sistemas de transmision y frenado

La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos

Índice del libro

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1. Misión de la transmisión

2. Dinámica de los vehículos

2.1. Resistencia a la rodadura

2.2. Resistencia del aire

2.3. Resistencia por pendiente

2.4.

Resistencia por rozamientos mecánicos y potencia útil en el eje

2.5. Resistencia por inercia

3. La transmisión en los automóviles

3.1. Motor delantero y propulsión trasera

3.2. Motor trasero y propulsión trasera

3.3. Motor delantero y tracción delantera

3.4. Motor delantero o trasero y tracción total o 4x4

4. La transmisión en los vehículos industriales

5. La transmisión en los vehículos agrícolas

Índice del libro



6. La transmisión en motocicletas y ciclomotores

6.1. La transmisión en motocicletas

6.2. La transmisión en ciclomotores y scooter

7. Transmisiones hidráulicas

8. La transmisión en los vehículos híbridos con dos motores

PRÁCTICA PROFESIONAL

• Identificar los conjuntos mecánicos que forman la transmisió

n de un vehículo 4x4

• Cambio del kit de transmisión de una motocicleta

EN RESUMEN

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La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos1. 1. Misión de la transmisiónMisión de la transmisión

Figura 1.1. Conjunto motor, cambio y transmisión del Audi Quattro.

La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos2. 2. Dinámica de los vehículosDinámica de los vehículos

Figura 1.2.Fuerzas y resistencias que afectan al vehículo en su

desplazamiento.


Figura 1.3.Fuerza de empuje y radio en una

rueda.


2.1. Resistencia a la rodadura2.1. Resistencia a la rodadura

Figura 1.4.Factores que intervienen en el

coeficiente de rodadura (deformación del neumático).


2.2. Resistencia del aire2.2. Resistencia del aire

Figura 1.5. Prueba en túnel de viento del cx de un Audi A8.



Figura 1.6. Kit aerodinámico de una cabeza tractora.



Figura 1.7. Alerón y difusores traseros de un F 1.


2.3. Resistencia por pendiente2.3. Resistencia por pendiente

Figura 1.8. Ángulo de una pendiente.Figura 1.9.

Fuerzas que intervienen en el ascenso de una pendiente.


2.4. Resistencia por rozamientos mecánicos y 2.4. Resistencia por rozamientos mecánicos y potencia potencia útil en el eje útil en el eje

Figura 1.12. Componentes de la transmisión de un automóvil.


2. 2. Dinámica de los vehículosDinámica de los vehículos2.5. Resistencia por inercia2.5. Resistencia por inercia

Figura 1.13. Impulsión de un vehículo en miniatura.


3. 3. La transmisión en los automóvilesLa transmisión en los automóviles3.1. Motor delantero y propulsión trasera3.1. Motor delantero y propulsión trasera

Figura 1.14. Motor delantero

longitudinal y propulsión trasera.


3. 3. La transmisión en los automóvilesLa transmisión en los automóviles3.2. Motor trasero y propulsión trasera3.2. Motor trasero y propulsión trasera

Figura 1.15. Motor trasero y propulsión trasera.


3. 3. La transmisión en los automóvilesLa transmisión en los automóviles3.3. Motor delantero y tracción delantera3.3. Motor delantero y tracción delantera

Figura 1.16. Motor delantero y tracción delantera.


3. 3. La transmisión en los automóvilesLa transmisión en los automóviles3.4. Motor delantero o trasero y tracción 3.4. Motor delantero o trasero y tracción

total o 4x4total o 4x4

Figura 1.17. Tracción total.




Figura 1.18. Porsche Boxter con motor trasero y propulsión trasera.




Figura 1.19. Transmisión integral 4x4 de Lancia.


4. 4. La transmisión en los vehículos La transmisión en los vehículos industrialesindustriales

Figura 1.20.Transmisión en

camiones.


4. 4. La transmisión en los vehículos La transmisión en los vehículos industrialesindustriales

Figura 1.21. Cadena cinemática 6x4.


5. 5. La transmisión en los vehículos La transmisión en los vehículos agrícolasagrícolas

Figura 1.22. Tractor oruga.



Figura 1.23. Tren epicicloidal reductor.



Figura 1.24. Transmisión 4x4 de un tractor agrícola.


6. 6. La transmisión en motocicletas y La transmisión en motocicletas y ciclomotoresciclomotores

6.1. La transmisión en motocicletas6.1. La transmisión en motocicletas

Figura 1.25. Conjunto motor embrague y cambio de una motocicleta.




Figura 1.26.Transmisión con cadena.

Figura 1.27.Transmisión con correa dentada y

protector.




Figura 1.28. Transmisión de quart.




Figura 1.29.Transmisión Paralever de BMW.

Figura 1.30.Árbol de transmisión, cardan y grupo

cónico.



6.2. La transmisión en ciclomotores y 6.2. La transmisión en ciclomotores y scooterscooter

Figura 1.31. Embrague, variador y correa.



6.2. La transmisión en ciclomotores y 6.2. La transmisión en ciclomotores y scooterscooter

Figura 1.32.Variador eje motor.

Figura 1.33.Variador y embrague eje

rueda.


7. 7. Transmisiones hidráulicasTransmisiones hidráulicas

Figura 1.34. Transmisión hidráulica con caja de cambios.


7. 7. Transmisiones hidráulicasTransmisiones hidráulicas

Figura 1.35. Transmisión hidráulica con motores en ruedas.

La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos8. 8. La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos

híbridos con dos motoreshíbridos con dos motores

Figura 1.36. Transmisión de un vehículo hibrido.

La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos8. 8. La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículos

híbridos con dos motoreshíbridos con dos motores

Figura 1.37.Control electrónico de la transmisión de un

modelo hibrido.

La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículosPRÁCTICA PRÁCTICA PROFESIONALIdentificar los conjuntos mecánicos que formanla transmisión de un vehículo 4x4




La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículosPRÁCTICA PRÁCTICA PROFESIONALCambio del kit de transmisión de una motocicleta







La transmisión en los vehículosLa transmisión en los vehículosEN RESUMENRESUMEN


entra en internetentra en internet

1. En las páginas web de los fabricantes de

vehículos y componentes encontrarás información

detallada de los sistemas de transmisión que

emplean sus modelos, como por ejemplo:

• www.zf.com

• www.schaeffler.es

• www.audi.es

• www.haldex.com


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