Session 32 Malin Andersson

Kunskap och modeller

för långsiktig

planering i riktning

mot ett hållbart

transportsystem”

Miljöbedömning i

transportplanering

2 2011-10-17

EG-direktiv 2001/42/EG

Bedömning av vissa planers och

programs miljöpåverkan

”ARTIKEL 1 – Syfte

Syftet med detta direktiv är att sörja för en hög nivå på skyddet av

miljön och bidra till att integrera miljöaspekter i utarbetandet och

antagandet av planer och program för att främja en hållbar

utveckling, genom att säkerställa att en miljöbedömning genomförs i

enlighet med detta direktiv för vissa planer och program som kan

antas medföra betydande miljöpåverkan.”

3 2011-10-17

4 2011-10-17 4

Miljöbedömning

Samspelet - vart fjärde år

VAL

20142013 2015 2016

Miljöbedömning

System-

analysvalmöjligheter

Förslag

Åtgärdsplan

Slutlig

Åtgärdsplan

Regionalt

Policy-

beslut

Ram-

beslu

tfördelning

regionalt

Regeringen

Åtgärdsval/-förslag /ObjektbeskrPrognosarbete Samlad effektanalys av åtgärdsplan

Kontinuerlig process

Trafikverket

Plan för

uppföljning

Uppföljning

Nationella

strategier

Summering

Kontroll

Beredning

Prognos

Summering

Fördelningnationellt

inspel

Summering

Beredning

5 2011-10-17

MÅL

BA

MKB

6 2011-10-17

MÅL

Planering

7 2011-10-17

Systemanalysens tre steg

Transport-

efterfrågan

Målb

ild

Funktioner

Läget i

transport-

systemet

Str

ate

gie

r

8 2011-10-17

9 2011-10-17

10 2011-10-17

11 2011-10-17

12 2011-10-17

13 2011-10-17

1. Formulera mål och krav i systemanalysen

• Finns absoluta miljökrav?

• Var finns stort gap mellan förväntad utveckling och önskad

utveckling?

• Finns politiska miljömål?

• Vad är betydelsefullt för ”min” del av landet

– Naturvetenskaplig grund

– Ekonomisk / förvaltningsmässig grund

– Social grund

– Politisk grund

– Utifrån landskapet

14 2011-10-17

NULÄGE

CO2

ÖNSKVÄRT

TILLSTÅND

FÖRVÄNTAT

TILLSTÅND

(BAU, 0-alt)

15 2011-10-17

NULÄGE

koldioxid

16 2011-10-17

ÖNSKVÄRT

TILLSTÅND

Målår Utsläppsminskningar etc.

2020 -20% (-40% i-länder)10% förnybar energi20% effektivare energianvändning

2030 Fossiloberorende(-80% i-länder)

2050 -80% (-95% i-länder)

Årligen Trafikverket

-100 000 ton / 300GWh

17 2011-10-17

FÖRVÄNTAT

TILLSTÅND

Figure 22: Emissions pathways to give 67% chance of limiting global warming to 2ºC

Copenhagendiagnosis.com

Bra tekn

ikM

er trafik

18 2011-10-17

fiktivt exempel klimat

målbild, funktioner och strategier

Transport-

efterfrågan

20%

lägre

uts

läpp

Mer

attra

ktiv k

olle

ktivtr

afik Läget i

transport-

systemet

Ökad f

ram

kom

lighet

för

buss

19 2011-10-17

NULÄGE

BULLER

ÖNSKVÄRT

TILLSTÅND

FÖRVÄNTAT

TILLSTÅND

BAU

20 2011-10-17

fiktivt exempel buller

målbild, funktioner och strategier

Transport-

efterfrågan

God liv

skvalit

et

iTäto

rt

däm

pa b

ulle

r/vib

rationer

med 2

dB

A n

att

etid

Läget i

transport-

systemet

Fle

xib

la h

astighete

r

21 2011-10-17

NULÄGE

biologisk

mångfald

22 2011-10-17

ÖNSKVÄRT

TILLSTÅND

23 2011-10-17

FÖRVÄNTAT

TILLSTÅND

24 2011-10-17

Transport-

efterfrågan

Ett

Att

raktivt G

otland

Go

tlands v

ägkante

r ska b

lom

str

a Läget i

transport-

systemet

Anpassad d

rift o

ch u

nderh

åll,

kra

v v

id n

yanlä

gg

nin

g

fiktivt exempel natur

målbild, funktioner och strategier

25 2011-10-17

Planeringsunderlag DoU

Nivå för leveranskvalitet

Funktionella standards

Förvaltning av anläggning

Brister mot funktionell standard

Brister mot teknisk standard

Drift och underhåll i planeringsunderlag

26 2011-10-17

Planeringsunderlag Landskap

Skötsel av Veinge slänter

Arter med Åtgärdsprogram

(ÅP)

Skötsel av trädsäkringszoner

+1,5% areal mark med hög kvalitet

för biologisk mångfald

Färre djurpåkörningar

Drift och underhåll

för ökat växt- och djurliv

27 2011-10-17

28 2011-10-17

NULÄGE

CO2

ÖNSKVÄRT

TILLSTÅND

MÅL

FÖRVÄNTAT

TILLSTÅND

Påverkar strategierna riktningen?

strategi

strategi

29 2011-10-17

[email protected]