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INDICE
- INTRODUCCION PAG. 4
-OBJETIVOS PAG. 6
1-ANTECEDENTES HISTORICOS: PAG. 7
1.1-CONTEXTO SOCIAL Y POLITICAS DE VIVIENDA EN CHILE ENTRE LAS DECADAS DE 1950 Y 1970 PAG. 7
1.2-ANTECEDENTES DEL LLAMADO A CONCURSO PAG. 4
1.3- T.A.U. PAG. 4
2-ANALISIS URBANO PAG. 13
2.1- ANALISIS URBANO DEL PROYECTO ORIGINAL DE “REMODELACION PAICAVI” PAG13
2.1.1- EDIFICACION HABITACIONAL PAG. 19
2.1.2- AREAS VERDES PAG. 24
2.1.3- CIRCULACIONES VEHICULARES PAG. 26
2.1.4- CIRCULACIONES PEATONALES PAG. 28
2.1.5- ESPACIOS PUBLICOS PAG. 31
2.1.6- EQUIPAMIENTO PAG. 33
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2.2- ANALISIS URBANO DEL PROYECTO EJECUTADO DE “REMODELACION PAICAVI” PAG. 35
2.2.1- EDIFICACION HABITACIONAL PAG. 39
2.2.2- AREAS VERDES PAG. 42
2.2.3- CIRCULACIONES VEHICULARES PAG. 44
2.2.4- CIRCULACIONES PEATONALES PAG. 45
2.2.5- ESPACIOS PUBLICOS PAG. 46
2.2.6- EQUIPAMIENTO PAG. 47
3. PARALELO COMPARATIVO ENTRE LA COMPOSICION SECCIONAL DE LO PROYECTADO Y LO EJECUTADO PAG. 48
3.1- COMPOSICION DE LOS SECCIONALES PAG. 48
3.2- UNIDADES MENORES PAG. 54
3.3- CENTRALIDADES PAG. 58
3.4-CIRCULACIONES PAG. 63
3.5- MODULACIONES PAG. 66
3.6- TORRE CENTRAL PAG. 75
4- ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO DE LOS EDIFICIOS DE LA REMODELACIÓN PAICAVI PAG. 78
4.1- EDIFICIO A PAG. 80
4.2- EDIFICIO B PAG. 89
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4.3- EDIFICIO C PAG. 106
4.4- EDIFICIO D PAG. 117
4.5- EDIFICIO E PAG. 128
4.6- CENTRO COMERCIAL SECCIONAL REMODELACIÓN PAICAVI PAG. 136
5- DETALLES ARQUITECTONICOS PAG. 144
5.1- CIRCULACIONES HORIZONTALES PAG. 144
5.2- CIRCULACIONES VERTICALES PAG. 145
5.3- BALCONES PAG. 148
5.4- GARGOLAS PAG. 152
5.5- CELOSIAS PAG. 153
5.6- CERAMICOS PAG. 154
5.7- PAVIMENTOS PAG. 155
5.8- TRABAJO DE TEXTURAS PAG. 156
- CONCLUSIONES PAG. 158
- BIBLIOGRAFIA PAG. 162
- ANEXOS PAG. 163
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INTRODUCCION
Ante la necesidad de complementar los registros que existen sobre la arquitectura moderna en la ciudad de
Concepción, nos encontramos con el desafío de apuntar a hacia áreas que anteriormente no han sido exploradas, a
pesar de su valor implícito, como patrimonio de las historia urbana y arquitectónica de Concepción.
Es en este contexto, donde consideramos que la Remodelación Paicaví, a simple vista posee la apariencia de ser un
conjunto habitacional destacado, tanto por su impronta de contar con bloques habitaciones de una espacialidad y
expresiones plásticas sólo propias de las intervenciones más destacables en el ámbito de la arquitectura moderna
nacional. Así como también se destaca en ella el hecho de erigirse en una ubicación muy cercana al centro de
ciudad, constituyendo un punto destacado y contrastante por su carácter habitacional de grandes bloques por un
lado y por su permeabilidad urbana al contar con espacios verdes de uso público abiertos a la ciudad.
Los factores anteriormente mencionados, nos hacen suponer que este conjunto es digno de poseer un
reconocimiento y una trascendencia proporcionales a lo que presuponemos. Para ello nuestro estudio buscará
fundamentar los valores de esta intervención, en primer lugar descubriendo cuál ha sido el trasfondo de su
planificación y posterior implementación y luego configurando un conjunto de documentación, desde la cual
buscaremos encontrar los fundamentos que doten de valor a las temáticas estudiadas.
Sabemos, por nuestra formación, que nuestra ciudad a estado a sujeta a múltiples transformaciones inscritas no
sólo en las evoluciones propias de todo núcleo urbano que se desarrolla a través del tiempo, sino que también
debido a las catástrofes naturales que cíclicamente asolan a Concepción. Es por esto que con el terremoto de 1960
se consolidó la influencia de la arquitectura moderna en nuestra ciudad, lo cual nos es planteado como un punto
de partida para establecer si los criterios modernos que se dictaban en la época, realmente llegaron a instaurase y
posteriormente a consolidarse.
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Con la totalidad de los antecedentes que recabaremos y, posteriormente someteremos a análisis, vamos a contar
con las condicionantes propicias para señalar con certeza, como nuestra obra de estudio, ha sido representativa de
las características arquitectónicas y urbanas del habitar colectivo moderno desarrollado en Chile en la década de
1960.
Los puntos de vista de la arquitectura, con sus detalles orientados hacia el individuo como habitante y los enfoques
desde el punto de vista de criterios urbanísticos, orientados a la ciudad como una colectividad multifactorial en
constante cambio, son nuestras vías mediante las que analizaremos y observaremos en nivel de complementación
entre las dimensiones y escalas de la Remodelación Paicaví.
Tenemos la certeza de que a través de las valoraciones de aquellas obras de arquitectura, que constantemente
constituyen el escenario de nuestros aconteceres, estaremos revalorizando las cualidades de que lo que podemos
considerar como nuestro patrimonio urbano, y teniendo en claro lo anterior, es cuando surge la posibilidad de
consolidar esto como una parte activa de nuestro diario vivir. La que no sólo tendrá la cualidad de haber
sobrevivido al paso del tiempo, sino que a su vez, podrá proyectarse al futuro con el reconocimiento que merece
todo intento de mejorar nuestras ciudades y nuestras condiciones de vida, como individuos integrantes activos de
la sociedad que sustenta a cada comunidad.
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OBJETIVOS DEL SEMINARIO
A) OBJETIVOS GENERALES
-Determinar la importancia de la Remodelación Paicaví en el contexto urbano de Concepción.
-Analizar desde múltiples puntos de vista arquitectónicos y urbanos Las características de la Remodelación Paicaví
para establecer su valor histórico para concepción.
B) OBJETIVOS ESPECIFICOS
- Establecer paralelos comparativos entre el proyecto original y el ejecutado, y verificar la esencia de los postulados
de la época.
- Determinar las condiciones más representativas que definen un barrio moderno.
-Reconocer las tipologías arquitectónicas y constructivas impuestas en el desarrollo de la obra.
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1- ANTECEDENTES HISTORICOS
1.1- CONTEXTO SOCIAL Y POLITICAS DE VIVIENDA EN CHILE ENTRE LAS DECADAS DE 1950 Y 1970
Las principal situación a considerar, que encontramos en la década de 1950, es que la sociedad de la época se
encentra inmersa en medio de un clima sociopolítico que tiende a estabilizarse, con los gobiernos de Carlos Ibáñez
en 1952 y de Jorge Alessandri Rodriguez en 1958, en los cuales comenzaban a asumirse reivindicaciones sociales de
toda índole, entre ellas las necesidad de habitación para los sectores más vulnerables.
Mediante la creación de la CORVI (Corporación de la Vivienda) en 1953, que se instauró como una entidad autónoma de derecho público con personalidad jurídica dependiente en sus relaciones administrativas del Ministerio de Obras Públicas. Se consolidaron las bases de lo que fue una política de vivienda nacional, cuyas principales expectativas eran las de consolidar planes, caracterizados por tener un énfasis en la profesionalización de los respuestas de vivienda, es decir, brindarle a las soluciones habitacionales, la racionalización de recursos, y la coordinación de las instituciones, de modo de integrar múltiples facetas. En relación a las problemáticas sociales, se debe tener en cuenta que con el creciente progreso de la industrialización de la producción del país, la cesantía se mantenía en niveles bajos, que bordeaban el 10%, sin embargo como la mayoría del poder productivo era estatizado, existían frentes, como el de la agricultura, que se estancaron, lo que conllevó a carencias que hicieron imprescindible las importaciones. A pesar de la estabilización del panorama político, con la aplicación de la “ley de defensa de la democracia” entre 1948 y 1958, que dejaba al partido comunista en la clandestinidad y restringía las atribuciones de las agrupaciones sindicales, se hicieron patentes las disyuntivas propias de una nación inmersa en un periodo de transiciones. Si a esto sumamos la creación de la CUT (Central Unitaria de Trabajadores) en 1953, podemos darnos cuenta que dentro de la estabilidad de esa década, no dejaron de existir las contradicciones en el ámbito de la sociedad y sus instituciones.
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Dentro de las consideraciones principales, que dieron origen a las premisas de la CORVI, podemos señalar que esta institución tenía como finalidad principal la de llevar a la solución integral del problema de la vivienda, que afectaban a las estratos más populares. Por ello en su reglamento orgánico contemplaba artículos como: “La Corporación de la Vivienda podrá expropiar, comprar, construir, vender, arrendar y permutar inmuebles; contratar y conceder préstamos; abrir cuentas corrientes bancarias; contratar sobregiros y créditos en cuentas corrientes; girar, aceptar y avalar letras de cambio y suscribir documentos comerciales y de crédito; garantizar sus obligaciones con hipotecas, prenda, boleta bancaria, póliza de seguro y, en general, ejecutar los actos y contratos que sean necesarios para sus fines.”1 Este párrafo perteneciente al artículo 4° del DFL 285, a futuro tendrá gran relevancia, ya que será el argumento para la creación de soluciones habitacionales, en las que para su desarrollo el Estado, a través de la CORVI, intervendrá, ya sea comprando o expropiando, grandes extensiones territoriales en muchas ciudades del país, sin importar si estos emplazamientos se encontraran en lugares donde habitualmente no se construía con fines de vivienda para estratos socioeconómicos medios y bajos. Muy por el contrario, el Estado habrá de asumir un rol protagónico, donde sus políticas de vivienda, muchas veces pondrán los intereses sociales por sobre las consideraciones económicas que tradicionalmente implicaban postergar la dignidad de muchos para salvaguardar los intereses de pocos. Tras algunos años en que la estabilidad política dio pasó a una paulatina radicalización, la asunción al poder de Eduardo Frei M., militante de la Democracia Cristiana, se dio énfasis al impulso del sector agrícola con la reforma agraria y a su vez se impusieron los primeros lineamientos de la nacionalización del cobre. Estas medidas también dieron lugar a un reforzamiento de las organizaciones sindicales y sociales en general, lo que sumado al natural descontento de la derecha ante el advenimiento de las clases populares como nuevos actores decisivos, dio lugar a una final polarización que tendría como resultado, las turbulencias de fines de 1960, con la creación de frentes subversivos tanto de izquierda como de derecha. Los que con sus acciones terroristas y constantes exaltaciones a la violencia de clases, establecerían la antesala para la llegaba al poder de Salvador allende en 1970.
1 MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO – MINVU. “Chile. Un Siglo de Políticas en Vivienda y Barrio”. Santiago de Chile, Pehuén, 2004,
Página 85.
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1.2 ANTECEDENTES DEL LLAMADO A CONCURSO
Inscrito en el contexto de la creación de grandes “remodelaciones”, la CORVI en 1963, planteó para la ciudad de Concepción la necesidad de crear un conjunto de vivienda colectiva, como se reseña en el ejemplar de la revista AUCA n° 15, especialmente dedicada las obras de arquitectura más destacadas de la ciudad de Concepción: “ El concurso nacional al que convocará la CORVI propuso la remodelación de 18 manzanas comprendidas por las supermanzanas 10-A y 11-B establecidas en el Plano Regulador, limitadas por las Avenidas Bulnes y Los Carrera y las calles Tucapel y Galvarino. Este sector, que se encuentra a corta distancia del Centro Administrativo y Comercial de la ciudad en la actualidad ocupada por viviendas de baja altura (1 y 2 pisos), construidas en madera, adobe y, sólo excepcionalmente , de albañilería y hormigón. Un alto porcentaje de estas viviendas son insalubres. De las 18 manzanas que comprende el sector, la CORVI ha expropiado 9, de las cuales construyó un Conjunto Habitacional de tres manzanas que elevará la población a las densidades previstas en el Plano Regulador (250 a 300 habitaciones por hectárea)”2 Del texto anterior inferimos que la convocatoria requería la ocupación de un área de gran superficie, en ese momento subutilizada y sin valor patrimonial para la ciudad, a pesar de estar cerca de su centro. Por lo tanto existe plena coherencia entre las intenciones de crear un conjunto urbano que forme un nuevo foco de habitabilidad para Concepción, dentro de los criterios del urbanismo moderno, que postulaba que el habitar debía estar plenamente integrado a condiciones funcionales productivas, recreativas, y de servicios, lo cual es plenamente posible sólo si el emplazamiento a trabajar se encuentra cercano y accesible a las centros administrativos, cívicos y comerciales de la ciudad. 2 “Remodelación Concepción”, AUCA N°15, Junio-Julio 1969, pp.68.
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FIGURA 1 - esquema del seccional de 18 manzanas a intervenir, en relación al centro de Concepción. Fuente: auca n° 15
FIGURA 2 – Emplazamiento Remodelación Concepción Fuente: autoría propia
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1.3- T.A.U. El Taller de Arquitectura y Urbanismo, estaba formado por los hermanos Mardones Restat, Gonzalo y Julio, además de Jorge Poblete Grez, Sergio González Espinoza y Pedro Iribarne Ríos. Todos arquitectos egresados de la Universidad de Chile y fervientes adherentes de los renovadores principios propios de la Arquitectura Moderna, como en general lo fueron los integrantes de la “generación del 50”. Los integrantes de este colectivo son considerados unos de los más destacados, por sus obras, sobre en la década de 1960. En palabras de Osvaldo Cáceres Gonzales, quien fue su compañero de universidad, el grupo TAU “Yo encuentro que el grupo TAU, fue uno de los más importantes que hubo en Chile, en esa época, la década de los 60 y no se ha hecho ninguna monografía, ningún trabajo sobre ellos. Se ganaron un montón de concursos, la Villa Olímpica en Santiago se la ganaron ellos y fue una de las obras hito del Bicentenario.”3 Esta sentencia, que viene de alguien que tuvo la fortuna ser parte de una época donde los ideales iban de la mano de arquitectura, representa una reivindicación del legado de este grupo, como exponentes de la arquitectura moderna nacional, por lo tanto, es certero reconocer que el grupo TAU, representaba cabalmente los postulados originados por los CIAM, en los cuales se tenía una visión integral del habitar como una expresión de la dignidad de las personas y la arquitectura era un medio para consolidar este fin. En palabras del propio Jorge Poblete Grez, la modernidad arquitectónica constituía un camino de mejora social, es decir una opción vocacional de comprometida con el desarrollo del individuo y las comunidades, buscando soluciones más allá de lenguajes plásticos o arquitectónicos determinados. 3 “¿Cuál es su opinión, en lo profesional y en lo personal, de los integrantes del grupo TAU?” Entrevista a Osvaldo Cáceres González, 29 de
Noviembre de 2010.
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“No era una Modernidad estilística, mercantil voy a decir, era realmente asumir cuales son las necesidades de vida,
o la forma de vida de la gente y en un medio ambiente geográfico, climático determinado, ósea sacarle el mejor
partido a estas cosas para dar la solución ideal. Es decir ¿Enfrentar las cosas desde puntos de vista multifactoriales
e integrarlos? Claro, buscar las mejores cosas para la gente. Que digan “esto es mío, es mi arquitectura, es mi
hogar” más que estar buscando expresiones estilísticas y cosas macabras.”4
El grupo TAU realizó variados trabajos de diseño urbano, como lo fueron los Planes Reguladores Comunales de Iquique, 1955; Antofagasta, 1956 y Punta Arenas en 1966. También se adjudicó múltiples concursos de vivienda colectiva, patrocinados por la CORVI, entre ellos, la Villa Olímpica en Santiago, 1960; la Remodelación Concepción, 1964; la Población Parque Koke, en Rancagua, 1964-1966; dos torres de edificios en la Remodelación San Borja en Santiago, 1969. También proyectaron la sede del Instituto Pedagógico de la Universidad de Chile, con sede en Valparaíso y los Pabellones Universitarios de la Universidad Austral de Valdivia, así también múltiples Centros de Investigación Científica.
4 “¿Qué era para ustedes la modernidad y cómo se manifestó en este conjunto?” Entrevista a Jorge Poblete Grez, 5 de Marzo de 2011.
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2- ANALISIS URBANO
2.1- ANALISIS URBANO DEL PROYECTO ORIGINAL DE “REMODELACION PAICAVI”
Conforme a la documentación recopilada de la intervención que actualmente conocemos como “Remodelación
Paicaví”, consideramos sumamente relevante destacar las ideas rectoras con las cuales trabajó el Grupo T.A.U. Para
esto presentaremos un análisis de lo que consistía en plano seccional del proyecto original.
En primer lugar, resalta la gran extensión que se pretendía abarcar, tomando en cuenta 18 manzanas, inscritas
dentro del área delimitada por las calles Carrera, Galvarino, Bulnes y Tucapel. La superficie total sería de 253.825
M², entendidos como un conjunto de vivienda colectiva.
Las directrices estructuradoras del proyecto, basadas en el entendimiento del habitar como un acontecer integral,
considerarían como partes principales, áreas residenciales, áreas comunitarias, y áreas verdes, las cuáles se
enlazaban mediante circulaciones articuladoras.
Las superficies particulares, de dichas áreas, con sus determinadas proporciones, son reflejo de una concienzuda
propuesta, que específicamente consta de :
- A) Edificaciones habitacionales : 29.841 M², conformando el 11.8% del total
- B) Areas verdes : 111.375 M², conformando el 43.4% del total
- C) Circulaciones vehiculares : 25.287 M², conformando el 9.8% del total
- D) Circulaciones peatonales : 51.088 M², conformando el 19.9% del total
- E) Espacios públicos : 31496 M², conformando el 12.4% del total
- F) Equipamiento : 6991 M², conformando el 2.7% del total
Dadas las categorizaciones previas, se hace necesario esquematizar dichos áreas y sus valores, como una
forma de expresar sus jerarquías y valor compositivo en el conjunto general del proyecto .
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Figura 3- Imagen del plano del proyecto original Fuente: auca n° 15
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FIGURA 4 – Redibujo del plano seccional original Fuente: autoría propia
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El gran dimensionamiento de la obra propuesta, con sus amplias superficies que buscaban acoger a una gran
número de población, queda evidenciado a través de las relaciones de densidad, en sus aspectos demográficos y
constructivos, es decir, las relaciones de superficie y población y la relación entre espacios y edificaciones.
A modo de acercamiento a las características del proyecto se hace imprescindible comenzar por entender el
criterio de DENSIDAD CONSTRUIDA, en referencia a los volúmenes edificados con respecto a los espacios
construidos, es decir, el grado de OCUPACION TERRITORIAL. Dicha relación contempla la distinción entre lo que
son los edificios levantados, ya sean estos habitacionales, de servicios, comerciales o equipamiento, diferenciados
de lo que son las áreas verdes, espacios comunes y circulaciones, como espacios libres.
La superficie total de los volúmenes construidos considera los bloques habitables, edificios comerciales y de
equipamiento suma un total de 31.377 M², es decir, un 12.3% de la intervención total, y por su parte la superficie
no edificada es de 222.448 M², es decir, un 87.7% de la intervención total.
La relación proporcional entre ambas instancias, edificada y libre respectivamente, es aproximadamente de 1:8
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TOTAL EDIFICADO, 31377 M², CORRESPONDIENTES AL 12.3% DE LA INTERVENCIÓN TOTAL DEL TERRENO
FIGURA 5 – Edificaciones proyecto original Fuente: autoría propia
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TOTAL LIBRE, 222.448 M², CORRESPONDIENTES AL 87.7% DE LA INTERVENCIÓN TOTAL DEL TERRENO
FIGURA 6 – Espacio libre proyecto original Fuente: autoría propia
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PROPORCIONES DE LAS SUPERFICIES
2.1.1- EDIFICACION HABITACIONAL
FIGURA 7 Edificaciones Habitacionales proyecto original Fuente: autoría propia
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Los edificios destinados a residencia, abarcan una superficie de 29.841 M², correspondientes al 11.8% de la
intervención total del terreno y se caracterizan por ser bloques independientes de alturas de 2, 4 y 5 pisos, sólo
superados por una torre central de 16 pisos de altura.
Mediante la observación del plano se infiere que existen dos tipologías principales, los edificios de planta
cuadrada, y los edificios de planta rectangular. Para ambas tipologías, naturalmente se esbozan variables de índole
compositivo y estructural, reflejadas en perímetros dotados de volúmenes salientes y retranqueos, además de
quiebres en algunos edificios rectangulares.
La configuración en planta de los bloques habitacionales, con sus tipologías como denominadores comunes, es
resultado de una propuesta que se presenta como un conjunto de un carácter reconocible y característico, en este
caso , la vivienda colectiva moderna .
La anterior clasificación es el punto de inicio para plantear lo que corresponde a la DENSIDAD HABITACIONAL, es
decir la CANTIDAD DE HABITANTES POR HECTAREA. Por esto, se ha recurrido al uso de los antecedentes propios
del posterior anteproyecto y de las plantas definitivamente ejecutadas, desde las cuales es posible conocer el
número de camas dispuestas, y por ende, la cantidad de personas que habitan cada edificio.
Con el conocimiento de la cantidad de habitantes que el grupo T.A.U. contempló para cada tipología de la
Remodelación Paicaví, se ha traspasado estos datos al proyecto de seccional de las 18 manzanas originales,
mediante asociaciones de la forma de cada tipología, para obtener una aproximación de la densidad habitacional
propuesta en primera instancia.
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ESQUEMA DE LA SUMATORIA ESTIMATIVA DE HABITANTES, DE ACUERDO A LA TIPOLOGIAS POSTERIORMENTE
CONSTRUIDAS
FIGURA 8 – Número de habitantes proyecto original Fuente: autoría propia
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La suma total de habitantes para el proyecto asciende a 12186 personas, ubicadas en 2250 departamentos , las
que se distribuyen en un terreno cuya superficie es de 253825 M², es decir 25.382 hectáreas, obteniéndose con
esto que la DENSIDAD HABITACIONAL ESTIMATIVA ES DE 480 HABITANTES POR HECTAREA.
Tomando en cuenta los antecedentes históricos que plantea el PRC DE 1960 para Concepción, el que buscaba
imponer una densidad habitacional de 250 a 300 habitantes por hectárea, estamos en presencia de una
intervención, que en sus etapas preliminares, pretendía configurar un gran núcleo urbano, desde el punto de vista
del habitante como su principal valor a considerar, más allá de cualquier restricción propia de la especulación de los
metros cuadrados edificados.
