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TD4F TD4.80F I TD4.90F I TD4.100F
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TD4F - CNH Industrial · Luftfiltersystem mit Staubabscheidung l Kraftstofftankinhalt (L) 80 80 80 Wartungsintervall (Std.) 600 600 600 Getriebe 12x12 Powershuttle-Getriebe (40 km/h)

Oct 25, 2020

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TD4FTD4.80F I TD4.90F I TD4.100F

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02 DIE MODELLPALETTE

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Mehr Leistung und neues Design.

Die für eine perfekte Mischung aus Leistung, Vielseitigkeit und Bedienkomfort bekannten, kostengünstigen TD4F-Traktoren von New Holland sind nun noch besser. New Holland, anerkannter Marktführer im Segment der Spezialtraktoren, hat seine aus drei Modellen bestehende TD4F-Baureihe leistungsmäßig verbessert. Die Baureihe deckt nun eine Leistungsspanne von 75 bis 99 PS ab und hat durch ihr neues Design auch eine optische Aufwertung erfahren.

Massgeschneiderte VielseitigkeitRobust und leicht zu handhaben: Die TD4F-Traktoren werden nun mit einer neuen hydraulischen Wendeschaltung angeboten, mit der sie noch vielseitiger einsetzbar sind. Sie ermöglicht ruckfreie und gleichmäßige Richtungswechsel bei der Arbeit mit Front- und Heckanbaugeräten und beim Einsatz unter beengten Platzverhältnissen. Die New Holland Maschinen sind in ihrer Vielseitigkeit unübertroffen.

Leistung und ProduktivitätNeuer 3,4-l-Motor und neues regenerationsfreies Nachbehandlungssystem. Bis zu 99 PS Motorleistung. Ihre Kraft schöpfen die TD4F-Traktoren aus äußerst effizienten, schadstoffoptimierten (Stufe 3B) F5C-Vierzylindermotoren. Diese Motoren werden auch in den Baureihen T4V/N/F von New Holland eingesetzt. Die großen Drehmomentreserven von 36 % entsprechen dem Leistungsvermögen des Heckhubwerks (bis zu 3000 kg Hubkraft) und der Hydraulik (55 l/min Ölfördermenge bei Ausstattung mit MegaFlow™-Pumpe). Es können bis zu sechs Zusatzsteuergeräte montiert werden, 4 am Heck und 2 im Zwischenachsbereich.

Wirtschaftlicher BetriebEin weiterer Pluspunkt der TD4F-Modelle ist das lange Motorwartungsintervall von 600 Stunden. Dies verschafft Ihnen in Kombination mit dem niedrigen Kraftstoffverbrauch und dem großen Kraftstoffvorrat (80-Liter-Kraftstofftank) mehr Zeit für die Arbeit mit dem Traktor.

ZuverlässigkeitDas bewährt-zuverlässige Synchro Shuttle™-Getriebe des TD4F zeichnet sich durch seine einfache Bedienung und optimale Abstufung aus. Für jede Arbeit steht ein ideal passender Gang zur Verfügung, was eine hohe Leistung und Produktivität gewährleistet. Das Getriebe ist mit Kriechgang lieferbar.

Teil einer bewährten FamilieSchauen Sie sich nur das Erbe an, das die TD4F-Traktoren antreten. Von der bekannten Fiat-Baureihe 86 bis hin zu den bestens eingeführten modernen New Holland TD5-Modellen - kein anderer Traktor kann sich auf eine derart bewährte Produktfamilie stützen.

Modelle Nennleistung Radstand Gewicht PS mm kgTD4.80F 75 2063 2820TD4.90F 85 2063 2820TD4.100F 99 2063 2820

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04 MOTOR

Leistungsstark, kompakt, wirtschaftlich.

Sie können zwischen drei Leistungsversionen wählen: 75, 85 und 99 PS. Alle Modelle haben einen sauberen und effizienten Vierzylindermotor mit 3,4 Litern Hubraum, der die Abgasstufe 3B erfüllt. Der Kraftstofftank fasst bis zu 80 Liter. Die Serie TD4F greift auf die gleiche Motorenfamilie zurück wie die T4V/N/F-Baureihen.

