ASIAKASLEHTI / KUNDTIDNING 2015 Julkinen tiedote, jaetaan kaikkiin kotitalouksiin. / Officiellt meddelande, delas ut till alla hushåll. Testi Mikä biopussi on paras? Test Vilken biopåse är bäst? Kompostimultaa myytävänä Kompostjord till salu utot kulkevat kohta jätteellä Snart går bilarna på avfall
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
ASIAKASLEHTI / KUNDTIDNING 2015
Julk
inen
tied
ote,
jaet
aan
kaik
kiin
kot
italo
uksi
in. /
Off
icie
llt m
edde
land
e, d
elas
ut t
ill a
lla h
ushå
ll. Testi Mikä biopussi
on paras?
Test Vilken biopåse
är bäst?
Kompostimultaa myytävänä
Kompostjord till salu
utot kulkevat kohta jätteellä
Snart går bilarna på avfall
2
Vielä 25 vuotta sitten kaikki jäte heitettiin
kaatopaikalle.
För bara 25 år sen slängdes allt avfall på
soptippen.
När vi på Stormossen år 1990 försedde den gamla soptippen i Korsholm med
en bom, hade det till en bör-jan ingen effekt. Nästa morgon när vi kom på jobb hade folk dumpat så mycket avfall på platsen att man inte ens kunde se själva bommen. Man kan lugnt konstatera att atti-tydförändringen i samhället har varit gigantisk sen dess. För bara 25 år sen slängdes nästan allt avfall på soptip-pen – idag gör vi el, fjärrvärme och snart också fordonsbränsle av sopor-na. De enda avfallstyperna vi idag inte kan återvinna är fönsterglas, glasfi-berbåtar och bergull. Det här betyder att Stormossen inom en inte alltför avlägsen framtid kommer att kunna stänga soptippen helt och hållet. Att man en dag skulle klara sig helt utan soptipp trodde nog ingen
var möjligt då Stormossen inledde sin verksamhet för 30 år sen. Jag är glad och tacksam över att ha fått vara med på den här spännande resan. Stormossen var från första början ett bolag som visionärt vågade se framåt och gå i spetsen för utvecklingen – vår rötningsanläggning var i tiderna den andra av sitt slag i hela Europa. Vi vill fortsätta på den inslagna vä-gen och modigt satsa på nya sätt att förvandla soporna till råmaterial. Det är därför du om ett drygt år kommer att kunna tanka gas i din bil vid Stor-mossen. Själv har jag redan skaffat gasbil och kan intyga att den fungerar bra. Mer om gasbilar kan du läsa i arti-keln på sid 6. Trevlig läsning! •
Leif ÅkersVD
30 år av utveckling
Kun vuonna 1990 asensim-me Mustasaaren vanhalle kaatopaikalle puomin, sillä ei ollut aluksi minkäänlaista vai-
kutusta. Seuraavana aamuna töihin tullessamme ihmiset olivat heittäneet alueelle niin paljon roskaa, ettei itse puomia enää näkynyt. Voi vain todeta, että näihin päiviin tultaessa yhteiskunnan asennemuutos on ollut valtava. Vain 25 vuotta sitten lähes kaikki jäte heitettiin kaatopai-kalle – nyt teemme roskista sähköä, kaukolämpöä ja pian myös liikenteen polttoainetta. Ainoat jätetyypit, joita emme vielä pysty hyödyntämään, ovat ikkunalasit, lasikuituveneet ja vuorivil-lat. Tämä tarkoittaa, että Stormossen tulee lähitulevaisuudessa sulkemaan kaatopaikan lopullisesti. Kun Stormossen 30 vuotta sitten aloitti toimintansa, kukaan tuskin olisi uskonut että joku päivä pystyttäisiin
selviytymään täysin ilman kaatopaik-kaa. Olen iloinen ja kiitollinen, että olen saanut olla mukana tällä jännit-tävällä matkalla. Stormossen on alusta saakka ollut yhtiö, joka on uskaltanut katsoa eteenpäin ja kulkea kehityksen kärjessä – esimerkiksi mädätyslaitok-semme oli aikoinaan toinen koko Eu-roopassa. Haluamme jatkaa samalla polulla ja tarttua rohkeasti uusiin keinoihin tuottaa roskista uutta raaka-ainetta. Siksi myös sinä pystyt reilun vuoden päästä tankkaamaan autoosi kaasua Stormossenilla. Itse olen jo hankkinut kaasuauton ja voin kertoa sen toimivan hyvin. Sivulta 6 voit lukea kaasuautois-ta lisää. Mukavia lukuhetkiä! •
Leif Åkerstoimitusjohtaja
30 vuotta kehitystä
StormossenAsiakaslehti / Kundtidning 2015
Julkaisuvastaava / Ansvarig utgivare: Leif Åkers
Toimitus / Redaktion: Nina Lindman,
Anna Jeanne Söderlund, Anni Kiviniemi
Tuotanto / Produktion: Mantra Communications
Taitto / Layout: C2 Advertising
Paino / Tryck: UPC Print 2015
ISSN 1458-3305
Kansikuva / Pärmbild: Katja Lösönen
Kansimallit / Pärmmodeller: Erin & Säde Mannila
Stormossen on kuuden kunnan omistama jäte-
huoltoyhtiö. Omistajakuntia ovat Vaasa, Musta-
saari, Isokyrö, Vöyri, Maalahti ja Korsnäs. Yhtiön
Uuden keräilyjärjestelmän aloittaa SITA Suomi Oy, joka hoitaa jätteiden kuljetuksia yhdeksän muun yrityksen kanssa Stormossenin alueella. Yhtiön tarjoamassa astiassa on neljä lokeroa, joihin voi tällä hetkellä lajitella lasin, metallin, poltettavan jätteen ja kartongin.
