8/17/2019 Teorías de la conducción - Conducción de cisternas o tanqueros
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Conducción teóricaLección 11 – Conducción preventiva
Lección 12 – Conducción específica de vehículos cisterna (tanqueros)
Por:Juan!"usPach#afa
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Lección
Conducción preven
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Mane'ar a la defensiva
• i"nifica anticiparse pensaren los de%*s
• +s %ane'ar para evitar accidentes a pesar de las acciones inc
de lo
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#eco%endaciones
+vitar detenerse de %anera s,&ita
-uardar distancia suficiente
+star sie%pre alerta
Mirar al frente a los lados
i no ha visi&ilidad reducir la
velocidad
!nticipar los %ovi%ientos a los otrosconductores
Mantener la cal%a
Conocer las nor%as
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!de%*s en la ciudad
./03 45/673Pon"a todos los sentidos
Conserve sie%pre la distancia8 a queal"unos &uses8 ta9is otros usuarios sedetienen repentina%ente
unca conduca a e9ceso de velocidad
!l pasar por escuelas reduca la velocidad
!l cruar topes reduca la velocidad
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+n carretera
./03 45/673#educa la velocidad al entrar en curva
o re&ase en curva
o se estacione en curva
Por la noche no %ire el faro delvehículo en contra
Conceda el ca%&io de luces
o re&ase si no ha visi&ilidad total
+n una intersección reduca lavelocidad
;uer%a antes de conducir
Ceda el paso a quien re&asa
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Lección
Conducción específica de vehículos cisterna (tanque
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Co%porta%iento en %archa
• e produce el efecto ola
• Para %ini%iar el efecto seinstalan ro%peolas o%a%paros para reducir una"ran ola a olas %as peque
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;isposición del líquido
=acia atr*s
!l su&ir una cuesta el centro de"ravedad se desplaa hacia atr*scon el líquido "enerando p>rdidade adherencia en el e'e directri
+n ca%iones con se%irre%olque el
peso so&re el e'e %otri es %enorreduciendo la adherencia
i acelera &rusca%ente el retornodel líquido puede producir unsu&vira'e o so&revira'e
=acia adelante
e produce al retornar el líquidolue"o de una aceleración &rusca
?a%&i>n por una reducción &ruscade la velocidad lo que au%enta ladistancia de frenado en el e'e
delantero
e produce al superar un ca%&io derasante (al pasar una cuesta)
=acia los costados
Cuando se to%an curvas o "irovolu%en de líquido se desplaahacia el lateral por efecto de fuera centrífu"a facilitando evuelco
=aciae produce co%o consecuencia de
de la velocidad en "iro au%ent
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Mane'o
ivel de llenado
i una cisterna se llena al 1@@Aaparecen ries"os por la dilataciónal au%entar la te%peratura
Cuando se llena al B@A suconducción es %*s peli"rosa por el
%ovi%iento del líquido
i est* llena al @A dispone deespacio para contrarrestar el elefecto de la dilatación este noper%ite %overse de%asiado
!l 1@A la cantidad de líquido espoca ha %enor desplaa%iento
!celeración frenado
e de&e reducir la velocidad en lascurvas
+quili&rar las %asas antes de "irar
Dntentar circular con %archas altas
en curvas para reducir efectos&ruscos de la aceleración (olas)
Las aceleraciones de&en ser %usuaves pro"resivas
?raado de curvas
o cerrar la traectoriae9cesiva%ente al inicio del "ir
+vitar %odificaciones del volandurante la curva
Mantener el acelerador durantcurva sin au%entar la velocida
!celerar suave%ente cuando sa&re la dirección
+%plear una %archa alta parareducir el efecto ola