SMART MOBILITY | SMART GOVERNANCE | SMART LIVING | …

SMART CITY MAGAZINE 1

SmartCityMagazine.ro

Smart City Magazine Revista profesioniștilor dinIndustria Smart CityAsociația Română pentru Smart CityFondat 2016 | Nr. 15 |Septembrie - Decembrie 2020smartcitymagazine.ro

SMART MOBILITY | SMART GOVERNANCE | SMART LIVING | SMART ECONOMY | SMART CITIZEN | SMART ENVIRONMENT

PARTENERIATUL SMART ÎNTRE BUSINESS ȘI ADMINISTRAȚIE

Mohammad Murad

VarșoviaSmart City

UiPathSoluții Smart City pentru o administrație digitală

Le CorbusierPerspective de dezvoltare urbană

Jane Jacobsși orașele inteligente de astăzi

citește revista online

2 SMART CITY MAGAZINE

Asociația Română pentru Smart City





S M A R T C I T Y M A G A Z I N E 1 5

CUPRINS

Mohammad Murad - Parteneriatul SMART între Business și Administrație

IAȘI SMART CITYRadiografia unui proiect de succes!

REȘIȚA - Comunitatea care a înțeles importanța reinventării urbane

RAUL APOSTOIUPropunere: Sibiu dezvoltat inteligent

TÂRGOVIȘTE SMART CITYDezvoltare și investiții majore

PITEȘTI - CAPITALA INDUSTRIEICristian Gentea

TÂRGU MUREȘ SMART CITYSoós Zoltán

Compania de Iluminat București proiect de Iluminat Smart

08

21

25

28

31

52

41

49

56

33Le Corbusierperspective de dezvoltare urbană

Jane Jacobsși orașele inteligente de astăzi



12

PublisherAsociația Română pentru Smart City

Președinte - Eduard Dumitrașcu

Contributori:Ciprian Caragea, Florin Nemțanu, Aurelian Băluță,

Sarolta Besenyei, Aura Răducu, Cătălin Vrabie

Contributori ARSC: Alexandra Dumitrașcu, Lavinia Diancof,

Cristina Florescu,

Abonamente/distribuție: Adrian Preda

Tipar - MasterprintISSN 2537 - 5113

ISSN-L 2537 - 5113Adresa: Str/ Mendeleev, 36-38, Sector 1, București

Telefon secretariat: 031 425 4263E-mail: [email protected]

Articolele din această revistă sunt proprietatea publicației SMART CITY MAGAZINE.

Materialele pot fi reproduse doar cu citarea sursei. Revista Smart City Magazine publică cu prioritate

materiale originale.Autorii își asumă pe deplin originalitatea conținutului remis sau, după caz, eventualele litigii generate de

apariția materialelor.

54TOP 10 orașe pentru pedalat

SECTORUL 6SMART CITY

45

15SECTORUL 4SMART CITY

10Ghidul Alegătorului Smart

Varșovia - Smart City accelerat

18UiPathsoluțiiSmart City



Sistem software integrat Avansis

Aflați care sunt primii pași cu ajutorul unui consultant în transformare digitalăTel: 0788 526 968

A VENIT MOMENTUL PENTRU A FACE PASUL CĂTRE O INSTITUȚIE DIGITALĂ!



Dupăcumbineștim,neapropiemdeperioadaalegerilorlocale,momentulîncareavemposibilitatea,o dată la 4 ani, de a ne alege reprezentanții careconsiderăm că pot duce comunitatea din care facempartepedrumuldezvoltării,alprogresuluișialbunăstăriigenerale.Alegerile locale sunt instrumentul prin carecetățeanul poate influența direcțiile de dezvoltare alecomunității din care face parte, iar una dintre acestedirecții este reprezentată de proiectele de tip SmartCity, ce au în vedere îmbunătățirea calității viețiilocuitorilorprindiverseinițiativeinteligenteșidurabile. Însă, contextul acestor alegeri locale esteunul atipic, care cere o nouă abordare atât din parteacandidaților înscriși în cursa electorală, cât și dinpartea electoratului. Ne aflăm în fața unei schimbăride paradigmă. Pandemia de COVID-19 a demonstratneajunsurile pe care le avem în societate și nevoiade schimbare ce nu mai poate suporta amânare. Încalitate de cetățeni, abordarea noastră cu privire lareprezentanțiilocalipecareni-ivomalegeseschimbă. Cașisocietate,parcurgemoperioadădominatăde semne de întrebare, de confuzie și numeroaseperspective despre viitorul apropiat și nu numai, iaralegerile locale ce se apropie reprezintă una dintre„ușile”pecare leputemdeschidepentruaneasiguracă viitorul comunităților noastre stă cât mai puținsubsemnul incertitudinii și esteunulcâtmai legatdeprogresșiabordăridedezvoltareorientatecătredirecțiaSmart City. Smart City este despre progres, o viațămai bună și sustenabilitate. Este eminamente legatde cooperare, adaptabilitate, eficiență, optimizare șisiguranță, iar aceste directive sunt pilonii unui viitordurabil al tuturor comunităților urbane sau rurale. Asociația Română pentru Smart City este încontinuarededicatădezvoltăriișistimulăriidezvoltăriicomunităților creativ-inteligente din România, iarcontextulepidemiologicactualnedemonstreazădinceîn cemaimult necesitatea implementării unor soluțiismartșieficientelanivelulsocietății,caresăsporeascăgraduldefuncționalitatealsistemelorpublice,precumcel al sănătății și al siguranței publice. Ultimele luniau demonstrat oportunitățile și posibilitățile Smartde dezvoltare viitoare pentru comunitățile inteligentedin România, care trebuie să ghideze strategiile dedezvoltare inteligentă urbană. Iar aceste oportunitățitrebuie să se regăsească în mod cert în programeletuturor candidaților înrolați în cursa electorală. Viitorul comunităților din care facemparte cutoțiiestedinnouînmâinilenoastre,alealegătorilorși,de data aceasta, strategia de vot necesită o schimbarela180°.Maiexact,aceastatrebuiesăfieorientatăspredezvoltare inteligentă și spre evoluția către conceptulde Smart City. Așteptările, standardele și doleanțelepentrucondițiideviațămaibunetrebuiesăfieconturateprin lentila dezvoltării Smart a comunităților din care

facemparte.SmartCityrăspundenevoilorcetățenilor,este despre oameni și despre o viață mai bună. PandemiadeCOVID-19demonstreazălimiteleși capabilitățile statului român ca întreg. Este efectulmultoranide lipsăde inițiativăși interes,pentrucarenudorimsăacuzămpenimenișinicisăfacemjudecățidevaloare.Luămlucrurileașacumsunt,parcurgemoperioadădecrizășinuetimpulpentruanalizeprofundeasupramotivelorcare le-augenerat.Realitateaestecăacumestemomentulcafiecaredintrenoisăseimpliceși săutilizeze instrumentulvotului în favoarea sa și acomunitățiidincarefaceparte.Estetimpulsăînvățăm,săneconsultăm,să înțelegemnevoilepecarecu toțiileavemșisă leproiectămînrealitateprinexercitareadreptului la vot și prin alegerea acelor reprezentanțicare considerăm că pot contribui la transformarea îndirecțiaSmartCityacomunitățiidincarefacemparte. Credem cu tărie în capacitățile de dezvoltareinteligentăacomunitățilordinRomâniașiîncapacitateatuturorcetățenilordeaseinformașideavotaînmodinteligent,iarAsociațiaRomânăpentruSmartCityesteaicisăsusținășisăconsolidezetoateinițiativelesmartale celormai ambițioase comunități la nivel național. Gândurile mele se îndreaptă către toți ceicare faceforturi înaceastăperioadăpentruagestionasituația epidemiologică în desfășurare și către toțipartenerii și membrii ecosistemului ARSC, cărorale mulțumesc pentru implicare și devotament!

Tuturor cetățenilor, viitori alegători Smart,

Eduard DumitrașcuPreședinte Asociația Română pentru Smart City



SmartCityMagazine:Ce înseamnăpentruomul de afaceri Mohammad Murad conceptulSmart City? Mohammad Murad: Înseamnă viitorul!Casăfiusincer,înfiecareziamdeînvățat,cutoatecăamcevaexperiențăînbusiness.Știuastaîncădemic.Așdescrieîncâtevacuvinteconceptulastfel:dezvoltaredurabilă, inteligentă, în pas cu tehnologia. Eumi-oimaginezcaunmotor.Dacăvreisăajungilaaceastăperformanță trebuie ca fiecare piesă să fie pusă laloculei,săseîmbineelementeleperfect,săfieînceamaibunăcondiție.Ei,pentruastaainevoiedeafaceriSMART, de oameni capabili, de o societate civilădeșteaptă,deadministrațiiSMART.DacătoateacesteacolaboreazăoricelocalitatepoateajungeSmartCity.Casăvăexplic.Nupoțiconstruioafacereprofitabilăfărăsăteimplici.Capatrontrebuiesăștiitotcemișcăînfirmata.Sigurcădelegisarcini,dardacănucunoștitu,nustai săvezicuochii tăicumse faceunplan,cumseconstruiește,nuverificidacăangajațiiîșifacsaunutreaba,nuidentificiproblemeșinuaisoluții,riștisăajungi lafalimentfoarteușor.Maialesdacăaioafacereînturism,pelitoral.Practicaiunsingursezon la dispoziție să faci profit. Restul timpului,dacăvreisăoferiserviciidecalitateșisăfacișibani,trebuiesămențiisausăîmbunătățești.Sănucredețicănueomuncăconstantă.Pentrucătutrebuiesăte

asiguricăomulemulțumitșiatunciclientulosă-șidoreascăsărevinăsauosăterecomandealtora.Dacăacelași lucrus-arfaceși înadministrațiile locale, încelecentrale,dacăsocietateacivilăs-arimplica,s-arvedeaimediatprogresuldezvoltării.

Smart City Magazine: Ce sfat le dațioamenilordeafaceriaflațilaînceputdedrumșiceartrebuisăfacăceicaredejaaubusiness-uripentruasedezvolta? Mohammad Murad:Efoartegreusăîncepioafaceredelazero.Dinexperiențamea,înspecialîndomeniulhotelier,amînvățatcănuesuficientdoarsăaibani,enevoieșidepuținajutor.Credcăafaceriștiila început de drum, chiar și cei cu experiență, aunevoiedesprijinnudoardelafamilie,colegișiașamaideparte.Aunevoie și de susținere și încurajarede la stat, chiar de la autoritățile locale. Cum? Efoartesimplu!Pentru început,prin reduceriaplicatela plata taxelor, pentru o perioadă, și simplificareaprocedurilorbirocraticecarețindeavize,documentațiietc. Business-urile s-ar dezvolta mai repede și maisigur, pe modelul celor din străinătate. Tot timpulam spus familiei și angajaților mei că cel mai laîndemânămoddearezolvaproblemeecomunicarea.Iarcomunicareatrebuiesăsefacărepedeșieficient.Înplus,maieceva importantdemenționat,dacăai

Mohammad MuradPARTENERIATUL SMART ÎNTRE BUSINESS ȘI ADMINISTRAȚIE



unnoubusinessedificilsătepuipepicioarecândaicontroalepestecontroale.Sănumăînțelegețigreșit!Suntnecesare,maiales îndomeniulalimentației,alHoReCa, turism, etc. Însă sunt multe verificări înceea ce privește actele care se pot face online, cătot vorbimdeSmartCity.OafacereSMARTpoatetransmite inspectorilor, periodic, rapoarte privindmodificărisaudovezialeunoravizeprimite,fărăsăfienecesarăprezențafizicăaunuiinspector.Pescurt,ceeacevreausăspunecălucrurilepotfifăcutemaiorganizat.DacăfacemafaceriSMART,acesteapotfiunmodelpentruadministrații.

SmartCityMagazine:LacecapitolmaiaudelucratadministrațiileșimediuldeafaceripentruaimplementacusuccessconcepteleSmartCity? Mohammad Murad: Să știți că acestparteneriatîntreadministrațiilelocalesaucentraleșimediuldeafaceriestefoarteimportant,înspecialînturism.Știțidece?Pentrucăinvestițiileautohtonealeadministrațiilor pot sprijini business-urile în primulrând prin punerea la dispoziție a infrastructurii.Degeaba ai un hotel luxos de 5 stele dacă cliențiitrebuiesăevitesutedegropicasăajungălatinecumașina,degeabaplătescvacanțedacănuaușiunaltmijlocdetransportcaresă-iaducălatine,dacănicimăcarnuaugaraînapropiere.Cumeînstrăinătate,undemulțioamenimergcu trenul înconcediuși leplace să ia autobuzul prin orașe sau stațiuni pentrua vizita punctele de atracție turistică.Ori, cu cât aimaimulțiturișticuatâteconomialocalăsedezvoltă.Acestaestedoarunexemplu.ConceptulSmartCity,după părereamea, trebuie să funcționeze peste tot,dar nu are cum săfie eficient dacăorice proiect deacestgenrămânedoarpehârtie.Sigur,casăseajungălafapteenevoiedeconsultări,făcuteînpermanență,deinvestiții.Eucredcădacăaiafaceridesucces,aiadministrațiidesuccesșioeconomiesănătoasă.

Smart City Magazine: Dacă ar fi sărecomandațiunuiomdeafacerionișăîndomeniulturismuluiîncaresăinvestească,carearfiaceasta? Mohammad Murad: Turismulbalnear.ȘtiucăRomâniaastatbinelaacestcapitolînainte‘90.Deatunci și până acum, puțini au riscat să investeascăînacestăzonă.Epăcat!Euținmultlatradițieșimăîntristeazăcăpuținiîncearcăcevanou,bazatpecevavechi.Ce-idrept,enevoieșideoîncurajareînacestsensdinparteaautoritățilorlocale.Pentrucăsuntzoneunde spațiile necesare există, dar ca să le cumperidureazăoveșnicie.Actepesteacte,dosare….

Doar că nimeni nu se gândește că turismul balneararputeaprelungiperioadadefuncționareabusiness-uluiîntr-unan.Adică,înlocsăfacăprofit3lunipean,potsăfacă6lunipean.Șidacăafaceriledeacestfelsuntprofitabile,economiilelocalenuaucumsănusedezvolteșiele,înparalel.