– Olemme suunnitelleet, että astiaan voi jatkossa kerätä myös biojätettä yhteen lokeroon. Tällöin lasijätteet voi laittaa muovipussissa astian viereen. Nelilokeroiseen jäteautoon on suunnitteilla sivulle viides lokero, johon lasit tyhjennetään. Kehitämme ideaa parhaillaan Stormossenin kanssa ja se toteu-tetaan kesällä, Vaasan yksikönpäällikkö Esa Hanka kertoo. Biojätteen kerääminen erikseen helpottaa omakotitalouksien kierrättä-mistä. Tällä hetkellä biojäte laitetaan poltettavan jätteen sekaan, mikäli asukas ei halua kompostoida tai maksaa erikseen sen kuljetuksesta. Nelilokeroastian kokeilu aloitettiin viime kesänä ensimmäistä kertaa Vaa-san ja Mustasaaren alueella ja astia on nyt jo käytössä noin 1200 omakotita-lossa. Hanka kertoo, että palaute uudesta QuattroSelect -palvelusta on ollut positiivista – Asiakkaat pitävät siitä, että metallia ja lasia ei tarvitse viedä erikseen kierrätyspisteeseen, vaan ne voi kierrättää omassa kotipihassaan. Biojätteen keräämisestä on tullut paljon kyselyjä, joten siksi suunnittelemme uutta lo-kerointia. Uusiomateriaalit tyhjennetään yhdellä kippauksella keräilyauton neljään säiliöön, eivätkä lajitellut jätteet sekoitu toisiinsa missään vaiheessa. Jos poltettavan jätteen lokero täyttyy tyhjennysvälin aikana, voi asiakas ottaa käyttöönsä lisäksi tavallisen jäteastian, vinkkaa Hanka. •
Det nya sorteringssystemet införs av företaget SITA Suomi Oy, som är ett av tio företag som sköter om avfallstransporter på Stormossens område. Företagets nya avfallskärl har fyra olika fack, och i nuläget kan man sortera brännbart avfall, glas, metall och kartong i dem.
– Vi har planer på att man i framtiden kan lägga bioavfall i ett av facken. Det betyder att glasavfallet istället skulle läggas i en plastpåse bredvid sop-kärlen. Våra sopbilar med fyra fack har utrustats med ett femte fack som kan ta emot glas. Vi håller som bäst på och utvecklar konceptet med Stormossen och det förverkligas på sommaren, säger Esa Hanka, enhetschef i Vasa. Ett skilt fack för bioavfall gör det lättare för invånare i egnahemshus att sortera sitt bioavfall. I nuläget måste bioavfallet läggas med det brännbara avfallet, om man inte vill kompostera själv eller betala skilt för transport av bioavfall.Experimentet med avfallskärlet med fyra fack inleddes förra sommaren i Vasa och Korsholm och kärlet är redan i bruk hos 1200 egnahemshus. Hanka be-rättar att responsen på den nya QuattroSelect-servicen har varit positiv. – Kunderna är glada över att kunna sortera glas och metall på sin egen gård, istället för att behöva föra det till ekopunkten. Vi har fått mycket för-frågningar om möjligheten att sortera bioavfall, och det är därför vi nu plane-rar att ta i bruk ett fack för bioavfall. Materialet i kärlet töms på en enda gång i fyra olika fack i sopbilen, så att de olika avfallstyperna aldrig blandas ihop. Om facket för brännbart avfall skulle bli fullt innan tömningen sker, så är det möjligt att få ett vanligt avfallskärl bredvid, tipsar Hanka. •
Tähän mennessä omakotitaloasukkaiden on ollut vaikeaa kierrättää biojätteensä. Pian se on kuitenkin mahdollista kiitos uuden jäteas-tian, jossa on neljä lokeroa.
Hittills har folk som bor i egnahemshus haft svårt att sortera bio-avfall. Nu blir det snart möjligt tack vare ett nytt sopkärl med fyra fack.
QuattroSelect-astiassa on neljä lokeroa ja se on tarkoitettu omakotitaloasukkaille. Suunnitteilla on, että biojätettä voi kohta lajitella yhteen lokeroista.
Avfallskärlet QuattroSelect har fyra fack och är menat för egnahemshus.I planerna finns att man snart kan sortera bioavfall i ett av facken.
Biopussit tasaista laatuaMikä biojätepussi on paras? Saadakseen vastauksen Stormossen pyysi viittä ko-titaloutta testaamaan erilaisia biopusseja kolmen viikon ajan. Voiton vei pussi ni-meltä Bioska+, mutta tulokset olivat hyvin tasaisia.
Biojätteen lajittelijoille on tarjolla useita eri pussivaihtoehtoja: pussit voi taitella itse sanomalehdistä, kaupoista voi ostaa erimerkkisiä paperipusseja, ja lisäksi saatavana on ruskean värinen hajoava pussi, Bioska+ (sen sijaan
mitkään muut biomuovipussit eivät sovellu Stormossenin prosesseihin). Jotta Stormossen saisi näkemyksiä eri pussien käyttämisestä, se järjesti viidel-le kotitaloudelle testin. Testikodeissa käytettiin viittä erilaista pussia kolmen viikon ajan. Suurin osa testiperheistä ei ollut aiemmin lajitellut biojätteitä, mutta kaikki tulevat jatkamaan sitä myös testin jälkeen. – Biojätteen lajittelu oli oikeastaan paljon helpompaa kuin olimme odotta-neet, toteavat Enni Yli-Hynnilä ja Jani Niiranen Vaasasta. Sepänkyläläinen Maria Wikberg-Jatta on samaa mieltä: – Lajittelussa menee tasan yhtä kauan aikaa kuin lajittelematta jättämisessä, joten en näe mitään syytä jättää sitä tekemättä.
