StadtRegioTram Traun: StadtRegioTram Traun: Abgeschlossene Abgeschlossene Einreichplanung Einreichplanung und weitere Schritte und weitere Schritte LR Reinhold Entholzer LR Reinhold Entholzer Bgm. Walter Brunner Bgm. Walter Brunner Bgm. Peter Mair Bgm. Peter Mair Bgm. Harald Seidl Bgm. Harald Seidl Linz, 04. März 2013
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StadtRegioTram Traun: Abgeschlossene Einreichplanung und weitere Schritte LR Reinhold Entholzer Bgm. Walter Brunner Bgm. Peter Mair Bgm. Harald Seidl Linz,
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Einreichplanung Einreichplanung und weitere Schritteund weitere Schritte
LR Reinhold EntholzerLR Reinhold EntholzerBgm. Walter BrunnerBgm. Walter Brunner
Bgm. Peter MairBgm. Peter MairBgm. Harald SeidlBgm. Harald Seidl
Linz, 04. März 2013
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Zweck einer Einreichplanung:
- Projekt dient der eisenbahnrechtlichen Einreichung zur Erlangung von Bau- und Betriebskonzession, Baugenehmigung und anderen Bescheiden
- detaillierte Planung aller technischen Erfordernisse wie zB- Entwässerung- elektrotechnische Ausführung- Sicherheit der Strecke
Abschluss der EinreichplanungAbschluss der Einreichplanung
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Februar 2013: Einreichplanung für das Projekt StadtRegioTram Traun abgeschlossen
Ergebnisse:- Exakte Trassenführung der 4,436 km Strecke- Bedarf an Grundeinlösungen bekannt- Position und Ausführung aller 8 Haltestellen- Park & Ride Anlage an Trauner Kreuzung- Wendeschleifen im Bereich PlusCity und Schloss Traun- Verknüpfung mit O-Bus bei Trauner Kreuzung
Abschluss der EinreichplanungAbschluss der Einreichplanung
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Projekt StadtRegioTram TraunProjekt StadtRegioTram Traun
Projekt StadtRegioTram TraunProjekt StadtRegioTram Traun
Abschnitt Trauner Kreuzung – Schloss Traun:Hst. Trauner Kreuzung Hst. Friedhof TraunHst. Traun HauptplatzHst. Schloss Traun
Hinweis: Haltestellen-Namen sind vorläufig
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ProjektablaufProjektablauf
Projektzeitplan:- März 2013: Gründung der Schiene OÖ GmbH welche die
Strecke errichten, finanzieren und besitzen soll- Mai 2013: Vergabe der Generalplanung- Juli 2013: eisenbahnrechtliche Konzession- Herbst 2013: Ausschreibung des Baus- März 2014: Baubeginn- Mitte 2015: Inbetriebnahme bis PlusCity- Frühjahr 2016: Betriebsaufnahme bis Schloss Traun