SRS Modulo Mantenimiento

Especificación de requisitos de software

Proyecto: Software de registro y control de operaciones de maquinaria Agrícola - Vehículos.(Módulo de mantenimiento y control de rutas)Revisión 2.0

Marzo de 2015

CONTENIDO

CONTENIDO................................................................................................................................ 2

1. FICHA DEL DOCUMENTO.................................................................................................4

2. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................5

2.1 PROPÓSITO................................................................................................................... 5

2.2 ALCANCE....................................................................................................................... 5

2.3 PERSONAL INVOLUCRADO..........................................................................................6

2.4 DEFINICIONES, ACRÓNIMOS Y ABREVIACIONES.....................................................7

2.4.1 DEL NEGOCIO................................................................................................................7

2.4.2 DEL SISTEMA.................................................................................................................8

2.4.3 ACRÓNIMOS.................................................................................................................. 9

2.5 REFERENCIAS.............................................................................................................10

2.6 RESUMEN..................................................................................................................... 10

3 DESCRIPCIÓN GENERAL............................................................................................11

3.1 PERSPECTIVA DEL PRODUCTO................................................................................11

3.2 FUNCIONALIDAD DEL PRODUCTO............................................................................11

3.3 CARACTERÍSTICAS DE LOS USUARIOS...................................................................11

3.4 RESTRICCIONES.........................................................................................................12

3.5 SUPOSICIONES Y DEPENDENCIAS...........................................................................12

3.6 EVOLUCIÓN PREVISIBLE DEL SISTEMA...................................................................12

4 REQUISITOS ESPECÍFICOS.......................................................................................13

4.1 REQUISITOS FUNCIONALES......................................................................................13

4.1.1 Requisito Funcional 01..................................................................................................13










5 REQUISITOS NO FUNCIONALES................................................................................18

5.1 REQUISITOS DE RENDIMIENTO................................................................................18

5.2 SEGURIDAD.................................................................................................................18

5.3 FIABILIDAD...................................................................................................................19

5.4 DISPONIBILIDAD..........................................................................................................19

5.5 MANTENIBILIDAD........................................................................................................19

5.6 PORTABILIDAD............................................................................................................19

5.7 OTROS REQUISITOS...................................................................................................19

6 APENDICES.................................................................................................................. 19

Software de Registro y Control de Operaciones de Maquinaria Agrícola – Vehículos.


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1. FICHA DEL DOCUMENTO

Fecha Revisión Autores Verificado

25 de Marzo de 2015

REV002

Juan Pablo Ayala OrtizManuel Alexis Mosquera Amézquita

Camilo Ortiz GonzálezDiego Fernando Aranzalez

Banguero

GRUPO ADSI 686637



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2. INTRODUCCIÓN

La presente Especificación de requerimientos de software (SRS) del sistema a construir surge para ser un conjunto de información necesaria que ayudará a los aprendices de ADSI del grupo 686637 a analizar y entender todos los requisitos y requerimientos que la empresa Zorroza y Suarez S.A.S. desea, de la misma forma este constituye un informe útil para que el cliente del producto final, verifique lo que necesita, y de esta manera lograr tener un documento necesario cuya información en el futuro servirá para el desarrollo del software, es decir la codificación correcta del mismo.

Se describirá en forma detallada las interfaces de usuario, de software, del hardware y comunicaciones, así como de los requerimientos del cliente, atributos del sistema entre otros.

2.1 PROPÓSITO

Definir los requerimientos necesarios para la elaboración de un producto (software), el cual contribuya a la empresa Zorroza y Suarez con agilidad, rapidez, control de activos y mejoras en los procesos que esta lleva a cabo en cuanto a gestión de su parque automotor, así mismo se pretende Plasmar en este documento la especificación de los componentes que llevara el módulo de mantenimiento de Vehículos y Maquinaria Agrícola para ayudar en un futuro al desarrollo del mismo o a la implementación de nuevas mejoras o requerimientos.