Pysyykö paperipussi tiiviinä?Moni testaaja pelkäsi paperipussien hajoamista matkalla roska-astiasta pihalle. – Varmuuden vuoksi laitoin jätepussin usein uuteen pussiin, ennen kuin vein roskat ulos. Toinen vinkki on laittaa pussin pohjalle hieman sanomalehtipaperia, joka imee kosteuden, kertoo Elina Karhusaari. Biojätepussin voi viedä ulos myös ohuessa muovipussissa, joka heitetään sit-
ten poltettavan jätteen astiaan. Kurt Gref Sepänkylästä tapaa viedä biojätteen ulos omassa astiassaan. Silloin ei ole pussin repeämisen vaaraa. – Mutta kaikista mieluiten käytän Bioska+-pussia, koska se on kestävä, toteaa Gref, joka on tottunut lajittelija. Myös monet muut testaajat pitivät Bioska+-pussista, mikä toi sille testivoiton. Moni kuitenkin huomasi paperipusseissa yhden suuren edun – ne nimittäin py-syvät pystyssä itsestään. Sanomalehtipussien osalta näkemykset erosivat eniten: osa piti niitä käytännöllisinä, kun taas toisten mielestä pussit olivat työläitä taitella ja menivät helposti rikki.
Lapset opettavat aikuisiaKuinka lajittelu toimii yhden hengen taloudessa – tuleeko biojätettä niin paljon, että sitä kannattaa lajitella? – Joskus vein pussin ulos puolitäytenä, mutta en pidä sitä ongelmana, sanoo Piia Orava, joka asuu yksin Vaasassa. Hänen mielestään suurempi este lajittelulle on toisinaan liian täysi biojäteastia taloyhtiön pihalla.Testaajien mukaan myöskään lapset eivät ole este biojätteen lajittelulle. Pienetkin lapset oppivat nopeasti, mitkä roskat kuuluvat mihinkin astiaan. – Meidän tytöistämme tuli niin innokkaita lajittelijoita, että he alkoivat jo kor-jata meidän aikuisten tekemiä virheitä, nauraa Elina Karhusaari. •
“Testin paras, ei tihkunut läpi.” “Liian pieni, eikä pysy pystyssä.” “Bästa påsen, läckte inte.”“För liten, hålls inte upprätt.”
“Pidempi kuin muut pussit, helppo rullata kiinni.” “Liian iso, kosteus tuli läpi.” “Längre än de andra påsarna, lätt att rulla ihop.”“För stor, fukten kom igenom.”
“Kesti hyvin kosteammatkin biojätteet.”“Kosteus tuli läpi.” ”Klarade av också fuktigare bioavfall.”“Fukten kom igenom.”
“Käytin kahta pussia päällekkäin.” “Paperi oli hieman ohuempaa.” “Jag använde två påsar i varandra.”“Pappret var lite tunnare.”
“Pussin paksuutta voi säädellä itse.” “Aikaa vievää ja vaivalloista.” “Man kan själv bestämma tjockleken på påsen.”“Tar lång tid och är omständligt.”
Biopåsarna håller jämn nivåVilken påse för bioavfall är bäst? För att få reda på svaret lät Stormossen fem hushåll testa olika sorters biopåsar under tre veckors tid. Påsen Bioska+ tog hem segern, men resul-tatet var mycket jämnt.
Piia Orava
Kurt & Ann-Marie Gref
Maria Wikberg-Jattaperheineen / med familj
Enni Yli-Hynnilä &Jari Niiranen
Elina Karhusaariperheineen / med familj
Testiin osallistuneet
taloudet:
Hushållen som deltog
i testet:
För dem som sorterar bioavfall finns ett stort antal påsar att välja mellan: man kan vika egna påsar av tidningar, det finns papperspåsar av olika märken att köpa, och så finns det också en brunfärgad nedbrytbar påse, Bioska+ (de övriga påsarna av bioplast som finns till salu fungerar däre-
mot inte i Stormossens processer). För att få synpunkter på hur de olika påsarna fungerar i vardagen ordnade Stor-mossen ett test där fem hushåll använde fem olika sorters påsar under tre veck-ors tid. Största delen av testhushållen hade inte sorterat bioavfall förut, men alla kommer att fortsätta med det efter testet. – Det var egentligen mycket lättare än vi hade trott att sortera bioavfall, kon-staterar Enni Yli-Hynnilä och Jani Niiranen från Vasa. Maria Wikberg-Jatta från Smedsby håller med: – Att sortera går precis lika snabbt som att inte sortera, så jag ser ingen orsak varför vi skulle låta bli.
Håller papperspåsen tätt?Det fanns en viss rädsla bland testdeltagarna för att papperspåsarna skulle gå sönder när man bär dem ut till kärlet på gården. – Jag satte ofta en ny påse runt innan jag förde ut avfallet, för att vara på den säkra sidan. Ett annat tips är att lägga lite tidningspapper i botten av påsen, så att fukten sugs upp bättre, berättar Elina Karhusaari. En annan möjlighet är att bära ut biopåsen i en tunn plastpåse, som man se-
dan kastar i kärlet för brännbart avfall. Kurt Gref från Smedsby brukar bära ut bioavfallet så att han tar hela behållaren med. På det sättet finns ingen risk att påsen går sönder. – Men allra helst använder jag påsen Bioska+ eftersom den är så tålig, konsta-terar Gref, som är en van sorterare.Det var också många andra än Gref som gillade Bioska+ och den avgick med segern i testet. Men de flesta testdeltagarna ansåg ändå att papperspåsarna har en stor fördel, nämligen att de hålls upprätta av sig själva. Angående påsarna av tidningspapper gick åsikterna mest isär – vissa tyckte de var praktiska, medan andra tyckte de var jobbiga att vika och gick sönder lätt.
