Sandi setya wibowo tugas motor ac

TEKNIK TENAGA LISTRIKMOTOR AC

DISUSUN OLEHSANDI SETYA WIBOWO1310502025S1 TEKNIK MESIN

UNIVERSITAS TIDAR2015

PENGERTIAN MOTOR AC

Motor AC merupakan sebuah motor listrik yang tenaga penggeraknya berasal dari arus bolak-balik (arus AC). Motor AC lebih sering digunakan dalam industri dari pada motor DC. Tetapi motor AC ini tidak dapat beroperasi dengan baik pada kecepatan rendah.

PRINSIP KERJA MOTOR AC Motor ac adalah medan-magnet

putar yang diatur dengan lilitan stator. Konsep ini dapat diilustrasikan pada motor tiga-fase dengan mempertimbangkan tiga kumparan yang diletakkan bergeser 120o listrik satu sama lain. Masing-masing kumparan dihubungkan dengan satu fase sumber daya tiga-fase. Apabila arus tiga-fase melalui lilitan tersebut, terjadi pengaruh medan-magnet berputar melalui bagian dalam inti stator. Kecepatan medan-magnet putar tergantung pada jumlah kutub stator dan frekuensi sumber daya. Kecepatan itu disebut kecepatan sinkron.

JENIS-JENIS MOTOR AC1. Motor AC Sinkron

Motor sinkron adalah motor AC, bekerja pada kecepatan tetap pada sistim frekuensi tertentu. Motor ini memerlukan arus searah (DC) untuk pembangkitan daya dan memiliki torque awal yang rendah.

KOMPONEN UTAMA MOTOR AC SINKRON Rotor, Perbedaan utama

antara motor sinkron dengan motor induksi adalah bahwa rotor mesin sinkron berjalan pada kecepatan yang sama dengan perputaran medan magnet. Hal ini memungkinkan sebab medan magnit rotor tidak lagi terinduksi. Rotor memiliki magnet permanen atau arus DC-excited, yang dipaksa untuk mengunci pada posisi tertentu bila dihadapkan dengan medan magnet lainnya.

Stator, Stator menghasilkan medan magnet berputar yang sebanding dengan frekuensi yang dipasok.

2. Motor AC InduksiMotor induksi merupakan motor yang paling umum digunakan pada berbagai peralatan industri. Popularitasnya karena rancangannya yang sederhana, murah dan mudah didapat, dan dapat langsung disambungkan ke sumber daya AC.

KOMPONEN UTAMA MOTOR AC INDUKSI

Rotor, Motor induksi menggunakan dua jenis rotor :1. Rotor kandang tupai terdiri dari batang penghantar tebal yang dilekatkan dalam petak-petak slots paralel. Batang-batang tersebut diberi hubungan pendek pada kedua ujungnya dengan alat cincin hubungan pendek.2. Lingkaran rotor yang memiliki gulungan tiga fase, lapisan ganda dan terdistribusi. Dibuat melingkar sebanyak kutub stator. Tiga fase digulungi kawat pada bagian dalamnya dan ujung yang lainnya dihubungkan ke cincin kecil yang dipasang pada batang as dengan sikat yang menempel padanya.

Stator, Stator dibuat dari sejumlah stampings dengan slots untuk membawa gulungan tiga fase. Gulungan ini dilingkarkan untuk sejumlah kutub yang tertentu. Gulungan diberi spasi geometri sebesar 120 derajat.

KARAKTERISTIK MOTOR AC Harga lebih murah. Pemeliharaannya lebih mudah. Ada berbagai bentuk displai untuk

berbagai lingkungan pengoperasian. Kemampuan untuk bertahan pada

lingkungan pengoperasian yang keras.

Secara fisik lebih kecil dibandingkan dengan motor dc dari HP yang sama.

Biaya perbaikan lebih murah. Kemampuan untuk berputar pada

kecepatan di atas ukuran kecepatan kerja yang tertera di nameplate.

RUGI-RUGI DALAM MOTOR AC1. Mahal Kontrol Kecepatan.

Speed kontrol mahal. Elektronik yang dibutuhkan untuk menangani drive inverter AC yang jauh lebih mahal dari yang dibutuhkan untuk menangani motor DC.

2. Ketidakmampuan untuk Beroperasi pada Kecepatan Rendah.Motor AC standar tidak boleh beroperasi pada kecepatan kurang darisekitar 1/3 rd kecepatan dasar.

PARALEL MOTOR ACJika kita hendak memparalelkan dua motor AC atau lebih kita harus memperhatikan beberapa persyaratan paralel motor AC tersebut. Beberapa persyaratan yang harus dipenuhi adalah, 1. Tegangan kedua motor

harus sama2. Tegangan antar motor

harus sefasa.

DAFTAR PUSTAKA https://www.academia.edu/11707512/kelebihan_da

n_kekurangan_motor_listrik_dan_generator_listrik

http://blogs.itb.ac.id/el2244k0112211069rafaelpurba/2013/05/01/prinsip-motor-ac-dan-dc/

http://zonaelektro.net/motor-ac/ http://

blog-fahmiaziz.blogspot.co.id/2013/05/motor-ac.html http://metaphysical-paradox.blogspot.co.id/2013/03/prinsip-kerj

a-motor-ac-dan-dc.html

SEKIAN DAN TERIMAKASIH