2.2 ALCANCE

El proyecto en general busca ofrecer a la empresa Zorroza y Suarez S.A.S, un software como herramienta tecnológica para llevar a cabo el control de los procesos relacionados con la gestión de sus diferentes vehículos, como son los de transporte y Maquinaria agrícola, este se compone de diferentes módulos, uno de ellos es el de Mantenimiento Preventivo y Correctivo, con el cual buscamos brindar un proceso sistematizado a las funciones que llevan a cabo los mecánicos de la empresa.

Este módulo constara de dos partes, entre ellas estarán las de mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo, en donde la persona encargada digitara en un formulario de fácil manejo todos los datos necesarios para llevar un historial de los cambios o mantenimientos hechos a la máquina, tales como, repuestos implementados, insumos aplicados, ajustes hechos, etc., así como los diferentes datos informativos como la fecha del mantenimiento, la identificación y tipo del vehículo, las horas o kilómetros trabajados, el tipo de



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daño o labor realizada, entre otras, esto en base a formatos que la empresa ha implementado a lo largo de su trayectoria.

Para que el módulo de Mantenimiento preventivo y correctivo se aproveche al máximo se debe implementar una ficha de vehículos en donde se relacione todo el parque automotor de la empresa Zorroza y Suarez con sus características, y un módulo de control de rutas donde se lleve el control además de las labores realizadas y de la ubicación de la máquina, de las horas de desgaste para así planificar los próximos mantenimientos a realizar.

2.3 PERSONAL INVOLUCRADO

Nombre Juan Pablo Ayala OrtizRol DesarrolladorCategoría profesional Analista

ResponsabilidadesDirigir el buen funcionamiento y desarrollo del módulo de mantenimiento y control de rutas.

Información de contacto [email protected]

Nombre Camilo OrtizRol AnalistaCategoría profesional Analista de requerimientosResponsabilidades Análisis y especificación de requerimientosInformación de contacto [email protected]

Nombre Diego Fernando Aranzalez BangueroRol AnalistaCategoría profesional Analista de requerimientosResponsabilidades Análisis y especificación de requerimientosInformación de contacto [email protected]

Nombre Manuel Alexis Mosquera AmézquitaRol DesarrolladorCategoría profesional AnalistaResponsabilidades Desarrollo del módulo de mantenimiento y control de rutasInformación de contacto [email protected]

Nombre Sergio Díaz SuarezRol AnalistaCategoría profesional AnalistaResponsabilidades Análisis y especificación de requerimientosInformación de contacto [email protected]

mailto:[email protected]







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2.4 DEFINICIONES, ACRÓNIMOS Y ABREVIACIONES

2.4.1 DEL NEGOCIO

a. Mantenimiento Correctivo:Es aquel que se centra exclusivamente en la corrección de los defectos que se aprecian en el funcionamiento e instalaciones de los vehículos para a partir de ello repararlos y devolverle la funcionalidad correcta con el fin de lograr un óptimo desempeño.

b. Mantenimiento Preventivo:Es una técnica del trabajo industrial que incluye actividades como la inspección periódica de los vehículos dependiendo de su tipo y especificaciones para descubrir las condiciones que conducen a paros imprevistos de producción, o depreciación perjudicial, de igual forma ayuda a conservarlos con el fin de anular dichos aspectos, adaptarlos o repararlos, cuando se encuentren aun en una etapa incipiente.

c. Tipo de vehículo:Corresponde a la referencia de vehículo destino en el cual serán instalados los repuestos de acuerdo al mantenimiento que se le realice.

d. Parque automotor:Está constituido por todos los vehículos que la empresa tiene a su disposición, entre los que encontramos automóviles, vehículos de transporte y maquinaria agrícola.

e. Mecánico:Persona encargada de realizar las tareas de mantenimiento a los vehículos que lo requieran. También es responsable de recibir los repuestos entregados por el almacenista por concepto de salida para mantenimiento cuya salida debe ser aprobada por el jefe de taller.

f. Almacenista:Principal encargado y responsable de la gestión del almacén de repuestos. Es quien recibe y distribuye físicamente los repuestos en el almacén, recibe las solicitudes de repuestos y entrega los mismos a las personas encargadas de las actividades de mantenimiento requeridas para cada tipo de vehículo, entrega al encargado de compras las solicitudes de los repuestos que se requieren en el almacén por agotamiento de los mismos.



