HYDRAULICS ROADWAY DESIGN ENGINEER ENGINEER R/W SHEET NO. SHEET NO. PROJECT REFERENCE NO. CONST. REV. RIGHT-OF-WAY REV. 7 / 27 / 2017 DOCUMENT NOT CONSIDERED FINAL UNLESS ALL SIGNATURES COMPLETED CHARLOTTE, N.C. 28202 200 SOUTH TRYON, SUITE 200 JOHNSTON RD. REALIGNMENT RD06-RDWY-PLAN T 8 117 . 59 ’ I nv e s t m e n t C o m p a ny W. AY a nd e ll R e n t a l & P I N : 221 - 064 - 25 D . B . 2036 , P G . 293 Ma n a g e m e n t LL C Mon t go m e r y P I N : 221 - 064 - 26 D . B . 10192 , P G . 530 N a n c y M. S m it h Willi a m F r e d e r i c S m it h & P I N : 221 - 064 - 23 D . B . 4630 , P G . 564 S ou t h ea s t I n c C a r d i n a l G r oup P I N : 221 - 064 - 22 D . B . 13111 , P G . 189 J a n H . Wh it e H ugh E . Wh it e J r & P I N : 221 - 062 - 03 D . B . 6 254 , P G . 298 V a n ze n i a B oyd E d w a r d D a v i s J r & P I N : 221 - 062 - 05 D . B . 3735 , P G . 14 I nv e s t m e n t C o m p a ny W. A . Y a nd e ll R e n t a l & P I N : 221 - 062 - 02 D . B . 2036 , P G . 293 Ma n a g e m e n t LL C Mon t go m e r y P I N : 221 - 061 - 01 D . B . 10192 , P G . 530 GM 10005 581 . 03 G PS NA I L GV GW GW GW GW GW GW LP LP LP LP LP LP LP LP LP LP LP PP PP PP PP PP PP PP PP PP 5 0 1 5 73 . 52 SP U R 8 06 57 9 . 21 SP U R T B M = 567 . 0 8 TP T T P E D T T P E D 1 573 . 5 3 T R VN 2 565 . 22 T R VN 3 577 . 89 T R VN 9 565 . 21 T R VN O L D 2 10 577 . 90 T R VN O L D 3 11 587 . 61 T R VN 13 5 88 . 5 3 T R VN 84 563 . 45 T R VN WM WM WM WM WM WM WM T B G M 591 . 72 1 148 592 . 35 SP U R T T P E D T B MB X S P PB P PB 8 " Wa ll 30 " C &G 30 " C &G 30 " C &G 30 " C &G C o n c r e t e C on c r e t e C on c r e t e 8 " Wa ll 8 " Wa ll 8 " W a ll 8 " Wa ll 6 " C u r b 6 " C u r b 6 " C u r b A s p h a l t A s ph a l t A s p h a l t A s ph a lt A s p h a lt A s ph a lt A s ph a l t C on c . A s ph a l t M A I NS T R EET T T P E D FF E = 595 . 11 P M P M 185 2 5 69 . 4 1 SP U R 1 87 3 5 8 3 . 9 1 SP U R 1 8 85 5 86 . 5 8 SP U R T T P E D C h a i n li nk F e n ce C h a i n l i nk F e n ce A s ph a l t P PB #200 1 - S t o r y V i ny l C ov e r e d A r ea C ov e r e d 20 . 5 ’ 3 . 0 ’ 14 . 6 ’ 3 . 0 ’ 14 . 7 ’ 32 . 7 ’ 14 . 6 ’ 15 . 9 ’ 15 . 6 ’ 15 . 9 ’ 22 . 4 ’ 18 . 9 ’ 2 . 8 ’ 13 . 9 ’ 59 5 . 72 FF E = A s ph a l t HVA C C ondo m i n i u m s We s t e r h a m P I N : 221 - 06 C - 99 U F 8 43 , P G . 1 18 " RC P 15 " C MP 18 " RC P TE S T WELL S 73 14 ’ 29 " E 80 . 9 5 ’ 2009 2010 2011 2012 2013 2015 2016 2017 C H I L D E R S L AN E 25 ’ R / W P E R D . B . 2553 , P G . 