Cabe destacar que si bien, la cifra de 480 habitantes por hectárea, a simple vista puede parecer
sobredimensionada, sobre todo si tomamos en cuenta el contexto del proyecto, Concepción en la década de 1960,
no debemos perder de vista el hecho de que tenemos a la vivienda colectiva, desarrollándose en bloques cuyas
alturas promediaban los 4 pisos, e inclusive consideraban una torre de 16 pisos. Entonces, es de vital relevancia
remitirse a algunos principios rectores de lo que se conoce como Arquitectura Moderna, en este caso la “Carta de
Atenas” ya exponía las problemáticas de sobrepoblación en poco espacio, en postulados como el 10 de su segunda
parte, que dicta lo siguiente:
“En los sectores urbanos congestionados, las condiciones de habitabilidad son nefastas por falta de espacio
suficiente para el alojamiento, por falta de superficies verdes disponibles y, finalmente, por falta de cuidados de
mantenimiento para las edificaciones (explotación basada en la especulación). Estado de cosas agravado todavía
más por la presencia de una población con nivel de vida muy bajo, incapaz de adoptar por sí misma medidas
defensivas (la mortalidad llega a alcanzar el veinte por ciento).”5
5 LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Segunda Parte, “Estado Actual de las Ciudades. Críticas y Remedios”. Ediciones Ariel,
Barcelona, 1971, página 39.
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Dicha premisa, que incentiva que el habitar se dignifique, más allá de las limitaciones especulativas de su valor
económico, se puede refrendar en este caso, mediante cifras como la cantidad de metros cuadrados designados
Para cada persona, la cual es de 20.8 M²/habitante si consideramos la superficie total y si a su vez también
tomamos en cuenta los amplios departamentos tipo, algo impensable en lo que hoy se conoce como “vivienda
social”.
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2.1.2- AREAS VERDES
FIGURA 9 – Áreas verdes proyecto original Fuente: autoría propia
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De acuerdo a la gran cantidad de habitantes que se estimaba para el proyecto original de la obra, se precisó la
necesaria instauración de una gran superficie destinada a las áreas verdes. Con una superficie que suma 111375
M², la que al ser dividida por el total estimativo de residentes, 12186 habitantes, nos entrega un promedio de 9.1
M² POR HABITANTE.
La instauración de tal grado de consideración para los espacios verdes, aparece como una prerrogativa sumamente
relevante, puesto que esto constituye uno de los puntos más trascendente para el pensar de la arquitectura
moderna. Así lo dictaba la Carta de Atenas en el punto 11 de su segunda parte, alusiva a el “Estado Actual de las
Ciudades”:
“El crecimiento de la ciudad devora progresivamente las superficies verdes, limítrofes de sus sucesivas periferias.
Este alejamiento cada vez mayor de los elementos naturales aumenta en igual medida el desorden de la higiene.”6
En consecuencia, interpretamos que se buscaba resguardar el habitar, dotándolo de espacios verdes, a modo de
áreas que dieran respiro a la gran Densidad Habitacional propuesta.
Con miras a dotar al habitar, de condiciones aptas para un adecuado desarrollo, libre de la vorágine agobiante de
las ciudades de crecimiento caótico y saturado, las áreas verdes presentadas en el proyecto de 18 manzanas para
la Remodelación Concepción, naturalmente buscaban ser la fuente de espacios donde se recibiera al sol y la
vegetación. Factores claves en la idea de entregar al habitante, condiciones vida aptas para la resguardo de salud,
tanto física como sicológica, así como también de entregar a la ciudad lugares para que esta pueda “respirar”.
6 LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Segunda Parte, “Estado Actual de las Ciudades. Críticas y Remedios”. Ediciones Ariel,
Barcelona, 1971, página 39.
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2.1.3- CIRCULACIONES VEHICULARES
FIGURA 10 – Circulaciones Vehiculares proyecto original Fuente: autoría propia
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Las cifras extraídas del plano del proyecto original nos indican que las superficies destinadas a circulaciones
vehiculares suman 25287 M², los cuales configuran el 9.8% de la superficie total a intervenir.
A partir de inserción del proyecto en un entorno, en el cual era conocida la necesidad de considerar ejes urbanos
relevantes para la ciudad, como lo son las avenidas Los Carrera y Paicaví, el proyecto original tomaba esta
condicionante de una forma tal que no afectara el habitar que se pretendía lograr.
La forma de enfrentar al eje los Carreras de forma tangencial y al eje Paicaví de manera que este divide la
intervención, pero no la desconecta completamente, se mantiene en el caso de las unidades interiores, en las
cuales las circulaciones vehiculares y sus respectivos estacionamientos limitan a los perímetros. Con esta manera
de mantener protegidos los núcleos habitacionales, restringiendo las vías vehiculares a los perímetros, se hace eco
de la visión de la arquitectura moderna que ante las disyuntivas del auge de la incorporación del automóvil a la
ciudad, dicta lo siguiente:
“Las construcciones levantadas a lo largo de las vías de comunicación y en las proximidades de los cruces son
perjudiciales para la habitabilidad: ruidos, polvo y gases nocivos.”7
Consecuencia de esto es la necesidad de proteger el habitar, pero no de una forma en que este se vea postergado
o retraído, sino que este se ajuste a su contexto, y la conectividad que se requiera no sea un fin , sino un medio de
enriquecer las características de las intervenciones urbanas.
7 LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Segunda Parte, “Estado Actual de las Ciudades. Críticas y Remedios”. Ediciones Ariel,
Barcelona, 1971, página 46.
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2.1.4- CIRCULACIONES PEATONALES
FIGURA 11 – Circulaciones Peatonales proyecto original Fuente: autoría propia
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El tratamiento de las circulaciones peatonales en la intervención, se caracteriza por desarrollarse de forma tal que
a vías de mayor jerarquía en cuanto a proporción, son las que vinculan a las unidades residenciales con su entorno,
es decir, los anillos perimetrales de circulación. De acuerdo a la manera de cómo se disponen los bloques
habitacionales son estos anillos perimetrales, los que llevan a senderos que forman vías secundarias, las cuales
rodean e interconectan los edificios.
La sumatoria de las áreas destinadas a circulaciones peatonales, abarcando tanto los anillos perimetrales, como los
senderos interiores es de 51088 M², los que corresponden al 19,9% del conjunto. Siendo esta cifra un factor
decidor de lo que se pretendía lograr en cuanto a la relación de la vida interior de la intervención con respecto al
contexto de la ciudad.
Como punto de reflexión, el tema de las vías peatonales en este proyecto, es factible de ser visto como un
elemento de diseño que no sólo está determinado por la necesidad pragmática de vías de comunicación, ya que si
tomamos en cuenta el hecho de que existe una jerarquía que distingue las circulaciones perimetrales, mayores, con
respecto a las vías interiores, menores. Este planteamiento de diseño, de tratar las circulaciones de forma gradual,
degradándolas desde el exterior, hacia la privacidad interior los bloques, puede considerarse un punto básico del
diseño del habitar moderno. Hecho cuya gran relevancia queda explicitada en la “Carta de Atenas”, con citas como
la siguiente:
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“Las calles, en vez de abandonarse a todo y a todos, deberán tener regímenes diferentes según su categoría. Las calles de viviendas y los terrenos destinados al uso colectivo exigen un ambiente particular. Para que las viviendas y sus «prolongaciones» disfruten de la paz y la tranquilidad que necesitan, los vehículos mecánicos serán canalizados por circuitos especiales. Las avenidas de tránsito carecerán de todo contacto con las calles de circulación menor salvo en los puntos de enlace. Las grandes arterias pr incipales, que se hallan en relación con todo el conjunto de la región, afirmarán, naturalmente, su primacía. Pero también se pensará en disponer calles para el paseo en las que, al imponerse estrictamente una velocidad reducida para toda clase de vehículos, la mezcla de estos últimos con los peatones no planteará inconvenientes.”8
Lo anterior se ve plenamente expresado en cuanto a la disposición tanto de las vías vehiculares, como de las vías peatonales del proyecto, es decir, existe una estratificación clara, donde el tránsito de automóviles se relega a los bordes, es interiorizado para llevar a traspasos directos y estacionamientos, que en ningún caso dominan la composición de las unidades vecinales. Por su parte, las circulaciones peatonales se han trazado como conexiones que se ramifican desde el exterior a interior, es decir, desde las activas, y eventualmente caóticas circulaciones exteriores, dominadas por las avenidas de alta velocidad, hasta los tranquilos senderos interiores.
8 LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Segunda Parte, “Estado Actual de las Ciudades. Críticas y Remedios”. Ediciones Ariel,
Barcelona, 1971, página 101.
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2.1.5- ESPACIOS PUBLICOS
FIGURA 12 – Espacios Públicos proyecto original Fuente: autoría propia
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En cuanto al tratamiento de lo que son los espacios comunes, estos se disponen de forma tal que por una parte, se
integran con las unidades vecinales en menor medida y a mayor escala, conformando una gran espacio central en
torno al que se distribuyen los equipamientos y las manzanas de las unidades vecinales.
La cantidad de superficie considerada como espacio público es de 32496 M², constituyentes del 12.4% del conjunto
Un factor a considerar en el caso de los espacios públicos del proyecto, es que estos funcionan de manera
interdependiente de otras áreas, como las áreas verdes y los edificios de equipamiento. No fueron el fruto de una
operación del cálculo de otras variables los dejó como zonas residuales, sino que por el contrario, son un elemento
de diseño urbano, dotado de un carácter comunitario activo, en sentido de servir de escenario para el
esparcimiento, la reunión y descanso de la gran masa de habitantes permanentes y de usuarios ocasionales, por lo
tanto, creando interactividad entre la Remodelación Concepción y la ciudad.
33
2.1.6- EQUIPAMIENTO
FIGURA 13 – Equipamiento proyecto original Fuente: autoría propia
34
Las áreas y edificaciones que sirven como equipamiento, buscan complementar las necesidades del habitar
colectivo, dotándolo de opciones que solventen los requerimientos de oportunidades educacionales (colegio y
jardines infantiles), recreativas (teatro) y comerciales, con edificaciones de dicha índole. También se destaca la
existencia de equipamiento de juegos infantiles y de recintos destinados albergar la infraestructura necesaria para
dotar a la intervención de suministros básicos, como agua potable y gas.
El total de las superficies destinadas al equipamiento es de 6991 M², que forman el 2.7 % del total del conjunto.
35
2.2 ANALISIS DEL PROYECTO EJECUTADO DE “REMODELACION CONCEPCION”
En una primera instancia de apreciación de lo que finalmente pudo concretarse del proyecto original, se hacen
obvias las diferencias producto de la final reducción del área a intervenir. Este es el primer punto de análisis
comparativo, que nos adentrará en las finales diferencias de la concepción primaria con respecto a la realidad de lo
existente.
Con la definitiva realización de tan sólo 3 de las 18 manzanas inicialmente abiertas al proyecto, se hizo necesaria
una reestructuración radical de las expectativas de la obra, por ende la menor cantidad de superficie implicó un
replanteamiento de la escala del proyecto y de sus consecuencias en el entorno donde se emplaza, sin embargo ,
es relevante tener en cuenta que la reducción de superficie, sin bien es un cambio absolutamente drástico en los
alcances del proyecto, no mermó las directrices de lo que el grupo T.A.U. pretendía llevar a la realidad con la
“Remodelación Concepción” , como ejemplo del habitar moderno.
De acuerdo a la transcripción de los planos obtenidos en los archivos de la Dirección de Obras Municipales de
Concepción, podemos apreciar las características de lo definitivamente realizado. En primer lugar consideramos las
dimensiones del área trabajada.
El área de intervención queda inscrita en el perímetro formado por las calles Carrera, Janequeo, Bulnes y Paicaví.
El total de la superficie asciende a 38844 M², por lo tanto, es sólo el 15% del territorio que ocuparían las 18
manzanas preliminarmente planteadas.
36
La subdivisión de la intervención en áreas específicas, equivalentes a las del
Estudio del proyecto original, es la siguiente:
- A) Edificaciones habitacionales : 5942 M², conformando el 15.4% del total
- B) Áreas verdes : 18168 M², conformando el 46.7% del total
- C) Circulaciones vehiculares : 1801 M², conformando el 4.6% del total
- D) Circulaciones peatonales : 8775 M², conformando el 22.5% del total
- E) Espacios públicos : 3646 M², conformando el 9.5% del total
- F) Equipamiento : 510 M², conformando el 1.3% del total
FIGURA 14 – Plano proyecto realizado Fuente: autoría propia
37
En referencia a los índices de densidad construida, es decir de porcentaje de ocupación territorial en relación a
espacios libres, que se implementaron en la fase construida del proyecto, podemos decir que las cifras totales de la
sumatoria de volúmenes construidos, asciende a 6519 M², constituyendo una ocupación de suelo un 16.7 % del
total.
Los espacios libres del conjunto suman 32370 M², es decir el 83.3 % del total.
Estas variables marcan una leve diferencia con respecto al proyecto original, puesto que este consideraba un
porcentaje mayor de espacios libres, sin embargo las diferencias son tan mínimas, que podemos afirmar que el
ideal de implementar una barrio de habitar moderno, con bloques de vivienda colectiva, dotados de áreas verdes y
espacios públicos proporcionales a la gran cantidad de residentes trasladados a esa área.
La final implantación de este conjunto de vivienda colectiva, cuyo diseño logró prosperar en las prerrogativas de
estratificación de los componentes del conjunto, es decir, zonificar manteniendo las dimensiones de espacios
construidos y espacios libres en una proporción a 1 : 5 aproximadamente, habla de que prevaleció la voluntad de
imponer una densificación territorial en altura por sobre la expansión horizontal tradicional.
Como queda clarificado en la Carta de Atenas, con declaraciones como la siguiente:
“La zonificación es la operación que se realiza sobre un plano urbano con el fin de asignar a cada función y a cada individuo su
lugar adecuado. Tiene como base la necesaria discriminación de las diversas actividades humanas, que exigen cada una su
espacio particular: locales de vivienda, centros industriales o comerciales, salas o terrenos destinados al esparcimiento. Pero si
la fuerza de las cosas diferencia la vivienda rica de la vivienda modesta, ningún derecho hay para violar unas reglas que
deberían ser sagradas reservando solamente a los favorecidos por la fortuna el beneficio de las condiciones necesarias para
una vida sana y ordenada. Es urgente y necesario modificar determinados usos. Hay que hacer accesible a cada uno, fuera de
toda cuestión de dinero, un cierto grado de bienestar mediante una legislación implacable. Hay que prohibir para siempre,
por medio de una estricta reglamentación urbana, que familias enteras se vean privadas de luz, de aire y de espacio.”9
9 LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Primera Parte, “Generalidades”, Ediciones Ariel, Barcelona, 1971, página 45.
38
SUPERFICIE EDIFICADA 6519 M² 16.7 % DEL TOTAL SUPERFICIE LIBRE 32370 M² 83.3 % DEL TOTAL DE OCUPACIÓN DE SUELO DE OCUPACIÓN DE SUELO
FIGURA 15 – Edificaciones Proyecto realizado Fuente: autoría propia
FIGURA 16 – Espacio Libre Proyecto realizado Fuente: autoría propia
39
2.2.1- EDIFICACION HABITACIONAL
Los edificios residenciales suman una superficie de 5042 M², correspondientes al 15.4% del total, lo cual
constituye un leve aumento con respecto a la planificación del proyecto de las 18 manzanas, donde se establecía
que las edificaciones destinadas al habitar, fuesen el 11,8% de la superficie completa del proyecto.
Dentro de las tipologías seguimos apreciando la clara distinción entre bloques de planta rectangular y planta
cuadrada, los primeros de 5 pisos y los segundos de 4 pisos. Ambas tipologías obviamente con un nivel de
complejidad que se ha aumentado, al punto de trabajar perfiles de fachadas que denotan una espacialidad donde
se contemplan circulaciones verticales y horizontales, vacíos, y diversos volúmenes, como cajas de accesos, como
reflejos de la riqueza interior de cada bloque.
A pesar del mayor desarrollo de las variantes formales y de la eliminación de la torre de 16 pisos, siguen
prevaleciendo las tipologías como un lenguaje unificador, plenamente identificatorio de lo que es el conjunto, y
esto sumado a los espacios libres que articulan cada bloque, conforman un todo coherente, que contrasta con su
entorno.
En relación a la cantidad de habitante que fueron contemplados para intervención, y del consecuente índice de
DENSIDAD HABITACIONAL, las cifras llegan a la totalidad de 1636 habitantes, los cuales al ubicarse en área de
38890 M², es decir 3.8 hectáreas, por lo tanto la relación entre superficie y número de residentes es de 430
habitantes por hectárea ubicados en 256 departamentos.
Si tomamos este dato de la densidad habitacional finalmente lograda, y la comparamos con la del proyecto de las
18 manzanas, observamos que pasamos desde la primera estimación de 480 habitantes por hectárea hacia la
concreción de un índice de 430 habitantes por hectárea, es decir se reduce la densidad habitacional sólo en un 10
%. Cifra a la cual también debe añadirse al índice de superficie en relación a la cantidad de habitantes, el cuál es de
23 M² por habitante.
Las cifras anteriores nos indican el gran nivel de consecuencia de la obra ejecutada con respecto a las ideas de
habitar colectivo moderno que la originaron, ya que a pesar de la drástica reducción de las dimensiones del
40
proyecto, los índices de ocupación territorial y densidad habitacional, lejos de aumentarse exponencialmente, como una lógica pragmática hubiese indicado, se mantuvieron muy cercanos a los contemplados en primera instancia. Inclusive llegaron a mostrar reducciones a favor del espacio libre, lo cual es una muestra de la trascendencia de los principios arquitectónicos y urbanos modernos.
EDIFICACIONES HABITACIONALES 5942 M², 15.4% DEL TOTAL
FIGURA 17 – Edificaciones habitacionales Proyecto realizado Fuente: autoría propia
41
TOTAL DE RESIDENTES, 1636 HABITANTES
FIGURA 18 – Número de Habitantes Proyecto realizado Fuente: autoría propia
42
2.2.2- AREAS VERDES
En relación al trabajo de las áreas verdes en la etapa ejecutada de la “Remodelación Concepción” encontramos que
el total de la superficie asignada a este ítem corresponde a 18168 M² , que constituyen el 46,7% de la superficie
total. Con esto observamos que existe un aumento con respecto al porcentaje de áreas verdes establecidas en el
proyecto original, el cual constaba de un 43,4% de superficies verdes.
La conservación de este ítem, como el de mayor proporción en el conjunto, declara la manifiesta intensión de
liberar el área de intervención, de los preceptos de la densificación horizontal tradicional. En este caso observamos
como el conjunto de vivienda colectiva, se abre a su contexto, dotándolo de zonas verdes, que constituyen zonas
de esparcimiento abiertas, no sólo para los residentes, sino para todo el entorno circundante.
El fin de darle tanta jerarquía a los espacios verdes, en este caso no ha sido juzgado como una subutilización del
territorio, sino que, como un requisito, no sólo para el esparcimiento de los residentes, sino que también como una
fuente necesaria de liberación de los bloques, lo cuales a través de los distanciamientos entre sí, se aseguran la
ventilación y asoleamiento que requieren.
“En lo sucesivo, todo barrio residencial debe contar con la superficie necesaria para la ordenación racional de los juegos y deportes de los niños, de los adolescentes y de los adultos.”10
10
LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Primera Parte, “Generalidades”, Ediciones Ariel, Barcelona, 1971, página 70.
43
Como afirma la anterior cita de la Carta de Atenas, en el habitar moderno, los espacios libres, en este caso la gran superficie de áreas verdes, cumplen un rol preponderante, que busca proyectar el habitar interior de las personas, sacándolas del hermetismo del habitar tradicional, donde la vida se hace al interior. En este caso son los parques, ampliamente arborizados, los cuales son focos atrayentes para las actividades al aire libre.
AREAS VERDES 1868 M², 46,7% DEL TOTAL
FIGURA 19 – Áreas verdes Proyecto realizado Fuente: autoría propia
44
2.2.3- CIRCULACIONES VEHICULARES
Las circulaciones vehiculares del proyecto ejecutado, conforman un total
de 1801 M², por lo tanto un 4.6 % del total. Es en este punto donde se aprecia
una disminución importante con respecto al proyecto original, el que constaba
de un 9,8% para esta área. Esta disminución es natural, debido a que ante la
reducción del área de trabajo, las calles perimetrales han cobrado el rol de
sustentar la conectividad y de albergar estacionamiento, prácticamente
evitando las circulaciones vehiculares interiores, de hecho, sólo existe una
establecida como tal.
La postura de relegar a las circulaciones vehiculares a los perímetros del
conjunto, si bien tiene la gran consecuencia positiva del alejamiento de las
complicaciones que están generan, como el ruido, los accidentes y la
contaminación, con el paso del tiempo ha ocasionado cada vez más complicaciones
a los residentes, debido al aumento del parque vehicular .
CIRCULACIONES VEHICULARES, 1801 M, 4.6% DEL TOTAL
FIGURA 20 – Circulaciones Vehiculares Proyecto realizado Fuente: autoría propia
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2.2.4- CIRCULACIONES PEATONALES
El total de las áreas destinadas a las vías peatonales en el proyecto ejecutado
suma 8775 M², lo que equivale al 22.5% del total. Cantidad que es levemente
menor a las vías peatonales estipuladas en la intervención propuesta para las
18 manzanas que contaba con un 19.9%. En términos formales, se mantiene el planteamiento de ramificar las circulaciones
peatonales, desde el bordes perimetrales de mayor dimensión, hacia senderos
interiores menores. Lo cual enfatiza la idea de que el acto de circular se realiza
progresivamente, aprovechando la permeabilidad del conjunto.
Con las progresivas modernizaciones viales de los ejes Carrera y Paicaví, es un
hecho que el perfil urbano que circunda a la Remodelación Concepción ha
cambiado, siendo aumentado el flujo peatonal que transita por ella,
sin embargo, las superficies peatonales planteadas, siguen siendo suficientes
y no se han visto sobrepasadas, es decir, el volumen de tránsito peatonal actual,
es plenamente sustentable con las vías y senderos existentes.
CIRCULACIONES PEATONALES, 8775 M, 22.5% DEL TOTAL
FIGURA 21 – Circulaciones Peatonales Proyecto realizado Fuente: autoría propia
46
2.2.5- ESPACIOS PUBLICOS
Los espacios públicos que se implementaron, cuentan con una superficie
que suman 3646 M², o sea un 9,5 % de la superficie total, lo que comparado
con lo visto en el proyecto de las 18 manzanas, donde se estipulaba un
porcentaje de 12,4 %,lo cual representa una pequeña disminución. Ante esta
disminución de la superficie de intervención, puede apreciarse, que si bien el
espacio público sigue configurando un área focalmente relevante para el
conjunto, ahora se encuentra algo restringida y subdimensionada con
respecto al resto, por ello es que el área cívica no tiene la jerarquía que se
apreciaba en el planteamiento original.
ESPACIO PUBLICO 3646 M² 9.5% DEL TOTAL
FIGURA 22 – Espacios Públicos Proyecto realizado Fuente: autoría propia
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2.2.6- EQUIPAMIENTO
Las superficies que albergan espacios públicos constan de 510 M², es decir
un 1.3% del total del conjunto. Esta proporción, representa una disminución
con respecto al 2,7% del planteamiento original, sine embargo, se sigue
manteniendo este punto dentro de márgenes mínimos.
El uso principal de estos espacios, es de servir para contener juegos infantiles,
instalaciones de suministros básicos y los locales comerciales del área cívica.
EQUIPAMIENTO 510 M², 1.3% DEL TOTAL
FIGURA 23 – Equipamiento Proyecto realizado Fuente: autoría propia
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3. PARALELO COMPARATIVO 3.1- COMPOSICION DE LOS SECCIONALES
A) SECCIONAL ORIGINAL / 2 SUPERMANZANAS B) SECCIONAL EJECUTADO / 2 AREAS HABITACIONALES SEPARADAS POR UN NUCLEO CENTRAL
Al realizar una mirada general a lo que es la composición y estructuración básica del proyecto
de seccional de 18 manzanas y del seccional definitivamente ejecutado de 3 manzanas. Vemos
en primer instancia, similitudes en el sentido de que ambos planteamientos pretendieron
configurar áreas habitacionales reconocibles como superficies mayores., dominantes dentro
del conjunto.
En el caso del seccional original, distinguimos claramente la existencia de dos grandes
superficies a modo de supermanzanas, contenedoras de múltiples bloques de habitación y
servicios y en el caso del seccional ejecutado, también distinguimos dos áreas mayores,
destinadas al habitar, sin embargo entre ellas apreciamos claramente un área central, de
carácter cívico, que se interpone entre ellas.