Barnen lär de vuxnaHur fungerar sortering i ett singelhushåll – blir det tillräckligt med bioavfall för att det ska löna sig att sortera det skilt? – Ibland förde jag ut påsen när den bara var halvfull, men jag ser det egent-ligen inte som ett problem, säger Piia Orava, som bor ensam i Vasa. Ett större hinder för sorteringen tycker hon är att kärlen för bioavfall på husbolagets gård ibland är överfulla.Inte heller barn är ett hinder för att sortera bioavfall anser testdeltagarna. Också små barn lär sig snabbt vilka sopor som hör vart. – Våra flickor blev så ivriga med sorterandet att de började rätta oss vuxna när vi gjorde fel, skrattar Elina Karhusaari. •
Kaikilla pusseilla on hyötynsä ja haittansa.
Alla påsar har sina för- och nackdelar.
hyötynsä ja haittansa.
6
Autot kulkevat pian KAASULLA
Miksi Stormossen alkaa valmistaa kaasua ajoneuvoille?Se on tapa päästä arvoketjussa askelen korkeammalle. Val-mistamme jo nyt biojätteestä kaasua, jota käytetään omissa prosesseissamme sekä myös joidenkin rakennusten lämmittä-
miseen. Koska kaasua käytetään lämmitykseen, menee sitä kesäaikaan paljon hukkaan. Jalostettuna kaasu käy myös ajoneuvoihin, jolloin ky-syntä on tasaisempaa vuoden ympäri.
Kuka kaasua käyttää?Vaasan kaupungin bussit ovat ensimmäisiä ajoneuvoja, jotka tulevat aja-maan kaasulla. Bussit käyttävät kuitenkin vain noin kolmasosan tuot-tamastamme kaasusta, ja siksi toivomme myös laajempaa kiinnostusta. Olemme jo saaneet kyselyitä taksi- ja liikennöintiyhtiöiltä, mutta kaasua voivat käyttää myös aivan tavalliset yksityisautoilijat.
Kuinka uskaltaa investoida kaasuautoon, kun tankkausasemia on niin vähän?Suurin osa markkinoilla olevista kaasuautoista toimii myös bensalla. Yhdellä kaasutankillisella ajaa yllättävän pitkälle, jopa 500 kilometriä. Kaasun loppuessa auto siirtyy automaattisesti käyttämään bensaa, ja riippuen tankin koosta voit ajaa jopa 500 kilometriä lisää. Suomessa on tällä hetkellä 24 kaasuntankkausasemaa, ja lisää tulee jatkuvasti. Lähin asema Pohjanmaalla sijaitsee Jepualla.
Onko kaasuautoissa teknisiä riskejä?Ei ole, ne ovat yhtä varmoja kuin bensa-autot. Kaasuautoja on ollut ole-massa jo pitkään, joten tekniikka ei ole uutta eikä kenenkään siis tarvitse pelätä joutuvansa koekaniiniksi. Yleisesti kaasuautojen eliniän nähdään olevan jopa bensa-autoja pidempi, koska ne kuluvat vähemmän.
Mitä kaasu maksaa?Hintaa ei ole lyöty lukkoon, mutta se seuraa mitä todennäköisimmin Suomen markkinahintaa, joka on tällä hetkellä 1,45€/kg. Jos vertaa bensaan, tämä vastaa alle euron litrahintaa. Kaasu on siis noin kolman-neksen bensaa halvempaa.
Onko kaasuauto kannattava investointi?Kokonaiskuvaa katsottaessa vastaus on ehdottomasti kyllä. Useimmat kaasuautot maksavat hieman vastaavia bensa-autoja enemmän, mutta hintaero maksaa itsensä nopeasti takaisin edullisemman polttoaineen ansiosta. Jos ajaa 20 000 km vuodessa, maksaa kaasuauton lisähinta itsensä takaisin 1–2 vuoden jälkeen.
Koska on mahdollista tankata kaasua myös Vaasan seudulla?Reilun vuoden kuluttua. Projektia hidastaa tarjousmenettelystä tehty valitus, mutta tähtäämme nyt siihen, että Stormossenin tankkausasema Koivulahdessa avataan syyskuussa 2016.
Millä tavoin kaasu on ympäristöystävällisempää kuin bensa tai diesel?Kaasu valmistetaan biojätteestä, mikä tarkoittaa että se on sekä uusiu-tuvaa, paikallisesti tuotettua ja hiilidioksidineutraalia. Siitä tulee myös vähemmän hiukkas- ja typpipäästöjä bensaan ja dieseliin verrattuna. Toinen lisäetu on, että kaasubussit tulevat olemaan hiljaisempia kuin vanhat dieselbussit. •
Banaaninkuorilla ja kahvinporoilla kulkevista autoista tulee totta ensi vuonna, kun Stormossen alkaa valmistaa ajoneu-voille kaasua biojätteestä. Kehitysinsinööri Johan Saarela vas-taa alla kaasuun liittyviin tavallisimpiin kysymyksiin.
Kaasu on noin kolmanneksen bensaa
halvempaa.
Gasen är cirka en tredjedel billigare
än bensin.
Snart går bilarna PÅ GAS
Varför ska Stormossen börja tillverka for-donsgas?Det är ett sätt att komma ett steg högre upp i värdekedjan. Vi tillverkar gas av bio-
avfallet redan idag, som används till våra egna pro-cesser, men också för att värma en del byggnader. Eftersom gasen används till uppvärmning går en stor del går till spillo på sommaren. Genom att för-ädla gasen duger den till fordonsgas och vi får en jämnare efterfrågan över hela året.