Mohammad Murad



Ghidul Alegătorului Smart - uninstrumentpentrualegătorișipentruceicevorfialeși Neaflămînfațauneischimbărideparadigmă.Pandemia de COVID-19 a demonstrat neajunsurilepecare leavemînsocietateșinevoiadeschimbarece nu mai poate suporta amânare. În calitate decetățeni,abordareanoastrăcuprivirelareprezentanțiilocalipecareni-ivomalegeseschimbă.Așteptările,standardeleșidoleanțelepentrucondițiideviațămaibune sunt conturate prin lentila dezvoltării Smarta comunităților din care facem parte. AlegătorulSmartconștientizeazăimportanțaimplementăriiunorsoluțiibazatepetehnologieșiinstrumentedigitalelanivelulcomunitățiisale,întrucâtconceptuldeSmartCitydevinedinceîncemaivocalpentrutoți.SmartCity răspunde nevoilor cetățenilor, deoarece estedespre oameni și despre o viață mai bună.Atențiaalegătorului trebuie săfie transferată,gradual,de lasimple măsuri de refacere a infrastructurii rutieresau demodernizare a spațiilor publice, la inițiativeprecum soluții inteligente pentru protecțiamediuluiînconjurător,serviciipublicedigitalesausistemedetransportinteligente. GhidulAlegătoruluiSmartesteuninstrumentdeorientare adresat tuturor cetățenilor ce își dorescmaimult pentru ei înșiși și pentru comunitatea lor.Este creat pentru a înțelege necesitatea proiectelor

tip Smart City, a beneficiilor acestora și pentru aresponsabilizadecidențiilocaliactualișiviitori.Estedespreviitorul comunităților noastre și despre toateconcepteleceintrăsubumbrelaunuiorașinteligent,peînțelesultuturor.Dacăteinformeziinteligent,veialegeinteligent. Unul dintre celemai importante drepturi pecare le avem în calitate de cetățeni este dreptul lavot. Însă,odatăcuacestdrept, trebuie să înţelegemcăapareşiresponsabilitateacivică.Dinacestmotiv,este important să votăm foarte bine informaţi şi săfacem distincţia între promisiunile de campanie,platformeleprogramşi lucrurilecarepotfirealizateşisuntimportantepentrunoi. Ghidul Alegătorului Smart este atât uninstrumentalalegătorului,câtșiunulalcandidatului.Esteo sursăde cunoaștere și de acces la informațiiesențiale despre ceea ce înseamnă Smart City șidespre modul în care alegătorul, dar și candidatultrebuiesăseraportezelaacestconcept,încontextulalegerilorlocale.DelasubiecteSmartpecaretrebuiesă le prevadă un program electoral, ce înseamnă ocampanieelectoralăsaucumsecomportăalegătorulSmart, la definirea conceptului de Smart City, averticalelor aferente și a importanței dezvoltăriidurabile,GhidulAlegătoruluiSmart esteo sursădecunoașterepentrunoitoți! Ghidulpoateficititonlinelaadresaromaniansmartcity.ro





Pentru a crea comunități inteligente, oriceadministrație publică locală își îndreaptă atențiacătre cetățenii săi, pe care îi implică în dezvoltareacomunității lor.EstecazulșiPrimărieiSectorului6,București care se axează, printre altele, pe proiectetip Smart Citizen în procesul de dezvoltare Smart.PentruaaflamaimultedespreinițiativeleSmartCityale Primăriei, am realizat un interviu cu PrimarulSectorului6,domnulGabrielMutu. SmartCityMagazine:Ceînțelegețiprintr-ocomunitatecreativ-inteligentă? GabrielMutu:Dacăarfisăsintetizezceeaceînțelegprinnoțiuneadecomunitatecreativ-inteligentă,m-aș rezuma la a spune că este o comunitate la unclick distanță de nevoia oricărui cetățean. Este unconcept pe care cu toții ni-l dorim. Spre exemplu,primullucrupecarel-amfăcutîncalitatedeprimarafostsămăadaptezlasituațiaexistentăînPrimărie.Constatând că procesul de digitalizare lipsea cudesăvârșire la nivelul primăriei, a trebuit să facemprogresemariîntr-operioadăscurtădetimp.Treptat,oameniiauînceputsăînțeleagăcăexistăodeschidereaadministrațieilocalefațădemodernizare.AtrebuitsăaducemalăturidenoiîncadrulPrimărieioamenideschișilanou.Aceastaafostceamaimareprovocarepentru noi, să aducemoameni care să înțeleagă, deexemplu, că eliminarea hârtiei din ecuația plățilorde taxe și din administrația locală nu face decât săîmbunătățească relația cetățean - primărie. Astăzi,pot săvăspuncă, înmaximum2 lunidezile,vom

finalizaprocesuldedigitalizareatuturoractivitățilordin cadrul Primăriei Sectorului 6, prin finalizareaproiectului„Primăriefărăhârtie”.

SmartCityMagazine:Care sunt proiecteledin Sectorul 6 implementate pe verticala SmartCitizen ? Gabriel Mutu: Conceptual, din momentulîn care am devenit primar, m-am focusat pe zonade educație, pentru că de aici pleacă totul. Estemultmaiușorsăcreștiodatăcuceicarevordeveniadulții comunității și să le explici din primii ani aiviețiiceînseamnăSmartCitizen.Întoateinvestițiilepe care le-am făcut în ultimaperioadăde timp, amimplementat această componentă de Smart Citizen,însănuneapăratpeparteadetehnologie,cipeparteade relaționare cu comunitatea,mai exact în ceea ceînseamnă ajutorul pe care comunitatea îl dă cătrecei care trăiesc în comunitate. Tot pe verticala deSmartCitizen, PrimăriaSectorului 6 a implementatconceptul de prima creșă de stat din România cupredare în sistemMontessori, sistem ce întărește șidezvoltăpersonalitateacopilului.AmavutogândireSmartpeacestsubiect. De asemenea, am implementat ProiectulSmartLab,unproiectcuomaredeschiderecătreceeaceînseamnăSmartCitizen.Credcăînviitorulfoarteapropiatvomfi,lanivelulBucureștiului,printrecelemaiperformanteadministrațiidinpunctdevederealconceptuluidecomunitatecreativ-inteligentă.Faptul

GABRIEL MUTUPRIMARUL SECTORULUI 6



că,spreexemplu,amînființatCentrulde InovareșiInițiativăCetățenească,aratăinteresuladministrațieilocale de a se deschide față de comunitate, dar șiinteresul cetățenilor față de conceptul de SmartCitizen.Bugetareaparticipativă,de asemenea, aratădeschiderea noastră față de conceptul de SmartCitizen. Un element extremde important în legăturăcu relaționarea primăriei cu cetățenii este faptul căsuntem singura autoritate care transmite online, întimpreal,sedințeleConsiliuluiLocal, iarnoiputeminteracționa direct cu cetățenii și putem răspundeîntrebărilor oamenilor care ne urmăresc. Astfel,cetățeniisuntlegațiînpermanențădedeciziilecareseiaulanivellocal. SmartCityMagazine:Cumputețicaracterizaultimii3-4anidinperspectivaschimbăriimoduluiîncaresefaceadministrațiepublică? Gabriel Mutu: Cred că responsabilizareafactorilor de decizie este mult mai profundă. Înprimul rând, consilierii locali, cei care reprezintăcomunitatea,înțelegcănumaipotînșelaelectoratul.Spre exemplu, decizia pe care un consilier doreasă o ia în cadrul unei ședinței deConsiliuLocal launmomentdatafostschimbatădatorităfaptuluicăcetățenii din Sectorul 6 urmăresc ce se întâmplă încadrul ședințelor. Discutăm despre transparență,responsabilitate și responsabilizare, iar încredereaeste mai mare atunci când transmiți în timp realîntâlnirile oficiale unde se iau deciziile importante

pentucomunitate. Smart City Magazine: Ce ne puteți spunedespreParcareatipPark&Ride? GabrielMutu:AcestconceptdeparcajedetipPark&RideesteprimulpasînfluidizareatraficuluilanivelulSectorului6.Dacăcetățeniivorsătranzitezeîncontinuareozonăaglomeratăîndrumullorspreloculdemuncăutilizândstrictautovehicululpersonal,fărăsăsegândeascăcăpotîngreunatraficul,vafidificilsă implementămconceptualacestmoddeabordare.LanivelulSectorului6,amîncercatsăimplementămacestconceptdePark&Rideacoloundeavemstațiide transport în comun, astfel încât, trecera de laconfortul autovehiculului personal la transportul încomunsăsefacăînmodnatural.Înacestsens,noiamdezvoltatparcajelaintrareadepeAutostradaA1,înzonacuacceslastațiademetrouPăcii.Intenționămsăducemacestconceptcătretoatepuncteledetranzitdin Sectorul 6. Vom continua extinderea acestuisistemdePark&Ride.Înceeacepriveștemobilitatea,avem și alte proiecte pe care le vom dezvolta înperioadaurmătoare.Deexemplu,legăturaîntreliniade Centură și capătul Bulevardului Timișoara. Deasemenea,amdemaratparteatehnicăpentrulegăturaîntre BulevardulTimișoara și PrelungireaGhencea.Nuînultimulrând,amfăcut legăturaîntreComunaChiajnașiGiulești.

sectorul 6O COMUNITATE AXATĂ PE CETĂȚENI INTELIGENȚI





Proiectele de dezvoltare ale PrimărieiSectorului 4 continuă cu noi inițiative privindverticala Smart Mobility și Modernizarea PiețeiAgroalimentareSudului. Când vorbim de comunități urbane creativ-inteligente,dedezvoltareconstantășideproiectedetipSmartCity,PrimăriaSectorului4esteunpromotor,dar și un generator al exemplelor de bune practici,fiind o sursă de inspirație pentru orice comunitateurbană sau rurală de la nivel național. Cu proiecteprivinddigitalizareaserviciilorpublice,inițiativetipSmartMobilitysauSmartCitizen,PrimăriaSectorului4îșiafirmă,încăodată,pozițiapehartacomunitățilorsmartdinRomâniaprininițiativelerecente. PiațaAgroalimentarăSudului Până nu de mult timp, zona PiețeiAgroalimentareSuduluieracaracterizatădezecidechioșcuri și construcții provizorii, care funcționauilegalpedomeniulpublicșicare,îndecursulanilor,au transformat tradiționala piață într-un adevăratbazarșiîntr-unpolalinfracționalitățiichiarîncentrulsectorului.Acesteaaufostdemolate,pentruafacelocunuicomplexagroalimentardotat lacelemai înaltestandarde și sigur pentru comercianți, dar și pentruoameniicareseaprovizioneazădeacolo. Investiție în valoare de 35.609.422,91 lei,fărăTVA,proiectuldetransformareradicalăaPiețeiAgroalimentare Sudului reprezintă un aspect cheiealmodernizării șidezvoltării inteligente înSectorul4. Autorizată din punct de vedere al securității laincendiu, complet refăcută, cu spații comercialereconfigurate, Piața Sudului oferă acum condițiicivilizateșidemaximăsiguranțăpentrucomercianți,darmaialespentruceicareau reînceputdeja să se

aprovizionezedinaceastăzonă. În apropierea pieței au fost amenajate unspațiuverdepeosuprafațăde1hașioparcareetajatăde300delocuri.Astfel,PiațaSuduluis-atransformatîntr-uncentruultramoderncumultiplefuncționalități(aprovizionare,socializare,relaxare).E-mobilitateînSectorul4InfrastructurăelectricăAchiziționarea și utilizarea mașinilor electrice decătre cetățeni poate fi încurajată de autoritățilelocale prin măsuri specifice, precum facilități laachiziție (eco-tichet), facilități fiscale sau facilitățilegate de parcări, etc. Cea mai importantă măsurăimplementată de Primăria Sectorului 4 a fost aceeade a investi în infrastructura stațiilor de încărcarepentru autovehiculele electrice. În prezent, înSectorul4există22destațiideîncărcareamașinilorelectrice care funcționează și 2 în cursde instalare.Totodată, stațiile proprii ale Primăriei Sectorului 4pentruîncărcareamașinilorelectricesuntdejaincluseîntr-oaplicațiepentrutelefoanemobiledetipsmart-Polyfazer. Deasemenea,prinmăsuriaprobateînConsiliulLocal Sector 4 precum și prin aplicații informaticerealizate deDirecțiaMobilitateUrbană Sector 4 sepreconizează încurajarea celor care doresc să facătranzițiaspreautovehiculeelectrice.Întrucâtparcareaacestorautovehiculeestegratuităînparcajelepublice,pe site-ul Direcției Mobilitate Urbană, secțiuneaRegistratură On-line există formularul de înrolareîn sistemul informatic de gestiune al parcărilor dinSectorul 4, astfel încât barierele parcajelor publicealeSectorului4sevorridicaautomatpentruceicareconducomașinăelectricăînrolatăînsistem.

sectorul 4CEL MAI COMPLEX PROIECT SMART CITY DIN BUCUREȘTI



În prezent, în stadiul de pregătire este unProiect de Hotărâre de Consiliu Local privindsubvenționarea costurilor de încărcare a mașinilorelectrice pentru cetățenii Sectorului 4 care au înproprietateunautovehiculcompletelectric, inclusivpentru persoanele juridice, în limita a 50 km/zi, cudecontareatrimestrialăacheltuielilor.Deasemenea,parcarea în locurile amenajate de staționare alePrimăriei Sectorului 4, prin regulament local, estegratuităpentruautoturismeleelectrice. Transportpublicelectriccivilizatșiaccesibil Nu se poate promova un transport publicelectric (troleibuze, autobuze electrice, metrou)fără ca autoritatea locală să intervină și să creezeoinfrastructură adecvată, stații și peroane moderne,sigure, sau fără o implicare în extinderea traseelorexistente. Conform necesităților proprii, PrimăriaSectorului 4 are în derulare (ordinul de începere allucrărilorafostemis)unproiectpentruonouăstațiedemetrou lanivel suprateran, situată între stațiademetrou Berceni și Șoseaua de Centură. Valoareaestimată a proiectului este de aproximativ 146 de

milioanedeleifărăTVA. Deasemenea,PrimăriaSectorului4a inițiatun parteneriat cu STB S.A. și Primăria Capitalei,votat atât în Consiliul Local Sector 4, cât și înConsiliulGeneralalMunicipiuluiBucureștipentruaputeademaralucrărideîmbunătățireainfrastructuriitransportului în comundepe razaSectorului 4, dinfondurile bugetului local al Sectorului 4: refugiipietonale în stații, peroane noi pentru tramvaie,înierbareaunorliniidetramvai. La inițiativa Primăriei Sectorului 4, pe 1septembrie 2020, a fost inaugurată o nouă linie deautobuz în Sectorul 4 care va asigura transportulcetățenilor ce locuiesc în ansamblurile rezidențialeconstruiteîncartierulApărătoriiPatriei,maiexact,înzonacuprinsăîntreȘoseauaBerceni–Bd.Metalurgiei– Str. Turnu Măgurele. Pentru plata călătoriilor,carenuvorfitaxateînregimulunorcursespeciale,călătoriipotfolosiatâtcardurileactivealeSTB,câtșicardurilebancaredirectlavalidator.

Daniel BăluțăPrimarul Sectorului 4



Strategic Partner

Romanian Smart City

and Mobility Association

asseco.com/see



Soluțiile digitale pentru administrația publică locală sau centrală reprezintă un element strategic ce trebuie implementat în viitorul apropiat. Digitalizarea interacțiunii dintre cetățeni și instituțiile locale este o necesitate în contextul de astăzi, iar mediul privat este una dintre sursele la care administrațiile pot apela pentru implementarea celor mai bune soluții de tip Smart Governance. Compania UiPath este unul dintre jucătorii de pe piața noilor tehnologii care furnizează soluții de tip Smart City în vederea eficientizării și automatizării activităților administrațiilor de la nivel global, dar și ale diverselor companii. UiPath - exemple de bună practică UiPath a implementat cu succes proiecte de automatizare atât la nivel central, cât și la nivel local în administrația publică din numeroase țări, precum Marea Britanie, Danemarca, Statele Unite sau Japonia. Printre acestea amintim: - În 2017, UiPath a demarat un proiect de automatizare împreună cu Departamentul pentru Muncă și Pensii din Marea Britanie. Departamentul a implementat cu ajutorul UiPath diverse procese de automatizare în procesarea datelor, care au crescut rapiditatea de răspuns și acuratețea. Roboții au rezolvat 30.000 de cereri în 2 săptămâni. Sistemul implementat permite autoreplicarea roboților în 3 minute pentru a face față ”vârfurilor de sarcină”. Departamentul a calculat rentabilitatea investiției la 15 la 1. - Proiect de automatizare pentru a sprijini Municipalitatea orașului Copenhaga. Capitala Danemarcei a înregistrat o creștere a populației de 20% în ultimii 10 ani. În fața presiunii de a asigura servicii de înaltă calitate, Copenhaga a avut 45.000 de angajați, iar municipalitatea a conștientizat că trebuie să ofere soluții mai bune cu mai puține resurse umane, iar în vederea acestui lucru a început să utilizeze soluții-pilot ale UiPath. Astăzi, Copenhaga și-a automatizat 75 de proceduri folosind 6 roboți ”independenți” și alți 50 asistați de om. Un singur proces automatizat economisește 8.500 de ore de muncă individuale. - Automatizarea prelucrării datelor pentru un proiect al Agenției Europene pentru Medicamente (EMA). Împreună cu industria farmaceutică și statele membre, EMA a lansat pe data de 17 aprilie prima fază a sistemului îmbunătățit de monitorizare, destinat să prevină și să rezolve potențiale lipsuri în aprovizionarea unităților de Terapie Intensivă din întreaga Uniune cu medicamente esențiale în tratarea bolnavilor cu Covid-19. Agenția a creat inițial un formular tip care trebuia



completat de sute de companii și unități spitalicești. UiPath a lucrat pro bono și a implementat o soluție automată de prelucrare a datelor și de avertizare. Timpul de analiză a fost redus de la 40 de zile la 7,4 ore.