FIGURA 24 – Esquema supermanzanas Proyecto original Fuente: autoría propia
FIGURA 25 – Esquema áreas Proyecto realizado Fuente: autoría propia
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A) “SUPERMANZANAS”
Una de las características principales del proyecto de “Remodelación Concepción”, es que en primera instancia apreciamos
dos grandes áreas, las “SUPER MANZANAS”. Estas rompen con el paradigma de la unidad urbana tradicional de la
“manzana”, para imponer intervenciones de mayores superficies, agrupando una gran número de viviendas en áreas que
correspondería a 9 de las “manzanas” tradicionales.
El tipo de intervenciones conocido como “Súper manzana”, es una clase de agrupamiento colectivo de viviendas, fruto de
los principios del urbanismo moderno y por ende, se destaca por ambicionar la redefinición de los paradigmas del habitar
tradicional, marcado mayoritariamente por la vida en núcleos individuales, generalmente carentes de interacciones con su
entorno. Por su parte esta nueva “Súper manzana” pretende establecerse como una reestructuración de la ciudad, en el
sentido de crear instancias para la vivienda colectiva en forma de grandes bloques, densificación habitacional en altura, que
albergan a un gran número de habitantes, y que se complementan con grandes espacios de áreas libres, principalmente
áreas verdes y espacios de usos colectivos, además de equipamiento comercial, educacional y de servicios.
Los requerimientos territoriales de estos grandes conjuntos, buscaron establecer una renovación del lenguaje
arquitectónico, basándose en nuevo entendimiento racional del habitar, desde la microescala del individuo, hasta la
macroescala de la cuidad, como queda expresado en la siguiente cita de la Carta de Atenas:
“El hogar es el núcleo inicial del urbanismo. Protege el crecimiento del hombre, alberga las alegrías y los dolores de su vida cotidiana. Si en su interior debe conocer el sol y el aire puro, en el exterior debe prolongarse además mediante diversas instalaciones comunitarias. Para que sea más fácil dotar a las viviendas de los servicios comunes destinados a realizar con facilidad el avituallamiento, la educación, la asistencia médica o la utilización del tiempo libre, será necesario agruparlas en «unidades de habitación» de tamaño eficaz”.11
11
LE CORBUSIER. “Principios de Urbanismo”, Tercera Parte, “Conclusiones”, Ediciones Ariel, Barcelona, 1971, página 132.
50
De lo anterior extraemos que estás grandes intervenciones, fueron implantadas desde una visión multifactorial, abarcando, tanto la perspectiva del hombre como de la ciudad, considerando a esta como una extensión de las individualidades, las cuáles necesitan ser dotadas de las condiciones básicas y dignas para vida de las personas. Lo que es más factible de lograr mediante la asociación masiva de los residentes en vecindarios.
Un caso de conjuntos habitaciones desarrollados en “Súper Manzanas” es la “Unidad Habitacional Exequiel González Cortés”, también ejecutada por el Grupo T.A.U. entre los años 1961 y 1963. En la que también podemos apreciar la instauración de bloques a modo de barrios interdependientes.
Este conjunto a pesar de contar con tipologías más variadas, que incluyen viviendas de 2 niveles, bloques de 4 y 5 niveles, además de una torre de 16 niveles, también estaba configurada en base a la disposición de los edificios para formar espacios libres entre sí, los que son escenario de los aconteceres comunitarios. El total de viviendas en este conjunto es de 2601, para 15459 habitantes, contando con una densidad de 480 habitantes por hectárea. La misma densidad habitacional planteada para el proyecto inicial de la “Remodelación Concepción” y que posteriormente se redujo a 430 habitantes por hectárea en la final ejecución de parte del proyecto, pero que sin embargo, aún es un factor que refuerza la búsqueda de la densificación de la ciudad a través de la vivienda colectiva en altura.
FIGURA 26 – Imagen Villa Olímpica Fuente: registro propio
FIGURA 27 – Imagen Villa Olímpica Fuente: registro propio
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PLANO VILLA OLIMPICA. REFERENCIA DE LA EDIFICICACIÓN EN “SUPERMANZANAS”
FIGURA 28 – Plano Villa Olímpica Fuente: autoría propia
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B) AREAS HABITACIONALES Y UN NUCLEO CENTRAL
A pesar de la gran reducción territorial, el proyecto ejecutado buscó conservar los criterios modernos, en este caso de tener
dos áreas habitacionales mayores, dotadas de diversos bloques habitacionales, separadas por un núcleo cívico, de
proporción territorial menor. La lectura de las inicialmente planteadas supermanzanas es ahora reemplazada por la
configuración de un conjunto extendido de dimensiones que equivalen a tres manzanas tradicionales de la trama de la
ciudad, pero que aun así se pueden ser percibidas como un todo armónico y coherente.
Una estructuración similar es trabajada en el caso de la “Remodelación República”, de los arquitectos Vicente Bruna, Víctor Calvo, Jaime Perelman y Orlando Sepúlveda, que data de 1965. Donde se platea un conjunto de dos grandes bloques habitaciones, con un núcleo común central, en cuyo extremo existe equipamiento de comercio. Formando así un espacio para la interacción social de los residentes.
FIGURA 29 – Imagen Remodelación República Fuente: registro propio
FIGURA 30 – Imagen Remodelación República Fuente: registro propio
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FIGURA 31 – Plano Remodelación República Fuente: http://remodelacionrepublica.blogspot.com/
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3.2- UNIDADES MENORES
A) SECCIONAL ORIGINAL / UNIDAD VECINAL B) SECCIONAL EJECUTADO / UNIDAD VECINAL
La distribución de los bloques habitacionales, en el plan seccional de 18 manzanas y el
en proyecto ejecutado, tiene como una de sus directrices principales, el agrupamiento
de bloques, de modo que estos formen subconjuntos dentro de la trama mayor.
La configuración de estas agrupaciones menores, en el caso de lo definitivamente
ejecutado, es similar a lo concebido en primera instancia, ya que las disposiciones de
los bloques, crean sectores de reconocible individualidad, como unidades dentro del
todo, pero que son partes relevantes en el funcionamiento de toda la comunidad. Lo
cual hace énfasis en la integración e interacción comunitaria.
FIGURA 32 – Esquema Unidades Menores Proyecto original Fuente: autoría propia
FIGURA 33 – Esquema Unidades Menores Proyecto realizado Fuente: autoría propia
55
UNIDAD VECINAL
El desarrollo compositivo de del proyecto original, contemplaba la ejecución de bloques habitacionales de altura media, lo
que se disponían en agrupamientos configurantes de unidades reconocibles como subconjuntos dentro de la totalidad
interdependiente, es decir, “Unidades Vecinales”.
Las Unidades Vecinales, son uno de los paradigmas del urbanismo moderno y se generan debido a la intención de crear un
grupo de bloques de viviendas independientes, dotados de espacios comunes, principalmente recreativos y de servicio,
constituyentes de los espacios libres de un conjunto mayor.
Es importante tener que en cuenta que el agrupamiento masivo, o sea de la creación de un contexto común para un gran
número de habitantes, posee múltiples intensiones. Entre ellas se destacan, la necesidad de satisfacer la necesidad de
vivienda de un gran número de personas en una superficie acotada, dotadas de infraestructura de educación salud y
comercio, entre otras, con el consecuente resultado positivo del fomento a la interacción comunitaria, además de la
reducción de los costos económicos directos de la creación de viviendas. Contrario a lo que sucede en la construcción de las
viviendas unifamiliares, propias del crecimiento por extensión de las ciudades.
Lo anterior fue muchas veces refrendado en los postulados del Urbanismo Moderno en todo el mundo. De ello es ejemplo
la siguiente declaración, adoptada en el marco de la realización del Séptimo Congreso de la UIA, realizado en cuba, durante
el año 1963.
56
“1- La Unidad Vecinal es un elemento constitutivo de un conjunto que interesa los niveles: Urbano, Regional y Nacional.
2- La unidad vecinal no es sólo un conjunto de edificios, instalaciones ó servicios, sino que debe considerarse como un
espacio social integrado. Este principio lleva a la fusión de las tares del arquitecto y del urbanista originando estas nuevas
técnicas además, otras concepciones estéticas en la planificación urbana.
3- Debe incrementarse la investigación de este concepto arquitectónico en cada país de acuerdo con los siguientes
aspectos:
a) Complejidad creciente de los servicios sociales en relación al número de habitantes
b) La relación de la densidad no sólo en función de la superficie del suelo, sino de la solución volumétrica adoptada.
c) Porcentaje é índice de las superficies destinadas a las vías de circulación, áreas verdes, facilidades colectivas y espacios
de estacionamiento, en las diferentes regiones geográficas
4- Mientras la construcción de viviendas y sus servicios esté sujeta a condiciones mercantilistas, se mantendrán en las
ciudades las condiciones de segregación y estratificación de las clases sociales y la unidad vecinal resultará inevitablemente
expresión de estas tendencias.
La solución de problemas de integración social no es por lo tanto, resultante exclusivo del diseño arquitectónico de la
unidad vecinal; depende fundamentalmente de las realizaciones económicas, políticas y sociales.
5- En todo caso las inversiones dedicadas a viviendas y sus servicios, deben adaptarse a las demandas o cambios, sujetos a
los planes de desarrollo y deberán ser calculadas en un justo equilibrio en relación a las inversiones totales.” 12Uno de los
12
ORGANO DEL COLEGIO NACIONAL DE ARQUITECTOS DE CUBA. “Arquitectura Cuba”, Tercera Parte, “Resoluciones del Primer Encuentro
Internacional de Profesores y Estudiantes de Arquitectura”, Unidad 210-10, Artes Gráficas, La Habana, 1964, página 11.
57
casos más destacados de las premisas del urbanismo y la arquitectura moderna en Chile, lo conforma la “Unidad Vecinal
Portales” de los arquitectos Bresciani, Valdés, Castillo, Huidobro, del año 1957. El que resalta por estar compuesto de un
conjunto de bloques habitacionales de geometrías puras que enfatizan las características, no sólo constructivas, sino que
también las potencialidades plásticas y espaciales del hormigón armado y el acero .
El planteamiento seccional del conjunto, es dispuesto como un núcleo habitacionales, compuesto de partes que se interrelacionan en actividades comunes, para las cuales el espacio público es un factor prioritario en los aconteceres que complementan el habitar, es decir el esparcimiento y la comunicación de los pobladores. Lo anterior es coherente con las pretensiones de la arquitectura moderna, en el sentido de transformar el habitar en un proceso don activamente se usan los espacios de la ciudad a través de las unidades vecinales como células que son en cierta medida autosuficientes, pero también constituyentes del entorno urbano macro.
FIGURA 34 – Plano Villa Portales Fuente: autoría propia
FIGURA 35 – Imagen Villa Portales Fuente: registro propio
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3.3- CENTRALIDADES
A) SECCIONAL ORIGINAL / UNIDAD VECINAL B) SECCIONAL EJECUTADO / UNIDAD VECINAL
El tratamiento de las áreas comunes para el conjunto de la Remodelación Paicaví, fue
planificado de forma tal que se dispusieran los espacios, recintos y bloques de
servicios, en un sector céntrico, por lo tanto , garantizando su accesibilidad y su
reconocimiento como un gran espacio, de jerarquía dominante por su escala y
funciones cívicas
Esta concordancia entre la priorización de un núcleo cívico central, marcadamente
configurado, se mantuvo en lo finalmente construido. Donde si bien, la escala es
menor y sólo existen locales comerciales, aún así se percibe la potencialidad del
espacio común como núcleo integrador.
FIGURA 36 – Esquema Centralidad Proyecto original Fuente: autoría propia
FIGURA 37 – Esquema Centralidad Proyecto realizado Fuente: autoría propia
59
NUCLEO ARTICULADOR
Las áreas comunes se disponen como núcleos interiores, accesibles parar todos los bloques, garantizando la incorporación
de los espacios comunes. Por lo tanto se interpreta que el habitar es entendido como un proceso integral, de complementos
e interdependencias, en el cuál se busca responder no sólo a las necesidades de vivienda del individuo, sino que también se
pretende integrar a la familia a la comunidad. La que comparte necesidades colectivas, ya sean estas educacionales, cívicas,
culturales, comerciales, recreativas, etc.
