Tecnologia de Petróleo Petróleo
Tecnologia dePetróleo
Petróleo
Introdução
Petróleo significa óleo de pedra.
Ele é encontrado na natureza associado a camadas de rochas sedimentares.
É resultado do acúmulo de seres vivos que foram soterrados em mares rasos a milhões de anos.
Hoje, o petróleo pode ser encontrado tanto no continente como sob os oceanos.
É insolúvel e menos denso do que a água.
Introdução
Utilizado por nossos ancestrais para impermeabilizar barcos, iluminação de ruas, unir pedras nas construções e até para preservar os seus mortos.
A indústria do petróleo começou nos E.U.A. com a perfuração do primeiro poço produtor em 1859.
No Brasil, a primeira jazida de petróleo foi descoberta em 1939, no município de Lobato – BA.
A Petrobrás é criada em 3 de outubro de 1953.
Composição
Todo petróleo em estado natural é uma mistura complexa de hidrocarbonetos.
DIVISÃO: - Base Parafínica (90% de alcanos).- Base Naftênica (alcanos + 15 a 20% de ciclanos). - Base Aromática (alcanos + 25 a 30% de aromáticos).- Base Asfáltica (Hc de massa molar elevada).
O petróleo brasileiro é essencialmente de base parafínica.
Perfuração
Uma jazida petrolífera contém água salgada e mistura gasosa, principalmente metano, quando o local é perfurado a pressão dos gases faz com que o petróleo jorre para fora. Posteriormente é necessário bombear - petróleo bruto.
Separações antes do refino:Decantação: Petróleo da água
salgada. O petróleo é menos denso que a água por isso fica na parte
superior.Filtração: separar areia e argila.
O refino
O petróleo entra por uma fornalha onde é vaporizado; a seguir passa por uma torre de destilação (destilação fracionada) onde é separado em várias frações.
O resíduo da primeira torre é reaquecido e vai para uma segunda torre de destilação à vácuo (pressão reduzida) saindo óleos lubrificantes e o resíduo final que é o asfalto.
O refino
As frações
Frações Composição PE / ºC Utilização
Gás natural 1 a 2 carbonos -162 a -75º C Combustível
GLP (gás liquefeito do petróleo)
3 a 4 carbonos - 42 a 20º C Gás de cozinha,
Combustível
Éter de petróleo 5 a 6 carbonos 20 a 60º C Solvente orgânico
Benzina 7 a 8 carbonos 60 a 90º C Solvente Orgânico
Gasolina 6 a 12 carbonos 40 a 200º C Combustível
Óleo diesel 15 a 18 carbonos 250 a 300º C Combustível
Óleo lubrificante 16 a 20 carbonos 300 a 400º C Lubrificante
Parafina Sólidos de massa molar elevada acima (C36H74)
470 a 650º C Velas, alimentos, cosméticos.
Asfalto HC parafínicos, aromáticos, heterocíclicos.
------------- Pavimentação
Quanto maior é a massa molar, maior é a temperatura de ebulição
O Barril (158,98 L)
DERIVADO PORCENTAGEM
GLP 7,7
Gasolina 16,1
Naftas e solventes 11,2
Querosene 4,7
Óleo diesel 34,1
Derivados diversos 6,7
Óleos lubrificantes e parafinas
1,2
Óleos combustíveis 16,5
Asfaltos 1,8
APROVEITAMENTO DE UM BARRIL DE PETRÓLEO:
CrackingMétodo que permite a quebra de 1 molécula de óleo (compostos com 15 a 18 carbonos) em 2 moléculas menores ( 6 a 12 átomos de carbono ) através do aquecimento desse óleo à uma temperatura de aproximadamente 500°C utilizando um catalisador apropriado. Este processo é chamado de pirólise ou craqueamento catalítico.
craqueamento
Ex: C16H34 C8H18 + 4 C2H4 Óleo diesel gasolina alqueno
Reforming
A reformação catalítica é um processo de refinação com duas principais finalidades: a) conversão de combustível de baixo IO (índice de octano) em outra de maior IO; b) produção de hidrocarbonetos aromáticos.
Octanagem
Octanagem é a denominação dada à capacidade que um combustível tem de resistir à compressão, sem entrar em processo de detonação (queima espontânea da mistura). Quanto maior a octanagem, maior será a resistência a esse fenômeno, muito prejudicial ao motor.
gasolina de baixa octanagem (não resiste à compressão) sofre combustão prematura, pela simples compressão.
gasolina de alta octanagem (resiste à compresão) sofre combustão diante de uma faísca produzida pela vela do motor.
Octanagem
O índice de octanagem da gasolina brasileira é 86, ou seja, comporta-se como uma mistura contendo 86% de isoctano e 14% de heptano.
