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INDICE iv
INDICE
Capitulo 1
1 Generalidades y conceptos básicos Pag.2
1.1 Descarga atmosférica, Definición Pag.2
1.2 Fuentes de descargas atmosféricas Pag.4
1.2.1 Nube Cumulonimbus Pag.4
1.3 Parámetros físicos de la descarga atmosférica Pag.5
1.4 Clasificación de las descargas atmosféricas por su Pag.7
punto de descarga.
1.4.1 Nube a nube Pag.8
1.4.2 Nube – aire Pag.8
1.4.3 Intranube Pag.8
1.4.4 Nube – tierra Pag.9
1.4.4.1 Descargas positivas y descargas negativas. Pag.9
1.5 Proceso de la descarga atmosférica y etapas del rayo. Pag.10
1.5.1 Paso 1. Líder descendente. Pag.10
1.5.2 Paso 2. Transición streamer-líder Pag.12
1.5.3 Paso 3. Generación líder ascendente Pag.13
1.5.4 Paso 4. Ultimo paso de la descarga o distancia crítica de
rompimiento. Pag.14
1.5.4.1 Rayo de retorno Pag.15
1.6 Efectos y consecuencias de las descargas eléctricas. Pag.16
1.6.1 Sistemas en riesgo Pag.17
1.6.2 Efecto sobre sistemas Pag.17
1.6.2.1 Seres Vivos. Pag.17
1.6.2.1.1 Potencial de paso y Potencial de contacto. Pag.20
1.6.2.2 Edificios y Estructuras, Fuegos residenciales,
fuegos forestales. Pag.22
1.6.2.3 Equipo Eléctrico y Electrónico. Pag.24
1.6.2.4 Líneas de transmisión y líneas de distribución de energía
eléctrica. Pag.25
1.7 Descargas Atmosféricas, hechos y mitos. Pag.28
INDICE v
1.7.1 Un rayo no cae dos veces en el mismo lugar. Pag.28
1.7.1.1 Nivel Ceraunico Pag.29
1.7.1.2 Densidad de Rayos a Tierra (DRT) Pag.30
1.7.2 Protección ofrecida por neumáticos. Pag.30
1.7.3 Situarse debajo de un árbol durante una tormenta Pag.31
significa un peligro inminente ante la caída de un rayo.
1.7.4 ¿Es posible colectar la energía del rayo? Pag.32
Capítulo 2
2. Protección contra descargas atmosféricas Pag.34
2.1 Inicios Pag.34
2.1.1 Experimento de Benjamín Franklin. Pag.34
2.1.2 Terminales aéreas. Pag.36
2.1.3 Primer Guía de Diseño de Protección. Pag.37
2.2 Métodos de protección contra descargas atmosféricas
basados en el principio del electrodo Franklin. Pag.38
2.2.1 Método del Cono o Angulo de protección. Pag.39
2.2.1.1 Determinación del Ángulo de protección. Pag.42
2.2.1.1.1 Ángulo Optimista Pag.43
2.2.1.1.2 Ángulo de áreas equivalentes. Pag.44
2.2.1.1.3 Ángulo conservador. Pag.44
2.2.2 Modelo Electrogeométrico o Esfera rodante. Pag.46
2.2.2.1 Niveles de protección. Pag.48
2.2.2.2 Análisis Geométrico del Método de la Esfera rodante. Pag.51
2.2.2.3 Evolución de los criterios de protección de la
esfera rodante. Pag.54
2.2.3 Método de la Malla Extendida. Pag.56
2.3 Normatividad Nacional e Internacional referente a los
Sistemas de Protección contra Tormentas Eléctricas. Pag.59
2.3.1 Inicios de la Normatividad. Pag.59
2.3.2 Normas y Recomendaciones. Pag.61
2.3.2.1 Norma Internacional IEC. Pag.62
INDICE vi
2.3.3 Normas y Recomendaciones Extranjeras. Pag.66
2.3.3.1 Aspectos y características principales de las
Normas y Recomendaciones Extranjeras. Pag.67
2.3.3.1.1 NFPA-780, National fire protection association. Pag.68
Standard for the installation of lightning protection system.
2.3.3.1.2 AS/NZS 1768 (2003), Australian / New Zealand Standard.
Lightning Protection. Pag.69
2.3.3.1.3 BS 6651 (1999), British Standard. Code of Practice for
Protection of Structures Against Lightning. Pag.71
2.3.3.1.4 UL 96A (1994), Underwriters Laboratories. Pag.72
Standard for Installation Requirements for Lightning
Protection Systems.
2.3.3.1.5 API 2003 (1998), American Petroleum Institute. Pag.73
Protection Againts Ignitions Arising out of Static, Lightning,
and Stray Currents.
2.3.3.2 Aceptación de riesgo. Pag.74
2.3.3.2.1 IEC 1024-1, IEC 61024-1 (1990). Pag.74
2.3.3.2.2 NFPA 780. Pag.75
2.3.3.2.3 API 2003 (1998). Pag.75
2.3.3.2.4 BS 6651: 1998. Pag.75
2.3.3.2.5 AS/NZS 1768-2003. Pag.75
2.3.4 Normatividad Nacional. Pag.76
2.3.4.1 NOM-022-STPS-1999, Electricidad estática en los Pag.76
centros de trabajo - Condiciones de Seguridad e Higiene.
2.3.4.2 NOM-001-SEDE-2012, Norma Oficial Mexicana. Pag.78
Instalaciones Eléctricas (Utilización).
2.3.4.3 NMX-J-549-ANCE-2012. Sistema de Protección Pag.78
contra Tormentas Eléctricas, Especificaciones,
Materiales y métodos de Medición.
INDICE vii
Capítulo 3
3. Terminales aéreas Convencionales y
no Convencionales. Controversia Mundial. Pag.82
3.1 Protección Convencional de Sistemas contra
Tormentas Eléctricas. Pag.83
3.2 Protección No Convencional de Sistemas contra
Tormentas Eléctricas. Pag.85
3.3 Aplicación de la Protección Convencional de
Sistemas contra Tormentas Eléctricas. Pag.87
3.3.1 Principio de funcionamiento de las terminales
aéreas tipo Franklin. Pag.88
3.3.2 Materiales constitutivos del electrodo Franklin. Pag.90
3.4 Aplicación de la Protección No Convencional de
Sistemas contra Tormentas Eléctricas. Pag.91
3.4.1 Pararrayos Radiactivos Pag.91
3.4.2 Pararrayos ESE (Early Streamer Emission). Pag.93
3.4.2.1 Francia, ESE “estándar”, NFC 17-102 Pag.97
3.4.3 Pararrayos tipo CTS (Charge Transference System). Pag.98
3.4.3.1 Corrientes Corona de los sistemas CTS Pag.99
3.4.3.2 Normatividad internacional referente a los
sistemas CTS. Pag.103
3.5 Aplicación del sistema convencional de protección Pag.106
INDICE viii
Capítulo 4
4 Procedimiento de diseño de un Sistema de
Protección contra Tormentas Eléctricas basado
en la Norma Mexicana NMX-J-549-ANCE-2005.
Aspectos fundamentales del diseño de un
sistema de protección contra tormentas eléctricas. Pag.109
4.1 Valoración de riesgo. Pag.111
4.1.1 Determinación de la frecuencia anual promedio
de rayos directos a una estructura. Pag.111
4.1.2 Mapa del promedio anual de densidad de rayos
a tierra por estados. Pag.112
4.2 Frecuencia anual permitida de rayos directos a
una estructura, Nd. Pag.113
4.2.1 Área equivalente de captura. Pag.115
4.2.2 Evaluación de la necesidad de protección. Pag.125
4.4 Diseño del sistema externo de protección. SEPTE. Pag.126
4.4.1 Método de la Esfera Rodante. Pag.126
4.4.2 Terminales aéreas Pag.130
4.4.3 Número y ubicación de terminales Pag.131
4.4.4 Conductores de bajada. Pag.134
4.4.4.1 Requisitos Pag.135
4.4.4.2 Conductores de bajada naturales. Pag.135
4.4.4.3 Trayectoria de los conductores de bajada y radios
de curvatura. Pag.136
4.4.4.4 Terminales aéreas y conductores de bajada para un Sistema
Externo de Protección Aislado. Pag.139
4.4.4.5 Terminales aéreas y conductores de bajada para un Sistema
Externo de Protección NO Aislado. Pag.140
INDICE ix
4.4.5 Distancia de Seguridad. Pag.142
4.5 Diseño del sistema interno de protección SIPTE Pag.145
4.5.1 Unión equipotencial (UE) Pag.145
4.5.1.1 Elementos para lograr la UE Pag.145
4.5.1.2 UE a nivel externo para un SEPTE aislado Pag.146
4.5.1.3 UE a nivel externo: para un SEPTE no aislado. Pag.148
4.5.1.4 UE a Nivel Interno Pag.153
4.5.1.5 UE y Blindaje Electromagnético. Pag.157
4.5.2 Puesta a Tierra para el Interior del Edificio o
Estructura. Pag.163
4.5.3 Supresor de Sobretensiones Transitorias (SSTT). Pag.167
4.5.3.1 Puntos de Entrada de los Transitorios. Pag.167
4.5.3.2 Descripción de categorías de ubicación de los SSTT. Pag.170
Conclusiones. Pag.176
Anexo1. Proyecto de Aplicación. Diseño de un Sistema Pag.178
de Protección contra Tormentas Eléctricas
basado en la norma NMX-J-549-ANCE-2005. Pag.167
Anexo 2. Planos de Proyecto. Pag.191
Anexo 3. Índice de Tablas. Pag.196
Anexo 4. Índice de Ecuaciones. Pag.197
Anexo 5. Índice de Imágenes. Pag.199
Anexo 6. Glosario de Términos. Pag.204
Anexo 7. Bibliografía Pag.211
Capítulo 1
1 Generalidades y conceptos básicos.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 2
1 Generalidades y conceptos básicos.
La dependencia que el ser humano tiene con el clima es obvia, ya que éste
tiene serias consecuencias en todas nuestras actividades, desde un buen
clima para las labores agrícolas hasta condiciones de desastre para las
personas y propiedades.
El rayo, o más técnicamente, la descarga eléctrica atmosférica a tierra, es
una condición especial del clima que ha sido objeto, desde tiempos
remotos, de fascinación y miedo, lo que generó el hecho de representar al
rayo como un poder divino en la mitología de casi todos los pueblos del
mundo.
Debido a los conocimientos adquiridos sobre este fenómeno mediante el
análisis, experimentación y observación científica en los últimos siglos, el
rayo ha sido transferido de su posición divina, donde la oración y los ritos
constituyeron los únicos medios de protección, a una simple
manifestación del clima, donde sus propiedades lo ubican como un
fenómeno físico, cuyo entendimiento originó el desarrollo de los medios de
protección conocidos hoy en día.
1.1 Descarga atmosférica,Definición.
La descarga atmosférica conocida como rayo, es la igualación violenta de
cargas de un campo eléctrico que se ha creado entre una nube y la tierra o
entre nubes.
La tierra y la electròsfera, zona conductora de la atmósfera (con una
altura del orden de 50 a 100 Km.), constituyen un condensador esférico
natural que se carga por ionización, originando un campo eléctrico
dirigido hacia el suelo, del orden de varios centenares de volts/metro.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 3
Como el aire es débilmente conductor, existe una corriente de conducción
permanente asociada, del orden de 1500 ampers para todo el globo
terráqueo. El equilibrio eléctrico a esta corriente queda establecido con
descargas por puntas, por las lluvias, y descargas de rayos.
La formación de las nubes, masas de agua en forma de vapor, se
acompaña de fenómenos electrostáticos de separación de cargas: las
partículas ligeras, cargadas positivamente, son arrastradas por las
corrientes de aire ascendentes y las partículas pesadas, cargadas
negativamente, caen por la acción de su propio peso.
Fig.1 Fenómeno electrostático de separación de cargas
Globalmente, a escala macroscópica, se crea un dipolo. Cuando el
gradiente límite de rigidez dieléctrica se supera, se produce una descarga
en el seno de la nube, entre nubes o entre las nubes y el suelo.
En el último de los casos, hablamos de la producción de un rayo.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 4
1.2 Fuentes de descargas atmosféricas.
En la naturaleza las descargas atmosféricas no son solo causadas por las
nubes de descarga, existen también otras fuentes alternas, la causa que
origina estos efectos se debe a la cantidad de energía que es liberada por
los fenómenos que se describen a continuación:
1.2.1 Nube Cumulonimbus.
La teoría generalmente aceptada es la colisión entre partículas ligeras de
cristales de hielo con gotas de agua al punto de congelamiento más
pesadas. Las primeras, después de adquirir una carga positiva producto
de la colisión y debido a lo ligero de su composición, permanecen en la
parte superior de la nube, y las segundas, después de adquirir una carga
negativa y debido a su mayor peso, se localizan en la parte baja de la
nube. La distribución de la carga negativa en la parte baja de la nube de
tormenta induce una carga positiva en el elemento que presenta una
polaridad opuesta a la creada en la parte baja de la nube, ya sea a nivel de
la superficie, objetos metálicos conectados a tierra, nubes adyacentes o en
el mismo interior de la nube, es en este punto cuando se da el proceso de
la descarga.
La nube es de desarrollo vertical excepcionalmente densa, normalmente
de forma de yunque en la parte superior con características visuales
moteadas. La nube es frecuentemente acompañada por fuertes aguaceros,
rayos, truenos y algunas veces de granizo. También conocida como nube
de tormenta.
Existen también otras fuentes de descargas atmosféricas en las cuales por
el movimiento de las partículas de la energía liberada durante la fricción
de las fuerzas que las ocasionan generan rayos; dichas fuentes son:
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 5
a) tornados
b) erupciones volcánicas
c) tormentas de arena
d) explosiones nucleares
Fig.2 Formación de la nube de tormenta.
1.3 Parámetros físicos de la descarga atmosférica.
La descarga eléctrica o rayo presentan parámetros físicos tales como:
Un arco eléctrico a gran escala con una energía promedio de 2*105
joules/metro, lo cual lo convierte en una fuente de campos
electromagnéticos, campos electroestáticos y de impulso con
tiempos de subida del orden de 1 microsegundo o mayor.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 6
Las magnitudes de corriente de la descarga eléctrica, se clasifican
estadísticamente mediante el registro de su magnitud y su
frecuencia de ocurrencia, los valores probabilìsticos promedio se
listan a continuación:
• 1% de los rayos exceden los 200 kA.
• 10% de los rayos exceden los 80 kA.
• 50% de los rayos exceden los 50 kA.
• 90% de los rayos exceden los 8 kA.
• 99% de los rayos exceden los 3 kA.
La frecuencia de ocurrencia es muy importante para determinar el nivel de
seguridad de la protección, a su vez el nivel de seguridad determinara el
numero de terminales pararrayos, esto quiere decir que: para diseñar una
protección en base a una frecuencia de ocurrencia alta se necesitaría un
mayor numero de terminales según el método de la esfera rodante, este
efecto se explicara y desarrollara en los capítulos posteriores a este.
Fig.3 Distribución de la magnitud de la corriente de descarga.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 7
Fig.4 Distribución del tiempo necesario para alcanzar el valor cresta.
1.4 Clasificación de las descargas atmosféricas por su puntode descarga.
Fig.5 Tipos de descargas atmosféricas
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 8
1.4.1 Nube a nube
Se le denomina descarga atmosférica de nube a nube al rompimiento de la
rigidez dieléctrica del aire entre nubes adyacentes, este fenómeno ocurre
cuando la diferencia de potencial es mayor entre dichas nubes en
comparación de otros puntos de referencia.
1.4.2 Nube – aire
Este suceso ocurre cuando se da un rompimiento de la rigidez dieléctrica
del aire en dirección nube-aire; el streamer líder (o cuarto paso de la física
de la descarga atmosférica se propaga a tierra fuera de la nube por medio
de pasos discontinuos y discretos con longitudes promedio de 50 metros,
la velocidad a la que se mueve es tan rápida (106 m/s) que no es
perceptible al ojo humano. Este líder descendente escalonado contiene, a
lo largo del canal y principalmente en su punta, una gran cantidad de
carga eléctrica negativa) no contiene la cantidad de carga eléctrica
necesaria como para incidir en algún otro punto de referencia, esta
característica es enfatizada por la distancia y la carga eléctrica del rayo.
La energía del rayo se disipa en el aire por medio de calor y sonido.
1.4.3 Intranube.
Se da una descarga eléctrica dentro de la nube de tormenta debido a que
dentro de la misma existen celdas con concentraciones de carga positiva y
concentraciones de carga negativa tales que se dan arqueos de celda a
celda.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 9
1.4.4 Nube – tierra.
Fig.6 Descargas atmosféricas nube tierra
Dentro de esta clasificación, podemos encontrar dos casos:
1.4.4.1 Descargas positivas y descargas negativas.
El sentido de la descarga del rayo es, generalmente, un 90% rayo
negativos, es decir, la ruptura del arco eléctrico se da del polo
negativo (-) hacia otro punto de incidencia o polo (+). El rayo
negativo puede presentarse tanto de nube a tierra, que es el que
comúnmente observamos o hacia la nube desde un punto el cual
ofrece un líder ascendente capaz de romper la rigidez dieléctrica del
aire.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 10
El otro 10 % son descargas conocidas como rayos positivos. Al igual
que sus similares también pueden ocurrir de nube a punto de
descarga o viceversa, la diferencia consiste en que la ruptura del
arco se da desde el polo positivo (+) hacia el polo negativo (-).
1.5 Proceso de la descarga atmosférica y etapas del rayo.
La descarga eléctrica atmosférica, antes de concebirse como tal, se
desarrolla mediante las acumulaciones de carga generalmente en la nube,
ya que como se estableció también puede haber un acumulamiento de
cargas en tierra; el proceso de la descarga sigue los pasos que a
continuación se conceptualizan:
1.5.1 Paso 1. Líder descendente.
Fig.7 Primer paso de la descarga atmosférica.
El rayo es la reacción eléctrica causada por la saturación de cargas
electroestáticas que han sido generadas y acumuladas
progresivamente durante la activación del fenómeno eléctrico, esta
acumulación es tal que logra formar una protuberancia en un punto
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 11
de la nube, esta protuberancia será la concentración principal que
se encarga de transportar la carga de la nube al suelo, a esta
concentración saliente de la nube se le denomina líder descendente.
Fig.8 Modelo del líder descendente.
El líder descendente va formando un camino mediante movimientos
discontinuos zigzagueantes a través del aire en arcos de 10 a 200
metros, con 50 metros promedio debido a que se mueve por el medio
de menor rigidez dieléctrica, este viaje discontinuo es con una
velocidad promedio de 105 m/s con una densidad de carga lineal
típica de 10-3 C/m, la pausa entre pasos es de 10 a 125μs con un
promedio de 1 μs por paso.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 12
1.5.2 Paso 2. Transición streamer-líder.
Fig.9 Modelo del streamer-líder.
Al diseminarse el líder descendente hacia tierra se forma en su cola un
canal ionizado, el cual funge de camino o conductor de la energía que es
liberada en el proceso de descarga; a este paso del rayo se le denomina
como streamer-líder ya que por su movimiento discontinuo parece como
una serpentina teniendo en su punta la extensión del líder descendente
escalonado el cual contiene, a lo largo del canal y principalmente en su
punta la mayor concentración de carga eléctrica negativa.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 13
1.5.3 Paso 3. Generación líder ascendente.
Durante la generación del líder descendente y en función de la
transferencia de carga debido a que cargas de polaridad opuesta se
atraen, la carga positiva intenta unirse al líder descendente escalonado a
través de un proceso conocido como líder ascendente o líder de conexión.
La mecánica de propagación de este líder ascendente es similar a la
mecánica seguida por el líder escalonado descendente.
Uno de los efectos de la atracción de cargas es el fenómeno que por
unos instante puede ser apreciado en los puntos mas altos de las
estructuras denominado efecto corona, el cual se caracteriza por la
aparición de chispas eléctricas generalmente de color verde-azul y
con fuerte olor a ozono (ionización del aire); cuando se visualiza este
fenómeno, el campo eléctrico-atmosférico de alta tensión es tan
grande que los pelos de la piel se ponen de punta hacia arriba y la
descarga de rayo puede presentarse.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 14
Fig.10 Generación del líder ascendente.
1.5.4 Paso 4. Ultimo paso de la descarga o distancia críticade rompimiento.
Se le denomina ultimo paso de la descarga o distancia crítica de
rompimiento a la distancia del punto de contacto al objeto a ser golpeado,
es decir, cuando el avance del líder ascendente crea efectos corona o
polarizaciones en las estructuras u objetos situados en el suelo como
puede ser apreciado en la figura 11, estos compiten en potencial tratando
de alcanzar el líder descendente escalonado, se define como distancia
critica de rompimiento al doblez hacia el líder ascendente escalonado del
objeto golpeado producido por la máxima diferencia de potencial entre en
líder descendente y el líder ascendente del objeto que recibe el impacto,
una vez iniciado el contacto se inicia el rayo de retorno.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 15
Fig.11 Ultimo paso de la descarga o distancia crítica de rompimiento
Una vez que el líder descendente alcance una altura cercana a los puntos
de descarga, los puntos equidistantes tienen la misma probabilidad de
impacto.
1.5.4.1 Rayo de retorno.
Al hacer contacto el streamer-líder con el líder de conexión, se crea una
conexión nube–tierra y las cargas de la nube pueden escaparse; el rayo
que se ve es el rayo de retorno, que va desde el suelo a la nube (como se
produce tan rápido el observador cree que es al revés). El brillo del rayo es
aproximadamente igual al que harían 100 millones de lámparas
incandescentes juntas, el calor producido por la descarga eléctrica
calienta el aire y lo expande bruscamente, dando lugar a ondas de presión
que se expanden como ondas sonoras y así produciendo el trueno.
Como sabemos, la velocidad del sonido es aproximadamente 340
metros/seg. , por lo cual el trueno se escucha después de desaparecer el
rayo.
En el rayo la corriente es de unos 10.000 amperes y se transporta unos 20
o 30 coulombs de carga.
Cuando el rayo de retorno desaparece, se ha creado ya un canal ionizado
llamado dart leader por donde baja otra guía pero sin pausas la cual sigue
el mismo camino llevando cargas negativas y cuando toca tierra sube otro
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 16
rayo de retorno. Así, el rayo puede caer varias veces sucesivamente (se ha
observado hasta 42 veces).
En la figura 9 se puede observar la distancia típica de caída del rayo (3
Km.), y los tiempos del streamer líder, así mismo del rayo de retorno, dart
leader y los subsecuentes que pueden ocurrir repetidamente como se
estableció en el párrafo anterior.
Fig.12 Distancia típica de caída del rayo (3 Km.), tiempos del streamer
líder, dart leader en .1 segundos de duración del rayo.
1.6 Efectos y consecuencias de las descargas eléctricas.
La descarga atmosférica, por sus características de liberación de energía,
produce efectos directos en el punto de incidencia del rayo y efectos
indirectos en las instalaciones o el medio circundante al mismo.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 17
Para efecto de la aplicación del estudio de esta tesis se mencionan los
efectos destructivos y condiciones peligrosas que las descargas eléctricas
generan en sistemas como:
1.6.1 Sistemas en riesgo.
Seres Vivos.
Edificios y Estructuras.
Equipo Eléctrico y Electrónico.
Líneas de transmisión y líneas de distribución de energía eléctrica.
Y el efecto sobre dichos sistemas:
Aturdicion, sordera, muerte.
Fuegos forestales, fuegos residenciales e industriales.
Perdidas en la industria.
Interrupciones de energía, sobretensiones y disturbios del sistema.
1.6.2 Efecto sobre sistemas.
1.6.2.1 Seres Vivos.
El cuerpo humano es una máquina bioeléctrica, polarizada
eléctricamente y toda la actividad electromagnética del entorno nos afecta.
Cada impacto de rayo genera una radiación o pulso electromagnético
peligroso para las personas.
Es claro que debido a las características eléctricas y barométricas de las
descargas atmosféricas, los daños que puede ocasionar en una o un
conjunto de personas pueden ser desde simples efectos aturdidores,
pasando por daños auditivos severos, quemaduras en la piel, lesiones en
la retina, caída al suelo por onda expansiva, caída al suelo por
agarrotamiento muscular debido a una tensión de paso ligera, lesiones
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 18
pulmonares y lesiones óseas, estrés pos-traumático, hasta efectos
mortales por parao cardiaco, paro respiratorio, y lesiones cerebrales
debido a la cantidad de energía que una descarga atmosférica es capaz de
alcanzar, por ejemplo, si un rayo incide directamente en tierra o en una
línea de energía aérea que cuenta con un sistema de protección
pararrayos, la energía de la descarga será conducida a tierra por el
elemento de protección ocasionando potenciales en la torre con respecto a
tierra si se trata de una línea de transmisión y potenciales en la tierra
circundante a la torre, ahora translademos este efecto de transferencia de
energía a estructuras, instalaciones, postes, chimeneas, etc., en donde
este efecto se repetirá pudiendo causar condiciones de peligro para la
población debido a los efectos de la corriente eléctrica sobre el cuerpo
humano.
Los efectos de la electricidad sobre el cuerpo humano dependen de los
siguientes factores:
Intensidad de corriente.
El tipo de corriente (corriente continua de alta frecuencia para el
caso del rayo).
La trayectoria seguida por la corriente a través del cuerpo.
Las condiciones dieléctricas de la persona en el momento de
contacto.
Como se puede observar, algunos de los factores mencionados no son de
fácil valoración; por lo que no es posible establecer reglas rigurosas. Como
medida orientativa, se pueden elaborar curvas de peligrosidad de la
corriente, donde se relaciona el tiempo de contacto tolerable en función de
la corriente.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 19
Fig.13 Curva de efectos de la corriente eléctrica.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 20
De esta curva se observan las consecuencias de tener contacto con las
partes en tensión; ya que por ejemplo, corrientes mayores de 50 mA y
tiempos correspondientes a la zona 2 de la curva de efectos de la corriente
eléctrica, pueden tener consecuencias mortales para el hombre, la forma
mas fácil de prevenir un daño del shock eléctrico, es evitar que el cuerpo
humano forme parte del circuito eléctrico.
Los efectos peligrosos para las personas ante la incidencia de una
descarga eléctrica son el potencial de paso y el potencial de contacto.