Beneficiile automatizării în sectorul public Potrivit celor mai bune practici ale autorităților publice, cuprinse în raportul realizat de către UiPath în 2019 – „Calea către o administrație digitală”, acestea utilizează automatizarea proceselor pentru a crește productivitatea operațiunilor, pentru a îmbunătăți gradul de coerență a proceselor și nivelul de acuratețe al informațiilor prelucrate, pentru a eficientiza costurile și pentru a oferi angajaților mai mult timp pentru activități cu valoare adăugată. Între altele, automatizarea:- Lucrează pe baza tehnologiilor deținute de administrații;- Optimizează procesele și limitează costurile, indiferent de cantitatea de date prelucrată;- Oferă mai mult timp angajaților și „umanizează munca”;- Permite interacțiuni și servicii digitale personalizate;- Ajută la asigurarea respectării reglementărilor privind securitatea datelor. Printre altele, roboții pot pseudonimiza datele înainte de stocare și pot informa automat clienții în caz de încălcare a datelor;- Integrează capacități de Inteligență Artificială și Machine Learning. Automatizarea proceselor pune bazele transformărilor digitale ulterioare, având posibilități extinse de integrare a noilor tehnologii.

UiPath, soluții

Smart City pentru Administrație

Digitală și Automatizată



iFlow - soluția de pontaj & HR onlineiFlowesteoaplicațiedepontaj&HRcompletautomatizată,carearevoluționatmoduldelucrualdepartamentelorderesurseumanedinRomâniașinunumai.Înacestmomentpeste6.500deangajațiseponteazălaserviciucuajutorulaplicației iFlow.Timpul continuă să fie unealta ceamaiimportantă pentru managementul unei firme, de aceeamultecompaniiajungsăapelezelasoluțiidigitale.Interfațaprietenoasă, rapoartele completate automat, darmai alesinformațiileușordeaccesatîntimprealsuntdoarcâtevadintremotivele care au convins companiile să treacă lapontajuldigitalcuaplicațiaiFlow.

De ce iFlow?iFlowesteceamaiflexibilăaplicațiedepontaj&HRdepepiațanațională.Toatesetărileacesteiaaufostgânditepentru a putea ajuta companiile să personalizeze contuliFlowpebazanecesitățilorlor.Pentru a folosi iFlow, companiile trebuie doar săachiziționeze un abonament lunar/anual și să aibă accesla internet.Aplicațiafuncționeazădepeoricedispozitiv:PC,laptop,tabletăsautelefon.Fărăaimplicaaltecosturi,timpuldelucrupoatefiredusconsiderabil.

Cu ce te va ajuta aplicația iFlow:•Planificareaprogramuluidelucrucudoarcâtevaclick-uri•Calculareaautomatăaorelorsuplimentareșiaînvoirilor•Evidențaclarăatimpuluimuncitdecătreangajațiicarelucreazăînregimdetelemuncă•Acceslamaimultde10rapoarteHRcompletateautomat(Foaiadepontaj,Condicadeprezență,Concedii,etc.)• Self-service pentru angajați și păstrarea organigrameifirmei (echipe/departamente și lider de echipă/șef dedepartament)•Monitorizareatimpuluirealdelucrușilocațiaangajațilormobili/on-site•Evidențacompletăaconcediilordeodihnă/medicale•Generareaautomatăadocumentelorgatacompletate

ToateinformațiilediniFlowsemodificăîntimpreal.Chiardacă o companie are două saumai multe sedii, verificiinformațiileîntr-unsingurloc.Dispozitiveledepontajpebază de cartele RFID sunt opționale. Fiecare companiepoatealegeexactceeacearenevoieșiceeacesepotriveștecelmaibinecupoliticafirmei.

Implementarea aplicației în compania taEchipa de experți iFlow a dobândit experiență înimplementareaaplicațieiatât încadrulcompaniilormici/medii, cât și în cadrul companiilor mari și foarte mari.VeifiîndrumatșiajutatîncădelaînceputdecătreechipaiFlow,iarmaiapoi,angajațiităipottreceprinsesiunidetrainingoferitedecătrespecialiștiiaplicației.Obiectivelecomune sunt simplificarea procesului de evidență atimpuluimuncitdecătreangajațișiaccesulrapidlaacestedate,întimpreal.

Testează iFlow gratuit timp de 30 de zile!Pentruafacetrecereacătremediuldigitalcâtmaiușoară,perioadadeprobădin iFlowestede30zile.Companiileauacceslatoatefuncționalitățileșipotadăugaunnumărnelimitatdeangajați.Pelângătoateacestea,echipaoferăsuport tehnic gratuit atât în perioadade probă, cât și petoatăperioadacontractuală.ÎncearcăaplicațiașidescoperăcâtdesimpluestemanagementuldeangajațicuiFlow!

Despre noiPasiunea noastră este crearea unei aplicații de pontajeficiente pentru un business modern și rapid. Avem oîntreagăechipădespecialiștiîndevelopment,webdesignșicustomercare.Cândalegiprogramuldepontaj iFlow,primeștimaimultdecâtoaplicațiedepontaj.AiangajamentulnostrudeadezvoltaconstantaplicațiașideaîmbunătățiexperiențapecareoaiînfolosireaiFlow.Primeștisuporttehnicprietenos,pregătitsăvinăînajutorultăușisă-țirăspundătuturorîntrebărilor!



PrimarulMunicipiuluiIași,MihaiChirica,despreIașiSmartCityșiproiectelededezvoltarealecomunității Viziune, implicare și devotament sunt celetrei elemente care definesc proiectul de Smart Cityal Municipiului Iași! Pentru a afla mai multe despreinițiativeleSmartalePrimărieiMunicipiuluiIașișidespreperspectivelededezvoltareviitoare,amrealizatuninterviucuPrimarulMunicipiuluiIași,domnulMihaiChirica. Smart City Magazine:CeînseamnăIașiSmartCityîncontextulpandemieișialalegerilorlocale? MihaiChirica:IașiSmartCityînseamnăomareprovocare.Încontextulalegerilorlocale,intrămîntr-oaltăgenerație politică, pentru că va trebui să ne convingemelectoratulprintr-oseriedemecanismepecarenule-amavutpână înmomentulde față.Opopulațiesmartîșivaalege reprezentanții într-unmod smart, iar ceidinurmă vor contribui la îmbunătățirea condițiilor de viață.TransformareaorașuluiIașiîntr-unorașSmart,digitalizatșicaresăoferecâtmaimultesoluțiiinteligenteafostomareprovocarepetoatăperioadamandatuluimeu.Poatenuamreușit îndeplinirea 100% a acestui obiectiv, dar înmareparteamreușitsărăspundemaproximativtuturornevoilorcetățenilororașuluiIași.PrimăriaMunicipiuluiIașiaintratdelaînceputînprovocareapandemieișiaachiziționatșiintrodusrapidprimeleechipamentepentruînvățământulladistanță.Deasemenea,urmeazăsăaducemcâteunastfeldeechipamentînfiecaresalădecursdinIași,întotal1.300deechipamentecompletedepreluareșidifuzareaorelorînmediulonlinepentrutoțicei52.000deelevipecareîiareMunicipiulIașiînmomentuldefață. Smart City Magazine: Cum simțiți că s-aschimbatcomunitateadinIași,caurmareaproiectelorSmartCityimplementateînultimiiani?Careesteniveluldeașteptareallocuitorilorînpragulalegerilorlocale? Mihai Chirica: Nivelul de așteptare a crescutfoarte mult, întrucât toate soluțiile care contribuie la oviațămaibunăalocuitorilorauînceputsăfielaîndemânaunuinumărdinceîncemaimaredecetățeni,aspectcarene provoacă ca și administrație locală.Am pornit de laintroducereaposibilitățiideaaccesaonlineanumiteserviciipublicedeladomiciliușiamțintitdigitalizareaceleimaimaripărțiaserviciilorpublice.Deexemplu,amlansatdecurândaplicațiadetransportpublicTranzyșiamanalizatșimodulîncarereacționeazăcetățeniilaintroducereaacesteiplatforme.Aplicațiaoferăcetățenilorposibilitateadea-șiconturacelmaiscurttraseucumijloaceledetransportîn

comunpentruaajungeîndestinațiadorită,înfuncțiedecriteriideeficiențăeconomicăsaudetimp. Smart City Magazine: Ce include ProiectulIași Smart City? Cum este gândit și cum ați implicatcomunitateaîndezvoltareaorașuluiIași? Mihai Chirica: Unul dintre cele mai recenteproiecte în direcția Smart pe care îl derulăm este ”IașiSmartDistrict”,ozonădeaproximativ148dehaundevafidezvoltatuncartierpebazaelementelorinovatoare,astfelîncâtacestproiectsăpoatăfireplicatoriundeînțarășiînlume.Zonavaaveaunprofilbazatpeultimeletehnologii,întrucâtsevadezvoltaSpitalulRegionaldeUrgențăIași,carevafi„miezul”proiectului”IașiSmartDistrict”.Prinacesta,vafiposibilăcreareauneicomunitățidecercetare,inovare și transfer tehnologic în domeniul inteligențeiartificiale și în domeniul medical, dar și implementareatuturorserviciilorpubliceînmanierădigitală,plecânddela apă, canalizare, transport public, iluminat public, etc.șipânălacaseinteligentesaureorganizareainfrastructuriistradale. Smart City Magazine:Caresuntperspectivelede viitor cu privire la proiectele de tip Smart City aleMunicipiuluiIași? Mihai Chirica: Pentru viitor, avem în vedere17 inițiative. Una dintre acestea este „Managementuldigitalizat al serviciilor de încălzire centralizată înMunicipiulIași”.Unasemeneamanagementpresupunecafiecarecetățeansăștiecareesteefectulasupraatmosfereiagigacalorieipecareoconsumășicâtconsumăacestaînpermanență,astfelîncâtsăanalizezeceresursefinanciaremaipoatealocapentruîncălzireaproprieilocuințe. O altă inițiativă este Centrul Regional deCercetare pentru InteligențăArtificială.Acesta are dreptscopuri: sprijinirea start-upurilor inovative, crearea unuihubdeinovare,aunuicentrudedatedeschise,dezvoltareade proiecte pe baza parteneriatului între companii șiuniversități și identificarea de soluții tehnologice pentru

radiografia unui proiect de succes!

IAȘISmart City

Mihai ChiricaPrimarul Municipiului Iași



mediuldebusiness.Unal treileaproiect esteAmbasadade Tehnologii Creativ-Inteligente. Proiectul presupunecreareauneisinergiilaniveleuropean,peproiectepropusedecătreComisiaEuropeană.Înacestsens,intenționămcaorașulIașisăfieunpunctdecontact.Deasemenea,avemînvederecreareauneiplatformedigitale,denumită„IașiDigital Mall”, al cărui scop este de a promova și de acomercializabunurișiserviciilocale. „Iași Open Data”este un proiect pe care îl vomimplementa ca și consecință a Directivei ParlamentuluiEuropean 1024/2019, întrucât sectorul public areresponsabilitateadeapuneladispozițiesectoruluiprivatdatedeschise, care săpoatădeveniunmotivdeprogreseconomic.Deasemenea,PrimăriaMunicipiulIașivizeazăextinderearețeleideWiFi,înspecialînzoneledefavorizatecare nu au putere de acoperire pentru rețelele clasice șicarenuauresurselefinanciaresăleîntrețină. ”Digitalizarea completă a serviciilor publiceîn cadrulPrimăriei” este un alt proiect creat prin lentilaconceptuluide„primăriefărăhârtie”.Proiectulconstă,înprimulrând,înrealizareauneirețeledeaccesareatuturorbazelor de date care funcționează segregat în prezent,pentruposibilitateafurnizăriiunorinformațiiunitare. Proiectul ”Iași Maps” are în vedere realizareaunei hărți geospațiale a orașului care să cuprindă toateinformațiile urbane. În acest sens, avem în vedere șidezvoltarearețeleidesenzori.Amînceputsăintroducemdejaprimarețeadesenzoripentruparcare,iarprimii1.000desenzoriîivomimplementaînacestan.Pelângăaceștia,maiavemîncă60desenzoridemonitorizareaindicatorilordemediucaresuntactiviînmomentuldefață.Însă,trebuiesă existe o rețea care să reunească toți acești senzori înaceeașiaplicație,deundecetățeniiîșipotluainformațiiledecareaunevoieîntr-unmodintegrat. Oaltăinițiativăesteaplicația”Verdecultural”,prinintermediulcăreiasecâștigăvoucherelaacelespectacole

unde spectatorul vine fără autoturism, utilizând mersulpejossaubicicleta.Pezonademobilitate,proiectul”IașiMobility” presupune dezvoltarea unei platforme de tipMaaS (Mobility-as-a-Service), care să permită tranzițiaintermodală a pasagerilor. Un prim pas este reprezentat

de platforma Tranzy, însă în aplicația ”Iași Mobility”intenționămsăintroducemtoatăzonametropolitană.Oriceproiect pe care îl vom începe trebuie să aibă în vederecomponentadeinformareacetățenilorasuprabeneficiilorunor tehnologii avansate. Sunt 17 direcții pe care le-amales, însă prioritatea acestora va fi stabilită de cetățeniiorașuluiIași. Smart City Magazine:CaresuntperspectiveledeviitorînceeacepriveșteîmbunătățireamobilitățiiînIași? Mihai Chirica:Orașul Iași a depășit momentulafirmării sale ca și reședință de județ. Va trebuie să neaxămpeceade-adouaetapăaevoluțieiIașiului,respectivIașiulMetropolitan.Zonametropolitanădevinedinceîncemaimareșiaducenoiprovocări,precumcealegatădetransport.Transportulpublicesteceamaimarecerințăazoneimetropolitaneînacestmoment. Smart City Magazine:CeinițiativesuntlaIașiatuncicândvorbimdeverticalaSmartEnvironment? Mihai Chirica: Pentru a acționa în direcțiacreșterii calității factorilor de mediu, trebuie, în primulrând,săîicunoști.AbordareaMunicipiuluiIașinuafostunatocmaipotrivită.Aminstalatunnumărinsuficientdestațiidemonitorizareafactorilordemediu,multedintreele devenind nefuncționale în timp sau fiind amplasateîn locuri inadecvate. De aceea, am implementat o rețeasuplimentarădemonitorizareintegrată,iarprinintermediulacesteiaaveminformațiicuprivirelaindicatoriiprincipalidemediu.Pedealtăparte,s-ainvestitfoartemultîndirecțiasalubrizării.Aveminvestiți52demilioanedeleidoarînechipamente noi și am adus renumitele pulverizatoaredeapăpecare le-amvăzut înJaponia, iareficiența lorafostincredibilă.Petoatăperioadaverii,nuamavutdecâtosingurădepășireaunuiindicatordepulberi,PM10,de53,6microni(valoarealimităfiinddemaximum50).