3 63 10010 562 . 22 SP U R 10016 592 . 81 SP U R N 15 53 ’ 24 " E 166 . 34 ’( T ) N 44 2 9 ’ 21 " E 17 7 . 9 6 ’ S 7 32 2 ’ 5 1 " E 1 48 . 49 ’ 159 . 59 ’ 6 . 75 ’ T P E D T T S 15 51 ’ 04 " W 157 . 93 ’ G I B S ONA LLE Y 30 ’R / W EX. DOVER ST REET N 0 6 02 ’ 3 7 " W 8 1 . 61 ’ 10033 560.03 SPUR EXI ST I NG BUI L DI NG S 67 16 ’ 29 " E 62 . 00 ’ S 78 03 ’ 29 " E 139 . 39 ’ S 65 39 ’ 29 " E 41 . 66 ’ S 73 14 ’ 29 " E 83 . 28 ’ I NV = 583 . 46 6 6 t a nk N a n c y E lli o t H o w i e F r a n ce s N ea l H o w i e & P I N : 221 - 064 - 19 D . B . 605 , P G . 55 N a n c y E lli o t H o w i e F r a n ce s N ea l H o w i e & P I N : 221 - 064 - 19 D . B . 605 , P G . 55 F r a n ce s N ea l H o w i e P I N : 221 - 064 - 18 D . B . 4132 , P G . 865 Me t hod i s t C hu r c h P i n e v ill e U n it e d P I N : 221 - 064 - 16 D . B . 8815 , P G . 177 L i nd a Y . D ov e L a u r a Y a nd e ll & P I N : 221 - 064 - 27 D . B . 27476 , P G . 420 I nv e s t m e n t C o m p a ny W. A . Y a nd e ll R e n t a l & P I N : 221 - 062 - 01 D . B . 2036 , P G . 293 I nv e s t m e n t C o m p a ny W. A . Y a nd l e R e n t a l & P I N : 221 - 062 - 07 D . B . 3402 , P G . 433 S05 54 ’ 39 " E 90 . 00 ’ GM GV WM WM WM WM WM WM WM G M GW GW GW GW GW GW LP LP LP LP LP LP LP LP LP LP PP PP PP PP PP PP TP T T P E D T T P E D T T P E D P PB P PB P M T T P E D P M T T P E D 8 " Wa ll S13 12 ’ 19 " W 193 . 62 ’ N14 12 ’ 24 " E 326 . 93 ’ S13 56 ’ 33 " W 496 . 42 ’ N45 14 ’ 52 " E 334 . 48 ’ 317 . 16 ’( T o Ch il d e r s L n . ) S 4 2 43 ’ 0 7 " E 2 4 . 9 5 ’ S h e d FF E = 595 . 11 #200 1 - S t o r y V i ny l C ov e r e d A r ea C ov e r e d 20 . 5 ’ 3 . 0 ’ 14 . 6 ’ 3 . 0 ’ 14 . 7 ’ 32 . 7 ’ 14 . 6 ’ 15 . 9 ’ 15 . 6 ’ 15 . 9 ’ 22 . 4 ’ 18 . 9 ’ 2 . 8 ’ 13 . 9 ’ 59 5 . 72 FF E = G r a v e l 6 " C u r b A s p h a lt A s ph a lt A s ph a l t A s ph a l t A s ph a l t L ADYBI RD L ANE PRI VATE ALLEY T 7 10 ’ S ET B A C K 10 ’ S ET B A C K P R I VA TEA LLE Y T 1 0 T 9 T 18 T 1 T 4 T 3 T 2 T 11 2 3 2 2 2 5 4 4 4 4 5 M ORROW S T URNOUT W AY L YNDONS T A T I OND R I V E L YNDON S T A T I ON D R I V E 10 ’ S ET B A C K 3 5 25 ’ X 2 5 ’ S T B P : 0 + 00 . 00 B P : 0 + 00 . 00 BP: 0 + 00 . 00 PC: 3 + 44 . 14 PT : 4 + 1 9 . 5 2 PC: 5 + 39 . 2 9 PT : 5 + 5 3 . 26 PC: 10 + 12 . 4 5 PT : 10 + 58 . 