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g. Jefe de Taller:Persona encargada de realizar la solicitud de repuestos al almacén con destino a las actividades de mantenimiento para los vehículos que lo requieran. Dichos repuestos son entregados por el almacenista al mecánico encargado del mantenimiento o al propio jefe de taller.

h. Repuestos:Representan todos aquellos componentes que son susceptibles de sustitución en los vehículos con el fin de mantener la continuidad operativa de los mismos. Funcionalmente es la parte más pequeña en la que se puede subdividir una máquina.

i. InsumosMaterias primas tales como aceites, grasas, aditivos o productos complementarios que los vehículos usan para un mejor rendimiento.

j. Control de RutasEs el modulo que hará el Seguimiento de la labor a realizar por un vehículo, su ubicación y el conteo de las horas que este lleva a cabo en sus diferentes operaciones diarias, así se tendrá un mejor control para la realización de sus correspondientes mantenimientos.

2.4.2 DEL SISTEMA

a. UsuarioPersona que puede ingresar al sistema superando el proceso de autenticación mediante un nombre de usuario y contraseña.

b. RolConjunto de autorizaciones o permisos que pueden ser otorgados a un usuario del sistema.

c. RegistrarProceso en el cual es ingresada información al sistema con el fin de que sea procesada y almacenada correctamente.

d. ActualizaciónInsertar, eliminar, modificar los registros que los usuarios han hecho dentro del software de registro.

e. InactivarDeshabilitar un registro hecho dentro del sistema a una base de datos para que no aparezca dentro de los valores mostrados por el software.



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f. ConsultarProceso en el cual el usuario hace una petición de información al sistema quien a su vez muestra la información solicitada al usuario de forma legible y organizada.

g. BackupLas copias de seguridad en un sistema informático tienen por objetivo el mantener cierta capacidad de recuperación de la información ante posibles pérdidas. Esta capacidad puede llegar a ser algo muy importante, incluso crítico, para las empresas. Se han dado casos de empresas que han llegado a desaparecer ante la imposibilidad de recuperar sus sistemas al estado anterior a que se produjese un incidente de seguridad grave.

h. FormularioDocumento digital, diseñado con el propósito de que el usuario introduzca datos estructurados en las zonas del documento destinadas a ese propósito, para ser almacenados y procesados posteriormente.

2.4.3 ACRÓNIMOS

a. DBA:Es aquella persona que tiene el control central del sistema de base de datos.

b. DBMS:Sistema de Administración de base de datos, El software que permite la creación, administración e implementación de la base de datos.

c. SRS:Acrónimo de Software Requeriments Specifications (Especificación de Requerimientos de Software)

d. URLCadena de caracteres con la cual se asigna una dirección única a cada uno de los recursos de información disponibles en la Internet.



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2.5 REFERENCIAS

Referencia Titulo Ruta

IEEE STD 830-1998

"Especificaciones de los requisitos del Software"

http://www.ctr.unican.es/asignaturas/is1/IEEE830_esp.pdf

2.6 RESUMEN

El SRS está compuesto de la siguiente manera:

Introducción: En ésta sección se detalla los objetivos que tiene el SRS y de nuestro sistema en forma general.

Descripción General: Describe una perspectiva general del producto a desarrollarse, como también las características del usuario y las limitaciones que podría tener.

Requerimientos Específicos: Muestra paso a paso todos los requerimientos que el usuario desea en el producto final. Para el cual se ha utilizado el “Prototipo 2 del Estándar IEEE 830”.



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3 DESCRIPCIÓN GENERAL

3.1 PERSPECTIVA DEL PRODUCTO

El modulo que se va a desarrollar es dependiente del sistema general, y estará encargado de la parte de control de rutas y mantenimiento correctivo y preventivo de vehículos.

3.2 FUNCIONALIDAD DEL PRODUCTO

3.3 CARACTERÍSTICAS DE LOS USUARIOS

Tipo de usuario Jefe de talleresFormación Conocimientos básicos del manejo del sistemaHabilidades Manejo de computadoresActividades Registrar mantenimientos

Tipo de usuario Administrador del sistemaFormación Análisis y desarrollo de sistemas de informaciónHabilidades Programación, administración de bases de datos y análisis.Actividades Mantenimiento y administración del sistema.