“ La ausencia de una pauta comunitaria nueva y bien integrada, adaptada a las nuevas condiciones de vida de la era
maquinista, es la más seria limitación con que tropieza el fomento del auténtico crecimiento democrático.
El cuerpo llamado sociedad es una unidad indivisible que no puede funcionar cuando algunas de sus partes no están
integradas o son descuidadas; y cuando no funciona adecuadamente enferma.”13
La anterior cita, perteneciente a Walter Gropius, se refiere a la planificación de conjuntos de vivienda colectiva en forma de
“vecindad orgánica”, es decir como un grupo de interacciones vinculantes y no sólo como un lugar para el habitar.
Como se planteaba en el seccional de 18 manzanas, en la etapa ejecutada existe una zona que cumple la función de servir
como centro articulador de las áreas habitacionales y de configurar un gran espacio, apto para ser el escenario de los
aconteceres comunitarios. Contribuyendo a contrarrestar la vida centrada en sólo en el interior, llevándola a los espacios
comunes, donde se desarrollan las actividades de interacción social.
13
WALTER GROPIUS. “Alcances de la Arquitectura Integral”, III Urbanismo y Vivienda, “Planificación de una Vecindad Orgánica”, Ediciones La Isla,
Buenos Aires, 1963, página 151.
60
Sin embargo la reducción de la superficie inicialmente planteada para el proyecto a significado que el equipamiento
implementado, solamente comprenda equipamiento de carácter comercial, dejando de lado instalaciones de educacionales
y de salud
La gran importancia atribuida a los espacios públicos de los conjuntos habitacionales modernos, es reflejo de las
pretensiones de implantar una política urbana, en la cual los grandes bloques habitacionales, necesariamente debían estar
dotados de áreas circundantes libres, de uso cívico, recreativo, de esparcimiento, etc.
A través de la imposición de las áreas libres, ya fuesen estas núcleos centrales ó espacios intermedios, se buscaba, por una
parte, crear un escenario para el roce social, pero también se buscaba asegurar el adecuado suministro de de agentes
climáticos naturales para los espacios habitables, es decir, dotar imprescindiblemente de asoleamiento y ventilación a los
departamentos de los residentes de los conjuntos habitacionales .
En los planteamientos teóricos y prácticos realizados dos grandes arquitectos como Le Corbusier y Walter Gropius, a pesar
de que diferían en múltiples aspectos, ambos consideraban a los espacios públicos que rodeaban a los bloques
habitacionales, como uno de los factores inherentemente propios para el bienestar social.
En el caso de Gropius, estos postulados a favor de grandes zonas verdes integradoras de las comunidades, se ven reflejados
en estudios de la adecuada proporción entre las alturas de los bloques y su correspondiente espacio libre circundante. En el
caso de Le Corbusier la patente necesidad de implantar áreas libres, como grandes escenarios urbanos, aparece claramente
estipulada en el planteamiento conceptual de la “Ville Radiuese” ó “Ciudad contemporánea para tres millones de
habitantes”, donde se aplicaban los postulados que posteriormente conformarían la “Carta de Atenas” y que se llevaron a la
realidad en obras como la “unidad Habitacional de Marsella “.
61
FIGURA 38 – WALTER GROPIUS, diagramas para la exposición solar de los edificios en relación con su altura Fuente: BENEDETTO GRAVAGNUOLO, “Historia del Urbanismo en Europa 1750-1960”, Akal Ediciones, Madrid 1998.
62
FIGURA 39 – LE CORBUSIER, vista del centro de una “ciudad contemporánea” para la transformación del centro histórico de París. Fuente: BENEDETTO GRAVAGNUOLO, “Historia del Urbanismo en Europa 1750-1960”, Akal Ediciones, Madrid 1998.
FIGURA 40 – LE CORBUSIER, vista del centro de una “ciudad contemporánea” para la transformación del centro histórico de París. Fuente: BENEDETTO GRAVAGNUOLO, “Historia del Urbanismo en Europa 1750-1960”, Akal Ediciones, Madrid 1998.
63
3.4- CIRCULACIONES
A) SECCIONAL ORIGINAL / CONECTIVIDAD ESTRATIFICADA B) SECCIONAL EJECUTADO / CONECTIVIDAD ESTRATIFICADA
Para resolver las necesidades de conectividad del conjunto de la Remodelación
Paicaví, se aplicó un planteamiento que consideraba un diseño basado en la
jerarquización de las vías según las funciones que estas tuviesen que sustentar.
Por lo tanto se hizo la distinción entre las circulaciones vehiculares y el transitar
peatonal. Lo que se mantuvo como un principio rector de diseño, para ser aplicado en
el seccional construido.
FIGURA 41 – Esquema Circulaciones Proyecto original Fuente: autoría propia
FIGURA 42 – Esquema Circulaciones Proyecto realizado Fuente: autoría propia
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De acuerdo a la forma de desarrollar las conjuntos de vivienda colectiva moderna, en el proyecto se buscó diferenciar las
vías según su funciones, peatonales y vehiculares, Asignándoles a las primeras el carácter de poseer mayores
dimensionamientos y remitiéndolas a los bordes. Desde los cuales se desprendes los estacionamientos.
En el caso de las circulaciones peatonales, estas se desprenden desde los perímetros, para establecer una trama ramificada,
donde desde las vías principales se desprenden los senderos menores. Esta división de vías de acuerdo a su uso, con sus
consecuentes características e implicancias, crea una estratificación gradual, desde el exterior del conjunto, filtrando las
actividades de la ciudad, para llevarlas controladamente a los aconteceres públicos del área cívica y las actividades más
privadas de los bloques habitacionales y sus departamentos.
Consecuentemente con lo originalmente proyectado, para el sector definitivamente construido de la Remodelación Paicaví,
las vías destinadas a la conectividad, tanto vehicular como peatonal, se destacan por estar impuestas de acuerdo a criterios
que distinguen su jerarquía de acuerdo a sus funciones. En el caso de las vías vehiculares, siguen estando relegadas al
perímetro del conjunto, tal como ya se planteaba para el proyecto original. Dejando así distantes las problemáticas
asociadas a los flujos vehiculares de alto tránsito. En el caso de las vías peatonales, estas se ramifican desde el perímetro,
con senderos de proporciones medias y menores que rematan en los edificios y le dan continuidad a la trama del conjunto.
En los diseños de conjuntos habitacionales realizados por Walter Gropius, específicamente en el caso de la Colonia Torten,
construida entre los años 1926 y 1928, en la ciudad de Dessau, en Alemania. Conjunto de marcadas características
industriales, en sentido de la tecnificación del proceso de construcción en hormigón armado. Criterios racionalistas que
también se expresan en la disposición de las vías conectoras, las cuales se ramifican desde los vías vehiculares mayores,
hacia los senderos peatonales menores, ubicados al interior, para formar una trama de vialidades estratificadas y
jerarquizadas con plena funcionalidad.
65
FIGURA 43 – WALTER GROPIUS, planimetrías de la Colonia Torten en Dessau Fuente: BENEDETTO GRAVAGNUOLO, “Historia del Urbanismo en Europa 1750-1960”, Akal Ediciones, Madrid 1998.
66
3.5- MODULACIONES
A) SECCIONAL ORIGINAL / TERCIOS B) SECCIONAL EJECUTADO / TERCIOS
En relación al tratamiento compositivo de la disposición de los bloques construidos en
relación al total del territorio a intervenir, apreciamos que en el seccional del proyecto
original, se dan configuraciones basadas e el establecimiento de tercios como regla
general. Lo que se mantienen lo finalmente construido, sin embargo, por la reducción
de superficie, esta modulación pierde algo de preponderancia.
FIGURA 44 – Esquema modulación en base a tercios Proyecto original Fuente: autoría propia
FIGURA 45 – Esquema modulación en base a tercios Proyecto realizado Fuente: autoría propia
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En la estructura general del proyecto se aprecia una estructura compositiva desarrollada en base a tercios. Esta disposición
está presente en la división de las supermanzanas en una cuadricula de tres unidades por lado. También en la
estructuración cuenta con tres tipologías edificatorias. Además cabe destacar que en el espacio destinado al centro cívico,
también abarca una superficie levemente superior a lo que serían tres manzanas.
Al identificar lo que son las unidades modulares que se repiten en el conjunto, podemos afirmar que estas le otorgan una
lectura compositiva coherente al total de la intervención. A través de operaciones de rotación y reflexiones se logra
diversificar las espacialidades e interacciones funcionales y espaciales que se dan tanto a nivel de bordes, como a nivel de
relaciones interiores.
En el caso de la composición de la obra ejecutada, a pesar de contar con un lenguaje de tipologías comunes, el concepto de
configuración de la totalidad mediante tercios, prevalece, sin embargo al reducirse las dimensiones de la intervención, esta
forma de trabajar ya no es tan perceptible, puesto que si bien, prevalecen en ambas áreas de bloques habitacionales tres
tipologías singulares, la lectura de éstas, al ser menos bloques, no tienen la lectura de un conjunto mayor, donde se pueden
apreciar las constantes de manera más marcada.
La estructuración general del área muestra como se establecen tres áreas, las dos habitacionales unidas por el centro
cívico, sin embargo las dimensiones de estas áreas no son equivalentes a lo que serían las manzanas tradicionales del
entorno, puesto que el área cívica tiene un dimensionamiento menor.
68
AREAS MODULADAS TIPO A Y B
FIGURA 46 – Módulo A Fuente: autoría propia
FIGURA 47 – Módulo B Fuente: autoría propia
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Estos módulos cuentan con una cifra de aproximada de 833 habitantes, contenidos en 6 bloques de planta cuadrada y dos
de planta rectangular. La superficie territorial de esta unidad asciende a 13215 M², por lo tanto la densidad territorial, o sea
la relación entre las superficies de los bloques edificados y espacio libre es del 21%
Las variaciones compositivas para cada uno de los módulos, se obtienen a través de modificaciones como rotaciones y
reflexiones, contribuyendo a enriquecer las relaciones espaciales del conjunto en general. La disposición de estos bloques se
mantiene inscrita dentro de la perpendicularidad de la trama de las 18 manzanas
FIGURA 48 – Bloques Módulo A Fuente: autoría propia
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FIGURA 49 – Bloques Módulo B Fuente: autoría propia
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AREAS MODULADAS TIPO C
Estas áreas están constituidas por tres bloques de planta cuadrada, de los cuales se asume que constarían con 4 plantas,
las cuáles albergarían un total aproximado de 68 habitantes cada uno, por lo tanto el total de los 6 bloques por área sería de
408 personas por área del tipo c La disposición de este tipo de bloque de planta cuadrada se caracteriza por establecerse
con una angulación de 45 grados con respecto a la ortogonalidad del resto del planteamiento.
FIGURA 50 – Módulo C Fuente: autoría propia
FIGURA 51 – Bloques Módulo C Fuente: autoría propia
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IMAGENES DEL SECCIONAL DE 18 MANZANAS
FIGURA 52 – Modelación proyecto original Fuente: autoría propia
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FIGURA 53 – Modelación proyecto original Fuente: autoría propia
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Como es posible apreciar en la comparación de la imagen del seccional de 18 manzanas para la Remodelación Paicaví, con
respecto a la maqueta de la “Ciudad Contemporánea” de Le Corbusier, observamos que si bien ambas son extensas
intervenciones ubicadas en el centro de la ciudad, las alturas medias son radicalmente distintas, teniendo las alturas de los
bloques de la Remodelación Paicaví, un promedio de sólo 5 pisos, exceptuando la torre, los que contrastan con las grandes
alturas previstas en el proyecto de Le Corbusier.
