10 TECHNICKý TýDENíK 3 / 2019 PRůMYSL 4.0 / MěSTO 4.0 WWW.TECHTYDENIK.CZ Smartifikace průmyslu podle SKF Mezi představitele „chytrého průmys- lu“ patří například systém SKF Enlight, což je mobilní a cloudové řešení, které spo- juje aplikace vyvinuté SKF pro průmys- lové použití s celou řadou mobilních plat- forem a snímacích technologií. Sníma- cí technologie představuje SKF Enlight QuickCollect, který díky rozhraní Blu- etooth umožňuje uživatelům v provo- zu shromažďovat a měřit stavové údaje zařízení. Jednoduchý snímač monitoruje vib- race a teplotu a bezdrátově je přená- ší do mobilního zařízení s instalova- nou aplikací QuickCollect, která násled- ně tato data ukládá, analyzuje a pou- žívá k diagnostice stroje. V případě potřeby se zákazníci mohou okamži- tě připojit k předplaceným znalostním službám SKF a využít diagnostickou podporu a doporučení. CLOUDOVé TECHNOLOGIE Tato služba, s názvem SKF DataCo- llect, umožňuje připojit se ke cloudu SKF, který data získaná snímačem SKF Enlight QuickCollect dále předá analy- tikům v globální síti SKF center vzdále- né diagnostiky. Na jejich základě odbor- níci vypracují odbornou zprávu a dopo- ručení týkající se další údržby a provozu stroje. Dalším přístrojem, který je možné při- pojit ke cloudu SKF, je SKF Multilog IMx-8, který v sobě skrývá komplexní systém pro včasné zjišťování poruch. Krabička o rozměrech 104 × 173 × 40 mm pomo- cí čidel sbírá data z připojených přístro- jů a ta následně odesílá prostřednictvím cloudu k analýze do SKF center vzdálené diagnostiky. Automatizované pokyny pro nápravu stávajících situací nebo hrozících poruch pomáhají zvyšovat spolehlivost, dostup- nost a výkonnost rotačních zařízení. Inteligentní data o stavu stroje z analyzá- torů IMx-8 pomáhají eliminovat neplá- nované odstávky a plánovat údržbu, a to jak preventivní, tak prediktivní. Cloudová technologie zajišťuje propo- jení a sjednocení vzdálených diagnostic- kých služeb SKF v rámci jednoho celosvě- tového úložiště, které zároveň umožňu- je zákazníkům rychlý přístup k softwaru pro bezdemontážní diagnostiku bez pře- rušení provozu stávajících IT systémů. Na základě analýzy dat zpracovaných diagnostickými centry se tak zákazníci mohou zodpovědně rozhodovat a sou- časně zavádět změny výroby, které šetří zdroje a omezují zbytečné prostoje na nej- nižší možnou míru. Data jsou přístupná prostřednictvím internetového připojení a lze je sdílet kdekoliv na světě. MONITOROVáNí STROJů V ČR V České republice probíhá digitali- zace SKF v oblasti prediktivní údržby na základě monitorování stavu strojů. V závodě SKF Lubrication Systems CZ v Chodově, kde se vyrábějí centrální mazací systémy, jsou klasické mecha- nické poloautomatické a automatic- ké stroje nahrazovány nejmodernější- mi japonskými CNC obráběcími stro- ji a roboty. Aby jejich životnost byla prodloužena na maximum, provádí se monitorování jejich stavu právě pomo- cí přístrojů Quick Collect a IMx-8, díky čemuž lze závady objevit ještě před tím, než se promítnou do funkčnosti stroje. Zatímco Quick Collect se využívá pro pochůzkový monitoring, IMx-8 je trvale připojen ke strojům a sesbíraná data předává prostřednictvím cloudu do centra vzdálené diagnostiky v Ost- ravě. Data zpracovaná do podoby dia- gnostických hlášení se následně vyu- žívají k plánování preventivní údržby a oprav tak, aby nedocházelo k naruše- ní výroby. Všechny tyto technologie je možné zavádět bez nutnosti vysokých počá- tečních investic díky systému servis- ních kontraktů, které SKF svým zákaz- níkům připravuje na míru. Tento uni- kátní způsob financování diagnostiky