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UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-RIDO
DEPARTAMENTO DE CINCIAS TECNLOGICAS, EXATAS
E HUMANAS - DCTEH
CAMPUS ANGICOS
CURSO DE BACHARELADO EM CINCIA E TECNOLOGIA
JORDANA BARBOSA SOARES DE LIRA
IMPORTNCIA DE ESTUDOS GEOLGICOS PARA A PREVENO DE
PROBLEMAS NA ENGENHARIA CIVIL
ANGICOS/RN
2013
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JORDANA BARBOSA SOARES DE LIRA
IMPORTNCIA DE ESTUDOS GEOLGICOS PARA A PREVENO DE
PROBLEMAS NA ENGENHARIA CIVIL
Monografia apresentada Universidade
Federal Rural do Semi-rido UFERSA, Campus Angicos para a obteno
do ttulo de
Bacharel em Cincia e Tecnologia.
Orientadora: Prof. Ma. Smea Valensca Alves
Barros UFERSA.
ANGICOS/RN
2013
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A Deus por me conceder a concluso de mais
uma etapa na minha caminhada acadmica, a
minha famlia pelo apoio concedido, aos meus
amigos, a todos que sempre me apoiaram e
torceram por mim a cada dia.
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AGRADECIMENTOS
A Deus, pois sem sua presena na minha vida no conseguiria obter
as vitrias que ele me
proporciona a cada manh, pois me cobre de bnos, dando-me sade,
paz e fora.
Aos meus Pais, Ricardo Augusto Medeiros de Gis e Daniela Barbosa
Soares de Gis, pelo
amor, pela amizade, pela compreenso, pela dedicao e esforos para
que eu pudesse cursar
o Bacharelado em Cincia e Tecnologia da UFERSA. Enfim, por
estarem ao meu lado em
todos os momentos, por serem exemplos de honestidade e dignidade
para todos que os
rodeiam.
Aos meus irmos, Tayna Barbosa Soares de Gis e Guilherme Barbosa
Soares de Gis pelo
amor e pela torcida.
Ao meu Av, Luiz Gonzaga Soares, por sempre ter muita ateno,
carinho, amizade e amor,
considerando-me como filha;
A minha Av, Maria Madalena Barbosa Soares pelas suas oraes, amor
e pelo seu carinho,
preocupao, considerando-me como filha;
A minha tia, Gabriela, por sua amizade, respeito e amor;
A minha amiga Deborah Agnes pela sua ateno, amor e amizade.
Ao meu namorado, Wilton da Silva Moreira, por todo esse tempo
que estamos juntos e por
toda sua ateno, carinho, respeito e amor nas horas boas e nas
difceis tambm;
Aos meus sogros, Marileide Moreira e Nilton Moreira por toda
ateno, e amizade.
Aos meus colegas da UFERSA-Angicos que me ajudaram em inmeras
situaes acadmicas
e pessoais. Em especial: Marcela Alencar, Fayruze Paiva, Smia
Digenes, Katia, Mayara,
Andrezza, Bruna, Mariana, Izabelly, Danielly, Suelly, Celia,
Silas, Izaac, Rute, Dandara, entre
outros que me ajudaram bastante, apoiando, compreendendo.
Aos meus colegas da UFERSA- Mossor que me ajudaram a me adaptar
em uma nova
realidade, fazendo com que tudo acontecesse de forma mais leve e
alegre possvel. Em
especial : Jackson, Lorena, Ana Luiza, Rubnia, Allyson, entre
outros que se propuseram a
me ajudar tambm de alguma forma.
A minha orientadora Prof Ma. Smea Valensca Alves Barros, pela
sua orientao, pacincia,
boa vontade em ajudar para que este trabalho acadmico fosse
concretizado.
A Professora Dr. Marcilene Nbrega, por ter aceito o convite para
participar da banca
examinadora;
Ao Professor Me. Leonardo Xavier, por ter aceito o convite para
participar da banca
examinadora;
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UFERSA - Universidade Federal Rural do Semi-rido por todos os
momentos oferecidos e
por ter me ajudado de alguma forma a crescer profissionalmente e
pessoalmente;
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RESUMO
Dentro da Geologia h um ramo voltado para solucionar e prevenir
os problemas que surgem
na execuo das obras de Engenharia, comprometendo a estabilidade
das mesmas, e
denominado de Geologia Aplicada Engenharia. A segurana e a
economia so fatores
alcanados nas obras da Engenharia Civil quando estas so
dimensionadas e executadas
levando em considerao os fatores geolgicos da rea em que esto
sendo construdas.
Diversos impactos podem ser gerados pela negligncia quando no se
faz uso dos
conhecimentos geolgicos, como deslizamentos de terra e eroses
internas que so
desencadeados nestas obras comprometendo a estabilidade das
mesmas durante sua vida til.
Neste contexto, este trabalho prope-se a realizar um
levantamento bibliogrfico que permita
identificar a importncia da Geologia Aplicada Engenharia na
elaborao e na execuo dos
projetos das obras de Engenharia Civil para evitar a ocorrncia
de acidentes futuros por no
considerar a influncia dos condicionantes geolgicos da regio
onde as obras so
construdas. Os resultados obtidos permitiram verificar a
importncia da Geologia Aplicada
Engenharia para garantir a estabilidade, a viabilidade tcnica e
econmica das obras de
Engenharia Civil, aumentando assim a segurana das mesmas.
Palavras-Chave: estudos geolgicos. viabilidade tcnica.
viabilidade econmica.
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LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Traado geomtrico da regio ocorreu acompanhando o
relevo da regio............... 19
Figura 2: Equipamentos da Sondagem de Simples Penetrao (SPT)
..................................... 25
Figura 3: Execuo da Sondagem Rotativa (SR)
.....................................................................
26
Figura 4: Fenmeno do Entubamento
......................................................................................
29
Figura 5: Preenchimento Superficial de Falha - Barragem de
Camar/PB. ............................. 31
Figura 6: Eroso em estradas
....................................................................................................
32
Figura 1: Proteo Superficial do talude de
corte....................................................................
