-
1
Criteriile UE privind achiziiile publice ecologice (APE) pentru
sisteme de iluminat stradal i semnalizatoare rutiere
Achiziiile publice ecologice (APE) constituie un instrument
voluntar. Acest document prezint criteriile UE privind achiziiile
publice ecologice (APE) elaborate pentru sisteme de iluminat
stradal i semnalizatoare rutiere. Raportul tehnic general care
nsoete prezentul document ofer detalii complete privind motivele de
selectare a criteriilor, precum i referine pentru obinerea de
informaii suplimentare. Pentru fiecare categorie de
produse/servicii se prezint dou seturi de criterii:
Criteriile de baz sunt cele care pot fi utilizate de orice
autoritate contractant din statele membre i abordeaz principalele
impacturi asupra mediului. Acestea sunt concepute pentru a fi
utilizate cu un efort suplimentar de verificare minim sau cu
creteri minime ale costurilor.
Criteriile complete vizeaz achizitorii care doresc s
achiziioneze cele mai bune produse ecologice disponibile pe pia.
Acestea pot presupune un efort suplimentar de verificare sau o uoar
majorare a costurilor comparativ cu alte produse avnd aceeai
funcionalitate.
1. Definiie i domeniu de aplicare Prezentele criterii UE privind
APE vizeaz unitile utilizate pentru iluminatul stradal i
semnalizarea rutier. Criteriile nu vizeaz stlpii, suporturile
pentru montare pe cldiri sau alte tipuri de suporturi i nici
suporturile de fixare prevzute (a se vedea APE privind
construciile). 1.1 Iluminat stradal n sensul prezentelor criterii
UE privind APE, iluminatul public stradal este definit ca:
o instalaie fix de iluminat destinat s asigure, n timpul
perioadelor nocturne, o bun vizibilitate pentru utilizatorii
zonelor publice exterioare de trafic, cu scopul de a susine
sigurana i fluiditatea traficului, precum i sigurana public1.
Aceast definiie este derivat din standardul EN 13201 i nu acoper
dispozitivele de iluminare a tunelurilor, dispozitivele de
iluminare a parcrilor auto private, dispozitivele de iluminat
exterior comercial i industrial, dispozitivele de iluminare a
terenurilor de sport sau proiectoarele (de exemplu, iluminarea
monumentelor, cldirilor sau a arborilor). Definiia include
iluminatul funcional al pistelor pentru pietoni i bicicliti i
iluminatul oselelor.
1 Studiul EuP Lot 9: Iluminatul public stradal, VITO, ianuarie
2007, http://www.eup4light.net
-
2
Lmpile de nlocuire formeaz majoritatea achiziiilor publice
obinuite, iar criteriile referitoare la lmpile de nlocuire din
cadrul acestei specificaii APE iau n considerare numai lmpile cu
descrcare de intensitate ridicat pentru iluminatul stradal.
Criteriile privind eficacitatea lmpilor se concentreaz n special pe
lmpile cu sodiu de nalt presiune i lmpile cu halogenuri metalice.
Ambele tipuri sunt utilizate pentru iluminatul stradal, ns pentru
tipuri diferite de aplicaii, fiecare prezentnd propriile avantaje.
De exemplu, lmpile cu halogenuri metalice se recomand pentru
iluminarea alb clar, de exemplu, pe strzile centrale din ora, unde
lumina reflect culorile reale ale obiectelor din jurul su, n timp
ce lmpile cu sodiu de nalt presiune se recomand pentru iluminatul
stradal general, culoarea lor galben atrgnd mai puine insecte i,
prin urmare, necesitnd mai puine lucrri de ntreinere i curare.
Acestea funcioneaz, de asemenea, pentru perioade de timp
ndelungate, de la trei pn la ase ani2. Raportul tehnic general
prezint n detaliu motivele pentru care prezentele criterii vizeaz
lmpile cu descrcare de intensitate ridicat (HID), acestea fiind, pe
scurt, urmtoarele:
Att Studiul Lot 9 privind proiectarea ecologic a iluminatului
stradal3, ct i principalul organism care comercializeaz lmpi4
consider c cele mai des ntrebuinate lmpi pentru iluminatul stradal
sunt lmpile cu descrcare de intensitate ridicat (HID).
Lmpile fluorescente compacte (CFL) sunt utilizate numai pentru
tipurile de drumuri pentru circulaie cu viteze reduse; acestea nu
sunt utilizate deloc pentru tipurile de drumuri pentru circulaie cu
viteze medii i mari. Vnzrile de lmpi fluorescente compacte pentru
tipurile de drumuri pentru circulaie cu viteze reduse sunt limitate
(13%) n comparaie cu vnzrile de lmpi HID (87%)5.
Tipul de drum este important n luarea deciziei de achiziie,
ntruct diferitele tipuri de lmpi pentru acelai tip de drum prezint
impacturi diferite asupra mediului6.
CFL sunt folosite n principal pentru aplicaiile de iluminare a
locuinelor sau a birourilor, care reprezint o categorie de produse
diferite de iluminatul stradal i semnalizatoarele rutiere.
Dei se nregistreaz o cretere a utilizrii LED-urilor pentru
iluminatul stradal, cererea de lmpi de nlocuire este limitat, n
parte din cauza faptului c exist mai puine instalaii cu LED-uri,
dar i datorit duratei mai lungi de via a acestora.
Criteriile privind corpurile de iluminat i sistemele de iluminat
acoper toate tipurile de lmpi, inclusiv lmpi CFL i lmpi cu LED-uri,
precum i lmpi HID. Pentru proiectarea sistemelor de iluminat noi,
s-a adoptat o abordare sistemic bazat pe indicatorul eficienei
energetice maxime. Acesta se calculeaz prin mprirea puterii medii a
sistemului la zona care trebuie luminat i nivelul de iluminare
prevzut pentru suprafaa rutier (clasele ME sau MEW n EN 13201-1)
sau iluminarea orizontal necesar (clasele CE sau S n EN 13201-1).
Raportul tehnic general prezint informaii suplimentare referitoare
la criteriile privind densitatea puterii i modul n care au fost
derivate acestea.
2 Federaia european a companiilor productoare de lmpi,
Economisirea energiei prin iluminat, disponibil la:
http://buybright.elcfed.org/uploads/fmanager/saving_energy_through_lighting_jc.pdf
3 Studiul EuP Lot 9: Iluminatul public stradal, VITO, ianuarie
2007, http://www.eup4light.net 4
http://www.elcfed.org/documents/-56-finelc_road_map_11_07.pdf 5
Studiul EuP Lot 9: Iluminatul public stradal, VITO, ianuarie 2007,
http://www.eup4light.net 6 Studiul EuP Lot 9: Iluminatul public
stradal, VITO, ianuarie 2007, http://www.eup4light.net
-
3
n ceea ce privete criteriile complete, se propun limite mai
stricte n materie de eficien energetic. Att n ceea ce privete
criteriile de baz, ct i cele complete, reducerile suplimentare ale
indicatorilor privind eficiena energetic fac obiectul criteriilor
de atribuire. Ajustarea luminozitii poate contribui la economia de
energie, fiind inclus un criteriu de atribuire referitor la
procentul de lumin ajustabil. Este important ca sistemele de
control al iluminatului s fie puse n funciune astfel nct acestea s
funcioneze n mod corespunztor, iar personalul de ntreinere s le
poat ajusta. n consecin, se propune o clauz de executare a
contractului privind punerea n funciunea sistemului de iluminat. O
alt clauz de executare a contractului prevede furnizarea de
informaii pentru ca personalul de ntreinere s poat efectua
ajustrile necesare, dac este cazul. n momentul nlocuirii unui
sistem de iluminat cu un altul, se genereaz deeuri. O clauz de
executare a contractului solicit instalatorilor s utilizeze
canalele relevante pentru colectarea i reciclarea sistemelor de
iluminat nlocuite n conformitate cu Directiva privind deeurile de
echipamente electrice i electronice (DEEE). 1.2 Semnalizatoare
rutiere n sensul prezentului raport, semnalizatoarele rutiere vor
fi definite astfel:
Semnalizatoare roii, galbene i verzi cu cercuri de 200mm i 300mm
pentru traficul rutier. Semnalizatoarele portabile sunt excluse n
mod expres. Aceast definiie este conform cu standardul EN12368:2006
Echipament pentru dirijarea traficului Semafoare. 2. Principalele
impacturi asupra mediului Principalul impact asupra mediului al
iluminatului stradal i al semnalizatoarelor rutiere const n
consumul energetic n timpul funcionrii acestora, precum i emisiile
asociate de gaze cu efect de ser. Alte impacturi asupra mediului
pot rezulta din utilizarea anumitor substane, de exemplu, poluarea
cu mercur i poluarea luminoas, n funcie de locaia sistemului de
iluminat. Prin urmare, criteriile de baz se axeaz pe consumul
energetic, n special pe eficacitatea lmpii i eficiena balasturilor
pentru iluminatul stradal, precum i pe promovarea semnalizatoarelor
rutiere cu LED-uri. Stabilirea cerinelor privind eficiena energetic
a lmpilor va conduce la reducerea coninutului total de mercur al
acestora. Criteriile complete includ aspecte suplimentare privind
consumul energetic i proiectarea corpurilor de iluminat n concordan
cu criteriile privind eficiena energetic prevzut.