a údržby strojů v sobě zahrnuje shro- mažďování dat, jejich vyhodnocování i údržbu včetně náhradních dílů. Základním programem je SKF Pre- mium, který se zaměřuje na výkon- nost konkrétních rotačních zařízení a doplňuje rámcový kontrakt náku- pu produktů. Naopak program Rota- tion for Life je poskytován za sjednaný pevný nebo flexibilní měsíční popla- tek a zaměřuje se na smluvně stanove- né výkonnostní cíle. Zaručuje spolehli- vost a dostupnost vybraných klíčových rotačních strojů a snižuje tak zákazní- kům celkové náklady na jejich vlast- nictví v průběhu sjednaného obdo- bí smlouvy. U tohoto programu je také možností posouzení strategie řízení náhradních dílů, posouzení vybraných klíčových rotačních strojů z hlediska spolehlivosti inženýrství či jiných slu- žeb asset managementu. Zavádění nových technologií do výro- by má své dopady i do oblasti lidských zdrojů. Tak, jak si zaměstnanci postup- ně zvykají na práci s digitálními tech- nologiemi, stávají se pro ně zpestřením v rámci zaběhnutého pracovního cyk- lu. Vzdělávání zaměstnanců s ohledem na zavádění prvků Průmyslu 4.0 je pro SKF zásadní. Nejenže jim dokáže pomo- ci přizpůsobit se novým požadavkům, ale zároveň je ujišťuje, že i nadále mají své místo i v digitalizovaném světě, kde se s nimi počítá. www.skf.cz Digitalizace a mobilita mají v průmyslu stále větší význam a počet průmyslových zařízení připojených k internetu neustále vzrůstá. V průběhu několika uplynulých let se společnost SKF zapojila do procesu „smartifikace průmyslu“, který přináší přidanou hodnotu v podobě vyšší výkonnosti výrobních provozů a lepší úrovně služeb. Zavádění nových technologií do výroby má své dopady i do oblasti lidských zdrojů. Tak, jak si zaměstnanci postupně zvykají na práci s digitálními technologiemi, stávají se pro ně zpestřením v rámci zaběhnutého pracovního cyklu. EIT byl vytvořen v roce 2008, aby posílil schopnost Evropy pro- vádět inovace. EIT je jedinečná ini- ciativa EU, jediná, která plně integ- ruje obchod, vzdělávání a výzkum. Institut podporuje vytváření dyna- mických celoevropských partner- ství mezi předními univerzitami, výzkumnými laboratořemi a pod- niky. Říká se jim inovační společen- ství a každé se zaměřuje na kon- krétní celosvětový problém. CO JE EVROPSKý INOVAčNí A TECHNOLOGICKý INSTITUT (EIT)? Společnost, jejíž průmysl je udržitelný, hospodárný, digitalizovaný a především konkurenceschopný. Společnost, kte- rá přispívá k oběhovému hospodářství, umožňuje růst a nabízí nejrůznější pra- covní příležitosti pro rozmanitou a vyso- ce kvalifikovanou pracovní sílu. Logis- tika i doprava jsou inteligentně řízeny. Lidé využívají vysoce efektivní způso- by elektrizované, sdílené či individuál- ní (veřejné) dopravy na požádání. Měs- ta poskytují více prostoru pro život, pěší chůzi i hry. Nikoho nemusí znepokojovat znečištěné ovzduší, dopravní zácpy nebo hledání parkovacího místa. Bude tak Evropa vypadat za 15 let? Jedno je jisté: právě o takový dopad EIT usiluje. Gioia Ghezziová, členka správní rady EIT, prohlásila: „Jsem nadšena, že mohu představit naše dvě nová inovační spo- lečenství, která naleznou odpovědi na zásadní globální výzvy a účinně při- spějí k průmyslové revoluci nezbytné pro budování udržitelného světa. Jed- ná se o vynikající příklady toho, o co EIT usiluje: propojit podniky se vzdělávací- mi a výzkumnými institucemi s cílem dosáhnout hmatatelných inovací s kon- krétním dopadem a v konečném důsled- ku tak vytvářet lepší a udržitelnější pro- středí pro všechny občany v celé Evropě.