32
Figura 8: Duplicao da Rodovia dos
Imigrantes....................................................................
34
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LISTA DE QUADROS
Quadro 1: Impactos causados as obras de Engenharia Civil
conforme sua tipologia ..... 27
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LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS
ABGE Associao Brasileira de Geologia de Engenharia
ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas
IBGE Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
IEAG International Association for Engineering Geology and the
Environment
NBR Norma Brasileira Regulamentadora
PAC Programa de Acelerao do Crescimento
SPT Sondagens de Simples Penetrao
SR Sondagem Rotativa
UFERSA Universidade Federal Rural do Semi-rido
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SUMRIO
1.
INTRODUO..................................................................................................................
11
2. REVISO DE LITERATURA
..........................................................................................
15
2.1. HISTRICO DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA
................................ 15
2.2. GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA
.............................................................
16
2.3 CONDICIONANTES GEOLGICOS DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL
...... 17
2.3.1 Relevo
......................................................................................................................
18
2.3.2 Natureza dos Solos
.................................................................................................
19
2.3.3 Materiais de Construo
.......................................................................................
21
2.4 FENMENOS GEOLGICOS POSSVEIS DE OCORRER NAS OBRAS DE
ENGENHARIA CIVIL
........................................................................................................
22
2.5 - MTODOS DE INVESTIGAO GEOLGICA UTILIZADOS NAS OBRAS DE
ENGENHARIA CIVIL
........................................................................................................
23
2.5.1 Sondagens de Simples Penetrao (SPT)
............................................................ 24
2.5.2 Sondagens Rotativas (SR)
.....................................................................................
26
3. METODOLOGIA
...............................................................................................................
27
4. ANALISE DE RESULTADOS
..........................................................................................
28
4.1 IMPACTOS CAUSADOS NAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL
......................... 28
4.1.1 Barragens de Terra
...............................................................................................
29
4.1.2 Barragens de Concreto
..........................................................................................
31
4.1.3 Estradas
..................................................................................................................
32
4.2-IMPORTNCIA DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA PARA O
DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL
.................................. 33
4.3 CONSIDERAES FINAIS
.........................................................................................
36
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
.................................................................................
37
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13
1. INTRODUO
A atual conjuntura econmica do pas marcada pelo desenvolvimento
do Programa de
Acelerao do Crescimento, tambm denominado de PAC, implantado no
ano de 2007 e que
j se encontra na sua segunda verso promove uma ascenso da
Construo Civil no Brasil
medida que a aplicao do mesmo vem ocasionando a execuo de
grandes obras de
infraestrutura no pas. Dentre estas obras, de acordo com o
Ministrio da Integrao (2013),
destacam-se as do Projeto de Integrao do Rio So Francisco que
compreendem a construo
de canais, de barragens, etc.
Barros (2011) afirma que o desenvolvimento dessas obras exige um
conhecimento
geolgico da rea aonde iro ser construdas para que obtenha xito,
minimizando os custos e
maximizando o fator segurana, uma vez que os condicionantes
geolgicos esto intimamente
relacionados estabilidade das mesmas.
Maciel Filho (2008) afirma que a Geologia Aplicada Engenharia de
grande
relevncia para Engenharia Civil por se aplicar na rea de
diversas maneiras, principalmente
fornecendo os condicionantes geolgicos necessrios ao
desenvolvimento dos projetos de
Engenharia Civil para que estes possam ser realizados com
segurana, economia e viabilidade
tcnica.
As obras de Engenharia Civil de grande porte como construes de
estradas, de
barragens e obras subterrneas exigem a realizao de estudos
geolgicos das regies onde
sero desenvolvidas uma vez que a estabilidade das mesmas durante
toda a vida til das obras
encontra-se relacionada aos condicionantes geolgicos da rea de
construo que devero ser
considerados nos projetos executivos destas obras, medida que os
condicionantes geolgicos
da regio iro fornecer parmetros importantes para o
dimensionamento destas obras
(MACIEL FILHO, 2007).
Neste sentido, torna-se necessrio desenvolver uma pesquisa que
proporcione destacar
a importncia da Geologia Aplicada Engenharia na elaborao e na
execuo dos projetos
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14
das obras de Engenharia Civil para evitar a ocorrncia de
acidentes futuros por no considerar
a influncia dos condicionantes geolgicos da regio onde as obras
so construdas.
Este trabalho tem como objetivo identificar a aplicabilidade da
Geologia Aplicada
Engenharia na Engenharia Civil, no que diz respeito ao uso dos
conhecimentos geolgicos na
execuo de suas obras. Tendo como objetivos:
Realizar uma pesquisa bibliogrfica sobre Geologia Aplicada
Engenharia;
Destacar a importncia da Geologia Aplicada Engenharia para o
desenvolvimento
das obras da Engenharia Civil;
Verificar quais so os condicionantes geolgicos das obras de
grande porte da
Engenharia Civil;
Evidenciar as aplicaes da Geologia Aplicada Engenharia no
desenvolvimento e
execuo dos projetos das obras de Engenharia.
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15
2. REVISO DE LITERATURA
2.1. HISTRICO DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA
A Geologia Aplicada Engenharia o ramo da Geologia voltado para
suprir as
necessidades da Engenharia que surgiu no inicio da segunda
metade do sculo XIX, e teve seu
histrico dividido em trs fases (LANGER, 1990).
A primeira fase foi marcada pela introduo do termo Geologia de
Engenharia na
ustria, no ano de 1874, quando grandes obras desenvolvidas nos
anos 20 e 30 deste sculo
levaram em considerao as informaes contidas nas cartas geolgicas
das reas onde
estavam sendo construdas, para que essas obras fossem executadas
da melhor forma.
A segunda fase teve inicio depois da segunda guerra mundial
quando ficou
evidenciada a necessidade da juno dos conhecimentos geolgicos da
rea onde as obras
Civis iriam ser construdas com os conhecimentos tcnicos da
Engenharia Civil, devido os
acidentes que ocorreram nestas obras no mundo inteiro em razo
dos projetos executivos
destas obras no terem levado em considerao os condicionantes
geolgicos da regio.
