Top Banner
JURUSAN TEKNIK MESIN INSTITUT SAINS & TEKNOLOGI AKPRIND YOGYAKARTA 111.03.1004 MAHARDHIKA PRASTYO 111.03.1011 I GUSTI NGURAH SINARSA .P 101.03.1089 DOMINIKUS PRABOWO 111.03.1003 RICO PANGESTU AJI N. 050.03.3269 M SETYAWAN 111.03.1009 NOZZLES
15

termodinamika

Aug 08, 2015

Download

Documents

nozzle pada mesin disel
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: termodinamika

JURUSAN TEKNIK MESININSTITUT SAINS & TEKNOLOGI AKPRIND YOGYAKARTA

SUGIYANTO 111.03.1004MAHARDHIKA PRASTYO 111.03.1011I GUSTI NGURAH SINARSA .P 101.03.1089 DOMINIKUS PRABOWO 111.03.1003 RICO PANGESTU AJI N. 050.03.3269M SETYAWAN 111.03.1009

NOZZLES

Page 2: termodinamika

3 UTAMA KELOMPOK JENIS NOSELCONE (KERUCUT, LINEAR)BELL (BERKONTUR, BERBENTUK, KLASIK KONVERGEN DIVERGEN-)ANNULAR (SPIKE, AEROSPIKE, PASANG, EKSPANSI, EKSPANSI-DEFLEKSI)

Page 3: termodinamika

KOMPONEN NOZZLE

Page 4: termodinamika

PRESSURE REGULATIO CONCEPT

untuk secara otomatis mengatur tekanan nozzle, dan karena itu membuat aliran yang paling efektif mungkin dengan debit yang tersedia.Sebagai pasokan air berfluktuasI (ketidak tepatan segala sesuatu yang bisa di gambarkan dengan grafik)., nosel otomatis mengkompensasi ini dengan menyesuaikan diri terhadap aliran yang tersedia menjaga tekanan nozzle optimal.

Page 5: termodinamika

BENTUK – BENTUK NOZZLES

Page 6: termodinamika

Turboprop engine

Prinsip kerja dari Turboprop engine sama dengan proses kerja dari turbojet engine.Yang membedakannya adalah terdapat propeller pada engine ini.Propeller terhubung dengan turbin dan compressor melalui shaft.

Page 7: termodinamika

TURBOFAN

Sama dengan turboprop, prinsip kerja turbofan sama dengan turbojet engine. Perbedaannya adalah pada turbofan engine terdapat fan di depan compressor. Fan berfungsi untuk menghisap udara masuk ke dalam compressor.

Page 8: termodinamika

CONTOH: SPACE SHUTTLE UTAMA ENGINE

Tekanan statis di pintu keluar dari Space Shuttle nozzle Mesin Utama jauh lebih kecil dari tekanan atmosfir di permukaan laut

Mismatch tekanan menimbulkan Mach "disk" di knalpot nozzle

Sangat kuat gelombang kejut yang menciptakan daerah aliran subsonik dan menghasilkan cahaya putih luminescent karakteristik

Aliran dalam gambar selesai-diperluas (angkat-off)

Page 9: termodinamika

CONICAL NOZELDigunakan dalam aplikasi roket awal karena kesederhanaan dan kemudahan konstruksi Cone mendapatkan namanya dari fakta bahwa dinding menyimpang pada sudut konstan Sebuah sudut kecil menghasilkan dorong yang lebih besar, karena memaksimalkan komponen aksial kecepatan keluar dan menghasilkan impuls spesifik yang tinggiPenalti adalah nozzle lebih lama dan lebih berat yang lebih kompleks untuk membangun Pada ekstrem yang lain, ukuran dan berat diminimalisir dengan sudut dinding nozzle besar Sudut besar mengurangi kinerja di ketinggian rendah karena tekanan lingkungan yang tinggi menyebabkan pemisahan overexpansion dan aliran.

a

Page 10: termodinamika

BELLBell paling sering digunakan bentuk nozzleMenawarkan keuntungan yang signifikan atas nozzle kerucut, baik dalam ukuran dan kinerjaBell terdiri dari dua bagianDekat tenggorokan, nozzle menyimpang pada sudut yang relatif besar, (1)Derajat perbedaan meruncing off hilir lebih lanjutDekat pintu keluar nozzle, sudut divergensi sangat kecil ~ 2 º -8 º, (2)Mengurangi berat badan / memaksimalkan kinerja ~ 10-25% lebih pendek dari kerucutIsu adalah untuk kontur nozzle untuk menghindari guncangan miring dan memaksimalkan kinerjaIngat: Bentuknya hanya optimum pada satu ketinggian

Page 11: termodinamika

CONTOH NOSEL EKSPANSI-LENDUTAN (ED)

Ekspansi-defleksi nosel bekerja seperti nozzle bell Gas buang dipaksa tenggorokan konvergen sebelum berkembang dalam nozzle berbentuk lonceng Arus dibelokkan oleh plug, atau centerbody, yang memaksa gas jauh dari pusat nozzle dan tetap melekat pada dinding nosel Posisi Centerbody bisa bergerak untuk mengoptimalkan kinerja Sebagai ketinggian atau back-tekanan bervariasi.

Page 12: termodinamika

LINEAR AEROSPIKE NOZZLE

Tempat ruang pembakaran di garis sepanjang dua sisi nozzle.

Page 13: termodinamika

X-33 LINEAR AEROSPIKE NOZZLE

Page 14: termodinamika

LINEAR AEROSPIKE NOZZLE

Page 15: termodinamika

SELAMAT SIANG

Terimakasih