ProiectulReșițaSmartCity-InterviucuIoanPopa,primarulînfuncțiealMunicipiuluiReșițașicandidatpentrucelde-aldoileamandat Părintele industriei românești, MunicipiulReșița este un oraș axat pe progres și bunăstareacetățenilor prin raportare la soluții inteligente, iarobiectivele viitoare de dezvoltare în direcția SmartCity vor fi prevăzute în Strategia de Smart Citya Municipiului. Pentru a afla mai multe despreproiecteledeSmartCityactualeșiviitoare,AsociațiaRomânăpentruSmartCitya realizatun interviucudomnul Ioan Popa, primarulMunicipiului Reșița șicandidatPNLlaPrimăriaMunicipiuluiReșițapentruunnoumandat. Smart City Magazine: Dezvoltareaarmonioasă a orașelor de astăzi este din ce în cemailegatădeimplementareaconceptuluideSmartCity.CeînțelegețiprinSmartCityșicumraportațiconceptul ladezvoltareacomunitățiipecaredorițisăoreprezentați? IoanPopa:ConceptuldeSmartCitydiferădelaunorașlaaltul,delaoțarălaalta,delaoculturăla alta. De exemplu, în India, conceptul de SmartCity ar însemna, la momentul acesta, posibilitateadeaaveaapăcurentă.Deasemenea,implementareaconceptuluideSmartCitydepindeșidetipuldeoraș,de dimensiunea acestuia. La Reșița, pe perioadamandatuluimeu,amadoptatcâtevasoluțiiSmart,pediverseverticale.Euampreluatfrâieleunuiorașcare,

în25de ani, a pierdut aproape40.000de locuitori,mai exact, 35% din populație. Reșița este un orașindustrial, cu 2 fabrici importante, unde oameniiau avut parte de această „priveliște” neplăcută adepopulării,faptceadeterminatpierdereaîncrederiiîn ei înșiși. Cred că Smart City în Reșița, atât peperioadaultimilor4ani,câtșipentruurmătorii4,estelegatdeputereadealeretrezioamenilorîncredereaînsine.SoluțiileSmartsuntcelecareîivorputeafacepereșițenisăaibădinnouîncredereînei,asemeneaMunicipiuluiBrașov, ai cărui cetățeni, lamomentulactual,suntfoarteîncrezătoriîneiînșișișiînceeacepotface. Smart City Magazine:Caresuntprioritățiledeinvestițiipecareleavețiînvederepentruurmătorii4 ani? Cum sunt acestea raportate la următorulexercițiufinanciar,2021-2027? IoanPopa:Înprimulrând,trebuiesăvedemdeundeamplecat.Înciclulfinanciar2014-2020,amavut42deproiecteeuropene,careînsumeazăpeste160demilioanedeeuroinvestiții.Peperioadamandatuluimeu, am investit foartemult în școli, grădinițe: ammodernizat8licee,5școliși5grădinițe.Amînființatșcoala duală în Reșița. Consider că și acestea suntsoluțiiSmart,pentrucăîncazulîncareteconcentrezipetineri,peeducație,realizeziproiectecareîțiaducbeneficiiînviitor.Înciclulurmător,2021-2027,luândînconsiderarecăexistăfoartemulțibaniîndomeniulcercetării și al inovării, avemdeja întocmite câteva

comunitatea care a înțeles importanța reinventării urbane

REȘIȚA



fiședeproiecte.VomrealizaachizițiaInstitutuluideProiectări alU.C.M.R.-ului, unde vrem să realizămunclusterdetehnologii,deIT,pentruaputeageneralocuriîncaretineriisăpoatăsă-șidezvolteimaginația.Totînacestscop,dorimsăachiziționămdouăclădiri.Unadintre acesteaesteMagazinulUniversalVechi,o clădire emblematică pentru Reșița. Așadar, neconcentrămfoartemultpecercetareșiinovare,alăturide proiecte pe care le vom continua în direcțiile:mobilitateurbană,regenerareurbanăsaureconversiaunor situri industriale.Tot înzonade soluțiiSmart,neaflămînfazaincipientăîncarestudiemunsistemde supraveghere video al orașului, cu peste 600 decamerevideocurecunoașterefacialășirecunoașterea numerelor de înmatriculare. De asemenea, o altăfacilitateestecântărireaelectronică la toate intrărileși ieșirile din oraș pentru a contracara fenomenulsupratonajului, ce duce la distrugerea infrastructuriirutiere. Tot acest ansamblu de camere video, acestsistemde supraveghere, cântărirea electronică și unsistem de gestionare a traficului sunt soluții Smartpe care le vom pune în practică în următorul ciclufinanciar. Smart City Magazine:CaresuntprincipaleleobiectivecaresevorregăsiînStrategiaSmartCityaMunicipiuluiReșița? IoanPopa:UnuldintreobiectivelepecareleamînvedereșicareesteprevăzutșiînStrategiaSmartCity a Municipiului Reșița este creșterea niveluluidesiguranțăacetățeanului.Prinsoluțiilepecarele-ammenționatanterior,pecareleconsiderămsmart,încercămsăoferimcetățenilororașuluisiguranță.Unaltobiectivestelegatdezonadecercetareșiinovare,

unde încercăm să creăm o dinamică în oraș, săatragemtineristudențicaresăvinăînReșițașicărorasăleoferimunmediuadecvatdetrai. Smart City Magazine: Verticala SmartMobilityesteunadintrecelemaiimportanteîntr-unorașinteligent.CaresuntsoluțiiledeSmartMobilitypecarelepropunețipentruîmbunătățireamobilitățiiurbaneînMunicipiulReșița? Ioan Popa: Pe perioada mandatului meu,unadintre inițiativele îndomeniulmobilității a fostreaducerea tramvaielor în Reșița, după ce linia detramvaiafostoprităîn2011.Amreadustransportulpublic în patrimoniul primăriei, iar atunci cândte concentrezi pe transportul nepoluant, precumtramvaiele, te concentrezi pe soluții de SmartMobility, cumulate cu achiziția unor autobuzeelectrice și stații intermodale prin care conecteziReșițade zona turistică aBanatuluideMunte, caresuntfoarteimportante.Pelângătramvaicamijlocdetransport,noiamcreatînciclulfinanciar2014-2020,opromenadăpemalulRâuluiBârzavacarestrăbateReșița, cu piste de biciclete, cu areal pietonabil, culocurideodihnă.Amadoptatacestesoluțiicapartea soluțiilor demobilitate alternativă. În 2021-2027,vom face piste de biciclete și pe celălalt mal alrâuluiBârzavașiavemînplanconstruireaa8poduripietonalemetalice,caresălegeceledouămalurialerâuluiînmaimultelocuri. Tot pe verticala Smart Mobility, avem unfunicular de 700 m lungime care străbate centrulorașuluiReșița,lacca.35mînălțime.Printr-unstudiude fezabilitate, am realizat o reconversie a acestuifunicularșivomrealizaoaxădemobilitate



alternativă. Deasupra vor fi piste de biciclete, iardedesubt va fi zona pietonală. De asemenea, avemîn plan realizarea unui sistem inteligent de parcăripublice,bazatpeintroducereaînasfaltaunor„pastile”inteligenteastfelîncât,înmomentulîncareomașinăesteparcatășinuesteefectuatăplataîn5minute,săpoatăfiavertizatCentruldeComandășisăputemsăgestionăm parcările inteligent. Tot pentru perioada2021-2027, în plan mai este și un sistem de tipPark&Ride,cu6etaje,adresattuturorcelorcaremerglaschi.Oameniiîșipotlăsamașinaînparcare,iardeacolosuntpreluațideautobuzeelectrice,astfelîncâtsănufieaglomeratăzonaschiabilaaSemenicului. Smart City Magazine: Care sunt măsurilepecareleconsideraținecesarepentrudigitalizareaadministrațieilanivelulMunicipiuluiReșița? Ioan Popa: Pe zona de Smart Governance,avem deja două proiecte câștigate pe POCU.Unul dintre acestea este depus în parteneriat cuUniversitatea Babeș-Bolyai.Ambele proiecte au învederefacilitarearelațieidintreadministrațiapublicășicetățeni,înmaimultedomenii:eliberaredeavize,deautorizațiideconstrucție,documentedeurbanism,sistemedeplățiastfel încâtcetățeanulsănumaifienevoitsăsedeplasezelaghișeu.Oaltăcomponentăesterelaționareadintreprimărieșicetățean,însensulîncarecetățeanulpoatefacediversesesizăricuprivirela iluminatul public, drumuri, etc.CuUniversitateaBabeș-Bolyai vom realiza Strategia de DezvoltareaorașuluiReșița2020-2023,vom revizuiplanuldemobilitate urbană și vom face o parte din cadastruldigitalalorașului(GIS).Lamomentulacesta,înceeacepriveșterelațiadintrecetățenișiprimărie,avemoaplicație funcțională prin care intrăm în contact cu

cetățenii, prin intermediul sesizărilor cu privire ladiverseproblemedinoraș. Smart City Magazine: Îmbunătățireacondițiilordeviațăalecetățeniloresteunuldintreindicatorii verticalei Smart Living dintr-un orașinteligent.Care suntproiectelepe care le vizați înacestsens? IoanPopa:Înultimiiani,amrealizatcâtevaproiecte, atât din bugetul local, cât și din fondurieuropene, care să îmbunătățească calitatea viețiioamenilor.Deexemplu,amrealizatunlocde joacăpentrucopii,carenuexistăînmaimultdetreioraședinRomânia.Esteunlocdejoacăpentrucopiiîmpărțitpemaimultezone,pentrudiversecategoriidevârstă,dotate cu aparate specifice, antivandalism, care sepretează pentru orice anotimp și care nu prezintășuruburi la vedere. De asemenea, am creat locuriadiacenteșipentrupersoanelevârstnice.Acestaafostfoartebineprimitdepublic, iar înprezent realizămîncă2locuriasemănătoare. De asemenea, am achiziționat acum o lună,unpumptrack,unculoarpecaremergicubicicletapeste niște obstacole, făcând balans față-spate, fărăa necesita pedalare. Acest pump track este primulcumpărat de o administrație publică din România.Așadar,încercămsăadoptămsoluțiicaresădeterminefamiliile să își petreacă timpul liber într-un modplăcut. Smart City Magazine:Darînceeacepriveștesoluțiile inteligente pentru mediu? Care suntpropuneriledvs.înacestsens? Ioan Popa: În primul rând, în urmă cu 8luni, Primăria Reșița a preluat activele unei firmefalimentarecarerealizarecoltarededeșeuriselectiveșiamînființatfirmaReșițaCurată,princaregestionămtotceeaceînseamnămaterialereciclabileînoraș.Deasemenea,avempornitecâtevazecideplatformedegunoisubteranepecaredorimsăleînchidem,făcânddupămodelul de laBrașov, un perimetru securizat,care permite accesul doar pe bazaunei cartele.Amrealizatșiunproiectînacestsenspentrucaresperămsă găsim finanțare în ciclul următor. De asemenea,delaînceputulmandatuluimeu,amplantatînReșițapeste 3.500 de copaci.Una dintre politicile noastreeste ca orice stradă pe care o modernizăm sau oreabilităm să fie împrejmuită de copaci. În plus,încercămsăaplicămmodeledinoccidentatuncicândmodernizămstrăziledinmunicipiu.

Ioan PopaPrimarul Municipiului Reșița

A C A D E M I A S M A R T C I T YP R I M E L E C U R S U R I D E S M A R T C I T Y D I N R O M A N I A



Un adevărat centru turistic și cultural dininima Transilvaniei, orașul Sibiu și-a demonstratpotențialuldedezvoltareîndirecțiaSmartCityde-alungul ultimilor ani. Am stat de vorbă cu domnulRaul Apostoiu, candidatul USR PLUS la PrimăriaMunicipiului Sibiu pentru a afla mai multe despreviziuneasadedezvoltareinteligentăaSibiului! SmartCityMagazine:DezvoltareaarmonioasăaorașelordeastăziestedinceîncemailegatădeimplementareaconceptuluideSmartCity.CeînțelegețiprinSmartCityșicumraportațiconceptulladezvoltareacomunitățiipecaredorițisăoreprezentați? Raul Apostoiu: Practic, Smart City esteun loc în care serviciile şi reţelele tradiţionalesunt eficientizate prin folosirea tehnologiilorde telecomunicaţii şi a celor digitale în folosulcetăţenilor şi al economiei locale. Sibiul are toatepremisele pentru a deveni un oraș inteligent, datăfiind mărimea și dezvoltarea lui, infrastructuraexistentădecomunicații,capacitateadefinanțare,câtși comunitatea profesională și universitară care potcontribui la strategia și implementarea proiectelorsmartcity. ARSC: Care considerați că este legăturadintreconcepteledeSmartCity,implicarecivicăși

tehnologie?Cumpotfieleancorateîncomunitateapecaredorițisăoreprezentați? Raul Apostoiu: Orașele inteligente sunt cuși despreoameni.Succesul unui proiectSmartCitydepinde în mare măsură de gradul de implicare alcetățenilor orașului. Obiectivul meu principal esteelaborarea Strategiei Sibiu Smart City pentru toatecele6verticale“smartcity”,cuscopuluneidezvoltăridurabileaSibiuluiîncondițiiledeasigurareacreşteriicalităţiivieţiicetăţenilor.EsteimportantăconstituireaConsiliului consultativ Sibiu Smart City, formatdin personalități reprezentative, întrucât deciziilestrategicevorfiluatecuconsultareaacestuicomitet.De asemenea, realizarea și asumarea unui Plan deAcțiunepentruimplementareaStrategieiSibiuSmartCity de către toate direcțiile și serviciile Primăriei,sub coordonarea administratorului public (CityManagerului)suntesențiale. SmartCityMagazine:Caresuntprioritățiledeinvestițiipecareleavețiînvederepentruurmătorii4 ani? Cum sunt acestea raportate la următorulexercițiufinanciar,2021-2027? Raul Apostoiu: Anul 2021 ne aduce veștibune în ceea ce privește finanțarea din fondurieuropenepentruregiuneacentru,dincareSibiulfaceparte.Astfel,șiinvestițiiletrebuiesăurmezedirecțiiledefinanțare,șiaicimăreferînprincipalla:educație,sănătate, digitalizare, infrastructură, mobilitate șimediu. Smart City Magazine:Verticala SmartMobilityesteunadintrecelemaiimportanteîntr-unorașinteligent.CaresuntsoluțiiledeSmartMobilitypecarelepropunețipentruîmbunătățireamobilitățiiurbaneînMunicipiulSibiu? RaulApostoiu:Pondereaproiectelorpecarele propunem sibienilor sunt din verticala de SmartMobility, și aici doresc să amintesc pe cele maiimportante:- Proiectul trenului electric urban SMART, bazatpe tramvaie cu baterii (capacitori) reîncărcabile înstații.Trenul urban, în prima etapa, o să circule peliniile existente CFR, apoi, pe măsură ce numărultraseelorcrește,vafiextinsșiînîntreagazonămetropolitană;- Înlocuirea treptată a parcului de transport auto cuautobuzeșitaxiurielectrice;-Creștereapunctelordeîncărcareelectricășimapareaacestora;-Sistemdeinformareșiafișajîntimprealalocațieiautobuzelor;-Sistemdeparcăriinteligente.

SmartCityMagazine:Îmbunătățireacondițiilordeviațăalecetățeniloresteunuldintreindicatorii verticalei Smart Living a unui oraș

propunere pentruo dezvoltare inteligentă

SIBIURaul ApostoiuCandidat Primăria Municipiului Sibiu



inteligent.Care suntproiectelepe care le vizați înacestsens? RaulApostoiu: Scopul nostru este creștereacalității vieții sibienilor și mă refer, în special,la confortul interacțiunii urbane. În acest sens,principaleledirecțiideacțiunesunt:1. Asigurarea conectivității Wi-Fi hotspot în toatespațiilepublicedinSibiușiPăltiniș;2.Sistemedemonitorizare și alertare rapidăpentrupersoane-Sănătate,asistență,extindereadealertălasituațiidecriză;3.Asigurarea infrastructurii de comunicație digitalăla nivelul orașului și al zonei metropolitane, astfelîncâtfiecarelocuințăsaugospodariesăaibăacceslaoconexiunedeInternetdevitezămare. SmartCityMagazine:CeproiectedeSmartGovernance aveți în vedere pentru dezvoltareainteligentăaMunicipiuluiSibiu? RaulApostoiu:Oprioritate pentru perioadaurmătoare o reprezintă Ghișeul Virtual Unic - oplatformăonlinepentruplata taxelor și aamenzilorlocale, pentru programări, informații, depunerea decererisauemitereadeautorizațiișicertificate, toatărelația cetățeanului cu primăria fiind realizată înconfort,deacasăsaudelabirou,launclickdistanță.Foarteimportantesunt,deasemenea,implementareaSistemul Informațional Geografic (GIS) și creareacompartimentului GIS și a celui de documentedigitale,cuscopuldigitalizăriișimapăriiinformațiilorprivind:topo,urbanism,dezvoltareteritoriu,obiectiveturistice,hărțiutilități,registrullocurilordeparcare,registrulspațiilorverzi,e.t.c. SmartCityMagazine:Darînceeacepriveștesoluțiile inteligente pentru mediu? Care suntpropuneriledvs.înacestsens? Raul Apostoiu: Smart Environment este odirecțiededezvoltareputernicsusținutăprinfinanțaredin fonduri europene în exercițiul 2021-2027.Considercăoriceedilcarearecaobiectivsănătateaorașului și acetățenilor trebuie săderulezeproiectecețindemediușienergiiregenerabile.Înacestsens,amintesc:- Platforme inteligente de colectare selectivă adeșeurilor;- Sibiul orașul “verde” – proiecte pentru Energiaregenerabilă;-Sistemeintegratedemonitorizareacalitățiiaerului,măsurarea și transmiterea în timp real a calitățiiaeruluiîndiferitepunctedinoraș;- Sistem integrat de monitorizare a calității apeipotabilelaconsumator;- Sistemdemăsurare a zgomotului în diferite zonedinoraș.