J a terceira fase, segundo Langer (1990), iniciou-se nos anos 80
quando a Associao
Internacional de Geologia de Engenharia destaca a importncia da
Geologia Aplicada
Engenharia passar a considerar nas suas teorias a preservao do
meio ambiente no que diz
respeito a promover a utilizao dos recursos geolgicos naturais
com responsabilidade, e no
somente considerando a viabilidade tcnica e a financeira. Pois
em obras de grande porte,
muitos impactos podem ser gerados ao meio ambiente por
utilizarem muitos dos recursos
naturais e por alter-los, como ocorre na execuo de obras de
estradas que modificam a
inclinao dos taludes naturais com cortes para que a estrada seja
materializada no local.
O marco inicial da Geologia Aplicada Engenharia no Brasil
ocorreu com a criao
do Centro de Pesquisas Geolgicas da Inspetoria de Obras contra
secas, isto por que, a regio
Nordeste sofria com secas severas e com isso surgiu a
necessidade de se procurar locais
apropriados para a construo de barragens. Ressaltando, ainda,
que a construo da
Barragem de Ilha Solteira no ano de 1978, localizada entre os
municpios de Ilha Solteira (SP)
-
16
e Selvria (MS), passou a ter importncia no processo de
desenvolvimento da Geologia
Aplicada Engenharia porque foi uma obra que teve grandes
problemas geolgicos os quais
obrigaram a ocorrncia de investimentos de pesquisas na rea e a
contratao de profissionais
especialistas na rea pra trabalhar nas empresas de engenharia
(MACIEL FILHO, 2008).
Com o passar do tempo, surgiu a Associao Brasileira de Geologia
de Engenharia
(ABGE) que proporcionou a ocorrncia de vrios eventos e estudos
na rea que fez com que
os Engenheiros Civis sentissem a necessidade de passar a
considerar os conhecimentos de
Geologia Aplicada Engenharia no dimensionamento de suas obras
(MACIEL FILHO,
2008).
2.2. GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA
A Geologia Aplicada Engenharia, tambm denominada de Geologia de
Engenharia,
definida como a cincia que aplica os conhecimentos geolgicos nos
projetos e na execuo
das obras de engenharia (MACIEL FILHO, 2008).
Os conhecimentos geolgicos advindos da Geologia Aplicada
Engenharia so
aplicados na soluo de problemas de engenharia decorrentes dos
riscos geolgicos que
podem ocorrer na rea na qual as obras da Engenharia Civil so
construdas, como:
construo de barragens, tneis e canais, fundaes, e rodovias.
Nesta tica, a Geologia
Aplicada Engenharia a cincia que faz uso dos conhecimentos
geolgicos na resoluo de
diversos problemas da Engenharia Civil (CHIOSSI, 1975).
Tomando como base as definies apresentadas acima, podemos
entender a Geologia
Aplicada Engenharia como uma cincia que permite o Engenheiro
Civil fazer uso dos
conhecimentos geolgicos da regio onde ir realizar suas obras
para solucionar problemas
das mesmas que so ocasionados pela geologia local.
Logo, com o estudo da Geologia Aplicada Engenharia os
Engenheiros Civis
conseguem obter as informaes geolgicas necessrias da rea onde
suas obras sero
construdas para solucionar os problemas de engenharia que podero
surgir nas mesmas e
assim prever e evitar a ocorrncia de acidentes.
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17
2.3 CONDICIONANTES GEOLGICOS DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL
Os condicionantes geolgicos so caractersticas especficas da
regio na qual as obras
de Engenharia Civil so desenvolvidas e que devem ser levadas em
considerao no
dimensionamento destas obras, uma vez que so fatores que iro
condicionar o
desenvolvimento destas obras com eficincia e eficcia, promovendo
assim a segurana das
obras e minimizando a instabilidade das mesmas por no considerar
os parmetros
necessrios ao dimensionamento que so fornecidos pelos estudos
geolgicos do local.
Citando como exemplo a construo de estradas a qual tem como
condicionante geolgico o
relevo da rea para escolha do traado geomtrico do mesma, tendo
como objetivo obter um
traado vivel economicamente, tecnicamente e reduzindo o impacto
ambiental (BARROS,
2013).
Neste sentido, Pastore (2009) define os condicionantes geolgicos
como todos os
fatores geolgicos que podem interferir de alguma forma em um
grau menor ou maior na
durabilidade, na geometria e na estabilidade de obras da
Engenharia Civil que quando no so
considerados nos projetos destas obras podem ocasionar acidentes
geolgicos nas mesmas.
Os principais condicionantes geolgicos de obras de Engenharia
Civil so: o relevo, os
tipos de solos da regio e os materiais de construo da regio onde
as obras sero
desenvolvidas que podem desencadear os fenmenos geolgicos e
consequentemente gerar a
instabilidade destas obras, ocasionando acidentes (MACIEL FILHO,
2008).
Neste contexto, percebe-se que os condicionantes geolgicos nada
mais so do que as
condies geolgicas impostas pela regio onde as obras sero
construdas e que so
fornecidas pelos estudos geolgicos e geotcnicos. E os mesmos
devem ser levados em
considerao no dimensionamento e na execuo das obras de
Engenharia Civil de grande
porte, evitando acidentes que comprometam a estabilidade destas
obras.
Tendo como base as definies mencionadas acima, percebe-se que os
condicionantes
geolgicos nada mais so do que as condies geolgicas impostas pela
regio onde as obras
sero construdas e que so fornecidas pelos estudos geolgicos e
geotcnicos. E os mesmos
devem ser levados em considerao no dimensionamento e na execuo
das obras de
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Engenharia Civil de grande porte, evitando acidentes que
comprometam a estabilidade destas
obras.
2.3.1 Relevo
O relevo um conjunto das formas que constituem a crosta
terrestre que podem
sofrer modificaes por diversos fatores como: movimentos
tectnicos, eroses, a ao
antrpica do homem, entre outros fatores (IBGE, 2012).