1.6.2.1.1 Potencial de paso y Potencial de contacto.
La circulación a tierra en instalaciones u objetos metálicos conductoras de
las corrientes producidas por las descargas atmosféricas, produce
gradientes de voltaje sobre la superficie del suelo, en la vecindad de los
sistemas en los que incide la descarga. El voltaje que exista entre los dos
pies de una persona o las patas de un animal parado sobre el suelo, se le
conoce como potencial o voltaje de paso; en tanto que el potencial que
existe entre la mano y ambos pies para el caso de una persona, se conoce
como potencial o voltaje de contacto, estos efectos son las explicaciones de
muertes repentinas de personas y ganado donde no existió un contacto
directo con la descarga durante una tormenta eléctrica.
La circulación de corriente para el caso del Potencial de Paso puede ser
ejemplificado con un circuito serie, en donde la corriente fluye a través de
la resistencia del cuerpo del individuo (Rk) y a través de la resistencia a
tierra de un pie en ohms cerrando de esta forma el circuito eléctrico
(Fig.14 Representación del Potencial de Paso).
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 21
Fig.14 Representación del Potencial de Paso
La circulación de corriente para el caso del Potencial de Contacto puede
ser ejemplificado con un circuito paralelo en donde el individuo y otra
trayectoria de corriente existen al mismo tiempo como puede apreciarse en
la Fig.15. La mayor circulación de corriente por alguna trayectoria
dependerá de la resistencia eléctrica de cada una de ellas, por lo que es
conveniente hacer notar que la resistencia eléctrica del cuerpo humano es
muy variable; por lo que los valores de tensión aplicados al cuerpo
humano se consideran peligrosos y se deben definir en forma
conservadora. Las instalaciones de puesta a tierra, constituyen el medio
para limitar dicha tensión.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 22
Fig.15 Diagrama del Potencial de Paso
Los potenciales de paso y de contacto pueden llegar a ser mortales, sus
efectos dependen directamente de el peso de la persona (ya que el peso
esta en función directa de la resistencia eléctrica), valor de la corriente
que circula por el cuerpo expresada en ampers y de la resistividad del
suelo en ohms-metro, este ultimo factor es determinante para el diseño de
un sistema de protección pararrayos debido a que entre menor sea la
resistividad eléctrica del suelo la disipación de energía será mas eficiente.
1.6.2.2 Edificios y Estructuras.
Los edificios, por ser las estructuras mas altas en valles y planicies donde
son construidas las ciudades, son los elementos constructivos que
presentan la menor rigidez dieléctrica entre la nube de descarga y un
punto de incidencia del rayo debido obviamente a su altura además de
presentar diversos puntos de impacto debido a sus salientes y orillas
donde se dan frecuentes concentraciones de carga eléctrica. De hecho los
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 23
sistemas de protección pararrayos en edificios con una altura mayor de 43
metros debe ser modificada aplicando variaciones de la protección tales
como anillos equipotenciales a cierta distancia de la estructura del
edificio así como puntas pararrayos a distancias medias del edificio
debido a la presencia de rayos laterales que son capaces de burlar la
protección ocasionada por la falla del blindaje debido a la altura de la
construcción.
Fuegos residenciales.
En países donde el mayor componente de las casas habitación es madera,
los fuegos residenciales pueden llegar a ser considerables. De hecho, este
aspecto es muy importante para efecto de evaluación del diseño de un
sistema de protección contra fuego y explosión en instalaciones de alto
riesgo
Una de las causas principales de fuego y explosión en este tipo de
instalaciones lo constituye el rayo a tierra. De hecho, muchas compañías
en el mundo “juegan” a la probabilidad de incidencia del rayo, dejando sus
instalaciones sin protección, con resultados catastróficos. El problema
aquí estriba en el hecho de que no existe una protección sistematizada
para este tipo de instalaciones. Sin embargo, la aplicación de los
conceptos básicos es suficiente para su correcta protección.
Fuegos forestales
Los fuegos forestales son comunes ante la presencia de tormentas
eléctricas. La mayor causa de fuego forestal lo constituye la gran
componente de baja frecuencia del rayo. Si el rayo es de gran magnitud
pero de corta duración, su efecto es destructivo. Pero si la corriente de
rayo es de larga duración (con una larga componente en tiempo de la
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 24
parte de baja frecuencia) el material de los árboles es sometido a un gran
efecto térmico, lo que produce fuego en su estructura.
Los árboles que crecen aislados o que tienen una altura tal que
sobrepasan cualquier estructura, son un blanco de las descargas
atmosféricas. Por ello, para esos casos se recomienda protegerlos como si
fuesen una estructura.
1.6.2.3 Equipo Eléctrico y Electrónico.
Aún cuando los daños por rayo directo son más espectaculares, los daños
causados por los efectos de Inducción debido a rayo cercano son de gran
consideración cuando se involucra equipo electrónico sofisticado de gran
valor económico y clave para algunos procesos de Producción
Durante la descarga del rayo se generan inducciones y acoplamientos en
líneas de transporte eléctrico y de comunicaciones, todos los equipos
electrónicos sensibles que se encuentre dentro de un radio de acción de de
la descarga pueden estar afectados por una sobre tensión inducida.
En función de la intensidad de descarga del rayo las tomas de tierra no
llegan a absorber la totalidad de la energía potencial descargada en menos
de 1 segundo, generando retornos eléctricos por la toma de tierra al
interior de la instalación eléctrica. Este fenómeno puede generar tensiones
de paso peligrosas si las instalaciones no están preparadas al efecto y
sobrevoltajes en las terminales de los equipos electrónicos sensibles
dañando sus componentes lo que ocasiona mal funcionamientos del
equipo mismo y de los sistemas conectados a este, sin duda el latente
peligro para los equipos eléctricos y electrónicos ante una inminente
descarga atmosférica representa un motivo de preocupación ante el riesgo
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 25
de perdidas económicas ocasionadas por el efecto del rayo en este tipo de
componentes.
Los daños producidos por las sobretensiones en equipos eléctricos y
electrónicos son:
Daños materiales: destrucción de los equipos de telefonía, alarma,
detección de incendios, componentes electrónicos,
electrodomésticos, emisores de televisión y otros equipos sensibles.
Envejecimiento prematuro de los equipos.
Inoperatividad temporal de los sistemas informáticos y de
comunicación.
Perforación de instalaciones eléctricas.
Pérdidas económicas importantes.
1.6.2.4 Líneas de transmisión y líneas de distribución deenergía eléctrica.
Cuando las descargas inciden directamente en los circuitos aéreos, bien
sean conductores de fase, hilos de guarda o postes, se producen tensiones
transitorias excesivas en el sistema. Aunado a esto, las descargas que
inciden cerca de un poste también pueden inducir tensiones excesivas en
la línea, que finalmente causan flameos. Las tensiones transitorias viajan
a lo largo de las líneas y pueden causar fallas de aislamiento en el equipo
conectado a ellas si no se han protegido adecuadamente.
La magnitud de las corrientes de las descargas atmosféricas depende de la
energía concentrada en las nubes y la diferencia de potencial que existe
entre estas y tierra. Cientos de mediciones efectuadas de magnitudes de
estas corrientes en líneas de transmisión afectadas por descargas
atmosféricas han permitido resumir los valores que se presentan en la
tabla 1.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 26
Por ciento (%) Ampers (A)1 20000010 8000050 5000090 800099 3000
Si la descarga cae directamente sobre las líneas, la potencia que debe ser
disipada en corto tiempo en que esta se produce es del orden de 1010 Kw.
aproximadamente, y debe tenerse por seguro que daños serios serán
causados en el sistema; aun mas, es seguro que bajo estas circunstancias
ningún equipo pueda proporcionar una protección adecuada. La mayor
parte de las descargas no ocurren afortunadamente de manera directa
sino en puntos adyacentes a la línea, produciendo voltajes inducidos que
se comportan como ondas viajeras. Ondas de sobretensiòn también
pueden ser producidas por un fenómeno de inducción por la presencia de
nubes cargadas cercanas a las líneas.
Las ondas producidas por los fenómenos antes mencionados pueden ser
representadas con la siguiente expresión:
e = E (e-at – e-bt) Ecuación no.1
X200678
Cuadro de texto
Tabla 1. Magnitud de las corrientes de las descargas Atmosféricas y su probabilidad de ocurrencia
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 27
Fig.16 Curva típica de una descarga atmosférica.
Donde a y b son las constantes que determinan la forma de la onda. Una
onda de ese tipo se muestra en la Fig.16; se emplea frecuentemente con
propósitos de prueba cuando es necesario investigar el comportamiento
del sistema bajo estas circunstancias como es el caso de transformadores
de potencia sometidas a ondas de impulso con frentes de onda completa o
cortada por citar un caso especifico.
La curva es identificada por el tiempo t, indispensable para que llegue a
su punto máximo. Así, una onda de prueba de 1/50 significa que t1 =
1µseg. y t2 = 50 µseg. La normalización de estas ondas de prueba varía un
poco con respecto a países de Europa y América. Sin embargo, el
significado es el mismo para todos los casos.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 28
1.7 Descargas Atmosféricas, hechos y mitos
Como se estableció en un principio, el rayo o descarga atmosférica fue
para muchas culturas y sigue siendo para algunas un símbolo de
fascinación, adoración y miedo, lo que conllevo a convertir un efecto de la
naturaleza en un hecho divino; con el paso del tiempo y el desarrollo de
tecnologías el rayo ha podido analizarse y explicarse mediante teorías
creadas en base a el análisis, experimentación y observación, estas teorías
han tenido una buena aceptación dentro de la comunidad científica. Sin
embargo existen aun constantes suposiciones dentro de la sociedad
especialista y no especialista, el objetivo de el desarrollo de este tema es el
de establecer la diferencia entre el hecho y el mito.
En los párrafos adyacentes a este se establecerán las bases de cada uno
de los casos de los hechos y mitos mas populares, después se realizara un
análisis en base a los conocimientos de ingeniería eléctrica generando de
este modo un panorama que brinde certidumbre suficiente a el lector para
distinguir un hecho de un mito sin dejar de lado que un mito
irremediablemente nació de un hecho con lo cual se explica el impacto
fantástico que causa en el seno de la población.
Las creencias y cuestionamientos populares más repetitivos son:
a) Un rayo no cae dos veces en el mismo lugar.
b) Protección ofrecida por neumáticos.
c) Situarse debajo de un árbol durante una tormenta es una
garantía de la caída de un rayo.
d) ¿Es posible colectar la energía del rayo?
1.7.1 Un rayo no cae dos veces en el mismo lugar.
Existe un dicho muy conocido en México, el cual versa “un rayo no cae
dos veces en el mismo lugar”, desde la infancia se nos ha entrenado a
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 29
pensar que esta afirmación es cierta, mas sin embargo esta afirmación no
es del todo veraz.
Las descargas atmosféricas son sucesos puramente probabilísticos con
frecuencias de incidencia remotos, es decir, no se puede determinar el
punto exacto y por supuesto tampoco la hora y día de la caída de un rayo
en un punto especifico, este hecho reforzaría sin duda la teoría de un rayo
no cae dos veces en el mismo lugar mas sin embargo existen datos que
prueban lo contrario; el Empire State ha sido golpeado alrededor de 25
veces por año1 entre otras esta es una prueba fehaciente de que múltiples
descargas pueden incidir en un solo punto.
La incidencia de rayos es afectada directamente por factores como:
a) Nivel Ceraunico.
b) Densidad de Rayos a Tierra
1.7.1.1 Nivel Ceraunico.
El nivel ceráunico de un lugar es el número promedio de días al cabo del
año en los que hay tormenta. Se considera día con tormenta a aquel en el
que al menos se oye un trueno, existen zonas con un nivel ceráunico
mayor que el que se podría encontrar en diferentes regiones del mundo,
para identificar estas regiones se han creado mapas útiles como referencia
sobre la probabilidad de la caída de rayos, estos mapas se construyen en
base a las líneas isoceraúnicas que delimitan áreas territoriales con un
mismo nivel ceráunico.
1Actualización Profesional Especializada, Dr. Arturo Galván Diego.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 30
1.7.1.2 Densidad de Rayos a Tierra (DRT).
La Densidad de Rayos a Tierra (DRT) es el numero de descargas eléctricas
a tierra por kilometro cuadrado al año, es un parámetro complementario
al nivel ceráunico que permite cuantificar la incidencia de rayos en la
zona.
Es importante establecer que aun aunque un punto de impacto nunca
halla recibido una descarga esto no es garantía de que no pueda ser
golpeada repetidamente en un lapso de tiempo muy corto, el numero de
veces que una estructura, cualquiera que fuere la naturaleza de esta, que
sea golpeada por un rayo, dependerá del nivel ceráunico de la zona, su
DRT y por supuesto de su altura basándonos el tercer paso de la descarga
eléctrica, el cual encuentra su referencia incluido en este capitulo.
1.7.2 Protección ofrecida por neumáticos.
El automóvil ofrece un lugar seguro, siempre y cuando las personas se
encuentren totalmente en su interior y el automóvil sea cerrado con toldo
metálico (no convertible).
Los neumáticos no ofrecen ningún aislamiento sobre tierra, ya que las
partes metálicas de fijación de los neumáticos se encuentran a unos
cuantos centímetros del suelo, seria ingenuo pensar que el aislamiento de
un neumático puede aislar una descarga que es capaz de trazar arcos
eléctricos equiparables con la longitud que existe entre tierra y nube de
descarga.
La protección que un automóvil brinda a sus ocupantes se basa en el
principio de la jaula de Faraday imperfecta, la aplicación esta tesis se
aprecia en un recinto metálico de paredes no necesariamente continuas,
que constituye una pantalla eléctrica o electrostática en el cual el campo
magnético interior es nulo, para demostrar este hecho basta con rodear
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 31
un cuerpo con una pantalla metálica unida a tierra, por muy intensos que
sean los campos eléctricos exteriores, el objeto interior (si es que lo hay)
no se vera afectado por los campos externos. Esta tesis es fácil constatar,
basta observar que para recibir una emisión de radio en el interior de un
vehículo, cuya carrocería es metálica, hace falta una antena exterior. Así
mismo bajo esta línea de operación las descargas eléctricas se comportan
de la misma manera, utilizando un automóvil como medio de arqueo
reduciendo la distancia dieléctrica.
1.7.3 Situarse debajo de un árbol durante una tormentasignifica
un peligro inminente ante la caída de un rayo.
Basándose en el tercer paso del proceso de la descarga atmosférica y
etapas del rayo, donde se define el concepto de líder ascendente, se
establece que durante el proceso de una descarga todas las estructuras
presentaran un efecto corona en sus puntas salientes compitiendo en
potencial tratando de alcanzar el líder descendente escalonado.
Las estructuras al presentar una ionización en sus puntas brindan un
punto de incidencia de la descarga; los arboles como un ejemplo de
estructuras altas son focos de impacto frecuentes para el rayo.
En un bosque con variedad de especies de flora, se pueden encontrar
arboles mas altos en comparación a sus similares; si el caso de que una
persona se encuentre durante una tormenta eléctrica en un bosque
alejado de un lugar seguro de resguardo, debe situarse debajo de los
arboles mas pequeños ya que estos presentan el líder ascendente con el
nivel mas bajo de potencial; además debe adoptar una posición de
cuclillas con los talones juntos con el fin de reducir la magnitud de su
líder ascendente y minimizar el efecto del potencial de paso en caso de la
caída de un rayo cercano.
CAPITULO 1. GENERALIDADES Y CONCEPTOS BÁSICOS 32
1.7.4 ¿Es posible colectar la energía del rayo?
A pesar de la intempestiva magnitud de la energía que una descarga
eléctrica es capaz de liberar, la mayor parte de la energía producida
durante el fenómeno es liberada en calor a través del aire circundante
mediante el calentamiento del aire circundante, este calor extremo
hace que el aire se expanda a una velocidad explosiva, la explosión
crea una onda de sonido estruendosa, conocida como trueno.
En adición podemos analizar que aunque se tuvieran los medios
tecnológicos como para acumular la energía remanente de la descarga
que golpea en tierra, no podemos depender de métodos probabilísticos
para situar dispositivos captadores de gran valor económico que
podrían operar inútilmente durante años en la espera de la caída de un
rayo.
Capítulo 2
Protección contra descargas atmosféricas.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 34
2 Protección contra descargas atmosféricas.
Mediante este capitulo se establecen los inicios históricos de la
experimentación con descargas eléctricas, los niveles de protección de los
primeros sistemas contra rayos, el nacimiento de las teorías de protección,
así como el inicio de las aplicaciones practicas de dichas teorías y el
análisis de los métodos actuales normalizados de protección contra
tormentas eléctricas.
De la misma manera, se puntualizan y desarrollan las normatividades,
tanto nacionales como internacionales y extranjeras aplicables al diseño de
Sistemas de Protección Contra Tormentas Eléctricas.
2.1 Inicios
2.1.1 Experimento de Benjamín Franklin
El rayo ha sido observado desde la antigüedad tratando de averiguar su
naturaleza, pero fue Benjamin Franklin quien planeo un experimento que
consistía, durante el suceso de una tormenta eléctrica; montar una pieza
metálica en una cometa, unidos estos por medio de un hilo mojado que se
encargo de conducir la electricidad hasta una llave que se encontraba
cerca del extremo que sostenía Franklin, el sujeto todo con un tramo de
hilo seco.
La llave se cargó eléctricamente y soltaba chispas al acercársele la mano.
Las fibras del hilo se erizaban por la estática, no había caído ningún rayo
sobre la cometa, sino que manifestaba una corriente, fruto de la diferencia
de tensión entre el cielo y la tierra. Había demostrado que tanto las
descargas que se producían por efecto de la electricidad estática como las
de una tormenta eran fenómenos de la misma naturaleza.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 35
Podemos definir a este experimento como “identidad de la nube de
tormenta”, donde la nube de tormenta esta electrificada y el rayo es un
arco eléctrico a gran escala. Su famoso experimento del cometa demostró
por primera vez que las nubes de tormenta generan y descargan
electricidad estática.
En sus experimentos con puntas metálicas, llegó a la conclusión de que
las nubes de tormenta descargan preferentemente dicha electricidad
estática sobre montañas elevadas, árboles, torres, mástiles o cualquier
otro objeto metálico aterrizado.
En 1752 Benjamín Franklin publicó en su famoso Almanaque del Pobre
Richard (Poor Richard's Almanac) una aplicación interesante para este
fenómeno. Propuso la idea de utilizar el efecto punta para protegernos de
la caída de los rayos. Nacía así el pararrayos.
Al año siguiente (1753) el ruso George Wilhem Richman, trabajó sobre la
idea de Franklin disponiendo una varilla para la captura de rayos, pero no
fue tan afortunado y murió al recibir una descarga. Es el riesgo de los que
exploran en el límite de lo conocido.
Las cargas alrededor de un conductor no se distribuyen uniformemente, se
acumulan más en las partes más afiladas, y si se trata de curvas, se
agrupan del lado convexo y en mayor cantidad cuanto más cerrada es la
curva. Esta propiedad fue aprovechada por Benjamín Franklin para
diseñar su pararrayos. Usando puntas se logra acumular rápidamente la
carga, y éstas al acumularse en un área, vencen con facilidad la
resistencia del aire.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 36
2.1.2 Terminales aéreas.
Con base en la experimentación de Benjamin Franklin, las terminales
aéreas, por tanto, pueden definirse como aquellos elementos metálicos
aterrizados que ofrecen preferentemente un punto de incidencia del rayo,
así como un camino seguro para la disipación de la corriente de rayo a
tierra. Por lo tanto, el único objetivo de una terminal aérea es conducir a
través de sus elementos constitutivos la corriente de rayo que podría, de
otra manera, golpear algunas de las partes vulnerables del objeto a ser
protegido.
Para llevar a cabo la función de protección de objetos, edificios o
estructuras, la posición y altura de las terminales aéreas verticales deben
ser tales que el rayo incida preferentemente sobre dichas terminales
aéreas, dejando la efectividad del sistema contra fallas de blindaje al
parámetro conocido como distancia o cobertura de protección.
A partir de entonces, la protección contra tormentas eléctricas basada en
electrodos Franklin representó una solución práctica, extendiéndose en
toda América, Europa y el resto del mundo. Aún cuando el concepto fue
puramente empírico con una protección por debajo del 100%, la técnica en
el uso del electrodo Franklin fue mejorado y perfeccionado con el paso del
tiempo.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 37
Fig.17 Angulo de protección de una terminal aérea según Benjamin Franklin.A= Punto de impacto, B y C= Distancia limite de la zona de protección, ht= Altura de la
terminal aérea, α= Angulo de protección ofrecido por la terminal.
De acuerdo con Benjamin Franklin una terminal aérea que rebase la
altura máxima de una estructura cualquiera que fuere su naturaleza,
traza una zona cónica debajo de ella, la cual probabilísticamente es
inmune a la incidencia de una descarga atmosférica dentro de ella, a esta
zona, la cual es apreciable en la Figura 17, se le conoce con el nombre de
Angulo de Protección.
2.1.3 Primer Guía de Diseño de Protección.
Aún cuando se considera que Benjamín Franklin fue el primero en
proponer un cono de protección como medida de la efectividad del sistema
de protección convencional; en 1823 Gay-Lussac propuso un cono de
protección con un radio de dos veces la altura de la terminal aérea. Debido
a una gran actividad atmosférica de rayos a tierra en la mayor parte de
Europa Continental; en 1822, el Ministro del Interior de Francia ordenó la
protección de todos los edificios públicos, utilizando el mejor modelo y
utilizando medidas de instalación mejoradas.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 38
Para llevar a cabo la protección, el Ministro pidió oficialmente a la
“Academia de Ciencias” revisar la eficiencia del sistema de protección,
nombrándose un comité de seis miembros notables, todos ellos
investigadores del fenómeno de la electricidad: MM Poisson, Lefevre-
Gineau, Girard, Dulong, Fresnel y Gay-Lussac.
El informe sobre el estudio realizado por los investigadores fue entregado a
la “Academia de Ciencias”, el cual fue adoptado como el modelo de
protección y declarado como un documento de extrema importancia. La
importancia de dicho documento fue de tal magnitud, que el gobierno
Francés ordenó distribuirlo a todos los funcionarios públicos, a la iglesia y
otras instancias con el objeto de hacerlo del conocimiento general. Este
documento llego a ser la primera guía de una zona de protección específica
con aplicación a las terminales aéreas de un sistema de protección contra
tormentas eléctricas.
2.2 Métodos de protección contra descargas atmosféricasbasados en el principio del electrodo Franklin.
Estando concientes de que la protección ofrecida por una punta
pararrayos se limita a un cierto volumen, se han desarrollado métodos
sistemáticos que determinan la posición óptima de los electrodos para
ofrecer la máxima protección a estructuras, edificios, hogares, etc.
Los métodos de protección, basados en electrodos Franklin, que se
utilizan en la actualidad son:
Método del Cono o Angulo de protección.
Modelo Electrogeométrico o Esfera rodante.
Método de la Malla Extendida.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 39
2.2.1 Método del Cono o Angulo de protección.
La primera descripción de la zona de protección fue establecida por
Benjamín Franklin, quien definió una zona cónica debajo y alrededor de
una terminal aérea vertical con un ángulo aproximado de 58º a partir del
eje vertical.
Fig.18 Zona de protección propuesta por Benjamin Franklin deaproximadamente 58°.
Inicialmente la zona de protección estuvo basada en observaciones de
campo. A partir del siglo XVIII, algunos investigadores definieron otras
zonas de protección, con ángulos de protección menor, debido quizá a las
fallas en la protección mostradas por ángulos más grandes o quizá por la
construcción de edificios más altos. Esto conlleva a la definición del ángulo
de protección, la cual puede definirse como el espacio adyacente a la
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 40
terminal aérea que es sustancialmente inmune a sufrir la incidencia de un
rayo directo.
Más adelante, en 1840 y basado en observaciones, Sir William Snow
Harris publicó un documento para la protección de embarcaciones
marítimas basado en la zona de protección 2:1; es decir, el radio de la
protección seria igual al doble de la altura de la terminal aérea con la cual
se protegía la estructura. De alguna manera, lo elevado de las
embarcaciones ofrecía un muy buen modelo de protección, debido a la
poca influencia que se tenía alrededor de la embarcación.
Fig.19 Zona de protección propuesta por William Snow en 1840, con un ángulo deaproximadamente 63°.
El método ofrecido por Sir William Snow fue adoptado en 1847 por la
Marina Real, debido al éxito obtenido en la instalación del sistema de
protección en 30 buques de la Marina Real que durante los últimos 12
años habían sido expuestos a severas tormentas eléctricas ocurridas en
diferentes latitudes, sin experimentar daño alguno. A partir de estas
observaciones, puede decirse que el cono de protección mediante un
ángulo de protección con relación 2:1 había sido un éxito.
Después, en 1880, Preece condujo una serie de experimentos para medir el
campo eléctrico cerca de una terminal aérea vertical, concluyendo lo
siguiente: “una terminal aérea vertical ofrece una zona de protección por
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 41
medio de un espacio cónico, cuya altura es la longitud de la terminal aérea
y su base corresponde a un círculo con un radio igual a la altura de la
terminal aérea, cuyos lados corresponden al cuadrante de un círculo con
radio igual a la altura de la terminal aérea. Este es el concepto de una
zona de protección con relación 1:1, basado en los datos científicos
obtenidos hasta esa fecha y que prevalecería por muchos años.
En 1892, Sir Oliver Lodge publicó una revisión de los conceptos de las
zonas de protección propuestos hasta esa fecha. La variación encontrada
fue muy amplia: desde 90 hasta 30 grados. Como resultado de las
observaciones realizadas en ese tiempo, el cono de protección fue
modificado con ángulos desde 45 hasta 64 grados.
En 1914, las investigaciones de Larmor & Larmor tuvieron un ingrediente
innovador de análisis, ya que la zona de protección fue analizada por
medio de las líneas de campo eléctrico mediante el uso (ya disponible en
ese tiempo) de la teoría electromagnética de Maxwell y el trabajo tomaba
en cuenta rayos oblicuos o inclinados. De hecho, este trabajo es
considerado como el primer documento en correlacionar el mecanismo de
la ionización de gases con la propagación del rayo.
En la década de los veinte, Peek evaluó el concepto de zona de protección
mediante pruebas de laboratorio para determinar las zonas de protección
desde 64º hasta 76º.
En la Figura 20 se aprecian los diversos ángulos de protección según el
personaje que les dio origen mediante su investigación, para determinar el
ángulo de protección basta con seguir las trayectorias limitadas por los
segmentos entre las letras.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 42
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 44
2.2.1.1.2 Ángulo de áreas equivalentes.