+40732.143.001 [email protected]

We BuildDigitalRomaniaSoluții software complexe, de

nivel înalt, multi-modulare, ale

caror elemente sunt integrate

într-o platformă comună. PARKING SYSTEMS

PUBLIC WI-FI

SMART CITY

TICKETING SOFTWARE

URBAN MOBILITY

VIDEO SURVEILLANCE



TârgovișteSmartCity-perspectiveactualeșideviitor Cu numeroase investiții, proiecte de dezvoltareși soluții durabile în ultimii patru ani, Târgoviște esteunul dintre orașele care își revendică prezența pe hartaorașelorinteligentedinRomânia.IatămaijoscâtevadintreproiecteleSmartCity actuale și dintre cele pe care și lepropune pentru un viitormandat domnul PrimarDanielCristianStan!Inițiativedemobilitate Cel mai mare proiect cu finanțare europeanădin municipiul Târgoviște este acela de modernizare asistemuluidetransportpubliclocal,carevaschimbatotalinfrastructura locală de transport public. Administrațialocalătârgovișteanăafinalizatlicitațiadeachizițieacelor28 de autobuze ecologice, reprezentând prima etapă aprocesuluidemodernizareatransportuluipubliclocaldinorașulTârgoviște. În cea de-a doua etapă, vor fi achiziționate încă12 autobuze. Concret, vor fi achiziționate autobuzeleamintite,vorfirealizate28destațiidecălătoridetraseu,3stațiidecapătdetraseu,undepoușivorfiimplementatesisteme integratedemanagemental transportuluipublic.Cele 3 stații de capăt de traseu vor fi prevăzute cu salădeașteptare, infopoint,grupuri sanitare, inclusivpentrupersoanecudizabilități,ocamerămamașicopilul,sistemde ticketing, locuri de parcare, inclusiv pentru taxi șipersoane cu dizabilități. În afara confortului deosebitpe care noul sistem de transport public local îl va oferitârgoviștenilor,costuriledeoperarevorscădeala1/3dinceleactuale,iaremisiilededioxiddecarbonvorfidrastic

reduse. Tot în sfera infrastructurii și a mobilității,CartiereleVladȚepeș și PetruCercel dinTârgoviște aubeneficiat de proiecte de reabilitare și modernizare prinPlanul IntegratdeDezvoltareUrbană(PIDUB),careauvizat direct această zonă: 34 milioane de euro, fondurieuropene, investiție finalizată în anul 2016. Lucrărileau avut în vederemodernizarea infrastructurii rutiere, arețelelorstradale,atrotuarelor,amenajareadepistepentrubicicliști, amenajarea a peste 3.000 de locuri de parcareșireabilitareainfrastructuriisubteranedecomunicațiiprinfibrăoptică. Totodată, în Cartierul Tudor Vladimirescu, afost finalizată una dintre cele mai moderne parcări dinMunicipiulTârgoviște,odatăcudareaînfolosințăaunuiterennoudesport,înaceeașilocație.Astfel,peosuprafațădeaproximativ4000mp, în locula50degarajeau fostcreateaproximativ120delocurideparcare.SmartLiving Învedereacreăriiadiverseposibilitățidepetrecereatimpuluiliberpentrutoatecategoriiledevârstă,primulclubalpensionarilordinmunicipiulTârgovișteafostdatînfolosințăîndecembrie2016.Astfel,afostcreatăosalămultifuncționalădepeste200mp,undeoricevârstnicalmunicipiului, indiferentdecuantuumulveniturilor,poatesăvinășisăpetreacătimpagreabil. La nivelul municipiului Târgoviște, investițiis-au făcut și în domeniul educației. Grădinița Nr. 13 afostmodernizată,printr-unproiectfinanțatdeMinisterulDezvoltării. Intervențiile au presupus, printre altele:izolareatermicăintegralăaclădirii;înlocuireapardoselilorexistente cu plăci ceramice antiderapante și parchetstratificat de trafic intens; platformedin beton cu rampăpentrupersoanelecudizabilități;modernizareainstalațieideîncălzire;înlocuireacorpurilordeiluminatcuunelepesistemLEDșimontareaunuisistemcupanourifotovoltaiceînvedereautilizăriiresurselorregenerabile,etc. În anul 2018, Școala Gimnazială „Ioan-Alexandru Brătescu Voinești”, a beneficiat de unuldintre proiectele administrației locale pe linia dotării cuechipamenteșimobilierspecific,didacticșidelaborator.Au fost achiziționate table inteligente, videoproiectoare,calculatoare, echipamente sportive, precum și mobilierșcolar.

dezvoltare și investiții majore

Târgoviște Smart City

Daniel Cristian StanPrimarul Municipiului Târgoviște



Deasemenea,unproiectcevizeazăîmbunătățireacondițiilor de viață ale târgoviștenilor este reprezentatde modernizarea Pieței Revoluției. În linii mari, vor firealizate lucrări de desfacere integrală a pavimentuluiexistentșirealizareaunuipavajnou,diferențiatînfuncțiede specificul suprafeței. Se va instala mobilier urbanmodern (băncicucopertină, rastelpentrubiciclete, zonăde relaxare pentru grupuri, coșuri de gunoi selectiv șifântânicuapăpotabilă).Iluminatulexteriorvafiîncastratînpavaj.Maimultdecâtatât,sevorrefacetoaterețeleleedilitareaferentepieței(canalizarepluvială,irigațiispațiiverzi,fântânăarteziană,telecomunicații,spotwi-fi,muzicăambientală), toateacesteapentruacreaun locplăcutdepetrecereatimpuluiliber.

Proiecteviitoare PrintreinițiativelepecarePrimarulMunicipiuluiTârgoviște le are în vedere pentru un viitor mandat, senumără:-Parcarecentralăcupeste1.000delocuri;-ReabilitareașireconversiaCaseiSindicatelorînCentruculturalmultifuncțional;-Eficientizareaenergeticăasistemuluideiluminatpublic:schimbarea aparatelor de iluminat existente, cu cele petehnologieLED;-Sistemedealimentarecupanourifotovoltaicepentru77detreceridepietoni;- Sistem de management prin telegestiune, care asigurăurmărirea de la distanță a iluminatului (prin dispecerat)și care permite controlul unitar al sistemului, precum șicontrolul individual sau în grup al punctelor luminoase.Înurmaimplementăriiacesteiinvestiții,valoareafacturiipentru iluminatul public se va diminua cu aproximativ60%.



LeCorbusiervs.SmartCity Unul dintre cei mai influenți arhitecți aisecoluluialXX-lea,urbanist,pictorșiscriitor,Charles-EdouardJeanneret,cunoscutșisubpseudonimulLeCorbusier, a contribuit semnificativ la conturareacurentuluiurbanismulmodern,dedicându-șiceamaimareparteaactivității îndomeniulsoluțiilorpentruîmbunătățirea condițiilor de viață în marile orașeaglomerate. Celemaiimportanteevaluăriadusemunciisaleau învederesoluțiilepecare le-apropusproblemeiconstruirii caselor și a orașelor în lumea secoluluiXX, fiind principala preocupare a sa în domeniu.Acestaaschițatplanuriledeconstrucțiealeclădirilorșiapropusschemedeplanificareurbanăpentruorașe,precumParis,Stockholm,Geneva,Barcelona,etc.OrașulModernalluiLeCorbusier Înlucrarea„Planulpentruunorașcontemporancu3milioanedelocuitori”,LeCorbusieraevidențiattoate elementele necesare pentru un oraș modern:separarea zonelor de circulație, delimitarea zonelorde muncă, construirea de zone rezidențiale careînconjoară întreg orașul, 24 de clădiri-turn care săservească drept centre administrative, comerciale și

hoteluri. În centrul orașului (zonă de business), LeCorbusierapropusoîntinderedeblocuri,unelechiarcu60deetaje.Dincolodezonadebusiness,înviziuneasa, s-ar afla zonele rezidențiale, cu clădiri înalte deapartamente,caresuntparaleleșilabazacărorasuntparcurideschiseșispațiiderecreere,toatesituateladistanțădeartereleprincipale.Maiapoi,dincolodezonelerezidențiale,separatedeun„coridorverde”,arfizoneleindustriale. PentruLeCorbusier,orașulmodernafostceamaimarepreocupareasașiceamaimareprovocarea arhitecturii contemporane. Acesta a anticipat cămigrația oamenilor la oraș va continua și se vaaccentua, iar arhitectura trebuia să aibă în vedereconstrucțiaunuinou tipdeorașe:unmodelcare sănupiardăsemnificațiauneimetropolecosmopoliteșicaresăfiesănătos,eficientșiestetic. Toateacestealevedemastăziîncelemaimaricentre urbane, iar pandemia deCOVID-19 în plinădesfășurarefaciliteazăcontinuitateaacesteidirecțiideplanificareurbană,mergândpeliniadistanțăriisocialeșiaevităriizoneloraglomerate,carevacontinuasăfieaplicatășiînperioadapost-COVID-19.Însă,chiar

geniul dezvoltării urbaneLe Corbusier



șiașa,locuitoriisuntînceledinurmă,cei

careaprobăsaurespingdiferiteplanurideconstrucțieurbană,înfuncțiedenevoile,cerințeleșisentimentuldesiguranțăpecareîlresimt. ÎnceeacepriveșteviziunealuiLeCorbusier,avem de a face cu o perspectivă de urbanizarestandardizată, radicală, simetrică și ordonată. Cudelimitărispațialeclare-zonedebusiness,delocuit,dedivertismentsaucomerciale.Utopiaurbanisticăalui LeCorbusier pare a fi împlinită înmarile orașeale lumii, iar elementul suplimentar, tehnologia,actualizeazămodeluldezvoltatdearhitectacummaibinede100deani.„Unitateadelocuit” Unul dintre cele mai importante conceptepe care le-a dezvoltat este cel de „unitate delocuit”, un principiu care are în vedere construireade clădiri rezidențiale. În 1945, autorului i-a fostdată oportunitatea de a construi o clădire mare deapartamentecaresăgăzduiascăopartedinlocuitoriidinafaraMarsiliei.Aiciafostprimasaoportunitatedea-șipuneînpracticăideiledearhitecturăurbanălacarelucrasedeaproape40deani.Ideeasaurbanisticăde „unitate de locuit”, de aranjarea a clădiriloradministrative,guvernamentaleșidelocuințe,afostpusă în aplicare prin realizarea unității de locuit delaperiferiaorașuluiMarsiliaîntreanii1946-1952,unadevăratsucces.Marsiliaafostcunoscutădeatuncidrept”OrașulRadiant”(VilleRadieuse). Corbusier a numit creația sa „primamanifestareaunuimediupotrivitviețiimoderne.”LeCorbusieracreatunmediuîncare1,600deoameniputeausătrăiascăînaceeașiclădirecuaccesgratuitla lumina de afară, spațiu, verdeață și numeroasefacilitățiînjurulclădirilordecaretoțilocuitoriiaveaunevoie. ScopulprincipalalunitățiidelocuitaluiLeCorbusierafostaceladeagăzduiunnumărmaredeoamenipeosuprafațămicășidealăsaspațiulliberrămas pentru spații publice deschise. Unitatea delocuitafostunconceptcheiespecific,însăideeade

ansamblua luiLeCorbusierafostdeaconstruiunîntregoraș înaceastămanieră, însăa rămasdoar lastadiuldeproiect,dincauzaopozițieioficialităților.„OrașulRadiant”(VilleRadieuse) Pentru Le Corbusier, orașul radiant trebuiasă fie o metropolă liniară și ordonată a viitorului.Conceptul de „oraș radiant” poate fi extins în ziuade azi la orașele în care predomină zgârie-norii,orașe segmentate pe diferite funcționalități (zonede business, zone rezidențiale, zone comerciale,etc.).Orașe carede celemaimulte ori sunt subiectal dezvoltării conceptului de Smart City și alimplementăriinoilortehnologiipentruîmbunătățireacalitățiiviețiilocuitorilor. Orașele radiante sunt acele orașe liniare,ordonate pe care Le Corbusier le avea în vedereîn anii `20 ai secolului trecut și care reprezentauo soluție împotriva supraaglomerării urbane și apoluării.Totodată,pentruLeCorbusier,automobilelereprezentau mașinării de circulație, un „instrumentvitalalsecolului21”,iarorașeleaveaunevoiedeelepentruaîmpiedicașipentruaevitastagnarea.Viziuneaarhitectuluiestealimentatășidenouaposibilitatedeaefectuazborurilaaceavreme. OrașulidealalluiLeCorbusierafostinspiratde funcțiilecorpuluiuman.Portretizându-ldreptun„organism viu”, orașul consta în numeroase părțicomponente organizate care funcționau împreunăcaun întreg.Strategiaprincipalăa luiLeCorbusieravea în vedere crearea unei arhitecturi verticale șifacilitarea unui spațiu comun între zonele verticale(de clădiri), pentru ca oamenii să îl folosească șidecare să sebucure.Zoneleorizontalecare rezultădin arhitectură reprezintă coridoare de trafic, dar șipeisajecuverdeațăluxuriantă.Pietonilor,bicicliștilor,șoferilor și utilizatorilor de transport le erau oferiterutespecialesăcircule. „Orașul Radiant” se caracteriza prinnumeroșizgârie-nori,înconjurațidevastespațiiverzideschise și segmentate (spații rezidențiale, fabrici,centre comerciale, etc.). Totodată, în orașul radianttotulestestandardizatșisimetric.ÎnviziunealuiLeCorbusier,încentru,zonadebusinessesteconectatăde zone rezidențiale sau comerciale prin transportsubteran. Clădirile de locuințe prefabricate ar servidreptcartiereverticalecumultiplefuncții,inclusivcugrădinițepeacoperișșilocuridejoacă.Apartamentelearaveavederesprespațiilepublice,iarlocuitoriis-arbucura de pace și liniște, fiind separați de zoneleindustriale.CeeaceLeCorbusierși-a imaginatesteun oraș cu un grad de funcționalitate ridicat, careoferăeficiențălocuitorilorluișicare,modernizatprintehnologiileactuale,sepoatenumiunSMARTCITY.

Le CorbusierArhitect







Smart CityIndustria care va CÂȘTIGA din pandemia de coronavirus

Pandemia de coronavirus a creat atâtdificultăți în gestionarea situației generate lanivelul comunităților urbane, cât și oportunitățidedezvoltarepentruorașeleinteligente. La nivel global, noile tehnologii și-audovedit utilitatea în procesul de monitorizarea îmbolnăvirilor cu noul coronavirus și îngestionareaeficientăasituațieicritice lanivelulmultorcomunități.Înacestcontext,administrațiilelocaleșicentrales-auorientatcătreimplementareașiinvestițiileînproiecteledetipSmartCity,cețindedigitalizareaserviciilorpublice, telemedicinăsausupravegherevideoaerianășitermoscanare.Viitorul industriei Smart City la nivel mondialesteunulpromițător, iarpandemiaareprezentatunimboldșiunfactordecisivpentruaccelerareaprocesului de de realizare și implementare aproiectelorSmartCity!

