T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt kiirustabloode ... · 2 (31) AS DESTIA EESTI . KONSULTATSIOONI TEENUSED . T-2 Tallinn-Tartu-Võru Luhamaa mnt kiirustabloode mõõtetulemused 01.01.2009

AS DESTIA EESTI

T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt kiirustabloode mõõtetulemused 01.01.2009 – 31.05.2009

Vahearuanne

Tallinn 2009

2 (31)

AS DESTIA EESTI KONSULTATSIOONI TEENUSED

T-2 Tallinn-Tartu-Võru Luhamaa mnt kiirustabloode mõõtetulemused 01.01.2009 – 31.05.2009

Vahearuanne

Töö teostajad:

Kristjan Duubas Ermo Vahter

Tallinn 2009

AS DESTIA EESTI 2009 2

3 (31)

SISUKORD

SISSEJUHATUS .................................................................................. 4 1. KIIRUSTABLOO DFS 700 KIRJELDUS................................................ 5

1.1 ARDU KIIRUSTABLOO ................................................................. 6

1.2 MÄEKÜLA KIIRUSTABLOO...........................................................10

1.3 ADAVERE KIIRUSTABLOO ...........................................................14

1.4 USSISOO KIIRUSTABLOO ...........................................................18

1.5 KÄREVERE KIIRUSTABLOO .........................................................22

1.6 KAMBJA KIIRUSTABLOO .............................................................26 KOKKUVÕTE .....................................................................................30


4 (31)

SISSEJUHATUS

2007.a suvel tellis Maanteeamet konsultandilt uuringu T-2 Tallinn-Tartu-Võru-

Luhamaa maantee asulasiseste kiiruspiiranguga teelõikude kiiruskäitumise

väljaselgitamiseks. Konsultant AS Teede Tehnokeskus mõõtis Tallinn-Tartu-

Võru–Luhmaa maanteel asulat läbivate sõidukite kiirusi nädala pikkuse perioodi

jooksul. Kiirust mõõdeti kummivoolik anduritega varustatud automaatsete

liiklusloenduritega Metrocount MC5600. Mõõtmised teostati sõiduraja kaupa

eraldi. Tulemused näitasid väga suurt kiiruspiirangu rikkujate hulka. Kümnest

mõõdetud asulast valiti välja kuus kõige suurema rikkujate arvuga lõiku ja

sinna otsustas Maanteeamet paigaldada kiirustablood. DFS 700 tüüpi

kiirustablood tarnis ja paigaldas AS Teekaru 2007.a detsembris.

Eestis on kiirustabloosi seni maanteedele paigaldatud vaid kahte kohta: T-2

Tallinn-Tartu-Võru-Luhmaa maanteele 34 km Kuivajõele (90 km/h ala) ja

Tallinn-Pärnu-Ikla maanteele enne Pärnu linna piiri (70 km/h ala). Mõlemad

tablood on paigaldatud eratellija soovil ja märgil on lisatahvel tabloo tellija

nimega. Meile teadaolevalt ei ole nende tabloode mõju kohta uuringuid

teostatud.

Käesolevas aruandes käsitletavad tablood on paigaldatud tänavavalgustuse

mastidele. Kuna tänavavalgustuse liin on reeglina vaid ühel pool teed siis on ka

enamus tabloosi paigaldatud ühele suunale.

Tabloode mõju uurimiseks on vahearuandes võrreldud juhtide kiiruskäitumist

2008. ja 2009. aasta I pooles. Tulemused annavad ülevaate sellest, kas ja kui

palju muutuvad kiirusnäitajaid tabloode piirkonnas ja kas nende mõju on püsiv

või ajutine. Aruande lõppraport on planeeritud 2009.a lõppu, seega praegune

vahearuanne näitab viie kuu pikkuse perioodi tulemusi võrreldes 2008.a

vastavate kuudega.