Umweltschonende Technik• Die TD4F-Traktoren erfüllen die Vorgaben der Abgasnorm Tier 4A / Stufe 3B mit Hilfe einer externen gekühlten Abgasrückführung

(AGR) und eines Dieseloxidationskatalysators (DOC)• Keine platzraubenden Nachbehandlungssysteme und maximale Vielseitigkeit beim Einsatz seitlich angebauter Spezialgeräte• Ausgezeichnete Effizienz und KEINE REGENERATION

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Kompetenz durch FPT IndustrialNew Holland ist bei der Suche nach geeigneten Antriebslösungen nicht auf sich allein gestellt, sondern kann auf die Erfahrungen des konzerneigenen Motorentwicklungsspezialisten zurückgreifen: FPT Industrial.Pionierarbeit: Fiat hat die Common Rail-Technik in den 1980er Jahren entwickelt und 1997 mit dem Alfa Romeo 156 in die Serienproduktion eingeführt. Und Fiat hat diese Technik als erster Hersteller in Landmaschinen (in den Traktoren der Serie TS-A) eingesetzt.Sauberer: CNH Industrial wurde im sechsten Jahr in Folge zum Spitzenreiter der Dow Jones Nachhaltigkeitsindizes DJSI World und DJSI Europa ernannt. Sauberer. Überall.Bewährt: FPT Industrial hat seit der Einführung im Jahr 2007 bereits mehr als 345.000 F5C-Motoren produziert. Zuverlässigkeit. Erwiesenermaßen.

+100%

TD4F

600

300

Wettbewerber

Stun

den

Power

1000

20

40

60

80

100

hp

500

Nm

TD4.100F

400

300

200

100

1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300rpm

Torque

Hohe Konstantleistung• Die neuen Modelle TD4.80F, TD4.90F und TD4.100F werden von

einem F5C-Vierzylindermotor mit 3,4 l Hubraum angetrieben, der von FPT Industrial stammt und speziell für Traktoren entwickelt wurde

• Das maximale Drehmoment wird bereits bei 1500 U/min erreicht und beträgt 407 Nm beim Top-Modell TD4.100F

• Die Common-Rail-Einspritztechnik sorgt für ein ausgezeichnetes Ansprechverhalten und ermöglicht einen verbesserten Konstantleistungsbereich von 1900 bis 2300 U/min; die volle Motorleistung steht bereits bei 1900 U/min zur Verfügung

• Kein Gangwechsel erforderlich, auch nicht bei absinkender Drehzahl

Laufruhige Vierzylindermotoren• Die Vierzylindermotoren der TD4F-Baureihe bestechen durch eine

große Laufruhe bei allen Betriebsdrehzahlen • Die niedrige Nenndrehzahl (2300 U/min) dieser fortschrittlichen

Motoren trägt zusätzlich zur Geräusch- und Vibrationsminimierung bei

Maximale Verfügbarkeit• Auf einfache Wartung ausgelegt • Großer Kraftstofftank (80 Liter) und hocheffiziente Motoren

ermöglichen lange Tankintervalle• 600-Stunden-Wartungsintervall

+100 %

Drehmoment

Leistung

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2300U/min

PS

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GETRIEBE

Das bewährte 20x12-Kriechganggetriebe in mechanischer Synchro Shuttle™-Ausführung wird neben einer 12x12-Standardgetriebeversion angeboten. Dieses vielseitige Getriebe ermöglicht Kriechganggeschwindigkeiten bis 0,3 km/h und zeichnet sich durch robuste Einfachheit und Zuverlässigkeit aus.

Bewährte Technik. Einfache Bedienung.

Hydraulisches Powershuttle-GetriebeNew Holland bietet für die TD4F-Traktoren sein bewährtes hydraulisches Powershuttle-Getriebe an, das sich durch gleichmäßige, perfekt modulierte Fahrtrichtungswechsel auszeichnet. Wie bei der bewährten mechanischen Synchro Shuttle™-Version sind auch hier die Vorwärts- und Rückwärtsgänge aufeinander abgestimmt, um eine optimale Produktivität zu gewährleisten.

Ergonomische WendeschaltungDie Wendeschaltung ist leicht zu erreichen und kann ohne Treten des Kupplungspedals betätigt werden.

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0 10 20 30 40 501020304050

36,75

25,04

18,95

12,57

15,61

10,64

8,05

5,34

6,68

4,55

3,45

2,29

36,02

24,54

18,57

12,32

15,30

10,42

7,89

5,23

6,55

4,46

3,38

2,24

6

5

4

3

2

1

12

11

10

9

8

7

km/hkm/h

VORWÄRTSRÜCKWÄRTS

Leistungsfähige BremsenDas vollständig überarbeitete Bremssystem weist einen höheren Betätigungskomfort (dank des geringeren Pedalwegs) und ein verbessertes Ansprechverhalten auf; letzteres garantiert eine wesentlich direktere Bremswirkung und höhere Fahrsicherheit, vor allem auf abschüssigem Boden, wo ein schnelles Ansprechen von entscheidender Bedeutung ist.