PiațaglobalădeSmartCityesteestimatăcăvaajungela2trilioane$în2025 PiaţadeSmartCity, lanivelmondial, semenține într-o evoluție accelerată, cuo creșteremedieanualăestimatăla20%,pânaîn2025,cândpiaţaesteestimatăcăvaajungela2trilioanededolari,potrivitmaimultorsurse,printrecareSmartCitiesWorld. În2025,seestimeazăcă50%dinorașeleinteligentedinAsiavorficelechinezești,întimpceEuropavaaveacelemaimariinvestițiiînproiecteSmartCitydinlume.Indiaaredreptobiectiv să atingă borna primelor 100 de orașe

inteligente, în 2022. Potrivit raportului DigitalCities Challenge, accentul, în perioada imediaturmătoare, va cădea pe infrastructură și OpenData. Dezvoltareainfrastructuriidigitale UnuldintrecelemaiexemplaremodeledeaplicareatehnologiilorSmartCityîngestionareacrizeidecoronavirusesteCoreeadeSud.Statulademonstratcătehnologiaesteunaliatdeîncredereînsituațiiledeurgențăcucaresepoateconfruntaoadministrație,folosind-oînavantajulsău.Prinintermediul Sistemului Smart City de tip DataHub, Coreea de Sud a realizat o monitorizareși urmărire avansată a contacților persoanelorinfectate, folosind date furnizate de camere desupraveghere și senzori. Datorită tehnologiei,CoreeadeSudafostprintrepuținelețăricareareușitsăținăsubcontrolnumărulîmbolnăvirilorși să reducă rata infectării, fără a recurge lacarantinarecompletăastatului. Adaptarea tehnologiei Smart city dejafuncționale în anumite orașe a reprezentat ostrategie eficientă pentru combaterea infectăriicu coronavirus. De pildă, în Dubai, un sistemde supraveghere video bazat pe InteligențaArtificială care citește plăcile de înmatriculareale autovehiculelor (destinat inițial reduceriiaccidentelor rutiere și a criminalității) a fostadaptat pentru identificarea cetățenilor carepărăsesc domiciliu fără autorizație pe timp de



carantină.

Oportunitățidedezvoltare Nevoia de distanțare socială, importanțadezinfectăriișiaaltornormedeprotecțieîmpotrivanoului coronavirus în spațiul public stimuleazănoi investiții și proiecte de Smart City.Astăzi,instrumenteletehnologicecaracteristiceunuiorașinteligentsuntun„must”,iarnevoiaacestoraseresimtedinceîncemaimult.Autoritățilelocaleșicentralepercepacum,maimultdecâtniciodată,câtdeimportantesunttehnologia,digitalizareașitoateinițiativeleinteligentededezvoltareaunuioraș, întrucât acestea pot reprezenta „salvarea”unuiorașînsituațiidecrizășiîipotsporiniveluldereziliență.DezvoltareasoluțiilordeSmartCity,precumdronecaredezinfecteazăprinpulverizaresaucâinelerobotbazatpeInteligențaArtificialădin Singapore care reamintește oamenilor săpăstreze distanța socială, arată interesul pentruinvestițiișiproiecteînindustriadeSmartCity. Printre cele mai populare întrebuințărialetehnologieilanivelglobalînluptaîmpotrivanouluicoronavirussenumără:- Drone pentru comunicarea și executarearegulilor de distanțare socială și pentru livrareadeechipamentemedicale;- Noi tipuri de supraveghere - detectareatemperaturii de la distanță folosind InteligențaArtificială- Transport autonom - livrare autonomă abunurilor;- Digital Twins - vizibilitate în timp real aresurselor,instrumentelorșiserviciilor;-Panouridedateîntimpreal(precumînBoston)- Schimbul de date, inclusiv folosirea unorplatforme de date de tip crowdsourcing pentruurmărirealocației.Lanivelnațional Potrivit raportuluiVegaComp, înmartie2020,înRomâniaexistau594deproiectetipSmartCity,în87deorașe,aproapedublufațădeaceeașiperioadăaanului2019,cândaufostidentificate331 de proiecte tip Smart City, în 45 de orașe.Potrivit aceluiași document, valoarea industrieideSmartCity la nivel național este estimată la

120milioanedeeuro,ocreșteresubstanțialăfațădeanul2018,cândestimărileoplasauladoar30demilioanedeeuro.

Pandemia de COVID-19 a generat 4prioritățimajorededezvoltareînRomânia:1.Digitalizarea instituțiilorpublice, în special -schimbuldeinformaţiionlinecucetăţenii,pentrurezolvarea cât mai multor probleme: SmartGovernance2.Sănătatea-soluţiidetelemedicină:SmartLiving3.Securitatea-monitorizare,păstrareadistanţeisociale:SmartLiving4.Educaţia-tranzițiaspreeducațiedigitală:SmartCitizen

STUDIU: Economia digitală ar putea reprezenta,în2030,celpuţin20%dinPIB-ulRomâniei,cuunplusde aproximativ50demiliardede euro.Româniaareşansadea-şicreştecompetitivitateaeconomicăîntr-untermenrelativscurt,dacăsevafocusapeaccelerareadigitalizăriişiconvergenţaspreoeconomiebazatăpetehnologie.Economiadigitală ar putea reprezenta, în 2030, cel puţin20%dinPIB,cuunplusdeaproximativ50demiliardedeeurolaProdusulInternBrut.Dateleaparîntr-unstudiulansatdeexperţiidelaFactory4.0şiFrames.Unviitorpromițător Pandemia de COVID-19 a demonstratîn mod vizibil că industria și proiectele SmartCity sunt soluția pentru orașe reziliente,pregătite să facă față situațiilor de criză și săpreîntâmpine anumite provocări neprevăzute.TehnologiileSmartCitysuntaliatuldeîncrederealcomunitățilorurbaneșioprioritatedeinvestițiipentrucelemaiinteligenteorașe!








Pitești,capitalaindustrieiRomâniei-proiecteSmart City deja implementate și perspective dedezvoltare viitoare! Am realizat un interviu cudomnul Cristian Gentea, candidat PSD la PrimăriaMunicipiului Pitești, pentru a descoperi viziunea sadetransformareSMARTaorașuluiPitești! Smart City Magazine: Dezvoltareaarmonioasă a orașelor de astăzi este din ce în cemailegatădeimplementareaconceptuluideSmartCity.CeînțelegețiprinSmartCityșicumraportațiconceptul ladezvoltareacomunitățiipecaredorițisăoreprezentați? Cristian Gentea: Conceptul de Smart Cityse raportează la o dezvoltare economică durabilășio calitate ridicatăavieții, cu referire ladomenii-cheie:economie,mobilitate,mediu,oameni,viațășiguvern.PrimăriaPiteștiuluiademaratdejaprocesulde adaptare a orașului la cerințele și nevoile noilorgenerații, adoptând încă de anul trecut StrategiaSmart City aMunicipiului Pitești, în care, pornindde la o analiză serioasă a situației actuale, suntformulate soluțiiconcrete,detaliatepeniveluri,atâtpeorizontală,câtșipeverticală.Intențianoastrăestesă continuăm proiectele care sunt deja în derulareși să adaptăm permanent soluțiile implementate lanevoile comunității piteștene, prin operaționalizareaconceptuluiparticipativînsensuluneireceptăriactiveafeed-backuluioferitdecetățeni.

ARSC: Care sunt prioritățile de investițiipe care le aveți în vedere pentruurmătorii 4 ani?Cumsuntacestearaportate laurmătorulexercițiufinanciar,2021-2027? Cristian Gentea: Mandatulmeu la PrimăriaPitești s-a concentrat pe transformarea Piteștiuluiîntr-un municipiu confortabil și interconectat,care să asigure locuitorilor săi educație și sănătateaccesibileșidecalitate,săproducăbunăstarepentrutoți și dezvoltare economică prin deschiderea fațăde mediul de afaceri, în condiții de eficiență șitransparență administrativă.Prioritățilede investiții,în opinia mea, pentru următorii 4 ani, trebuie săurmărească: promovarea unei dezvoltări echilibratea întregului municipiu; aşezarea pe primul plan anevoilor oamenilor; accesarea fondurilor europenenerambursabile; protejarea naturii prin măsurispecifice şi prin promovarea unei dezvoltări eco aeconomiei; eficientizarea administraţiei municipaleprin formarea continuă a personalului și prinadaptarea structurii aparatului administrativ la noilecondiţii;colaborareacutoțiconsilieriilocalipentruaimplementaîmpreunăproiectebeneficemunicipiuluiși comunității; colaborarea interinstituțională, dar șicumediulprivatșisocietateacivilă,pentrurealizareaproiectelorînbeneficiulcomunității. Smart City Magazine: Verticala SmartMobilityesteunadintrecelemaiimportanteîntr-unorașinteligent.CaresuntsoluțiiledeSmartMobilitypecarelepropunețipentruîmbunătățireamobilitățiiurbaneînMunicipiulPitești? Cristian Gentea:Înplatformaprogrampecareamlansat-oîmpreunăcuechipaPSDPitești,amincluscinci mari proiecte care vor transforma transportulpublic din Pitești într-unul apropiat de modeluloccidentalșiadaptatcerințelorșiașteptărilorpecarele au călătorii. Primul proiect a cărui implementarene-o asumăm vizează modernizarea infrastructuriidestinatăserviciuluidetransportpublicdecălătorișicreștereaatractivitățiitransportuluinemotorizatprin:modernizareaunuinumărde99destațiideașteptarecălători; integrarea sistemuluide e-Ticketingpentrutransportulpublic;montareadepanouriinformativeîntimprealînautobuze,pentruaoferiinformațiidesprecălătorie în timpulacesteia șicreareadesistemedeînchirierebiciclete(sistemedetip„bike-sharing”).

CAPITALA INDUSTRIEI SE REINVENTEAZĂ

PITEȘTI

Cristian GenteaCandidat Primăria Municipiului Pitești



Celde-aldoileaproiect,carevafiimplementatpânăanul viitor, vizează achiziționarea a20de autobuzeecologice și amenajarea stațiilor de alimentare aacestorautobuzeelectrice. Vor urma, în cadrul unui alt proiect, alte 40deautobuzeelectrice,echipatecuinstalații,softurișiechipamente aferente sistemelor de bilete integratepentru călători („e-ticketing”) și ale sistemelor demanagement al traficului, precum și a altor sistemede transport inteligente (STI). Se vor achiziționa,tot în acest pachet, un număr de 11 stații pentruîncărcarerapidăși40destațiiîncărcarelentă.Unaltproiect vizează crearea unui sistemdemanagemental traficului șimăsuri pentru gestionarea durabilă aparcărilorînmunicipiulPitești. Smart City Magazine: Îmbunătățireacondițiilor de viață ale cetățenilor și sporireaconfortului urban sunt doi dintre indicatoriiverticaleiSmartLivingaiunuiorașinteligent.Caresuntproiectelepecarelevizațiînacestsens? Cristian Gentea: Unadintreprioritățilenoastreînurmătorulmandatoreprezintăimplementareaunuisisteminteligentdeiluminatpublic(străzi,bulevarde,parcuri, parcări, pasaje subterane). În locurile maipuțincirculate,corpuriledeiluminatvorfidotatecusenzoridemișcare,astfel încât iluminatulsădevinămaieficientșimaiprietenoscumediulînconjurător.Omăsură care va avea un impact imediat și directasupra confortului vieții cetățeanului se referă laimplementarea din fonduri europene a proiectului“CreștereaeficiențeienergeticelanivelulMunicipiuluiPitești”, prin investiții de anvelopare a clădirilorrezidențiale(blocuri)șiaclădirilorpublice. În domeniul serviciilor publice, aflate însubordinea sau coordonarea Consiliului Local alMunicipiului Pitești, se va urmări digitalizareaacestoractivități,reducândastfeltimpuldeașteptarepentruutilizatorișirealizândocomunicaremultmaieficientășirapidăprinmijloacedigitale. Smart City Magazine: Care sunt măsurilepecareleconsideraținecesarepentrudigitalizareaadministrației publice la nivelul MunicipiuluiPitești? Cristian Gentea: Înviziuneamea,prelucrareaşi transmiterea electronică a datelor poate duce laeficientizarea administraţiei. De aceea, Primăriase va implica activ în folosirea platformei de plăţielectronice www.ghiseul.ro și în introducerea uneiplatformeasemănătoareșilainstituțiileșisocietățile

din subordinea Primăriei. Avem în vedere creareaposibilităţii ca formularele tipizate (ex.: pentruautorizaţii)săfiecompletateelectronicșiactualizareapermanentă a acestor formulare, acolo unde există,în paralel cu interconectarea bazelor de date alediferitelorinstituţiiadministrative,pentrucacetăţeniisă nufie nevoiţi să transmită acte de la o instituţiela alta, acestea putând fi preluate sau consultateelectronic. Utilizarea semnăturii electronice la distanțădecătrecontribuabilişidecătrepersonalulPrimărieiMunicipiuluiPitești,atâtpentrudepunereacererilor/formularelor în platformele existente, cât și pentrusemnareaelectronicăanotificărilor,certificateloretc.reprezintăunpasimportantînrealizareaprogramuluiPrimărialaunclickdistanță. SmartCityMagazine:Darînceeacepriveștesoluțiile inteligente pentru mediu? Care suntpropuneriledvs.înacestsens? Cristian Gentea: Consider că problemagestionării deșeurilor, a salubrității, în general,este una dintre provocările majore ale orașuluicontemporan. Prin urmare, acordăm atenție, cuprioritate, eficientizării activității operatorilorde salubritate, sprijinind promovarea de soluțiiinteligente de colectare, identificare, înregistrare șitrasabilitateadeșeurilor,șiimplementareadesoluțiide monitorizare, analiză predictivă și avertizare aatingerii capacității de umplere a „containerelor dedeșeuriinteligente“,folosindtehnologiidetip:RFID(RadioFrequencyIDentification),MachineLearning(ML), BusinessAnalysis (BA), cloud, incluzând șiopțiunea de compactoare de deșeuri, acționate cuenergiefotovoltaică. De asemenea, prin Programul Municipal”PITEȘTIUL #VERDEȘICURAT”, voi promovapoliticiactivedeîntreținere,amenajareșidezvoltareaparcurilor, a spațiilorverzi și abazineloracvaticealemunicipiului.Realizareaprogramuluivacuprindeo serie de proiecte tematice cum ar fi: sistem geo-informaționalcudatedeschise-“CalitateaAerului”;ecologizarea și reamenajarea albiilor cursurilor deapă de pe razaMunicipiului Pitești, pentru redareacondițiilor ecosistemice; și adoptarea unor politicide subvenționare directă și indirectă a agențiloreconomicicarevorconstrui„clădiriverzi”,pentruareducesemnificativpoluareadinMunicipiulPitești.








