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CTE Autorisierter Händler für Deutschland und Österreich:
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France Elevateur Deutschland will be at the next PLATFORMERS’
DAYS in Hohenroda!
Sicherheit | Betriebszeit | Zuverlässigkeit Dafür ist Bronto
bekannt.
Endlich ist die einzig wahre, robuste Arbeitsmaschine in
kleinerer Form erhältlich. Bronto Skylift bringt ein ganz neues, 35
Meter
langes Arbeitstier auf den Markt, die BRONTO S35EM
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Safety above all
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August / September 2018 | Kran & Bühne | 37
LKW-Bühnen Maschinen
D er Bereich der LKWBühnen zeigt sich, verglichen mit den
anderen Bühnenarten, am dynamischsten. Zu sehen ist dies auf den
Platformers’ Days, wo richtig viele Neuheiten zu entdecken sein
werden. Diese „Innovationsfreude“ liegt vor allem an den
LKWHerstellern, indem sie ihre Modellpalette regelmäßig erneuern.
Und wenn sich das Aufbaufahrzeug ändert, zumeist erhält es etliche
Kilo draufgepackt, dann muss sich der Aufbau anpassen. Ein Fakt,
der insbesondere bei den Kleinen ins Gewicht fällt – um im Bild zu
bleiben.
Trotz oder vielleicht gerade deswegen sehen Firmen darin
Chancen, auch solche, die bisher nicht in dem Bereich unterwegs
waren. Den Schritt hinein in dieses Segment wagt Dinolift und setzt
dabei nicht auf das Thema der Maxima. Die neue 230VT ist in der
3,5TonnenKlasse angesiedelt und glänzt durch Details, die das
Arbeiten vereinfachen sollen, weniger durch absolute Höchstwerte.
Doch konkret: Die Teleskoparbeitsbühne mit 23 Meter Arbeitshöhe,
aufgebaut auf einen Sprinter, kommt auf eine maximale Reichweite
von 15,1 Meter bei dann „nur“ noch 100 Kilogramm Korblast. Soweit
die Eckdaten. Zum Standardpaket gehören drei Abstützvarianten mit
automatischer Nivellierung.
Home und Memoryfunktion sind in der Steuerung mit dabei. Dazu
kommen eine hydraulische Korbdrehung um 180 Grad sowie ein
automatischer Anfahrschutz für das Führerhaus und die automatische
Erkennung der Auslegerposition. Für ein leichteres Arbeiten gibt es
etlichen Optionen wie beispielsweise LEDLichter im Korb oder
selbstzentrierende Stützplatten. Verschiedene Schutzvorrichtungen
für Endschalterausleger oder die Rücklichter sind weitere
Punkte.
Auf Maxima setzt hingegen Comet mit seiner jüngsten Entwicklung,
die auf den Platformers’ Days gezeigt werden soll. Das neue Gerät
firmiert unter dem Namen Eurosky. Die Arbeitshöhe liegt laut
Hersteller bei 31 Metern, die Reichweite bei 17 Meter und die
Korblast bei 250 Kilogramm, und das Ganze auf einem 3,5Tonner für
die Führerscheinklasse B(E). Es handelt sich um ein
Doppelgelenkteleskop mit Korbarm. Eine weitere Neuentwicklung bei
Comet ist das Modell Solar. Die Teleskopbühne ist mit großer
Plattform – 3,5 auf 2 Meter – und 400 Kilogramm Korblast
ausgestattet. Die Arbeitshöhe liegt bei elf, die Reichweite bei
vier Metern. Es ist dies die kleinere Version eines 15MeterGeräts,
das bereits auf dem Markt ist. ... weiter auf S. 40
Etliche neue LKW-Bühnen gibt in diesem Sommer zu sehen. Rüdiger
Kopf hat sich umgehört, was alles so in der Pipeline ist.
Bronto stößt mit der S35EM wieder in niedrigere Arbeitshöhe
vorPREMIERENSOMMER PREMIERENSOMMER
Dinolift betritt mit der 230VT das Segment der LKW-Bühnen
...