Esto es expresión de que en el proyecto del grupo T.A.U. se tuvo en cuenta que el contexto urbano del Concepción de la
década de 1960, solamente tenía edificaciones de baja altura, por lo cual la se mantuvo este criterio y la única torre
planificada se dispuso como un elemento iconográfico del conjunto y de su centro cívico y una rótula urbana que marcaba
un punto giro la vialidad mayor, en la intersección las avenidas Los Carrera y Paicaví.
FIGURA 54 – Modelación proyecto original Fuente: autoría propia
FIGURA 55 – LE CORBUSIER, vista del centro de una “ciudad contemporánea “para la transformación del centro Histórico de París. Fuente: BENEDETTO GRAVAGNUOLO, “Historia del Urbanismo en Europa 1750-1960”, Akal Ediciones, Madrid 1998.
75
3.6- TORRE CENTRAL
La proyección de una torre de departamentos, que constaría de 16 plantas, cumpliría con el rol urbano de erigirse como hito
del centro cívico. Dada su considerable altura conformaría un referente, de escala superior al resto de los bloques, lo cual
dotaría a la intervención de una rol relevante y activo en su contexto urbano. En este sentido también es necesario resaltar
que la ubicación de esta torre, en la conjunción de las avenidas Carrera y Paicaví, la hace actuar como una rótula urbana,
articuladora de dos grandes flujos vehiculares.
FIGURA 56 – Modelación proyecto original Fuente: autoría propia
76
Como antecedente previo, es necesario mencionar que en la Villa Olímpica de Santiago, el Grupo T.A.U. ya había ejecutado
una torre de similares características e idéntico rol, como hito en el centro cívico del conjunto, en el que también se
ubicaban equipamientos de carácter comercial, recreativo, deportivo, educacional y comunitario.
Una situación similar es lo que ocurre con las “Torres San Borja” en el centro de Santiago, de los arquitectos Ernesto Labbé,
Sergio Miranda, Carlos Buchholtz Y Eugenio Salvi (1968) con torres de un lenguaje arquitectónico y constructivo, donde por
criterios propios del urbanismo moderno, se pretendía establecer un núcleo de carácter cívico de múltiples funciones que
complementaran el habitar de los residentes
FIGURA 57 – Imagen Villa Olímpica Fuente: registro propio
FIGURA 58 – Imagen Villa Olímpica Fuente: registro propio
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FIGURA 59 – Imagen Torres San Borja Fuente: registro propio
78
ANÁLISIS ARQUITECTÓNICO DE LOS EDIFICIOS DE LA REMODELACIÓN PAICAVI
79
Para comenzar el análisis debemos considerar que las
edificaciones de este complejo habitacional cumplen un
rol de tipo social dando una solución a las necesidades de la época.
Este proyecto cuenta con 5 tipologías constructivas de
edificios las que se ordenen según las especificaciones
dispuestas en las plantas del seccional original escaneado
en la dirección de obras de Concepción y se clasifican con
letras mayúsculas desde la A a la letra E.
FIGURA 60 – Imagen Plano Rotulación Tipológica. Fuente: Autoría propia.
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EDIFICIO A
En esta imagen se puede apreciar el edificio mirado desde la cara sur oeste en horas de la tarde donde se encuentran los
accesos y la caja escalera (vidriada) dentro del bloque, resguardados del norte en épocas de lluvias.
Hay que entender que este bloque posee en su interior 2 tipologías de departamentos:
El edificio A es un edificio rectangular de
aproximadamente 84 metros de longitud, de 4
pisos de altura, su eje longitudinal está dispuesto
de noroeste a sureste, generando un mayor
aprovechamiento de la luz solar en las mañanas
sobre todo en el sector de los dormitorios y un sol
más moderado en las horas de la tarde en los
sectores del living comedor. Además es posible
determinar un aprovechamiento en la utilización
de la ventilación cruzada, por la dirección del
viento predominante en la zona de concepción, el
cual es viento SUR, y que cumple la función de
refrescar en los meses de verano y ventilar en los
los meses de invierno.
FIGURA 61– Imagen Edificio A. Fuente: Registro Propio.
81
FIGURA 62– Imagen Modelación Edificio A. Fuente: Autoría Propia.
82
Modulo del primer nivel (acceso). Modulo planta tipo.
El módulo de acceso posee una escalera de acceso al edificio que sube desde el exterior al interior a una altura media
transformando el primer nivel en una especie de zócalo sin serlo, el acceso al edificio se realiza a través del descanso de la
caja escala existente entre el primer y segundo nivel posibilitando la conexión vertical.
Los módulos superiores modulo se caracteriza por poseer elementos exteriores en las zonas del living y de la cocina,
generando espacios para relacionarse con el contexto exterior a través de las vistas.
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Edificio A Elevación Acceso Autoría Propia
Edificio A Elevación Posterior Autoría Propia
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Edificio A Elevación Lateral Autoría Propia
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Edificio A Isométrica Posterior Autoría Propia
Edificio A Isométrica Acceso Autoría Propia
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PORCENTAJE DE OCUPACION MODULO PRIMER NIVEL.
Este modulo habitacional corresponde a la planta ubicada en el nivel de acceso al edificio.
25,61% Zona de Convivencia
15,09% Zona de areas humedas
34,61% Zona de dormitorios
10,95% Zona de circulaciones
3,26% Zona de closet
10.57% Estructura
0% Zonas exteriores
PORCENTAJE DE OCUPACION POR MODULO
PORCENTAJE DE OCUPACION MODULO PLANTA TIPO.
FIGURA 69– análisis Edificio A. Fuente: Autoría Propia.
88
Este es el modulo existente desde el segundo nivel hacia arriba, a continuación se describe el porcentaje de ocupación de
los distintos espacios que lo componen.
22,9 % Zona de Convivencia
12,47 % Zona de areas humedas
30 % Zona de dormitorios
11,55 % Zona de circulaciones
3,34 % Zona de closet
9,96 % Estructura
9,26 % Zonas exteriores
FIGURA 70 – análisis Edificio A. Fuente: Autoría Propia.
89
EDIFICIO ”B”
Este edificio posee 5 pisos de altura y está constituido por departamentos dobles en
el primer nivel y dúplex en los superiores, en total se contabilizan alrededor de 15
departamentos de los cuales hay 5 dobles y 10 dúplex.
Existen 2 de estos bloques y su orientación es distinta uno de ellos se ubica en el
borde de la zona comercial antecedido por una rampa que envuelve la zona y remata
con una torre escala.
El otro bloque se encuentra girado 90 grados donde su eje va de noroeste a sureste,
sus accesos de primer nivel están orientados hacia el suroeste. Y se ubica en la
esquina del seccional, hacia la esquina de Paicavi con carrera, frente a una zona de
juegos infantiles que hoy se encuentran en malas condiciones.
Este edificio está relacionado de manera directa con la zona comercial del seccional
su presencia es más fuerte, ya que además está enfrentado a una zona de
estacionamientos, donde las distancias son mayores, lo que posibilita su apreciación
desde una mayor distancia. Este bloque se caracteriza principalmente por 2
elementos visuales potentes dentro de la trama. El primero es el uso de torres de
escaleras que se encuentran separadas del edificio y que se unen a través de
pequeños puentes, el segundo elemento son las circulaciones horizontales
intermedias exteriores, que envuelven al edificio como una gran cinta continua.
FIGURA 71– análisis Edificio B. Fuente: Registro Propio.
90
FIGURA 72– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
91
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Edificio B Isométrica Posterior Autoría Propia
Edificio B Isométrica Acceso Autoría Propia
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En este bloque se visualizan 2 tipos de departamentos uno de tipo horizontal ubicado en el primer nivel con acceso
individual y otro de tipo vertical, este último con dos niveles, separando las zonas públicas de las más privadas, su acceso
está determinado por una zona de circulaciones comunitaria en el exterior de la vivienda.
Departamento horizontal Departamento dúplex
FIGURA 83– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
FIGURA 84– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
97
Este departamento consiste en la unión lateral de 2 módulos, en la que se visualiza una zona pública o de congregación
familiar, donde los elementos configurantes permiten una mayor espacialidad para llevar a cabo las actividades de mayor
interacción.
En el otro modulo tiene una lectura más individualista, generando espacios de menor volumen que acoge las actividades
más íntimas.
También se visualiza una intención de apertura que va en crecimiento desde el acceso hacia el interior y es hacia el acceso
donde se encuentran las zonas de menor permeabilidad, cocina, baños, bodega, etc.
FIGURA 85– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
98
En la planta de acceso de los departamentos dúplex, se ubican los espacios de estar o de servicios, tales como; cocina,
baños, living, comedor, bodegas de almacenaje, etc. También encontramos aquí las aperturas al exterior a través de
balcones que proyectan el interior hacia afuera generando una extensión del espacio de congregación familiar.
Estos niveles se conectan a través de una escalera recta y sin descanso, es posible dilucidar que el volumen superior se
encuentra ligeramente desfasado con respecto al inferior, ya que por debajo del volumen superior se encuentra el pasillo
comunitario exterior que se cobija en este permitiendo un resguardo claro en épocas invernales y del sol en épocas
estivales.
FIGURA 86– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
99
PORCENTAJE DE OCUPACION
15,94 % Zona de Convivencia.
19,23 % Zona de areas humedas .
40,56 % Zona de dormitorios.
20.79 % Zona de circulaciones .
1,09 % Zona de closet.
9,52 % Estructura.
0 % Zonas exteriores.
FIGURA 87– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
100
PORCENTAJE DE OCUPACION
Porcentajes 3° y 5° nivel Porcentajes 2° y 4° nivel
FIGURA 88– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
FIGURA 89– análisis Edificio B. Fuente: Autoría Propia.
101
0 % Zona de Convivencia. 32,12 % Zona de Convivencia.
10.7 % Zona de areas humedas . 14,51 % Zona de areas humedas .
50,5 % Zona de dormitorios. 11,15% Zona de dormitorios.
16,76 % Zona de circulaciones . 10,9 % Zona de circulaciones .
2,59 % Zona de closet. 3,14 % Zona de closet.
9,79 % Estructura. 9,35 % Estructura.
0 % Zonas exteriores. 9,15 % Zonas exteriores.
102
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105
106
EDIFICIO “C”
Este edificio se compone de tres elementos, donde los bloques extremos se adosan en forma sutil al bloque central, el
motivo es que en sus inicios fue concebido como un punto de traspaso desde la calle Janequeo hacia el sector central del
seccional. Estos bloques no tienen ninguna comunicación interna entre ellos, son completamente independientes entre si.
Los accesos exteriores enfrentan la calle Janequeo, pero estos accesos se encuentran a media altura generando una clara
diferenciación de lo público y lo privado de los recintos. Su fachada principal es la cara que enfrenta la calle y esta modulada
a través de los elementos verticales acristalados de la caja escalera, estas escaleras se encuentran además enmarcadas y
retraídas de la fachada resaltando aun más su condición vertical. Existe además una serie de elementos horizontales que
estilizan y resaltan aun más esta condición y que se ven interrumpidos en su continuidad por estos elementos verticales.
FIGURA 96– análisis Edificio C. Fuente: Registro Propio.
107
FIGURA 97– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
108
Este bloque, está considerado como un gran elemento longitudinal que cumple una función perimetral de barrera,
resguardando de alguna manera la “interioridad” que se ubica tras de si, algo que se contrapone de alguna manera a la
concepción original, la de integrar el exterior, la de generar una permeabilidad constante creando una riqueza de espacios
que entreguen un dinamismo al entorno.
Planta modulo primer piso
Se reconoce un elemento de acceso que se levanta desde el exterior por medio de una escalera que se poza a media altura
en una plataforma techada en el edificio generando un punto neutro entre el acceso del primer y segundo nivel, los accesos
a los departamentos de este nivel (primero) se producen bajando desde este punto intermedio a la cota 0, transformando a
este nivel en un zócalo falso.
Los metros cuadrados de superficie por departamento son aproximadamente de 93 m2 . Estos depto. no tenían un acceso
directo al exterior, solamente debían transitar a través de la caja escalera, lo cual genero un cierto grado de incomodidad a
los usuarios, ya que hoy en día es posible reconocer elementos extraños en la composición de los bloques, por medio de la
adición de pequeños volúmenes que provocan la transformación de la planta original.
