Siemens ist einer der führenden Anbieter für integrierte
Mobilitätslösungen für den urbanen Bereich sowie von Fahrzeugen für
den Nah und Fernverkehr.
Die Stadtwerke Ulm (SWU Verkehr) orderten bei Siemens 12
Straßenbahnen für das örtliche Liniennetz. Die neuen Straßenbahnen
sind für den Einsatz auf der zukünftigen Linie 2 vorgesehen. Die
Fahrzeuge der Avenio® MBaureihe kombinieren das bewährte
MultiGelenk konzept mit den Erfahrungen der AvenioPlattform, die
auch in Den Haag und München erfolgreich im Einsatz ist.
Straßenbahn Avenio M – Ulm, DeutschlandZwölf fünfteilige
100-%-Niederflurfahrzeuge
siemens.com/mobility
Jede der ab April 2018 ausgelieferten Straßenbahnen besteht aus
fünf Modulen, d. h. drei Fahrwerksmodulen und zwei dazwischen
gehängten Sänften modulen. Zusammen bilden die Module einen
komplett durchgängigen, hellen Fahrgastraum. Die Züge sind für den
Einrichtungsbetrieb jeweils mit einem Fahrer und einem
Hilfsfahrerstand ausgestattet.
In Punkto Sicherheit setzt der Avenio M neue Maßstäbe – er
erfüllt alle aktuellen Brandschutznormen, ist bereits für künftige
CrashAnforderungen gerüstet und das Kollisionswarnsystem „Siemens
Tram Assistant“ unterstützt den Fahrer, um Unfälle zu
vermeiden.
Im Juli 2018 wurde der Aveno M Ulm mit dem Red Dot Award in der
Kategorie Product Design 2018 ausgezeichnet.
Technische DatenFahrzeugtyp / Plattform
100%NiederflurGelenktriebwagen / Avenio MFahrzeugkonfiguration
5teiliger EinrichtungsbetriebAchsfolge Bo‘ 2‘ Bo‘Wagenkasten
Aluminium, geschweißtFahrzeuglänge 31.470 mmFahrzeugbreite 2.400
mmEinstiegs / Fußbodenhöhe 305 mm / 380 mm über den
FahrwerkenAntriebsleistung 4 x 120 kWStromsystem DC 750
VHöchstgeschwindigkeit 70 km/hSpurbreite 1.000 mmKapazität (4 P/m2)
185 inkl. 69 SitzeLeergewicht ca. 38 t
Technische Eigenschaften / Besonderheiten
• Hoher Fahrkomfort durch großzügige, helle Innenraumgestaltung
mit ergonomisch gestalteten Sitzen und Haltemöglichkeiten;
Klimatisierung von Fahrgastraum und Fahrerkabine sowie optimiertem
Laufverhalten und dreistufiger Federung
• Hoher Nutzwert für Fahrgäste durch 2 große
Multifunktionsbereiche für Rollstühle, Kinderwagen und Rollatoren
und zügiges Ein und Aussteigen durch breite Türen (4 Doppeltüren
1.300 mm und 2 Einzeltüren 800 mm)
• Einhaltung von Achslastgrenzen in Bestandsnetzen bei
gleichzeitiger Maximierung der Fahrgastkapazität durch
gewichtsoptimiertes Fahrzeugdesign (geschweißte
Aluminiumkonstruktion)
• Verbesserte Laufeigenschaften und geringerer
RadSchieneVerschleiß durch längs eingebaute Antriebe in den
Drehgestellen mit mechanischer Kopplung der Räder in Längsrichtung,
minimalen unabgefederten Massen und optimierter Fahrwerksanbindung
zum Wagenkasten
• Höchste Sicherheit durch vier einzelne, unabhängig voneinander
arbeitende Bremssysteme mit zusätzlicher Auslegung zur Befahrung
langer Gefällstrecken im Ulmer Netz (zusätzliche Rückfallebene bei
Ausfall der Bordspannung)
• Umsetzung neuester Sicherheitsstandards (EN 15227, EN 45545) •
Ruckfreies Anhalten und geringer Bremsverschleiß durch elektrisches
Bremsen bis zum Stillstand
• Maximale Zuverlässigkeit und Ausfallsicherheit durch
redundanten Aufbau des Antriebssystems (2 IGBTPulswechselrichter, 2
Antriebssteuereinheiten SIBAS® 32).
Herausgeber Siemens Mobility GmbH
OttoHahnRing 6 81739 München Deutschland
[email protected]
ArtikelNr. MOUTB1000101 Gedruckt in Deutschland Dispo 21720
SIMC000050798 gB 180232 07180.5Avenio® und SIBAS® sind eingetragene
Warenzeichen der Siemens Mobility GmbH.
Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Die Informationen in diesem
Dokument enthalten lediglich allgemeine Beschreibungen bzw.
Leistungsmerkmale, welche im konkreten Anwendungsfall nicht immer
in der beschriebenen Form zutreffen bzw. welche sich durch
Weiterentwicklung der Produkte ändern können. Die gewünschten
Leistungsmerkmale sind nur dann verbindlich, wenn sie bei
Vertragsschluss ausdrücklich vereinbart werden.
Fahrerstand mit weitem Blick
Breiter Durchgang
Heller Fahrgastraum