w e o p e n y o u r f u t u r e Portón de corredera cortafuegos suspendido formado por dos o tres hojas telescópicas. Las hojas están formadas por paneles aislados y unidos unos contra los otros mediante una unión central con perfiles perimetrales de contención que sirven como laberinto entre las hojas y el muro. Los paneles son de un espesor total de 102 mm, se han realizado con un marco perimetral interno en perfiles de acero y revestidos integramente con chapa de espesor 0.8 mm. La chapa empleada es obtenida por el proceso de laminación contínua de acero galvanizado (SENDZIMIR). Luego lleva un proceso de fosfatizado y una primera imprimación de 5 micrones sobre ambas caras. Sobre el lado externo se aplica una pintura de acabado con un espesor de 20 micrones. La superficie que se obtiene es suave y lisa. Finalmente y para prevenir daños durante el montaje, se protege con una película adhesiva que se debe retirar luego de la instalación. El aislamiento interno se realiza con la colocación de una capa de lana de roca entre los dos paneles de pladur (yeso). Los perfiles perimetrales de contención son de acero galvanizado, pintados en negro con material aislante. Los laberintos perimetrales de hermeticidad al fuego (no en la parte inferior, espacio entre puerta y suelo) se realizan con perfiles de acero galvanizado y pintados en negro con adaptaciones para fijarlos a los muros. El sello durante la presencia de fuego se realiza mediante juntas intumescentes que van posicionadas en la proximidad de los cierres centrales entre las hojas, los laberintos perimetrales y entre portón y pared. La guía superior consiste en un perfil de acero glavanizado de 4 mm de espesor tipo monoriel. Por este se mueven los carritos oportunamente calculados en cantidad y capacidad. Estos carros cuentan con cuatro ruedas de acero montadas sobre cojinetes de rodadura. Cuenta con una guía inferior posicionada junto al muro y solidaria con el pavimento que encamina las hojas evitando que estas se desvien permitiendo asi un movimiento preciso. La guía central se fija sobre el perfil de contención de la primera hoja de modo que pueda correr en el perfil de la segunda en forma solidaria. Las placas y escuadras de soporte de la guía son fabricadas con agujeros de fijado al muro mediante tacos metálicos y calculadas para soportar el peso de la puerta. El contrapeso está pensado para manipular el peso variable de las puertas durante el cierre automático con doble reenvío y ruedas de acero. La unión interna entre paneles se realiza con un perfil de acero aislado de un material inerte a los silicatos. La cubierta de la unión externa es de acero pintado en negro. Peso total de referencia: 90 Kg/m2. Nota importante: Estos son portones para montaje al interno. Cierres industriales cortafuegos Porton corredera cortafuegos telescopico-MTF Slite telesco - REI 120 conforme con la norma UNI 9723 SLITE telesco