El ángulo de áreas equivalentes (α2 de la Figura 21), ofrece un criterio de
protección muy similar al de la Esfera rodante, ya que sus respectivas
áreas de protección son equivalentes. Sin embargo, es muy importante
notar que existe aún una zona desprotegida definida por la línea AE y su
intersección con el arco de la esfera rodante como límite superior y el arco
de la esfera rodante como límite inferior. Esta zona desprotegida puede
representar una diferencia importante en la efectividad de la protección.
Ecuación del Angulo de áreas equivalentes.
…………………… Ecuación no. 4
…………………… Ecuación no. 5
Donde, α2 = Angulo de áreas equivalentes.
2.2.1.1.3 Ángulo conservador.
Con el ángulo conservador (a3 de la Figura 21) se tienen ángulos de
protección mucho muy pequeños, lo que representaría elevar la efectividad
del sistema de protección, pero el costo sería muy elevado, ya que se
requeriría de una gran cantidad de terminales aéreas.
Este criterio establece un ángulo de protección cero cuando la altura de la
terminal aérea es igual al radio de la esfera rodante, situación que ofrece
muy poco para un sistema de protección.
Ecuación del Ángulo conservador.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 45
…………………… Ecuación no. 6
…………………… Ecuación no. 7
Donde, α3 = Ángulo conservador.
Finalmente, el Ángulo optimista OABO ha demostrado presentar grandes
fallas de blindaje debido a lo aventurado de su protección, en lo que se
refiere al Ángulo conservador OAFO, aunque la protección que proporciona
es muy confiable repercutiría en elevadas sumas económicas en las
instalaciones practicas; el concepto generalmente aplicado es el del Ángulo
de áreas equivalentes OAEO, el cual indica que el área cuantitativa de
protección proporcionada por el ángulo α2 es igual al área de protección de
la Esfera rodante.
La comparación entre el Angulo de protección y el método de la Esfera
rodante es apreciable es la Tabla 4, la cual se encuentra al final del
desarrollo del método de la esfera rodante con el fin de aumentar su
comprensión ante la comparación de diseño con este método.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 46
Fig.22 Método del Ángulo de protección utilizando dos terminales aéreas
verticales.
2.2.2 Modelo Electrogeométrico o Esfera rodante.
En el periodo comprendido entre 1950 y 1970, se estableció un fuerte
compromiso para proteger las líneas de transmisión de energía eléctrica
contra el efecto de los rayos directos en Estados Unidos, como
consecuencia, se generó una extensa investigación, en donde
investigadores como Whitehead, Wagner y Hileman realizaron importantes
contribuciones.
La aplicación del modelo electrogeométrico permitió que los índices de falla
por tormentas eléctricas de las líneas de transmisión disminuyeran
notablemente, aumentando en forma importante su confiabilidad.
En 1978, Lee publicó un artículo en el que se describen las características
de la protección de edificios contra tormentas eléctricas con base en el
modelo electrogeométrico usado en la protección de líneas de transmisión.
Este modelo, conocido actualmente como el método de la Esfera rodante,
es aplicado por la mayoría de las normas nacionales e internacionales.
El modelo Electrogeométrico o de la Esfera Rodante consiste en suponer el
rodamiento de una esfera de un determinado radio sobre las superficies de
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 47
la estructura a proteger, el rodamiento es frontal, lateral y diagonal; de un
extremo de la estructura hasta su opuesto sobre su superficie o alrededor
de la misma, con el fin de cubrir toda el área de protección.
Fig.23 Aplicación del Modelo Electrogeométrico, los puntos de incidencia
representan la colocación de terminales aéreas, R; se refiere al radio de la esfera
según el nivel de protección.
Los puntos de contacto en los que la Esfera Rodante incide, serán pues,
las localizaciones de las terminales aéreas pararrayos con un área de
protección equivalente a la sombra debajo de la esfera rodante en ese
punto, obviamente la sombra de protección dependerá del radio de la
esfera.
Con el fin de dar crédito a la aplicación del método de la Esfera rodante (en
caso de que su uso por la comunidad científica no fuera suficiente),
Horvath establece que este método ya había sido formulado y validado
mediante experimentos en laboratorio desde 1948. En su libro publicado
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 48
en 1991, Horvath establece la validación de la eficacia del método
mediante simulaciones en computadora.
La principal hipótesis de este método de protección es que la cantidad de
carga espacial contenida en el líder escalonado descendente, la cual
precede al rayo de retorno, está íntimamente relacionado con la amplitud
de la corriente del rayo de retorno. En otras palabras, el último paso de la
descarga está relacionado al potencial de la descarga del rayo, el cual a su
vez, está directamente relacionado con la carga en la nube. Como el pico
de la corriente del rayo de retorno está también relacionado con la carga
en la nube, puede decirse que el último paso de la descarga depende del
valor pico de la corriente del rayo de retorno.
2.2.2.1 Niveles de protección
El método de la Esfera Rodante en la actualidad, es reconocido
internacionalmente en todas las normas referentes a la protección contra
descargas eléctricas debido a su éxito al ser aplicado, debido a que se basa
en los conceptos de la intensidad de la descarga (kA) y del nivel de
protección (I-IV); ya que el ultimo paso de la descarga esta relacionado al
potencial de la descarga del rayo se ha determinado que para un rayo en
un rango de intensidad de corriente se puede utilizar un radio
previamente establecido de la Esfera rodante; esto es que para cuestiones
de diseño de la protección contra rayos, se escoge un radio de la esfera
según la corriente de la descarga contra la cual se protege el sistema, lo
cual da una garantía limitada de la protección según el nivel al cual se
protege el sistema amenazado.
Los niveles de protección basados en el Modelo Electrogeométrico, están
depositados en la Tabla 2.1
2Tabla de Niveles de protección. NMX-J-549-ANCE-2005.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 49
Nivel deprotección.
Radio de la Esfera rodante rs
(m) y su correspondiente valorde corriente de rayo.
Método de la EsferaRodante, Altura de laterminal aérea sobre
la superficie aproteger.
rs(m), I(kA) h
I 20(m), 3(kA) ≤ 20 m
II 30(m), 6(kA) ≤ 30 m
III 45(m), 10(kA) ≤ 45 m
IV 60(m), 16(kA) ≤ 60 m
NOTA: La corriente I(kA) es estimada mediante la ecuaciónrs = 9.4 (I¨2/3) para el radio rs (m) correspondiente.
Tabla 2. Niveles de protección de acuerdo al radio de la Esfera rodante; a unnivel de protección mas bajo el radio de la esfera se reduce aumentando la
protección.
Por ejemplo, si se considera un valor de diseño de 20 m (nivel I de
protección) para el radio de la esfera rodante, la instalación esta protegida
para corrientes de rayo mayores o iguales que 3 kA; las corrientes de rayo
menores tienen una elevada probabilidad de penetrar el sistema de
protección.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 50
Si se considera un valor de diseño de 30 m (nivel II) para el radio de la
esfera rodante, la instalación esta protegida para corrientes mayores o
iguales que 6 kA; las corrientes de rayo menores tienen una elevada
probabilidad de penetrar el sistema de protección.
Y así sucesivamente para los demás valores de diseño para el radio de la
esfera rodante (niveles III y IV). De acuerdo a la clasificación de los niveles,
cuanto menor sea el nivel, mayor es la protección, ya que considera
corrientes menores en la efectividad del blindaje que ofrecen las terminales
aéreas.
Al aumentar el radio de la esfera rodante, disminuye el número de
terminales aéreas necesarias para la protección, pero aumenta la
probabilidad de que el rayo penetre el sistema de protección.
Un aspecto importante en la evaluación de la protección con el método de
la esfera rodante, es que la altura máxima efectiva del elemento de
protección a partir del plano a proteger será igual al radio utilizado para la
esfera rodante.
Cuando la altura de la terminal aérea es mayor que el radio de la esfera
Rodante, la protección máxima estará limitada a la zona de protección
definida por el punto de unión entre la esfera rodante y la altura de la
terminal aérea correspondiente al radio de la esfera rodante, es decir; para
una altura de una determinada terminal la cual rebase el radio con el que
se esta protegiendo como en el caso de los edificios altos, se necesitaran de
medidas alternas de protección como anillos equipotenciales o terminales
aéreas horizontales en las áreas descubiertas por dicha terminal.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 51
Los niveles de protección, en base al radio de la Esfera rodante fueron
establecidos de acuerdo a la frecuencia de ocurrencia de descargas con
valores de corriente promedios. 2
La frecuencia de ocurrencia de descargas atmosféricas es:
Las corrientes de rayo mayores que 3 kA representan el 98 % de
los rayos medidos en un cierto tiempo (ocurrencia).
Las corrientes mayores que 8 kA representan el 90 % de
ocurrencia.
Las corrientes mayores que 28 kA representan el 50 % de
ocurrencia.
Las corrientes mayores que 80 kA representan el 10 % de
ocurrencia.
Las corrientes más elevadas, en este caso, mayores que 200 kA,
representan sólo el 1 % de ocurrencia.
Como puede observarse, existe una elevada probabilidad de incidencia de
rayos con bajo valor de corriente y una probabilidad mucho menor para
corrientes más elevadas.
2.2.2.2 Análisis Geométrico del Método de la Esferarodante.
Al establecerse al aplicación de la Esfera rodante como un método de
protección contra las descargas atmosféricas, se describe a continuación el
análisis geométrico; por medio de este análisis se establecen las formulas
necesarias para aplicar la protección en cualquier estructura donde se
requiera la instalación de terminales aéreas con el fin de desempeñar la
labor de pararrayos.
2Frecuencia de ocurrencia de descargas atmosféricas. NMX-J-549-ANCE-2005.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 52
Fig.24 Análisis Geométrico del Método de la Esfera rodante.
De la Figura 24; mediante el análisis geométrico, se define que:
Para una terminal aérea con una altura (H) menor que el radio de la Esfera
rodante la distancia máxima de protección (D) para un objeto con una
altura (B), con una incidencia de la esfera de terminal aérea a plano es:
…………… Ecuación no. 8
De la misma manera, para terminales aéreas con una altura (H) menor que
el radio de la Esfera rodante la distancia máxima de protección (R) para un
objeto con una altura (B), con una incidencia de la esfera de terminal
aérea a terminal aérea es:
…… Ecuación no. 9
Así pues, para determinar la altura mínima de protección ofrecida entre
terminales aéreas cuando la distancia entre ellas es menor que el diámetro
de la Esfera rodante:
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 53
…………… Ecuación no. 10
Sea el caso que la altura de la terminal aérea (H) rebase el valor del radio
de la Esfera rodante, la distancia máxima de protección (D) para un objeto
con una altura (B), con una incidencia de la esfera de terminal aérea a
plano es:
…………… Ecuación no. 11
Donde:
H = Altura de la terminal aérea A o B.
rs = Radio de la Esfera rodante según el nivel de protección seleccionado.
G = Mínima altura de protección ofrecida entre terminales aéreas según el
nivel de protección seleccionado.
S = Distancia entre terminales aéreas.
B = Altura del objeto protegido.
D = Distancia máxima de protección para un objeto con una altura B, con
una incidencia de la esfera de terminal aérea a plano.
R = Distancia máxima de protección para un objeto con una altura B, con
una incidencia de la esfera de terminal a terminal aérea.
P1, P2 = Centros de la Esfera rodante.
Nivel deprotección.
Radio de la Esferarodante rs(m) y sucorrespondiente
valor de corriente derayo I(kA)
Ángulo de protección (º).
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 54
h corresponde a la máxima altura de la terminal aérea.(1) No se puede aplicar el concepto del ángulo de protección, debido a que la altura dela terminal aérea es mayor que el radio de la esfera rodante.
Tabla 33. Niveles de protección del Angulo de protección según el radio de laesfera rodante.
2.2.2.3 Evolución de los criterios de protección de la esferarodante.
El criterio de protección basado en el método de la esfera rodante se apoya
en observaciones científicas, experimentos en laboratorio, mediciones de
campo de la corriente de rayo y su interrelación con el último paso de la
descarga, siendo éste último el parámetro más importante en la definición
del radio de la esfera rodante.
En las últimas décadas, la investigación en la protección contra tormentas
eléctricas ha mostrado dos tendencias: una relacionada con la
modificación de la terminal aérea como punto de sacrificio con el objeto de
aumentar la cobertura de protección, y la otra relacionada con el
mejoramiento de los criterios de protección incluyendo parámetros
adicionales, con el objeto de aumentar la eficiencia del sistema de
protección.
El consenso internacional indica que a mediano y largo plazo, es mejor
aumentar la eficiencia de la protección basados en la ubicación y
espaciamiento de las terminales aéreas de intercepción de rayo, así como
la geometría de la terminal, para obtener un mejor costo- beneficio.
4Niveles de protección del Angulo de protección según el radio de la esfera rodante. NMX-J-549-ANCE-2005.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 55
Por lo anterior, la norma mexicana NMX-J-549-ANCE-2005 referente a los
sistemas de protección contra tormentas eléctricas y en la cual esta
basada mucha de la información de este volumen incluye todo tipo de
terminales aéreas para la protección contra rayo directo, excepto las
radioactivas, siempre y cuando se cumplan las especificaciones de esta
norma, que utilicen como un punto preferente de impacto de rayo y se
instalen conforme al criterio de protección del método de la esfera rodante.
Los resultados obtenidos en investigaciones recientes han creado una
perspectiva de mejoramiento en los criterios de protección contra rayo y
está basado en la inclusión de parámetros adicionales a los ya utilizados
en el método de la esfera rodante. Estos parámetros adicionales sujetos a
investigación son los siguientes:
Efecto sobre los parámetros ambientales de la altura sobre el
nivel del mar en la física de la descarga del rayo.
El efecto cuantitativo de la altura de las terminales aéreas
utilizadas en la protección cuando se encuentran en diferentes
zonas de gradiente de potencial generado por el desarrollo del
rayo.
El efecto de la intensificación del campo eléctrico creado por la
propia estructura o la terminal aérea debido a sus
características geométricas y su impacto en la eficiencia de la
protección.
La variación de la probabilidad de descarga de los diferentes
elementos en la estructura.
Los parámetros físicos de rayo como son: carga eléctrica del
líder, velocidad de propagación tanto del líder descendente como
del líder ascendente, índice de isodensidad y corriente de rayo.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 56
El método de la esfera rodante es un método consensuado
internacionalmente, cuyo principal objetivo es reducir el riesgo de
incidencia directa sobre personas y estructuras en áreas de trabajo o
esparcimiento. La inclusión de parámetros adicionales en el método de
protección para mejorar el costo-beneficio del sistema de protección con
base en terminales aéreas puede implicar la reducción de puntos de
sacrificio para la intercepción del rayo. Es por eso, que los resultados
obtenidos en laboratorio y en campo deben ser avalados y consensuados
internacionalmente a través de la normatividad internacional antes de ser
aplicados, ya que lo que está en juego es la seguridad de las personas y las
instalaciones y su contenido.
2.2.3 Método de la Malla Extendida.
En 1820, Hans Cristian Oersted descubrió la presencia de campos
magnéticos alrededor de un conductor por el cual circula una corriente
eléctrica. Esto originó que científicos de la talla de André-Marie Ampere en
Francia y Michael Faraday en Inglaterra tomaran los resultados de Oersted
para realizar trabajos de investigación en electromagnetismo.
En los siguientes cincuenta años, la intensa campaña de investigación
rindió sus frutos, cuando Clark Maxwell (un alumno de Michael Faraday)
propuso, en 1866, un sistema alterno de protección contra tormentas
eléctricas, el cual se conoce como Jaula de Faraday o una terminal aérea
tipo Malla, desde entonces, tanto el electrodo Franklin como la Jaula de
Faraday se utilizan ya sea en forma independiente o en combinación.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 57
Fig.25 Protección mediante el método de Malla extendida donde los conductoreseléctricos que cubren el área protegida hacen el rol de terminales aéreas de
sacrificio.
El método de la Mallas extendida puede utilizarse para la protección de
superficies planas con el propósito de ofrecer protección en toda la
superficie si se cumplen las siguientes condiciones:
Las terminales aéreas o en este caso, conductores eléctricos se encuentran
ubicadas en:
Las orillas de los techos.
Salientes de los techos.
Cuando las superficies laterales de la estructura a niveles
mayores que el radio de la Esfera rodante están equipadas con
terminales aéreas verticales.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 58
Las dimensiones de la malla extendida no es mayor que los valores
indicados en la Tabla 44, la Malla extendida está definida de tal manera
que la corriente de rayo siempre tendrá la posibilidad de encontrar al
menos dos rutas metálicas distintas a las terminales aéreas conectadas a
tierra donde los conductores de la malla extendida siguen las rutas más
cortas y directas.
Nivel de protección.
Radio de la Esferarodante rs(m) y su
correspondiente valorde corriente de rayo
I(kA)
Método de la mallaextendida.
Tamaño de la malla.
rs(m), I(kA)
I 20(m), 3(kA) 5 x 5 mII 30(m), 6(kA) 10 x 10 mIII 45(m), 10(kA) 15 x 15 mIV 60(m), 16(kA) 20 x 20 m
NOTA: La corriente I(kA) es estimada mediante la ecuaciónrs= 9.4 (I¨2/3) para el radio rs (m) correspondiente.
Tabla 4. Niveles de protección de la Malla extendida según el radio de la esferarodante.
A medida que el radio de la Esfera rodante aumenta, el área de protección
que la Malla extendida brinda disminuye; es decir, entre mas grande es el
área de la Malla la probabilidad de que la protección sea penetrada-
crecerá.
1Niveles de protección de la Malla extendida según el radio de la esfera rodante. NMX-J-549-ANCE-2005.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 59
2.3 Normatividad Nacional e Internacional referente a los
Sistemas de Protección contra Tormentas Eléctricas.
Una vez establecidas a las terminales aéreas como un método de
protección contra descargas atmosféricas, el cual tiene el objeto de brindar
puntos de impacto al rayo y conducirlo hasta un medio de disipación que
no represente peligro alguno tanto para los seres vivos como para las
instalaciones protegidas, es prioritario entonces, establecer la
Normatividad necesaria para realizar diseños de Sistemas de Protección
contra Tormentas Eléctricas (SPTE).
En esta sección se enlistaran las principales y mas importantes
normatividades existentes referentes a los SPTEs; podrá verificarse la
inclusión de los principales aspectos de cada norma, la postura actual
internacional y nacional sobre los medios de protección, así como la
aceptación de riesgo que cada norma avala.
2.3.1 Inicios de la Normatividad.
Casi al mismo tiempo que Preece, Anderson (1879) publicó un libro clave
sobre protección contra tormentas eléctricas titulado “Conductores de
protección contra rayo – Su historia, naturaleza y forma de aplicación”.
Este libro es considerado como la primera norma sobre protección contra
tormentas eléctricas. De hecho, la mayor parte de las recomendaciones
contenidas en el libro de Anderson siguen vigentes y son aplicadas con
éxito.
La Real Sociedad de Meteorología de Inglaterra pidió al Instituto Real de
Arquitectos, a la Sociedad de Física y a la Sociedad de Ingenieros
Telegráficos considerar la publicación de una serie de recomendaciones
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 60
para la instalación de los elementos constitutivos de un sistema de
protección convencional contra tormentas eléctricas.
Al final de un intenso debate e intercambio de experiencias, el comité
publicó, en 1882, el “Informe de la Conferencia sobre Electrodos
Pararrayos”, el cual establecía una serie de recomendaciones para la
instalación del sistema de protección contra tormentas eléctricas en
Inglaterra. Las técnicas de protección contenidas en dicho informe fueron
consideradas infalibles en ese tiempo.
En 1904, la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA por
sus siglas en inglés) adoptó y condensó en gran medida las
recomendaciones contenidas en el informe de 1882 dentro de las
“Especificaciones para la Protección de Edificios Contra Tormentas
Eléctricas”, cuyo principal objetivo fue proveer recomendaciones prácticas
para la instalación de un sistema de protección.
La filosofía de dichas especificaciones está contenida en las siguientes
palabras:
“Se ha demostrado que los conductores de protección contra rayo, cuando
son instalados adecuadamente, constituyen un medio de protección. La
limitación que nos impone el enfrentarnos a valores de corrientes
desconocidas puede ser superada suministrando una superficie metálica
suficiente para manejar, absorber y disipar la corriente de rayo que
pudiera presentarse.”
“Al mismo tiempo, la protección suministrada por un conductor dependerá
de la posición relativa de la descarga eléctrica y de los objetos encontrados
a su paso. Cuanto más elevada sea la proyección de dichos objetos sobre el
nivel general a protegerse, menor será la distancia a la nube de tormenta
y, por consecuencia, menor la resistencia ofrecida a la descarga. Por lo
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 61
tanto, los objetos elevados serán golpeados más frecuentemente, de ahí la
necesidad de diseñar un esquema de protección adecuado; nuestro deseo
en la preparación de estas recomendaciones es proveer información al
público, con la que pueda obtener un cierto grado de protección,
reduciendo a un mínimo las pérdidas causadas por fuego”.
En el periodo de 1910 a 1950, hubo un gran interés por llevar una
estadística de la efectividad de los sistemas de protección contra tormentas
eléctricas en Estados Unidos. Uno de los registros al que muchos
investigadores hacen referencia es el Iowa Fire Marshal´s records.
McEachron, en 1950, estableció que el 91% de los edificios dañados por
rayo fueron aquellos que no tenían instalado un sistema de protección;
información avalada en los registros de Iowa. Muchos de los elementos
constitutivos de los edificios dañados que no contaban con un sistema de
protección se encontraron en mal estado.
2.3.2 Normas y Recomendaciones.
Los procedimientos recomendados para la protección contra tormentas
eléctricas se encuentran contenidos en normas, que combinan la
experiencia en campo obtenida durante muchos años con pruebas de
laboratorio.
El concepto actualmente utilizado en la protección de edificios y
estructuras contra tormentas eléctricas y recomendado en normas
internacionales lo constituye el método de la Esfera rodante.
El radio de esta esfera corresponde a la distancia crítica de rompimiento
entre el líder descendente y el objeto a ser golpeado. De hecho, este método
clarificó algunos conceptos como el de la mayor cobertura de protección
suministrada por las terminales aéreas para mayores corrientes de rayo,
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 62
los casos anteriormente inexplicables de los rayos laterales en estructuras
de gran altura, la mejor protección ofrecida entre dos terminales aéreas y
la mayor incidencia de rayos en terminales aéreas de mayor altura.
Actualmente existen Normas y Recomendaciones que rigen el diseño e
instalación de SPTEs a nivel Nacional e Internacional, las normas son de
carácter obligatorio para la región geográfica donde son aplicadas.
Es clásico que las normatividades mexicanas estén basadas en normas
internacionales avaladas por instituciones serias y reconocidas de
investigación y normalización.
Por su parte las recomendaciones, como es el caso de las Normas
Mexicanas (NMX) en nuestro país son elaboradas por un organismo
nacional de normalización, o la Secretaría de Economía en ausencia de
ellos que prevé para uso común y repetido reglas, especificaciones,
atributos, métodos de prueba, directrices, características o prescripciones
aplicables a un producto, proceso, instalación, sistema, actividad, servicio
o método de producción u operación dirigido a fabricantes y
comercializadores de bienes y servicios.
Las siguientes líneas desarrollan y enlistan las normas Internacionales,
Extranjeras y la normatividad aplicable Nacional.
2.3.2.1 Norma Internacional IEC.
Uno de los objetivos de los estudios realizados en el proceso de la descarga
atmosférica y etapas del rayo es precisamente obtener los parámetros más
significativos del rayo y la evaluación de su impacto en la protección
contra tormentas eléctricas; tanto en la aplicación de la protección externa
basada en las terminales aéreas, los conductores de bajada y las redes de
tierra; así como en la protección interna basada en redes de tierra,
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 63
superficies equipotenciales, zonas de protección, blindaje electromagnético
y dispositivos de protección contra transitorios.
El conjunto de resultados obtenidos, junto con la experiencia obtenida en
campo han originado una serie de recomendaciones en las cuales esta
cimentada la normatividad nacional, con el fin de homogenizar los criterios
de protección.
A nivel internacional estas recomendaciones están concentradas en la
norma de la International Electrotechnical Commission (IEC), el cual es un
organismo global que prepara y publica estándares internacionales para el
sector eléctrico y electrónico, los cuales sirven como bases para
normalizaciones nacionales y como referencias, por lo cual es importante
conocer las partes integrales de esta norma IEC-TC-81, Lightning
Protection.
La norma IEC-TC-81 (LIGHTNING PROTECTION) se encuentra conformada
por cuatro secciones, las cuales son:
IEC 1024-1 Protection of structures againts lightning
(Proteccion de Estructuras contra Rayo).
IEC 1312-1 Protection against LEMP or Lightning
Electromagnetic Impulse (Protección contra Impulsos
Electromagneticos de Rayos).
IEC 1662 Assesment of risk of damage due to lightning
(Evaluacion de Riesgo de daño Debido a Rayo).
IEC 1663 Telecommunication lines (líneas de
telecomunicación).
Para fines de estudio en esta tesis acerca de SPTE, se profundiza en la
sección IEC 1024-1 acerca de la protección de estructuras contra rayo.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 64
En el siguiente cuadro se muestra la clasificación de la IEC 1024-1, donde
se parte desde los principios generales de la formación de rayos hasta el
diseño, instalación, mantenimiento e inspección de sistemas protegidos
contra rayos encontrando en la parte intermedia la selección de los niveles
de protección para dichos sistemas.
Fig.26 Clasificación de la IEC 1024-1 para el diseño de un SPTE.
De igual forma se resalta la forma en la que de acuerdo a esta norma se
debe diseñar un SPTE, haciendo una división de la protección en tres
ramas muy importantes establecidas en la IEC 1024-1.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 65
Fig.27 Ramas integrales de la IEC 1024-1.
En cada rama de la figura 27, están establecidos cada uno de los puntos
necesarios para el adecuado diseño de un Sistema de Protección contra
Tormentas Eléctricas; la Protección externa se extiende desde el método
con el que se diseña el SPTE, la clasificación del sistema protegido según
su naturaleza de aislamiento (eléctrico o electrónico sensible), la
instalación de los conductores que conducen la corriente de descarga a
tierra y el sistema de disipación de la energía del rayo o sistemas de puesta
a tierra (SPT).