As formas de relevo so agrupadas em duas formas: as de agradao e
as de
degradao. As de agradao so as que esto sendo formadas ou j foram
atravs da
deposio de sedimentos, e as de degradao so as que esto sofrendo
modificaes
provocadas pelas eroses a todo o momento (MACIEL FILHO,
2008).
O relevo um condicionante geolgico que deve ser considerado nas
obras de
Engenharia Civil na elaborao de seus projetos para proporcionar
uma maior segurana
porque influencia no dimensionamento destas obras (MACIEL FILHO,
2008).
As principais obras civis que apresentam o relevo como
condicionante geolgico so
as estradas e as barragens. Em obras de estradas o mesmo
considerado um condicionante
geolgico por condicionar o traado geomtrico da estrada que deve
ser desenvolvido em
funo do relevo das regies por onde a estrada passar, alm do que
influencia o projeto de
terraplanagem que antecede a materializao da estrada, pois
necessrio determinar os
cortes e aterros para executar o traado geomtrico da estrada, de
forma a evitar a ocorrncia
dos acidentes geolgicos (movimentos de massa nos taludes de
corte), de maximizar a
segurana e minimizar os custos e impactos ambientais que a
execuo deste tipo de obra
pode ocasionar ao meio ambiente (BARROS, 2013).
J em obras de barragens, o relevo um condicionante geolgico, de
acordo com
Queiroz (2009), porque a escolha do tipo de barragem est
condicionada ao tipo de relevo da
regio. Isto, porque se obtm a viabilidade tcnica e econmica
(BARROS, 2013).
Percebe-se que o relevo um condicionante geolgico das obras de
Engenharia Civil
porque atravs do seu conhecimento obtido atravs dos estudos
geolgicos e geotcnicos da
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19
rea o engenheiro responsvel pelo projeto executivo de uma
estrada poder determinar o
melhor traado geomtrico para mesma, que poder ocorrer
contornando o relevo da regio
conforme figura 1.
Figura 2: Traado geomtrico da regio ocorreu acompanhando o
relevo
Fonte:(Barros,2013). Disponvel em:
http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente
2.3.2 Natureza dos Solos
O solo um material particulado, ou seja, constitudo por
partculas solidas de
minerais; partculas de gua; e partculas de ar. Cujo seu
comportamento depende de como
essas partculas esto dispostas formando a sua estrutura, assim
como depende tambm das
propriedades que so regidas por algumas caractersticas como:
tamanho, forma das partculas
constituintes do solo e da natureza do solo (SOUZA PINTO,
2006).
Tomando como base a definio de Souza Pinto (2006), percebe-se
que os solos so
materiais utilizados pela Engenharia Civil nas suas obras e que
por isso de extrema
importncia o engenheiro conhecer sua natureza que nada mais do
que o tipo de solo da
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20
regio onde se localiza. E os mesmo se diferenciam em funo de
suas propriedades que
variam em funo do tipo de solo que indica o comportamento de
engenharia do mesmo.
A classificao do solo consiste em conhecer a sua natureza (tipo
de solo) para que se
possa fazer o uso adequado dos mesmos nas obras civis, pois
fornece informaes relevantes
sobre o comportamento do solo (SOUZA PINTO, 2006).
Os principais tipos bsicos de solos, de acordo com a classificao
da textura dos solos
(em funo do tamanho do dimetro das partculas slidas que
constituem o solo), so: areia,
argila e silte (SOUZA PINTO, 2006).
Solos arenosos, segundo Souza Pinto 2006, so aqueles em que
predominam na sua
composio a areia e estes apresentam gros grossos, mdios e finos,
porm todos visveis a
olho nu. Destacando que devido sua granulometria, ou seja, suas
partculas serem de maior
dimetro so bem permeveis e como se sabe que a permeabilidade no
uma caracterstica
apropriada para barragens de terra este no seria bom para ser
usados neste tipo de obra.
Enquanto define os solos argilosos como solos finos, no visveis
a olho nu e que apresentam
alta permeabilidade, por esta razo quando bem compactados so
bastante utilizados na
construo do ncleo impermeabilizante de barragens de terra.
Logo, a natureza dos solos um condicionante geolgico das obras
de Engenharia
Civil porque o comportamento de engenharia dos solos influencia
no dimensionamento e na
estabilidade, segurana da obra (MACIEL FILHO, 2008).
As principais obras de Engenharia Civil que devem ter como
condicionante geolgico
a natureza do terreno nos seus projetos de dimensionamentos e
execuo so: barragens de
terra e estradas (QUEIROZ, 2009).
Ento, neste sentido as incertezas sobre a natureza dos terrenos
( solos) onde as obras
de Engenharia Civil iro ser construdas devem ser sanadas atravs
dos estudos geolgicos e
geotcnicos para que estas obras tenham um bom desempenho tcnico
e econmico
(ZANELATO; 2003).
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21
Barros (2013) afirma que nas construes de barragens de terra a
natureza do solo
deve ser levada em considerao na elaborao do projeto de
dimensionamento de barragens
de terra porque o solo nestas obras hora ser utilizado como
material de suporte (fundao) ou
hora como material de construo. Destacando, ainda, que
importante conhecer a natureza do
solo da regio onde sero construdas essas obras para conhecer o
comportamento de
engenharia do solo que deve ser levado em considerao na hora de
decidir que tipo de solo
mais adequado para este uso.
Neste contexto, a natureza do terreno um condicionante geolgico
das obras da
Engenharia Civil porque o seu estudo detalhado possui grande
contribuio para que o projeto
seja executado da forma mais correta, segura e econmica. Onde a
natureza do solo a
identificao das caractersticas de engenharia deste solo,
avaliando as suas condies e
restries para o tipo de obra que poderia ser ou no executado na
regio escolhida. Alm de
contribuir como material de construo natural na obra, tornando-a
mais vivel
economicamente.
2.3.3 Materiais de Construo
Maciel Filho (2007) afirma que os materiais de construo naturais
so os mais
antigos e tambm os mais utilizados at hoje pelo homem, citando
como exemplo as rochas e
os solos.