-
4
Principalele impacturi asupra mediului Abordarea APE Consumul
energetic, n toate etapele, n special n
timpul funcionrii iluminatului stradal i al semnalizatoarelor
rutiere
Consumul energetic ridicat n urma utilizrii becurilor
incandescente la semnalizatoarele rutiere
Utilizarea de resurse i materiale naturale i generarea de deeuri
(periculoase i nepericuloase)
Poluarea potenial a aerului, a solului i a apei din cauza
utilizrii de materiale periculoase, cum ar fi mercurul
Poluarea luminoas cauzat de iluminatul stradal
Achiziionarea de lmpi cu o eficacitate ridicat Achiziionarea de
balasturi eficiente Promovarea achiziiilor de sisteme de iluminat
cu un consum
energetic sczut n raport cu lumina furnizat Promovarea utilizrii
de semnalizatoare rutiere cu LED-uri ncurajarea utilizrii de
balasturi cu reglaj al intensitii luminoase
(dimmable) atunci cnd situaia permite aceasta Promovarea lmpilor
cu un coninut sczut de mercur Promovarea utilizrii de corpuri de
iluminat care limiteaz cantitatea
de lumin emis deasupra liniei orizontului7
De reinut c ordinea impacturilor nu corespunde n mod obligatoriu
ordinii importanei acestora. Informaii detaliate privind categoria
de produse sisteme de iluminat stradal i semnalizatoare rutiere,
inclusiv informaii referitoare la legislaia conex i alte surse sunt
disponibile n raportul tehnic general. 3. Criteriile UE privind
achiziiile publice ecologice (APE) pentru sisteme de iluminat
stradal i semnalizatoare
rutiere
Criterii de baz Criterii complete 3.1 Criteriile UE privind
achiziiile publice ecologice (APE) pentru echipamente de iluminat
stradal
OBIECT OBIECT Achiziionarea de echipamente de iluminat stradal
cu eficien energetic ridicat (lmpi, balasturi, corpuri de
iluminat)
Achiziionarea de echipamente de iluminat stradal cu eficien
energetic ridicat (lmpi, balasturi, corpuri de iluminat)
SPECIFICAII TEHNICE SPECIFICAII TEHNICE
7 A se vedea Orientrile CELMA privind lumina deranjant,
disponibile la:
http://www.celma.org/archives/temp/First_edition_Celma_Guide_on_obtrusive_light.pdf
-
5
1. Lmpile cu sodiu de nalt presiune cu un indice de redare a
culorii Ra < 60 trebuie s aib cel puin urmtoarea eficacitate
luminoas:
Putere Eficacitate specificat Eficacitate specificat nominal (W)
(lm/W) Lmpi clare (lm/W) Lmpi mate
W 45 62 60 45 < W 55 80 70 55 < W 75 91 82 75 < W 105
105 95 105 < W 155 114 107 155 < W 255 125 120 255 < W 138
133
Lmpile care ndeplinesc specificaia de mai sus se achiziioneaz
pentru sistemele existente de iluminat stradal n cazul n care
sistemele respective permit utilizarea lmpilor care respect
standardele menionate anterior. Toate sistemele noi trebuie s
includ accesorii pentru lmpile care ndeplinesc specificaia de mai
sus. Lmpile cu sodiu de nalt presiune proiectate pentru a funciona
cu balasturi cu vapori de mercur de nalt presiune sunt scutite de
aceast cerin. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia
tehnic a lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea
acestui criteriu.
1. Lmpile cu sodiu de nalt presiune cu un indice de redare a
culorii Ra < 60 trebuie s aib cel puin urmtoarea eficacitate
luminoas:
Putere Eficacitate specificat Eficacitate specificat nominal (W)
(lm/W) Lmpi clare (lm/W) Lmpi mate
W 45 65 62 45 < W 55 82 72 55 < W 75 93 83 75 < W 105
107 96 105 < W 155 117 110 155 < W 255 130 121 255 < W 140
136
Lmpile care ndeplinesc specificaia de mai sus se achiziioneaz
pentru sistemele existente de iluminat stradal n cazul n care
sistemele respective permit utilizarea lmpilor care respect
standardele menionate anterior. Toate sistemele noi trebuie s
includ accesorii pentru lmpile care ndeplinesc specificaia de mai
sus. Lmpile cu sodiu de nalt presiune proiectate pentru a funciona
cu balasturi cu vapori de mercur de nalt presiune sunt scutite de
aceast cerin. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia
tehnic a lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea
acestui criteriu.
2. Lmpile cu halogenuri metalice cu un indice de redare a
culorii Ra < 80
trebuie s aib cel puin urmtoarea eficacitate luminoas.
Putere Eficacitate specificat Eficacitate specificat nominal (W)
(lm/W) Lmpi clare (lm/W) Lmpi mate
W 55 85 80 55 < W 75 100 85 75 < W 105 105 90 105 < W
155 110 95
2. Lmpile cu halogenuri metalice cu un indice de redare a
culorii Ra < 80 trebuie s aib cel puin urmtoarea eficacitate
luminoas:
Putere Eficacitate specificat Eficacitate specificat nominal (W)
(lm/W) Lmpi clare (lm/W) Lmpi mate
W 55 95 85 55 < W 75 105 90 75 < W 105 115 95 105 < W
155 118 98
-
6
155 < W 255 100 92 255 < W 92 100
Lmpile care ndeplinesc specificaia de mai sus se achiziioneaz
pentru sistemele existente de iluminat stradal n cazul n care
sistemele respective permit utilizarea lmpilor care respect
standardele menionate anterior. Toate sistemele noi trebuie s
includ accesorii pentru lmpi care ndeplinesc specificaia de mai
sus. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
155 < W 255 105 100 255 < W 110 105
Lmpile care ndeplinesc specificaia de mai sus se achiziioneaz
pentru sistemele existente de iluminat stradal n cazul n care
sistemele respective permit utilizarea lmpilor care respect
standardele menionate anterior. Toate sistemele noi trebuie s
includ accesorii pentru lmpi care ndeplinesc specificaia de mai
sus. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
3. Lmpile cu halogenuri metalice cu un indice de redare a
culorii Ra 80 trebuie s aib cel puin urmtoarea eficacitate
luminoas.
Putere Eficacitate specificat Eficacitate specificat nominal (W)
(lm/W) Lmpi clare (lm/W) Lmpi mate
W 55 85 65 55 < W 75 94 70 75 < W 105 95 75 105 < W 155
96 75 155 < W 255 97 80 255 < W 98 80
Lmpile care ndeplinesc specificaia de mai sus se achiziioneaz
pentru sistemele existente de iluminat stradal n cazul n care
sistemele respective permit utilizarea lmpilor care respect
standardele menionate anterior. Toate sistemele noi trebuie s
includ accesorii pentru lmpi care ndeplinesc specificaia de mai
sus. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
3. Lmpile cu halogenuri metalice cu un indice de redare a
culorii Ra 80 trebuie s aib cel puin urmtoarea eficacitate
luminoas.
Putere Eficacitate specificat Eficacitate specificat nominal (W)
(lm/W) Lmpi clare (lm/W) Lmpi mate
W 55 90 70 55 < W 75 100 75 75 < W 105 101 80 105 < W
155 102 80 155 < W 255 103 85 255 < W 104 85
Lmpile care ndeplinesc specificaia de mai sus se achiziioneaz
pentru sistemele existente de iluminat stradal n cazul n care
sistemele respective permit utilizarea lmpilor care respect
standardele menionate anterior. Toate sistemele noi trebuie s
includ accesorii pentru lmpi care ndeplinesc specificaia de mai
sus. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
-
7
4. Balasturile pentru lmpile cu descrcare de intensitate ridicat
trebuie s aib urmtoarea eficien minim:
Putere nominal (W) Eficiena minim a balastului (balast) %
W < 30 70 30 < W 75 80 75 < W 105 82 105 < W 405 86
W > 405 91
unde: Eficiena balastului (balast) reprezint raportul dintre
puterea lmpii
(ieirea balastului) i puterea de intrare a circuitului
lamp-balast, n condiiile n care eventualii senzori, conexiuni n
reea sau alte sarcini suplimentare sunt deconectate.