MODULO DE MANTENIMIENTOY

CONTROL DE RUTASRUTASMANTENIMIENTO

CORRECTIVO

PREVENTIVO

MAQUINARIA AGRICOLA

TRANSPORTE



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3.4 RESTRICCIONES

1. La empresa Zorroza y Suarez deberá contar con un equipo de cómputo en el taller para llevar a cabo los registros de los mantenimientos hechos a los vehículos.

2. El Usuario no podrá eliminar o inactivar registros, para esto se deberá contactar al administrador del sistema.

3. El Usuario se deberá autenticar con un usuario y contraseña, si este no se valida no tendrá ingreso al sistema.

4. Se debe contar con un servidor donde se alojara la aplicación y este también deberá contener un motor de base de datos donde se almacenara la información.

5. Si se desarrolla este software bajo lenguajes licenciados, se deberá contar con dichas licencias para su funcionamiento, de lo contrario se tendrá que desarrollar en lenguajes libres.

3.5 SUPOSICIONES Y DEPENDENCIAS

Para que el módulo de mantenimiento funcione en su totalidad debe estar enlazado con el módulo de almacén y repuestos. Los usuarios finales que usen el aplicativo deben tener conocimientos en manejo de sistemas y en el uso del computador, además los equipos que se utilicen deberán tener las especificaciones necesarias para qué la aplicación se puede ejecutar de una manera eficaz y óptima.

3.6 EVOLUCIÓN PREVISIBLE DEL SISTEMA

El sistema a futuro puede implementar nuevos módulos que contribuyan integrar nuevas necesidades y dar solución a ellas con la aplicación del sistema actual para ello se provee este informe, así el futuro programador podrá tener las bases suficientes para saber cómo implementar las nuevas funciones que la empresa desea.



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4 REQUISITOS ESPECÍFICOS

R1. Permitir la gestión (crear, modificar, eliminar) vehículos.R2. Llevar el control del mantenimiento correspondiente a cada vehículo.R3. Llevar el control de labor a cada vehículo.

4.1 REQUISITOS FUNCIONALES

4.1.1 Requisito Funcional 01.

Identificación del requerimiento:

RF01.

Nombre del Requerimiento:

Registrar vehículo en hoja de vida.

Introducción: Permitir registrar un nuevo vehículo al cual se le asigne una hoja de vida con sus respectivos datos.

Entradas:- No. Identificación de la máquina.- Matricula y placa.- Tipo de vehículo (transporte, carga o maquinaria agrícola).- Marca.- Modelo.- Horas (trabajadas) o kilómetros (recorridos).- Operario o conductor asignado.- Estado (en mantenimiento, disponible, en operación o averiado,).- Link que muestre el manual del vehículo en internet.- Histórico (mantenimientos realizados, repuestos utilizados).- Campo de observaciones.

Salidas: - Las salidas van dirigidas a: al usuario o administrador encargado del sistema.- Mensaje de aviso: operaciones efectuadas satisfactoriamente. - Mensaje de error: en el caso de no haber llenado algún campo. - Mensaje de error: en casos de ingresar incorrectamente los datos es decir que

el formato de los datos sea incorrecto.

Proceso Para cumplir con este requerimiento se le presentara un menú donde indicara nuevo vehículo donde el sistema pedirá la correspondiente información para su posterior registro.



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RF02.


Dividir modulo en Mantenimiento correctivo y Predictivo.

Introducción: Se debe tener un módulo de mantenimiento, el cual se ramifica en dos submodulos los cuales son mantenimiento preventivo y mantenimiento correctivo

Entradas:- Ingreso al submodulo de Mantenimiento Preventivo.- Ingreso al submodulo de Mantenimiento Correctivo.

Salidas:- Formulario de ingreso de datos del vehículo dependiendo el submodulo

escogido.

ProcesoSe presentara un menú donde indicará el tipo de mantenimiento con esto el sistema pedirá la correspondiente información para su posterior registro.



RF03.


Registrar datos de Mantenimiento Preventivo.

Introducción: Permitir registrar los datos de un vehículo y los trabajos que se le realizan cuando este entra a mantenimiento preventivo.

