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Calcul Scientifique
Spécialité
Calcul Scientifique
Ecole d’ingénieurs publiqueReconnue par la Commission
Choix et/ou conception d’une méthode numérique adaptée: discrétisation par volumes finis
In the air sound velocity c=20m/s, p=105 Paπa=-99636 Pa, γa=1.1
In the water sound velocity c=20m/s, p=105 Paπw=263636 Pa, γw=1.1
Ci
ν
Cj
Calcul Scientifique
Implémentation: quelques heures de travail sur ordinateur… et enfin des résultats!
Calcul Scientifique
Validation: comparaison résultats numériques
et expérimentation
Calcul Scientifique
Calcul Scientifique: Quelques exemples
INRIAÉcoulement stationnaire Eulerien autour d'une géométrie de Falcon JJ. Visualisation des pressions.
INRIAVisualisation d'un maillage de matériau composite (fibres entrelacées et de résine).
Calcul Scientifique
INRIAÉcoulement de fluides : optimisation de forme sans contrainte sur un multi-corps en régime subsonique.Objectif : réduction de la trainée et augmentation de la portance pour une aile développée en position d'atterrissage. La forme et les positions sont changées par l'optimisation.Optimisation sur maillage à connectivité et nombre de points variables (maillage adaptatif par contrôle de métrique).
INRIAReprésentation de la densité d'un fluide autour d'une aile multicorps.
Calcul Scientifique
INRIAVisualisation de l'onde d'un radar diffractée sur le corps d'un avion. Équations de Maxwell.
INRIAOptimisation de forme appliquée au formage électromagnétique.Visualisation de la distribution des forces magnétiques créées par des courants de haute fréquence, sur la surface d'une boule de métal liquide en équilibre (état final).
Calcul Scientifique
Ministère de l’écologie et du développement durablePrévision des crue (Loire)
Calcul Scientifique
INRIAEn haut : maillage d'anévrisme cérébral congénital (obtenu à partir d'image scanner RX). Coupe dans le maillage.En bas : - visualisatioin du modèle de la vitesse dans la coupe- visualisation des pressions et de la projection des vecteurs de vitesse dans la coupe
INRIAVisualisation des lignes de courant dans un moteur 4 soupapes
Calcul Scientifique
Calcul Scientifique
Calcul Scientifique
Calcul Scientifique
?Impact électromagnétique sur une carrosserie de voiture
Calcul Scientifique
Ministère de l’écologie et du développement durable
Calcul Scientifique
Les principales compétences d’un ingénieur Calcul Scientifique
Modification d’un code d’hydrodynamique pour prendre en compte les effets de l’eau sur le pont des bateaux
PRINCIPIA R & D Écoulements diphasiques pour un injecteur de voiture
HR WALLINGFORD Numerical modelling of hydraulic networks
ONERA Parallélisation multi-niveau pour des méthodes de résolution par sous-domaines
ROCKWATER Etude du comportement dynamique d’un faisceau de pipes remorqué
DASSAULT AVIATION Adaptation d’une méthode de singularités au cas des écoulements subsoniques avec portance.
GEC ALSTHOM Etude du traitement du signal : classification de signaux
ONERA Mise en oeuvre de solveurs creux directs parallèles dans le cadre d’une méthode de résolution par sous-domaines
DCN Etude de l’interaction structure mécanique du navire et signal acoustique engendré par une explosion
NIHON ESI KK Évaluation et optimisation de logiciels de mécanique
CEA Modélisation mathématique de l’altération des verres nucléaires.
ENGINEERING SYSTEMS INTERNATIONAL
Installation et maintenance de logiciels industriels de calcul de structure. Simulation numérique d’équipements automobiles (résistance aux chocs, emboutissage...)
INERIS Implémentation d’un solveur aux volumes finis de l’équation de Navier-Stokes
PAM SYSTEM International Etudes complètes et simplifiées de modèles dans la simulation numérique d'un logiciel d'emboutissage.
PRINCIPIA R & D Bibliographie sur la validation et les applications d'un modèle de turbulence à grand nombre de Reynolds, mise en oeuvre dans EOLE.
HR WALLINGFORD LTD Implémentation des modules de qualité de l'eau sur Telemac 2D & 3D.
ALCATEL Space Etude du Ballottement d'ergol liquide en microgravité en 3 D (pour satellites).
CANADIAN CENTRE FOR CLIMATE
Etudier un modèle numérique du climat à l'aide du modèle atmosphérique couplé à un modèle océanique du centre (GCM)...
X-TECHNOLOGIES Etude numérique de l'amortissement de cavités acoustiques fractales auto-affines.
GEOCEAN SOLMARINE Etude et modélisation d'un flotteur auto-propulsé dans la houle suivi d'un essai en bassin de carène.
SNCF Spécification, conception et réalisation d'un serveur intranet permettant la consultation des données concernant la gestion du matériel TGV
OPTIS Mise au point et développement d'un algorithme de calculs de courbes de niveaux sur des sufaces 3D, ainsi que d'un mailleur de Voronoï