Orașe din întreaga lume își transformăinfrastructura, modul de viață și comunitățile cuajutorul tehnologiei și al instrumentelor digitale. Oviziune comprehensivă, modernă și orientată cătresoluții tehnologice și durabile a administrației unuioraș este vitală pentru transformarea sa în direcțiaSmart, iar Varșovia este un oraș care se dezvoltăporninddelaaceastăviziune! Unul dintre scopurile pe care administrațiaorașuluiVarșovialeareînvedereesteîmbunătățireacondițiilor de viață ale cetățenilor, prin apelulla soluțiile tehnologice. Conform Strategiei deDezvoltare 2030 a orașului Varșovia, capitalaPolonieiseconcentreazăpecâtevaobiective,precum:rolulparticipăriicivice,procesedeco-decizieprivindviitorulorașului,potențialulcreativșideinovare,șireziliența crescută în situații care dau naștere unorprovocări.Smart Citizens Implicarea civică este un elementfundamental al oricărei comunități inteligente.Interacțiunea cetățenilor cu tehnologia și soluțiiledigitale este esențială pentru cooperare și pentru obunăcomunicareacetățenilorcuinstituțiilepublice.PotrivitViceprimaruluiMichalOlszewski:„Varșoviafoloseștetehnologiapentruacooperaculocuitoriisăicarepotaveaoinfluențăpozitivăasupradeciziilorcețindeserviciiledetransportpublic,calitateaaerului,

spațiileverzisaudebugetullocal.OrașulsedezvoltăîndirecțiaSmartatuncicândrezidențiisăisuntbineinformați și pot contribui la evoluția orașului lor,avândoportunitateadea-șiexprimaideile”.SmartMobility Varșovia are unul dintre cele mai extinsesistemedeciclismdinEuropa,denumitVeturilo,fiindunelementimportantalecosistemuluidetransportalorașului.Cu355destațiidebicicleteșicuolungimede 600 de km, rețeaua de piste de biciclete dinVarșoviafacelegăturaîntrediversepărțialeorașuluiși reprezintă o alternativă de succes la transportulpublic. O varietate de aplicații mobile sunt ladispozițiacetățenilor,aplicațiicefurnizeazăinformațiiprivind transportul public. Aplicațiile „MoBiLET”,„Jakdojade” sau „MPAY” permit cetățenilor săachiziționeze bilete de călătorie, să plătească locuride parcare, să își planifice ruta de deplasare sau săverificeoralacareunvehiculdintransportulpublicajungelaoanumitălocație.Un alt proiect în domeniul mobilității inteligentederulat înprezent esteVaVel, proiect pilot bazatpeutilizarea Big Data. Prin acesta, se intenționeazăconstruirea unei platforme care să integreze și săanalizeze în timp real date cu privire la transportulpublicșilasistemuldebicicleteVeturilo.

Smart City în ritm acceleratVARȘOVIA



SmartEnvironment Rețeaua Inteligentă de Încălzire a orașuluiVarșoviaesteunadintrecelemaimaridinEuropașicontribuielaoptimizareautilizăriiresurselororașului.Prin modernizarea rețelei existente, prin instalareaechipamentului necesar și prin implementarea unoraplicațiipentrugestionareasistemuluis-auobținutoscăderecu14,5toneaemisiilordeCO2șiooptimizarearesurselorutilizate.Acestrezultatesteechivalentulplantăriia1,000decopaci. „Un milion de copaci” - aplicația mobilăpermitecetățenilorsădesemnezeolocațieundevorcauncopacsăfieplantat.Aplicațiaafostintrodusăînvaraanului2017,iarcetățeniidinVarșoviaaurăspunspozitivacesteiinițiative,pânăacumfiinddesemnatepeste8,500delocațiideplantare.Scopulaplicațieiestede a amplifica conștientizarea importanței plantăriidecopaci șidea încurajacetățenii să se implice însoluțiilecețindeprotejareamediulînconjurător.SmartGovernance Bugetarea participativă este una dintreinițiativele derulate de Primăria Varșoviei pentru astimula implicareacomunității locale îndezvoltareaorașului.Acestmecanismpermiteluareaînconsiderareaopiniilorcetățenilorșiexprimarealiberăaacestoraînprocesuldecizionalcuprivirelabugetullocal.Din2015,procesuldebugetareparticipativăfuncționeazăpebazauneiaplicațiimobile,carepermitecetățenilorsătrimităinițiativeșiideipecareleaucuprivireladezvoltareaorașuluilor. Platforma „Otwarte dane po warszawsku”– prin intermediul acestei platforme, administrațiaorașuluidistribuienumeroasedatedeinterespubliccucetățenii.Oricinepoateaveaaccesladateoficialecuprivirelatransport,educație,istorie,cultură,proiectesociale,etc.Aceastădisponibilitateadateloresteunstimulent al creativității programatorilor. De aceea,

Varșovia sprijină desfășurarea evenimentelor de tiphackatonsaumaratonurideprogramare,alcărorscopestesăcreezeaplicațiimobileutilepentruoraș.SmartLiving „Dzielnica Wisła” – este o inițiativă aVarșovieicareîncurajeazăpetrecereatimpuluiliberpemalurilerâuluiVistula,darșipromovareaimportanțeiasigurării unui mediu curat în apropierea râului.Inițiativa urmărește, de asemenea, transformareaacesteipărțiaorașuluiîntr-ozonămaiatractivă. Centrul de Contact al Orașului Varșovia19115 – centrul permite cetățenilor să contactezeautoritățile 24/7 prin apel telefonic, e-mail, mesajesau prin aplicația mobilă. Cea din urmă este utilăpentruasemnalaacteledevandalismșidedegradareaspațiuluiurban,pentruadesemnalocațiideplantarea copacilor sau pentru a afla mai multe informațiidespreproiectelevotateprinmecanismuldebugetareparticipativă.SmartEconomy Cunumeroaseincubatoaredeafaceri,Varșoviadevine un hub impresionant pentru dezvoltareaantreprenoriatului,ainovăriișiastart-upurilor.Multeinițiativedinsectorulpublic,privatsauștiințificauoinfluențăpozitivăasupradezvoltăriiVarșoviei.CentruldeAntreprenoriatSmolna șiCentruldeCreativitateTargowareprezintăinițiativecarereunescsubaceeașiumbrelănumeroasestart-upurișicompaniipecalededezvoltarecarepotcontribuiladezvoltareaprosperăaVarșoviei.Aceste centre găzduiesc, de asemenea,evenimente care promovează noile tehnologii șicompaniiledindomeniultehnologic. O altă inițiativă este crearea CampusuluiNoilor Tehnologii de către Universitatea deTehnologiedinVarșovia. ÎncadrulCampusului,vorfi posibile testarea noilor tehnologii pentru orașe șidezvoltareadesoluțiitipSmartLiving.





Cocor MediaChannelIC. Bratianu , Nr. 29-33, Cocor StoreTel.: (+40)21.313.1403E-mail: [email protected]: www.cocor.ro



TransformareaorașuluiTârguMureșîntr-unorașcompetitiv, care să se dezvolte plecând de la intereseletârgumureșenilor este unul dintre pașii ce trebuie făcuțiîn direcția Smart City. Pentru a afla mai multe despreposibileleinițiativededezvoltareîndirecțiaSmartCityaMunicipiuluiTârguMureș,amstatdevorbăcudomnulSoós Zoltán, candidat independent la PrimăriaMunicipiului Târgu Mureș, susținut de UDMR, dar șidePartidulPopularMaghiardinTransilvania (PPMT)șiPartidulCivicMaghiar(PCM). Smart City Magazine:Dezvoltareaarmonioasăa orașelor de astăzi este din ce în ce mai legată deimplementareaconceptuluideSmartCity.CeînțelegețiprinSmartCityșicumraportațiconceptulladezvoltareacomunitățiipecaredorițisăoreprezentați? SoósZoltán:CândvorbimdespreSmartCity,măgândesc,înprimulrând,launorașfoartebineorganizat,pe baza unui program fundamentat pe date concrete,digitalizatșimodern.UnorașidealalsecoluluialXXI-lea,așavădeuconceptuldeSmartCity.Dar,casăajungemla rezultatul dorit, pe lângă deciziile care trebuie luate,suntesențialeevaluareacorectășitransparența.Considercă digitalizarea este vitală pentru ca orașul să facă fațăprovocărilorceleide-apatrarevoluțiiindustriale. Smart City Magazine:CareconsiderațicăestelegăturădintreconcepteledeSmartCity,implicarecivicășitehnologie?Cumpotfieleancorateîncomunitateapecaredorițisăoreprezentați? Soós Zoltán: Consider că este foarte importantă

implicareacomunitățiiînproiectedetipSmartCity.Maimult,spercăexperțiinoștriînITpotchiarsăîmbogățeascăorașul cu multe idei inovatoare.Acesta este și motivulpentrucarevremsăcreămun incubatordeafaceri șiunparctehnologic.Sperămcamulteideicarevorluanaștereaicivorpromovașidigitalizareaorașului. Smart City Magazine: Care sunt prioritățiledeinvestițiipecareleavețiînvederepentruurmătorii4ani?Cumsuntacestearaportatelaurmătorulexercițiufinanciar,2021-2027? Soós Zoltán: Putem vorbi despre mai multeinvestiții importante. Canalizarea, alimentarea cu apăpotabilă, iluminatul public, alimentarea cu energie agospodăriilor,toateacesterețelesuntvechidezecideanisauchiardeacumunsecol! Înacestmoment,soluțiileInternetofThingssuntdeo importanțăcapitalăpentrureînnoireaacestor rețele.De exemplu, în prezent, este o provocaremajoră pentrufurnizorul de apă să găsească un echilibru între costulînlocuiriiuneirețeleîncăfuncționaleșicostulpierderilor.Așa-numitul sistem de monitorizare a rețelei bazat peInternetofThings,cepoateoferi informații în timp realdespre funcționarea și starea curentă a sistemului, ajutăenorm la rezolvarea unei situații critice. În primul rând,estenevoiedesenzoridepresiuneSMART,debitmetreșisenzori acustici, care deservesc întreaga rețea de apă cumăsurători precise. Totodată, contoarele inteligente deapăpermitconsumatorilorsăștieexactcâtăapăconsumă,astfelîncât,înmedie,utilizareaapeipoatefireduscu10%

comunitate creativ-inteligentă

Târgu Mureș

So ós ZoltánCandidat Primăria Târgu Mureș



Interior and exterior, Indentity and bussines, Design and production.

CONTACT US

[email protected]

PROPERTIESBUSSINES & RESIDENTIAL

Adress: Cale Vitan 289

+40 736 054 265

PLAN DE ACHIZITII, CAIET DE SARCINI

SUPERVIZAREA LUCRARILOR

CONTROLUL CALITATII

Vagma.pdf 1 12/4/2019 12:03:26 PM

(pe baza Ghidului GSMA Smart City: Managementulapei), iar scurgerile și țevile rupte pot fi detectate mairepede, astfel încât să poată fi preîntâmpinate eventualeaccidente. Costurile pentru investiții sunt, de asemenea,redusedatorităgraduluimairedusdeutilizare. Înplus,optimizareapresiuniiînmanierădigitalăreduceconsumulșipierderiledeenergie.Dupăacesttipar,avemproiectedemodernizarepentrumaimulteserviciideutilități. Smart City Magazine: Verticala SmartMobilityesteunadintrecelemaiimportanteîntr-unorașinteligent.Caresuntsoluțiilepecarelepropunețipentruîmbunătățirea mobilității urbane în Municipiul TârguMureș? Soós Zoltán: Scopul nostru este să oferimvariantaoptimășiinteligentălocuitorilororașului,pentruaputeaajungelaoricedestinație,cuungraddepoluarealmijloacelordetransportcâtmairedusposibil.Negândim,în primul rând, la soluții flexibile. Cetățenii trebuie săaibăposibilitateasăaleagăîntremijloaceledetransportîncomunmoderne,ecologiceșipunctuale,însiguranță. Dacă aleg să se deplaseze cu mașina, trebuiesă existe parcări supraterane și alte facilități de parcare.Asociația Zona Metropolitană Târgu Mureș areposibilitatea de a obține resurse din ciclul de finanțare2021-2027,ceeacepresupuneodezvoltaresemnificativăa infrastructurii orașului și a întregii regiuni. În acestfel, problema transportului în comun regional poate fisoluționată,sepoaterealizacenturadeocolireaorașului,calea ferată poate fi conectată la transportul în comun,pistelepentrubicicletepotfiextinsesemnificativșipotfigăsitechiarnoiatracțiituristice.Toateacesteaarputeafimonitorizateîntimprealcuajutorulsenzorilorinteligenți.Senzoriiinteligențipotcontribuilafluidizareașisecuritateatraficului. Smart City Magazine: Îmbunătățireacondițiilor de viață ale cetățenilor este unul dintreindicatoriiverticaleiSmartLivingaunuiorașinteligent.Caresuntproiectelepecarelevizațiînacestsens? Soós Zoltán: Acestea sunt strâns legate deproiectele„orașulverde”și„orașulinteligent”.Deexemplu,planurilenoastrepetermenscurtincludamplasareaunorbănci inteligente în cele mai aglomerate zone publiceale orașului, care să permită încărcarea dispozitivelorinteligente sau a scaunelor cu rotile electrice, echipatecuunterminaldeinformațiișiosuprafațăalimentatăcuenergiesolară.Deasemenea,avemînvedereamplasareadestațiideîncărcareelectricăpentrumijloacedetransportecologice.Încercămsăcreștemcalitateaviețiilocuitorilororașului nostru prin toate mijloacele, pentru că acestaestemodul în careneputemmenține tinerii acasă și totastfel vom putea atrage companii internaționale care săinvesteascăînoraș. Smart City Magazine:Digitalizareainstituțiilorpubliceesteunsubiectdinceîncemaidezbătutlanivelul

societății românești de astăzi, în contextul pandemieide coronavirus. Ce inițiative privind digitalizareaadministrațieipubliceavețiînvederepentrudezvoltareainteligentăaMunicipiuluiTârguMureș? SoósZoltán:Pentruînceput,ne-ampropuscapeparcursulunuiansădezvoltămunportaldeinformațiișioaplicațiedeutilitatepublică.Așadar,reînnoimweb-site-ul și interfațaonlineaorașului.Creămunportalcaresăconțină toate informațiile relevante despre oraș într-unsingurlocșipecareîlconectămlaoaplicațiecaresăoferesoluțiiadecvatepentruunorașinteligent.Acesteplatformenu sunt doar informative, ele sunt adaptate pentruraportarea erorilor și participarea la luarea deciziilor, pecarelepercepemcafiindparteaunuimanagementeficientalorașului.Considerămcăeste important săavemoriceinformațieutilă,chiarșidindomeniuladministrativ,launclickdistanță,accesibilătuturordepeunsmartphone.Prinurmare,dorim,deasemenea,săcreămunașa-numitAPI(openAPI),astfelîncât,dacăcineva,inclusivstudențiiIT,arvreasădezvolteaplicațiideutilitatepublică,săpoatăfaceacestlucruîntr-unmodsimplușibinedocumentat.Înacestscop,vominițiașiundialogcuuniversitățile. Smart City Magazine: Reducerea poluării șiprotecțiamediului înconjurătorsuntobiectiveesențialeale unui oraș inteligent.Care sunt propunerile dvs. înceea ce privește soluțiile inteligente pentru atingereaobiectivelormenționate? Soós Zoltán: În cazul Parcului tehnologic șide inovație, precum și în ceea ce privește proiectulIncubatorului de Afaceri ne străduim, de asemenea, săreducem la minimum poluarea. Ne gândim la răcireapasivășiactivăaclădirilor, luând înconsiderare factoriidemediușifolosireasurselordeenergieregenerabilă.Dar,pentruadaunexempluspecific,fiecareserverarenevoiedeunUPScarefurnizeazăosursădealimentarecontinuă.Dacăfolosimhardwaremoderneîn„modulECO”,putemobține cu până la 99%mai puțin consumde energie, întimpcealimentareacuenergieasistemelornoastreITnuesteînpericol.

So ós ZoltánCandidat Primăria Târgu Mureș



Interior and exterior, Indentity and bussines, Design and production.

CONTACT US

[email protected]

PROPERTIESBUSSINES & RESIDENTIAL

Adress: Cale Vitan 289

+40 736 054 265

PLAN DE ACHIZITII, CAIET DE SARCINI

SUPERVIZAREA LUCRARILOR

CONTROLUL CALITATII

Vagma.pdf 1 12/4/2019 12:03:26 PM



PandemiadeCOVID-19ne-aimpusnoiregulișimodurideanetrăiviațadezicuzi,determinândschimbări de gândire și mentalitate privitoare laactivitățile cotidiene. Perspectiva comunitară, deapropiere și de interacțiune permanentă cu cei dinjursusținutădescriitori,precumJaneJacobsparesănumaifieatâtdepopularăînviitorulapropiat,postCOVID-19. JaneJacobsaadusprinideilesalecontribuțiisemnificative în științele urbanistice, în sociologieși economie, fiind cunoscută drept activistă pentruprotecția cartierelor urbane împotriva procesului de„reînnoireurbană”.Fărăstudiiîndomeniulplanificăriiurbaneșifărăexpertiză,JaneJacobsalansatcâtevaperspective de referință în domeniul urbanisticii șialfuncționăriiadecvateaspațiilordinjur,bazatepesimțulcomunșipeobservareamediuluiînconjurător.