Vem ska använda gasen?Vasa stads bussar är bland de första fordonen som kommer att köras på gasen. Men bussarna an-vänder bara cirka en tredjedel av den gas som vi producerar, och därför hoppas vi att också andra är intresserade. Vi har redan fått förfrågningar av taxibolag och transportföretag, men fordonsgasen kan också användas av helt vanliga privatbilister.
Hur ska man våga satsa på en gasbil då det finns så få tankstationer?Majoriteten av de gasbilar som finns på marknaden går också att köra på bensin. Men man kommer förvånansvärt långt på en gastank, till och med 500 kilometer. När gasen tar slut byter bilen automa-tiskt till bensin och beroende på hur stor bensin-tanken är kan du köra till och med 500 kilometer till. I Finland finns just nu 24 gastankningsstationer, och det kommer nya hela tiden. Den närmaste i Österbotten finns just nu i Jeppo.
Finns det några tekniska risker med gasbilar?Nej, det gör det inte, de är lika säkra som bensin-bilar. Det har funnits gasbilar länge, så tekniken är inte ny, och man behöver alltså inte vara rädd för
Bilar som går på bananskal och kaffesump bli verklighet nästa år när Stormossen börjar till-verka fordonsgas av bioavfallet. Här svarar utvecklingsingenjör Johan Saarela på de vanligaste frågorna om gasen.
att bli provkanin. Generellt sett anses livslängden på gasbilar vara till och med längre än för bensinbi-lar eftersom de slits mindre.
Vad kommer gasen att kosta?Priset är inte slutligt fastslaget, men det kommer sannolikt att följa marknadspriset i Finland, vilket är 1,45€/kg. Om man jämför med bensin motsvarar det knappt en euro per liter. Gasen är alltså cirka en tredjedel billigare än bensin.
Är en gasbil en lönsam investering?Generellt sett är svaret definitivt ja. De flesta gas-bilar kostar lite mer än motsvarande bensinbilar, men prisskillnaden betalar snabbt igen sig efter-som bränslet är billigare. Kör man 20 000 km om året har tilläggskostnaden för en gasbil betalat igen sig redan efter 1-2 år.
När blir det möjligt att börja tanka gas i Vasa re-gion?Om ett drygt år. Projektet fördröjdes på grund av ett besvär som inlämnades mot upphandlingen, men nu siktar vi på att öppna tankningsstationen här vid Stormossen i Kvevlax i september 2016.
På vilket sätt är fordongasen miljövänligare än bensin och diesel?Fordonsgasen tillverkas av bioavfall och det bety-der att den är både förnyelsebar, lokalproducerad och koldioxidneutral. Dessutom har den mindre partikelutsläpp och också mindre utsläpp av kvä-veoxid jämfört med diesel och bensin. Ännu en fördel är att bussarna som byter till gas kommer att vara tystare än de gamla dieselbussarna. •
Tankki täyteen työmatkalla
Kaasumoottoriasiantuntijana Wärtsilällä työskentelevä Kimmo Nuormala aikoo ostaa kaasulla kulkevan auton vähän ennen kun Stormossen avaa tankkauspisteensä. Hän
on innostunut ja odottaa pääsevänsä pian ostamaan kaasulla kulkevan auton. – Aion hankkia itselleni tehdasvalmisteisen auton. Todennäköisesti haen sen Euroopasta, sillä italialaiset merkit ovat suosikkejani, Nuormala suunnittelee. Nuormalan ammatti toki vaikuttaa innostukseen kaasu-
autoista, mutta hän ajattelee myös säästävänsä, kun tankki tulee täyteen vähemmällä rahalla. Myös ekologisuus on
hänelle tärkeää. – Saan kaasuautoon samat ominaisuudet kuin tavalliseenkin autoon. Kun työskentelen kaasumoottoreiden parissa, haluan mielelläni ajella kaasuautolla vapaa-ajallakin. Vaikka tankkauspisteitä on Suomessa vielä melko vähän, Nuormala uskaltaisi lähteä autolla pidemmällekin reissulle. Stor-mossenin tankkausasema kuitenkin sijaitsisi hänen työmatkansa varrella, joten tankki täyttyisi kätevästi kodin ja työpaikan välillä. •
Tanken full på väg till jobbet
Kimmo Nuormala jobbar som expert på gasmotorer på Wärtsilä, och han tänker skaffa en gasbil strax innan Stormossen öppnar sin tankningspunkt. Nuormala är ivrig
och förväntansfull inför utsikten att snart få börja köra en gasbil. – Jag tänker skaffa en fabriksbyggd bil. Antagligen hämtar jag den från Europa, eftersom de italienska märkena är mina favoriter, säger Nuromala. En orsak till Nuromalas engagemang är utan tvivel hans jobb, men han har också räknat ut att han kommer att spara pengar då gastanken är billigare att fylla. Också de ekologiska aspekterna är viktiga för honom. – En gasbil har precis samma egenskaper som en vanlig bil. Eftersom jag jobbar med gasmotorer vill jag gärna köra en gasbil också på fritiden. Trots att det fortfarande finns relativt få tankningsställen för gas i Finland, så tror Nuromala att han kommer att våga ge sig ut också på längre resor med sin nya bil. Eftersom han kommer att passera Stormossens tankningsstation på sin arbetsväg, så det blir praktiskt att tanka på väg till och från jobbet. •
En föregångarei 30 år
I år har det gått 30 år sen Stormossen grundades. Bolaget har från första början varit en föregångare inom sin bransch – här är några milstolpar från åren som gått.