Aun aunque en caso de descarga, esta sea drenada a tierra o en un medio
capaz de disipar satisfactoriamente tal energía, es necesario proteger a los
elementos humanos y técnicos dentro de la instalación, esto se logra
mediante un Sistema Supresor de Sobretensiones Transitorias (SSTT) y la
Unión Equipotencial (UE) del sistema que es caracterizada por mantener
todos los puntos del área a un nivel homogéneo de potencial eléctrico. Al
igual que en la Protección Externa, es necesario un SPT con el fin de
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 66
proteger los elementos humanos y tecnológicos; el SSTT, la UE y el SPT
constituyen la Protección interna de un SPTE según la IEC 1024-1.
La IEC 1024-1 normaliza la inspección y el mantenimiento necesarios
para garantizar que una vez instalado un SPTE, este no pierda su
efectividad con el paso de los años debido a daños ambientales como la
corrosión, daños mecánicos o por circulación de corrientes excesivas.
2.3.3 Normas y Recomendaciones Extranjeras.
Existen también normas nacionales que pueden representar una excelente
referencia, como la Bristish Standard BS-6651 para protección externa e
interna y la norma francesa NFC 17-100, ésta última muy parecida a la
norma IEC.
En Estados Unidos, se tienen las normas National Fire Protection
Association NFPA-780, la Underwriters Laboratories UL 96-A y la
American Petroleum Institute API-2003 para protección contra descargas
estáticas y tormentas eléctricas en instalaciones con peligro de fuego y
explosión. Existen además otras recomendaciones, como son la Federal
Aviation Administration FAA-019C y la DOD Ammunition Safety Standard.
En la figura 28 se enlistan las normas y recomendaciones extranjeras que
representan los mejores criterios de diseño y protección contra las
tormentas eléctricas alrededor del mundo.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 67
Fig.28 Normas y Recomendaciones Extranjeras.
Otra excelente norma lo constituye la norma australiana Australian
Standard AS-1768, que contiene información muy completa sobre el
diseño del sistema de protección interna.
2.3.3.1 Aspectos y características principales de las Normasy Recomendaciones Extranjeras.
Cada una de las normas extranjeras contempla aspectos relacionados a su
materia, por ejemplo la NFPA contempla los aspectos mas importantes en
la aplicación de los sistemas pararrayos con el fin de evitar incendios o
consecuencias originada por el fuego originadas por rayos; por su parte la
norma API regula los procedimientos para dicha protección en lugares
donde se extrae, almacena y se procesa el petróleo.
Cada norma, como se describe a continuación contiene puntos específicos
muy importantes relacionados con el diseño, instalación, inspección y
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 68
mantenimiento de sistemas de protección contra tormentas eléctricas de
acuerdo al objetivo que cada una de las normas procura.
2.3.3.1.1 NFPA-780,National fire protection association.
Standard for the installation of lightning protection system.
Establecida en 1896, la NFPA funge en todo el mundo como el líder
mundial avocado a la prevención de incendios y es una fuente de códigos,
estándares, investigaciones, entrenamiento y educación acerca de
seguridad avalada por el American National Standards Institute (ANSI).
Los 300 códigos y estándares de la NFPA influencian el diseño, instalación,
y construcción de todos los edificios, procesos, servicios y sistemas en los
Estados Unidos de Norte América al igual que es una base de muchas de
las normas utilizadas en otros países.
Este estándar contiene 5 capítulos, los cuales son:
Protección de estructuras ordinarias.
Protección de estructuras especiales.
Protección de chimeneas.
Protección de estructuras que contienen sustancias inflamables.
Protección de embarcaciones marinas.
En cada uno de los capítulos se desarrollan los temas contenidos en los
siguientes apéndices:
Inspección y Mantenimiento.
Seguridad de personal.
Protección de animales.
Protección en campo abierto.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 69
Protección de árboles.
Protección de Hangares.
Evaluación de riesgo.
Técnicas de medición.
Principio de unión equipotencial.
Protección de contenedores con explosivos.
Principios de protección.
Mediante el análisis de cada una de las normatividades se pueden
identificar características que las convierten en menor o mayor grado una
herramienta debido a las discrepancias que cada una contiene lo cual se
refleja en el grado de efectividad del diseño del SPTE, esto no quiere decir
que no brinden un eficiente grado de efectividad; por ejemplo, esta norma
utiliza el Método de la Esfera rodante con un radio fijo de 45 m, además de
distancias y alturas limites fijas de las terminales aéreas, deja dudas para
la utilización de la ecuación de la Esfera rodante para la distancia de
protección y no ilustra con precisión la aplicación de este método para
instalaciones con una altura mayor de 45 m.
2.3.3.1.2 AS/NZS 1768 (2003),Australian / New Zealand Standard.
Lightning Protection.
Esta norma fue publicada como AS MC1-1969, posteriormente fue
revisada y rediseñada como AS 1768-1975 para finalmente ser establecida
como AS/NZS 1768 (2003); este estándar propone los lineamientos para la
protección de personas y propiedades ante las consecuencias que una
descarga atmosférica conlleva. La información que la conforma esta
desarrollada en capítulos básicos, los cuales son:
Necesidad de Protección.
Evaluación de Riesgo.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 70
Seguridad de Personal.
Protección de edificios.
Protección de personas y equipo dentro de edificios.
Protección de estructuras misceláneas y propiedades.
Protección de estructuras con productos inflamables.
Prácticas de instalación y mantenimiento.
Cuenta además, con seis apéndices que detallan a profundidad la
normatividad aplicable en Australia y Nueva Zelanda:
Ejemplo de cálculo de riesgo por rayo.
Naturaleza y principios del rayo.
Mediciones de resistencia a tierra.
Distancia de seguridad para un sistema de protección aislado.
Susceptibilidad de equipo ante sobretensiones transitorias por
rayo.
Puesta a Tierra y Unión Equipotencial.
Las recomendaciones que específicamente cubre son:
Protección de personas, en exteriores, donde puede haber un
riesgo de los efectos directos del golpe de un rayo; en interiores,
donde pueden ocasionarse consecuencias indirectas debido a la
conducción de la energía del rayo dentro del edificio.
La protección de una variedad de edificios o estructuras,
incluyendo aquellos con contenidos inflamables o explosivos y
minas.
La protección de equipo electrónico sensible de sobretensiones
resultado de la incidencia del rayo en el edificio.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 71
Este estándar es aplicable a la protección de sistemas convencionales
contra descargas atmosféricas que utilizan pararrayos, conductores de
bajada, sistemas de puesta a tierra y equipo de protección contra
sobretensiones.
2.3.3.1.3 BS 6651 (1999),British Standard.
Code of Practice for Protection of Structures AgainstLightning.
Desde su fundación en 1901 como el Engineering Standards Committee, el
grupo BSI ha crecido como una organización global de negocios
independiente que actualmente opera mediante tres divisiones: BSI British
Standards, BSI Management Systems and BSI Product Services.
El grupo BSI certifica el manejo de productos y sistemas, brinda servicios
de examinacion de productos, desarrolla estándares privados, nacionales e
internacionales; además ofrece entrenamiento e información sobre
estándares y comercio internacional alrededor del mundo.
La norma BS 6651 (1999) ofrece una guía acerca sobre el diseño de
sistemas para la protección de estructuras contra rayos y acerca de la
selección de materiales. Las recomendaciones que contiene son para casos
específicos como almacenes de explosivos y estructuras temporales como
grúas y andamios metálicos por ejemplo.
Las secciones más importantes de esta norma respecto al diseño de un
SPTE son:
Sección 4 – Aspectos técnicos.
Sección 5 – Efectos del rayo.
Sección 6 – Función de la terminal aérea.
Sección 9 – Pasos previos al diseño.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 72
Sección 10 – Necesidad de protección.
Sección 14 – Componentes.
Sección 15 – Terminales aéreas.
Sección 16 – Conductores de bajada.
Sección 17 – Red de puesta a tierra.
Sección 18 – Electrodos de puesta a tierra.
Sección 19 – Aislamiento y UE.
Sección 20 – Estructuras >20m.
Sección 21– Estructuras con techos inflamables.
Sección 22 – Estructuras con explosivos.
Sección 24 – Cercas.
Sección 25– Árboles y estructuras cercanas.
Sección 26– Estructuras con antena de radio y TV.
Sección 27– Estructuras misceláneas.
Sección 29– Estructuras.
Sección 30 – Líneas aéreas de energía.
Sección 31 – Inspección.
Sección 32 – Pruebas.
Sección 33 – Registros.
Sección 34 – Mantenimiento.
2.3.3.1.4 UL 96A (1994),Underwriters Laboratories.
Standard for Installation Requirements for LightningProtection Systems.
De acuerdo a esta norma norteamericana, los requisitos expuestos en ella
cubren y aseguran la correcta instalación de SPTEs en todos los tipos de
estructuras e instalaciones utilizadas para la producción, manejo y
almacenamiento de explosivos, líquidos inflamables o gases y otros
ingredientes explosivos incluyendo polvos y minerales.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 73
Esta norma aplica a SPTEs en edificios completamente cubiertos en todas
las partes que conforman su estructura, las regiones parcialmente
expuestas no son avaladas por esta norma. Es importante destacar que
esta norma no cubre la instalación de SPTEs para sistemas de generación
eléctrica, distribución o transmisión de energía eléctrica.
Una certificación de inspección UL indica que un sistema ha sido revisado
en base a la normatividad correspondiente, esta certificación suscribe la
localización del sistema, el instalador y todos los detalles relevantes de la
inspección de dicho SPTE.
La UL 96A (1994) esta dividida en los siguientes capítulos:
Protección de edificios ordinarios.
Protección de chimeneas.
Protección de estructuras misceláneas.
2.3.3.1.5 API 2003 (1998),American Petroleum Institute.
Protection Againts Ignitions Arising out of Static,Lightning, and Stray Currents.
El desarrollo de concienzudos estándares es uno de los más antiguos y
exitosos programas de API; desde sus inicios con su primer estándar en
1924, API hoy en día posee más de quinientos estándares los cuales
cubren todas las ramas de la industria petrolera. A nivel global, la API esta
estrechamente relacionada con la International Organization for
Standardization (ISO) y otros organismos de normalización.
API es un organismo acreditado por ANSI, que opera con procedimientos
aprobados y bajo constantes auditorias de sus procesos. La API genera
estándares, recomendaciones prácticas, especificaciones, códigos y
publicaciones técnicas que cubren cada segmento de la industria.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 74
El estándar API 2003 (1998), esta compuesto de capítulos de entre los
cuales, los más destacados son:
Peligro de electricidad estática.
Rayo.
Rayo Directo.
Corrientes de rayo indirecto.
Protección de equipo específico.
Protección contra rayo directo.
Corrientes parásitas.
Con tres apéndices complementarios que contienen información acerca de:
Fundamentos de electricidad estática.
Medición y detección de electricidad estática.
Sistemas de protección contra rayo directo.
2.3.3.2 Aceptacion de riesgo.
Todas las normas, en mayor o menor grado, aceptan que no existe una
protección absoluta contra el efecto de las tormentas eléctricas, sino sólo
una protección adecuada, basada en el conocimiento del comportamiento
de la descarga atmosférica y la experiencia obtenida a través de los años. A
continuación se indican los párrafos en los que algunas normas
especifican dicha situación:
2.3.3.2.1 IEC 1024-1, IEC 61024-1 (1990).
“Un SPTE, diseñado e instalado de acuerdo con este estándar no puede
garantizar una protección absoluta de estructuras, personas u objetos; sin
embargo, las aplicaciones de este estándar reducirán significativamente el
riesgo de daño causado por descargas atmosféricas a las estructuras
protegidas por el SPTE.”
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 75
2.3.3.2.2 NFPA 780.
“Las recomendaciones técnicas, han notado que el rayo es un estocástico,
y caprichoso proceso de la naturaleza que posee un comportamiento aun
no totalmente comprensible, este estándar intenta proporcionar los
requisitos dentro de los limites del actual estado del conocimiento para la
instalación de SPTEs, la persona que use este documento debería confiar
en su propio criterio al aplicarlo o buscar el asesoramiento de un
profesional en determinar el diseño del SPTE en alguna circunstancia
dada.”
2.3.3.2.3 API 2003 (1998).
“Probablemente, la propiedad más importante del rayo es su complejidad,
por lo que no existe una norma del rayo. No puede asegurarse, en forma
absoluta, la prevención o la disipación en forma segura de la corriente de
rayo, aún cuando se tomen las precauciones conocidas”.
2.3.3.2.4 BS 6651: 1998.
“Esta guía es de naturaleza general, se hace énfasis en que, aún cuando
se suministre protección, el riesgo de daño a la estructura a proteger
nunca puede ser completamente efectiva”.
2.3.3.2.5 AS/NZS 1768-2003.
En general, no es económicamente posible proporcionar una protección
total contra todos los efectos dañinos posibles originados por el rayo, pero
las recomendaciones en este estándar reducirán la probabilidad de daño
para un nivel de protección calculado.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 76
2.3.4 Normatividad Nacional.
A nivel Nacional la reglamentación que regula el diseño y la instalación de
Sistemas de Protección contra Tormentas Eléctricas se encuentra
contenida en las siguientes normas:
NOM-022-STPS-1999
NOM-001-SEDE-2012
NMX-J-549-ANCE-2005
2.3.4.1 NOM-022-STPS-1999.Electricidad estática en los centros de trabajo - Condiciones
de Seguridad e Higiene.
La NOM-022-STPS-1999, que rige en todo el territorio nacional es referente
a las condiciones de seguridad en los diversos centros de trabajo con el fin
de prevenir los riesgos por electricidad estática, la cual es definida por esta
norma como cargas eléctricas que se almacenan en los cuerpos con el
objetivo de evitar descargas al personal o prevenir el inicio de incendios en
los centros de trabajo donde se almacenen, manejen o transporten
sustancias inflamables o explosivas y que por naturaleza de sus procesos
empleen materiales, sustancias o equipos capaces de almacenar o generar
cargas eléctricas estáticas o que estén ubicados en una zona donde
puedan recibir descargas eléctricas atmosféricas.
En la sección 5 de esta norma, es señalado como obligación del patrón,
instalar elementos de captura, sistemas de tierras, sistemas de pararrayos,
equipos y dispositivos para proteger al centro de trabajo de la acumulación
de cargas eléctricas estáticas y descargas eléctricas atmosféricas.
Prohibitivamente dicta el uso de pararrayos que funcionen a base de
materiales radioactivos (dicha causa es expuesta en el capitulo 3 de esta
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 77
tesis), así mismo, cita los factores que se deben considerar para la
determinación de la obligación de instalar pararrayos, dichos factores son:
El nivel isoceráunico de la región.
Las características fisicoquímicas de las sustancias inflamables
o explosivas.
La altura del edificio en relación con las elevaciones adyacentes.
Las características y resistividad del terreno.
Las zonas del centro de trabajo donde se encuentren sustancias
químicas, inflamables o explosivas.
El ángulo de protección del pararrayos.
La altura de instalación del pararrayos y el sistema para drenar
a tierra las corrientes generadas por la descarga eléctrica
atmosférica.
La NOM-022-STPS-1999 incluye un apéndice A, el cual trata acerca del
contenido mínimo de los informes de las unidades de verificación y
laboratorios de prueba, de igual manera incluye dos guías de referencia:
Guía de referencia I: Ejemplifica la medición de la continuidad
de los conductores de un sistema de pararrayos.
Guía de referencia II: Se citan ejemplos de equipos e
instalaciones que pueden almacenar y generar electricidad
estática con el fin de conectarse a tierra para evitar las
consecuencias previamente citadas.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 78
2.3.4.2 NOM-001-SEDE-2012. Norma Oficial Mexicana.Instalaciones Eléctricas (Utilización).
La Norma Oficial Mexicana NOM-001-SEDE-2012 cuya observancia es de
carácter obligatorio en todo el país, contiene una serie de aspectos técnicos
relacionados con la seguridad y la correcta funcionalidad de los equipos
eléctricos, por lo que el personal técnico relacionado con las instalaciones
eléctricas de utilización, dedicado a las tareas de Proyecto, Diseño y
Construcción, Verificación y Mantenimiento de Instalaciones Eléctricas de
utilización, debe conocer a profundidad para poder aplicarlos de una
manera correcta.
Respecto a lo que se refiere al diseño de Sistemas de Protección contra
Tormentas eléctricas, esta norma incluye algunos rasgos erráticos que
pueden contribuir al mejoramiento de dicho diseño, dichos casos se
mencionan a continuación:
Art. 250-46. Separación de los conductores de bajada de los
pararrayos.
Art. 250-83. Puesta a tierra, donde hace mención de los
electrodos especialmente construidos para utilización del SPT,
recordando que como se explica en el capitulo 3, la suma
importancia del SPT en el diseño de un SPTE.
Art. 250-86. Sistema de electrodos de puesta a tierra de
pararrayos, se explican las limitaciones de los electrodos de
puesta a tierra en los casos en los que se involucren terminales
aéreas pararrayos.
800-13. Sobre la distancia mínima de separación de los
conductores de bajada de pararrayos en comparación con los
conductores pertenecientes a circuitos de comunicaciones, se
establece una distancia de 1.8m.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 79
Debido a que existen casos en que la Norma Oficial Mexicana ofrece una
cobertura no especifica para situaciones como el diseño de SPTEs, es
necesario echar mano de herramientas alternas como las Normas
Mexicanas (NMX), las cuales se han elaborado detalladamente en base a
métodos comprobados y reconocidos con el fin de aumentar la eficiencia y
efectividad del diseño de sistemas eléctricos.
2.3.4.3 NMX-J-549-ANCE-2005.Sistema de Protección contra Tormentas Eléctricas,
Especificaciones,Materiales y métodos de Medición.
Las Normas Mexicanas (NMX), tienen por objetivo el de expedir y difundir a
nivel nacional normas las cuales no son de carácter obligatorio pero que,
en base a métodos establecidos científicamente, son elaboradas por un
organismos nacionales de normalización, o la Secretaria de Economía en
ausencia de ellos, de conformidad con lo dispuesto en el articulo 54 de la
Ley Federal del Trabajo de Metrología y Normalización, que prevé para uso
común y repetido reglas, especificaciones, atributos métodos de prueba,
directrices, características o prescripciones aplicables a un producto,
proceso, instalación, sistema, actividad, servicio o método de producción u
operación, así como aquellas relativas a terminología, simbología,
embalaje, marcado o etiquetado en donde los beneficiarios son los
fabricantes y comercializadores de bienes y servicios.
Esta Norma Mexicana establece las especificaciones, diseño, materiales y
métodos de medición del sistema integral de protección contra tormentas
eléctricas, para reducir el riesgo de daño para las personas, seres vivos,
estructuras, edificios y su contenido, utilizando como base el método de la
esfera rodante reconocido internacionalmente.
CAPITULO 2. PROTECCIÓN CONTRA DESCARGAS ATMOSFÉRICAS. 80
Esta Norma Mexicana no es equivalente con las normas internacionales,
IEC 61024-1, IEC 61024-1-1, IEC 61024-1-2. Lo anterior, es debido a que
la norma internacional limita el criterio de protección a estructuras cuya
altura sea menor o igual que 60 m. Sin embargo, la Norma Mexicana
incluye estructuras sin limitación de altura.
La Norma Mexicana difiere con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-
SEDE-2012, en lo referente a sistemas de puesta a tierra, distancia de
seguridad (de separación), terminales aéreas (varillas de pararrayos),
conductores de bajada (bajadas) y unión equipotencial (puentes de unión),
debido a que la NOM-001 contempla estos conceptos de forma genérica y
la Norma Mexicana los analiza desde el punto de vista particular de la
protección contra descargas atmosféricas, lo que la convierte en una
esplendida guía de diseño para elaborar SPTEs eficazmente.
Por su aplicación y relevancia en el territorio nacional, en el capitulo 4 de
esta tesis, esta establecido el procedimiento del diseño de un SPTE en base
a la norma NMX-J-549-ANCE-2005.
Capítulo 3
Terminales aéreas Convencionales y noConvencionales. Controversia Mundial.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 82
3 Terminales aéreas Convencionales y noConvencionales. Controversia Mundial.
Este capitulo tiene por objetivo el de resaltar las propiedades,
cualidades, deficiencias, principios de operación y reconocimiento de la
normatividad mundial de cada uno de los sistemas actualmente
aplicados para la protección contra descargas atmosféricas alrededor
del mundo, es un menester y uno de los objetivos principales de esta
tesis el de establecer la controversia mundial entre la utilización de
pararrayos basados en el electrodo franklin y pararrayos por
denominarlos de una forma, basados en principios de operación que
según sus fabricantes aumentan sustancialmente la capacidad de
protección, declinando de esta manera la utilización y aplicación de la
normatividad mundial mencionada en el capitulo 3 de este trabajo.
Como se establece en capítulos anteriores, los métodos de protección
contra tormentas eléctricas reconocidos y normalizados están basados
en el uso de terminales aéreas que cumplen el papel de terminales de
sacrificio o puntos de impacto del rayo que a su vez se encuentran
interconectados a un medio capaz de drenar y disipar la energía
liberada por la descarga. Dichas terminales no son más que una
aplicación del Electrodo Franklin.
Como en todos los sistemas de protección, existe la tendencia de
mejorar la protección contra rayo a través de un aumento en la
eficiencia de las terminales aéreas. En los últimos cuarenta años, se
han venido proponiendo nuevas tecnologías para incrementar la
eficiencia en las terminales aéreas. Estas nuevas tecnologías están
basadas en un supuesto mejoramiento del original Electrodo Franklin,
dichas mejoras son:
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 83
Un baño de oro en las puntas pararrayos para reducir la
resistencia en la circulación de la corriente de rayo.
Terminales Aéreas con formas especiales, utilizando diversas
formas como “erizos” o puntas adicionales con el objeto de
“incrementar” la distancia de atracción del electrodo pararrayos.
Electrodos radiactivos.
Tecnología ESE (Early Streamer Emission).
Tecnología CTS (Charge Transfer System).
Las dos primeras modificaciones han demostrado, a través de los años,
no ser tan efectivas como se suponía. Para el caso de los llamados
“erizos”, el problema principal es que su costo es muy elevado sin ser
un medio de protección efectivo. Además, la filosofía de su operación se
realiza en un marco pseudotécnico, difícil de entender desde el punto de
vista científico.
Debido al funcionamiento de la variedad de terminales aéreas y a las
teorías que avalan su eficiencia, hoy por hoy, podemos dividir la
protección mundial de sistemas en dos tipos principales:
Protección Convencional de Sistemas contra Tormentas Eléctricas.
Protección No convencional de Sistemas contra Tormentas
Eléctricas.
3.1 Protección Convencional de Sistemas contraTormentas Eléctricas.
El propósito de un SPTE es el de prevenir o aumentar la reducción de
daños producidos por un alcance de rayo directo o cercano a la
instalación protegida. Un SPTE convencional es diseñado para prevenir
los daños por medio de un número de terminales aéreas las cuales
están unidas eléctricamente a caminos de baja impedancia que
conducen las corrientes a tierra. Los principios básicos de la protección
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 84
convencional han sido empleados en numerosos estándares, tales como
el NFPA-780 en Estados Unidos o el IEC 1024-1.
El principal componente de los estándares es el Electrodo Franklin que
fue inventado hace mas de 250 años, actualmente esta aplicación es
aun utilizada alrededor del mundo y ha sido recientemente validada en
dos grandes estudios, el primero por American Geophysical Union 1 y
por la Federal Interagency Lightning Protection User Group2, la cual es
un cuerpo técnico que representa a los Estados Unidos.
En un edificio normal, varios electrodos Franklin son dispuestos en
diferentes puntos del techo que probablemente pueda ser alcanzado por
una descarga atmosférica, de esta forma el rayo tendrá una alta
probabilidad de impactar en los electrodos en lugar de el techo. De esta
manera, el edificio se considera como protegido contra descargas
atmosféricas
Las otras componentes de un SPTE son los conductores de bajada y las
terminales a tierra; la función de los conductores de bajada es la de
conducir seguramente la corriente de rayo del pararrayos a una
terminal en tierra. La función de la terminal aterrizada es disipar
seguramente la gran corriente dentro de la tierra efectivamente.
Debido a su construcción y que no esta protegido por una patente, el
electrodo Franklin tiene un costo inferior en comparación con un
sistema No convencional.
1 Report of the Committee on Atmospheric and Space Electricity (CASE) of the AmericanGeophysical Union on the Scientific Basis for Traditional Lightning ProtectionSystems.
2 “The Basis of Conventional Lightning Protection Technology, A review of the scientificdevelopment of conventional lightning protection technologies and standards”.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 85
3.2 Protección No Convencional de Sistemas contraTormentas Eléctricas.
Durante los años 70’s, tres tipos de terminales aéreas No
Convencionales habían sido comercialmente reinventadas e
introducidas en el Mercado mundial; estas son la terminal aérea para la
prevención del rayo o Charge Transfer Systems (CTS), la terminal aérea
que tenia por objetivo atraer significativamente el rayo o Early Streamer
Emission (ESE) y las terminales aéreas radiactivas.
La instalación de cada una de estas terminales propone que solo una
terminal es instalada en el centro del techo de una instalación sencilla o
en un alto edificio de apartamentos por ejemplo, generando una amplia
área de protección, para edificios con una gran área, pueden ser
instaladas dos o más terminales igualmente espaciadas una de otra.
Los electrodos radioactivos basan su efectividad en un incremento en el
nivel ionizante alrededor de la punta pararrayos. Desafortunadamente,
este nivel de ionización es muy pequeño comparado con el nivel de
ionización producido por el líder descendente antes de producirse la
descarga eléctrica de rayo. El uso de este tipo de electrodos ha sido
prácticamente prohibido debido a los riesgos de exposición del público
en general a la radioactividad.
Como su nombre lo implica, la terminal aérea que previene el rayo (CTS)
sugiere una capacidad de evitar la formación de rayo y por lo tanto
proteger las instalaciones amenazadas por dicho efecto.
Por otro lado, la terminal aérea que atrae el rayo (ESE) sugiere una
capacidad de brindar una protección donde en ningún caso la descarga
caerá en el edificio debido a su alto nivel de atracción del rayo en
comparación con el electrodo Franklin.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 86
En realidad, los creadores de estas terminales no convencionales nunca
han ofrecido base científica alguna capaz de demostrar la efectividad de
su invención. Ninguno de los “documentos científicos” que se han
publicado en los últimos treinta años han sido verificados por la
comunidad científica especializada.
Además de esto, los inventores de estos sistemas no han sido capaces
de documentar pruebas validas de que sus sistemas funcionan
correctamente, sin embargo, se impulsan por medio de propagandas
anecdóticas que han sido obtenidas de “clientes satisfechos”.