Perspectiveasupraorașelor PrimașiunadintrecelemaiimportantecărțialeautoareicontemporaneJaneJacobseste„MoarteașiViațaMarilorOrașeAmericane” (TheDeath andLife of GreatAmerican Cities). Prin această carte,darșiprinrestulscrierilorsale,Jacobsatransformatplanificarea urbană, discreditând proiectele deconstrucție a clădirilor grandioase al căror scop erasă înlocuiască„dezordinea”dinorașe,caracteristicemișcăriide„reînnoireurbană”. Adeptă a orașelor pline de viață, „agitate”și „prietenoase” cu oamenii, Jacobs consideră căorașul reprezintă „o ordine socială complexă”, labaza căreia stau oamenii obișnuiți, care construiescrelații informale unii cu ceilalți în comunitatea în

care trăiesc. Astfel de conexiuni umane rezistă șiînflorescatuncicândoameniipotsăaibăcontactatâtcu cunoștințele lor, cât și cu străini, într-unoraș culocuripublice,străzișitrotuaresigure.

VitalitateUrbană Jacobs vorbește despre faptul că un orașde succes este un oraș care este plin de viață și încareoamenii se simt în siguranță încomunitățile încare trăiesc.Totodată,pentruJacobsculturaesteunelementesențialpentrucomunități,care,dinpăcate,estedesconsideratădeplanificatoriiurbanicedorescsă impună o ordine socială. Jacobsmenționează căorașele sunt construite organic, prin interacțiunilenemărginite ale oamenilor, sunt orașe cu funcțiunimultipleșimixte,nucustructurifixeșiprestabilite.Scriitoareacontemporanăamilitatpentrudezvoltareaurbană bazată pe integrarea în peisajul urban adiferitelor tipurideclădiri (rezidențiale,comerciale,noi, vechi, etc.), susținând prezența cetățenilor îndiferite zone, zi de zi, fapt ce determină vitalitateacomunităților.PentruJacobs,orașelesunt„organice,spontaneșiușordezordonate”. Jacobsamilitatpentruînțelegereaimportanțeiordiniisocialeîninteriorulorașelor,caresebazează,pe reguli nescrise și relațiile interpersonale dintreoameniicaretrăiescșimuncescîncomunități/cartiere.Ea a contestat modelul tradițional de planificarecare se bazează pe opinia experților, susținând cutărie importanța expertizei locale, a comunităților,care stă la baza dezvoltării ulterioare. A susținutcă o concentraremare de oameni este vitală pentruviațadeoraș,pentruprosperitate,inovare,creștereși

și orașele inteligente de astăzi!Jane Jacobs



bunăstare economică. Densitatea ridicată înseamnămai multe șanse pentru întâlniri sociale productiveșiunnumărmaimaredecliențipentrucomercianți.Totodată,Jacobsargumentacăoameniisuntceicarefaccartierelemaisigureșicaresprijinăogamălargăde servicii și activități. „Densitateacomunitățilorartrebuisăfiecâtestenecesardemare,pentruastimulapotențialul maxim de diversitate într-un oraș.”- J.Jacobs.PentruJacobs,diversitateasegăseșteînacelelocuri unde locuitul, munca, distracția și consumulcoexistă.

Economie,inovareșicreativitate În ceea ce privește dimensiunea economică,Jacobsapusaccentpeimportanțaeconomiilorlocale.Modelul dezvoltării economice locale propuse deautoaresebazeazăpepromovareaunornoilocuridemuncă,pepromovareamicilorafacerișipesusținereacreativitățiiantreprenorilorurbani.

Activismul urban al lui Jane Jacobs - rezultateremarcabile Una dintre celemai importante realizări alelui Jane Jacobs este succesul în oprirea construiriiuneiautostrăzicareimplicadistrugereaunuiadintrecele mai vibrante districte din Lower Manhattan,în anii 1960.Acestmoment a fost o reacție directăîmpotrivaplanurilordedezvoltareaManhattan-ului,și implicit a New York-ului, concepute de RobertMoseslaaceavreme.Celdinurmăaveaînvedereunplandemodernizareurbanăbazatpeconstruireauneiinfrastructuri de automobile, pe distrugerea zonelorde„mahala”șiperidicareaunorclădiri rezidențialeînalte.



Pe perioada pandemiei și nu numai, unuldintremodurilealternativede transportpreferatedeoameniafostmersulpebicicletă.Pefundalulcrizeidecoronavirus,mersulpebicicletăadevenitmultmaiatractivpentrumultepersoane,fiindoopțiunesigurăpentrupăstrareadistanțăriisociale.Diverseorașeși-auregânditinfrastructurarutierăpentruaputeafacili-taaccesulșicirculațiabicicletelor,încurajândîncon-tinuareaceastăpractică.Aruncăoprivirela5dintreorașelecareîncurajeazămersulpebicicletă!

Bremen,Germania OrașulBremendinGermaniadețineînacestmoment674dekmdepistedebicicletecarepermitcetățenilorsăcirculeînmodfacil.Prin„PlanuldeMo-bilitateVerde2018”,orașulintenționeazăsăîșiextin-dărețeauadepistedebiciclete.Unuldintreobiectiveeste de a crea 8 piste premium care traversează totorașulpânăînanul2025.

Utrecht,Olanda OrașulUtrechtesteprintrecelemaivechicaredeținepistedebicicletă,primafiindconstruităînanul1885.Astăzi,peste125.000deoamenidinacestorașutilizeazăbicicletapentruamergelamuncă,lașcoalăsau în diverse stații de transport public. În prezent,Utrecht construiește benzi rapide pentru bicicleteelectrice și extinde infrastructura de parcări pentrubiciclete,scopulfiinddeaconstrui11.000deparcărisuplimentare până la finalul anului 2020. Astfel,orașul intenționează să dubleze numărul de biciliștipânăînanul2030.

Barcelona,Spania Barcelonaesteunulexemplualbunelorprac-ticișialacțiuniiproactivecândvinevorbadeinfra-structurapentrumersulpebicicletă.Dacăpanăacum3aniînBarcelonanuexistaoinfrastructurăspecialăpentru biciclete, astăzi, orașul are peste 200 de kmdepistedebiciclete,pecarecirculăpeste200.000debicicliști.PrinPlanuldeMobilitateUrbană,Barcelo-na intenționează să extindă rețeaua de benzi pentrubiciclete,prinadăugareaaîncă108km.

Ljubljana,Slovenia Chiardacăesteunorașdedimensiunireduse,Sloveniaare înprezent300dekmdepistedebici-clete.Mersulpebicicletăesteunuldintreprincipalelemoduridetransportalelocuitorilor.Orașulacreatșiunproiectintitulat„LjubljanaBicycle”,cepresupuneînchiriereabicicletelordecătreturiști.

Bordeaux,Franța Nuînultimulrând,orașulBordeauxfaceefor-turi pentru stimulareamersuluipebicicletă al locu-itorilor.Orașultesteazăinovațiiîndomeniu,precumconceptul de „stradă pentru biciclete”.Totodată, aufostconstruite100de locurideparcarepentrubici-cletecaparteastrategieisalededezvoltare.Bordeauxpune la dispoziție pentru utilizare 200 de bicicleteelectricepentruangajațiiorașului.



care favorizează mersul pe BICICLETĂTOP 10 orașe

OAMENIIPE PRIMUL LOC Aplicația de planificare aproiectelor TOGGL PLANpune în primplan oamenii. Calendarul proiecteloreste foartebine realizat dinpunctdevederevizual, făcândmultmaiușoarăoptimizarea programului fiecăruicoechipierșifinalizareafiecăruiproiectlatimp. Muncește inteligent cu unprogramdeplanificaresimplușicuundesignplăcut. Planifică programul fiecăreipersoaneîntr-unmodeficientavândoimagineclarădeansamblua sarcinilorfiecăreipersoane.Dezvoltă-țiafacereaîntr-un timp scurt prin previzionareaperioadelorprielnicepentrunoiclienți,începerea de noi proiecte și/sauangajareaunornoiexperți.



Sărbătorile de Iarnă vin cu o mare surprizăpentru bucureșteni și pentru turiștii care vor vizitaCapitala–un spectacolde luminigrandios asiguratdeunsistemultramoderncontrolatdeladistanță. În ultimii doi ani, de când CompaniaMunicipală Iluminat Public București gestioneazăSistemul de Iluminat Public al orașului, CapitalaRomânieiastrălucitlapropriu,cuprilejulSărbătorilorde Iarnă. Iluminatulornamental– festiv a fostunulgrandios,asiguratdeunnumărimpresionantdeLED-uri,șiruriluminoaseșifigurilegigant. ”Anul trecut, au fost instalate, doar în zonele centrale ale Bucureștiului: 10 milioane de LED-uri și un total de 9.351 de elemente luminoase dintre care 3815 elemente luminoase 3D și 2D. Din totalul figurinelor, 2.200 au fost agabaritice – au depășit 2,5 metri înălțime”,explicăDirectoruldeComunicarealCMIPB,SorinChiriac. Se va putea marca Ziua Națională aRomânieicuaceleașiLED-uri Anulacesta,PrimăriaMunicipiuluiBucurești,

prinCompaniadeIluminat,duceiluminatulfestivdeSărbătorilaunaltnivel.”Suntem mândri să anunțăm că Bucureștiul va fi primul oraș din România cu un sistem de iluminat festiv inteligent. Concret, întreg sistemul va putea fi controlat de la distanță de către specialiștii noștri”,potrivitluiSorinChiriac. Ce înseamnămaiexact”smart”,atuncicândvinevorbadespre”luminițeledeCrăciun”,așacumsunt ele cunoscute popular? Ne explică DirectorulGeneral Adjunct al CMIPB, ing. Iuliana Pânzaru:”Luăm exemplul Bulevardului Magheru și al Pieței Victoriei. Aici, sistemul de iluminat festiv va fi controlat dintr-un punct de comandă ce comunică printr-un soft administrat de inginerii Companiei. Aceștia au posibilitatea predefinirii unor programe prin care se schimbă culorile LED-urilor sau, după caz, comandarea individuală a șirurilor ce traversează bulevardele de la un capăt la celălalt. Cu ajutorul culorilor alb cald, alb rece, roșu și albastru se pot forma diverse modele, cum ar fi elementele coloristice specifice Crăciunului. Ori, vom putea marca Ziua Națională a României, prin formarea drapelului național din LED-urile de pe aceste traversări”. Braziuriași,MoșCrăciun–gigantșizecideoamenidezăpadă Pe lângă acest element de noutate aleiluminatuluifestiv”smart”,careduceacestdomeniula nivelul următor și ne așază în rândul capitalelorvest-europene, Primăria Municipiului București apregătitbucureștenilorșialtesurprize,decaresevorbucura deopotrivă cei mici și cei mari. ”La Piața Romană va fi montat, pe lângă 4 brazi gigant de 10 metri, și un uriaș Moș Crăciun, de 3,5 metri, care va fi vizibil de la Universitate. Bulevardul Unirii va fi înfrumusețat cu 33 de oameni de zăpadă de diferite dimensiuni, așezați de-a lungul bulevardului, printre fântânile luminoase. De asemenea, la Piața Presei Libere va trona un brad impresionant, de 15 metri înălțime”,ne-adezvăluitIulianaPânzaru. UnspecificaparteîlvaaveaPiațaUniversității,ne explică Directorul de Comunicare al CMIPB:”La Universitate, a fost montată statuia lui Ion C. Brătianu, pe care, de altfel, tot noi am iluminat-o arhitectural. Aceasta tronează în rond, astfel că nu am mai putut monta acolo elemente luminoase ca în anii precedenți. Totuși, kilometrul 0 al Capitalei va avea parte de o alte elemente luminoase spectaculoase”.

primul oraș din România cu iluminat festiv ”inteligent”

București





Pentru că pandemia de COVID-19 a limitatderulareaofflineanumeroaseproiecteșievenimentechiar și în industria Smart City,Asociația Românăpentru Smart City a derulat unul dintre cele maiample proiecte ale sale în mediul online, proiectul„AcademiaPrimarilor”,peperioadaverii. RealizatdeARSC,înparteneriatcuAmbasadaRegatuluiȚărilordeJosînRomâniașicuAsociațiaAdministratorilor Publici din România, proiectul„AcademiaPrimarilor”esteprimulprogramacademicde pregătire continuă dedicat reprezentanțiloradministrațieipublicelocale,careabordeazăînmodprofesionistadministrațiapublică,subaspectteoretic,practicșicunumeroasemodeledebunepractici. Primari, viceprimari sau administratoripubliciauavutoportunitateaunicădea-șiaprofundacunoștințele în domeniul administrației publicede la profesori cu pregătire în domeniu, pe maimulte arii tematice: administrație locală, guvernarelocală,serviciipublicesaudomeniulSmartCity.Deasemenea,cursanțiiauavutposibilitateadeaîmpărtășiexperiențalordinadministrațiapublicășideacăutasprijin atât în lectorii programului, cât și în ceilalțicolegidinadministrațialocală,învedereacontinuăriidezvoltăriiarmonioaseși inteligenteacomunitățilorpecare le reprezintă.Maimultdecâtatât, pentruaaducevaloareadăugatăprogramuluiderulatșipentrua fundamenta caracterul academic al discuțiilor dincadrulcursurilor,prinintermediulsprijinuluiacordatde domnul Cristian David, Coordonator Academical proiectului „Academia Primarilor”, a fost oferităcursanților oportunitatea de a interacționa cuspecialiștiîndomeniu,reprezentanțiaiadministrațieicentraleprecumMinistrulAfacerilorInterne,domnul

MarcelVela,domnulMinistruSecretardeStat,RaedArafat, Șef al Departamentului pentru Situații deUrgențăsaudomnulLászlóBorbély,CoordonatoralDepartamentului pentruDezvoltareDurabilă, SGG;etc. Timpdeoptsăptămâni,cursanțiiprogramuluiautraseuacademic,practicșiaplicat,bazatpeexpertizaprofesorilor și amentorilor, acumulândcunoștințelenecesare pentru a deveni lideri integri pentrucomunitățile locale. Prin profesionalism, dedicareșischimbde informațiipracticeșiutile,„AcademiaPrimarilor”formeazălideriicomunitățilordemâine,carevorghidaadministrațiilepecarelereprezintăîndirecțiadezvoltăriicontinueșiinteligente. Programul „Academia Primarilor” vine înîntâmpinarea nevoilor de cunoaștere, interacțiune șipregătirecontinuăalereprezentanțiloradministrațiilorpublicelocale.Participanțiiauacceslainformațiidenaturăacademicășideactualitatecaresuntancorateînsituațiiconcretedinrealitateaadministrațieilocale.Interacțiunea cu ceilalți colegi din administrațiapublică este favorabilă schimbului de bune practicișicomunicăriideschise,prinraportarelaexperiențeleprofesionale ale fiecărui participant. De asemenea,„Academia Primarilor” oferă suport în obținereacertificării care oferă posibilitatea de calificareprofesionalășideavansareîntr-ofuncțiedeconducereînadministrațiapublicălocală. Programul„AcademiaPrimarilor”continuăcusesiuneadetoamnăînperioada12.10-06.12.2020. Înscrierilesepotrealizapewebsite-ul:www.academiaprimarilor.ro

partener strategicAmbasada Regatului Țărilor de Jos în România





SMART MOBILITY | SMART GOVERNANCE | SMART LIVING | …

Documents