1985 Stormossen grundas som ett samföretag mellan Vasa och Korsholms kommun.
1990 Rötningsanläggningen för bioavfall tas i bruk – anläggningen är den andra i sitt slag i hela Europa.
1995 Botniahallen börjar värmas med gas från rötningsprocessen. Också några industribyggnader värms med gasen.
1996 Det brännbara avfallet börjar brännas på UPM:s kraftverk i Jakobstad. Det här är första gången som ett kraftverk i Finland använder avfall som stödbränsle.
2011 Efter ett långt utvecklingsarbete börjar Stormossen sälja kompostjord, som är en biprodukt från rötningsanläggningen.
2012 Westenergy kör igång och en stor del av avfallet kan nu omvandlas till el och värme. Kraftverket minskar avsevärt behovet av stenkol, och därmed minskar Finlands koldioxidutsläpp med hela en halv procentenhet.
2016 Den gas som uppstår vid rötningen av bioavfall börjar förädlas och säljas som fordonsbränsle. •
Tule ostamaan kompostimultaaStormossenin kompostimultaa myydään tänäkin vuonna. Koivulahden jätekeskuksen lisäksi multaa myydään Vikbyn ja Isonkyrön hyötykäyt-töasemilla sekä Strömberginkadulla Vaasassa puutarhajätteiden jäte-
asemalla. Kolmessa jälkimmäisessä paikassa ei ole lastauspalvelua, vaan multa lapioidaan itse peräkärryyn. Kompostimultaa myydään hyötykäyttöasemi-en normaaleina aukioloaikoina (katso sivu 11). Lisätietoja: puh 010 320 7651. Kompostimulta valmistetaan biojätteestä, ja sitä on kahta laatua – yhtä nur-mikon perustamiseen ja toista puutarhaan. Multa on turvallista käyttää, sillä jokainen myyntiin päätyvä erä testataan. Myynti alkaa toukokuussa ja jatkuu syyskuun loppuun. Maksun hoidat asiakaskorttiasi näyttämällä, ja Stormossen lähettää laskun (emme ota vastaan käteistä tai pankkikorttia). Multaa myydään myös suurempia määriä sopimuksen mukaan (soita 010 320 7633). •
Hinnat / peräkärryllinen:
Lastauspalvelu Stormossenin jätekeskuksessa Koivulahdessatoukokuu–kesäkuu:ma ja pe klo 7–19ti–to klo 7–15.30heinäkuusta alkaen: ma–pe 7–15.30
Nurmikon kompostimulta itse lastattuna 15 €valmiiksi lastattuna 25 €
Puutarhan kompostimulta itse lastattuna 20 € valmiiksi lastattuna 30 €
Kom och köp kompostjord Också i år finns det möjlighet att köpa Stormossens kompostjord. Fö-rutom på avfallscentralen i Kvevlax kommer jorden att finnas till salu på återvinningsstationerna i Vikby och Storkyro, samt på avfallssta-tionen för trädgårdsavfall på Strömbergsgatan i Vasa. På de tre sena-
re ställena finns ingen lastningsservice, utan du får själv skyffla jorden på din släpkärra. Kompostjorden kan köpas under återvinningsstationernas normala öppethållningstider (se sidan 11). Mer information: tel 010 320 7651. Kompostjorden är tillverkad av bioavfall och den finns i två kvaliteter – en för gräsmattor och en för trädgårdar. Det är tryggt att använda jorden efter-som varje parti som går till försäljning är testat. Försäljningen kör igång i maj och pågår till slutet av september. Betalning sker genom att du visar upp ditt kundkort, Stormossen sänder en faktura (vi tar inte emot kontanter eller bank-kort). Större mängder jord kan köpas enligt överenskommelse (ring 010 320 7633). • Priser/släpkärra:
Lastningsservice på Stormossens avfallscentral i KvevlaxMaj – juni:Må och fre kl. 7 – 19Ti - to kl. 7 – 15.30Fr.o.m. juli: må – fre 7 – 15.30
Kompostjord för gräsmattor olastad 15 € lastad 25 €
Kompostjord för trädgårdar olastad 20 € lastad 30 €
Edelläkävijä jo 30 vuottaTänä vuonna on kulunut 30 vuotta Stormossenin perustamises-ta. Yhtiö on alusta saakka ollut alansa edelläkävijä – tässä muu-tama virstanpylväs vuosien varrelta.
1985 Stormossen perustetaan Vaasan ja Mustasaaren kuntien yhteisyrityksenä.
1990 Mädätyslaitos otetaan käyttöön – laitos on toinen laatuaan koko Euroopassa.
1995 Botniahallia aletaan lämmittää jätteestä saadulla biokaasulla. Kaasulla lämmitetään myös muutamaa teollisuuskiinteistöä.
1996 Poltettavaa jätettä aletaan toimittaa UPM:n voimalaitokseen Pietarsaareen. Suomessa ei ole ennen käytetty jätettä voima- laitoksen tukipolttoaineena.
2011 Stormossen ryhtyy pitkän kehitystyön jälkeen myymään kompostimultaa, joka on mädätyksen sivutuote.
2012 Westenergy aloittaa toimintansa, ja suuri osa kuntalaisten jätteestä alkaa muuttua sähköksi ja lämmöksi. Laitos vähentää merkittävästi kivihiilen tarvetta, ja koko Suomen hiilidioksidipäästöt alenevat puolella prosenttiyksiköllä.
2016 Biojätteiden mädätyksestä saatua kaasua aletaan jalostaa ja myydä ajoneuvojen polttoaineena. •
9
Avoimet ovet 9.5.