5 (31)

1. KIIRUSTABLOO DFS 700 KIRJELDUS

Kiirustabloo üldine tööpõhimõte seisneb tema asukoha poolsest suunast

läheneva sõiduki kiiruse fikseerimisel ja selle väärtuse esitamisel visuaalse

numbrilise kujundina konkreetsele fikseeritud sõidukijuhile.

Kiirustabloo annab täiendavat infot sõidukijuhile tema kiiruse kohta, mis

omakorda suunab sõidukijuhtide tähelepanu kehtivatele kiiruspiirangutele.

Tabloo on kiiruskäitumise parendamise preventatiivne ja osutav tehniline

vahend, mis suhtleb temast mõõdunud sõidukijuhtidega.

Kiirustabloo DFS 700 on valmistatud firma 3M tootmisüksuses Saksamaal.

Tabloo mõõdab läheneva sõiduki kiiruse radarseadmega (Radari töösagedus on

vahemikus 24,15 GHz- 24,25 GHz, mõõtehälve on piirides +/- 2km vahemikus

10-100 km/h ning mõõtehälve ei ole suurem kui +/- 2% vahemikus 100-190

km/h) ja saadud väärtus kuvatakse led-elementidega näidudispleil. Displei

värvus ja vilkumisreshiim on vabalt seadistatav. Aruandes käisitletavatel

tabloodel on kiiruspiirangust kinnipidamise korral tabloo näit roheline,

rikkumise korral punane ja vilkuv. Võimalik on ka kuvada kollast näitu. Displei

valgustugevus reguleerub automaatselt vastavalt valgustingimustele.

Foto 1.1 Kiirustabloo DFS 700

Kiirustabloo salvestab kõikide mõõdetud sõidukite kiirused. Salvestatud

andmed ning tabloo seisukorra info saadetakse GSM modemi kaudu serverisse.


6 (31)

1.1 ARDU

Ardu kiirustabloo asub Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel kiiruspiirangu 50

km/h alas, Tallinn-Luhamaa suunal.

Foto 1.1.1 T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt Ardu kiirustabloo

Ardu keskmise kiiruse muutus nädalas

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Nädal

km/h keskmine kiirus 2008

keskmine kiirus 2009

Graafik 1.1.1. Sõidukite keskmine kiirus nädalas Ardus.


7 (31)

Ardu keskmise kiiruse muutus kuus

59

60

61

62

63

64

65

66

Jaanuar Veebruar Märts Aprill Mai

Kuu



Graafik 1.1.2. Sõidukite keskmine kiirus kuus Ardus.

Graafikutelt on näha, et sõidukite keskmine kiirus hakkab Ardus kevadel

tõusma ja on kevadel suurem kui talvel. 2009. aasta keskmised kiirused

jäävad igal kuul alla 2008 aasta keskmistele kiirustele. Kuigi mõlema aasta kuu

keskmine kiirus on tõusnud kevadel sarnaselt, on näha, et suurem vähenemine

võrreldes eelmise aastaga on olnud aprilli ja mai kuus.

Keskmine kiirus nädalapäevas

60

61

62

63

64

65

66

Esmas

päev

Teisipäe

v

Kolmap

äev

Neljapä

ev

Reede

Laup

äev

Pühap

äev

km/h 2008

2009

Graafik 1.1.3. Sõidukite keskmine kiirus nädalapäevas Ardus.


8 (31)

Graafikult 1.1.3. on on näha, et keskmised kiirused 2009 aastal on vähenenud

kõigil nädalapäevadel võrreldes 2008 aastaga, kõige rohkem nädalavahetusel

ja vähem reedel.

Kiirusepiirangu 50km/h järgijate ja rikkujate suhe

8,6 6,6 8,1 5,5 5,1 4,4 4,3 3,8 4,1 3,6

91,4 93,4 91,9 94,5 94,9 95,6 95,7 96,2 95,9 96,4

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Jaan.2008

Jaan.2009

Veeb.2008

Veeb.2009

Märts2008

Märts2009

Aprill2008

Aprill2009

Mai 2008 Mai 2009

Kuu

Prot

sent Järgija

Rikkuja

Graafik 1.1.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate protsentuaalne arv kuus Ardus.

Graafikult 1.1.4. on näha, et vaatamata kesmiste kiiruste langusele 2009.

aastal on kiiruse piirangu järgijate arv veidi vähenenud.


9 (31)

Kiiruste jagunemine

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

45,0

Prot

sent

< 50 km/h51-60 km/h61-70 km/h>70 km/h

< 50 km/h 8,6 6,6 8,1 5,5 5,1 4,4 4,3 3,8 4,1 3,651-60 km/h 33,6 37,2 32,7 36,2 30,1 32,2 26,8 29,7 25,2 27,261-70 km/h 33,1 36,1 34,2 38,0 36,3 39,2 36,8 39,4 36,6 38,9>70 km/h 24,6 20,0 25,0 20,3 28,5 24,1 32,1 27,1 34,1 30,3

jaan. 2008 jaan. 2009 veeb.2008 veeb. 2009 märts 2008 märts 2009 apr. 2008 apr. 2009 mai 2008 mai 2009

Graafik 1.1.5. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate kiirusevahemikud kuus Ardus.

Graafikult 1.1.5. on näha, et on tõusud nii 0-10 km/h kui ka 10-20 km/h

ületajate osakaal ja vähenenud on üle 20 km/h ületajate osakaal ja ka veidi on

vähenenud kiirusepiirangust kinnipidajate osakaal.


10 (31)

1.2 MÄEKÜLA

Mäeküla kiirustabloo asub Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel kiiruspiirangu

70 km/h alas, Tallinn-Luhamaa suunal.

Foto 1.2.1. T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt Mäeküla kiirustabloo


11 (31)

Mäeküla keskmise kiiruse muutus nädalas

70

71

72

73

74

75

76

77

78

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Nädal



Graafik 1.2.1. Sõidukite keskmine kiirus nädalas Mäekülas.

Mäeküla keskmise kiiruse muutus kuus

71

72

73

74

75

76

77


Kuu



Graafik 1.2.2. Sõidukite keskmine kiirus kuus Mäekülas.

Graafikutelt on näha, et sõidukite keskmine kiirus Mäekülas on kevadel 2-

3km/h kõrgem kui talvel. 2009. aasta kuu keskmised kiirused jäävad igal kuul

alla 2008. aasta keskmistele kiirustele. Suuremad erinevused on olnud talvel

jaanuaris ja veebruaris ning väiksem on vahe kevadel, eriti mais.


12 (31)


72

73

74

75

76

77

78

Esmas

päev

Teisipäe

v

Kolmap

äev

Neljapä

ev

Reede

Laup

äev

Pühap

äev

km/h 2008

2009

Graafik 1.2.3. Sõidukite keskmine kiirus nädalapäevas Mäekülas.

Graafikult 1.2.3. on näha, et keskmised kiirused 2009. aastal on vähenenud

kõigil nädalapäevadel võrreldes 2008. aastaga.


27,8 30,724,6

30,424,1 25,3

21,0 20,5 18,8 18,5

72,2 69,375,4

69,675,9 74,7

79,0 79,5 81,2 81,5

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Jaan.2008

Jaan.2009

Veeb.2008

Veeb.2009

Märts2008

Märts2009

Aprill2008

Aprill2009

Mai 2008 Mai 2009

Kuu

Prot

sent Järgija

Rikkuja


Graafik 1.2.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate protsentuaalne arv kuus Mäekülas.

13 (31)

Graafikult 1.2.4. on näha, et kiirusepiirangu järgijate arv võrreldes eelmise

aastaga on suurenenud talve kuudel ja kevadel on jäänud peaaegu samaks.

Kiiruste jagunemine

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

Prot

sent

< 70 km/h71-80 km/h81-90 km/h>90 km/h

< 70 km/h 27,8 30,7 24,6 30,4 24,1 25,3 21,0 20,5 18,8 18,5

71-80 km/h 44,0 47,6 44,2 49,1 45,1 50,9 44,3 49,8 45,5 47,4

81-90 km/h 22,2 18,4 24,4 17,6 24,4 20,2 26,6 24,7 27,3 27,2

>90 km/h 6,0 3,4 6,8 2,9 6,5 3,6 8,1 5,0 8,4 6,9

Jaan. 2008 Jaan. 2009 Veeb. 2008 Veeb. 2009 Märts 2008 Märts 2009 Aprill 2008 Aprill 2009 Mai 2008 Mai 2009

Graafik 1.2.5. . Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate kiirusevahemikud kuus Mäekülas.

Graafikult 1.2.5. on näha, et 0-10 km/h kiiruseületajate arv on 2009. aastal

tõusnud kõikidel kuudel ja 10-20 km/h ning üle 20 km/h ületajate arv on

kõikidel kuudel langenud võrreldes 2008. aastaga.


14 (31)

1.3 ADAVERE

Adavere kiirustabloo asub Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel kiiruspiirangu 70 km/h alas, Tallinn-Luhamaa suunal.

Foto 1.3.1. T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt Adavere kiirustabloo


15 (31)

Adavere keskmise kiiruse muutus nädalas

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Nädal



Graafik 1.3.1. Sõidukite keskmine kiirus nädalas Adaveres.

Adavere keskmise kiiruse muutus kuus

68

69

70

71

72

73

74


Kuu



Graafik 1.3.2. Sõidukite keskmine kiirus kuus Adaveres.

Graafikutelt on näha, et sõidukite keskmine kiirus hakkab Adaveres kevadel

tõusma ja suurem kui talvel. 2009. aasta keskmised kiirused jäävad igal kuul

välja arvatud märtsis alla 2008. aasta keskmistele kiirustele. Suuremad

kiiruste vähenemised on toimunud jaanuaris ja veebruaris.


16 (31)


68

69

70

71

72

73

74

Esmas

päev

Teisipäe

v

Kolmap

äev

Neljapä

ev

Reede

Laup

äev

Pühap

äev

km/h 2008

2009

Graafik 1.3.3. Sõidukite keskmine kiirus nädalapäevas Adaveres. Graafikult 1.3.3. on näha, et keskmised kiirused 2009. aastal on vähenenud

enamus nädalapäevadel võrreldes 2008. aastaga. Keskine kiirus on tõusnud

kolmapäeval ja peaaaegu samaks jäänud teisipäeval.


44,0 45,540,6 43,7 40,8 38,6

35,2 33,6 32,3 31,1

56,0 54,559,4 56,3 59,2 61,4

64,8 66,4 67,7 68,9

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Jaan.2008

Jaan.2009

Veeb.2008

Veeb.2009

Märts2008

Märts2009

Aprill2008

Aprill2009

Mai 2008 Mai 2009

Kuu

Prot

sent Järgija

Rikkuja

Graafik 1.3.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate protsentuaalne arv kuus Adaveres.


17 (31)

Graafikult 1.3.4. on näha, et kiirusepiirangu järgijate arv võrreldes eelmise

aastaga on suurenenud talve kuudel ja on vähenenud kevadel.

Kiiruste jagunemine

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

45,0

50,0

Prot

sent

< 70 km/h71-80 km/h81-90 km/h>90 km/h

< 70 km/h 44,0 45,5 40,6 43,7 40,8 38,6 35,2 33,6 32,3 31,1

71-80 km/h 38,3 40,3 40,3 42,7 41,2 44,8 43,6 47,0 43,3 46,8

81-90 km/h 14,0 12,1 15,5 11,7 14,7 13,9 17,2 16,3 19,0 18,2

>90 km/h 3,7 2,1 3,6 1,9 3,4 2,6 4,1 3,0 5,4 3,9


Graafik 1.3.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate kiirusevahemikud kuus Adaveres. Graafikult 1.3.4. on näha, et 0-10 km/h kiiruseületajate arv on 2009. aastal

tõusnud kõikidel kuudel ja 10-20 km/h ja üle 20 km/h ületajate arv on kõikidel

kuudel langenud võrreldes 2008. aastaga.


18 (31)

1.4 Ussisoo

Ussisoo kiirustabloo asub Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel 69 km

90km/h kiiruspiirangu alas, mai algul (30.04.09) tõsteti sealsel lõigul

piirkiirust 100km/h.

Foto 1.4.1 T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt 69 km Ussisoo kiirustabloo

paiknemisega Tallinn-Tartu suunal.


19 (31)

Ussisoo keskmise kiiruse muutus nädalas

88

89

90

91

92

9394

95

96

97

98

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22Nädal

km/h keskmine kiirus

Graafik1.4 1. Sõidukite keskmine kiirus nädalas Ussisool.

Ussisoo keskmise kiiruse muutus kuus

88

90

92

94

96

98

100

Märts Aprill Mai

Kuu


Graafik1.4 2. Sõidukite keskmine kiirus kuus Ussisool.

Kuna piirkiirust tõsteti (30.04.09) mai algusest 90-lt km/h 100-le km/h, siis

tõusis ka keskmine kiirus. Nädala graafikult on näha, et peale märgi

paigaldamist kiirus langes ja hakkas hiljem jälle tõusma.


20 (31)


88

90

92

94

96

98

100

Esmas

päev

Teisipäe

v

Kolmap

äev

Neljapä

ev

Reede

Laup

äev

Pühap

äev


Graafik 1.4.3. Sõidukite keskmine kiirus nädalapäevas Ussisool.

Kiirusepiirangu 90/100 km/h järgijate ja rikkujate suhe

25,719,8

56,9

74,380,2

43,1

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Märts Aprill MaiKuu

Prot

sent Järgija

Rikkuja

Graafik 1.4.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate protsentuaalne arv kuus Ussisool.


21 (31)

Kiirusepiirangu tõstmine (30.04.2009) mai algusest suurendas kiiruspiirangu järgijate hulka.

Kiiruste jagunemine

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

Prot

sent

< 90 km/h91-100 km/h101-110 km/h>110 km/h

< 90 km/h 25,7 19,8 13,4

91-100 km/h 60,5 60,0 43,5

101-110 km/h 12,7 18,2 35,8

>110 km/h 1,1 2,0 7,3

Märts Aprill Mai

Graafik 1.4.5. Kiiruste jagunemine Ussisoo.

Graafikult 1.4.5. on näha, et kiirusepiirangu muutmisega suurenes enam 101-

110 km/h sõitjate grupp ja vähenes 91-100km/h sõitjate osa.


22 (31)

1.5 KÄREVERE

Kärevere kiirustabloo asub Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel kiiruspiirangu 70 km/h alas, Tallinn-Luhamaa suunal.

Foto 1.5.1 T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt Kärevere kiirustabloo.


23 (31)

Kärevere keskmise kiiruse muutus nädalas

72

73

74

75

76

77

78

79

80

81

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Nädal



Graafik 1.5.1. Sõidukite keskmine kiirus nädalas Käreveres.

Kärevere keskmise kiiruse muutus kuus

73

74

75

76

77

78

79

80


Kuu



Graafik1.5.2. Sõidukite keskmine kiirus kuus Käreveres.

Graafikutelt on näha, et Käreveres keskmine kiirus kasvab kevade saabudes

suhteliselt vähe, mais keskmine kiirus isegi langeb. 2009. aastal jäävad

keskmised kiirused igal kuul alla 2008. aasta keskmistele kiirustele. Kõige

suurem vahe on kevadel mais ja aprillis.


24 (31)


73

74

75

76

77

78

79

80

Esmas

päev

Teisipäe

v

Kolmap

äev

Neljapä

ev

Reede

Laup

äev

Pühap

äev

km/h 2008

2009

Graafik 1.5.3. Sõidukite keskmine kiirus nädalapäevas Käreveres.

Graafikult 1.5.3 on näha, et keskmised kiirused 2009. aastal on vähenenud

kõigil nädalapäevadel võrreldes 2008. aastaga, eriti on kiirused vähenenud

nädalavahetusel.


25 (31)


20,9 22,9 19,9 20,0 18,7 17,7 15,5 18,7 16,0

24,5

79,1 77,1 80,1 80,0 81,3 82,3 84,581,3 84,0

75,5

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Jaan.2008

Jaan.2009

Veeb.2008

Veeb.2009

Märts2008

Märts2009

Aprill2008

Aprill2009

Mai 2008 Mai 2009

Kuu

Prot

sent Järgija

Rikkuja

Graafik 1.5.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate protsentuaalne arv kuus Käreveres.

Graafikult 1.5.4. on näha, et mais on kiirusepiirangu järgijate arv tugevalt

tõusnud, teistel kuudel ei ole nii suurt muutust olnud, siiski on kõikidel kuudel

peale märtsi järgijate suhe kasvanud.

Kiiruste jagunemine

0,0

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

30,0

35,0

40,0

45,0

50,0

Prot

sent

< 70 km/h71-80 km/h81-90 km/h>90 km/h

< 70 km/h 20,9 22,9 19,9 20,0 18,7 17,7 15,5 18,7 16,0 24,5

71-80 km/h 38,5 45,1 39,7 46,5 39,8 45,9 38,1 44,3 41,3 45,4

81-90 km/h 25,9 23,6 26,6 24,9 27,4 26,8 30,0 26,8 28,5 22,7

>90 km/h 14,7 8,4 13,8 8,6 14,1 9,6 16,4 10,2 14,2 7,4


Graafik 1.5.5. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate kiirusevahemikud kuus Käreveres.


Graafikult 1.5.5. on näha, et 0-10km/h ületajate arv on kasvanud kõikidel

kuudel võrreldes eelmise aasta tulemustega. 10-20 km/h ja eriti üle 20 km/h

ületajate arv on kõikidel kuudel vähenenud.

26 (31)

1.6 KAMBJA

Kambja kiirustabloo asub Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel kiiruspiirangu

50 km/h alas, Luhamaa-Tallinn suunal.

Foto 1.6.1 T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt Kambja kiirustabloo.


27 (31)

Kambja keskmise kiiruse muutus nädalas

50

51

52

53

54

55

56

57

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Nädal



Graafik 1.6.1. Sõidukite keskmine kiirus nädalas Kambjas.

Kambja keskmise kiiruse muutus kuus

50

51

52

53

54

55

56

57

58


Kuu



. Graafik 1.6.2. Sõidukite keskmine kiirus kuus Kambjas.

Graafikutelt on näha, et sõidukite keskmine kiirus 2009. aastal võrreldes 2008.

aastaga kõikidel kuudel ühtlaselt veidi langenud.


28 (31)


50

51

52

53

54

55

56

57

58

Esmas

päev

Teisipäe

v

Kolmap

äev

Neljapä

ev

Reede

Laup

äev

Pühap

äev

km/h 2008

2009

Graafik 1.6.3. Sõidukite keskmine kiirus nädalapäevas Kambjas.

Graafikult 1.6.3. on näha, et sõidukite keskmine kiirus 2009. aastal võrreldes

2008. aastaga kõikidel nädalapäevadel veidi langenud.

.


24,5 26,022,3 23,4 20,5 22,5 19,3 19,8 17,3 18,6

75,5 74,077,7 76,6 79,5 77,5 80,7 80,2 82,7 81,4

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

80,0

90,0

100,0

Jaan.2008

Jaan.2009

Veeb.2008

Veeb.2009

Märts2008

Märts2009

Aprill2008

Aprill2009

Mai 2008 Mai 2009

Kuu

Prot

sent Järgija

Rikkuja


29 (31)

Graafik 1.6.4. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate protsentuaalne arv kuus Kambjas.

