Sistem Penggerak

MENGENAL SISTEM PENGGERAK ALAT BERAT

Alat berat seperti excavator atau bulldozer, pada dasarnya hampir sama dengan

kendaraan transportasi lainnya. Alat berat juga bergerak dan berpindah tempat.

Meski mobilitas alat berat terbatas, alat berat memiliki sistem penggerak yang tak

jauh berbeda dengan kendaraan transportasi lainnya. Terdapat mesin yang

digunakan sebagai penggerak ataupun untuk menghasilkan tenaga dalam

menggerakkan komponen lainnya seperti menggerakkan lengan ayun penggaruk

pada excavator.

Mesin pada alat berat sendiri merupakan komponen penghasil tenaga sesuai

dengan beban yang diterima alat berat. Berbagai jenis mesn dipasangpada

berbagai jenis alat berat.

Dalam sistem penggerak alat berat, tenaga didapat dari mesin yang

ditransmisikan ke komponen lainnya. Berikut komponen – komponen utama

sistem penggerak alat berat:

TORQUE CONVERTER

Komponen ini merupakan penerus tenaga dari mesin. Alat ini merupakan

komponen yang berfungsi melipatgandakan torsi sehingga putaran mesin dapat

diubah menjadi torsi yang tinggi untuk melakukan kerja.

Beberapa mesin juga menggunakan torque flow system yakni pemindah tenaga

dari mesin ke power train dengan media oli. Unit yang menggunakan sistem ini

diklaim mempunyai daya dorong yang lebih besar dan dapat diatur secara

otomatis sesuai beban.

Tak hanya itu, sistem penggerak alat berat ini juga dapat meredam getaran dari

mesin. Dengan sistem ini, perpindahan gigi dari transmisi akan halus, mudah dan

dapat dilakuan dengan cepat.

Sayangnya, torque flow system terbilang memiliki konstruksi rumit dan harganya

mahal.

TRANSMISI

Setelah dari torque converter, tenaga akan diteruskan ke bagian transmisi.

Komponen ini merupakan komponen sistem penggerak alat berat yang berfungsi

mengatur kecepatan, torsi dan arah putaran mesin.

POWER TRAIN

Komponen ini memutus dan mengontrol power out put dari mesin. komponen ini

juga mengubah kecepatan dan torsi pada mesin. komponen ini juga berfungsi

menyamakan distribusi power ke roda atau track shoe alat berat.

AXLE

Tenaga dari transmisi diteruskan dan dikontrol menuju masing – masing roda

atau track shoe menggunakan mekanisme bevel gear, differemtial, final drive

hingga brake.

GEAR

Secara umum gear atau gigi digunakan sebagai penyalur tenaga antara shaft

yang tidak berputar dalam satu sumbu serta memiliki perbedaan kecepatan. Gear

memiliki fungsi sangat penting dalam sistem penggerak alat berat. Gear sendiri

ada yang terdapat di dalam mesin alat berat.

FINAL DRIVE

Komponen ini merupakan komponen penerus tenaga akhir sebelum menuju ke

roda atau track shoe. Komponen dalam sistem penggerak alat berat ini mampu

menurunkan kecepatan dan peningkatan torsi.

Semua komponen tersebut akan mengalirkan tenaga dari mesin. oleh sebab itu,

komponen – komponen tersebut tidak boleh sembarangan diganti. Sebagai

komponen akhir sistem penggerak alat berat ialah roda. Di alat berat, terdapat

alat berat yang menggunakan ban , ada pula yang menggunakan track shoe.

Kedua alat berat tersebut tentu memiliki perbedaan sendiri. Alat berat dengan

track shoe biasanya memiliki power mesin yang lebih besar karena digunakan di

area medan kerja yang ekstrim seperti tanah hingga bebatuan. Tak hanya itu,

penggunaan mesin bertenaga besar dikarenakan alat berat sendiri memiliki berat

bodi yang besar sehingg dibutuhkan tenaga lebih untuk menggerakkannya.

KEUNGGULAN TENAGA HIDROLIK

tenaga yang dihasilkan berlipat ganda (multy power), sangat fleksibel dan

penggunaannya sederhana (flexible & simple), bentuk dan disainnya kompak

(compact design), hemat dan aman dalam pengoperasiaannya (economy &

safety).

Semuanya itu memungkinkan tenaga hidrolik dapat menghasilkan tenaga torsi

dengan gaya yang lebih besar, overload mudah dicegah, kontrol pengoperasian

dapat dilakukan dengan mudah dan cepat, penggantian kecepatan mudah

dilakukan, getaran yang dihasilkan relatif kecil, gerakan halus dengan presisi

tinggi dan memiliki daya tahan lama.

Dengan perawatan yang baik, sistem tenaga hidrolik memiliki efisiensi yang lebih

baik dari sistem tenaga listrik, namun masih sedikit lebih rendah dari tenaga

mekanik. Pemeliharaan haruslah intensif karena tenaga hidrolik peka terhadap

kebocoran dan perubahan temperatur, perubahan kecepatan kerja serta saluran

yang tidak sederhana.

TENAGA HIDROLIK DAN FUNGSINYA PADA BEBERAPA JENIS ALAT BERAT:

EXCAVATOR merupakan jenis alat berat yang paling banyak menggunakan

sistem hidrolik yang dilengkapi dengan ECU untuk beberapa fungsi kerjanya,

seperti penggerak maju dan mundur, swing pada body, boom, arm dan bucket

serta dapat dipakai untuk alat lainnya yang dipasang pada arm-nya, seperti

rotating maupun fix grapple dan breaker danmasih banyak lagi yang lain.

CRANE, telescopic truck crane maupun crawler crane memanfaatkan tenaga

hidrolik untuk berjalan, mengendalikan stir, pengereman,

mengangangkat/menurunkan boom, menggulung dan mengulur kabel sling, serta

sistem transmisi.

BULDOZER menggunakan tenaga hidrolik untuk mengangkat/ menurunkan dan

memiringkankan pisau (blade) depan, pemindahan transmissi kecepatan,

pengereman, penggunaan ripper untuk menggaruk di belakang, bahkan beberapa

produsen menggunakannya pada penggerak track untuk traveling.

VIBRO COMPACTOR menggunakan tenaga hidrolik untuk menggerakan motor

vibrasi pada drum, pengendalian stir dan untuk berjalan. Vibro Compactor merek

AMMANN adalah satu-satunya alat pemadat yang mengadopsi tenaga hidrolik

untuk berjalan (travelling).

DUMP TRUCK menggunakan tenaga hidrolik untuk dumping meterial .