Menor resistência á combustão por compressãoheptano (valor 0)
Maior resistência á combustão por compressãoisooctano (valor 100)
Gasolina no Brasil
Desde janeiro de 1992, a gasolina brasileira é isenta de chumbo. O chumbo era utilizado mundialmente para aumentar a octanagem da gasolina, mas, por questões ambientais, vem sendo gradualmente eliminado. O Brasil foi um dos pioneiros na eliminação deste componente da gasolina.
Antidetonante da gasolina abolido a alguns anos.
Tetraetil - chumbo
Gasolina no Brasil
No Brasil, é utilizada uma gasolina única no mundo, pois trata-se de uma mistura de 76% de gasolina e 24% de álcool etílico (etanol). O teor de álcool na gasolina é especificado pela Agência Nacional do Petróleo - ANP, e é objeto de lei federal.
Atualmente, estão à disposição dos consumidores brasileiros três tipos de gasolina: comum, comum aditivada e alta octanagem (premium e podium).
Gasolina no Brasil
Gasolina no Brasil
PREÇO DA GASOLINA (Ref. PETROBRÁS)
26%0,65Petrobrás
21%0,525CIDE + PIS/CONFINS
32%0,8ICMS
6%0,15Álcool Anidro
15%0,375Distribuição e revenda
PorcentagemPreço (R$ / L)Referência
TOTAL = 2,50 R$/ LITRO
Complemento
GÁS NATURAL: Mistura gasosa formada por metano (70 a 90%), etano( 0,5 a 7%), outros alcanos, H2S, CO2, N2.
Encontrado em jazidas subterrâneas misturado ou não ao petróleo.
Combustível e matéria-prima na indústria petroquímica.
No Brasil: Bacia de Campos - RJ, Espírito Santo, Amazonas, Acre e Rondônia.
Carvão Mineral
TURFA ( 60 A 65% DE C)
LINHITO (65 A 80% DE C)
HULHA (80 A 90% DE C)
ANTRACITO (90 A 95% DE C)No sentido da seta, temos:
idade geológica crescente;
teores de H, O, N, etc. decrescente;
carbonificação crescente
poder calorífico crescente.
Carvão Mineral
A destilação seca da hulha à 1 000º C fornece:
gás da hulha: mistura de H2, CH4, CO;
águas amoniacais: solução de NH4OH e seus sais;
alcatrão da hulha: líquido oleoso, escuro, formado principalmente por aromáticos;
carvão coque: principal produto, usado com redutor em metalurgia.
ebulição dos derivados do ebulição dos derivados do petròleopetròleo
Gasolina:
• 7% a 15% da destilação fracionada do petróleo cru.
• CRACKING* ou PIRÓLISE
C12H26 → C8H18 + 2 C2H4
Divisão de grandes cadeias dehidrocarbonetos em pedaços menores
Gasolina:• OCTANAGEM
Escala para medir qualidade:Índice de Octanagem
0% 50% 100%
• ANTIDETONANTES ( a gasolina aditivada)
• DEFINIÇÃO: termo geológico, refere-se ao conjunto de reservatórios petrolíferos mais antigos que podem ser encontrados acima da camada de sal.
O pré-sal nos dias atuais:
o Gigantesco reservatório de petróleo e gás natural, localizado nas Bacias de Santos, Campos e Espírito Santo.
o ESTIMATIVA: 5 a 8 bilhões de barris* de petróleo.
o Brasil poderá se transformar, futuramente, num dos maiores produtores e exportadores de petróleo e derivados do mundo.
O PRÉ-SAL NOS DIAS ATUAIS:
O pré-sal nos dias atuais:
• MAIORES PRODUTORES MUNDIAL
1º Arábia Saudita
2º Irã
3º Iraque
4º kuwait
5º Emirados Árabes
14º BRASIL
• POTENCAL DE EXTRAÇÃO: 1,6 Trilhão de m3
• INVESTIMENTO: $ 2,5 Bilhões• IMPORTÂNCIA ECONÔMICA:- - Geração de emprego e renda- - Aumento considerável do PIB- - Maiores exportações- - Mais empresas estrangeiras
O pré-sal nos dias atuais:
• Royalties:originou-se na Inglaterra, no século XV. criado como uma forma de compensação à realeza em virtude de disponibilizar suas terras à exploração de minério.
• Pré-sal – Royalties: No Brasil, dividido ente a União, estados e municípios produtores ou com instalações de refino e de auxílio à produção.
O pré-sal nos dias atuais:
• Royalties – forma de pagamento
1. Empresas Petrolíferas: 10%
2 . Estados produtores: 22,5%- Municípios produtores: 30%- União: 47,5%
NOVA DIVISÃO: NOVA DIVISÃO: Dep. Ilbsen PinheiroDep. Ilbsen Pinheiro
-Todos os estados: 30%- Todos os municípios: 30% - União: 40%
O pré-sal nos dias atuais: