HAWK HƯỚNG DẪN VỀ ĐÈN HIỆU CHO NGƯỜI ĐI BỘ SỬ DỤNG HAWK ĐÚNG CÁCH ĐÈN HIỆU HAWK Ở SAN JOSE Đối với người đi bộ, tín hiệu HAWK rất giống như một lối băng qua đường thông thường có đèn hiệu. Người đi bộ sử dụng HAWK bằng cách bấm vào một nút trên cột, đợi cho đèn hiệu đi bộ xuất hiện trước khi băng qua đường. Người đi bộ nên quan sát để chắc chắn là mọi xe đã dừng lại. Trong khi việc đếm ngược đang diễn ra, HAWK sẽ bắt đầu chớp đèn màu đỏ; những người lái xe phải dừng lại ở vạch dừng, sau đó tiến lên nếu người đi bộ đã đi khỏi làn đường lưu thông của họ. Điều này tạo cho người đi bộ đủ thời gian để băng qua đường, nhưng cũng đồng thời giữ cho đường lưu thông khi người đi bộ đã băng qua. Đèn HAWK sẽ tắt đi khi chu kỳ đi bộ chấm dứt. Đối với những người lái xe, chu kỳ HAWK là như sau: đèn vàng nhấp nháy, đèn vàng, đèn đỏ, và đèn đỏ nhấp nháy, trước khi tắt trở lại. Khi đèn HAWK được kích hoạt bởi một người đi bộ, tín hiệu bắt đầu nhấp nháy màu vàng để cảnh báo những người lái xe. Sau một vài giây, nó biến thành màu vàng tiếp theo sau là màu đỏ. Những người lái xe phải dừng lại hoàn toàn ở vạch dừng trong khi có đèn đỏ. Sau một vài giây, tín hiệu HAWK sẽ bắt đầu chớp màu đỏ. Trong thời gian này, mỗi người lái xe phải dừng lại và sau đó tiến lên qua ngã tư chỉ khi nào người đi bộ đã đi khỏi làn đường của họ. Khi chu kỳ đi bộ chấm dứt, đèn HAWK sẽ tắt đi. Khi tín hiệu HAWK không hoạt động, người lái xe có thể tiến lên qua ngã tư. Những người lái xe phải luôn luôn tuân thủ tốc độ giới hạn và nhường đường cho người đi bộ. HAWK là chữ viết tắt của High-Intensity Activated CrossWal K (Đèn Hiệu Giao Thông Dễ Thấy Được Sử Dụng Bởi Người Muốn Băng Qua Đường). Đây là một loại đèn hiệu để người đi bộ băng qua đường nhằm gia tăng sự an toàn. Đèn hiệu HAWK được phát triển và lắp đặt lần đầu tiên bởi thành phố Tucson, Ban Giao Thông Arizona vào năm 2000. HAWK được chính thức thêm vào cuốn Sổ Tay về các Dụng Cụ Điều Khiển Lưu Thông Đồng Nhất như một dụng cụ đèn hiệu đã được chấp thuận bởi Ban Giao Thông Hoa Kỳ năm 2009. HAWK đã chứng tỏ là giảm bớt những vụ va đụng giữa xe và người đi bộ tới 69% tại lối đi bộ băng qua đường sau khi lắp đặt. Các cuộc nghiên cứu cũng cho thấy là 97% những người lái xe tuân thủ và nhường cho người đi bộ tại chỗ có đèn hiệu HAWK. Thành Phố San Jose hiện đang lắp đặt các đèn HAWK mới tại các địa điểm thích hợp để gia tăng sự an toàn cho người đi bộ đồng thời giảm tối đa sự trì hoãn đối với những người lái xe. Các câu hỏi khác về việc sử dụng một cách thích hợp đèn hiệu HAWK cũng như các câu hỏi có liên quan tới làm cách nào để được an toàn và cảnh báo cho người lái xe hoặc người đi bộ có thể được giải đáp tại www.getstreetsmarts.org hoặc gửi qua email tới [email protected]