Şehiriçi Toplu Taşıma- Tarihçe • 1829 - İlk Atlı otobüs Londra’da seferlere başladı • Şehrin ihtiyaçlarına göre değişik tasarımlar – Londra iki katli • Londra - Üç at tarafından çekilen 20 yolcu kapasiteli • Paris – İki at tarafından çekilen 14 yolcu kapasiteli • 19 yüzyılın başlarına kadar kullanıldılar ATLI OTOBÜS (Omnibüs)
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Şehiriçi Toplu Taşıma-Tarihçe
• 1829 - İlk Atlı otobüs Londra’da seferlere başladı• Şehrin ihtiyaçlarına göre değişik tasarımlar – Londra
iki katli • Londra - Üç at tarafından çekilen 20 yolcu kapasiteli• Paris – İki at tarafından çekilen 14 yolcu kapasiteli• 19 yüzyılın başlarına kadar kullanıldılar
ATLI OTOBÜS (Omnibüs)
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
Şehiriçi Toplu Taşıma-Tarihçe
• 1832 - İlk Atlı tramvay New York City’de seferlere başladı
• Fransız mühendis Loubat kömür ocakları• ABD’de Avrupa’ya göre daha yaygın olarak kullanıldı • Ekonomik oluşu yaygın kullanılmasını sağladı• Şehir merkezlerinin etrafında çalışan nüfus için
banliyöler yaygınlaştı
ATLI TRAMVAY
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
• Düşük sürtünme direnci – at gücünün daha verimli kullanımı
• Yüksek yolcu kapasitesi ve konfor• Küçük tekerlek – düşük taban, geniş gövde • Düşük isletme giderleri yaygın kullanım• Motorlu raylı taşıtlara temel oluşturdu
ATLI TRAMVAY - Avantajlar
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
• 1879 – Siemens ilk prototipi geliştirdi• 1881 – Ilk elektrikli tramvay Berlin’de hizmete girdi• Elektrik raylarla iletildi • ABD’de geliştirilip, kullanımı yaygınlaştı• Yüksek yatırım gereksinimi konsolidasyonu sağladı• Verim artışı tasıma ücretlerini düşürdü
Jeneratör ve elektrik motorun icadıTRAMVAY
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
• 1901 – Ilk troleybüs Bielathal, Almanya’da hizmete girdi
• Elektrik tramvaylar gibi havayi hattan iletiliyor • Raysız olduğundan bakımı ve işletmesi daha kolay• Lastik tekerlekli olduğu için yol tutuşu daha iyi• Elektrik motorlu olduğundan fosil yakıtlı otobüslere
göre daha avantajlı
TROLEYBÜS
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
• 1859 – İlk otobüs geliştirildi – iki zamanlı buhar motorlu
• 1876 – Otto ilk içten yanmalı motoru geliştirdi• 1890 – Diesel motor geliştirildi• Otobüs şaşesi – ağırlık merkezi
OTOBÜS
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
• 1924 – ABD, İlk hibrid otobüs geliştirildi – benzinli motor/elektrik jeneratör/elektrik motor
• 1920’lerin sonunda İngiltere’de dizel motorlu otobüsler kullanılmaya baslandı
• 1930 – Hidrolik transmisyon• 1911 - İlk otobüs seferleri Londra’da başladı• 1920 - İlk kez havali lastik kullanıldı
OTOBÜS
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
Şehiriçi Toplu Taşıma -Tarihçe
Related Documents