Öppet hus 9.5
Stormossenilla on avoimet ovet lauantaina 9.5. klo 10–14. Ohjelmassa muun muassa:
• Kahvia ja 30-vuotiskakkua• Kilpailuja ja hienoja palkintoja• Opaskierroksia biokaasulaitoksella• Opaskierroksia Westenergyn jätteen- polttolaitoksella• Hyötykäyttöasema on avoinna (muista asiakaskortti)• Kompostimultaa on myytävänä
Vuokraa lavaRemontoitteko omakotitaloa tai järjestättekö pihatalkoot? Voit vuokrata kuorma-auton siirtolavan Stormossenilta. Vuokraamme avoimia lavoja sekä kolmeen tai neljään lokeroon jaettuja lavoja, joihin voi lajitella erilaiset jätteet.
Vuokraa peräkärryJos et omista peräkärryä jätteen kuljettamiseen, voit vuokrata kärryn Vaasan Veto-kannaksen hyötykäyttöasemalta. Hinta on 5 euroa kolmelta tunnilta.
Jätteiden noutoHaluatko päästä eroon vanhasta jääkaapista, mutta sinulla ei ole autoa tai perä-kärryä? Soita ja tilaa noutopalvelu Stormossenilta. Noudamme suurempia huone-kaluja, kodinkoneita ja myös jätesäkkeihin pakattua puutarhajätettä. Hinta alkaen 30 euroa.
Liikkuva hyötykäyttöasemaLiikkuva hyötykäyttöasemamme toimii paikkakunnilla, joista on pitkä matka lähimmälle hyötykäyttöasemalle (katso viereinen lista). Liikkuva asema vastaan-ottaa samaa jätettä kuin tavallisetkin hyötykäyttöasemat (poikkeuksena risut ja puutarhajäte), ja myös hinnat ovat samat. Muista ottaa asiakaskorttisi mukaan! •
Hyr ett flakHåller ni på och renoverar egnahemshuset eller har ni gårdstalko på gång? Då kan du hyra ett lastbilsflak från Stormossen. Vi hyr ut öppna flak och flak som är indelade i tre eller fyra fack, så att man kan sortera olika avfallstyper skilt för sig.
Hyr en släpkärraÄger du ingen släpkärra att kuska avfall med går det bra att hyra en kärra från återvinningsstationen i Dragnäsbäck i Vasa. Priset är 5 euro för tre timmar.
HämtningstjänstHar du ett gammalt kylskåp du vill bli av med, men ingen bil eller släpkärra? Då ska du ringa Stormossen och beställa hämtning. Vi hämtar större möbler, vitvaror och också trädgårdsavfall som är packat i sopsäckar. Pris från 30 euro.
Mobil återvinningsstationVår mobila återvinningsstation trafikerar på orter med lång väg till närmaste åter-vinningsstation (se listan bredvid). Den mobila stationen tar emot samma sorters avfall som de vanliga återvinningsstationerna (förutom ris och trädgårdsavfall) och också priserna är de samma. Kom ihåg att ta med ditt kundkort! •
Lördagen 9 maj har Stormossen öppet hus kl. 10-14. På programmet står bland annat följande:
• Kaffe och 30-årstårta• Tävlingar och fina priser• Guidningar på biogasanläggningen• Guidningar på förbränningsanläggningen Westenergy• Återvinningsstationen är öppen (kom ihåg kundkortet)• Försäljning av kompostjord
Till er tjänst
Mökin jätehuollolle on olemassa monta eri vaihtoehtoa – valitse itsellesi sopivin.
Voit pitää mökillä omaa poltettavan jätteen astiaa. Ellet kompostoi bio- jätettä erikseen, voit heittää sen samaan astiaan. Tässä tapauksessa sinun on sovittava kuljetusyhtiön kanssa jätteen noutamisesta.
Toinen vaihtoehto on tuoda jätteet kotiin vakinaiseen asuntoosi. Silloin sinun ei tarvitse maksaa kuljetuksesta.
Voit myös käyttää Stormossenin alueella sijaitsevia lukollisia astioita (sijainnit on merkitty karttaan L-kirjaimella). Astiat ovat vapaasti käy- tettävissä touko–syyskuussa 25 euron maksua vastaan. Lisäksi sinun
täytyy lunastaa itsellesi avain hyötykäyttöasemalta 20 euron pantti- maksua vastaan.
Lasi, paperi, metalli ja paristot viedään ekopisteeseen niin kotoa kuin mökiltä. Jos siivoat tai remontoit mökillä ja jätettä tulee paljon, se toimitetaan lähim-mälle hyötykäyttöasemalle. Stormossenin asiakaskortti tarjoaa mökkiläisille kaksi maksutonta hyötykäyttöasemavierailua vuodessa. Lisää tietoa saat vie-reiseltä sivulta. •
Det finns många olika alternativ för att sköta avfallshanteringen på villan – välj det som passar dig bäst.
Du kan ha ett eget kärl för brännbart avfall på stugan. Och ifall du inte komposterar bioavfallet skilt kan du lägga det i samma kärl. I det här fallet behöver du avtala med en transportör om hämtning av avfallet.
En annan möjlighet är att du tar med avfallet hem till din permanenta bostad. Då slipper du betala transportavgiften.
Du kan också använda de låsta kärl för brännbart avfall som finns på olika håll på Stormossens område (ställena är märkta med L på kartan). Kärlen finns på plats under maj-september och får användas fritt
mot en avgift på 25 euro. Dessutom behöver du lösa ut en nyckel från en återvinningsstation mot en pantavgift på 20 euro.