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Durchdachte Ergonomie steigert Ihre ProduktivitätKleine Detailverbesserungen bei der Gestaltung einer Traktorplattform können große Auswirkungen haben. Durch Anpassung der Gaspedalposition und des Bremspedalwinkels lassen sich Transportfahrten mit dem TD4F noch bequemer erledigen. Die servounterstützte Zapfwellenschaltung unter dem Lenkrad kann noch schneller betätigt werden, ohne dass sich der Fahrer strecken muss. Die Hydraulikhebel auf dem Kotflügel sind griffgünstig angeordnet.

New Holland investiert kontinuierlich in die Weiterentwicklung und Optimierung seiner Fahrerplattformen. Die neuen TD4F-Traktoren sehen nicht nur modern aus; auch die Bedienung wurde auf den neuesten Stand gebracht, um einen noch höheren Komfort zu erreichen.

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Noch höherer Komfort.

FAHRERPLATZ

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ZAPFWELLE UND HYDRAULIK

Alle TD4F-Modelle haben zusätzlich zur Hydraulikpumpe eine separate Pumpe für die Servolenkung. Dadurch ist gewährleistet, dass immer die volle Hydraulikleistung zur Verfügung steht. Für besonders hohe Leistungsanforderungen ist eine MegaFlow™-Pumpe mit 64 l/min Ölförderleistung erhältlich. Auf Wunsch können die Traktoren mit bis zu vier Hecksteuergeräten und mit zwei Zwischenachssteuergeräten (Bedienung per Kreuzschalthebel) ausgestattet werden.

Einfache Hydrauliksteuerung• Das exklusive Lift-O-Matic™-System ermöglicht das Anheben

und Absenken von Geräten auf eine vorgewählte Höhe mit nur einem Bedienhebel

• Schnellkuppler sorgen für einen schnellen und einfachen Gerätean- und -abbau

Einfaches Kuppeln• Die höher angeordneten Ölanschlüsse sind gut zu sehen und

leicht vom Fahrerplatz aus erreichbar • Der größere Abstand zwischen den Anschlüssen erleichtert

das Kuppeln sperriger Hydraulikschläuche

Auf die heutigen Anforderungen abgestimmte Hydraulik.

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Die Heckzapfwelle der TD4F-Traktoren ist mit einer servounterstützten Zapfwellenschaltung ausgestattet und hat einen Direktantrieb. Dadurch werden Leistungsverluste minimiert, und es werden weniger Teile benötigt, die im Getriebe Verschleiß ausgesetzt sind. Die mit einem einfachen Hebel betätigte Zapfwellenkupplung ermöglicht eine gleichmäßige Kraftübertragung auf das Gerät. Das schont das Material und mindert den Verschleiß. Es stehen drei Zapfwellendrehzahlen zur Verfügung: 540, 540E und Wegzapfwelle. Die Wegzapfwelle kann für den Einsatz von Anhängern mit angetriebener Hinterachse verwendet werden. Dies ist ideal bei schwierigen Bedingungen oder extremen Bodenverhältnissen.

Leicht zu bedienendes Traktionsmanagement• Sowohl der Allradantrieb als auch die

Hinterachsdifferenzialsperre werden elektrohydraulisch geschaltet

• Einfache Zugkraftmaximierung bei widrigen Bedingungen• Bei Kurvenfahrt kann die Sperre leicht gelöst werden• Umschalten zwischen maximaler Zugkraft und optimaler

Wendigkeit – mit einem einfachen Tastendruck

Vorgerüstet für Frontkraftheber• Alle TD4F-Modelle können mit einem Fronthubwerk und einer

Frontzapfwelle ausgestattet werden, die eigens für die Arbeit mit speziellen Frontanbaugeräten entwickelt wurden

• Vollständige Integration des Hubsystems in die Bedieneinrichtungen des Traktors

Schnellkuppler sorgen für einen schnellen und einfachen Gerätean- und abbau.

09ACHSEN UND ZUGKRAFT

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New Holland Motor* F5C F5C F5C

Zylinderzahl / Hubraum / Ventile / Abgasnorm Tier-Stufe 4 / 3400 / 2 / 4A-3B 4 / 3400 / 2 / 4A-3B 4 / 3400 / 2 / 4A-3B

Aufladung Smart Wastegate Turbo Smart Wastegate Turbo Smart Wastegate Turbo

Ladeluftkühler l l l

Nennleistung nach ISO TR14396 - ECE R120 [kW (PS)] 55 (75) 63 (85) 73 (99)

Nenndrehzahl (U/min) 2300 2300 2300

Max. Drehmoment nach ISO TR14396 (Nm) 309 bei 1500 U/min 351 bei 1500 U/min 407 bei 1500 U/min

Drehmomentanstieg (%) 36 34 34

Kühlung Flüssigk. Flüssigk. Flüssigk.