Entradas: - Fecha de mantenimiento.- Mecánico encargado.- Horas trabajadas en el momento de ingreso de las máquinas agrícolas.- Kilómetros recorridos en el momento de ingreso de los vehículos de transporte.- Tipo de actividad (cambio de aceite, bujías, etc.).- Repuestos o insumos utilizados.- Observaciones.- Programación del próximo mantenimiento.

Salidas: - Registro a la base de datos donde se guardan los diferentes datos relacionados al vehículo.

- Mensaje indicando el numero consecutivo y que el registro se hizo satisfactoriamente.

ProcesoPara cumplir con este requerimiento se le presentara un menú donde indicara mantenimiento donde el sistema pedirá la correspondiente información para su posterior registro.



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RF04.


Registrar datos de Mantenimiento Correctivo.

Introducción: Permitir registrar los datos de un vehículo, los trabajos que se le realizan y los repuestos que se le cambian cuando este entra a mantenimiento Correctivo.

Entradas: - Fecha de entrada.- Fecha de realización del mantenimiento.- Fecha de salida.- Horas trabajadas en el momento de ingreso.- Tipo de falla (eléctrico, mecánica, refrigeración etc.).- Repuestos utilizados.- Descripción de la falla.- Descripción de la reparación.- Observaciones o sugerencias.- Mecánico responsable.

Salidas: - Registro a la base de datos donde se guardan los diferentes datos relacionados al vehículo.

- Mensaje indicando el número consecutivo y que el registro se hizo satisfactoriamente.

Proceso Para cumplir con este requerimiento se le presentara un menú donde indicara mantenimiento donde el sistema pedirá la correspondiente información para su posterior registro.



RF05.


Llevar control de tiempo para realización de mantenimientos.

Introducción: Llevar el control de tiempo para realizar el mantenimiento preventivo de cada máquina agrícola.

Entradas:- Horas de la maquina actualmente.- Labor que ejecutara la maquina.

Salidas:

- Promedio de horas con que acabara la maquina luego de hacer su labor.

Proceso El sistema cronometrara el tiempo estimado según los rangos indicados para establecer el momento exacto en que debe ejecutarse el próximo mantenimiento, esto sumando las horas actuales de la maquina, con el promedio estimado de horas que conlleva hacer la labor asignada por la maquina en ese momento.



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RF06.


Alertar sobre mantenimiento.

Introducción: Generar una alerta que indique con cierto tiempo de anterioridad que se debe realizar el mantenimiento preventivo de un vehículo o de una máquina.

Entradas:N/A.

Salidas:- Aviso donde muestre a que maquina se le debe hacer mantenimiento y cuantas

horas restantes de trabajo le quedan aproximadamente.

Proceso Según los datos recolectados por el control de rutas, el sistema calcula con anterioridad un rango de horas faltantes para cumplirse el siguiente mantenimiento, y muestra las maquinas que ya estén próximas a cumplir.



RF07.


Alertar si no se ha realizado un mantenimiento.

Introducción:Alertar en caso que no se haya realizado el mantenimiento preventivo.

Entradas:N/A.

Salidas:- Aviso donde muestre que maquina no se le ha realizado aun su mantenimiento

preventivo programado y cuantas horas lleva trabajando de más.

ProcesoEl sistema toma los datos del Control de rutas y establece que si una maquina ya tiene las horas para que se le realice el mantenimiento y este no esta hecho ya que no existe el dato en el modulo de mantenimiento, este arrojara una alerta informando que se ha pasado el tiempo de mantenimiento y mostrara las horas que ha laborado de mas, informando que debe realizar el respectivo control.



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RF08.


Modulo de Control de Rutas

Introducción: Tener un módulo de control de rutas, el cual permitirá llevar el control diario de los vehículos, sus labores, su ubicación, y el tiempo promedio que lleva realizar cierta labor.

Entradas:N/A.

Salidas:

N/A.

Proceso El sistema deberá contar con el modulo de Control de rutas, este llevara el control de las horas de una maquina, sumando las horas trabajadas, con el promedio de las horas que le lleva realizar cierta labor, así se tendrá control sobre los mantenimientos y se llevara un control de la vida útil de una maquina, y los tiempo en que esta tarda haciendo un trabajo.