Precis som i stan ska glas, papper, metall och batterier föras till ekopunkten också från villan. Och om det uppstår större mängder avfall på villan t.ex. i sam-band med städning och renovering så ska det föras till återvinningsstationen. Med Stormossens kundkort har villaborna rätt till två gratisbesök på återvin-ningstationerna per år. Mer info finns på sidan bredvid. •
Romut talteen saaristostaOnko huvilallasi vanha televisio, josta haluaisit päästä eroon? Tai vaikka ruostunut katiska? Viikonloppuna 31.7.–2.8. voit vapaasti tuoda metal-li-, sähkö- ja elektroniikkaromuja alla listattuihin keräyspisteisiin saaris-
tossa. Keräyspaikat sijaitsevat pääosin satamissa, joihin pääsee autolla perille asti (katso viereisen sivun kartta):
Samana viikonloppuna myös huoltoalus Roope-Botnia kerää romuja Jannen Saluunassa ja Lars Björksskärissä, joihin pääsee veneellä. Jos haluat pääs-tä eroon metalliromuistasi jonain muuna ajankohtana, voit soittaa suoraan Roope-Botnialle numeroon 050 557 5022. •
Skrot samlas in i skärgårdenHar du en gammal TV på villan som du vill bli av med? Eller kanske nå-gra rostiga fiskeredskap? Under veckoslutet 31.7–2.8 är det fritt fram att föra metall-, el- och elektronikskrot till nedanstående uppsamlin-
gspunkter i skärgården. Platserna finns främst i olika hamnar med bilväg ända fram (se kartan här intill):
Samma veckoslut samlar dessutom servicebåten Roope-Botnia upp skrot från två platser som kan nås med båt: Jannes Saloon och Lars Björkasskär. Om du har behov av att bli av med metallskrot under någon annan tid än det aktuella veckoslutet kan du kontakta Roope-Botnia direkt, 050 5575022. •
Miten hoidan jätteet mökillä? Hur gör jag med avfallet från villan?
Kahvia ja pullaa, olkaa hyvät
Tervetuloa nauttimaan kuppi kahvia paikalliselle hyötykäyttöasemallesi. Asemat tarjoavat sekä kahvia että
lajitteluneuvoja listaan merkittyinä päi-vinä. Tavalliset aukioloajat ovat voimassa, ja paikalla on myös jäteneuvoja. Muista ottaa asiakaskortti mukaan, jos olet tuo-massa jätettä!
Kaffe och bulla, varsågoda
Välkommen på en kopp kaffe med dopp till din lokala återvin-ningsstation. Stationerna bjuder
på både kaffe och sorteringstips under de dagar som syns i listan här intill. Normala öppethållningstider gäller och på plats finns en avfallsrådgivare. Kom ihåg att ta med kundkortet ifall du kommer med avfall!
Nämä jätteet ovat aina ilmaisia (ota silti kortti mukaan!)• Vaarallinen jäte – energiansäästölamput, loisteputket, jäteöljy, maali, liima, lakka, liuottimet, hapot, emäkset, kasvinsuojelu- ja torjunta-aineet, PCB- ja elohopeapitoinen jäte• Painekyllästetty puu – terassilauta, hiekka- ja kukkalaatikot, puutarhakalusteet
Muistathan ottaa asiakaskortin mukaan, kun tulet hyötykäyttöasemalle! Säilytä viimevuotinen korttisi, sillä se latautuu automaattisesti uusilla ilmaiskäynneillä. Kortilla saat vuosittain kuusi ilmaiskäyntiä/kotitalous ja kaksi ilmaiskäyntiä/vapaa-ajan asunto. Seuraavista käynneistä lasku-
tetaan kustakin 15 euroa. Lajittele jätteet etukäteen ja tuo niitä korkeintaan 2 m³ kerrallaan. Ota korttisi mukaan myös silloin, kun tuot maksutonta jätettä, sillä rekisteröimme kaikki käynnit.
Du kommer väl ihåg att ta med ditt kundkort när du besöker återvinningsstationen? Spara kortet från ifjol, det laddas varje år automatiskt med nya gratisbesök. Kortet ger årligen sex gratisbesök/hushåll och två gratisbesök/fritidsbostad. Därefter kostar det 15 euro per gång att
besöka återvinningsstationen. Ifall du saknar kundkort, får du ett vid återvinningsstationen. Sor-tera avfallet på förhand och leverera högst 2 m³ per gång. Ta med ditt kundkort även när du levererar endast sådant avfall som alltid är gratis – vi registrerar alla besök.
1. Jätekeskus /vfallscentralen
7. Hyötykäyttöasema /tervinningstation
L
S
K
Lukitut astiat mökkiläisille /Låsta kärl för sommargäster
Saariston romukeräys /Skärgårdens skrotinsamling
Kompostimulta / Kompostjord
Stormossenjätekeskus / avfallscentralStormossvägen 56, Kvevlax / Koivulahtipuh / tel 010 320 7651ma – pe / må – fre 7 – 19(touko-syyskuu myös la 10 – 14/maj-september även lö 10 – 14)
ajoreitin varrelta. Soita 010 320 7660 tai 0500 662 525.
Vi hämtar större mängder metallskrot (1000 kg) utmed
körrutten. Ring 010 320 7660 eller 0500 662 525.
Öljyimuauto on mukana Maalahdessa, Vöyrillä ja
Isossakyrössä. Soita 010 7551 625.
Oljesugbilen är med i Malax, Vörå och
Storkyro.Tel 010 7551 625.
Ekobiili vastaanottaa maksutta kotitalouksien vaarallista jätettä, sähkö- ja elektroniikkaromua (SE-romua) ja metalliromua. Mikäli Ekobiilin aikataulut eivät sovi, jätteet voi viedä hyötykäyttöasemalle (katso edellinen sivu).
Ekobilen tar avgiftsfritt emot hushållens farliga avfall, metallskrot och el- och elektronikskrot. Om Ekobilens tidtabell inte passar dig kan du föra avfal-let till närmaste återvinningsstation (se föregående sida).
EKOBIILI AJAA 4. 5. – 11. 6. 2015 EKOBILEN KÖR 4. 5 – 11. 6 2015