Balasturile multiwattage trebuie s ndeplineasc urmtoarele
cerine, n funcie de fiecare putere la care funcioneaz. Verificare:
Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a balastului sau o
declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui criteriu. Metoda
de msurare este prevzut de standardul IEC/EN 62442-2 (aflat n curs
de redactare).
4. Balasturile pentru lmpile cu descrcare de intensitate ridicat
trebuie s aib urmtoarea eficien minim8:
Putere nominal (W) Eficiena minim a balastului (balast) %
W 30 80 30 < W 75 87 75 < W 105 89 105 < W 405 91 W
> 405 93
unde: Eficiena balastului (balast) reprezint raportul dintre
puterea lmpii
(ieirea balastului) i puterea de intrare a circuitului
lamp-balast, n condiiile n care eventualii senzori, conexiuni n
reea sau alte sarcini suplimentare sunt deconectate.
Balasturile multiwattage trebuie s ndeplineasc urmtoarele
cerine, n funcie de fiecare putere la care funcioneaz. Verificare:
Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a balastului sau o
declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui criteriu. Metoda
de msurare este prevzut de standardul IEC/EN 62442-2 (aflat n curs
de redactare).
5. Cerine privind ambalarea echipamentelor de iluminat. Dac se
folosesc cutii de carton, acestea trebuie s fie obinute n proporie
de cel puin 80% din materiale reciclate recuperate dup consum.
5. Cerine privind ambalarea echipamentelor de iluminat. Se
interzice utilizarea de produse laminate i materiale plastice
compozite. Dac se folosesc cutii de carton, acestea trebuie s fie
obinute n proporie de cel puin 80% din materiale reciclate
recuperate dup consum. Dac se folosesc materiale plastice, acestea
trebuie s fie obinute n proporie de cel puin 50% din materiale
reciclate recuperate dup consum.
8 Acestea se bazeaz pe cerinele privind a treia etap de
proiectare ecologic, care urmeaz s intre n vigoare n termen de opt
ani de la introducerea Regulamentului privind proiectarea ecologic
pentru iluminatul din sectorul teriar, i anume din aprilie
2017.
-
8
Verificare: Produsele care poart o etichet ecologic de tip I
care respect cerinele menionate anterior vor fi considerate
conforme. Se vor accepta, de asemenea, i alte mijloace doveditoare
adecvate, cum ar fi o declaraie scris a productorului referitoare
la ndeplinirea clauzei de mai sus.
Verificare: Produsele care poart o etichet ecologic de tip I
care respect cerinele menionate anterior vor fi considerate
conforme. Se vor accepta, de asemenea, i alte mijloace doveditoare
adecvate, cum ar fi o declaraie scris a productorului referitoare
la ndeplinirea clauzei de mai sus.
6. Toate balasturile pentru lmpile fluorescente compacte trebuie
s fie electronice.
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
balastului sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
7. Lmpile cu sodiu de nalt presiune i lmpile cu halogenuri
metalice trebuie s prezinte cel puin urmtorii factori de meninere a
fluxului luminos (LLMF) i de supravieuire a lmpii (LSF):
Tipul de lamp Ore de funcionare LLMF LSF Lmpi MH 12,000 (W 405)
0.80 0.90 Lmpi HPS 12,000 (W 75) 0.80 0.90 Lmpi HPS 16,000 (75 <
W 605) 0.85 0.90
Factorul de meninere a fluxului luminos al lmpii (LLMF) este
definit ca raportul dintre fluxul luminos emis de lamp la un moment
dat i fluxul luminos iniial. Factorul de supravieuire a lmpii (LSF)
este definit ca partea din numrul total de lmpi care continu s
funcioneze la un moment dat n condiii i cu o frecven de comutare
definite. Fluxul luminos este cantitatea derivat din fluxul radiant
(putere radiant) n urma evalurii radiaiei n conformitate cu
sensibilitatea spectral a ochiului uman. W este puterea lmpii n
wai. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o
-
9
declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui criteriu.
8. Corpurile de iluminat trebuie s prezinte un sistem optic al
crui grad de protecie mpotriva factorilor externi este
urmtorul:
a. IP65 pentru clasele de drumuri ME1-ME6 i MEW1-MEW6 b. IP54
pentru clasele de drumuri CE0-CE5, S1-S6, ES, EV i A
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
corpului de iluminat sau o declaraie scris care s ateste
ndeplinirea acestui criteriu. Standardul EN13201-1 explic clasele
de drumuri.
CRITERII DE ATRIBUIRE CRITERII DE ATRIBUIRE 1. Se acord puncte
suplimentare pentru lmpile care prezint urmtorii
factori de meninere a fluxului luminos (LLMF) i de supravieuire
a lmpii (LSF):
Ore de funcionare 2000 4000 8000 16000 LLMF 0,98 0,97 0,95 0,92
LSF 0,99 0,98 0,95 0,92
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
1. Se acord puncte suplimentare pentru lmpile de nlocuire pentru
accesoriile existente care prezint urmtorii factori de meninere a
fluxului luminos (LLMF) i de supravieuire a lmpii (LSF):
Ore de funcionare 2000 4000 8000 16000 LLMF 0,98 0,97 0,95 0,92
LSF 0,9 0,98 0,95 0,92
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
2. Se acord puncte suplimentare pentru lmpile HID cu un coninut
de mercur care nu depete valorile indicate n tabelul de mai jos,
unde W este puterea lmpii n wai:
Tipul de lamp Coninutul de mercur (mg/lamp) Lmpi HPS (W 155) 25
Lmpi HPS (155 < W 405) 30 Lmpi HPS (W > 405) 40 Lmpi MH (W
95) 5 Lmpi MH (95 < W 245) 15
2. Se acord puncte suplimentare pentru lmpile HID cu un coninut
de mercur care nu depete valorile indicate n tabelul de mai jos,
unde W este puterea lmpii n wai:
Tipul de lamp Coninutul de mercur (mg/lamp) Lmpi HPS (W 155) 20
Lmpi HPS (155 < W 405) 25 Lmpi HPS (W > 405) 35 Lmpi MH (W
95) 2 Lmpi MH (95 < W 245) 9
-
10
Lmpi MH (W > 245) 30
Verificare: n conformitate cu Directiva privind proiectarea
ecologic (2009/125/CE) i anexa III la Regulamentul (CE) 245/2009 al
Comisiei, coninutul de mercur se specific n informaiile privind
produsul pe site-urile web cu acces liber, precum i sub alte forme
considerate adecvate. Pot fi solicitate, n scopul verificrii, o
copie dup prezentarea ambalajului i un link ctre site-ul web al
ofertantului unde este specificat coninutul de mercur.
Lmpi MH (W > 245) 27
Verificare: n conformitate cu Directiva privind proiectarea
ecologic (2009/125/CE) i anexa III la Regulamentul (CE) 245/2009 al
Comisiei, coninutul de mercur se specific n informaiile privind
produsul pe site-urile web cu acces liber, precum i sub alte forme
considerate adecvate. Pot fi solicitate, n scopul verificrii, o
copie dup prezentarea ambalajului i un link ctre site-ul web al
ofertantului unde este specificat coninutul de mercur.
3. Se acord puncte suplimentare pentru balasturile pentru lmpile
cu descrcare de intensitate ridicat care au urmtoarea eficien
minim:
Putere nominal (W) Eficiena minim a balastului (balast) %
W 100 85 100 < W 92
unde: Eficiena balastului (balast) reprezint raportul dintre
puterea lmpii
(ieirea balastului) i puterea de intrare a circuitului
lamp-balast, n condiiile n care eventualii senzori, conexiuni n
reea sau alte sarcini suplimentare sunt deconectate.
Balasturile multiwattage trebuie s ndeplineasc urmtoarele
cerine, n funcie de fiecare putere la care funcioneaz. Verificare:
Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a balastului sau o
declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui criteriu. Metoda
de msurare este prevzut de standardul IEC/EN 62442-2 (aflat n curs
de redactare). Se pot accepta, de asemenea, metode echivalente de
msurare.