Debido a estas razones, los creadores y fabricantes no han sido capaces
de obtener la aprobación de la normalización oficial por parte de los
cuerpos nacionales e internacionales de normalización que rigen el
estudio de esta materia. Por lo tanto, las “normas” que utilizan este tipo
de terminales aéreas no convencionales son clasificadas como “non-
standard” por academias, científicos y la variedad de organismos
normativos alrededor del mundo.
A continuación, se establece el funcionamiento de las terminales
pertenecientes a cada división, incluyendo la panorámica actual
internacional que las rodea, el objetivo es el de profundizar en la
controversia mundial entre el uso de cada protección (Convencional y
No Convencional) y ofrecer al lector las herramientas necesarias para
formar un criterio propio acerca de las tecnologías aplicables a los
SPTEs.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 87
3.3 Aplicación de la Protección Convencional deSistemas contra Tormentas Eléctricas.
Los SPTEs convencionales consiste en el uso de terminales aéreas en
las partes más altas de los edificios, un buen sistema de puesta a tierra
junto con una unión por medio de conductores los cuales trazan un
camino de baja impedancia.
Otra parte esencial de los SPTEs son los aterrizamientos de las partes
metálicas expuestas a la descarga para prevenir flameos laterales, al
igual que los supresores de sobretensión para proteger los equipos
electrónicos.
La protección convencional, asegura sustancialmente la reducción de
daño generado por el rayo, de la misma manera establece que no evita
descargas atmosféricas o que los rayos serán colectados por los
pararrayos instalados. Los estándares reconocen que existe una
probabilidad finita de que el rayo (particularmente las bajas corrientes
de rayo) burle la protección, y que la seguridad en la protección se vera
incrementada con un aumento en la densidad de pararrayos instalados.
Para validar las aseveraciones de los SPTEs convencionales es necesario
demostrar que:
Existe un método normalizado para determinar la localización y el
espaciamiento de los pararrayos con el objetivo de colectar la
mayoría de las descargas atmosféricas.
El SPTE reduce significativamente el daño originado por la
descarga atmosférica.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 88
3.3.1 Principio de funcionamiento de las terminalesaéreas tipo Franklin.
En un clima tranquilo la tierra es considerada un conductor eléctrico
que lleva carga negativa. La correspondiente carga positiva reside en la
atmósfera, ésta carga y la tierra representan un conductor esférico muy
largo, la atmósfera intermedia esta sujeta a un campo eléctrico que es
perpendicular a la superficie de la tierra. De acuerdo a las condiciones
del clima, este campo eléctrico tiene polaridad positiva y su magnitud es
aproximadamente 100V/m.
Bajo el centro de carga de una nube de tormenta, el campo eléctrico
puede alcanzar valores de 20,000 V/m, este campo eléctrico decrece
rápidamente conforme se incrementa la distancia en forma vertical,
pero a distancias de hasta 5 km desde el centro de carga de la nube, el
campo eléctrico todavía puede alcanzar 5000V/m.
Un conductor vertical crea distorsión en este campo eléctrico, esto
produce una intensa concentración de campo en la punta del
conductor. Si el campo es intenso ocurre la ionización por colisión,
ocasionando con esto, que los iones positivos sean trasportados de la
tierra a la atmósfera a través del conductor. La corriente resultante es
llamada corriente corona.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 89
Fig.29 Concentración de campo en la punta del conductor debido a ladistorsión que este crea con el campo eléctrico de la tierra.
El movimiento de iones es gobernado por la dirección del viento, para
formar bolsas de carga espacial positiva en la atmósfera. Las descargas
corona y la resultante carga espacial juegan un papel importante en el
desarrollo de la descarga del rayo y la acción del pararrayos. Las
descargas corona también son producidas por árboles, hojas de césped,
incluso rocas afiladas y piedras.
La amplitud de la corriente corona es función del campo eléctrico, la
altura del conductor sobre el nivel de tierra a la que es producida la
corriente y la velocidad del viento. Para un conductor de algunas
decenas de metros de altura en una región abierta la corriente corona
total es de unos cuantos microamperes.
La descarga corona genera microdescargas que se convertirán en lideres
ascendentes; en la ausencia de objetos puntiagudos, algunos lideres
ascendentes pueden ser creados desde la tierra llana. El líder
ascendente continúa su propagación sobre la condición de un valor
mínimo de un campo eléctrico sostenido.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 90
Fig.30 Lideres ascendentes generados a partir de las microdescargas de lascorrientes coronas.
3.3.2 Materiales constitutivos del electrodo Franklin.
Según la norma NMX-J-549-ANCE-2005, el pararrayos, analizado bajo
el concepto del electrodo Franklin, debe ser construido con materiales
capaces de brindar una alta conductividad y durabilidad, como los
mencionados en la tabla 53; su característica básica es la terminación
en una punta denominada punta simple Franklin, la cual no tiene
ningún dispositivo electrónico ni fuente radioactiva o de ningún tipo, su
medida esta en función de cada fabricante, sin embargo la norma ,
NMX-J-549-ANCE-2005 recomienda una altura de 3m por encima del
objeto a proteger, verificando en todo momento la cobertura de
protección en el diseño.
3Materiales y dimensiones mínimas de las terminales aéreas. Tabla 11, NMX-J-549-ANCE-2005.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 91
El número y ubicación de los pararrayos deben calcularse de acuerdo a
su posición y al nivel de protección al que se calcula el SPTE.
Material Sección transversal (mm2)
Cobre 35Aluminio 70
Acero Inoxidable 50Nota: Para el acero inoxidable tipo aleación 304.
Tabla 5. Materiales y dimensiones mínimas de las terminales aéreas.
3.4 Aplicación de la Protección No Convencional deSistemas contra Tormentas Eléctricas.
Dentro de las terminales aéreas no convencionales se encuentra la
siguiente clasificación:
Pararrayos Radiactivos
Pararrayos ESE (Early Streamer Emission Air Terminals).
Pararrayos tipo CTS (Charge Transference System).
3.4.1 Pararrayos Radiactivos.
El beneficio declarado por el fabricante es un aumento sustancial en la
distancia de protección, con base en la emisión temprana del Streamer.
El pararrayos radiactivo es un pararrayos sencillo con un elemento
radiactivo agregado adjuntado en un recipiente cerca de la punta,
generalmente el material radiactivo es (radio 226), (kurchatovio 85) y
(cobalto 60). La fuente radiactiva crea una ionización aérea importante
alrededor de la punta del pararrayos, mientras aumenta el número de
electrones, el pararrayo es capaz empezar la primera fase del proceso de
conexión.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 92
Fig.31 Pararrayos radiactivo.
Existen algunos resultados experimentales en laboratorio que muestran
cómo las terminales radioactivas proveen de una ventaja en altura de
10 cm para arcos eléctricos de un metro de longitud. Sin embargo en
posteriores experimentos con arcos de longitudes alrededor de 5 metros
no se pudo observar un incremento mayor a los 10 cm, lo que cuestiona
la factibilidad de extrapolar este incremento para una descarga eléctrica
atmosférica.
La realidad es que las partículas radiactivas que se utilizan en estos
productos solo pueden avanzar algunos centímetros en el aire por lo
que la ionización que produzcan será solo en el espacio inmediato a la
punta, tanto en condiciones naturales como de laboratorio, así que
existen razones para pensar que el incremento ofrecido en la distancia
de protección sería también del orden de centímetros.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 93
3.4.2 Pararrayos ESE (Early Streamer Emission).
Un SPTE basado en terminales aéreas ESE es similar a un SPTE
convencional, consiste de igual manera de terminales de sacrificio, un
buen sistema de puesta a tierra e interconexiones de baja impedancia
entre ellos.
La diferencia elemental entre un sistema ESE y el convencional es que
las terminales ESE aseguran poseer un gran incremento en la zona de
protección, y por lo tanto, una reducción considerable del número de
terminales aéreas y los conductores de puesta a tierra asociados al
sistema. El radio de protección típicamente ofrecido por los fabricantes
es de 100m.
Fig.32 El volumen de protección ESE es de hasta 100m según los fabricantes.
La terminal aérea con un gatillo electrónico es un dispositivo sencillo
con un circuito electrónico agregado, que según sus fabricantes es
posible producir la ionización aérea para crear a un líder ascendente
mediante la generación de chispas alrededor de la punta del dispositivo.
La ionización aérea puede activarse en un momento fijo.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 94
Según el fabricante, las terminales aéreas piezoeléctricas obtienen la
energía necesaria para su funcionamiento de un elemento del
piezoresistivo que usa el poder del viento como generador. La parte más
alta del pararrayos descansa en un tablero cerámico. El viento mueve la
parte superior de la terminal aérea que comprimirá el elemento piezo-
eléctrico para que éste oscile. La tensión mecánica se transforma en
voltaje eléctrico por medio del elemento del piezoresistivo.
El beneficio declarado por el fabricante es un aumento sustancial en la
distancia de protección, con base en la emisión temprana del Streamer.
La generación temprana del Streamer, de acuerdo con el creador,
incrementa la altura de la terminal en base a la formula:
∆L = v ∆T …………………… Ecuación no. 12
Y de la misma manera aumenta el radio de protección Rp, basándose
en la formula:
Donde v es la velocidad del Streamer y ∆T es el tiempo de ventaja de la
terminal ESE. Los valores típicos de ∆T son de 50 a 300 µs y los valores
utilizados por los fabricantes para v son de 106
m/s. Este resultado
origina una gran ∆L o longitud del líder ascendente que va desde
decenas hasta cientos de metros, lo que significaría un aumento
impresionante de la región de protección.
Sin embargo, algunas pruebas de laboratorio con líderes positivos
indican que, en su fase inicial, la velocidad del líder ascendente está en
el rango de 1-2 *104
m/s, aumentando conforme el líder avanza hasta
llegar a un valor del orden de 106
m/s. Estos resultados pueden
considerarse válidos en la primera etapa del líder ascendente en rayos
naturales, ya que el fenómeno involucrado en su fase inicial es el
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 95
mismo. Considerando este rango de velocidad y la misma ganancia de
tiempo, el incremento en la distancia de protección sería de tan solo 20
a 100 centímetros, si bien esta distancia es una ganancia en
comparación con el electrodo Franklin, este ultimo electrodo puede
equiparar la ganancia de distancia con el simple hecho de levantar la
terminal aérea un metro por arriba de la estimación original.
Fig. 33 Comparación de la zona de protección entre un electrodo Franklin (ds)
y una terminal ESE (ds+∆L ) de acuerdo a la teoría de funcionamiento ESE.
Es importante destacar que la micro-descarga inicial no siempre
garantiza la propagación del líder ascendente, porque aún cuando se
inicie la microdescarga, el nivel de gradiente de potencial alrededor de la
punta pararrayos necesario para la propagación del líder ascendente es
prácticamente suministrado por la carga contenida en el líder ionizado
descendente.
Los dispositivos ESE encuentran su mayor oposición en el hecho de que
la insuficiencia del campo eléctrico ambiental condenará a cualquier
líder iniciado artificialmente a desvanecerse en el aire nulificando
cualquier ventaja que se pudiera obtener con la diferencia de tiempo
que provee la emisión temprana.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 96
Es importante señalar que la diferencia de precios entre un sistema
ESE y el electrodo Franklin es muy desigual, siendo el electrodo
Franklin un elemento sumamente barato de la instalación debido a sus
construcción y el hecho de no contar con una protección de patente, en
cambio la terminal ESE debido a los “dispositivos” electrónicos que
operan su funcionamiento tiene un valor económico elevado.
Como se menciona anteriormente, existen “normas” creadas por los
fabricantes para respaldar las terminales aéreas no convencionales, a
continuación se cita un ejemplo de este tipo de estándares.
Fig.34 Terminal ESE equipada con un generador electrostático eólico y undispositivo de laser que según el fabricante es capaz de atraer los rayos, el
inventor también asegura que no necesita ser instalado sobre el edificio paraprotección de rayos directos
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 97
3.4.2.1 Francia, ESE “estándar”, NFC 17-102
Este estándar fue publicado por GIMELEC, la cual se define como una
agrupación de industrias de equipamiento eléctrico en Francia; en
1995, con el objetivo de estandarizar la manufactura, examinaciòn e
instalación de terminales aéreas tipo ESE.
El estándar NFC 17-102 ha sido copiado por otros fabricantes no
franceses con el fin de aplicar esta norma en diversos países, como por
ejemplo España.
La NFC 17-102 fue criticada en un reporte en el año 2001 por la
Agencia Científica Francesa, INERIS, con el fin de no ser implementada
por los fabricantes de terminales ESE, la critica fue aceptada por los
fabricantes, los cuales acordaron realizar una revisión del documento,
mas sin embargo estos no realizaron modificación alguna en su
proceder, por lo tanto las terminales aéreas actualmente utilizadas
alrededor del mundo no han solo fallado en el cumplimiento de las
normas nacionales e internacionales sino que también han fallado en el
cumplimiento de los propios estándares de manufactura.
Otro punto de la recomendación por parte del Instituto Nacional De
Evaluación De Riesgo De Francia, fue el de modificar la norma NFC 17
102, ya que el aumento en el volumen de protección esta
sobreestimado. Estas modificaciones según el reporte, deberán ser
avaladas por un comité científico, internacional. Mientras tanto se
recomienda no utilizar los criterios de la NFC 17 102 para equipos ese
en la protección de aéreas clasificadas.
Siguiendo con el rechazo de las tecnologías ESE, la NFPA emitió un
desacuerdo en el año 2000, esto propicio que varias empresas
vendedoras de estos sistemas llevaran el problema a la corte, alegando
“practicas tradicionales injustas”, sin embargo después de que expertos
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 98
en la materia fueron llamados a declarar, la corte emitió un veredicto
prohibiendo a los vendedores asegurar que sus productos proveen una
zona de protección mucha mas grande que la del electrodo Franklin; la
corte decidió que las aseveraciones hechas por los vendedores
constituían una violación a la ley de USA.
3.4.3 Pararrayos tipo CTS (Charge Transference System).
Según los fabricantes, estos dispositivos permiten liberar carga vía
descarga corona a múltiples puntos afilados llamados series de
dispersión, con el propósito de lograr descargar la celda cargada de la
nube de tormenta, eliminando cualquier posibilidad de relámpago
inhibiendo al líder descendente. También ofrecen reducir el campo
eléctrico cerca de el arreglo intentando con esto evitar la creación de un
líder ascendente y así impedir el proceso de contacto para evitar que el
rayo golpee la estructura protegida o cualquier otro punto, eliminado la
posibilidad de un impacto en el edificio protegido o el mismo
pararrayos; es decir, en estos pararrayos nunca incidirá una descarga
atmosférica.
Un sistema de transferencia de carga o CTS por sus siglas en ingles,
consiste típicamente en un arreglo de muchas puntas conductivas
afiladas que guardan una posición vertical sobre el edificio que esta
siendo protegido.
La corriente corona de las puntas en el arreglo, tentativamente
transfiere una significativa cantidad de carga hacia una región dentro
del espacio debajo del cual esta el arreglo. La primera aseveración del
sistema CTS es que esta carga especial sobre el arreglo, previene la
formación de las descargas atmosféricas en el edificio protegido.
La discusión en el uso y aplicación de los sistemas CTS puede ser
primeramente basada en las aseveraciones hechas por los fabricantes
en base a las modificaciones acerca de los mecanismos que los sistemas
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 99
CTS ocupan para la “protección”, las cuales con el paso de los años se
han ido modificando. El hecho es que todos los mecanismos propuestos
en base a la teoría CTS dependen de la generación o un significante
reforzamiento de la corriente corona para lograr la eliminación de la
carga en la nube que podría originar el rayo. Por lo tanto hay dos
preguntas primordiales que debemos plantearnos en el funcionamiento
y efecto de estos sistemas:
¿Los sistemas CTS producen realmente un incremento
significativo de la corriente corona?
¿La transferencia de carga previene realmente el rayo?
3.4.3.1 Corrientes Corona de los sistemas CTS
Se han realizado numerosos estudios acerca de las corrientes corona
que se generan en puntos aislados debajo de una nube de tormenta,
estos estudios han demostrado que las corrientes corona que se
generan en estos puntos están en un rango que va desde unos pocos
milésimos de microampers hasta unos pocos decimos de microampers;
ha sido reportado que los resultados varían dependiendo de las
condiciones en las cuales las mediciones fueron hechas y el punto
espacial de la medición.
En un laboratorio, un arreglo de 8 puntas dio una corriente de 8 veces
la corriente de una sola punta, este hecho realmente puede reforzar la
teoría CTS; pero en un experimento de campo, el mismo arreglo de 8
puntas origino una corriente de la mitad de una punta. La razón para
esta discrepancia es que las condiciones del laboratorio y el campo son
diferentes, en el laboratorio un electrodo cercano es usado para crear
un fuerte campo eléctrico necesario para generar el efecto corona de los
puntos. Cuando el efecto corona es emitido el electrodo colecta los iones
de carga espacial, así que la carga no se acumula sobre las puntas y la
carga espacial emitida por una punta no influencia significativamente el
campo de una punta cercana a ella.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 100
Bajo una nube de tormenta no existen electrodos cercanos para colectar
la carga espacial emitida, entonces los iones de carga positivos migran
lentamente hacia la carga negativa en la nube, por lo que la carga
emitida por una punta puede bloquear y reducir la emisión de carga de
una punta cercana.
Para determinar si un arreglo CTS acrecienta o no la emisión de la
corriente corona, es necesario medir la corriente que se origina en un
arreglo en campo cuando se somete a la influencia de una nube de
tormenta.
Algunos experimentos a nivel internacional son los siguientes:
Después de que el cohete espacial Apollo 15 fue golpeado por un
rayo mientras estaba en el área de lanzamiento en 1971, la NASA
instituyo un programa de choque para mejorar el SPTE en el
centro espacial Kennedy, como parte de este programa se
instalaron varios arreglos CTS en las instalaciones de la florida
que fueron monitoreados por la NASA. Las corrientes corona
fueron monitoreadas desde varios arreglos al igual que desde
varios puntos aislados. Los datos arrojados por la
experimentación mostraron que la máxima corriente para un gran
arreglo CTS a 35m de altura bajo una severa tormenta estuvieron
por debajo de los 40µA, y que en una simple punta a 17m de
altura siempre daba más corriente corona que un arreglo CTS a la
misma altura.
Durante los veranos de los años 2001 y 2002, en el laboratorio
de investigación de nubes de tormenta y descargas atmosféricas
del Tecnológico de Nuevo México, fueron conducidas dos
mediciones en dos arreglos multipuntas CTS; uno de los arreglos
consistía en una esfera con 100 puntas equidistantes, la esfera
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 101
tenia un diámetro de medio metro; por otra parte el segundo
arreglo consistía en un arreglo cilíndrico con 700 puntas y un
área de 3m3.
La corriente corona de la esfera fue, en comparación con una
punta simple, del doble de su valor y la corriente corona de el
arreglo cilíndrico fue menor que la corriente de una punta simple
a la misma altura.
En base a estos hechos, no hay evidencia de que los arreglos CTS
acrecienten la emisión de corrientes corona bajo la influencia de una
nube de tormenta.
Los vendedores de los sistemas CTS, para respaldar sus ofertas,
aseguran que sus sistemas son 99.7% efectivos, para poder realmente
sostener esto tendrían que contar con instrumentación instalada para
monitorear la incidencia de rayos en un área especifica de sus
instalaciones. Actualmente no hay evidencia publica de que esto se
halla llevado a cabo, en lugar de eso existen testimonios de usuarios
quienes establecen que desde la instalación de estos arreglos, sus
problemas de daños por rayos han sido reducidos o eliminados, sin
embargo, una reducción o eliminación del daño originado por el rayo no
es lo mismo que asegurar la eliminación de la incidencia de rayos.
Se pueden encontrar diversos arreglos CTS en el mercado, a
continuación se enlistan los más populares y algunas características
constructivas.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 102
Fig.35 Arreglos multipuntas CTS, estos diseños, según su fabricante soncapaces de inhibir la formación de la descarga atmosférica.
a) Disipador tipo sombrilla: Está hecho con hilos de acero y
protuberancias puntiagudas. Contiene aproximadamente 300 alambres
dispuestos en hilos radiales con una separación de 7 centímetros que
dan forma a una “sombrilla” de 6 metros de radio y 2 metros de alto
generalmente.
b) Disipadores híbridos: Estos tienen la forma de un erizo y suponen la
eliminación de la mayor parte de los rayos que se presentan en la
naturaleza. Para aquellos que no son eliminados, el dispositivo actuaría
como una punta común.
c) Disipadores cónicos: Estos constan de hilos de acero con
protuberancias puntiagudas dispuestos en forma cónica y se utilizan
para la protección de torres de gran altura.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 103
d) Disipadores de dona: Como su nombre lo indica, estos tienen forma
de dona, donde el núcleo circular está hecho de acero, sobre éste se
tiene una gran cantidad de “agujas” que van desde los 7.5 hasta los 35
centímetros de largo.
e) Disipadores cilíndricos: Constan de tres unidades con
aproximadamente 14000 “agujas” cada una. Se ubican cerca de la
punta de la estructura con un espaciamiento de 120º.
3.4.3.2 Normatividad internacional referente a lossistemas CTS.
Tanto la tecnología ESE como la tecnología CTS han insistido mucho
para que sus criterios de protección sean avalados y difundidos en las
normas internacionales.
En un esfuerzo por ser incluida en la NFPA, la tecnología ESE recurrió a
los procedimientos legales. En 1991 se constituye el Comité Técnico
Sobre la Protección Contra Rayo Utilizando Dispositivos ESE. En 1993
se propone la norma correspondiente, conocida como NFPA 781. En el
mismo año, la iniciativa se regresa nuevamente al comité técnico. En
1994 se presenta una demanda de inconformidad, por lo que la NFPA
recurre a una tercera instancia, constituyendo un Consejo Evaluador
para la reevaluación de la tecnología. En 1995, el Consejo determina no
publicar la NFPA 781 debido a la falta de evidencia en el aumento de
protección ofrecido por los dispositivos ESE, por lo que la compañía
Heary Brothers toma acción penal contra la NFPA. En 1998 se
reconsidera nuevamente la evaluación y publicación de la NFPA 781,
por lo que el Consejo determina la intervención de una tercera instancia
para la reevaluación, a cargo del Dr. John L. Bryan. En 1999 y de
acuerdo con los resultados del documento Bryan, el Consejo votó por no
publicar la norma de protección contra tormentas con base en los
dispositivos ESE.
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 104
En el documento Bryan, sin embargo, existen algunos puntos
importantes que merecen un análisis cuidadoso. Por ejemplo, el
documento establece lo siguiente:
Los dispositivos ESE tienen bases técnicas ya que, en general,
son equivalentes a las terminales aéreas convencionales.
Sin embargo, tanto las terminales aéreas convencionales como los
dispositivos ESE parecen no tener una base científica sólida, de
acuerdo a las pruebas de campo bajo condiciones naturales.
La tecnología ESE no tiene una base sólida respecto al área de
protección mejorada o al sistema de conexión a tierra, de acuerdo
a sus criterios de instalación como un sistema completo de
protección.
Las pruebas de laboratorio realizadas para los dispositivos ESE se
consideran con bases sólidas y adecuadas en cuanto a cantidad y
finalidad, pero están limitadas en cuanto a que no son
equivalentes para una evaluación bajo condiciones naturales de
ocurrencia del rayo.
En un caso sin precedente, 17 científicos de 15 países miembros del
Comité Científico de la Conferencia Internacional sobre Protección
contra Rayo (ICLP por sus siglas en inglés), una de las conferencias
internacionales de mayor prestigio en su género, establecieron su total
oposición al uso de la tecnología ESE, entregando sus comentarios a la
NFPA con respecto a la reevaluación de la norma NFPA 781.
La información entregada a la NFPA por parte del Comité Científico de
la ICLP puede condensarse en los siguientes puntos:
La operación de los ESE no ha sido probada bajo condiciones
naturales de rayo y las pruebas de laboratorio han sido muy
limitadas en demostrar el aumento en la distancia de protección,
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 105
demostrando además que el comportamiento de un dispositivo
ESE y una terminal aérea convencional son similares.
La norma propuesta por la tecnología ESE no distingue entre los
diferentes tipos de descargas, lo que indica un claro
desconocimiento de sus propiedades, como corriente, campo
eléctrico o velocidad.
Las pruebas de laboratorio no consideran la enorme diferencia
que existe con las condiciones naturales de ocurrencia del rayo y
lo que esto representa en la evaluación de las características
altamente no lineales del rayo.
La posición de un plano conductor imaginario, a una altura
determinada de la estructura, antes de rodar la Esfera rodante,
cambia totalmente el campo eléctrico original alrededor del objeto,
cambiando como consecuencia, los criterios de protección.
Debido a que el objetivo final de la protección contra tormentas
eléctricas es salvaguardar la vida de las personas y las
propiedades de los inmuebles, el concepto manejado por los
dispositivos ESE es insuficiente. Por lo tanto, la propuesta NFPA
781 no debe ser aceptada.
Con respecto a la tecnología CTS, actualmente el Consejo de
Normalización del Institute of Electrical and Electronics Engineers
(IEEE) ha aprobado una propuesta para el desarrollo de la norma para
la protección contra tormentas eléctricas mediante el uso del Sistema
de Transferencia de Carga (CTS por sus siglas en inglés) para
instalaciones industriales y comerciales. Dicha propuesta tiene el
número P1576.
La Asociación de Normalización del IEEE es una autoridad
administrativa responsable de facilitar el desarrollo de las normas y de
asegurar que se desarrollen en forma abierta y transparente y que
además cumplan con el requerimiento de consenso necesario para estos
casos. La diferencia entre el IEEE como institución y la Asociación de
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 106
Normalización del IEEE es, que la primera está compuesta por
ingenieros calificados o expertos, mientras que la Asociación de
Normalización está abierta a todos los partidos, ya sean individuales u
organizaciones.
La aprobación de dicha propuesta en el IEEE ha provocado la reacción
de un gran número de expertos en la física del rayo y en la protección
contra tormentas eléctricas, que es muy fácil de entender, ya que los
conocimientos del rayo indican que es imposible detener su desarrollo
por cualquier objeto, aterrizado o no, a nivel de tierra.
El proyecto de norma tendrá una duración de cuatro años, al final de
los cuales tendrá que ser considerado a votación por el pleno de la
Asociación y personal calificado. Sin embargo, como cualquier lector
podrá confirmarlo consultando la publicidad de los fabricantes de esta
tecnología, la aprobación al desarrollo de la propuesta P1576 está
siendo utilizada con fines comerciales, lo que manifiesta una falta de
ética por parte de los fabricantes.