... und stattet das Gerät mit etlichen Extras wie
selbstzentrierende Stützen aus
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40 | Kran & Bühne | August / September 2018
Maschinen
Vor zwei Jahren hat Ruthmann mit der Übernahme von Bluelift sein
Segment „Ecoline“, so der hauseigene Begriff, hinzugefügt. Dahinter
steht der Gedanke, auch eine preislich günstigere Alternative
anbieten zu können. Auf den Platformers’ Days enthüllt das
Unternehmen die Ecoline 230. „Die Besucher dürfen sich auf ein
neues Modell der LowBudgetSerie mit herausragenden Leistungsdaten
freuen“, verrät vorab Christian Roß, Vertriebsleiter Deutschland
bei Ruthmann. Aber auch bei den Schwergewichten haben die
Münsterländer nachgelegt. Die T 900 HF hat ihre Premiere im
Frühjahr in Paris gefeiert. Es geht damit nicht nur bis auf 90
Meter hinauf, sondern auch bis auf 42 Meter zur Seite. Dabei setzt
das Unternehmen eine neue Technologie ein: das „Dynamische
ReichweitenSystem“ (DRS). Dank DRS wird in Echtzeit die maximale
Reichweite berechnet. Auch der Korb am T 900 HF ist eine komplette
Neuentwicklung. Beispielsweise durch einen versetzbaren Klappsitz,
hundertprozentige Barrierefreiheit oder das integrierte
LiftUpSystem.
Seinen Blick nach unten gerichtet hat Bronto, und zwar auf
„gerade einmal“ 35 Meter. Ungewohnt klein, manch einer spricht von
einem MiniBronto, und der Zweiachser kommt nun als Neuheit nach
Deutschland unter der Bezeichnung S35EM. „Seit einiger Zeit hoffen
unsere Kunden auf die vertraute BrontoMaschine in kleinerem
Maßstab; hier ist die Ant
wort auf diese Nachfrage. Wir bringen die gleiche hochwertige
Qualität wie für große Höhen nun auch für niedrigere Arbeitshöhen“,
sagt Antti Suoniemi, Access Sales Director von Bronto Skylift. Vor
allem im Innenstadtbereich sehen die Verantwortlichen ein großes
Potenzial für die Maschine. „In den Städten, wo es auf Reichweite
und Zeit ankommt, werden zunehmend Arbeitsbühnen für die Reinigung
und Wartung von Fenstern eingesetzt. Die S35EM bietet dem
Endverbraucher eine einfache und schnelle Bedienung und ist unsere
Antwort auf den wachsenden Bedarf an Selbstfahrern“, sagt Ian
James, Key Account Manager von Bronto Skylift. Ausstaffiert mit
einem fünfteiligen Hauptausleger plus einen Gelenkarm, kommt die
Bühne auf eine maximale Reichweite von 29 Metern. Die Korblast
variiert je nach Arbeitskorb: Sie beträgt 500 Kilogramm im 2,04
Meter breiten Standardkorb oder 450 Kilogramm im etwas größeren
2,40MeterArbeitskorb. Außerdem steht eine ausziehbare 3,40 Meter
breite Plattform zur Wahl mit 350 Kilogramm Korblast.
Doch noch einmal zurück zu den Leichtgewichten und zu den
Neuerungen. Hematec bringt unter seinem Firmennamen eine
Gelenkteleskopbühne auf den Markt. Die 3,5TonnenBühne hört auf die
Bezeichnung „SCA 23“ und ist auf einem Nissan aufgebaut. Nebst
einer Arbeitshöhe von 22,7 Meter bietet das Gerät eine seitliche
Reichweite von 11,2 Meter bei ei
nem Gelenkpunkt von neun Metern. Dabei zeigt sich das
Gesamtgerät sehr kompakt. Die Fahrzeuglänge liegt bei 6,53 Meter,
die Breite bei 2,17 Meter. Abgestützt werden kann auch innerhalb
der Kontur. Die maximale Korblast wird mit 265 Kilogramm angegeben.
Serienmäßig mit dabei sind unter anderem eine StartStoppFunktion im
Korb, Abstützautomatik, HomeFunktion und eine variable
Abstützung.
CTE hat bei den Gelenkteleskopaufbauten mit der Zed 25 HV
nachgelegt. Das Gerät mit 24,6 Metern Arbeitshöhe kommt auf eine
seitliche Reichweite von bis zu zwölf Metern. Die maximale Korblast
liegt bei 250 Kilogramm. Auch bei CTE gibt es mit dem S3 („Smart
Stability System“) ein elektronisches Überwachungssystem, dank
dessen die Reichweite erhöht werden kann.