02 ( 570) ( 5 7 2 ) ( 570) ( 5 68 ) ( 564) ( 565) ( 5 85 ) (587) ( 588) (590) ( 590) ( 587) ( 585) ( 584) ( 582) ( 580) ( 580) ( 578) ( 58 0 ) ( 568) ( 572 ) ( 570) ( 576) ( 575) ( 586 ) ( 572) ( 574) P R I VA TEA LLE Y 1 2 ( 565) ( 580) ( 586) ( 59 2 ) ( 563) ( 563) ( 564) 10 ’ SET BACK 10 ’ S ET B A C K 1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 2 6 27 28 29 30 31 3 2 33 34 35 3 6 2 R 3 R * R E S T R I C T 3 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 1R 2R 2R 2 R 2 R 1R 1R 2R 2R 3R 3R 3R 3R * R E S T R I C T * REST RI CT 1 R 1 R 2 R 2 R 1 R 1 R 2 R 1 R 2 R 1 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2 R 2R 1 R 2 P R I VA TEA LLE Y 2 2 1R 10 ’ B U FF E R 10 ’ B U F F E R M M 2R 1R 2 , 70 2 SF 2 , 70 2 SF 2 , 702 SF 2 , 7 0 2 SF 2 , 70 2 SF 2 , 70 2 SF 2 , 702 SF 2 , 70 4 SF 2 , 730 SF 3 , 315 S F 3 , 210 S F 3 , 121 S F 2 , 884 S F 2 , 868 S F 2 , 868 SF 3 , 920 S F 2 , 816 SF 2 , 699 SF 2 , 699 SF 2 , 6 9 9 SF 2 , 699 SF 4 , 627 SF 4 , 0 47 SF 4 , 049 SF 4 , 0 51 SF 4 , 05 2 SF 3 , 9 75 SF BP: 0 + 00 . 00 PC: 0 + 06 . 88 PT : 0 + 85 . 11 PC: 1 + 92 . 40 PT : 2 + 34 . 65 PC: 2 + 57 . 47 PT : 2 + 94 . 11 EP: 3 + 52 . 75 2 5 ’ X25 ’ ST S13 03 ’ 46 " W 155 . 49 ’ S13 12 ’ 19 " W 193 . 62 ’ S 74 36 ’ 49 " E 148 . 84 ’ S05 54 ’ 39 " E 89 . 72 ’ S10 3 6 ’ 3 3 " W 83 . 59 ’ N 865 8 ’ 5 1 " E 150 . 0 0 ’ S05 54 ’ 39 " E 90 . 00 ’ N 5 351 ’ 2 8 " W 1 50 . 80 ’ N45 09 ’ 23 " E 47 . 63 ’ N 15 53 ’ 24 " E 166 . 34 ’( T ) N 44 2 9 ’ 21 " E 17 7 . 9 6 ’ S 7 32 2 ’ 5 1 " E 1 48 . 49 ’ 159 . 59 ’ 6 . 75 ’ N 86 58 ’ 01 " E 150 . 79 ’ N 88 45 ’ 39 " W 41 . 9 8 ’ S00 54 ’ 38 " E 7 . 50 ’ N 0 6 02 ’ 3 7 " W 8 1 . 61 ’ S 74 26 ’ 59 " E 40 . 80 ’ 115 . 97 ’ N13 28 ’ 40 " E 221 . 38 ’ S12 34 ’ 19 " W 212 . 9 9 ’ N 79 31 ’ 46 " W 119 . 80 ’ S12 28 ’ 50 " W 103 . 60 ’ N15 51 ’ 04 " E 157 . 32 ’ S 75 2 5 ’ 24 " E 2 33 . 5 5 ’( T ) S 7 9 1 2 ’ 06 " E 1 2 4 . 48 ’ 118 . 3 3 ’ N 744 3 ’ 47 " W 113 . 90 ’ S 78 16 ’ 10 " E L = 459 . 19 ’ S 5 6 5 9 ’ 30 " E L = 344 . 14 ’ S 74 16 ’ 03 " E L = 119 . 77 ’ S 74 16 ’ 03 " E L = 119 . 77 ’ N 5 6 5 9 ’ 3 0 " W L = 326 . 7 8 ’ N 84 19 ’ 29 " E L = 195 . 57 ’ R = 1 2 5 . 0 0 ’ R = 2 5 0 . 0 0 ’ L = 7 5 . 1 0 ’ R = 2 0 0 . 0 0 ’ L = 1 3 . 9 7 ’ R = 1 5 0 . 0 0 ’ L = 4 5 . 3 9 ’ S1 3 0 9 ’ 28 " W L = 332 . 9 3 ’ S1 3 09 ’ 28 " W L = 3 97 . 79 ’ N 4 4 44 ’ 04 " W L=5 5 . 02 ’ R = 2 6 . 0 0 ’ L = 5 . 5 5 ’ R = 5 5 2 . 0 0 ’ L = 1 6 7 . 0 0 ’ R = 1 2 5 . 0 0 ’ L = 2 6 . 9 8 ’ N 69 22 ’ 49 " W L = 83 . 42 ’ N 76 02 ’ 50 " W L = 43 . 36 ’ S 84 19 ’ 48 " W L = 130 . 81 ’ N 78 16 ’ 10 " W L = 226 . 25 ’ S13 43 ’ 15 " W L = 95 . 15 ’ N1 3 0 9 ’ 28 " E L = 3 4 1 . 95 ’ R = 2 8 . 0 0 ’ L = 3 8 . 9 0 ’ P R O P . 