NOVA ESCOLA Nunca ouvistefalar da Van Nicholas?Não és o único, ainda são poucos os que conhecem esta marca que representao renascimentoda americana Airborne, conhecida por tornar o titânio acessívela mais bolsas. Estes quadros pertencem ao titânio "new school" que engloba todas as vantagens daquele material por um preço dentro da tua escala. Texto: Gonçalo Ramalho I Fotos: Gonçalo Martins I Rider: Gonçalo Ramalho 42 www.bikemagazine.pt - ~ ..
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NOVAESCOLANunca ouvistefalar da Van Nicholas?Não és o único, ainda são poucosos que conhecem esta marca que representao renascimentoda americanaAirborne, conhecida por tornar o titânio acessívela mais bolsas. Estesquadros pertencem ao titânio "new school" que engloba todas as vantagensdaquele materialpor um preço dentro da tua escala.Texto: Gonçalo Ramalho I Fotos: Gonçalo Martins I Rider: Gonçalo Ramalho
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Nesta nova empresa o objec- vez mais leves - e os de carbono (que podes jogar com a posição
tivo é europeu mas o know-how também vão pelo mesmo cami- dos espaçadores) e algum con-
da americana Airborne continua nho - ao titânio resta-lhe o valor forto que é dado pelo conjunto
presente. A Van Nicholas foi cria- de peça de joalharia e conforto em titânio formado pelos carris do
da pelo antigo responsável pela mais do que outra coisa. De fac- selim, espigão e próprio quadro. O
IAirborne na Europa, o holandês to este quadro, com cerca de 1,6 selim, Selle SMP, tem um aspecto
Jan Willem Sintnicollas, ele foi o kg, acaba por ser rnais pesado do desconfortável enganador e o es-
responsável pelo sucesso que que um born quadro em alumínio pigão ligeiramente arqueado para
aquela rnarca teve na Europa. e a bike só consegue ficar-se pe- trás aumenta ainda mais a flexão. I!
Se tens uma Airborne não pen- los 10,35 kg porque os compo- Este é um dos seus pontos fortes, ;1
ses que foste abandonado e que nentes foram escolhidos a dedo o conforto dado pela absorção
se acabou a garantia, agora é a entre os mais leves do mercado. das vibrações e micro irregulari-
Van Nicholas que assegura um Como se sabe, a simplicidade dos dades, quase se pode comparar
contacto pessoal com todos os quadros em titânio só pode ser com uma soft tail.
donos de quadros Airborne e as comparada aos de aço. Os tubos
respectivas garantias. com um diâmetro constante têm ESCOLHA FACILITADA
até um aspecto jurássico quando DO EQUIPAMENTO1'1
SUCESSORA comparados com as variações A bike que nos foi cedida paraDA AIRBORNE: que sofrem os tubos em alumí- teste vinha equipada com o talTORNAR O TITÂNIO nio. Acaba por ser esse aspecto equipamento de topo em que seMAIS ACESS(VEL simples e clássico em que o titâ- inclui um grupo completo XTR,
Os quadros em titânio têm todas nio aparece "cru" sem nenhuma umas Crossmax SLR e uma Sid
as vantagens que já conhece- pintura e os tubos têm formas pu- World Cup com 80 mm. Este con-
mos (não enferrujam, são leves, ras e cativantes. Semi escondido junto tem muita responsabilidade
confortáveis, absorvem melhor por detrás desta simplicidade e na agilidade e prestações gerais
as vibrações. ..), mas o material, pureza está um tubo de direcção desta Tuareg mas não é propria-
sendo mais caro e mais difícil de maquinado cem por cento em ti- mente económico. E como se já
trabalhar, nunca cativou muitas tânio bem como as ponteiras e não bastasse tudo isto, ainda tens
marcas. Sempre foram quadros junção das escoras superiores direito a 30 velocidades (I), é que
exclusivos e caros, fabricados por trabalhadas e decoradas com o monta uma cassete de 10 v do gé-
marcas também exclusivas e ca- "V" da marca. Acabamentos que nero "homemade by importador",
raso A Van Nicholas, como fazia normalmente só vemos em qua- uma corrente mais estreita e uns1111a Airborne, quis contrariar esta dros exclusivos. manípulas Shimano semelhantes
tendência e tornar aquele material aos XTRQlas com 10 V. Um lu-mais acessível. PRIORIDADE xo nas subidas tipo parede. Mas
Como sempre a liga escolhida foi AO CONFORTO tens uma longa lista de oferta de
o Titânio 3 AL/2.5 V, ou seja, 3% Se a compararmos por exemplo equipamento à escolha. No webII alumínio, 2,5% vanádio e 94,5% com a KTM Team LC Prime (qua- site da marca (vannicholas.com)
..."titânio. O compromisso ideal entre dro em carbono) que testámos na podes fazer a selecção de todos
conforto e resistência. edição 117 o que melhor as distin- os componentes e sabes imedia-
Com os quadros de alumínio cada gue é a rigidez superior da KTM tamente o seu peso e preço. Não
que se nota melhor num sprint ou podia ser mais fácil. Podes criar a
quando puxas por ela numa subi- tua bike exclusiva sem saíres de
da. O peso de uma e de outra são casa. A unidade testada tem o
muito semelhantes, o objectivo da preço de 4.900 euros, foi confi-
austríaca é ser a mais rápida em gurada pelo importador nacional
pista, já a Van Nicholas dá mais (tomazzini.com) e este sistema
importância ao conforto do que à com cassete de 10 velocidades
classificação no fim da maratona tem que ser feito pelo técnico da
ou prova de XC. Tomazzini. I BiA geometria segue ao milímetro oque se convencionou como ideal ELEGÂNCIA, CONFORTO
para um quadro de XC com os E. LONGEVIDADE
objectivos que tem esta Tuareg: De facto, seja pelo orgulho de
70° na direcção (agressiva), 73° possuir um quadro em titânio, se-no tubo de selim e escoras com ja pelo investimento por razões
42,5 em. Ficas numa posição de mais emocionais do que lógicas,
condução semelhante a muitas o que é certo é que considerando
outras bikes de XC. Reacções rá- a longevidade, este quadro vence
pidas na direcção, dianteira baixa aos pontos.
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tESt-e IVan Nicholas Tuareg,;
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~: Quadro Titânio... ~ suspensãoF RockShoxSidWorldCup- O Amo\'IeC8dOI' Trâs
.., DJrecção ChrisKing- ManipulasmudançasShimano 10 v