Unten Diesel, oben Strom. Mit diesem Konzept geht unter anderem
Palfinger an den Start und gibt seinem neuen Gerät die Bezeichnung
„KSE“. Das Kürzel steht für Kurbelschwenktisch mit Elektroantrieb
und wird erstmals auf einer P 370 zu sehen sein. Und wo wird diese
neue Hybridbühne vorgestellt? Sie ahnen es schon. Im September
mitten in Hessen auf den Platformers’ Days. Darüber hinaus hat
Palfinger für seine P 220 BK beim Gewicht zugelegt, allerdings nur
im Positiven: bei der Korblast. 300 Kilogramm sind jetzt machbar,
dazu kommen die
Das neue Gelenkteleskop von CTE, die Zed 25 HV
Eine GSR E320PXJ, aufgebaut durch Rothlehner, mit extrahohem
Stützenhub
Peter Weng und Johannes Sommer vom Bauhof Germersheim freuen
sich über die neue Oil&Steel Scorpion 2112J, die Klaus Niemes
überreicht (v. l.)
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gewohnten 22 Meter Arbeitshöhe und eine Reichweite von 17
Metern. Die Fahrzeuglänge bei der Variante auf 3,5 Tonnen liegt bei
6,30 Meter und beim 7,5Tonner bei ebensolchen 7,5 Metern.
Mit seinem deutschen Vertriebspartner Bauscher zusammen hat
Oil&Steel hierzulande seinen Anteil am Markt kontinuierlich
ausgebaut. Dabei greifen die Kunden im Bereich der LKWBühnen
hauptsächlich auf die 3,5Tonner zurück. Jüngstes Beispiel ist eine
Scorpion 2112J, die an den Bauhof Germersheim ging. „Wir sind sehr
stolz darauf, mit der Scorpion 2112J jetzt auch eine echte
Alternative im 3,5TonnenBereich für die Kommunen im Portfolio zu
haben“, erklärt Bauschers Verkaufsleiter Klaus Niemes.
Betriebsleiter Peter Weng vom Bauhof Germersheim betont: „Für uns
waren die Leistungsdaten sowie das sehr gute
PreisLeistungsVerhältnis entscheidend. Vor allem in der schmal
abgestützten Variante sind die Leistungsdaten hervorragend, und die
üppige Ausstattung mit Abstützautomatik und HomeFunktion überzeugte
unsere Mitarbeiter.“
Eine ganze Reihe von neuen Modellen hat Multitel Pagliero schon
im Frühjahr vorgestellt, darunter die 3,5TonnenLKWBühne 160 Hybrid
und die 76MeterBühne MJ760. Dazu gesellt sich nun eine weitere, die
MT 162 EX. Aufgebaut auf einem Iveco Daily 35 S 13 Fahrgestell,
ist das nicht ganz gewöhnliche Antriebskonzept für die Bühne
einen Blick wert. Diese wird von einem Bordbatteriesatz
angetrieben, also emissionsfrei und damit ideal für die
innerstädtische Arbeit. Neben der Arbeitshöhe von 16 Metern bietet
die Bühne 11,5 Meter Reichweite und bleibt – wie der Hersteller
betont – deutlich unter 3.500 Kilogramm. Der LKW als solcher nutzt
weiterhin einen Verbrennungsmotor als Antrieb. Wenn sich das
Fahrzeug von einer Baustelle zur anderen bewegt, werden die
Batterien automatisch durch einen zweiten Generator aufgeladen.
Damit bietet Multitel eine Hybridvariante an.
Sein Augenmerk auf die 7,5Tonner hat Cela gerichtet und einen
Weltrekord angekündigt. Die DT40 mit entsprechender Arbeitshöhe von
40 Metern toppt den bisherigen Spitzenwert laut Hersteller um 20
Prozent in der Arbeitshöhe und um gar 50 Prozent in punkto
Arbeitsbereich. Erstmals zu sehen im September in Hohenroda, ist im
Vorfeld nicht viel mehr über das Gerät durchgesickert.
Bereits seit 20 Jahren baut die RothlehnerGruppe die
Standardgeräte des norditalienischen Herstellers GSR für seine
Kunden auf.
Time hat die neue VTL-Serie an den Start gebracht
Jetzt auch erstmals in Deutschland zu sehen: die Ruthmann T 900
HF
Klaas hat nun zwei Theo- Modelle im Portfolio
Multitel stellt seine 162 Hybrid in Hohenroda aus
August / September 2018 | Kran & Bühne | 41
LKW-Bühnen
Die neue Socage 20T
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Der Aufbau wird im tschechischen Unternehmen ausgeführt, das
sich damit reichlich Kompetenz und Erfahrung angeeignet hat.