Os materiais de construo so condicionantes geolgicos porque o
fator econmico e
o fator de segurana das obras de Engenharia Civil esto
condicionados a escolha adequada
dos materiais utilizados na execuo das mesmas, a medida que o
comportamento de
engenharia destes materiais ir influenciar o desempenho das
obras e que a extrao destes
materiais deve ocorrer em funo do que existe disponvel na regio,
pois s assim ele
conseguir diminuir os custos e maximizar os lucros em funo da
geologia da regio em
termos do que a mesma dispe de recursos naturais que possam ser
utilizados como materiais
de construo na execuo delas (QUEIROZ, 2009).
De acordo com estas definies, podemos conceber os materiais de
construo como
condicionantes geolgicos porque o desempenho das obras de
Engenharia Civil encontra-se
vinculada a escolha do material utilizado na sua execuo.
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22
Os principais tipos de materiais naturais de construo utilizados
nas obras civis so as
rochas e os solos, o que ir determinar o uso dos mesmos so suas
propriedades que
interessam para engenharia por influenciarem no comportamento
das obras de engenharia.
Sendo as principais propriedades, a resistncia mecnica, a coeso,
a permeabilidade, entre
outras. Por exemplo, solos para serem utilizados como materiais
de construo devem
apresentar propriedades distintas de quando so utilizados como
materiais de fundao.
2.4 FENMENOS GEOLGICOS POSSVEIS DE OCORRER NAS OBRAS DE
ENGENHARIA CIVIL
Os fenmenos geolgicos so aqueles que podem ser ocasionados por
fatores naturais
ou pela ao antrpica do homem, e quando acontecem podem
influenciar diretamente o
desempenho estrutural de obras de engenharia como estradas e
barragens, uma vez que pode
desencadear acidentes nestas obras. Utilizando como exemplo de
fenmeno geolgico
passvel de ocorrer em obras de Engenharia Civil a eroso interna
(piping) que um
fenmeno comum de acontecer em barragens de terra quando o
engenheiro no leva em
considerao os estudos geolgicos da regio no dimensionamento e na
execuo dessas
obras (BARROS, 2013).
De acordo com os autores estudados e mencionados anteriormente
no decorrer deste
trabalho, os principais fenmenos geolgicos passveis de ocorrer
em obras de Engenharia
civil so: a eroso e os movimentos de massa que acontecem em
obras de estradas, e a eroso
interna que ocorre em obras de barragens de terra.
Ministrio Para a Coordenao da Aco Ambiental (2007) define eroso
como a
separao, transporte e deposio, e remoo de partculas do solo,
tendo como causa
fenmenos climticos e podendo haver uma acelerao pelas atitudes
humanas.
Queiroz (2009) define a eroso como um fenmeno geolgico passvel
de ocorrer em
estradas causadas pela alterao dos solos que constituem o corpo
da estrada, estas alteraes
provocam pequenos danos que se agravam no decorrer do tempo,
afetando a estrutura e
desempenho das estradas causando sua instabilidade.
-
23
Segundo Maciel Filho (2007) movimentos de massa a movimentaes
que incluem
volume ou massa de solos ou rochas que se deslocam em um mesmo
instante que so
suscetveis de acontecer em estradas devido alterao provocada
durante a construo das
mesmas que afetam os taludes de corte.
Os movimentos de massa podem ser classificados como: rastejo que
so movimentos
lentos e contnuos da camada de solo ao longo de uma encosta,
intensificados pela
instabilidade introduzida pela abertura de cortes e sobrepeso
por aterros, construes,
depsitos; escorregamentos que so movimentos rpidos e bruscos de
camadas de solo e ou
rocha, deflagrados pela execuo imprpria de cortes e aterros;
queda de blocos e
desabamentos que so os movimentos rpidos em queda livre ou
rolamento, que envolvem
blocos ou grandes lascas de rocha isolados em encostas (PALU
JUNIOR; LONGO, 2010).
Os fenmenos geolgicos so fenmenos que podem acontecer nas obras
de
Engenharia Civil quando o engenheiro no leva em considerao os
estudos geolgicos da
regio onde estas obras sero desenvolvidas, pois quando so
realizados esses estudos nas
reas a serem construdas podem ser previstas e o engenheiro poder
tomar medidas de
conteno para evitar a ocorrncia dos acidentes que estes fenmenos
poderiam provocar em
suas obras, causando a instabilidade das mesmas. E que podem ser
evitados quando so
levantados a possvel ocorrncia dos mesmos e adotadas as devidas
medidas de conteno que
so medidas para conter os mesmos.
2.5 - MTODOS DE INVESTIGAO GEOLGICA UTILIZADOS NAS OBRAS DE
ENGENHARIA CIVIL
Os mtodos de investigao geolgica podem ser classificados em:
mtodos indiretos
e mtodos diretos. No primeiro caso, destaca que as informaes so
obtidas atravs da
determinao de algumas propriedades fsicas que sendo
interpretadas de forma correta pode
detectar informaes importantes sobre o solo e corpos rochosos.
Enquanto os mtodos
diretos as informaes so obtidas atravs do contato entre
pesquisador e material a ser
analisado que acontece de forma direta, ou seja, com a retirada
de amostras do material
(MACIEL FILHO, 2007).
-
24
Na Engenharia Civil, o mtodo de investigao geolgica mais
utilizada sondagem
que um mtodo direto, pois permite a obteno direta das
propriedades dos solos e das
rochas atravs da coleta "in Locu" destes materiais. Os
principais tipos de sondagens so:
Sondagens de Simples Penetrao - SPT e Sondagens Rotativas.
2.5.1 Sondagens de Simples Penetrao (SPT)
A Sondagem de Simples Penetrao (SPT) um mtodo de investigao
geolgica que
se caracteriza por ser um teste de penetrao padro que ocorre com
a finalidade de coletar
uma amostra de solo para ser analisada em laboratrio quanto a
sua composio, o seu tipo
de solo e o seu ndice de resistncia penetrao (MELLO; TEIXEIRA
,1960).