RF09.


Registrar el Vehículo en el modulo de control de Rutas.

Introducción: Dentro del modulo de control de rutas, se debe ingresar el vehículo, colocando sus datos y la labor que realizará.

Entradas: - No. Identificación del vehículo.- Nombre del Conductor.- Labor a realizar.- Ubicación donde va a estar la maquina.- Hora de llegada y hora de salida de la maquina.

Salidas:

- Mensaje de ingreso satisfactorio.

Proceso Para cumplir con este requerimiento se le presentara un menú que indicara control de rutas donde el sistema pedirá la correspondiente información para su posterior registro.



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RF10.


Consultar ubicación de vehículo.

Introducción: El sistema debe permitir consultar donde se encuentra un vehículo cuya información se debe tener si se ha ingresado en el modulo de control de Rutas.

Entradas:- No. Identificación del vehículo.- Fecha

Salidas:- Ubicación del vehículo.- Fecha con la cual se consulto.- Conductor a cargo.- Labor realizada.- Horas que llevaba en ese momento.

Proceso El usuario del sistema que tenga permitida esta acción, ingresara el numero de identificación del vehículo y la fecha que desee para verificar la ubicación de la maquina.

5 REQUISITOS NO FUNCIONALES

5.1 REQUISITOS DE RENDIMIENTO.1. Garantizar que el diseño de las consultas u otro proceso no afecte el desempeño de la

base de datos, ni considerablemente el tráfico de la red.2. Debe ser un sistema rápido al momento de realizar consultas.

5.2 SEGURIDAD1. Deberá contener al menos dos usuarios, uno que cumpla la función de Súper Usuario y

otro de Administrador con acceso a la mayoría de ítems del programa.2. Garantizar la confiabilidad, la seguridad y el desempeño del sistema informático a los

diferentes usuarios. En este sentido la información almacenada o registros realizados podrán ser consultados y actualizados permanente y simultáneamente, sin que se afecte el tiempo de respuesta.

3. Garantizar la seguridad del sistema con respecto a la información y datos que se manejan tales sean documentos, archivos y contraseñas.

4. Facilidades y controles para permitir el acceso a la información al personal autorizado a través de Internet, con la intención de consultar y subir información pertinente para cada una de ellas.

5. Debe permitir realizar respaldos a la información. (Backups).

5.3 FIABILIDAD1. El sistema debe tener una interfaz de uso intuitiva y sencilla.2. La interfaz de usuario debe ajustarse a las características de la web de la institución,

dentro de la cual estará incorporado el sistema de gestión de procesos y el inventario.



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5.4 DISPONIBILIDAD1. La disponibilidad del sistema debe ser continua con un nivel de servicio para los

usuarios de 7 días por 24 horas, garantizando un esquema adecuado que permita la posible falla en cualquiera de sus componentes, contar con una contingencia, generación de alarmas.

2. Deberá permitir al cliente fácil acceso a cada uno de los registros.3. Deberá permitir al usuario la facilidad visual, teniendo en cuenta que la mayoría de

usuarios son personas de una edad superior a los 40. 4. Debe permitir al usuario la fácil interactividad con el mouse y los botones del sistema.

5.5 MANTENIBILIDAD1. El sistema debe disponer de una documentación fácilmente actualizable que permita

realizar operaciones de mantenimiento con el menor esfuerzo posible.2. La interfaz debe estar complementada con un buen sistema de ayuda (la

administración puede recaer en personal con poca experiencia en el uso de aplicaciones informáticas).

5.6 PORTABILIDAD1. El sistema será implantado bajo la plataforma de Windows.2. Podrá ser implementado para acceder desde internet.3. Debe permitir integrar una impresora ya sea de matriz de punto o láser o de tinta.

5.7 OTROS REQUISITOS4. Mostrar el enlace de la página web que contienen el manual de cada máquina agrícola.

6 APENDICES

SRS Modulo Mantenimiento

Documents

requisito funcional

producto software

software proyecto

requisitos funcionales

software de registro

software srs

requisitos especficos

requisitos de rendimiento