Speziell in der Gewichtsklasse ab 7,5 Tonnen geht es neben
Arbeitshöhe und Reichweite auch häufig um ganz spezielle
Anforderungen an die Geräte. So sei für den Kunden mitunter ein
stabiles, geländegängiges Trägerfahrzeug mit hohem Stützenhub
wichtiger, wird seitens Rothlehner hervorgehoben. So wurde
beispielsweise eine GSR E320PXJ für einen Energieversoger auf einen
18 Tonnen MercedesBenz Arocs aufgebaut. Das Gerät kommt für
Arbeiten an Stromleitungen bis zu einer Arbeitshöhe von 32 Metern
zum Einsatz, und die Korblast liegt bei 280 Kilogramm im vollen
Arbeitsbereich. Des Weiteren wurden der Maschine ein Stützenhub von
mehr als einem Meter sowie eine Seilwinde und diverse Staukästen
verpasst. Auch eine sehr hohe Zuladung und ein umfangreiches Paket
an individueller Sonderausstattung ist nicht selten gefragt. Für
eine Kommune wurde nicht nur eine GSR E260TJ auf MercedesBenz Atego
13Tonner installiert, wo sie vor allem im Baumschnitt eingesetzt
wird. Auch hat das Gerät ein Trenngitter im Arbeitskorb,
Sägeschutzrand auf Korbrand, Kettensägenhalterung im Arbeitskorb,
Halterung für Verkehrsleitkegel, Fahrerhausdachschutz, abklappbare
Bordwand umlaufend und zwei große Stauraumkasten auf der
Plattform.
Mit seinen beiden Neuentwicklungen ist Socage nach eigenem
Bekunden bewusst auf den deutschen Markt eingegangen. Die Bühnen
mit der Bezeichnung 20T und 20TJ setzten auf hochfeste Stähle, was
sich beim Eigengewicht stark bemerkbar macht. Dadurch können die
20MeterGeräte auf jedwedes Fahrzeugchassis aufgebaut werden, ohne
dass sich der Nutzer Sorgen um das zulässige Gesamtgewicht
machen muss. Das italienische Unternehmen präsentiert das Modell
20T in Hohenroda aufgebaut auf Nissan Cabstar mit HE+HStützen –
vorne ausfahrbar, hinten in der Kontur bleibend. Die Korblast liegt
bei 300 Kilogramm mit einer Arbeitshöhe von 19,6 Meter und einer
Reichweite von 13,9 Meter.
Mit den „Theos“ hat Klaas für sich auch das Thema LKWBühnen
entdeckt. Aus dem Aluminiumaufbau kommend, setzt das Unternehmen
auch hier auf diese Technik und hat jetzt zwei Modelle im
3,5TonnenBereich. Zum einen
den großen Theo 25 mit entsprechender Arbeitshöhe und einer
Reichweite von 19 Metern sowie den kleinen Theo 20 mit immer noch
14,50 Meter Reichweite bei einer Korblast von jeweils hundert
Kilogramm.
Mit einer neuen Baureihe ist Time Ver-salift ins Frühjahr
gestartet. Hinter dem Kürzel „VTL“ versteckt sich „Versalift
Telescopic Light”, also Teleskopbühnenaufbauten mit niedrigem
Gesamtgewicht. Die Serie mit heckseitigem Arbeitskorb und mittig
montiertem Drehkranz soll die Auslegerkonstruktion der VTReihe mit
dem geringen Eigengewicht der ETLReihe optimal kombinieren. Das in
Europa entwickelte und gefertigte Resultat eignet sich für die
Montage auf kleine Liefer und Pritschenwagen, Vans wie auch
Pickups, so für MercedesBenz Sprinter, Renault Master, Ford
Transit, Iveco Daily und Ford Ranger. Mit ultrahochfesten Stählen
und einem speziellen Auslegerprofil sei es gelungen, eine ebenso
geschmeidige wie auch stabile Arbeitsbühne zu bauen, so der
Hersteller. Allerdings ist die Version mit den maximalen 265
Kilogramm Korblast erst ab einem Chassis von fünf Tonnen aufwärts
zu haben. Gegenüber der bisherigen Baureihe ETL sei der Zuwachs an
Nutzlast minimal, gegenüber der ETMSerie allerdings beachtlich,
lässt Time verlauten, ohne Einzelheiten zu nennen. Die Abstützung
mit AStützen erfolgt in der Fahrzeugkontur. „Mit der VTLBaureihe
verschieben wir die Grenzen in der Höhenzugangstechnik einmal mehr
und konstruieren die bestmögliche Arbeitsbühne zum Aufbau auf ein
leichtgewichtiges 3,5TonnenFahrgestell“, resümiert Per Cæsar Torp,
Direktor Vertrieb.
Maschinen LKW-Bühnen
Hematec bringt unter eigenem Namen die SCA 23 auf den Markt
Die Solar von Comet setzt auf eine große Plattform
42 | Kran & Bühne | August / September 2018
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