3. Se acord puncte suplimentare pentru balasturile pentru lmpile
cu descrcare de intensitate ridicat care au urmtoarea eficien
minim:
Putere nominal (W) Eficiena minim a balastului (balast) %
W 100 90 100 < W 94
unde: Eficiena balastului (balast) reprezint raportul dintre
puterea lmpii
(ieirea balastului) i puterea de intrare a circuitului
lamp-balast, n condiiile n care eventualii senzori, conexiuni n
reea sau alte sarcini suplimentare sunt deconectate.
Balasturile multiwattage trebuie s ndeplineasc urmtoarele
cerine, n funcie de fiecare putere la care funcioneaz. Verificare:
Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a balastului sau o
declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui criteriu. Metoda
de msurare este prevzut de standardul IEC/EN 62442-2 (aflat n curs
de redactare). Se pot accepta, de asemenea, metode echivalente de
msurare.
4. n cazul n care lmpile cu halogenuri metalice sunt
identificate drept
tipul de lamp cel mai adecvat, se acord puncte suplimentare
pentru lmpile care ndeplinesc criteriul complet relevant privind
eficacitatea
4. Se acord puncte suplimentare n cazul n care corpurile de
iluminat sunt compatibile cu instalaiile dotate cu sisteme adecvate
de ajustare a luminozitii (dimming) i de control care in cont de
disponibilitatea
-
11
luminoas. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia
tehnic a lmpii sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea
acestui criteriu.
luminii diurne, de trafic i de condiiile meteorologice i care
compenseaz, de asemenea, variaia n timp a reflexiei suprafeelor i
dimensionarea iniial a instalaiei datorit factorului de meninere a
fluxului luminos.
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
corpului de iluminat sau o declaraie scris care s ateste
ndeplinirea acestui criteriu.
Criterii de baz Criterii complete 3.2 Criteriile UE privind
achiziiile publice ecologice (APE) pentru proiectarea sistemelor de
iluminat stradal
OBIECT OBIECT Proiectarea de noi sisteme de iluminat eficiente
din punct de vedere energetic i al utilizrii resurselor sau
renovarea sistemelor de iluminat existente
Proiectarea de noi sisteme de iluminat eficiente din punct de
vedere energetic i al utilizrii resurselor sau renovarea sistemelor
de iluminat existente
CRITERIU DE SELECIE CRITERIU DE SELECIE n cazul n care se
proiecteaz un nou sistem de iluminat, ofertantul trebuie s
demonstreze c proiectul urmeaz s fie efectuat de ctre un personal
cu experien de cel puin trei ani n proiectarea sistemelor de
iluminat i/sau cu o calificare profesional corespunztoare n
industria iluminatului sau care face parte dintr-o organizaie
profesional din domeniul proiectrii sistemelor de iluminat.
Verificare: Ofertantul trebuie s furnizeze o list cu persoanele
responsabile de proiect, inclusiv personalul de conducere, indicnd
calificrile educaionale i profesionale, precum i experiena relevant
a acestora. Lista trebuie s includ persoanele angajate de ctre
subcontractorii crora urmeaz s li se subcontracteze lucrrile. De
asemenea, ofertantul trebuie s furnizeze o list cu proiectele de
iluminat pe care le-a realizat n ultimii trei ani.
n cazul n care se proiecteaz un nou sistem de iluminat,
ofertantul trebuie s demonstreze c proiectul urmeaz s fie efectuat
de ctre un personal cu experien de cel puin trei ani n proiectarea
sistemelor de iluminat i/sau cu o calificare profesional
corespunztoare n industria iluminatului sau care face parte dintr-o
organizaie profesional din domeniul proiectrii sistemelor de
iluminat. Verificare: Ofertantul trebuie s furnizeze o list cu
persoanele responsabile de proiect, inclusiv personalul de
conducere, indicnd calificrile educaionale i profesionale, precum i
experiena relevant a acestora. Lista trebuie s includ persoanele
angajate de ctre subcontractorii crora urmeaz s li se
subcontracteze lucrrile. De asemenea, ofertantul trebuie s
furnizeze o list cu proiectele de iluminat pe care le-a realizat n
ultimii trei ani.
-
12
SPECIFICAII TEHNICE SPECIFICAII TEHNICE 1. n cazul n care se
asigur un nou sistem de iluminat pentru o rut de
trafic (clasele ME sau MEW n standardul EN 13201-1), indicatorul
privind eficiena energetic maxim, calculat prin mprirea puterii
medii a sistemului la nivelul de iluminare prevzut pentru suprafaa
rutier i zona care trebuie luminat, nu trebuie s depeasc urmtoarele
valori:
Puterea lmpii (W) Indicator privind eficiena
energetic maxim (W/cd/m2m2)
W 55 0,974
55 < W 155 0,824
155 < W 0,674 Verificare: Proiectantul sistemului de iluminat
trebuie s prezinte un calcul care s indice puterea total i medie
consumat de sistemul respectiv, inclusiv lmpi, balasturi, senzori i
dispozitive de reglaj, mprit la nivelul de iluminare prevzut pentru
suprafaa rutier i zona total care trebuie luminat (inclusiv drumuri
i, dup caz, trotuare). n cazul n care iluminatul poate fi reglat,
puterea medie a sistemului reprezint puterea medie consumat de
sistem mprit pe perioade cu diferite consumuri. De asemenea,
proiectantul sistemului de iluminat trebuie s demonstreze c
sistemul respectiv ndeplinete standardele relevante de performan
din EN 13201, standardele naionale echivalente sau orientrile
privind cele mai bune practici sau standardele stabilite de ctre
autoritatea public. n funcie de tipul de drum i cerinele conexe,
standardele respective pot include nivelul de iluminare,
uniformitatea, controlul reflexiei i iluminatul mprejurimilor.
Autoritatea public poate accepta valori mai ridicate de eficien
energetic n cazul n care exist constrngeri specifice, cum ar fi, de
exemplu, altitudini de montare sau locaii neobinuite pentru stlpi
sau dac iluminatul stradal are o funcie ornamental sau decorativ
sau dac exist limite neobinuit de stricte cu privire la mprtierea
luminii sau cerine stricte referitoare la redarea culorii. n
anumite cazuri, poate fi
1. n cazul n care se asigur un nou sistem de iluminat pentru o
rut de trafic (clasele ME sau MEW n standardul EN 13201-1),
indicatorul privind eficiena energetic maxim, calculat prin mprirea
puterii medii a sistemului la nivelul de iluminare prevzut pentru
suprafaa rutier i zona care trebuie luminat, nu trebuie s depeasc
urmtoarele valori:
Puterea lmpii (W) Indicator privind eficiena
energetic maxim (W/cd/m2m2)
W 55 0,824
55 < W 155 0,674
155 < W 0,524 Verificare: Proiectantul sistemului de iluminat
trebuie s prezinte un calcul care s indice puterea total i medie
consumat de sistemul respectiv, inclusiv lmpi, balasturi, senzori i
dispozitive de reglaj, mprit la nivelul de iluminare prevzut pentru
suprafaa rutier i zona total care trebuie luminat (inclusiv drumuri
i, dup caz, trotuare). n cazul n care iluminatul poate fi reglat,
puterea medie a sistemului reprezint puterea medie consumat de
sistem mprit pe perioade cu diferite consumuri. De asemenea,
proiectantul sistemului de iluminat trebuie s demonstreze c
sistemul respectiv ndeplinete standardele relevante de performan
din EN 13201, standardele naionale echivalente sau orientrile
privind cele mai bune practici sau standardele stabilite de ctre
autoritatea public. n funcie de tipul de drum i cerinele conexe,
standardele respective pot include nivelul de iluminare,
uniformitatea, controlul reflexiei i iluminatul mprejurimilor.
Autoritatea public poate accepta valori mai ridicate de eficien
energetic n cazul n care exist constrngeri specifice, cum ar fi, de
exemplu, altitudini de montare sau locaii neobinuite pentru stlpi
sau dac iluminatul stradal are o funcie ornamental sau decorativ
sau dac exist limite neobinuit de stricte cu privire la mprtierea
luminii sau cerine stricte referitoare la redarea culorii. n
anumite cazuri, poate fi
-
13
acceptat o valoare de pn la dublul indicatorului de eficien
energetic maxim specificat mai sus.
acceptat o valoare de pn la dublul indicatorului de eficien
energetic maxim specificat mai sus.
