UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE CAMPECHE
Unrodamiento tambin denominado informalmente es unelemento
mecnicoque reduce lafriccinentre unejey las piezas conectadas a ste
por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su
desplazamiento.El elemento rotativo que puede emplearse en la
fabricacin del rodamiento, pueden ser: debolas, derodilloso
deagujas.En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido
del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y
axiales-radiales, etc.Un rodamiento radial es el que soporta
esfuerzos radiales, que son esfuerzos de direccin normal a la
direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una
rueda, es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje,
ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos,
de forma alternativa o combinada.La fabricacin de los cojinetes de
bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnologa un lugar muy
especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad
perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de
rodamientos emplean el vaco para tal fin. El material es sometido a
un tratamiento abrasivo en cmaras devacoabsoluto. El producto final
es casi perfecto, tambin es atribuida la gravedadcomo efecto
adverso.
Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas,
que dependen de su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para
una aplicacin dada. Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas
pueden soportar cargas radiales moderadas as como cargas axiales
pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser producidos con gran
precisin. Por lo tanto, son preferidos para motores elctricos de
medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos pueden
soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les
permite asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que
soportan un mismo eje. Estas propiedades los hacen muy populares
para aplicaciones por ejemplo en ingeniera pesada, donde las cargas
son fuertes, as como las deformaciones producidas por las cargas,
en mquinas grandes es tambin habitual cierta desalineacin entre
apoyos de los rodamientos.
Rodamientos rgidos de bolas.Son usados en una gran variedad de
aplicaciones. Son fciles de disear, no separables, capaces de
operar en altas e incluso muy altas velocidades y requieren poca
atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas a
su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de
todos los rodamientos.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angularEl
rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene
dispuestos sus caminos de rodadura de forma que la presin ejercida
por las bolas es aplicada oblicuamente con respecto al eje. Como
consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin
grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en contraposicin
con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido
contrario.
Rodamientos de agujasSon rodamientos con rodillos cilndricos muy
delgados y largos en relacin con su menor dimetro. A pesar de su
pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad de carga
y son eminentemente apropiados para las aplicaciones donde el
espacio radial es limitado. Este tipo de rodamientos es comnmente
muy utilizado en los pedales para bicicletas.
Rodamientos de rodillos cnicosEl rodamiento de rodillos cnicos,
debido a la posicin oblicua de los rodillos y caminos de rodadura,
es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales
simultneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay
una serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este rodamiento
debe montarse en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los
esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es
desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se
montan cada uno separadamente. Son los de mayor aplicacin.
Rodamientos de rodillos cilndricos de empujeSon apropiados para
aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales. Adems, son
insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio
axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente pueden
aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso principal es en
aplicaciones donde la capacidad de carga de los rodamientos de
bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos usos industriales, y
su extraccin es segura y as de manera rpida y sencilla se pueden
usar cualquier tipo y donde sea los requeridos rodamientos.
Rodamientos axiales de rodillos a rtulaEl rodamiento axial de
rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados
oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al
eje, giran sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el
soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran capacidad de
carga y es de alineacin manual. Debido a la especial ejecucin de la
superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua, los
rodillos giran separados de la pestaa por una fina capa de aceite.
El rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun
soportando elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos
axiales, ste puede resistir tambin cargas radiales a s mismo la
fuerza ejercida es horizontal con la carga aplicada.
Rodamientos de bolas a rtulaLos rodamientos de bolas a rtula
tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino de rodadura
esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones angulares
del eje respecto al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde
pueden producirse desalineaciones considerables, por ejemplo, por
efecto de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de
construccin. De esta forma, liberan dosgrados de
libertadcorrespondientes al giro del aro interior respecto a los
dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.Este
tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de
rodamientos, por lo que se calientan menos en las mismas
condiciones de carga y velocidad, siendo aptos para mayores
velocidades.
Rodamientos de rodillos cilndricosUn rodamiento de rodillos
cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos
son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro
aro puede tener pestaas o no.Segn sea la disposicin de las pestaas,
hay varios tipos de rodamientos de rodillos cilndricos:Tipo NU: con
dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro interior.
Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos
sentidos.Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas
en el aro exterior. Sus caractersticas similares al anterior
tipo.Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el
aro interior. Puede utilizarse para la fijacin axial del eje en un
sentido.Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y
con una pestaa integral y dos pestaas en el aro interior. Una de
las pestaas del aro interior no es integral, es decir, es similar a
una arandela para permitir el montaje y el desmontaje. Se utilizan
para fijar axialmente un eje en ambos sentidos.Los rodamientos de
rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para cargas
pesadas y ejes de gran dimetro.
Rodamientos de rodillos a rtulaEl rodamiento de rodillos a rtula
tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn en el aro
exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y
tamao de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La
mayora de las series puede soportar no solamente fuertes cargas
radiales sino tambin cargas axiales considerables en ambas
direcciones. Pueden ser reemplazados por rodamientos de la misma
designacin que se dar por medio de letras y nmeros segn corresponda
a la normalizacin determinada.
Rodamientos axiales de bolas de simple efectoEl rodamiento axial
de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre dos
aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano,
mientras que el otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener
asiento plano o esfrico. En este ltimo caso, el rodamiento se apoya
en una contra placa. Los rodamientos con asiento plano deberan, sin
duda, preferirse para la mayora de las aplicaciones, pero los de
asiento esfrico son muy tiles en ciertos casos, para compensar
pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento
est destinado a resistir solamente carga axial en una direccin.
Rodamientos de aguja de empujePueden soportar pesadas cargas
axiales, son insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio
axial.INTRODUCCINDesde los primeros aos cuando el ser humano empez
a trabajar se dio cuenta de cuan duro era el trabajo, ah fue donde
empezaron los indicios acerca de las pequeas maquinas. La cantidad
de esfuerzo que se tena que hacer para un trabajo es lo que motivo
para crear las primeras mquinas simples como fueron, la rueda, la
palanca, polea, etc.Sabemos que las mquinas estn conformadas por
varios conjuntos de mecanismos y que sin ellos no tendramos las
grandes herramientas que conocemos hasta ahora. Gracias a estas
herramientas de trabajo, el ser humano ya no tiene que hacer
demasiado esfuerzo para poder lograr sus objetivos en el trabajo,
ya que han ido evolucionando con el paso del tiempo. En nuestra
vida cotidiana utilizamos muchos de estos mecanismos y a veces sin
darnos cuenta. Por eso en este documento van a poder encontrar todo
lo relacionado con los conceptos bsicos de lo que se trata la
primera unidad de nuestra materia que es lo fundamental para
conocer todo acerca de las mquinas y como estn conformadas. Aqu te
proporcionare algunos conceptos bsicos de que es la mecnica, los
tipos de mecanismos y como se conforman cada una de ellas.
INGENIERA EN MECATRNICA
ASIGNATURA:DIRECCIN DE EQUIPOS DE ALTO RENDIMIENTO
TITULO DE LA ACTIVIDAD:Tarea 4
NOMBRE DEL ALUMNO:LUIS ENRIQUE D. MOGUEL
GRADO Y GRUPO:9 B
NOMBRE DEL DOCENTE:Dr. Mario Humberto Alcocer Campos
FECHA DE ENTREGA:28 DE MAYO DE 2015
OBJETIVO DE LA UNIDADEl alumno identificar los diferentes tipos
de rodamientos y cojinetes para su seleccin y aplicacin en mquinas
automticas.
CONCLUSIONEn la investigacin de este tema de la unidad pude
encontrar lo interesante de cmo hemos evolucionado en base a las
mquinas y mecanismos, podemos decir que todo lo que est a nuestro
alrededor son los avances que ha tenido el ser humano. Gracias a
todos esos tipos de mecanismos que existieron y que se han ido
evolucionando hasta ahora, hacen que nuestro trabajo sea mucho ms
fcil y sencillo. En esta unidad aprend de cmo estn conformadas las
mquinas y los mecanismos, los tipos de mecanismos que existen y de
cmo funcionan dentro de una mquina. Espero aprender ms acerca de
esta materia ya que todo est basado en las mquinas y esto nos
servir cuando salgamos al mundo laboral. Me gustara conocer ms
acerca de cmo funcionan y se construyen las partes de una
mquina.
BIBLIOGRAFIA
Bolton, W. (2011). sistema de control electronico en ingenieria
mecanica y electrica. alfaomega.Ramirez, A. C. (2005). cinematica
de las maquinas. San Luis Potosi, Mexico.VILLAVA, I. Z. (2007).
http://www.imem.unavarra.es/. www.areatecnologia.com/. (s.f.).