“ EIT MěSTSKá MOBILITA V městských oblastech žije 70 % Evro- panů a městská mobilita je zdrojem 40 % veškerých emisí CO 2 ze silniční dopravy. Dopravní přetížení, k nimž často dochází ve městech a jejich okolí po celé Evropě, způsobují každoročně náklady ve výši téměř 100 miliard eur, čili 1 % HDP EU. Maria Tsavachidisová, výkonná ředi- telka znalostního a inovačního spole- čenství EIT Městská mobilita, to oko- mentovala následovně: „Současný model mobility zkrátka není udržitel- ný. Abychom jej změnili, potřebujeme vyřešit celou řadu klíčových výzev – dopravní přetížení, udržitelný růst měst a ekologicky účinnou dopravu. Musíme tak učinit nyní, začít ve velkém měřít- ku zavádět technologie a vyvíjet tlak na změnu regulace a infrastruktury. Občané musí dostat příležitost se vyjád- řit a hrát aktivní roli v proměně ekosys- tému městské mobility při společném zkoumání inovativních řešení. Chceme, aby veřejný prostor znovu sloužil tomu, co staří Řekové nazývali ‚agora‘: životu, práci a setkávání. Právě toho má dosáh- nout znalostní a inovační společenství EIT Městská mobilita – aby se občanům v našich městech lépe žilo.“ Výrobní odvětví v EU zaměstnává téměř 30 milionů lidí v 2,1 milionu pod- niků a vytváří v průměru téměř 20 % HDP. V důsledku mnoha faktorů se však výrobní odvětví ocitá pod tlakem, ať už jde o rychlý technologický rozvoj, nebo o potřebu víceoběhového hospodářství. „Chceme-li v evropském výrobním odvětví dosáhnout udržitelného růstu, musíme inovovat a zaměřit se na Prů- mysl 4.0. Tento posun vyžaduje inves- tice a vzdělávání,“ vysvětlil George Chryssolouris z Univerzity v Patrasu, klíčového koordinačního partnera zna- lostního a inovačního společenství EIT Výroba. „Inovační model EIT je pro to ideální: tím, že spojuje podniky, prů- mysl, výzkumné a vzdělávací instituce a rovněž veřejný sektor, funguje nejen jako katalyzátor změn, ale také vytváří nové investice a příležitosti. Žádná inici- ativa podobná EIT na světě neexistuje.“ MOBILITA PRO MěSTSKé PROSTORY VHODNé PRO žIVOT EIT Městská mobilita je konsorcium 48 partnerů z 15 zemí, mezi něž pat- ří města Kodaň, Eindhoven, Praha a Istanbul, a dále Katalánská polytech- nická univerzita, Izraelský technolo- gický institut, SEAT, École Polytech- nique Fédérale de Lausanne a společ- nost Volkswagen Truck & Bus. V důsledku migrace, demografických zněn a hospodářských zájmů dochá- zí k urbanizaci rychleji, než se předpo- kládalo, a proto je zapotřebí investovat do moderních systémů městské dopra- vy. Poptávka po řešeních sdílené a čisté osobní a nákladní dopravy na vyžádání v městských oblastech se rovněž rych- le zvyšuje v důsledku toho, že mnoho evropských měst si stanovuje ambiciózní cíle v oblasti klimatu za účelem splně- ní cílů Pařížské dohody. EIT Městská mobilita pomůže zajistit ekologičtější, inkluzivnější, bezpečnější a inteligent- nější systémy městské mobility. EIT VýROBA – PŘEDNí VýROBNí INOVACE MADE BY EUROPE EIT Výroba je konsorcium 50 partne- rů ze 17 zemí, mezi něž patří společnos- ti Volkswagen, Tecnalia, INESCTEC, Vol- vo, Aernnova, Arduino, LMS, Aerospace Valley a Spinea. Výroba v evropských zemích je pod značným tlakem, a to z důvodu rostou- cí globální hospodářské soutěže, níz- konákladové výroby v rozvojových zemích a nedostatku surovin. Na změ- nu v tomto odvětví působí také nové potřeby trhu a společnosti, rychlý tech- nologický pokrok a požadavky ohledně životního prostředí a udržitelnosti. EIT Výroba tomuto odvětví pomůže k vět- ší konkurenceschopnosti, udržitelnosti a produktivitě. /f/ EIT představil nová inovační společenství zaměřená na výrobu a městskou mobilitu KOMERčNí PREZENTACE