3.5 Aplicación del sistema convencional de protección
El Instituto de Investigaciones Eléctricas (IIE), a través de sus
investigadores capacitados dentro y fuera de México, ha desarrollado y
sigue desarrollando proyectos de investigación con el fin de implantar
esquemas de protección tanto para estructuras ordinarias como para
instalaciones de alto riesgo. Así, el IIE a través de sus proyectos de
investigación, de servicios técnicos especializados, de la información
contenida en las normas internacionales y una estrecha comunicación y
consulta con institutos como el Instituto Nacional de Seguridad contra
Rayo de Estados Unidos (NLSI por sus siglas en inglés), el Instituto de
Protección Contra Rayo (LPI por sus siglas en inglés) de Estados Unidos
y la División de Investigaciones en Electricidad y el Rayo de Suecia
(DELR por sus siglas en inglés) obtiene información y participa en la
generación, adecuación e implantación de los resultados de vanguardia
CAPITULO 3. TERMINALES AÉREAS CONVENCIONALES Y NO CONVENCIONALES. 107
en la protección contra tormentas eléctricas, tomando como base el
sistema convencional para la ubicación de terminales aéreas.
La proliferación e instalación de dispositivos no convencionales de
protección contra tormentas eléctricas en México ha sido el resultado de
una falta de normatividad, ya que cada fabricante utiliza sus propios
criterios de diseño e instalación, generando una gran anarquía, con el
consiguiente riesgo para los usuarios.
Actualmente, el IIE, junto con más de 8 empresas en México
(fabricantes, distribuidores, privadas y de gobierno) están coordinados
bajo la Asociación Nacional de Normalización y Certificación del Sector
Eléctrico (ANCE) para la elaboración de una norma mexicana tipo NMX
para la protección contra tormentas eléctricas de estructuras
ordinarias, tomando como base la norma internacional IEC 1024-1, 1-1
y 1-2. El objetivo de la norma mexicana es emitir las recomendaciones,
basadas en el método de la Esfera rodante, para la ubicación e
instalación de los elementos del sistema externo de protección, así como
las acciones o recomendaciones para el establecimiento del sistema
interno de protección. Con esta norma, México tendrá su primera guía
de diseño y recomendaciones para la instalación de un sistema de
protección contra tormentas eléctricas, independientemente de la
tecnología utilizada.
Capítulo 4
Procedimiento de diseño de un Sistema deProtección contra Tormentas Eléctricas
basado en la Norma MexicanaNMX-J-549-ANCE-2005.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 109
4 Procedimiento de diseño de un Sistema de Proteccióncontra Tormentas Eléctricas basado en la Norma
Mexicana NMX-J-549-ANCE-2005.
Aspectos fundamentales del diseño de un sistema deprotección contra tormentas eléctricas.
Los tres aspectos fundamentales a tomar en cuenta para determinar las
características del tipo de Sistema de Protección contra Tormentas
Eléctricas en una instalación, son los siguientes:
a) Valoración de riesgo.
b) Sistema Externo de Protección contra Tormentas Eléctricas, SEPTE.
c) Sistema Interno de Protección contra Tormentas Eléctricas, SIPTE.
El análisis de estos aspectos, previo al diseño del sistema; determinara
las características finales del Sistema de Protección contra Tormentas
Eléctricas (SPTE), el cual puede estar conformado por un Sistema
Externo de Protección (SEPTE) y un Sistema Interno de Protección
(SIPTE), sin embargo, el SPTE puede estar formado exclusivamente por
el Sistema Interno de Protección (SIPTE), cuando los resultados
obtenidos en la valoración de riesgo indiquen que la instalación del
SEPTE puede omitirse, como se muestra en la Figura 36.
El Contenido de la memoria técnica del Sistema de Protección contra
Tormentas Eléctricas (SPTE) debe obtenerse siguiendo los pasos
indicados en la Figura 36.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 110
Fig. 36. Diagrama de flujo de un Sistema de Protección contra TormentasEléctricas.
4.1 Valoración de riesgo.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 111
La valoración de riesgo es una medida empírica, la cual estima en forma
razonable, la probabilidad de incidencia de un rayo directo sobre una
estructura tomando en cuenta la complejidad del fenómeno del rayo.
El diseño de un SPTE debe incluir la valoración de riesgo de la
estructura contra la incidencia de un rayo directo, y esta valoración
debe realizarse antes de definir las características y ubicación de los
elementos constitutivos del sistema externo (SEPTE).
Los resultados de la valoración de riesgo determinan si es necesaria la
necesidad de instalar un sistema externo de protección (SEPTE).
4.1.1 Determinación de la frecuencia anual promedio derayos directos a una estructura.
La frecuencia anual promedio de rayos directos a una estructura (N0),
puede calcularse mediante la ecuación siguiente:
N0 = Ng x Ae x 10-6 Ecuación No. 13
Donde:
N0: Frecuencia anual promedio de rayos directos a una estructura.
Ng: Densidad promedio anual de rayos a tierra por km2, según el mapa
del promedio anual de densidad de rayos a tierra por estados de la
republica mexicana. Ver Figura 37.
Ae: Área equivalente de captura de la estructura, en m2.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 112
4.1.2 Mapa del promedio anual de densidad de rayos atierra por estados.
La Figura 37 muestra las isolineas para evaluar la densidad de rayos a
tierra (DRT) en cada estado de la república mexicana, excepto la
península de Baja California.
Las isolineas representan el promedio anual de dicho periodo. Las
unidades de la DRT son rayos/km2/año. Ver Figura 38.
El valor de cada isolínea es de 0.25 y debe tomarse el nivel superior de
la isolínea que corresponda a la ubicación de la instalación a proteger.
El valor que debe tomarse para la península de Baja California es de 2
rayos/km2/año.
Fig. 37. Mapa del promedio anual de densidad de rayos a tierra por estados.
El mapa de isolineas por estado fue elaborado con base en los
resultados de un proyecto conjunto entre el Instituto de Investigaciones
Eléctricas y la Comisión Federal de Electricidad, en el periodo
comprendido entre 1983 y 1993.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 113
Fig. 38. Mapa del promedio anual de densidad de rayos a tierra por estados.
Nota: La Norma NMX-J-549-ANCE-2005 contiene el mapa por estado
del promedio anual de rayos a tierra, para efectos de este trabajo, se
ejemplificó solamente el Distrito Federal.
4.2 Frecuencia anual permitida de rayos directos a unaestructura. Nd.
La frecuencia anual permitida de rayos a una estructura, Nd, es el
riesgo permitido de incidencia de un rayo directo a una estructura de
acuerdo al tipo de estructura, uso y contenido, definidos en la tabla 61.
Nota: Una frecuencia anual permitida de 1 rayo cada 10 años tiene un
riesgo mayor para las estructuras que una frecuencia de 1 rayo cada
20, 50 o 100 años. A mayor intervalo de años, es menor el riesgo de
rayo directo sobre la instalación, edificio o estructura.
1Frecuencia media anual permitida de rayos directos sobre estructuras comunes. NMX-J-549-ANCE-2005.
Estructuras Comunes Efectos de las tormentas eléctricasFrecuencia
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 114
(Nd)
Residencia Daño a instalación eléctrica y daños materiales a laestructura.Daño limitado a objetos expuestos en el punto deincidencia del rayo o sobre su trayectoria a tierra.
0.04
Granja Riesgo principal de incendio y potenciales de paso.Riesgo secundario derivado de la pérdida desuministro eléctrico provocado posible desperfectospor falla de controles de ventilación y de suministrode alimentos para animales.
0.02
Tanques de agua elevados:metálicos. Concreto con elementosmetálicos salientes.
Daño limitado a objetos expuestos en el punto deincidencia del rayo o sobre su trayectoria a tierra,así como posibles daños al equipo de control deflujo de agua.
0.04
Edificios de servicios tales comoaseguradoras, centros comerciales,aeropuertos, puertos marítimos,centros de espectáculos, escuelas,estacionamiento de autobuses ,estaciones de trenes, estaciones detren ligero o metropolitano.
Daño a las instalaciones eléctricas y pánico. Fallade dispositivo de control, por ejemplo alarmas.Pérdida de enlace de comunicación, falla decomputadoras y pérdida de información.
0.02
HospitalAsiloReclusorio
Falla de equipo de terapia intensiva. Daño a lasinstalaciones eléctricas y pánico. Falla dedispositivos de control, por ejemplo alarmas.Pérdida de enlace de comunicación, falla decomputadoras y pérdidas de información.
0.02
Industria tales como Máquinasherramientas, ensambladoras,textil, papelera, manufactura,almacenamiento no inflamable,fábrica de conductores, fábrica deconductores, laboratorios y plantasbioquímicas, potabilizadoras.
Efectos diversos dependientes del contenido,variando desde menor hasta in aceptable y pérdidade producción.
0.01
Museos y sitios arqueológicos Pérdida de vestigios culturales irreemplazables. 0.02
Edificios de telecomunicacionesvéase notas.
Interrupciones inaceptables, pérdidas por daños ala electrónica, altos costos de reparación y pérdidaspor falta de continuidad de servicio.
0.02
Notas:1 Para cualquier estructura común debe evaluarse el nivel de riesgo en función de su
localización, densidad, altura y área equivalente de captura, para decidir la protección.2 Para estructuras en zonas con densidad de rayos a tierra mayor a 2, y el techo de la
construcción es de material inflamable (madera o paja), debe instalarse un SEPTE.
Tabla 6. Frecuencia media anual permitida de rayos directos sobreestructuras comunes.
4.2.1 Área equivalente de captura.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 115
Las áreas equivalentes se clasifican y se calculan de la forma siguiente:
a) Para una estructura aislada ubicada en terreno plano, con techo
plano y de dos aguas, se calcula con la ecuaciones siguientes:
Techo plano. Ver Figura 39.
Ae = ab + 6h(a + b) + 9πh2 Ecuación 14.
Techo a dos aguas. Ver Figura 40.
Ae = ab + 6hb + 9πh2 Ecuación 15
En donde:
Ae: Aérea equivalente de captura, en m2.
a: Longitud de uno de los lados de la estructura, en m.
b: Longitud del otro lado de la estructura en m.
h: Altura de la estructura en m.
Nota: - La altura h total de la estructura o edificio a proteger debe
considerar la altura de todos los equipos instalados sobre techo.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 116
Fig. 39. Área de captura equivalente para una estructura con techo planoy terreno plano.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 117
Fig. 40. Área de captura equivalente para una estructura con techo dedos aguas y terreno plano.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 118
b) Para una estructura aislada ubicada en terreno irregular, se
calcula el área con la ecuación siguiente, ver Figuras 41, 42, 43 y
44.
Ae = ab + 6he(a + b) + 9πh2e Ecuación 16.
En donde:
Ae : Aérea equivalente de captura, en m2.
a: Longitud de uno de los lados de la estructura, en m.
b: Longitud del otro lado de la estructura en m.
he: Altura equivalente de la estructura en el terreno irregular, en m.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 119
Figura 41. Área de captura equivalente para una estructura en terrenoirregular. Depresión.
Figura 42. Área de captura equivalente para una estructura en terrenoirregular. Sobre el nivel.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 120
Figura 43. Área de captura equivalente para una estructura en terrenoirregular. Plataformas.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 121
Figura 44. Área de captura equivalente para una estructura en terrenoirregular. Plataforma con desnivel.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 122
c) Para una estructura con otras adyacentes, se calculan primero las
distancias correspondientes con la ecuación 17 y posteriormente el
área equivalente de captura, ver Figura 45 y 46.
2
)(3 hhdX s
S
Ecuación 17.
En donde:
Xs: Distancia equivalente en m.
hs: Altura del objeto vecino, en m.
h: Altura de la estructura bajo consideración, en m.
d: Distancia horizontal entre la estructura y el objeto vecino, en m.
Los objetos vecinos influyen de manera significativa sobre el área
equivalente cuando las distancias entre ellos y la estructura son
menores que 3(h + hs).
En este caso, si las áreas equivalentes de la estructura y de los objetos
vecinos se traslapan, el área equivalente Ae se calcula mediante el área
resultante en la intersección de las líneas perpendiculares a la línea de
trazado entre el objeto a protegerse y el objeto vecino a una distancia
equivalente, véase Figura 45 y Figura 46 para cada uno de los objetos
vecinos.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 123
Fig.45. Área de captura equivalente para una estructura con objetos vecinos.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 124
Fig.46. Área de captura equivalente para una estructura con objetos vecinos.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 125
4.2.2 Evaluación de la necesidad de protección.
Una vez estimado el valor No, debe compararse con el valor de la
frecuencia anual permitida Nd (Tabla 6) para evaluar la necesidad de
protección, considerando lo siguiente:
a) Si N0 (estimado) es ≤ Nd (Tabla 6, valor permitido), el SEPTE es
opcional.
Esta condición significa que el SEPTE puede o no instalarse. Sin
embargo, debe considerarse que, aún cuando el riesgo estimado sea
menor que el riesgo permitido, existe la posibilidad de que un rayo
incida sobre la estructura que no tiene un SEPTE.
b) Si N0 (estimado) es > Nd (Tabla 6, valor permitido), debe instalarse
un SEPTE.
La selección del nivel de protección a utilizarse en el diseño para la
ubicación y altura de las terminales aéreas depende del tipo y uso de la
estructura conforme a lo indicado en la Tabla 7.
Cuando se instale o no un Sistema Externo de Protección (SEPTE), la
protección debe ser integral, por lo que en cualquier caso debe
instalarse un Sistema Interno de Protección (SIPTE),
independientemente del tipo de estructura o edificio y su contenido.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 126
4.4 Diseño del sistema externo de protección. SEPTE.
Los elementos que conforman a un SEPTE son:
Terminales Aéreas.
Conductores de Bajada.
Sistema de Puesta a Tierra.
El número y ubicación de las terminales aéreas de un SEPTE dependen
del nivel de protección seleccionado y de la aplicación del método de la
esfera rodante.
El número y ubicación de los conductores de bajada dependen del tipo
de sistema de protección seleccionado, que puede ser aislado o no
aislado.
El número de los electrodos de puesta a tierra (ya sea individual o en
arreglo) es el que determina el cumplimiento del valor de resistencia a
tierra necesario para alcanzar el valor que garantice tensiones de paso y
contacto soportables para el cuerpo humano.
4.4.1 Método de la Esfera Rodante.
El método de la esfera rodante consiste en hacer rodar una esfera
imaginaria sobre tierra, alrededor y por encima de la instalación a
proteger o cualquier otro objeto en contacto con la tierra, capaz de
actuar como un punto de intercepción de la corriente de rayo. La esfera
imaginaria debe rodarse (desde el nivel de tierra) hacia la estructura a
proteger e instalar una terminal aérea en el primer punto de contacto
con la estructura. Ver Figura 47.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 127
Figura 47. Aplicación del método de la esfera rodante para definir la altura yposición de las terminales aéreas de intercepción de rayo.
Por su característica volumétrica, el método de la esfera rodante puede
aplicarse sobre cualquier estructura. El radio de la esfera rodante rs se
indica en la tabla 2, indicada como referencia en el capitulo 2, punto
2.2.2.1.
Nivel deprotección.
Radio de la Esfera rodante rs (m) y sucorrespondiente valor de corriente de
rayo.
Método de la Esfera Rodante,Altura de la terminal aérea
sobre la superficie a proteger.
rs(m), I(kA) h
I 20(m), 3(kA) ≤ 20 m
II 30(m), 6(kA) ≤ 30 m
III 45(m), 10(kA) ≤ 45 m
IV 60(m), 16(kA) ≤ 60 m
NOTA: La corriente I(kA) es estimada mediante la ecuaciónrs = 9.4 (I¨2/3) para el radio rs (m) correspondiente.
Tabla 2. Altura de las terminales aéreas verticales de acuerdo con el nivel deprotección para el método de la esfera rodante. Niveles de protección deacuerdo al radio de la Esfera rodante; a un nivel de protección mas bajo elradio de la esfera se reduce aumentando la protección.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 128
La tabla 1, contemplada de manera explicativa en el capitulo 1, punto
1.6.2.4, muestra la probabilidad de incidencia de rayos medidos en un
cierto tiempo (ocurrencia).
Por ciento (%) Ampers (A)1 20000010 8000050 5000090 800099 3000
Tabla 1. Probabilidad de incidencia de las corrientes de rayo.Distribución de las magnitudes de corriente de descargas atmosféricas.
Estos valores de incidencia para la corriente de rayo permiten estimar la
eficiencia de un SEPTE, indicado en la tabla 7.
Nivel de protección. Eficiencia del SEPTE
I 98 %
II 95 %
III 90 %
IV 80 %
Tabla 7. Eficiencia del SEPTE de acuerdo con el nivel de protección.
En la evaluación de la protección con el método de la esfera rodante, la
altura máxima efectiva de la terminal aérea a partir del plano a proteger
es igual al radio utilizado para la esfera rodante como se ilustra en la
Figura 48.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 129
El espacio de protección de la terminal aérea puede apreciarse en la
Figura 49.
(a) ht = rs (b) ht > rs Figura 40.
Figura 48. Altura máxima efectiva de una terminal aérea a partir del plano aproteger.
Donde de la figura 48:
1: Espacio a proteger.
2. Plano de referencia.
rs: Radio de la esfera rodante, de acuerdo a la tabla 2.
OC: Longitud del área a proteger.
A: Punto mas alto de la terminal aérea vertical u horizontal.
ht: Altura de la terminal aérea sobre el plano de referencia.
La longitud ht - rs en la opción (b) no proporciona protección adicional.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 130
Figura 49. Espacio de protección (volumen bajo las líneas discontinuas) deuna terminal aérea (a) vertical y (b) horizontal obtenido mediante el método dela esfera rodante.
Donde de la figura 49:
rs: Radio de la esfera rodante, de acuerdo a la tabla 2.
ht: Altura de la terminal aérea sobre el plano de referencia.
4.4.2 Terminales aéreas
Las terminales aéreas puede ser:
a) Elementos metálicos verticales.
b) Cables aéreos tendidos horizontalmente.
c) Una combinación de ambos.
Las terminales aéreas pueden utilizarse en un SEPTE aislado o no
aislado. El arreglo de las terminales aéreas debe cumplir con los
requisitos indicados en la tabla 2.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 131
4.4.3 Número y ubicación de terminales
Existen elementos de la estructura o edificio que por estar encima de
los objetos a proteger pueden considerarse en el diseño como terminales
aéreas naturales para interceptar la corriente de rayo, a pesar de no
haber sido diseñados para tal fin.
Estos elementos naturales pueden ser hojas metálicas,
mencionados en los incisos anteriores; en este caso, es
suficiente asegurar la conexión entre los cimientos de la
estructura y el SPT.
Nota: Para el caso de fachadas a base de elementos metálicos, éstos
pueden utilizarse como terminales aéreas naturales, por lo que no es
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 133
necesario utilizar los conductores horizontales (anillo equipotenciales)
cerrados alrededor del edificio.
5) Para torres de telecomunicaciones con alturas hasta 60 m,
debe instalarse como mínimo una terminal aérea en la parte
más alta de la misma, con una altura mínima de 2 m sobre los
objetos o equipos (generalmente antenas) más altos adheridos
a la torre y a una separación como mínimo de 0.8 m de dichos
objetos o equipos.
Cuando dichos objetos o equipos se encuentren fuera del
cuerpo de la torre (principalmente en partes intermedias de la
torre) y está tenga una altura mayor que 60 m, deben
utilizarse terminales aéreas horizontales adicionales, como se
muestra en la Figura 50.
En el caso de que la densidad de descarga de rayos a tierra sea
mayor que 2 rayos/km2/año, debe revisarse los elementos de
protección con base en el método de la esfera rodante.
La distancia mínima de separación entre la terminal aérea
horizontal y los objetos o equipos a proteger debe ser de 0.8 m.
Véase figura 50.
6) El criterio de ubicación de terminales aéreas horizontales
aéreas horizontales indicadas en el inciso (5) debe aplicarse
para la protección de equipo instalado sobre la parte exterior
de paredes y muros de edificios (por ejemplo, video cámaras)
cuando dicho equipo quede fuera del volumen de protección al
rodar la esfera rodante desde el suelo hasta el edificio o
estructura.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 134
Figura 50. Arreglo típico de ubicación de terminales aéreas verticales yhorizontales para torres.
4.4.4 Conductores de bajada.
Se permite que el conductor de bajada se forme por alguno de los
elementos siguientes:
a) Una solera.
b) Una barra redonda.
c) Un cable
d) Un componente natural (acero estructural o de refuerzo).
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 135
4.4.4.1 Requisitos.
En el diseño del SEPTE, los conductores de bajada deben cumplir con
lo siguiente:
1) Distribuirse uniformemente a lo largo del perímetro de la
estructura o edificio mediante una configuración lo más
simétrica posible.
2) Conectarse a los elementos del sistema de puesta a tierra
SPT a través de la trayectoria más corta.
3) Conectarse a las terminales aéreas y al SPT de manera
firme y permanente.
4) Ubicarse lo más alejado posible de circuitos eléctricos,
electrónicos, de equipo con riesgo de fuego o explosión,
accesos para el personal y de puerta y ventanas.
4.4.4.2 Conductores de bajada naturales.
Las partes de una estructura que pueden considerarse como
conductores de bajada naturales son las siguientes:
a) Elementos metálicos estructurales (columnas y trabes) de la
estructura.
b) El acero de refuerzo de la estructura siempre y cuando
cuente con uniones mecánicas o soldadas, excepto para
elementos prefabricados que no garanticen la continuidad
eléctrica entre sus partes.
La Figura 51 ilustra un ejemplo de conductores de bajada naturales en
una estructura de concreto con acero de refuerzo para uso industrial.
Al igual que para los conductores de bajada, el conductor de bajada
debe conectarse con las terminales aéreas y con el sistema de puesta a
tierra.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 136
Descripción:
1: Conductor del SEPTE en pasamuro.
2: Columna de concreto con acero de refuerzo.
3: Muro de concreto con acero de refuerzo.
4: Cimentación con acero de refuerzo.
Figura 51. Conductores de bajada naturales utilizando el acero de refuerzo delas columnas de concreto en una estructura o edificio.
4.4.4.3 Trayectoria de los conductores de bajada y radiosde curvatura.
Las rutas ubicadas en zona de tránsito de personas deben evitarse
como se indica en la Figura 52 y Figura 53 y debe cumplirse la
distancia mínima de seguridad, como se indica en la Figura 54, para el
caso en que la ruta indicada en la Figura 52 no pueda realizarse.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 137
Figura 52. Ruta recomendada para conductores de bajada en edificios congeometrías complejas como la indicada con tránsito de personas.
Donde:
s: Distancia de seguridad.
l: Longitud del conductor de bajada.
Figura 53. Distancia de seguridad para el caso de un conductor de bajada enedificios con geometrías complejas.
La posición y distancia entre los conductores de bajada en las
estructuras o edificios deben cumplir con la distancia mínima de
seguridad indicada en el cálculo de la distancia de seguridad del punto
4.4.5.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 138
El radio de curvatura del conductor de bajada en trayectorias verticales
y horizontales debe ser mayor o igual a 200 mm. La figura 54 ilustra el
tratamiento de los radios de curvatura del conductor de bajada.
La figura 55 ilustra la trayectoria que debe seguir el conductor de
bajada en marquesinas y pretiles. La separación d2 debe cumplir la
distancia de seguridad conforme a lo indicado en el cálculo de la
distancia de seguridad del punto 4.4.5.
Donde:
r: Radio mínimo de curvatura.
Figura 54. Arreglo de un conductor de bajada cumpliendo con el radio decurvatura para un mástil soporte para terminal aérea.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 139
Figura 55. Trayectorias para los conductores de bajada del SEPTE enmarquesinas y pretiles.
4.4.4.4 Terminales aéreas y conductores de bajada paraun Sistema Externo de Protección Aislado.
Las terminales aéreas y conductores de bajada deben mantener la
distancia de seguridad s a las partes metálicas de la instalación y deben
cumplirse los siguientes puntos, según sea el caso:
a) Si las terminales aéreas son independientes y separadas de
las estructura, debe utilizarse cuando menos un conductor
de bajada por cada terminal aérea.
b) Si las terminales aéreas son independientes y montadas en
forma aislada de la estructura, debe utilizarse cuando
menos un conductor de bajada por cada terminal aérea.
c) Si las terminales aéreas forman una red de conductores
horizontales y están montadas en mástiles separados de la
estructura, debe instalarse por lo menos un conductor de
bajada por cada mástil soporte.
d) Si las terminales aéreas forman una red de conductores
horizontales y están montadas en forma aislada sobre la
estructura, debe instalarse por lo menos un conductor de
bajada por cada mástil soporte.
e) A nivel de suelo, los conductores de bajada deben
interconectarse al SPT. Para el caso de un solo conductor de
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 140
bajada, el SPT debe estar formado por al menos un arreglo
de 3 electrodos y conforme a lo indicado en el diseño del
sistema de puesta a tierra.
4.4.4.5 Terminales aéreas y conductores de bajada paraun Sistema Externo de Protección NO Aislado.
Las terminales aéreas y los conductores de bajada deben estar
conectados a nivel de techo. A nivel de suelo, los conductores de bajada
deben interconectarse al SPT. Cuando las condiciones físicas del edificio
o estructura no permitan esta conexión a nivel de suelo debe utilizarse
el acero de refuerzo o estructural de la cimentación para lograr esta
conexión. Además deben cumplirse los siguientes puntos, según sea el
caso:
a) Si el SEPTE está formado por una sola terminal aérea,
deben utilizarse dos o más conductores de bajada.
b) Si el SEPTE está formado por terminales aéreas
horizontales, deben utilizarse dos o más conductores de
bajada.
c) Los conductores de bajada deben estar distribuidos de
acuerdo con la tabla 8. Los conductores de bajada deben
estar ubicados cerca de cada una de las esquinas de la
estructura.
d) Si la pared de la estructura está hecha de material
inflamable, los conductores de bajada deben ubicarse a una
distancia mayor a 0.1 m del elemento a proteger.
e) Los conductores de bajada deben conectarse con los
conductores horizontales alrededor de la estructura.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 141
Donde:
1: Terminal aérea vertical.
2: Terminal aérea horizontal
3: Conductor de bajada.
4: Sistema de puesta a tierra SPT.
5: Conexión de terminales aéreas y conductores de bajada a
nivel de techo.