A Sondagem de Simples Penetrao (SPT) realizada fazendo uso de um
trip
equipado com sarilho; tubos metlicos de revestimento, com
dimetro interno de 63,5 mm
(2,5), hastes de ao para avano da perfurao, com dimetro interno
de 25 mm; martelo de
ferro para cravao das hastes de perfurao, do amostrador e do
revestimento; conjunto
motor-bomba para circulao de gua no avano da perfurao; trado
concha com 100 mm de
dimetro e helicoidal com dimetro de 56 a 62 mm e amostrador
padro de dimetro externo
de 50,8 mm e interno de 34,9 mm, com corpo bipartido , como
podemos observar na Figura 2.
-
25
Figura 3: Equipamentos da Sondagem SPT
Fonte: Frum da Construo (2013). Disponvel em:
http://www.forumdaconstrucao.com.br/conteudo.php?a=9&Cod=126
Para que a execuo da sondagem do tipo SPT ocorra de maneira
correta a mesma
deve seguir as normas de execuo determinadas pela NBR-6484 de
2001, e a mesma
realizada em duas fases, segundo Mello & Teixeira (1960), so
elas: a primeira a da
perfurao e a segunda a do ensaio propriamente dito. A perfurao
acontece com o objetivo
de coletar as amostras de solo que so chamadas de testemunhos e
o ensaio "in situo" possui a
finalidade da medio da resistncia penetrao do solo (NSPT).
A sondagem de simples penetrao bastante utilizada, porm a mesma
segundo
Queiroz (2009) apresenta certas limitaes, ou seja, no consegue
penetrar o material duro
(rocha). Logo, quando se deseja conhecer as propriedades de um
terreno que apresenta rochas
na sua constituio utiliza-se o mtodo de investigao geolgica da
Sondagem Rotativa.
-
26
2.5.2 Sondagens Rotativas (SR)
Chiossi (1975) afirma que a Sondagem Rotativa (SR) utilizada
quando se deseja
conhecer as propriedades de terrenos rochosos, de grandes
profundidas, pois consegue
penetrar nas rochas, por fazer uso de uma coroa capaz de
perfurar as rochas. A figura 3 mostra
a execuo de uma sondagem rotativa.
A sondagem rotativa um mtodo de investigao geolgica que faz uso
de um
conjunto moto-mecanizado, projetado para a obteno de amostras de
materiais rochosos,
contnuas e com formato cilndrico, atravs de ao perfurante dada
basicamente por foras de
penetrao e rotao que, conjugadas, atuam com poder cortante
(CHIOSSI, 1975).
Figura 4: Execuo de uma Sondagem Rotativa (SR)
Fonte: SETE ENGENHARIA (2013). Disponvel em:
http://sete.eng.br/sondagem-rotativa-ou-
mista-1023-servico-1040#!prettyPhoto[gal]/5/
A execuo da sondagem rotativa de extrema importncia em terrenos
que
apresentam extratos rochosos, pois atravs da mesma que detectada
a presena de falhas e
fraturas que os mesmos apresentam e que devem ser tratadas para
evitar a instabilidade das
obras civis (MARINHO; 2007).
-
27
3. MATERIAL E MTODOS
A metodologia adotada na realizao deste trabalho se caracterizou
por uma pesquisa
bibliogrfica exploratria, descritiva e explicativa, uma vez que
se fez o levantamento
bibliogrfico sobre o histrico da Geologia Aplicada Engenharia; a
definio da Geologia
Aplicada Engenharia; os condicionantes geolgicos das obras de
Engenharia Civil; os
fenmenos geolgicos de possvel ocorrncia nas obras de Engenharia
Civil, e os mtodos de
levantamento dos dados geolgicos, posteriormente, descreveu-se
de maneira explicativa cada
um destes tpicos.
Gil (1991) define a pesquisa bibliogrfica como a pesquisa que
faz uso das teorias
contidas em livros, em materiais de cunho cientfico publicados
em peridicos, assim como
em dissertaes e em teses.
Marconi e Lakatos (2006) afirmam que a pesquisa bibliogrfica
aquela que leva em
considerao os pensamentos reflexivos que fazem uso dos mtodos
cientficos e procura
levantar os conhecimento e as verdades parciais.
A escolha da pesquisa bibliogrfica exploratria, descritiva e
explicativa para
realizao deste trabalho deu-se porque uma metodologia que
permite obter o conhecimento
sobre o tema e permite mostrar o entendimento do conhecimento
adquirido com a pesquisa
realizada.
-
28
4. RESULTADOS E DISCUSSO
4.1 IMPACTOS CAUSADOS NAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL
A realizao desta pesquisa bibliogrfica permite constatar que os
conhecimentos
geolgicos da regio onde as obras da Engenharia Civil iro ser
construdas devem ser
levados em considerao para que estas obras alcancem viabilidade
tcnica e econmica.
Alm do fator de segurana durante toda vida til da obra e que
quando no so considerados
poder desencadear impactos negativos a estas obras.
Verifica-se que o principal impacto negativo o comprometimento
da estabilidade das
obras que desencadeiam outros fatores negativos como o
comprometimento da segurana dos
usurios destas obras e as perdas econmicas vinculadas ao
comprometimento da estrutura
das obras.
Os impactos gerados dependem da tipologia da obra que construda
conforme figura
4, porm, percebeu-se que a literatura aborda com maior destaque
as obras de barragens e de
estradas, pois estas foram as primeiras obras civis que sofreram
impactos que foram
constatados e comprovados pelos laudos tcnicos desenvolvidos aps
terem sua estabilidade
comprometida que estes foram ocasionados por no dimensionamento
destas obras os
engenheiros no terem levado em considerao os conhecimentos
geolgicos da regio.