Graafikult 1.6.4. on näha, kiirusepiirangu järgijate arv on 2009. aastal

võrreldes eelmise aastaga igal kuul veidi kasvanud.

Kiiruste jagunemine

0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0

Prot

sent

< 50 km/h51-60 km/h61-70 km/h>70 km/h

< 50 km/h 24,5 26,0 22,3 23,4 20,5 22,5 19,3 19,8 17,3 18,651-60 km/h 51,9 59,6 54,4 61,3 55,8 61,2 55,7 62,2 54,5 60,261-70 km/h 17,0 11,6 17,3 12,5 17,3 13,1 18,3 14,2 19,9 16,0>70 km/h 6,6 2,9 6,1 2,8 6,5 3,3 6,8 3,8 8,3 5,2

jaan. 2008 jaan. 2009 veeb.2008 veeb. 2009 märts 2008 märts 2009 apr. 2008 apr. 2009 mai 2008 mai 2009

Graafik 1.6.5. Sõidukiiruse järgijate ja rikkujate kiirusevahemikud kuus Kambjas. Graafikult 1.6.5. on näha, et 0-10km/h ületajate arv on 2009. aastal võrreldes

eelmise aastaga igal kuul kasvanud ja 10-20 km/h ning üle 20 km/h ületajate

arvud on igal kuul vähenenud.


30 (31)

KOKKUVÕTE

Vaatamata sellele, et keskmine kiirus kevadel ja suvel tõuseb pea kõikides

punktides nii 50km/h kui ka 70km/h aladel, jäävad kõikidel nädalatel ning

kõikides kohtades kiirused alla nendele kiirustele, mis mõõdeti vahetult peale

märkide paigaldamist, kui märgid mõõtsid kiirust aga ei kuvanud kiirusnäitu

mööduvatele autojuhtidele.

Vaatamata sellele, et korralike kiirusepiirangust kinnipidavate juhtide osakaal

väheneb kevadel ja suvel, on nende osakaalud tunduvalt suuremad kui

perioodil, millal märk töötas pimedana.

T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteele paigaldatud kuue kiirustabloo

2008. aasta ja 2009. aasta esimese viie kuu mõõtetulemuste põhjal saab

väita järgmist:

• Kevade saabudes tõusid autode keskmised kiirused kõikides

mõõtepunktides.

• Keskmised kiirused on vähenenud üldjuhul 2009. aastal võrreldes

eelmise aastaga 1-3 km/h.

• Keskmised kiirused püsivad madalamad ka rohkem kui aasta peale

tabloo paigaldust, seega nende mõju ei ole vaid lühiajaline.

• Enim on kasvanud kiiruspiirangut kuni 10 km/h ületavate juhtide hulk.

• Nii 10-20 km/h kui ka üle 20 km/h kiirusepiirangu ületajate hulk on

kõikides kohtades vähenenud võrreldes eelmise aastaga välja arvatud

Ardus, kus on vähenenud kiiruseületajatest ainult üle 20 km/h

ületajavate juhtide hulk.


31 (31)

Kiirustabloode paigaldus aitab vähendada keskmist kiirust ja juhtida

sõidukijuhtide tähelepanu kehtivale kiiruspiirangule. Lisaks konreetsele

juhile suunatud infole avaldab mõju ka teistele liiklejatele nähtavaks tehtav

kiirus, mis teeb kiirusületamise avalikuks sündmuseks. Suure

liiklustiheduse korral peavad ka teised juhid kiirust vähendama, olukorras

kui üks eessõitvatest juhtidest pidurdab ja vähendab kiirust.

2009. a. detsembri kuus valmib aruande lõppraport, kus vaadeldakse 11

kuu mõõtetulemusi.


T-2 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa mnt kiirustabloode ... · 2 (31) AS DESTIA EESTI . KONSULTATSIOONI TEENUSED . T-2 Tallinn-Tartu-Võru Luhamaa mnt kiirustabloode mõõtetulemused 01.01.2009

Documents