FIGURA 98– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
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Planta modulo Planta Tipo
3
En la planta de los niveles superiores es claro visualizar un aumeto en la superficie de metros cuadrados, ya que en estas
zonas se suman elementos exteriores, tales como balcones y logiasgenerando un aumento sustancial en el tamaño de estos.
Estos cuentan con una superficie de 93 m2 con una diferencia de 10 metros cuadrados aproximadamente de aumento.
FIGURA 99– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
110
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Edificio C Elevación Acceso Autoría Propia
Edificio C Elevación Posterior Autoría Propia
112
Edificio C Elevación Lateral 1 Autoría Propia Edificio C Elevación Lateral 2
Autoría Propia
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Edificio C Isométrica Posterior Autoría Propia
Edificio C Isométrica Acceso Autoría Propia
114
PORCENTAJES DE OCUPACION PLANTA PRIMER NIVEL
21,5 % Zona de Convivencia.
8,86% Zona de areas humedas .
37,23% Zona de dormitorios.
11,53% Zona de circulaciones .
3,32% Zona de closet.
10,06 % Estructura.
3,19% Zonas exteriores.
FIGURA 108– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
115
PORCENTAJES DE OCUPACION PLANTA NIVELES 2°, 3° ,4°.
15,63% Zona de Convivencia.
11,56% Zona de areas humedas .
40,71% Zona de dormitorios.
10,73% Zona de circulaciones .
3,24% Zona de closet.
10,89% Estructura.
5,2% Zonas exteriores.
FIGURA 109– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
116
PLANTA DE ESTRUCTURA NIVEL DE ACCESO.
9,36 M2 de superficie de ocupacion.
PLANTA DE ESTRUCTURA PISO TIPO.
10,27 M2 de superficie de ocupacion.
FIGURA 110– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
FIGURA 111– análisis Edificio c. Fuente: Autoría Propia.
117
EDIFICIO “D”
Este tipo de bloque, son quizás los más reconocibles por el peatón y por quienes transitan diariamente alrededor de la
REMODELACION PAICAVI estos se visualizan como grandes pastillas, cuya disposición en relación a la trama urbana del eje
Paicavi es en diagonal. Este giro que realizan estos bloques generan un elemento nuevo “ la diagonal” que al estar
enfrentado a la trama regular genera un retraimiento de las caras y un claro aumento de las áreas verdes que rodean los
edificios, enriqueciendo las características espaciales de la totalidad del seccional.
Esta disposición genera una apertura que irrumpe de manera controlada y con un cierto grado de sutileza dentro del
seccional, generando enmarcamientos entre los edificios adyacentes, fondo y figura, y un realce de las perspectivas, además
posibilita ver la tridimensionalidad de los edificios de manera clara y directa sin mayor esfuerzo.
FIGURA 112– análisis Edificio D. Fuente: Registro Propio.
118
Esta tipología arquitectónica, está conformada por cuatro niveles, tiene una planta con forma de c, en donde se genera una
cavidad que marca de manera potente el acceso al interior, es aquí donde se ubica la conexión vertical (caja escala)
generando así una especie de embudo que pretende “capturar” los flujos peatonales que pasan alrededor.
Otra característica indudable son las cubiertas, las cuales convergen hacia el interior y dirigen sus aguas a través de dos
ranuras que finalmente desembocan en las bajadas de agua.
Es posible percibir un trabajo de fachada a través del retranqueo de sus elementos, en donde los elementos virtuales se
retraen de manera clara resguardándose de los efectos del sol, es así como los elementos duros sobresalen enfrentándose a
los rayos del sol.
Este bloque se encuentra conformado por tres elementos modulares que poseen distintas proporciones de superficie, las
cuales son: 81,2m2 de 83,75m2 y el mayor de 108,65m2.
119
FIGURA 113– análisis Edificio D. Fuente: Autoría Propia.
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122
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Edificio B Isométrica Posterior Autoría Propia
Edificio B Isométrica Acceso Autoría Propia
124
PORCENTAJES DE OCUPACION PLANTA TIPO PRIMER PISO.
DEPTO. N°1
DEPTO. N°3
DEPTO. N°2
FIGURA 121– análisis Edificio D. Fuente: Autoría Propia.
125
MODULO DEPARTAMENTO N°1
21,09% Zona de Convivencia.
9,83% Zona de areas humedas .
29,6 % Zona de dormitorios.
9,55% Zona de circulaciones .
1,39% Zona de closet.
11,65% Estructura.
4,29% Zonas exteriores.
MODULO DEPARTAMENTO N°2
27,26 % Zona de Convivencia.
16,29% Zona de areas humedas .
36,94 % Zona de dormitorios.
126
11,37% Zona de circulaciones .
2,72 % Zona de closet.
11,6% Estruc
0% 0% Zonas exteriores.
MODULO DEPARTAMENTO N°3
18,4% Zona de Convivencia.
14.72% Zona de areas humedas .
31,56% Zona de dormitorios.
6,95% Zona de circulaciones .
2,1% Zona de closet.
12,61% Estructura.
2,34 % Zonas exteriores del edificio D
127
PLANTA DE ESTRUCTURA
La suma total de las superficies de los distintos departamentos es aproximadamente de 32,94 m2.
FIGURA 122– análisis Edificio D. Fuente: Autoría Propia.
128
EDIFICIO “E”.
Este bloque es sin dudas uno de los más simples a primera vista, está conformado por dos elementos simétricamente
iguales y se encuentran separados por medio de un vacio central en el cual se ubica la circulación horizontal que los une de
manera muy sutil, además se puede ver el enmarcamiento del cielo a través de una especie de alero que rodea y da
continuidad a las cubiertas de manera figurativa.
Este, al igual que el edificio “c” también presenta un giro de 45° con respecto a la trama rectangular, por lo que vuelve a
parecer el elemento diagonal que dinamiza los espacios exteriores aledaños a este.
FIGURA 122– análisis Edificio E. Fuente: Registro Propio.
129
FIGURA 123– análisis Edificio E. Fuente: Autoría Propia.
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Edificio E Elevación Acceso Autoría Propia Edificio E Elevación Posterior
Autoría Propia
132
Edificio E Elevación Lateral Autoría Propia
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Edificio E Isométrica Posterior Autoría Propia
Edificio E Isométrica Acceso Autoría Propia
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MODULO DEPARTAMENTO EDIFICIO E
22,59% Zona de Convivencia.
13,05% Zona de areas humedas .
38,33% Zona de dormitorios.
6,87% Zona de circulaciones .
4,1% Zona de closet.
9,13% Estructura.
5,83% Zonas exteriores
FIGURA 131– análisis Edificio E. Fuente: Autoría Propia.
135
PLANTA DE ESTRUCTURA
La suma total de las superficies de los distintos departamentos por piso es aproximadamente de 26,32 m2.
FIGURA 132– análisis Edificio E. Fuente: Autoría Propia.
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CENTRO COMERCIAL SECCIONAL REMODELACIÓN PAICAVI
Otro de los edificios importantes del seccional es sin duda el local comercial ubicado en frente del edificio B, esta edificación
es de tan solo un piso con zócalo, en su concepción fueron desarrollados cuatro locales comerciales donde en el centro se
ubicaban las zonas húmedas y de almacenaje, quedando hacia el exterior el direccionamiento de las vistas precisamente
para la atención del público.
Es de planta cuadrada con dos accesos dispuestos diagonalmente el uno del otro en los vértices de la cuadricula
absorbiendo los flujos peatonales en las dos caras de cada esquina.
Con el tiempo y el descuido este elemento distintivo en el gran vacío ubicado en el corazón del seccional se ha ido
deteriorando y hoy ya solo queda un solo local comercial, que absorbió 2 locales terminando con la cuadricula original de 4
espacios independientes.
FIGURA 133– análisis Edificio E. Fuente: Autoría Propia.
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Planta del centro comercial
Este centro de comercio posee una cuadricula de 1,05 m que se repite en el centro y en la zona perimetral de circulación
(exterior), pero que mantiene una diferencia en los pilares los cuales resaltan como 4 rectángulos que marcan los limites de
los locales es decir se ubican en los vértices de los configurantes (encuentro de las paredes).
S e proyectan los vigas que poseen una cualidad un tanto figurativa, se muestran trabadas una sobre otra recordando un
tipo de construcción de tipo oriental, además se reconocen las gárgolas como elementos decorativos.
Planta de recintos del centro comercial.
FIGURA 139– análisis Edificio E. Fuente: Autoría Propia.
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5 - DETALLES ARQUITECTONICOS.
Los recursos y sus cualidades arquitectónicas que encontramos en la REMODELACION PAICAVI son variados y poseen un valor
urbano que no se encuentra en todas partes es por esta razón que es necesario poder destacarlos por medio de una selección
tipología.
5.1- CIRCULACIONES HORIZONTALES.
Uno de los elementos más destacados de esta intervención urbana son sin duda las escaleras de los edificios “B”. Estos elementos poseen la cualidad de alzarse de manera independiente en la parte lateral y en el frontis del edificio permitiendo una clara lectura de lo que son la zona de departamentos y los accesos verticales. La manera de vincularse, es a través de un elemento que tiene la cualidad de envolver esta estructura vertical en forma de espiral y se descuelga de este como una enredadera abrazando el bloque de departamentos en los pisos de acceso a cada unidad, generando una continuidad desde la cota cero hacia arriba. Este elemento se caracteriza por su aspecto liviano y carácter simple resaltando el gran paño vertical que se levanta por el medio de la estructura por donde la envuelve este otro elemento elíptico Luego del terremoto ocurrido el 27 de febrero del 2010, este elemento iconográfico sufrió daños que no permiten su uso ni tampoco la clara lectura espacial, como se puede apreciar en la imagen.
FIGURA 161– Fuente: Registro Propio.
FIGURA 162– Fuente: Registro Propio.
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5.2- Circulaciones Verticales.
ESCALERAS
Esta torre de escala, pertenece al edificio B y se ubica en el frontis de
este, se caracteriza por su gran densidad y altura, este elemento se abre
hacia el norte y posee una protección vidriada que resguarda el tránsito
peatonal de las inclemencias del tiempo en invierno. Posee pequeñas
salientes que proyectan el interior hacia la zona central de la plaza de
comercio.
La torre esta configurada por tres paños verticales que se adosan un
pequeño puente que sale del edificio permitiendo mantener una
marcada independencia con este, a pesar de su gran densidad a primera
vista mantiene grandes aperturas que dependiendo del punto de vista
observado alivianan la estructura.
Esta escalera quizás es el elemento más reconocible del conjunto
habitacional, por la comunidad de Concepción, ya que se encuentra
ubicada a un costado de una de las principales vías de comunicación
intercomunal, la AV. PAICAVI.
La escalera fue concebida como una gran pasarela que uniría las zonas
aledañas al eje Paicavi y atravesaría desde este punto todo el proyecto
original hasta llegar al eje PRAT, uniendo desde las alturas los distintos
conjuntos habitacionales del proyecto.
El elemento vertical donde se adosa la escalera posee un corte angulado
en la parte superior y que es opuesto al grado de inclinación de la
escalera.
FIGURA 163– Fuente: Registro Propio.
FIGURA 164– Fuente: Registro Propio.
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Esta escalera pertenece al edificio C que se encuentra ubicado en
la calle Janequeo, esta permite generar un cambio de horizonte
con respecto a la calle generando una diferenciación entre lo
público y el recinto habitacional. Está compuesto de un gran
elemento de protección(voladizo) que permite controlar el
espacio exterior a medida que se va accediendo al edificio,
además permite resguardar la entrega de la inclemencia del
tiempo , tanto en invierno como en verano, transformándolo en
un punto de articulación y preparación para salir o entrar.
Su recorrido es de manera fraccionada con 2 giros de 90°y consta
de dos tramos de peldaños.
La escalera permite unificar la plaza de estacionamientos con la
plataforma de la zona comercial, se caracteriza por su gran
tamaño, el cuidado de mantener una cantería hacia los bordes de
los peldaños manteniendo una distancia sutil con los muros
configurantes, además es posible observar gran cantidad de
texturas que confluyen a su alrededor, reconociendo materiales