Quadro 1: Impactos causados as obras de Engenharia Civil
conforme sua tipologia
TIPOLOGIA DAS
OBRAS
FENMENOS DE POSSVEL
OCORRNCIA
IMPACTOS
GERADOS
Barragens de Terra Eroso Interna (entubamento) Estabilidade
e
Econmico
Barragens de Concreto Falhas presentes nas ombreiras
Estabilidade e
Econmico
Estradas Eroso Estabilidade e
Econmico
Estradas Movimento de Massa Segurana dos
usurios Fonte: Autoria prpria
-
29
Os demais tipos de obras civis (como tneis, fundaes das
edificaes, etc.) foi feita a
opo por no mostrar neste trabalho os impactos que podem ocorrer
nas mesmas quando os
condicionantes geolgicos da regio no so considerados nos seus
respectivos
dimensionamentos, uma vez que aps os acidentes ocorridos nas
obras de barragens e de
estradas os Engenheiros Civis perceberam a necessidade de se
trabalhar em conjunto com os
gelogos para obter as informaes necessrias ao dimensionamento de
suas obras e desde
ento consideram os parmetros geolgicos e geotcnicos nas mesmas
para evitar os
impactos, logo a literatura estudada no cita casos de acidentes
ocorridos em tneis e
fundaes que estejam relacionados a no considerao dos
condicionantes geolgicos no
dimensionamento das mesmas.
Com relao s obras de barragens, constata-se que no momento em
que se pensa em
construir uma barragem o primeiro passo que o Engenheiro Civil
deve adotar diz respeito ao
conhecimento da geologia da regio no que tange ao relevo, pois
em funo da mesma que
ele ir escolher o tipo de barragem adequado para o local ( terra
ou concreto). Fato este que se
verificou que se encontra vinculado no s a evitar o impacto na
estabilidade da obra mais
tambm ao fator econmico, pois para se evitar gastos faz o uso de
barragens de terra em
regies de relevo marcado por vales abertos e o de barragens de
concreto em regies de relevo
marcado por vales estreitos.
Em obras de estradas, percebe-se que alm da estabilidade do
corpo da estrada e da
segurana dos usurios das mesmas, h tambm o impacto ambiental
porque o engenheiro
poder fazer a opo por seguir o relevo da regio ou por realizar
cortes e aterros que iro
comprometer o meio ambiente.
4.1.1 Barragens de Terra
Constata-se na literatura estudada que o principal impacto em
barragens de terra
quando no se levado em considerao os estudos geolgicos da regio
o
comprometimento da estabilidade da obra que dependendo da
gravidade poder desencadear
perdas econmicas e humanas.
-
30
O principal impacto causado em barragens de terra na sua
estabilidade a ocorrncia
do fenmeno geolgico do entubamento, tambm denominado de eroso
interna, que poderia
ser evitado quando se adota os estudos geolgicos e geotcnicos da
regio, principalmente
quando se leva em considerao o condicionante geolgico da
natureza do terreno que
informa a possvel ocorrncia ou no. Assim, tendo conhecimento do
provvel acontecimento
da eroso interna o engenheiro poderia adotar uma medida de
conteno para evitar a
ocorrncia do mesmo e manter a estabilidade da obra.
O rompimento da Barragem da Pampulha que foi construda em Minas
Gerais em
1954 um exemplo do impacto ocasionado em barragens de terra
quando no se considera os
estudos geolgicos da regio porque o mesmo foi ocasionado,
segundo o laudo tcnico dado
aps o rompimento, porque a natureza do solo permitiu a infiltrao
da gua no corpo da
barragem que ocasionou uma fenda provocando o escoamento da gua
que levou a ruptura da
barragem.
Figura 5: Fenmeno do Entubamento
Fonte: Notas de aula de GAE de Barros (2012). Disponvel em:
http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente
Este exemplo permite constatar que se os estudos geolgicos e
geotcnicos da rea
onde a barragem foi construda tivessem sido realizados e
considerados pelos engenheiros o
-
31
rompimento da barragem (impacto a estabilidade da obra) poderia
ter sido evitado. O que no
teria implicado nos prejuzos econmicos, pois a instabilidade da
obra no teria ocorrido.
4.1.2 Barragens de Concreto
A estabilidade das barragens de concreto comprometida quando os
estudos
geolgicos no so realizados e nem levados em considerao quando na
regio h presena
de falhas que quando no so detectadas e tratadas ocasionam como
impacto o rompimento da
barragem.
Verifica-se que as falhas quando so detectadas tm que ser
tratadas para no
causarem a instabilidade da barragem, geralmente este tratamento
ocorre pelo preenchimento
das falhas com concreto armado e que possibilita identificar a
existncia de falha nas rochas
da regio a realizao dos estudos geolgicos.
O rompimento da Barragem de Camar mostra ocasionado pela falha
na ombreira
esquerda da barragem (Figura 5) que necessrio alm de executar e
considerar os estudos
geolgicos adotar corretamente o tratamento das falhas
encontradas que depender da
execuo correta dos mtodos de investigao geolgica. Pois, estes
indicaro a profundidade
das falhas para que elas sejam preenchidas.
Figura 6: Soluo obtida pela equipe responsvel pela construo
da
barragem Camar-PB - Preenchimento Superficial da Falha.
Fonte: (Barros,2012). Disponvel em:
http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente.jsf
-
32
4.1.3 Estradas
Em obras civis como estradas percebe-se que o principal impacto
causado por no se
considerar os condicionantes geolgicos no projeto executivo
destas tambm a instabilidade
do corpo da estrada que pode ocorrer probabilidade de eroses
(Figura 6) promovidas por
condicionantes como a natureza do terreno e dos movimentos de
massa provocados pelos
cortes dos taludes que so formas de relevo.
Figura 7: Eroso em estradas.
Fonte: ( Lvia Torres, 2006). Disponvel em:
http://g1.globo.com/rio-de-janeiro/chuvas-no-
rj/noticia/2011/01/um-dia-apos-cachoeira-de-lama-operarios-trabalham-na-rj-116.html
Ento, verifica-se que a eroso pode ser evitada quando se conhece
a natureza do
terreno e se faz uso de um material que no seja suscetvel de
sofrer este fenmeno, assim
como os movimentos de massa podem ser contidos quando os estudos
geolgicos indicam
probabilidade de sua ocorrncia atravs de medidas de conteno
simples como a proteo
superficial do talude feita com vegetao como mostrado na figura
7.
-
33
Figura 8: Proteo Superficial do talude de corte.
