Session 44 Martin Elofsson

Mer kollektivtrafik – bättre kollektivtrafik 2013!

Presentation Transportforum Linköping 2011

Martin Elofsson, Västtrafik

Transportforum 2011 2

Vad handlar det om?•Trängselskatt i Göteborg

•K2020

•Fördubblingsmålet

•Största utmaningarna någonsin!

Kollektivtrafiken i Göteborgsområdet

•Spårvagn, stombuss, buss – 550 000/dygn

•Expressbuss, pendeltåg – 58 000 /dygn

•Regiontåg – 17 000 /dygn

K2020 – resandemål i % åren 2011-2013

TågExpress/pendel Spårvagn/BussExpress/Pendel Tåg Spårvagn/Buss

2011 4,7 4,5 3

2012 4,7 4,5 4,3

2013 4,7+ 7,3 4,5 + 5 3 + 5

Totalt 22 % 19 % 16 %

5

Strategi

•Lyssna på våra kunder

•Sänka tröskeln till kollektivt resande

•Utveckla produkter som kunderna efterfrågar

6

Vad behöver vi göra för att nå fram 2013?•Höja kapaciteten

•Korta restiderna

•Öka pålitligheten

•Säkra framkomligheten

•Förbättra informationen

7

Förberedelser inför trängselskatterna

• Fler pendeltåg (22) - längre tåg, bättre reservkapacitet - Alependeln

• Fler regiontåg (6)

-Utökad trafik till Tvåstad, Skaraborg,

Uddevalla

• Fler spårvagnar (25)

- högre frekvens, 5-minuterstrafik

- ny linjesträckning

8

Förberedelser inför trängselskatterna

• Fler expressbussar - nya linjer - ökad turtäthet

• Stombuss/buss

- ev nya stombusslinjer

- ökad turtäthet

9

…detta ger ökad kapacitet

•Spårvagn/stombuss 11 000

•Expressbuss 1 000

•Pendeltåg 2 500

•Tåg 1 000

Totalt 14 500 - maxtimman

Resandemål 13 000

10

Får all trafik plats?

11

För många linjer – för lite plats

12

Ohållbar situation

•Omöjligt att hålla kolla på alla linjer

•Störningskänsligt

•Köproblem

•Svårt att hålla tidtabellerna

•Expressbuss blir slöbuss

13

Lösningen

•Renodla – färre linjer men tätare turer

•Förenkla –, alltid samma linjesträckning, styv tidtabell

•Hitta nya vägar - färre hållplatser, kom fram i tid

Övre Husargatan-Sprängkullsgatan20 turer (0)

Södra Vägen54 turer (34)

Parkgatan

60 turer (23)

Runt Centralstationen/NET 83 turer (22)

Nytt Kom-Fort-stråk –

Strax utanför citykärnan

15

…men resenärerna vill till citykärnan!

•Byte till spårvagn/stombuss vid större knutpunkter

•Lånecyklar

•Gång

Linné-platsen

Hpl Hagakyrkan

Hpl Avenyn

Gbg C

Korsvägen

Övr

e H

usar

gata

n

Södra vägen

BurggrevegatanSvingeln

17

Sammanfattning

•2013 kommer Göteborgsområdet ha en kraftigt utbyggd kollektivtrafik

•Resenärerna kommer få plats

•Ett enklare system för resenärerna – Färre linjer men tätare turer

• Pålitligt system, bättre tidhållning

Kollektivtrafikens konkurrenskraft stärks

18

Tack för att ni lyssnade!

Mer information

www.vastsvenskapaketet.se

www.vasttrafik.se

19

Förbättrad framkomlighet

•Kollektivtrafiken måste prioriteras

•Garanterad framkomlighet 24/7 , busskörfält

• Infartsstråken mot Göteborg samt KomFortstråk genom Göteborg

•Ökad kapacitet i knutpunkter och terminaler