2. n cazul n care se asigur un nou sistem de iluminat pentru o
zon conflictual, cum ar fi o intersecie rutier sau o strad
comercial, o strad rezidenial, o pist pentru pietoni sau o pist
pentru bicicliti (clasele CE sau S n standardul EN 13201-1),
indicatorul privind eficiena energetic maxim, calculat prin mprirea
puterii medii a sistemului la iluminarea orizontal prevzut i zona
care trebuie luminat, nu trebuie s depeasc urmtoarele valori:
Iluminarea necesar (lux) Indicator privind eficiena
energetic maxim (W/luxm2)
E 15 lux 0,054
E > 15 lux 0,044 Verificare: Proiectantul sistemului de
iluminat trebuie s prezinte un calcul care s indice puterea total
consumat de sistemul respectiv, inclusiv lmpi, balasturi, senzori i
dispozitive de reglaj, mprit la iluminarea orizontal prevzut i zona
total care trebuie luminat. n cazul n care iluminatul poate fi
reglat, puterea medie a sistemului reprezint puterea medie consumat
de sistem mprit pe perioade cu diferite consumuri. De asemenea,
proiectantul sistemului de iluminat trebuie s demonstreze c
sistemul respectiv ndeplinete standardele relevante de performan
din EN 13201, standardele naionale echivalente sau orientrile
privind cele mai bune practici sau standardele stabilite de ctre
autoritatea public. n funcie de tipul de drum i cerinele conexe,
standardele respective pot include nivelul de iluminare i
uniformitatea. Autoritatea public poate accepta valori mai ridicate
de eficien energetic n cazul n care exist constrngeri specifice,
cum ar fi, de exemplu, altitudini de montare sau locaii neobinuite
pentru stlpi sau dac iluminatul stradal are o funcie ornamental sau
decorativ sau dac exist limite neobinuit de stricte cu privire la
mprtierea luminii sau cerine stricte referitoare la redarea
culorii. n anumite cazuri, poate fi acceptat o valoare de pn la
dublul indicatorului
2. n cazul n care se asigur un nou sistem de iluminat pentru o
zon conflictual, cum ar fi o intersecie rutier sau o strad
comercial, o strad rezidenial, o pist pentru pietoni sau o pist
pentru bicicliti (clasele CE sau S n standardul EN 13201-1),
indicatorul privind eficiena energetic maxim, calculat prin mprirea
puterii medii a sistemului la iluminarea orizontal prevzut i zona
care trebuie luminat, nu trebuie s depeasc urmtoarele valori:
Iluminarea necesar (lux) Indicator privind eficiena
energetic maxim (W/luxm2)
E 15 lux 0,044
E > 15 lux 0,034 Verificare: Proiectantul sistemului de
iluminat trebuie s prezinte un calcul care s indice puterea total
consumat de sistemul respectiv, inclusiv lmpi, balasturi, senzori i
dispozitive de reglaj, mprit la iluminarea orizontal prevzut i zona
total care trebuie luminat. n cazul n care iluminatul poate fi
reglat, puterea medie a sistemului reprezint puterea medie consumat
de sistem mprit pe perioade cu diferite consumuri. De asemenea,
proiectantul sistemului de iluminat trebuie s demonstreze c
sistemul respectiv ndeplinete standardele relevante de performan
din EN 13201, standardele naionale echivalente sau orientrile
privind cele mai bune practici sau standardele stabilite de ctre
autoritatea public. n funcie de tipul de drum i cerinele conexe,
standardele respective pot include nivelul de iluminare i
uniformitatea. Autoritatea public poate accepta valori mai ridicate
de eficien energetic n cazul n care exist constrngeri specifice,
cum ar fi, de exemplu, altitudini de montare sau locaii neobinuite
pentru stlpi sau dac iluminatul stradal are o funcie ornamental sau
decorativ sau dac exist limite neobinuit de stricte cu privire la
mprtierea luminii sau cerine stricte referitoare la redarea
culorii. n anumite cazuri, poate fi acceptat o valoare de pn la
dublul indicatorului
-
14
de eficien energetic maxim specificat mai sus.
de eficien energetic maxim specificat mai sus.
3. Corpurile de iluminat trebuie proiectate i instalate astfel
nct s se asigure c ULR, cantitatea de lumin emis deasupra liniei
orizontului de un corp de iluminat, este limitat conform cerinelor
din tabelul de mai jos, fr a se aduce prejudicii eficienei
energetice generale a sistemului pentru care a fost proiectat
corpul de iluminat n cauz.
Clase de iluminare Valoarea ULR maxim pentru de referin pentru
drumuri corpurile de iluminat stradal Funcional (*) Recreativ
(*)
ME1 3% - ME2 3% - ME3 3% - ME4 5% - ME5 10% - ME6 10% - CE0 3%
10% CE1 3% 15% CE2 3% 15% CE3 3% 15% CE4 5% 20% CE5 10% 20% S1 3%
15% S2 5% 20% S3 10% 20% S4 - 25% S5 - 25% S6 - 25% S7 - 25%
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
corpului de
-
15
iluminat sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu. Se accept oricare alte dovezi.
CRITERII DE ATRIBUIRE CRITERII DE ATRIBUIRE 1. n cazul n care se
asigur un nou sistem de iluminat, se vor acorda
puncte dac indicatorii privind eficiena energetic sunt mai mici
de 90% din cei indicai n tabelul relevant pentru criteriile de baz
1 i 2 de mai sus.
Verificare: Calculul se realizeaz conform criteriului relevant
menionat anterior.
1. n cazul n care se asigur un nou sistem de iluminat, se vor
acorda puncte dac indicatorii privind eficiena energetic sunt mai
mici de 90% din cei indicai n tabelul relevant pentru criteriile de
baz 1 i 2 de mai sus.
Verificare: Calculul se realizeaz conform criteriului relevant
menionat anterior.
2. n cazul n care ajustarea luminozitii este prevzut i/sau util,
se vor acorda puncte suplimentare n funcie de procentul de ajustare
a luminozitii n legtur cu puterea lmpii.
Not: Utilizarea balasturilor de ajustare a luminozitii va
depinde de locaie i de alte aspecte, cum ar fi, de exemplu,
nivelurile luminii ambientale.
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
balastului sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
2. n cazul n care ajustarea luminozitii este prevzut i/sau util,
se vor acorda puncte suplimentare n funcie de procentul de ajustare
a luminozitii n legtur cu puterea lmpii.
Not: Utilizarea balasturilor de ajustare a luminozitii va
depinde de locaie i de alte aspecte, cum ar fi, de exemplu,
nivelurile luminii ambientale.
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
balastului sau o declaraie scris care s ateste ndeplinirea acestui
criteriu.
3. Se vor acorda puncte suplimentare pentru corpurile de
iluminat n funcie de procentul de reducere a luminii emise deasupra
liniei orizontului dincolo de standardele specificate n criteriile
complete 3, fr a se aduce prejudicii eficienei energetice generale
a sistemului pentru care a fost proiectat corpul de iluminat n
cauz.
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic a
corpului de iluminat sau o declaraie scris care s ateste
ndeplinirea acestui criteriu.
-
16
Criterii de baz Criterii complete 3.3 Criteriile UE privind
achiziiile publice ecologice (APE) pentru instalarea sistemelor de
iluminat stradal
OBIECT OBIECT Instalarea de noi sisteme de iluminat eficiente
din punct de vedere energetic i al utilizrii resurselor sau
renovarea sistemelor de iluminat existente
Instalarea de noi sisteme de iluminat eficiente din punct de
vedere energetic i al utilizrii resurselor sau renovarea sistemelor
de iluminat existente
CRITERIU DE SELECIE CRITERIU DE SELECIE n cazul n care se
instaleaz un sistem de iluminat nou sau renovat, ofertantul trebuie
s demonstreze c lucrrile de instalare urmeaz s fie efectuate de
ctre un personal cu cel puin trei ani de experien n ceea ce privete
instalarea sistemelor de iluminat i/sau cu o calificare profesional
corespunztoare n domeniul ingineriei electrice sau al serviciilor
de construcii sau care face parte dintr-o organizaie profesional
din domeniul iluminatului. Verificare: Ofertantul trebuie s
furnizeze o list cu persoanele responsabile de proiect, inclusiv
personalul de conducere, indicnd calificrile educaionale i
profesionale, precum i experiena relevant a acestora. Lista trebuie
s includ persoanele angajate de ctre subcontractorii crora urmeaz s
li se subcontracteze lucrrile. De asemenea, ofertantul trebuie s
furnizeze o list cu proiectele de iluminat pe care le-a realizat n
ultimii trei ani.
n cazul n care se instaleaz un sistem de iluminat nou sau
renovat, ofertantul trebuie s demonstreze c lucrrile de instalare
urmeaz s fie efectuate de ctre un personal cu cel puin trei ani de
experien n ceea ce privete instalarea sistemelor de iluminat i/sau
cu o calificare profesional corespunztoare n domeniul ingineriei
electrice sau al serviciilor de construcii sau care face parte
dintr-o organizaie profesional din domeniul iluminatului.
Verificare: Ofertantul trebuie s furnizeze o list cu persoanele
responsabile de proiect, inclusiv personalul de conducere, indicnd
calificrile educaionale i profesionale, precum i experiena relevant
a acestora. Lista trebuie s includ persoanele angajate de ctre
subcontractorii crora urmeaz s li se subcontracteze lucrrile. De
asemenea, ofertantul trebuie s furnizeze o list cu proiectele de
iluminat pe care le-a realizat n ultimii trei ani.
-
17
SPECIFICAII TEHNICE SPECIFICAII TEHNICE 1. Ofertantul trebuie s
furnizeze urmtoarele pentru instalarea de sisteme
de iluminat noi sau renovate: instruciuni privind dezasamblarea
corpurilor de iluminat instruciuni privind modalitile de nlocuire a
lmpilor i lmpile
care pot fi utilizate n corpurile de iluminat fr a scdea
eficiena energetic prevzut
instruciuni privind modalitile de funcionare i ntreinere a
sistemelor de control al iluminatului
pentru dispozitivele de reglaj pe timp de zi, instruciuni
privind modalitile de recalibrare i ajustare
pentru ntreruptoarele orare, instruciuni privind modalitile de
ajustare a timpilor de oprire, precum i recomandri privind cele mai
bune metode de realizare a acestui lucru cu scopul de a ndeplini
necesitile vizuale fr creterea excesiv a consumului energetic
Verificare: Confirmarea faptului c instruciunile scrise vor fi
furnizate autoritii contractante.
1. Ofertantul trebuie s furnizeze urmtoarele pentru instalarea
de sisteme de iluminat noi sau renovate: instruciuni privind
dezasamblarea corpurilor de iluminat instruciuni privind modalitile
de nlocuire a lmpilor i lmpile
care pot fi utilizate n corpurile de iluminat fr a scdea
eficiena energetic prevzut
instruciuni privind modalitile de funcionare i ntreinere a
sistemelor de control al iluminatului
pentru dispozitivele de reglaj pe timp de zi, instruciuni
privind modalitile de recalibrare i ajustare
pentru ntreruptoarele orare, instruciuni privind modalitile de
ajustare a timpilor de oprire, precum i recomandri privind cele mai
bune metode de realizare a acestui lucru cu scopul de a ndeplini
necesitile vizuale fr creterea excesiv a consumului energetic
Verificare: Confirmarea faptului c instruciunile scrise vor fi
furnizate autoritii contractante.
CLAUZE DE EXECUTARE A CONTRACTULUI CLAUZE DE EXECUTARE A
CONTRACTULUI 1. Ofertantul trebuie s asigure c sistemele de
iluminat noi sau renovate i
sistemele de control funcioneaz n mod corespunztor i c acestea
nu folosesc mai mult energie dect este necesar. Dispozitivele de
reglaj pe timp de zi trebuie calibrate astfel nct s
asigure stingerea luminii atunci cnd lumina zilei este suficient
ntreruptoarele orare trebuie setate la timpii de oprire
corespunztori cu scopul de a ndeplini necesitile vizuale fr
creterea excesiv a consumului energetic
Dac n urma punerii n funciune a sistemului, sistemele de control
al iluminatului nu par s ndeplineasc toate cerinele de mai sus,
ofertantul trebuie s le ajusteze i/sau recalibreze n mod
corespunztor. Verificare: Declaraia ofertantului potrivit creia au
fost efectuate ajustrile
1. Ofertantul trebuie s asigure c sistemele de iluminat noi sau
renovate i sistemele de control funcioneaz n mod corespunztor i c
acestea nu folosesc mai mult energie dect este necesar.
Dispozitivele de reglaj pe timp de zi trebuie calibrate astfel nct
s
asigure stingerea luminii atunci cnd lumina zilei este suficient
ntreruptoarele orare trebuie setate la timpii de oprire
corespunztori cu scopul de a ndeplini necesitile vizuale fr
creterea excesiv a consumului energetic
Dac n urma punerii n funciune a sistemului, sistemele de control
al iluminatului nu par s ndeplineasc toate cerinele de mai sus,
ofertantul trebuie s le ajusteze i/sau recalibreze n mod
corespunztor. Verificare: Declaraia ofertantului potrivit creia au
fost efectuate ajustrile
-
18
i calibrrile relevante.
i calibrrile relevante.
2. Ofertantul trebuie s asigure instalarea corect a
echipamentelor de iluminat (inclusiv lmpi, corpuri de iluminat i
sisteme de control al iluminatului) n conformitate cu specificaiile
din proiectul original.
Verificare: Trebuie s se prezinte lista echipamentelor de
iluminat instalate mpreun cu facturile sau notele de livrare ale
productorului, precum i o declaraie care s ateste c echipamentele
sunt identice cu cele specificate iniial. Not: Aceast clauz de
executare a contractului este menit s elimine substituirea cu
produse de iluminat inferioare n etapa de instalare. Dac
substituirea este inevitabil din cauza indisponibilitii produselor
specificate iniial, ofertantul trebuie s furnizeze o situaie a
nlocuirilor i un calcul care s demonstreze c instalaia cu produse
substituite respect n continuare criteriile relevante privind
proiectarea sistemelor de iluminat de la punctul 3.2 de mai
sus.
2. Ofertantul trebuie s asigure instalarea corect a
echipamentelor de iluminat (inclusiv lmpi, corpuri de iluminat i
sisteme de control al iluminatului) n conformitate cu specificaiile
din proiectul original.
Verificare: Trebuie s se prezinte lista echipamentelor de
iluminat instalate mpreun cu facturile sau notele de livrare ale
productorului, precum i o declaraie care s ateste c echipamentele
sunt identice cu cele specificate iniial. Not: Aceast clauz de
executare a contractului este menit s elimine substituirea cu
produse de iluminat inferioare n etapa de instalare. Dac
substituirea este inevitabil din cauza indisponibilitii produselor
specificate iniial, ofertantul trebuie s furnizeze o situaie a
nlocuirilor i un calcul care s demonstreze c instalaia cu produse
substituite respect n continuare criteriile relevante privind
proiectarea sistemelor de iluminat de la punctul 3.2 de mai
sus.
3. Ofertantul trebuie s pun n aplicare msurile de mediu
corespunztoare pentru a reduce i recupera deeurile produse pe
parcursul instalrii unui sistem de iluminat nou sau renovat. Toate
deeurile provenite de la lmpi i corpuri de iluminat, precum i de la
sistemele de control sunt separate i expediate pentru recuperare n
conformitate cu Directiva privind deeurile de echipamente electrice
i electronice (DEEE).
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte o declaraie scris n
care s indice modalitatea de separare, recuperare sau reciclare a
deeurilor.
3. Ofertantul trebuie s pun n aplicare msurile de mediu
corespunztoare pentru a reduce i recupera deeurile produse pe
parcursul instalrii unui sistem de iluminat nou sau renovat. Toate
deeurile provenite de la lmpi i corpuri de iluminat, precum i de la
sistemele de control sunt separate i expediate pentru recuperare n
conformitate cu Directiva privind deeurile de echipamente electrice
i electronice (DEEE).
Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte o declaraie scris n
care s indice modalitatea de separare, recuperare sau reciclare a
deeurilor.
-
19
Note explicative
1. 2. 3. 4.
Autoritatea contractant trebuie s in cont de mprejurrile locale
(tipul de drum, tipul de utilizare, condiiile climatice medii) i de
gradul diferit de disponibilitate a tehnologiei de iluminat stradal
pe piee cu scopul de a stabili cea mai bun tehnologie disponibil
pentru necesitatea identificat. Dac este posibil, pe lng criteriile
APE evideniate n prezenta fi a produsului, autoritatea contractant
trebuie, de asemenea, s ia n considerare faptul c noile sisteme de
iluminat stradal vor funciona pe parcursul unei perioade de timp
relativ lungi i, prin urmare, s aleag cea mai bun tehnologie
disponibil pentru necesitatea specific identificat. n special,
necesitatea de controlare a polurii luminoase poate fi mai ridicat
n anumite locaii, de exemplu, n zonele rurale sau n apropierea
locuinelor. Autoritatea contractant poate dori s specifice valori
ale fluxului luminos proiectat n sus mai mici dect cele menionate n
criteriile de mai sus i s introduc cerine suplimentare care s
limiteze mprtierea luminii ctre locuine. Orientri cu privire la
acest aspect sunt prevzute n standardele naionale i n raportul
tehnic CIE (Comisia Internaional pentru Iluminat) CIE-1509.