Nota: - Se indica una sola terminal aérea vertical por motivos de
claridad en el dibujo.
Figura 56. Arreglo físico representativo de la conexión entre terminalesaéreas, conductores de bajada y un arreglo cerrado del sistema de puesta atierra en un edificio con diferentes alturas en el techo y para un sistema noaislado de protección.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 142
La distancia de separación d0 entre conductores de bajada contigua
debe cumplir con los requisitos indicados en la tabla 8.
Nivel de protección Distancia promedio mI 10II 15III 20IV 25
Tabla 8- distancia promedio de separación entre los conductores de bajadacontiguo de acuerdo al nivel de protección
4.4.5 Distancia de Seguridad.
La distancia de seguridad s debe calcularse de acuerdo a la Ecuación
18.
Ik
kks
m
ei
Ecuación 18.
d ≥ s
En donde:
s: Distancia de seguridad, en m.
d: Distancia entre los elementos a evaluar, en m.
ki: Depende del nivel de protección seleccionado del SEPTE, véase
tabla 9.
kc: Depende de la configuración dimensional, véanse figuras 57,
58 y 59.
km: Depende del material de separación (aire o sólido), véase
tabla 11.
l: Longitud del conductor de bajada desde el punto de ubicación
del elemento a evaluar a tierra, en m.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 143
Nivel de protección Coeficiente kiI 0.1II 0.075
III y IV 0.05
Tabla 9. Valores de ki para el efecto de proximidad de las instalaciones y elSEPTE.
Material de separación Coeficiente kmAire 1.0
Sólido 0.5
Tabla 10. Valores de km para el efecto de proximidad de las instalaciones y elSEPTE.
kc=1
Donde:
s: Distancia de seguridad, en m.
l: Longitud del conductor de bajada desde el punto de ubicación del
elemento a evaluar a tierra, en m.
Figura 57. Valor del coeficiente kc para un o dos conductores de bajada
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 144
.kc = 0.66
Donde:
s.: Distancia de seguridad, en m.
i: Longitud del conductor de bajada desde el punto de ubicación del
elemento a evaluar a tierra, en m.
Figura 58. - Valor del coeficiente kc para tres o cuatro conductores de bajada
Descripción:
s: Distancia de seguridad en m.
l: Longitud del conductor de bajada desde el punto de ubicación del
elemento a evaluar a tierra en m.
Figura 59. Valor del coeficiente kc para mas de cuatro conductores de bajada.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 145
4.5 Diseño del sistema interno de protección SIPTE
4.5.1 Unión equipotencial (UE)
La Unión Equipotencial UE es un procedimiento de control y seguridad,
mediante el cual se logra la igualación de los potenciales de todos o
parte de los elementos metálicos de una instalación. Esta igualación de
los potenciales se efectúa mediante la conexión física a un punto
común.
La función de la unión equipotencial es reducir las diferencias de
potencial generadas por rayo cuando éste incide en los elementos de
intercepción de un SEPTE, sobre o en las cercanías de la instalación o
estructura.
La diferencia de potencial puede producir la circulación de corrientes
indeseables y la generación de arcos eléctricos con el riesgo de fuego y
explosión en áreas peligrosas o bien algún daño físico tanto a los seres
vivos como al equipo.
Una vez lograda la unión equipotencial a un punto común, debe
realizarse una conexión entre dicho punto y la red del SPT de la
instalación.
4.5.1.1 Elementos para lograr la UE
Los elementos que deben utilizarse para lograr la EU son los siguientes:
a) Conductores de unión. Los conductores se utilizan para
interconectar dos partes metálicas. La longitud de estos
conductores de unión debe ser lo más corta posible y la
sección transversal debe cumplir con el valor mínimo
arrojado en la memoria de calculo del SPT.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 146
b) Barras de unión. Las barras se utilizan para interconectar,
mediante los conductores de unión, elementos metálicos de
diversos sistemas (energía eléctrica, telecomunicaciones,
gas, agua, etc.), así como los elementos estructurales
metálicos de la instalación a un solo punto de unión.
c) Supresores de sobretensiones transitorias (SSTT). Estos
supresores se utilizan en los dos casos siguientes:
1) Para la protección de equipo eléctrico o electrónico
sensible.
2) Donde no se permite el uso de conductores de unión,
como por ejemplo en la unión de dos piezas metálicas
aisladas entre sí en tuberías de gas, y por restricciones del
sistema de protección catódica.
4.5.1.2 UE a nivel externo para un SEPTE aislado
a) Mástiles montados sobre la instalación a proteger.
La UE entre los elementos del SEPTE aislado y la instalación a
proteger debe realizarse únicamente a nivel del suelo, véase figura
60. En esta figura se indica el detalle genérico de conexión.
b) Mástiles montados sobre la instalación a proteger.
La UE entre los elementos del SEPTE aislado y la instalación a
proteger debe realizarse únicamente a nivel del suelo, véase figura
61. La distancia d0 indicada en la tabla 8 debe cumplirse y la
distancia de seguridad “s” entre los elementos metálicos del
SEPTE, y la estructura a proteger debe estar de acuerdo con el
calculo de la distancia de seguridad.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 147
Nota: La posición, altura y conexión de las terminales aéreas es
representativa de la figura, no indica parámetros de diseño.
Figura 60. Ejemplo de un SEPTE aislado y separado de la estructura aproteger, en donde la unión equipotencial debe realizarse a nivel de tierra conla estructura a proteger.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 148
Nota: Para el SEPTE aislado las terminales aéreas y los conductores de
bajada deben respetar la distancia de seguridad “s” indicada en
4.3.3.4 de los elementos del SEPTE a la estructura.
Figura 61.- Arreglo típico de la conexión para lograr la unión equipotencial.
4.5.1.3 UE a nivel externo: para un SEPTE no aislado.
Con un SEPTE no aislado como medio de protección, debe cumplirse
los puntos de UE mínimos siguientes:
1) Instalar 2 placas de unión como mínimo, adheridas al acero
de refuerzo o perfil metálico de la cimentación, distribuidas
uniformemente, tanto en azoteas com en la planta baja o
sótano de la instalación, como preparación para la UE,
actual o futura. Ver Figura 63, 64 y 65.
2) A nivel del techo, cuando la estructura a proteger esté
parcial o totalmente cubierta por elementos metálicos, debe
tenerse especial cuidado de lograr la UE entre los elementos
del SEPTE y los elementos metálicos, con una conexión
firme y continua al SPT a partir del punto de la UE.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 149
Tratándose de un SEPTE no aislado, los elementos del SPTE
en nivel del techo deben interconectarse al acero de refuerzo
de la instalación. Ver Figura 62.
3) A nivel del suelo, los elementos metálicos estructurales de
la instalación deben conectarse al SPT, directamente o a
través de placas o barras de unión. Ver Figura 62.
Descripción:
1: Terminal aérea.2: Terminal aérea horizontal.3: Conductor de bajada.4: Conductor de anillo equipotencial.5: SPT. Sistema de Puesta a Tierra.6: Conexión de terminales aéreas y conductores de bajada a nivel de
techo.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 150
Figura 62. Diagrama entre los elementos del SEPTE con el SPT, para lograr laUE en edificios o estructura de 60 m o menor, construida de concreto armadoo perfiles metálicos
Figura 63.- Detalle típico de conexión al acero de refuerzo.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 151
Figura 64.- Detalle típico de conexión al acero de refuerzo (viga de acero).
Figura 65.- Detalle típico de conexión al acero de refuerzo (ángulo).
Cuando las partes metálicas de la estructura (vigas y trabes de acero) se
utilicen como conductores de bajada naturales, éstas pueden ser
consideradas como un medio para lograr la UE, verificando que los
puntos de unión entre trabes y columnas mantengan continuidad
eléctrica y estén firme y permanentemente unidas al SPT.
Si la instalación está formada de dos o más niveles, debe realizarse la
UE en cada uno de los niveles para los equipos y elementos metálicos
existentes, así como para los diferentes servicios que entran y salen.
Todas estas interconexiones para lograr la UE deben tener una
conexión firme y lo más corta posible al SPT.
Las partes metálicas que se encuentren fuera del volumen a proteger,
que no cumplan con la distancia mínima de seguridad o que
representen peligro de electrocución para el personal, deben conectarse
a los elementos del SEPTE utilizando la trayectoria más corta posible.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 152
En los lugares en donde estas partes o elementos metálicos tengan una
trayectoria paralela a los conductores de bajada o columna de la
estructura, deben interconectarse en cada extremo y a un intervalo
promedio de 10 m a lo largo de su trayectoria.
Notas:
1. La posición y la altura de la terminal aérea son representativas del
dibujo; no indica parámetros de diseño.
2. El equipo o los elementos metálicos pueden ser, entre otros, aire
acondicionado, tanque de gas, jaulas metálicas de servicio,
antenas de televisión, satelital y por cable, barandales, acero de
refuerzo, etc.
Figura 66.- Ejemplo ilustrativo de la UE en la parte externa a nivel del techopara un SEPTE no aislado.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 153
Las instalaciones formadas por partes estructurales (de concreto con
acero de refuerzo) de una sola pieza (prefabricadas) y ensambladas en
sitio de tal manera que no exista una continuidad eléctrica entre sus
partes metálicas, no deben utilizarse como conductores de bajada
naturales o como un medio para lograr la unión equipotencial.
Si la instalación está hecha de material aislante (madera, tabla-roca) y
se tiene instalado un SEPTE, debe comprobarse que se cumpla la
distancia indicada en el cálculo de la distancia de seguridad entre los
conductores de bajada y el material de la instalación, desde el punto
requerido hasta el punto de UE a nivel del suelo.
La UE entre elementos metálicos (sea del SEPTE o no) con el sistema de
protección catódica debe realizarse con especial cuidado, bajo la
supervisión del responsable del sistema de protección catódica, con el
fin de no afectar la operación de dicho sistema.
Es importante realizar la UE entre las partes metálicas de los servicios
que entran o salen de la estructura y el SPT. La omisión equipotencial
puede someter a los elementos metálicos del servicio a posibles arcos
eléctricos a través del suelo, aumentando el riesgo de daño y
perforaciones.
4.5.1.4 UE a Nivel Interno
La figura 67 ilustra un arreglo conceptual de la UE a nivel interno. El
concepto de UE es radial, en donde las barras de unión deben
interconectarse entre sí, sin formar lazos cerrados y conectados
firmemente a la barra de unión maestra o principal, y está conectada al
SPT.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 154
Figura 67.- Arreglo conceptual de la UE a nivel interno.
La figura 68 ilustra un arreglo típico para la UE a nivel interno de una
instalación construida de concreto armado o acero estructural, en
donde los servicios entran en un solo punto, utilizando más de una
barra de unión para lograr la UE de las diferentes partes internas. Los
requisitos siguientes deben cumplirse, los cuales están en la figura 68.
a) Las dos barras o placas de unión indican que se puede
tener más de una barra de unión para lograr la UE a nivel
interno, paro siempre interconectadas entre sí y al SPT.
Este esquema se aplica particularmente para instalaciones
de pequeñas dimensiones. Cuando la instalación es grande
o larga, pueden instalarse dos o más arreglos como el
indicado en la figura 67 en forma independiente, sin
ninguna interconexión entre barras principales.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 155
b) Las conexiones de los diferentes servicios o elementos
metálicos en cada barra de unión deben realizarse en forma
radial (un solo punto), sin formar lazos cerrados entre
servicios que pueden generar corrientes indeseables, como
se indica en el arreglo conceptual de la figura 67.
c) La conexión de los elementos metálicos en pisos
intermedios (punto 9 de la figura 68) puede ser
directamente al acero de refuerzo o estructura metálica de
la instalación o a través de una o varias barras de unión
instaladas en cada piso.
d) Una barra de unión debe estar siempre localizada cerca de
tablero principal de alimentación eléctrica, deben también
conectarse los elementos metálicos de los servicios que
entrar o salen.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 156
Descripción
1: Cable de acometida.
2: Cable de puesta a tierra.
3: Barras de unión, en donde la barra del lado derecho cumple la
función de barra principal.
4: Tubería metálica de agua.
5: Tubería metálica de gas.
6: Interconexión del medidor de gas.
7: Electrodo de puesta a tierra “natural” formado por los cimientos
8: Conexión de los cimientos a la barra principal.
9: Acero de refuerzo entre pisos.
10: Tubería metálica dentro del edificio.
11: Acero de refuerzo de columnas.
12: Sistema de puesta a tierra SPT – Conexión entre el SPT del SEPTE y el
electrodo de puesta a tierra de la instalación eléctrica.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 157
13: Medidor de energía eléctrica.
14: SSTT. Supresores de sobretensiones transitorias.
15: Electrodo de puesta a tierra de la instalación eléctrica.
16: Sistema de puesta a tierra de la instalación eléctrica.
s: Distancia de seguridad.
Nota – La puesta a tierra de la acometida de energía debe realizarse al sistema
de puesta a tierra de la instalación eléctrica y este sistema debe estar unido al
SPT del SPTE.
Figura 68.- Ejemplo de UE a nivel interno en una estructura.
4.5.1.5 UE y Blindaje Electromagnético.
Cuando un rayo incide sobre la estructura o edificio, sobre los
elementos de intercepción del SEPTE o en las cercanías del edificio
(hasta unos 10 Km), se generan corrientes indeseables a lo largo de las
partes metálicas, ya sean conducidas o inducidas.
La circulación de estas corrientes no deseas produce diferencias de
potencial entre diversos puntos de la instalación y campos magnéticos
que pueden afectar los equipos electrónicos sensibles ubicados en la
instalación, y generar corrientes circulantes y potenciales en los
circuitos de baja tensión.
Estas corrientes no deseadas y sus afectos adversos no pueden evitarse,
pero sí reducirse mediante las siguientes medidas:
a) Aumentar la distancia de separación entre los elementos
metálicos susceptibles de llevar corriente de rayo y el equipo a
protegerse.
b) Disminuir el campo eléctrico alrededor y al exterior del conductor
que lleva la corriente de rayo.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 158
c) Definir trayectorias de alambrado de tal manera que se reduzcan
los acoplamientos magnéticos (véase figura 69), así como
considerar el blindaje de los mismo (véase figura 70).
El inciso a) está relacionado con la posición de los conductores que
llevan corriente de rayo (conductores de bajada o acero estructural de la
instalación), así como de la ubicación de los equipos a proteger en la
instalación, para lograr que el campo magnético que pueda acoplarse a
los equipos sea menor.
El inciso b) está relacionado con todas aquellas medidas aplicadas para
reducir la magnitud de los campos eléctricos y magnéticos que puedan
acoplarse con el equipo a proteger, ya sea por distancia o por medios de
confinamiento.
El inciso c) está relacionado con la definición de las trayectorias del
cableado para reducir el área de acoplamiento y medidas de blindaje,
reduciendo las tensiones inducidas generadoras de corrientes
indeseables.
Finalmente, en el inciso d), se indica que la UE proporciona una medida
de reducción de diferencias de potenciales dañinas, reduciendo la
posibilidad de generar corrientes circulantes indeseables.
Deben aplicarse las medidas de reducción de potenciales dañinos y
corrientes circulantes indicadas anteriormente, independiente de que se
tenga instalado o no un SEPTE en la instalación a proteger.
La canalización metálica indicada en la figura 70 debe unirse entre
secciones para el cableado principal de la estructura y para suministrar
una trayectoria de baja impedancia para la corriente de rayo que pueda
circular por ella.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 159
La canalización metálica proporciona un buen blindaje para el cableado
contra los efectos de acoplamiento magnético. Ninguna parte del
cableado (eléctrico o de señalización) debe estar fuera de la canalización
metálica, y los supresores de sobretensión transitoria deben instalarse
en el punto de entrada de la canalización metálica, generalmente
definido por el tablero secundario de alimentación eléctrica,
generalmente definido por el tablero secundario de alimentación
eléctrica.
La figura 71 ilustra un diseño híbrido de UE para lograr una reducción
de los efectos conducidos y de inducción por rayo, generalmente
aplicado en un edificio o estructura con equipo sensible.
Figura 69.- Métodos para reducir las tensiones por blindaje y por cableadodentro de la estructura, a partir de un sistema sin protección.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 160
Descripción:
A: Sistema sin protección.
B: Reducción de efectos adversos mediante medidas de blindaje externo
(SEPTE, UE).
C: Reducción de área de acoplamiento en el cableado.
D: Reducción de inducción por blindaje individual en el cableado.
E: Máxima reducción de inducción por medio de blindaje externo,
reducción de área de acoplamiento y es el blindaje individual en el
cableado.
1: Gabinete metálico del equipo 1.
2: Gabinete metálico del equipo 2.
3: Línea de alimentación eléctrica.
4: Línea de datos.
5: Lazo o área de acoplamiento.
6: Línea de datos con blindaje metálico.
7: Blindaje metálico.
8: Línea de alineamiento eléctrica con blindaje metálico.
9: SEPTE.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 161
Figura 70.- Combinación de blindaje y ruta de cableado para reducir losefectos de las tensiones inducidas. Esta medida aplica para instalaciones cono sin el SEPTE.
Descripción:
A: Equipo a proteger.
B: Equipo a proteger
C: Equipo a proteger.
D: Equipo a proteger
*: Localización de los SSTT en el tablero derivado de los circuitos de
alimentación.
1: Canalización metálica de alojamiento para el cableado.
2: Localización de los SSTT en el tablero principal de la alimentación
general de la instalación.
3: Sistema de puesta a tierra SPT.
4: Línea de energía eléctrica (3F, N, T).5: Cable de señalización.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 162
Nota.- Los elementos metálicos de o en la estructura deben unirse
equipotencialmente a la canalización metálica.
Fig. 71. Ejemplo ilustrativo del diseño de unión equipotencial en unaestructura con equipo electrónico sensible.
Descripción:
1: Canalización metálica de baja impedancia (un ejemplo del sistema de
tierra común a la estructura).
2: Interconexión entre un solo punto de conexión y la canalización
metálica.
3: Zona de protección 2.
4: Zona de protección 3, gabinete del sistema bloque 1.
5: Piso de concreto con acero de refuerzo.
6: Malla de referencia 1.
7: Aislamiento entre la malla de referencia 1 y el sistema común de
tierra de la estructura para rayos de más de 10 kV, 1.2/50 μs.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 163
8: Acero de refuerzo del piso.
9: Unión equipotencial de la canalización metálica y el acero de
refuerzo.
10: Interconexión 1 en un solo punto.
11: Zona de protección 1.
12: Pantalla metálica del cable conectada al gabinete.
13: Interconexión 2 en un solo punto.
14: Sistema bloque 3.
15: Interconexión 3 en un solo punto.
16: Equipo e instalación existente que no aplica a la conexión híbrida.
17: Sistema de bloque 2.
4.5.2 Puesta a Tierra para el Interior del Edificio oEstructura.
La puesta a tierra de los equipos eléctricos, estructuras metálicas,
tuberías, elevadores, etc., que se encuentran en el interior del edificio o
estructura, representa, entre otras cosas, un medio de seguridad, cuyo
objetivo principal es garantizar la operación confiable y la integridad
física de los equipos ante condiciones anormales, así como la integridad
física de las personas.
La puesta a tierra debe satisfacer lo indicado en la norma mexicana
NMX-J-549-ANCE-2005, así como lo indicado en la NOM-001-SEDE-
2012 para instalaciones eléctricas. Asimismo, dichas instalaciones
eléctricas, deben contener como mínimo los elementos siguientes,
según sea el caso:
a) Barra de puesta a tierra, la cual debe estar cercana del interruptor
o tablero principal de acometida y en pisos superiores cercana a la
zona de tableros de distribución eléctricos derivados.
La barra de puesta a tierra puede instalarse empotrada a nivel de
pisos o pared o sobrepuesta, debe conectarse firmemente al SPT de
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 164
la instalación o estructura y ubicarse en un lugar accesible y de
fácil identificación, por ejemplo, por debajo y cerca del interruptor
principal o del tablero de distribución principal; para el caso de
subestaciones, colocarla en la pared o en el registro.
b) Una conexión del conductor puesto a tierra (neutro) de la
acometida o de la subestación propia, a la barra de puesta a tierra.
El neutro de la acometida de baja tensión, en el interior del edificio
o estructura, debe conectarse en forma permanente a la barra de
puesta a tierra. Debe utilizarse una tablilla de terminales para
efectuar la unión entre el conductor de puesta a tierra y el
conductor puesto a tierra (neutro).
c) Un conductor desnudo de puesta a tierra (de seguridad), y en su
caso, un conductor de puesta a tierra con aislamiento (en color
verde con franjas amarillas) en los circuitos derivados.
Es indispensable que en todos y cada uno de los circuitos
derivados para alimentar receptáculos, debe existir un conductor
desnudo de puesta a tierra (de seguridad) y, en su caso, un
conductor de puesta a tierra con aislamiento (en color verde o
verde con franjas amarillas) para equipo electrónico.
d) Tableros derivados con barras de neutro y tierra.
Cada tablero de distribución principal o derivado debe contar sin
excepción con sus barras de neutro y de puesta a tierra, para
conectar las terminales de neutro que existan en el tablero y
alambrar los circuitos de puesta a tierra que se requieran.
e) Barra de puesta a tierra (remate) para armarios o gabinetes de
electrónica.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 165
La barra de puesta a tierra (remate) debe ubicarse cerca de los
armarios o gabinetes de equipo electrónico. La barra debe
montarse sobre un elemento aislante y sobrepuesto en piso o
pared.
A nivel de planta baja, la conexión a tierra de esta barra debe ser
directa desde el SPT; a nivel de pisos superiores, esta conexión
debe realizarse al acero de refuerzo del edificio y/o cable de puesta
a tierra. Por razones de unión equipotencial, la barra de puesta a
tierra (remate) debe interconectarse al acero de refuerzo del edificio
en el piso de ubicación.
f) Un conductor para derivar desde la barra de puesta a tierra
(remate) para armarios o gabinetes de equipo de
telecomunicaciones.
El conductor para la puesta a tierra de protección de armarios o
gabinetes, debe ser de cobre con aislamiento de color verde o verde
con franjas amarillas. Se debe instalar expuesto en pared o sobre
soportes plásticos que se fijan en las charolas. Para cada armario,
y desde la barra de puesta a tierra de remate, debe instalarse un
solo conductor con aislamiento. En cada armario o gabinete se
recomienda instalar una barra de puesta a tierra a todo lo ancho
del mismo, donde se remata el conductor de puesta a tierra de
protección.
g) Una red de puesta a tierra de referencia para piso falso de salas de
cómputo o sitios de telecomunicaciones.
La tierra de referencia de baja impedancia para establecer un plano
equipotencial para alta frecuencia, debe construirse bajo el piso
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 166
falso con elementos de baja inductancia (cintillas de cobre
electrolítico o cable plano).
Debe tenerse cuidado especial en las conexiones entre los
pedestales del piso falso y los conductores de unión. Asimismo,
debe instalarse un punto de remate de la tierra de referencia de
piso falso (anillo) y este interconectado a la barra de puesta a tierra
de remate.
Por ningún motivo deben instalarse redes de puesta a tierra
“separadas” del SPT, particularmente para equipo ubicado en
niveles superiores.
h) Puesta a tierra de supresores para transitorios.
La instalación de supresores para la protección de equipo eléctrico
y electrónico sensible es indispensable, para garantizar la
operación confiable del equipo ante condiciones de sobretensiones.
La puesta a tierra para estos protectores debe efectuarse en la
barra de puesta a tierra de cada tablero o interruptor, respetando
el tamaño del conductor indicado por el fabricante y de acuerdo
con la clasificación indicada para los supresores de sobretensiones
transitorias.
Para el caso de supresores para estructuras o armarios de equipo
electrónico, la puesta a tierra de estos protectores debe realizarse
en la barra de puesta del armario.
4.5.3 Supresor de Sobretensiones Transitorias (SSTT).
4.5.3.1 Puntos de Entrada de los Transitorios.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 167
La figura 73 ilustra un caso típico de entrada y salida de servicios
aéreos o subterráneos (energía, voz y datos, instrumentación y control,
tuberías metálicas, entre otros). Estos servicios proporcionan un
camino para la entrada de sobretensiones transitorias.
Esta condición obliga al uso de dispositivos de protección contra
sobretensiones transitorias con el fin de proteger los equipos
electrónicos sensibles instalados en el interior del edificio.
Figura 73. Caminos para la entrada de sobretensiones transitorias.
Los tipos de sobretensiones transitorias pueden ser:
a) De línea a neutro.
b) Línea a tierra.
c) Línea / neutro a tierra.
d) Línea a línea (modo diferencial).
A continuación se muestran los diagramas de modo diferencial y modo
común, véase figura 74 y figura 75.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 168
Figura 74. Transitorio de modo diferencial.
Figura 75. Transitorio de modo común.
Los tipos de protección comúnmente usados son supresores primarios y
secundarios utilizados para la protección de equipos que utilizan
alimentadores con corriente alterna, corriente directa, línea conmutada,
línea de datos, instrumentación y control, entre otros.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 169
Fig. 76 .- Diagrama ilustrativo de una protección multietapa para circuitos debaja tensión y señal telefónica.
Descripción:
MOV: Varistores de óxido metálico.
SAD: Son diodos de silicio tipo avalancha
Z: Es impedancia.
Nota. Esta combinación puede manejar inclusive sistemas de tierra
separados.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 170
4.5.3.2 Descripción de categorías de ubicación de losSSTT
Desde el punto de vista de protección con SSTT, la instalación eléctrica
se divide en 3 categorías desde la acometida del edificio o estructura
hasta el punto de utilización de los equipos. Véase figura 77.
Para la selección genérica de los supresores debe observarse la zona, la
categoría, la magnitud (tensión y corriente) y la forma de onda, como se
indica en la figura 77.
Los valores indicados en la figura 77 son los mismos requeridos para la
protección con supresores. La selección específica de los supresores
debe tomar en cuenta las condiciones reales de exposición de la
instalación a eventos de sobretensiones transitorias, las cuales pueden
evaluarse mediante mediciones en sitio de la instalación, si esto fuera
necesario.
También véase tabla 11 Y 12.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 171
Figura 77. Categorías para la selección de supresores.
Tubos de vidrio o cerámicallenos con una gas inerte y
sellados con uno o maselectrodos metálicos.
Tensión derupturadesde 70 Vhasta 15 kV.
Hasta 60 kA. Desde 10 µshasta 500 µs.
Varistores(MOV's)
Resistencias no linealescuyo valor esta en función
de la tensión. Seconstruyen medianteelementos de óxidos
metálicos, mejor conocidoscomo MOV's.
