Talvikunnossapitokysely raportti 2015

Pyöräteiden talvikunnossapitoseuranta 2015

Menetelmä

• Seuranta toteutettiin 10.1.-6.2.2015

• Ilmoittautuneita seuraajia 23

• Mapitan kyselyjärjestelmä

• Kommunikaatioon & kuvien keräämiseen FB-ryhmä

• Raportointi reiteistä päivittäistä

Laatutason ja kriteeristön määrittely

• Kysymykset yhdessä kaupungin kanssa• Kaikille kyselyä tekemään ilmoittautuneille

infotilaisuudet 9.1. ja 11.1.• Perustaso: mummo pyöräilemässä ilman

nastarenkaita. – Miten hyvin hän pärjäisi vallitsevissa olosuhteissa?

• Talvella metsässä ajamaan tottunut maastopyöräilijä arvioi kunnossapidon tarpeita hyvin eri tavalla kuin kesärenkailla ajava peruspyöräilijä.

• Määrittely vaikutti toimivan varsin hyvin – arviointi selkeästi tasalaatuisempaa kuin 2013 kyselyssä.

Vastaukset

• Hyväksyttyjä vastauksia 515

• Arvosanoja annettiin 2231

• Arvosanojen keskiarvo 3,26

• Vastausmäärät pysyivät hyvinä koko kyselyn ajan, yleensä noin 70-110 arvosanaa /pv

Winterin Mutka 16.1. karmeassa kunnossa.

Puutarhankatu 3.2. hyvässä kunnossa vaikka parkkipaikaksi.

Poikkeavat kohteet

• Parhaat: Laukontori/Laukonsilta/Ratinan rantatie (4,1), Tamppikuja(3,9), Hervannan valtaväylä kaksi väliä (3,9)

• Huonot: Åkerlundinkatu (1,1), Viinikankatu kaksi väliä (1,7–2,0), Pispalan Valtatie (2,2), Vaitinaronkatu (2,2)

Ratinan rantatie 3.2. hyvässä kunnossa

Viinikankadun ”pyöräkaistat” 26.1.

Åkerlundin ”pyörätie” 16.1.

http://tiny.cc/kartta

Ongelmien jakauma

http://tiny.cc/ongelmat

Mistä erot väylien välillä johtuvat?

• Hyvät väylät: – runsaasti lumitilaa, hyvä viemäröinti

• Huonot väylät: – ei lumitilaa

– pinnan kallistukset tehty väärin (tai ei suunniteltu ollenkaan pyöräilyyn kuten Viinikankadulla)

– viemäröinti ei toimi

– tiiviimmässä kaupunkitilassa

– aurauksen aikatauluttaminen ajoratojen kanssa väärä

Kaikkien kohteiden keskiarvot http://tiny.cc/keskiarvot

Nuolialantie, Tampere 17.1.

Naistenmatkantie, Pirkkala 17.1.

Kunnissa on eroja

Poikkeavat päivät

• Paras päivä ma 12.1. (3,8).

• Päivät, jolloin ka korkeintaan 2,5: la 10.1. (2,5), pe 16.1. (2,5), la 17.1. (1,6), su 18.1. (2,3), to 29.1. (2,4), su 1.2. (2,5)

• Huonoin arkipäivä to 29.1.

• Suurin muutos päivän aikana perjantai 16.1.

http://tiny.cc/paivat

Sään vaikutus

http://tiny.cc/saanvaikutus

http://tiny.cc/ongelmat_paiva

ONGELMAT & RATKAISUT

Reunakivet aiheuttavat polanteita

RATKAISUT 1. Reunakivien poisto pyörätien jatkeilta2. Ajoradan auraavien hoidettava pyörätien jatkeiden kohdat kuntoon3. Aurataan myös pyörätienjatkeet

Muhju* & sohjo(*suolan, hiekan ja muun möhnän aiheuttama epämääräinen aines pyörätiellä)

RATKAISUT 1. Aurausjärjestys kuntoon -> lisää kommunikaatiota auraajien välille2. Vaikka pyörätie olisi aurattu, niin ajoradalta lentää tavaraa. Pyöräteiden kuntoon parempi seuranta.

Urat & sohjoPyörätie ihan sohjossa! Onneksi apu on lähellä!

Jes! Auraus!

!@#%##!SAMAA SOHJOA tasattuna!

RATKAISUT 1. Kalusto kuntoon: kauha EI ole auraukseen sopiva väline2. Kuskit kuntoon: koulutusta ja opetusta siitä miten asiat tehdään kunnolla3. Sohjon poisto on priorisoitava liukkauden torjunnan edelle

Lumi & sen varastointi

RATKAISUT 1. Lumitila suunnittelussa paremmin huomioon2. Lumenvarastointia EI pyöräteillä vaan parkkipaikoilla3. Tarkempi vartiointi kiinteistöjen lumenvarastoinnille (esim. Satamakatu)

Suunnitteluun tarkkuutta

RATKAISUT 1. Yhteistyö eri hallintojen välillä2. ”Miten mummoni ajaisi tästä talvella

pyörällä” –testi jokaiselle suunnitelmalle

3. Tulevaisuudessa enemmän pyöräilijöitä -> tilaa varattava nyt!

Liukkaudentorjunta

RATKAISUT1. Tilannetieto säätilan muutoksesta keskitetysti urakoitsijoille

2. Sohjo pois ennen liukkaudentorjuntaa

3. Syksyllä kalsiumkloridia, keskitalvella luonnonsoraa, keväällä kalsiumkloridia

Pyöräparkit

✔

✖

?

✔

Paremman kunnossapidon tiekartta

• Asenne

• Asenne

• Asenne

• Ennakointi

• Kalusto

• Henkilökunta

• Resurssit

Vehkeitä Winter Cycling Congressista

Lisää: http://tre.kaupunkifillari.fi/

Kysely paremmaksi

• Vakioidaanväyläarvioinninperusteet paremmin

• Yhdistetään nopeusdata

• Kuvien paikkatieto

• Yhdistetään tutkijoiden syke- tai aivosähkökäyrätiedot

Matti KoistinenP. +358 44 [email protected]

Kyösti [email protected]

Pompo StenbergP. +358 50 [email protected]