Fonte: (CPRM, 2003) Disponvel:
http://www.cprm.gov.br/gestao/ppga_valedoribeira/Registros%20fotogr%E1ficos/TunasPar
ana.htm
Percebe-se que o impacto causado nas obras de Engenharia Civil
por no se considerar
no dimensionamento das mesmas os condicionantes geolgicos
(relevo, natureza do terreno,
materiais de construo) ocasionado pela ocorrncia dos fenmenos
geolgicos passveis de
ocorrer na regio que iro ocasionar a instabilidade destas obras,
desencadeando prejuzos
econmicos e humanos.
4.2-IMPORTNCIA DA GEOLOGIA APLICADA ENGENHARIA PARA O
DESENVOLVIMENTO DAS OBRAS DE ENGENHARIA CIVIL
Verifica-se que a importncia da aplicao dos conhecimentos
geolgicos advindos da
Geologia Aplicada Engenharia Civil decorre do fato que estes
promovero a viabilidade
tcnica e econmica das obras de Engenharia Civil. Isto , a
estabilidade e a economia so
alcanadas quando os engenheiros responsveis pelo dimensionamento
das mesmas levam em
considerao os parmetros geolgicos e geotcnicos (como o
coeficiente de permeabilidade
do solo, em obras de barragens de terra) necessrios aos clculos
das mesmas.
Com relao a relevncia dos condicionantes geolgicos, percebemos
que estes
recebem esta denominao porque iro condicionar a viabilidade
tcnica e econmica das
-
34
obras da Engenharia Civil ao uso dos mesmos no desenvolvimento
dos projetos executivos
das mesmas, tendo em vista que os projetos executivos
correspondem ao conjunto dos
elementos que materializam a execuo destas obras, como no caso
de estradas
correspondem ao traado geomtrico da estrada e aos clculos dos
elementos que compem o
traado da estrada (raios, ngulos de inclinao, etc.) que
condicionado pelo relevo da
regio.
Constata-se, tambm, que esta importncia decorre tambm da
possibilidade da
Geologia Aplicada Engenharia Civil identificar os fenmenos
geolgicos possveis de
ocorrerem e assim evit-los, mantendo assim a estabilidade das
obras.
A Geologia Aplicada Engenharia possui essa grande importncia
para o
desenvolvimento das obras de Engenharia Civil, pois seu estudo
deve ser obrigatoriamente
levado em considerao em obras de grande porte para que no
ocorram perdas materiais,
humanas e ambientais. De forma que essa analise dos estudos
ocorram antes e durante a
execuo do projeto, pois depois da obra concluda os reparos caso
algum impacto ocorra so
de custos elevados, e com incertezas de sucesso na reparao da
obra.
As condies geolgicas impostas pela geologia regional do local a
ser construdo,
possui influncia nos mtodos utilizados para sua construo, nos
materiais que mais se
adquam, no relevo onde a mesma vai estar dimensionada, se a
natureza do solo seria
apropriada para a tipologia de construo em questo e nos possveis
impactos que aquela
obra ira gerar para regio, meio ambiente, sociedade e economia.
J que para que a obra
obtenha xito, a juno desses fatores possui relevncia sobre o
projeto.
Um resultado que mostra a importncia dos conhecimentos geolgicos
serem
considerados nas obras civis a duplicao da Rodovia dos
Imigrantes que ficou conhecida
internacionalmente devido a sua complexidade das caractersticas
geolgicas da Serra do Mar
onde a Rodovia dos Imigrantes atravessa, como na figura 8.
-
35
Figura 8: Duplicao da Rodovia dos Imigrantes
Fonte: (Barros,2012). Disponvel em:
http://sigaa.ufersa.edu.br/sigaa/portais/docente/docente.jsf
Este fato ocorreu porque os engenheiros levando em considerao os
condicionantes
geolgicos das regies por onde passa esta estrada conseguiram alm
de garantir a
estabilidade da obra, proporcionaram um menor impacto ambiental
as regies, pois optaram
por construir alguns trechos da estrada elevados e outros em
tneis, minimizando assim a
necessidade de cortes que causariam um maior impacto.
Verifica-se que embora a soluo adotada nesta obra tenha levado a
um maior gasto
econmico promovido pelo tipo de soluo adotada para execuo da
duplicao por meio de
tneis ou de elevaes em alguns trechos para vencer o relevo das
regies que a Rodovia dos
Imigrantes passa, que so solues caras, com o objetivo de
minimizar os impactos ao meio
ambiente prevaleceu.
-
36
4.3 CONSIDERAES FINAIS
Com a realizao da pesquisa desenvolvida neste trabalho, foi
constatado que a
Engenharia Civil deve trabalhar em conjunto com a Geologia
Aplicada Engenharia, pois
atravs dos conhecimentos geolgicos da regio fornecidos pela
Geologia Aplicada
Engenharia que o engenheiro ir alcanar a viabilidade tcnica e
econmica em suas obras,
mantendo a estabilidade das mesmas durante toda vida til da
obra.
Verifica-se que o surgimento da Geologia Aplicada Engenharia
deu-se devido a
diversas ocorrncias de acidentes estruturais nas obras de
barragens e estradas que
incentivaram a ocorrncia de vrios estudos da geologia na rea e
que fez com que os
Engenheiros Civis sentissem a necessidade de passar a considerar
os conhecimentos da
Geologia Aplicada Engenharia no dimensionamento de suas obras,
para garantir a segurana
da obra.
Percebe-se que os fenmenos geolgicos so identificados pelos
estudos geolgicos da
regio e estes estudos que possibilita os engenheiros adotarem
medidas de conteno dos
fenmenos que leva a manuteno da estabilidade das obras e que os
mtodos de investigao
geolgica so instrumentos da Geologia Aplicada Engenharia que
permitem a coleta de
informaes importantes sobre a geologia da rea onde as obras sero
construdas.
Constata-se que a Engenharia Civil deve considerar todos os
condicionantes
geolgicos da regio, para que futuramente no ocorra em suas obras
problemas que
provoquem a instabilidade das mesmas. Logo, a Geologia Aplicada
Engenharia deve
caminhar junto da Engenharia Civil para que as obras sejam
dimensionadas e executadas com
eficcia e eficincia tcnica.
-
37
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