Tensión deoperacióndesde 10 Vhasta 1 kV.
Del orden devarioskiloampers
Desde 35 nshasta 50 ns.
Dispositivosde estado
sólido (SAD's)
Diodos zener especialesllamados diodos deavalancha o SAD's.
Tensión deoperacióndesde 5 Vhasta 600 V.
Del orden devarios cientosde amperes.
Del orden de 5ns.
Tabla 11. Tecnologías utilizadas en los supresores de transitorios.
CAPITULO 4 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO DE UN SPTE 173
Tipo deestructura
Tipo deprotección
Sistema dedistribución
Ubicación/categoría
Onda deprueba
Tipo deservicio yclase deprotección
Autoprotecciónpor variacionesde tensión
Casa Primaria 3F, 4H + T,220 V/127V
Acometida,categoría C
20 kV,1.2/50μs 20kA, 8/20μs
InteriorIP 1
Recomendado
InteriorIP 4X
Recomendado
1F, 2H + T,127 V
Acometida,categoría B
6 kV, 500 A100 kHz 6 kV1.2/50 μs 3kA 8/20 μs
InteriorIP 1
Recomendado
Secundaria
1F, 2H + T,127 V
Punto de usocategoría A
6 kV, 200 A100 kHz
InteriorIP 1
-----
EdificiosComerciales
Primaria 3F, 4H + T,220 V/127V
Acometida,categoría C
20 kV,1.2/50μs 20kA, 8/20μs
InteriorIP 1
Recomendado
InteriorIP 4X
Recomendado
Secundaria
3F, 4H + T,220 V/127V
Acometida,categoría B
6 kV, 500 A100 kHz 6 kV1.2/50 μs 3kA 8/20 μs
InteriorIP 1
Recomendado
Punto de usocategoría A
6 kV, 200 A100 kHz
InteriorIP 1
Recomendado
1F, 2H + T,127 V
Punto de usocategoría A
6 kV, 200 A100 kHz
InteriorIP 1
Industrial Primaria 3F, 4H + T,480 V/277V
Acometida,categoría C
20 kV,1.2/50μs 20kA, 8/20μs
IP 12, IP3R y IP4X
Recomendado
3F, 4H + T,220 V/127V
Circuitoderivado,categoría C
20 kV,1.2/50μs 20kA, 8/20μs
IP 12, IP3R y IP4X
Recomendado
Secundaria
3F, 4H + T,220 V/127V
Circuitoderivado,categoría B
6 kV, 500 A100 kHz 6 kV1.2/50 μs 3kA 8/20 μs
IP 12, IP3R y IP4X
Recomendado
1F, 2H + T,127 V
Circuitoderivado,categoría B
6 kV, 500 A100 kHz 6 kV1.2/50 μs 3kA 8/20 μs
IP 12, IP3R y IP4X
------
Punto de usocategoría A
6 kV, 200 A100 kHz
InteriorIP 1
------
NOTA – Para los casos de sistema 120/24 V aplican las recomendaciones del sistema 220/127 Vindicadas en la tabla. También aplica a sistemas bifásicos.
TABLA 12.- Recomendaciones para selección de los supresores paracorriente alterna.
Conclusiones
175
Conclusiones.
Durante muchos años, los criterios de protección mediante el uso de
terminales aéreas de protección utilizadas en el sistema convencional
han sido mejorados a través de estudios de campo y laboratorio para
determinar la cobertura efectiva de protección, modificando los ángulos
en el caso del método del cono de protección y relacionando los
parámetros del rayo para la determinación de los radios de cobertura
para el caso del método de la Esfera rodante. La aplicación de estos
criterios ha reducido sustancialmente los riesgos de daño tanto en
instalaciones industriales, comerciales y residenciales, como en el
sector eléctrico, cuyas características de trazo y ubicación de las líneas
de transmisión y distribución de energía los hace vulnerables a la
incidencia de rayos.
En los últimos cincuenta años, la aplicación de nuevas tecnologías ha
permitido nuevamente revivir el tema de protección contra rayo,
proporcionando un nuevo auge y replanteando, con base en los nuevos
descubrimientos sobre la física del rayo, criterios alternos de protección
que permitan ofrecer realmente un aumento en la cobertura de
protección.
Con la aparición de las tecnologías ESE y CTS, se han generado
algunas preguntas respecto a su operación y la forma en que dichos
dispositivos pueden ser evaluados para verificar su comportamiento.
Mientras tanto, el rayo sigue siendo un fenómeno natural sumamente
complejo y el conocimiento de sus parámetros eléctricos sigue
obteniéndose en forma paulatina.
Esto representa una severa limitación para que las nuevas tecnologías
puedan ser totalmente evaluadas como un medio alterno de protección
contra tormentas eléctricas a corto plazo.
176
Por lo tanto, la mayoría de las instituciones de investigación
relacionadas con la protección contra tormentas eléctricas han
coincidido en enfrentar el reto de mejorar los sistemas de protección
convencionales mediante las siguientes acciones:
a) Desde el punto de vista estadístico y de beneficios a corto plazo,
es mucho más relevante desarrollar nuevos métodos de diseño
para determinar la distancia de protección relacionada con las
zonas de protección que proponer dispositivos cuya operación
bajo condiciones naturales es cuestionable.
b) Continuar con las investigaciones, tanto de laboratorio como de
campo, con el objeto de introducir parámetros del rayo
adicionales, como polaridad, carga espacial, viento y humedad
relativa sobre el proceso inicial de la microdescarga, paso previo
al desarrollo del líder ascendente y su impacto tanto en
terminales aéreas convencionales como en terminales aéreas con
tecnologías nuevas.
c) Continuar con las observaciones del rayo en su desarrollo natural
en lugares con una elevada incidencia de rayos, aprovechando la
infraestructura correspondiente para incluir la operación de
terminales aéreas convencionales y no convencionales.
d) Condensar toda la información estadística sobre el fenómeno del
rayo, dándole un tratamiento efectivo con información de
diferentes lugares y de diferentes fuentes de información.
Con el objeto de darle transparencia a los resultados, es necesario que
dichos estudios, análisis, pruebas y evaluaciones sean realizadas por
instituciones o personas ajenas a cualquier organización que tenga
algún vínculo con fabricantes de dispositivos de protección contra
tormentas eléctricas.
177
Anexos
Anexo 1. Proyecto de Aplicación. Diseño de un Sistema de Protección
contra Tormentas Eléctricas basado en la norma NMX-J-549-
ANCE-2005.
Anexo 2. Planos de Proyecto.
Anexo 3. Índice de Tablas.
Anexo 4. Índice de Ecuaciones.
Anexo 5. Índice de Imágenes.
Anexo 6. Glosario de Términos.
Anexo 7. Bibliografía
Objetivo: Calcular el nivel de proteccion contra tormentas electricas necesario en lainstalacion, lo cual determinara el diseño externo (sistema de red de tierras, cantidady posicion de puntas pararrayo), asi como el diseño interno de protección (unionesequipotenciales y sistema de red de tierras interiores) .
Criterios de Diseño: Esta memoria esta basada en la norma de referencia "NMX-J-549,Sistema de protección contra tormentas eléctricas - Especificaciones, materiales ymetodos de medición".
La siguiente memoria se desarrolla mediante los siguientes pasos y en base al diagramade flujo aplicable al diseño de un Sistema de Protección contra Tormentas Eléctricas.
a) Valoración de Riesgo.b) Sistema Externo de Protección contra Tormentas Eléctricas, SEPTE.c) Sistema Interno de Protección contra Tormentas Eléctricas, SIPTE
Diseño de un Sistema de Protección contra Tormentas Eléctricas basadoen la norma NMX-J-549-ANCE-2005.
Anexo 1.
X200678
Cuadro de texto
178
Caso de Estudio. Datos de entrada.
1.- Proyecto:2.- Ubicación, municipio y estado:3.- Densidad de rayos a tierra anual en la región:Unidades: No. De rayos / km
2/ año.
Ver mapa del promedio anual de densidad de rayos a tierra por estados de larepublica mexicana. NMX-J-549 ANCE 2005.4.- (a) Longitud de uno de los lados de la estructura, en m.5.- (b) Longitud del otro lado de la estructura en m.6.- (c) Altura de la estructura en m.Nota: - La altura h total de la estructura o edificio a proteger debe considerar la altura detodos los equipos instalados sobre techo.7.- Tipo de estructura, ver tabla 2, NMX-J-549 ANCE 2005.8.- Frecuencia media anual permitida de rayos directos:Ver tabla 6 de este volumen o tabla 2, NMX-J-549 ANCE 2005.9.- Distancia entre elementos a evaluar para el calculo dela distancia de seguridad entre cables y materiales. Ver fig.57, 58 y 59. Figuras 14, 15 y 16, NMX-J-549 NCE 2005.10.- Valor de ki para el caso de analisis, ver tabla 9 otabla 7, NMX-J-549 ANCE 2005.11.- Valor de kc para el caso de analisis, ver figura 57, 58y 59. Figuras 14, 15 y 16, NMX-J-549 NCE 2005.12.- Valor de km para el caso de analisis, ver tabla 10 otabla 8, NMX-J-549 NCE 2005.13.- Longitud del conductor de bajada para el caso deanalisis desde el punto de ubicación del elemento a evaluara tierra, en m. Ver ver figura 57, 58 y 59. Figuras 14, 15 y16, NMX-J-549 NCE 2005.17.- Corriente de Corto Circuito en el punto de falla (kA):18.- Duración de la falla (s). :(55 µs) 3 Hz. Tiempo de operación tipico de un interruptor de potencia.
18.50
Industrial0.01
25.000.05
Palma Sola, Veracruz"Gasificadora Girbotol"
3.50
14.008.55
1.50
0.10
0.66
0.50
5.00
X200678
Cuadro de texto
179
1.- Valoración de Riesgo:
La valoración de riesgo es una medida empírica, la cual estima en forma razonable,la probabilidad de incidencia de un rayo directo sobre una estructura
Los resultados de la valoración de riesgo determinan si es necesario la necesidad deinstalar un sistema externo de protección (SEPTE).
1.1- Determinación de la frecuencia anual promedio de rayos directos a una estructura.
La frecuencia anual promedio de rayos directos a una estructura (No), puede calcularsemediante la ecuación siguiente:
Donde:
No: Frecuencia anual promedio de rayos directos a una estructura.Ng: Densidad promedio anual de rayos a tierra por km2, según el mapa del promedioanual de densidad de rayos a tierra por estados de la republica mexicana. Ver Figura 37de este volumen. Fuente: NMX-J-549. Apendice D.Ae: Área equivalente de captura de la estructura, en m
2.
Para este caso, que la instalacion se encuentra en:podemos seleccionar la densidad de rayos a tierra de la región del mapa del promedio
anual de densidad de rayos a tierra en la región.
De donde la densidad de rayos Ng a tierra para esa region es: 3.5
Palma Sola, Veracruz
X200678
Cuadro de texto
180
1.2- Determinacion del Area equivalente de captura:
Según la disposicion del edificio, se clasifica como una instalacion con techo a dos aguas,instalado en terreno plano que no tiene edificios cercanos asociados.
Para una estructura aislada ubicada en terreno plano, con techo plano y de dos aguas,el área equivalente de captura se calcula:
Donde:
Ae: Area equivalente de captura, en m2.
a: Longitud de uno de los lados de la estructura, en m.b: Longitud del otro lado de la estructura en m.h: Altura de la estructura en m.
Nota: - La altura h total de la estructura o edificio a proteger debe considerar la altura detodos los equipos instalados sobre techo.
Calculando la frecuencia anual promedio de rayos directos a una estructura No:
2.- Evaluacion de la necesidad de la protección:
Una vez estimado el valor No, debe compararse con el valor de la frecuencia anualpermitida Nd para evaluar la necesidad de protección.Ver tabla 6 de este volumen o la tabla 2 de la NMX-J-549 ANCE 2005.
Si No (estimado) es ≤ Nd (valor permitido), el SEPTE es opcional.Si No (estimado) es > Nd (valor permitido), debe instalarse un SEPTE.
En este caso, para una subestacion electrica y por su importancia se clasifica comoestructura: , donde la frecuencia anual permitida es de:
Entonces, comparando:
Si, No estimado ≤ Nd (valor permitido) , el SEPTE es opcional.
Si, No estimado > Nd (valor permitido) ,debe instalarse un SEPTE.
Por lo que debe instalarse un Sistema externo de Proteccion contra Tormentas Electricas.
2.1.- Selección del nivel de protección a utilizarse.
La selección del nivel de protección a utilizarse en el diseño para la ubicación y alturade las terminales aéreas depende del tipo y uso de la estructura conforme a lo indicadoen la tabla 7 de eficiencia del SEPTE de acuerdo con el nivel de protecciónde de estevolumen o en la tabla 5 de la MNX-J-549.
0.011 0.01
3044.13A (m2)=
0.011No=
0.01
0.01
Industrial
0.011
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Cuadro de texto
181
De acuerdo a la importancia de la instalacion, el nivel de protección que se seleccionaes el Nivel de protección I, con una eficiencia del 98%.
3.- Determinacion del radio de la esfera rodante y posicionamiento de terminales aereas.
El radio de la esfera rodante, para llevar a cabo el diseño del posicionamiento de lasterminales aereas, esta determinado por la relacion del nivel de protección a utilizarseen el punto 2.1 y la tabla 3 de la NMX-J-549 o la tabla 2 de este volumen.
Tabla 2. Altura de las terminales aéreas verticales de acuerdo con el nivel de protección parael método de la esfera rodante. Niveles de protección de acuerdo al radio de la Esfera rodante;a un nivel de protección mas bajo el radio de la esfera se reduce aumentando la protección.
Por lo tanto, relacionando el nivel de proteccion I y la tabla 2; el radio de la esfera rodante,para el diseño del posicionamiento de las terminales aereas sera de 20m.
X200678
Cuadro de texto
182
3.1.- Consideraciones para el posicionamiento de las terminales aereas y el diseño del SEPTE.
Antes de hacer rodar la esfera sobre la instalación, deben tomarse en cuenta las siguientesconsideraciones de diseño:
a) Existen elementos de la estructura o edificio que por estar encima de los objetos a protegerpueden considerarse en el diseño como terminales aéreas naturales, estos elementos puedenser barandillas, tubos metálicos, etc; y deben ser eléctricamente continuo en todas sus partes,no tener revestimientos de material aislante y estar sólidamente conectados al sistemade puesta a tierra.
b) Es recomendable que la altura de las terminales esté limitada a 3m por encima del objetoa proteger, verificando en todo momento la cobertura de protección en el diseño.
c) Existen dos niveles de referencia en donde debe aplicarse la esfera rodante: el nivel deltecho y el nivel del piso alrededor del edifico o estructura.
d) Cuando la altura del edificio o estructura sea menor que 20 m, él número y ubicación de lasterminales aéreas en el techo del edificio obtenidas al rodar la esfera rodante, es suficientepara asegurar la protección.
e) Cuando la altura del edificio o estructura sea mayor que 20 m pero menor o igual que 60 m,deben instalarse, adicional a las terminales aéreas en el nivel del techo (obtenidas al rodar laesfera rodante correspondiente al nivel de protección), conductores horizontales alrededor deledificio formado lazos cerrados a cada 20 m de altura.
f) Cuando la altura del edificio o estructura sea mayor que 60 m, las terminales aéreas en elnivel del techo deben calcularse con un nivel I de protección. Adicionalmente, deben instalarseconductores horizontales (anillos equipotenciales) alrededor del edificio formando lazos cerradospor lo menos a cada 45 m de altura.
g) Cuando el edificio o estructura sea de acero estructural eléctricamente continuo, no esnecesario instalar los conductores horizontales (anillos equipotenciales), en este caso,es suficiente asegurar la conexión entre los cimientos de la estructura y el SPT.
h ) Para torres de telecomunicaciones con alturas hasta 60 m, debe instalarse como mínimouna terminal aérea en la parte más alta de la misma, con una altura mínima de 2 m sobre losobjetos o equipos (generalmente antenas) más altos adheridos a la torre y a una separacióncomo mínimo de 0.8 m de dichos objetos o equipos.
3.2.- Consideraciones para el diseño de la configuracion de los conductores de bajada.
a) Se permite que el conductor de bajada se forme por soleras, barras redondas, cables ycomponentes naturales (acero estructural o de refuerzo).
b) Distribuirse uniformemente a lo largo del perímetro de la estructura o edificio medianteuna configuración lo más simétrica posible.
c) Conectarse a los elementos del sistema de puesta a tierra a través de la trayectoria más corta.
d) Conectarse a las terminales aéreas y al SPT de manera firme y permanente.
e) Ubicarse lo más alejado posible de circuitos eléctricos, electrónicos, de equipo con riesgode fuego o explosión, accesos para el personal y de puerta y ventanas.
f) Las rutas ubicadas en zona de tránsito de personas deben evitarse y debe cumplirse ladistancia mínima de seguridad
X200678
Cuadro de texto
183
g) El radio de curvatura del conductor de bajada en trayectorias verticales y horizontales debeser mayor o igual a 200 mm.
h) Las terminales aéreas y los conductores de bajada deben estar conectados a nivel de techo.A nivel de suelo, los conductores de bajada deben interconectarse al SPT
i) Si el SEPTE está formado por terminales aéreas horizontales, deben utilizarse dos o másconductores de bajada.
j) Los conductores de bajada deben estar distribuidos de acuerdo con la tabla 8 de este volumen.Los conductores de bajada deben estar ubicados cerca de las esquinas de la estructura.
k) Si la pared de la estructura está hecha de material inflamable, los conductores de bajadadeben ubicarse a una distancia mayor a 0.1 m del elemento a proteger.
3.3 Calculo de la distancia de seguridad para rutas de cables ubicadas en zonascon transito de personas.
La distancia de seguridad s debe calcularse de acuerdo a la Ecuación 18.
Donde:
s: Distancia de seguridad, en m.d: Distancia entre los elementos a evaluar, en m.ki: Depende del nivel de protección seleccionado del SEPTE, véase tabla 9 o tabla 7, NMX-J-549.kc: Depende de la configuración dimensional, véanse figuras 57, 58 y 59 de este volumen.km: Depende del material de separación (aire o sólido), véase tabla 11.l: Longitud del conductor de bajada desde el punto de ubicación del elemento a evaluar a tierra, en m.
X200678
Cuadro de texto
184
Calculando la distancia de seguridad:
S =
3.3- Consideraciones para lograr la union equipotencial a nivel Externo para un SEPTE.
a) Instalar 2 placas de unión como mínimo, adheridas al acero de refuerzo o perfil metálico de lacimentación, distribuidas uniformemente, tanto en azoteas com en la planta baja o sótano de lainstalación, como preparación para la UE, actual o futura. Ver Figura 63, 64 y 65.
b) A nivel del techo, los elementos del SPTE en nivel del techo deben interconectarse alacero de refuerzo de la instalación.
c) A nivel del suelo, los elementos metálicos estructurales de la instalación deben conectarseal SPT, directamente o a través de placas o barras de unión.
d) Cuando las partes metálicas de la estructura se utilicen como conductores de bajadanaturales, éstas pueden ser consideradas como un medio para lograr la UE.
e) Las partes metálicas que se encuentren fuera del volumen a proteger, que no cumplan conla distancia mínima de seguridad o que representen peligro de electrocución para el personal,deben conectarse a los elementos del SEPTE utilizando la trayectoria más corta posible.
f) En los lugares en donde estas partes o elementos metálicos tengan una trayectoria paralelaa los conductores de bajada o columna de la estructura, deben interconectarse en cada extremo
y a un intervalo promedio de 10 m a lo largo de su trayectoria.
g) Es importante realizar la UE entre las partes metálicas de los servicios que entran o salen dela estructura y el SPT. La omisión equipotencial puede someter a los elementos metálicos delservicio a posibles arcos eléctricos a través del suelo, aumentando el riesgo de daño y perforaciones.
0.66
Por lo tanto, la distancia de seguridad minima entre el paso de cables y el camino de
transito de personal, debe ser de 0.66 m la cual debe ser menor de 1.5 m
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4.- Consideraciones para el diseño del Sistema Interno de Protección. SIPTE.
La puesta a tierra de los equipos eléctricos, estructuras metálicas, etc., que se encuentran enel interior del edificio o estructura, representa, entre otras cosas, un medio de seguridad, cuyoobjetivo principal es garantizar la operación confiable y la integridad física de los equipos antecondiciones anormales, así como la integridad física de las personas.
Asimismo, dichas instalaciones eléctricas, deben contener como mínimo los elementossiguientes, según sea el caso:
a) Barra de puesta a tierra, la cual debe estar cercana del interruptor o tablero principal deacometida y en pisos superiores cercana a la zona de tableros de distribución eléctricosderivados. Puede instalarse empotrada a nivel de pisos o pared o sobrepuesta, debe conectarsefirmemente al SPT de la instalación o estructura y ubicarse en un lugar accesible y defácil identificación.
b) El neutro de la acometida de baja tensión, en el interior del edificio o estructura, debeconectarse en forma permanente a la barra de puesta a tierra.
c) Todos y cada uno de los circuitos derivados para alimentar receptáculos y luminarias,debe existir un conductor desnudo de puesta a tierra (de seguridad) y, en su caso,un conductor de puesta a tierra con aislamiento para equipo electrónico.
d) Cada tablero de distribución principal o derivado debe contar sin excepción con sus barrasde neutro y de puesta a tierra, para conectar las terminales de neutro que existan en el tableroy alambrar los circuitos de puesta a tierra que se requieran.
e) La barra de puesta a tierra (remate) debe ubicarse cerca de los armarios o gabinetes de equipoelectrónico. La barra debe montarse sobre un elemento aislante y sobrepuesto en piso o pared.
f) Un conductor de cobre con aislamiento de color verde o verde con franjas amarillas paraderivar desde la barra de puesta a tierra (remate) para armarios o gabinetes de equipode telecomunicaciones.
g) La instalación de supresores para la protección de equipo eléctrico y electrónico sensible esindispensable, para garantizar la operación confiable del equipo ante condiciones de sobretensiones.
La puesta a tierra para estos protectores debe efectuarse en la barra de puesta a tierra de cadatablero o interruptor, respetando el tamaño del conductor indicado por el fabricante y deacuerdo con la clasificación indicada para los supresores de sobretensiones transitorias.
h) Un cable de cobre desnudo por las charolas de cables, el cual debera conectarse a la barrade red de tierras de la instalacion.
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5.- Calculo de la seccion minima del cable del sistema de puesta a tierra.
Bajo condiciones de cortocircuito, se incrementa con rapidez la temperatura del cable depuesta a tierra del sistema, si la seccion del conductor, no es adecuada para soportar lascondiciones de cortocircuito, el intenso calor generado en tan poco tiempo produce dañosseveros en forma permanente.
Para determinar la corriente permisible en el conductor o pantalla, es necesario tambienconocer el tiempo que transcurre antes de que las protecciones operen para liberar la falla.Por lo tanto:
Donde:
I= Corriente Maxima de Corto Circuito permitida, amp.K= Constante que depende del material del conductor (Tabla 11.7)A= Area de la sección transversal del conductor, mm2t= Tiempo de duración del cortocircuito hasta la liberación de la falla, seg.T= Temperatura en °C (bajo cero) en la cual el material del que se trate tiene resistencia
electrica teoricamente nula (tabla 11.7)T1= Temperatura inicial del conductor, °C.T2= Temeperatura final del conductor, °C. Tabla 11.6.Temperaturas maximas admisibles
en condiciones de corto circuito (°C).
3.- Determinación de la seccion minima para soportar los efectos de corto circuito:
El factor K según la tabla 11.7 es para el cobre igual a:La temperatura T es según la tabla 11.7 igual a: °CLa temperatuta T1 inicial del conductor es de: °CLa temperatuta T2 final del conductor según la tabla 11.6 es de: °C
Tabla 11.7. Valores de K y T para la ecuación del calculo de la seccion del cable por CC.Manual de cables de energia de Condumex.
Por lo que, con la corriente de corto circuito y el tiempo de duración de la falla, la seccióntransversal minima necesaria debe ser de:
A= mm2
El cual correspondería a un cable de calibre 1 AWG (42.41 mm 2).
Para una subestación, según la NRF-011, Sistema de tierras para plantas y subestacioneselectricas, CFE, el calibre mínimo a utilizarse debe ser 4/0 awg.
Por lo que para el diseño de la red de tierras se utilizara cable desnudo de cobre 4/0 awg.
0.0297
234.5
90
250
39.39
Material
Cobre
180
228
236.5
K
0.0297
Acero 0.00326
Aluminio
Plomo
0.0125
0.0097
T
234.5
TT
TTK
tIA
1
2
22
log
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6. Diseño del Sistema de Proteccion contra Tormentas Electricas.
a) Según el resultado de la valoracion de riesgo del punto 1 de esta memoria, es necesaria lainstalación de un Sistema de Proteccion Externa Contra Tormentas Electricas en la instalación.
b) De acuerdo a la importancia de la instalacion, el nivel de protección que se seleccionaes el Nivel de protección 1, con una eficiencia del 98%.
c) De acuerdo al punto 3 de esta memoria, el radio de la esfera rodante para el posicionamientode las terminales aereas debe ser de 20 m.
d) Se debera respetar la distancia de seguridad calculada en el punto 3.3 de esta menoria,dicha distancia de .66 m.
e) Se deberan tomar en cuenta las consideraciones para el posicionamiento de las terminalesaereas y el diseño del SEPTE del punto 3.1.
f) Se deberan tomar en cuenta las consideraciones para el diseño de la configuracion de losconductores de bajada del punto 3.2 de esta memoria.
g) Se deberan tomar en cuenta las consideraciones para lograr la union equipotencial a nivelExterno para un SEPTE del punto 3.3 de esta memoria.
h) Se deberan tomar en cuenta las consideraciones para el diseño del Sistema Interno deProtección. SIPTE del punto 4 de esta memoria de calculo.
i) El calibre de la malla de red de tierras, sera minimo el calibre calculado para soportarla corriente de falla duante el tiempo establecido. Ver determinacion del calibre minimo en elpunto 5 de esta memoria.
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7.- Ingenieria, detalles de montaje y lista de materiales.
Lista de documentos:
* Disposicion de Equipo Planta y Cortes. Caseta de Control.* Sistema de Proteccion contra Tormentas Electricas y Sistema de Puesta a Tierra.* Plano de Detalles de Montaje.
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Cuadro de texto
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Cuadro de texto
Mapa del promedio anual de densidad de rayos a tierra por estados.