Luftfiltersystem mit Staubabscheidung l l l

Kraftstofftankinhalt (L) 80 80 80

Wartungsintervall (Std.) 600 600 600

Getriebe

12x12 Powershuttle-Getriebe (40 km/h) l l l

Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h) 2,29** 2,29** 2,29**

12x12 Synchro Shuttle™-Getriebe (40 km/h) l l l

Min. Geschwindigkeit (40 km/h) (km/h) 2,29** 2,29** 2,29**

20x12 Synchro Shuttle™-Getriebe [Kriechgang a. W. (40 km/h)] O O O

Min. Geschwindigkeit mit Kriechgang (40 km/h) (km/h) 0,3** 0,3** 0,3**

Vorderachse

Vorderachsen - Allradantrieb l l l

Einschlagwinkel (°) 45 45 45

Min. Wenderadius (mm) 3800 3800 3800

Elektrohydraulische Differenzialsperre und Allrad-Zuschaltung l l l

Hydrauliksystem

Förderleistung Standardpumpe (l/min) 45 45 45

Förderleistung MegaFlow™-Pumpe (Wunschausstattung) (l/min) 64 64 64

Mechanische Hubwerksregelung l l l

Unterlenkerregelung l l l

Lift-O-Matic™-System l l l

Durchgehende Hubkraft (610 mm hinter Kupplungspunkten) (kg) 1780 1780 1780

Max. Hubkraft an Kupplungspunkten, Hubarme waagerecht (kg) 3000 3000 3000

Kategorie Heckhubwerk I & II I & II I & II

Hecksteuergeräte, max. 4 (1 mit Mengensteuerung) 4 (1 mit Mengensteuerung) 4 (1 mit Mengensteuerung)

Seitliche Steuergeräte, max. 2 2 2

Bedienung per Kreuzschalthebel O O O

Frontkraftheber O O O

Max. Hubkraft des Fronthubwerks an Kupplungspunkten (kg) 1275 1275 1275

Modelle TD4.80F TD4.90F TD4.100F

TECHNISCHE DATEN

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Modelle TD4.80F TD4.90F TD4.100F

Zapfwelle

Servounterstützte Zapfwellenschaltung l l l

Hydraulisch betätigte Zapfwelle (Servo-Zapfwelle) l l l

540/Wegzapfwelle l l l

540 / 540E O O O

540/540E/Wegzapfwelle O O O

Frontzapfwelle (1000 U/min) O O O

Fahrerplatz

Gefederte Plattform (mit ROPS) l l l

Komfortsitz l l l

Seitenschaltung l l l

Gewichte

Mindestgewichte (kg) 2820 2820 2820

Max. zulässiges Gewicht (kg) 4300 4300 4300

l serienmäßig O auf Wunsch * entwickelt von FPT Industrial ** mit Bereifung 380/70R28 (RI:625)

Neben den aufgeführten Reifen sind noch weitere Bereifungen erhältlich (360/70R20, 360/70R24, 380/70R24, 380/70R28) *** Einschließlich Frontballast und Anhängekupplung **** bei Bereifung 380/70R28 ***** bei Bereifung 360/70R24 ****** bei Bereifung 380/70R24

Abmessungen

A - Radstand (mm) 2063 2063 2063

B - Gesamtlänge*** (mm) 4029 4029 4029

C - Höhe bis Oberkante von mittigem ROPS-Schutzbügel, gemessen von Achsmitte**** (mm) 1985 1985 1985

D - Höhe bis Oberkante von hinterem ROPS-Schutzbügel, gemessen von Achsmitte (mm) 945 945 945

E - Höhe Vorderachse (mit 280/70R16-Reifen) (mm) 358 358 358

F - Spurweite vorn (min. / max.) (mm) 1225 / 1487***** 1225 / 1487****** 1225 / 1487

F - Spurweite hinten (min. / max.) (mm) 1148 / 1659***** 1148 / 1659****** 1148 / 1659****

G - Höhe bis Haubenoberkante, gemessen von Achsmitte (mm) 790 790 790

Modelle TD4.80F TD4.90F TD4.100F

A

B

G

E

F

D

C

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Daten und Inhalt dieser Auflage sind unverbindlich. Die beschriebenen Modelle können ohne Vorankündigung seitens des Herstellers geändert werden. Zeichnungen und Fotografien können sich auf Sonderausführungen oder Ausstattungen beziehen, die für andere Länder vorgesehen sind. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Verkaufsorganisation. Published by New Holland Brand Communications. Bts Adv. - Printed in Italy - 11/18 - (Turin) - 180004/DOO

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