Autoritatea contractant trebuie s aib n vedere numai lmpile care
ndeplinesc cerinele minime subliniate n criteriile de mai sus.
Trebuie s se evite, pe ct posibil, achiziionarea de lmpi cu vapori
de mercur de nalt presiune, ntruct acestea vor fi eliminate n 2015.
n cazul n care alternativele la lmpile MH i HPS sunt considerate
corespunztoare pentru utilizarea vizat, autoritatea contractant
trebuie s asigure alegerea celei mai bune tehnologii disponibile.
Aceasta poate include, de exemplu, LED-uri. LED-urile prezint un
numr de beneficii poteniale, printre care se numr economiile de
energie i reducerile asociate de emisii de gaze cu efect de ser
(GES), perioade mai scurte de amortizare a investiiilor, meninerea
luminozitii pe parcursul ciclului de via i un necesar redus de
activiti de ntreinere ca rezultat al duratei de via mai lungi a
lmpii. Cu toate acestea, utilizarea LED-urilor trebuie avut n
vedere de la caz la caz, lundu-se n considerare circumstanele i
cerinele specifice cu scopul de a asigura utilizarea corespunztoare
a acestora. Se furnizeaz diferite criterii APE privind lmpile cu
indici ridicai de redare a culorii, astfel cum este cazul lmpilor
HPS cu un indice de redare a culorii Ra 60 i al lmpilor MH cu un
indice de redare a culorii Ra 80. Un indice ridicat de redare a
culorii permite culorilor s par mai naturale, aa cum apar n lumin
natural sau n lumina tungsten. ntruct astfel de lmpi sunt, n
general, mai puin eficiente din punct de vedere energetic, acestea
trebuie achiziionate numai dac exist un motiv specific n acest
sens, de exemplu, pentru o strad comercial aglomerat. Alternativ,
lumina alb cu un indice bun de redare a culorii (de exemplu, lmpile
MH cu un indice de redare a culorii situat ntre 60 Ra < 80)
poate permite utilizarea unei iluminri mai sczute i, prin urmare,
economia de energie.
9 Raportul tehnic CIE 150. Orientri privind limitarea efectelor
luminii deranjante provenite de la instalaiile de iluminat
exterior. CIE, Viena, 2003.
-
20
Criterii de atribuire: Autoritile contractante vor trebui s
indice n anunul de participare i n documentaia de licitaie cte
puncte suplimentare se vor acorda pentru fiecare criteriu de
atribuire. Criteriile de atribuire care in de mediu ar trebui s
reprezinte, cumulat, cel puin 15% din totalul punctelor
disponibile. n cazul nlocuirii lmpilor fluorescente, se recomand
autoritii contractante s utilizeze cele mai eficiente versiuni din
punct de vedere energetic n vederea nlocuirii acestora. Not:
Standardele referitoare la msurarea eficienei balasturilor HID se
afl n curs de redactare i vor constitui o cerin n etapa 3 din
Regulamentul (CE) nr. 245/2009. Consideraii privind costurile n
momentul achiziionrii de lmpi cu descrcare de intensitate ridicat
(HID), este important s se aib n vedere nu numai costul iniial al
lmpilor, ci i eficacitatea acestora. Dei lmpile cu (vapori de)
mercur de nalt presiune (HPM) sunt mai ieftine, nu trebuie s se
uite faptul c acestea au o eficacitate mai sczut a fluxului
luminos; prin urmare, acestea vor necesita mai muli wai dect o lamp
cu sodiu de nalt presiune (HPS) sau o lamp cu halogenuri metalice
(MH) pentru a oferi acelai flux luminos. nlocuirea lmpilor HPM va
ocaziona economii de energie i, prin urmare, de costuri, ntruct
lmpile HPS i MH vor utiliza o putere mai mic (wai) dect o lamp HPM
pentru a oferi acelai flux luminos. Aceste beneficii vor depinde ns
de ali factori, de exemplu, dac prizele de curent sunt identice i
dac distribuia luminii se modific, necesitnd, prin urmare, alte
modificri ale sistemului de iluminat stradal, de exemplu, corpuri
de iluminat/balasturi diferite. Lund n considerare numai nlocuirea,
se preconizeaz o perioad ndelungat de amortizare a investiiilor n
cazul n care ntregul ansamblu, i anume lamp, balast i corp de
iluminat trebuie schimbat, de exemplu o perioad mai lung de zece
ani10. Prin urmare, pentru a se asigura economii maxime de energie
ale iluminatului stradal la preuri rezonabile, este important din
punct de vedere al costurilor ca autoritatea contractant s ia n
considerare prezenta specificaie APE, precum i cele mai bune
accesorii disponibile pentru noile sisteme de iluminat i pentru
renovarea sistemelor existente, de exemplu, prin modernizarea
balasturilor. n cazul n care ansamblurile existente permit acest
lucru, trebuie s se utilizeze lmpi mai eficiente n funcie de locaie
i de cerinele specifice de utilizare a luminii. Anumite autoriti
contractante nu msoar consumul de electricitate pentru iluminatul
stradal, iar costul electricitii este calculat pe baza numrului de
uniti i a puterii nominale, nmulit cu numrul de ore de funcionare.
n cazul n care sistemul de iluminat stradal este modernizat n
vederea mbuntirii eficienei energetice, autoritatea contractant ar
trebui n mod normal s ncerce s renegocieze preul electricitii. 10
Sintez DEFRA: mbuntirea performanei energetice a sistemelor de
iluminat stradal i a semnalizatoarelor rutiere, iulie 2008.
Disponibil la:
http://www.mtprog.com/spm/files/download/byname/file/2006-07-10%20Policy_Brief_street_lighting%20fin.pdf
-
21
Un bun proiect privind iluminatul stradal poate reduce costurile
prin creterea distanei dintre corpurile de iluminat stradal i prin
scderea puterii lmpilor. Cu toate acestea, obiectivul trebuie
calculat n funcie de cerine, de exemplu, normele locale de sntate i
siguran referitoare la spaiere i la cerinele de iluminat pentru
utilizri specifice. n plus, utilizarea lmpilor cu o durat de via
mai lung i o mai bun meninere a fluxului luminos va conduce la
perioade mai ndelungate ntre dou intervenii de ntreinere,
reducndu-se, prin urmare, costurile. Aceasta va reduce, de
asemenea, impacturile indirecte rezultate n urma lucrrilor de
nlocuire i ntreinere, cum ar fi emisiile provenite de la
autovehicule i impacturile asociate rezultate n urma fabricrii i
distribuirii unui numr mai mare de componente, n special lmpi. O
analiz detaliat privind costurile pe parcursul ciclului de via al
iluminatului stradal este disponibil n Studiul EuP Lot 9:
Iluminatul public stradal11. Trebuie remarcat faptul c informaiile
i datele privind costurile iluminatului stradal sunt limitate.
11 Studiul EuP Lot 9: Iluminatul public stradal, VITO, ianuarie
2007, http://www.eup4light.net
-
22
Criterii de baz Criterii complete 3.4 Criteriile UE privind
achiziiile publice ecologice (APE) pentru semnalizatoare
rutiere
OBIECT OBIECT Achiziionarea de semnalizatoare rutiere eficiente
din punct de vedere energetic.
Achiziionarea de semnalizatoare rutiere eficiente din punct de
vedere energetic.
SPECIFICAII TEHNICE SPECIFICAII TEHNICE 1. n cazul n care
autoritile contractante instaleaz semnalizatoare rutiere
noi sau modernizeaz semnalizatoarele rutiere existente, puterea
consumat de ctre modulele acestora nu trebuie s depeasc urmtoarele
valori:
Tipul de modul Putere de funcionare n wai (la 25C) 300mm Red
Ball 10 200mm Red Ball 8 300mm Red Arrow 9 300mm Amber Ball 10
200mm Amber Ball 8 300mm Amber Arrow 9 300mm Green Ball 12 200mm
Green Ball 9 300mm Green Arrow 9
Cerinele energetice din tabelul de mai sus trebuie ndeplinite de
fiecare modul n parte, nu de ctre semafoare n ansamblu. Aceste
niveluri includ necesarul de putere al circuitului electric al
lmpii. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic
a modulelor individuale din semafoare sau o declaraie scris care s
ateste ndeplinirea acestui criteriu.