5 0 ’ R W P U B L I CS T R E E T PROP. 50 ’ RW PUBL I C ST REET PROP. 5 0 ’ RW PUBL I C ST REET 50 ’ R W P U B L I CS T R E E T PUBL I C ST REET 40 ’ R W P U B L I CS T R EET 25 ’ X 25 ’ S T 25 ’ X 25 ’ S T F P GM GM G M G M GD P GD P GV HVA C HVA C HVA C HVA C HVA C HVAC LP LP LP P P B P P B P M P M P M P M 13274 562 . 86 SP U R 13360 570 . 63 SP U R 13362 562 . 67 SP U R 13363 563 . 41 SP U R 13539 560 . 57 SP U R 13589 570 . 18 SP U R 13612 584 . 60 SP U R 136 1 3 589 . 77 SP U R T T P E D WM WM W M WM WM WM WV B r i c k 1 - S t o r y B r i c k 2 - S t o r y B r i c k 2 - S t o r y B r i c k 1 - S t o r y PM Y I Y I A s ph a lt C on c r e t e 6 " C u r b 8 P a r k i ng S p ace s 6 P a r k i ng S p ace s 7 P a r k i ng S p ace s 2 S p ace s 3 S p ace s A s ph a lt D ec k 4 P a r k i ng S p ace s 46. 0’ 24. 9’ 20. 1 ’ 66. 7’ 36. 6’ 29. 9’ 0. 3’ 90. 9’ R a mp 6 " C u r b D ec k 10 " Wa ll A s ph a l t 70. 2’ 22. 0’ 28. 6’ 30. 6’ 40 . 4 ’ 4. 5’ 67. 6’ 63 . 1 ’ 27. 0’ 12 . 0 ’ E U S T 15 ’ X 15 ’ S T 1 5 ’ X 15 ’ 25 ’ X25 ’ ST ST 15 ’ X15 ’ S T 15 ’ X 15 ’ ST 15 ’ X15 ’ S T 15 ’ X 1 5 ’ ST 1 5 ’ X1 5 ’ 25 ’ X 25 ’ S T 25 ’ X2 5 ’ ST 2 5 ’ X2 5 ’ ST ST 15 ’ X1 5 ’ 2 5 ’ X 2 5 ’ S T ST 1 5 ’ X1 5 ’ ST 15 ’ X15 ’ S T 1 5 ’ X 1 5 ’ 5 ’ S ET B A C K ( R E A L I GN E D ) C H I L D E R S L AN E ( 576) P I : 6 + 37 . 31 P I : 6 + 5 3 . 52 P I : 7 + 8 4 . 6 7 P I : 8 + 6 3 . 69 E P : 9 + 24 . 43 P I : 2 + 10 . 18 P I : 2 + 68 . 41 P I : 3 + 26 . 95 P I : 3 + 32 . 46 P I : 3 + 94 . 3 4 P I : 5 + 08 . 87 P I : 5 + 96 . 55 P I : 6 + 43 . 71 P I : 6 + 69 . 09 E P : 7 + 01 . 44 P I : 4 + 54 . 30 P I : 4 + 91 . 19 P C : 8 + 33 . 52 E P : 10 + 23 . 06 2 , 702 SF STEM W AL L STEM W ALL STEM W ALL STEM W ALL 1 R STEM W AL L W AL L 2R 20 ’ S D E 15 ’ S D E 15 ’ SDE 15 ’ S D E 15 ’ S D E 15 ’ S D E 15 ’ S DE 15 ’ SDE 15 ’ S D E 15 ’ SDE 15 ’ S D E 15 ’ SDE 1 5 ’ SDE 15 ’ SDE 15 ’ S D E 15 ’ S D E 15 ’ SDE 15 ’ SDE 15 ’ SDE SDE S D E S D E SDE 15 ’ S D E 1 5 ’ SDE 15 ’ S D E 15 ’ SDE 2 0 ’ SDE 3 R 3 R * R E S T R I C T S 44 25 ’ 07 " W 482 . 12 ’ ( T o Ch il d e r s ) 5 9 . 97 ’ T 5 T 6 PO T S t a . 50 + 00 . 00 50+00 PO T S t a . 54 + 08 . 82 P O T S t a . 10 + 00 . 00 10 + 00 P C S t a . 10 + 64 . 00 P T S t a . 12 + 71 . 49 P C S t a . 13 + 53 . 05 PT Sta. 14+82.52 15 + 00 POT Sta. 15+70.74 PC S t a . 10 + 00 . 00 10 + 00 PT S t a . 11 + 36 . 68 PI Sta 11+72.08 L = 207.49’ T = 108.09’ R = 300.00’ D PI Sta 14+20.15 L = 129.47’ T = 67.10’ R = 200.00’ D PI Sta 10+70.62 D L = 136.68’ T = 70.62’ R = 220.00’