1. n cazul n care autoritile contractante instaleaz sau
modernizeaz semnalizatoare rutiere, acestea trebuie s includ
urmtoarele cerine minime n documentaia de licitaie.
Tipul de modul Putere de funcionare n wai (la 25C) 300mm Red
Ball 8 200mm Red Ball 7.5 300mm Red Arrow 7 300mm Amber Ball 9
200mm Amber Ball 8 300mm Amber Arrow 7 300mm Green Ball 9.5 200mm
Green Ball 8 300mm Green Arrow 7
Cerinele energetice din tabelul de mai sus trebuie ndeplinite de
fiecare modul n parte, nu de ctre semafoare n ansamblu. Aceste
niveluri includ necesarul de putere al circuitului electric al
lmpii. Verificare: Ofertantul trebuie s prezinte specificaia tehnic
a modulelor individuale din semafoare sau o declaraie scris care s
ateste ndeplinirea acestui criteriu.
-
23
2. Cerine privind ambalarea semnalizatoarelor rutiere n vederea
achiziionrii acestora.
Dac se folosesc cutii de carton, acestea trebuie s fie obinute n
proporie de cel puin 80% din materiale reciclate recuperate dup
consum. Verificare: Produsele care poart o etichet ecologic de tip
I care respect cerinele menionate anterior vor fi considerate
conforme. Se vor accepta, de asemenea, i alte mijloace doveditoare
adecvate, cum ar fi o declaraie scris a productorului referitoare
la ndeplinirea clauzei de mai sus.
2. Cerine privind ambalarea semnalizatoarelor rutiere n vederea
achiziionrii acestora.
Se interzice utilizarea de produse laminate i materiale plastice
compozite. Dac se folosesc cutii de carton, acestea trebuie s fie
obinute n proporie de cel puin 80% din materiale reciclate
recuperate dup consum. Dac se folosesc materiale plastice, acestea
trebuie s fie obinute n proporie de cel puin 50% din materiale
reciclate recuperate dup consum. Verificare: Produsele care poart o
etichet ecologic de tip I care respect cerinele menionate anterior
vor fi considerate conforme. Se vor accepta, de asemenea, i alte
mijloace doveditoare adecvate, cum ar fi o declaraie scris a
productorului referitoare la ndeplinirea clauzei de mai sus.
Note explicative
5. 6. 7. 8.
Autoritatea contractant trebuie s specifice n documentaia de
licitaie care instalaie/parte a instalaiei trebuie s ndeplineasc
criteriile menionate anterior. Cerinele energetice specifice sunt
ndeplinite n prezent de lmpile cu LED-uri. Etichetele ecologice de
tip I sau ISO 14024 sunt etichete ale cror criterii de baz sunt
stabilite de ctre un organism independent i care sunt monitorizate
prin intermediul unui proces de certificare i de audit. Prin
urmare, acestea reprezint o surs de informaii extrem de
transparent, fiabil i independent. Etichetele ecologice trebuie s
ndeplineasc urmtoarele condiii:
cerinele privind obinerea etichetei ecologice se bazeaz pe
dovezi tiinifice etichetele ecologice sunt adoptate cu participarea
tuturor prilor interesate, cum ar fi organisme guvernamentale,
consumatori, fabricani, distribuitori
i organizaii de mediu etichetele ecologice sunt accesibile
tuturor prilor interesate.
-
24
n cadrul achiziiilor publice, achizitorii pot solicita
ndeplinirea anumitor criterii care stau la baza etichetrii
ecologice, precum i utilizarea etichetei ecologice drept dovad de
conformitate. Cu toate acestea, achizitorii nu pot solicita ca un
anumit produs s poarte o etichet ecologic. De asemenea, achizitorii
pot folosi doar criteriile privind etichetarea ecologic care fac
trimitere la caracteristicile produsului sau serviciului sau ale
proceselor de producie i nu cele referitoare la managementul
general al ntreprinderii. n cazul n care pentru verificarea
criteriilor se prevede c pot fi utilizate alte mijloace doveditoare
adecvate, printre acestea se pot numra un dosar tehnic al
fabricantului, un raport de ncercare din partea unui organism
autorizat sau alte probe relevante. Autoritatea contractant va
trebui s verifice, de la caz la caz, dac dovezile furnizate pot fi
considerate adecvate din punct de vedere tehnic/juridic.
Consideraii privind costurile Exist o serie de consideraii privind
costurile pe care autoritatea contractant va trebui s le ia n
considerare n momentul achiziionrii de semnalizatoare rutiere.
Costul semnalizatoarelor rutiere cu diode electroluminiscente (LED)
a constituit o barier n calea instalrii la scar larg a acestor
tipuri de semnalizatoare rutiere de-a lungul timpului, dei anumite
ri precum SUA i Germania au pus n aplicare programe de nlocuire n
vederea echiprii semnalizatoarelor rutiere cu LED-uri. Costurile12
unui semafor standard (incandescent) rou-galben-verde ajung n
prezent la aproximativ 187,5 EUR, n comparaie cu preul de peste 750
EUR pentru un model echivalent cu LED-uri. Cu toate acestea,
preurile LED-urilor scad cu rapiditate. Prin urmare, dei costurile
iniiale sunt mai ridicate n cazul LED-urilor, costurile generale pe
parcursul ciclului de via sunt mai sczute datorit unei reduceri a
consumului energetic i costurilor de ntreinere mult mai sczute13.
Unele modele permit utilizarea de LED-uri cu controlere de trafic
comune, precum i reducerea costurilor de nlocuire la 250 375 EUR
pentru fiecare semafor14. Dei costurile iniiale privind instalarea
semnalizatoarelor rutiere cu LED-uri sunt mai ridicate dect pentru
versiunile convenionale (incandescente), durata de amortizare a
investiiilor n urma instalrii de semnalizatoare rutiere cu LED-uri
s-a dovedit a fi relativ scurt ca rezultat al reducerii costurilor
la electricitate i a costurilor de ntreinere, astfel cum o
demonstreaz exemplele de mai jos. Mai mult, beneficiile vor crete
dac preul energiei continu s creasc la rndul su, astfel cum s-a
ntmplat n ultimii ani. Un exemplu european de nlocuire a
semnalizatoarelor rutiere convenionale cu semnalizatoare rutiere cu
LED-uri este oferit de oraul Freiburg din Germania. Aici 53 de
semnalizatoare rutiere au fost nlocuite n 2006, cu economii anuale
preconizate de 155.000 EUR ca rezultat al costurilor de ntreinere
sczute i cu
12 Costurile au fost convertite din lire sterline n euro pe baza
ratei de schimb 1,25 EUR = 1 lir sterlin. 13
http://www.reuk.co.uk/UK-Traffic-Lights-57000-Tonnes-Of-CO2.htm 14
Quick Hits, Traffic Signal (Semnalizatoare rutiere), UK ERC,
decembrie 2006. Disponibil la:
http://www.ukerc.ac.uk/Downloads/PDF/06/0612_Traffic_Signals_QH.pdf
-
25
o reducere a consumului energetic de 350.000 kilowai, echivalnd
cu o reducere a emisiilor de CO2 de 240 tone. Proiectul urmeaz s
fie finanat pe parcursul unei perioade de 15 ani, cu rambursri
anuale de 140.000 EUR, ceea ce nseamn mai puin dect economiile
anuale totale15. n SUA, de exemplu, Comisia pentru energie electric
din California a estimat c, dac un ora nlocuiete toate
semnalizatoarele rutiere dintr-o intersecie cu LED-uri, se
preconizeaz o scdere de 70% a consumului energetic, cu o perioad de
amortizare a investiiilor de trei pn la cinci ani. n oraul
Portland, statul Oregon, aproape toate semnalizatoarele rutiere
incandescente roii i verzi au fost nlocuite n 2001 cu LED-uri.
Aceasta a avut drept rezultat o perioad de amortizare net a
investiiilor mai mic de trei ani datorit economiilor totale de
energie i de ntreinere de 400.000 de dolari14, nsemnnd aproximativ
284.000 EUR16.
15
http://w1.siemens.com/innovation/en/news_events/innovationnews/innovationnews_articles/lighting/smart_financing_for_new_traffic_signals.htm
16 Economiile de costuri au fost convertite din USD n EUR pe baza
ratei de schimb 0,71 EUR = 1 USD.