Ruflex-s

209

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

Para una transmisin

avanzada

RUFLEXLimitadores de par

SYNTEXSistema de sobrecargasin juego, DBP

KTR-SILimitador de par

Limitador de par:

211

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

Seguridad para todas las aplicaciones

Proteccin por sobrecarga para transmisin directa e indirecta

Para unatransmisin

avanzada

RUFLEX - Limitador de par con ROTEX

p. ej. ROTEX-GSSYNTEX

p. ej. transmisinpor correa

Mquina

Motor elctrico

Transmisin directa

Transmisin indirecta

KTR-SI - Acoplamiento de seguridad con ROTEX

RUFLEX - Limitador de par con reductora

SYNTEX - Acoplamiento deseguridad con pin

KTR-SI - Acoplamiento de seguridad con brida

SYNTEX - Acoplamiento de seguridad con ROTEX GS

Conexin eje-brida, por ejemplo: piones correas engranajes

Limitador de par para unin entreejes, por ejemplo: husillo de bolas transmisin axial entre motor y reductor

Motor elctrico

Mquina

212

Limitador de par como conexin de losejes de doble cardn rgida a la torsin

Conexin de los ejes de bajo coste Unin axial Alta compensacin de desalineacin

debido al diseo de doble cardn Ver pgina 221

Aplicaciones sencillas Bajas velocidades Alta desalineacin

RUFLEX con BoWex


Diseos y aplicaciones

Para unatransmisin

avanzada

Limitador de par de gran capacidadcon materiales de calidad

Proteccin frente a sobrecargas dehasta 6800 Nm

Alta resistencia al desgaste para unalarga vida til

Superficies con recubrimiento de zinc ypasivado amarillo

Ver pgina 217

Transportadoras Mquinas de embalaje Maquinaria textil Reductores

Tipo Caractersticas Aplicaciones

RUFLEX estndar

Limitador de par con pin Diseo preparado para montaje Pre-reglaje del par del cliente Disponible en stock con pin estndar Otros engranajes disponibles bajo

pedido del cliente Ver pgina 218

Transportadoras Sistemas de automatizacin Actuadores

RUFLEX con pin

Limitador de par en un diseo alargadopara montajes con grandes elementosmotrices (piones dobles o triples)

Pre-reglaje del par del cliente Tambin disponible como pin Ver pgina 219

Transmisiones de pionesmltiples

Poleas de varias correas Transportadoras Mquinas de embalaje

RUFLEX mx.

Limitador de par para la conexin entre ejes

Limitador de par flexible a latorsin, capaz de absorber ladesalineacin

Unin axial Varios elastmeros disponibles,

dependiendo de la aplicacin Ver pgina 220

Reductores Transmisin axial Bombas de calidad Mquinas de impresin

RUFLEX con ROTEX

213

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI


Diseos y aplicaciones

Para unatransmisin

avanzada

Limitador de par hasta 400 Nm Rigidez torsional sin juego Disponible como trinquete o

diseo sncrono Para el montaje de componentes

del cliente Ver pgina 224

Mquinas de embalaje Mquinas herramienta Transmisin axial X-Y-Z Transmisin lineal

Tipo Caractersticas Aplicaciones

SYNTEX estndar

Limitador de par con pinintegrado

Pre-reglaje del par del cliente Reduccin de componentes y

costes Piones estndar en stock Tambin disponible con polea de cor-

rea en lugar de pin Ver pginas 225 y 226

Cintas transportadoras paramquinas de embalaje

Maquinaria textil Con polea de correa para

transmisin lineal

SYNTEX con engranaje

Limitador de par para la conexinentre los ejes

Combinacin con ROTEX GS sinjuego

Flexible a la torsin y capaz deabsorber la desalineacin

Conexin axial Varios elastmeros disponibles Ver pgina 227

Transmisiones axiales enmquinas-herramienta

Reductores Maquinaria para madera Transmisin lineal

SYNTEX con ROTEX GS

Limitador de par hasta 8200 Nm Disponible como trinquete, diseo

sncrono y con proteccin Nuevo: tambin disponible

como diseo de giro libre(sin par residual)

Ver pginas 232 y 233

Para transmisiones exigentes, p.ej. trituradoras

En combinacin conacoplamiento o poleas decorrea, piones, etc.

KTR-SI estndar

Limitador de par para la conexinentre los ejes

Flexible a la torsin y capaz de absorber la desalineacin

Conexin axial Varios elastmeros disponibles Ver pgina 234

Transmisiones axiales para la conexin entre los ejes

Combinaciones de motor y reductores

Mquinas embotelladoras Extrusionadoras (como

acoplamiento de giro libre )

KTR-SI con ROTEX

214

t [s]

T [Nm]

X

X

Curva de par de la mquinaPar mximo de funcionamiento de la mquinaPar de ajuste del limitadorMargen de seguridad entre x y

(debe ser al menos un 30% del par mximo de funcionamiento de la mquina).


Informacin para la seleccin de limitadores de par

Para unatransmisin

avanzada

Disponemos de los ms modernos programas de simulacin y clculo para la seleccin de limitadores depar. Proporcinenos tantos datos como pueda. Cuanto ms precisos sean los datos, ms exactos sernlos resultados del clculo. Benefciese de esta posibilidad y discuta con nosotros de antemano su aplicacin.

Nota: las altas masas en el lado motor o receptor pueden suponer largos tiempos de ralentizacin, tambin en caso de limitadores en uso. Esto puede provocar un mayor desgaste del acoplamiento. Por lo tanto, con velocidades altas recomendamos utilizar un limitador de par de giro libre separable con lacarga (acoplamiento de giro libre KTR-SI). En caso necesario, contacte con el departamento de ingenierade KTR.

Adems, es importante definir el par de acople por encima del par de funcionamiento mximo de la unidad para un funcionamiento sin fallos. As, recomendamos definir el acoplamiento al menos un 30%sobre el par de funcionamiento mximo (ver diagrama siguiente).

Todos los limitadores de par deben equiparse con desconexin elctrica. Un tiempo de deslizamiento obloqueo largo podra destruir el acoplamiento. Le ayudamos a seleccionar los sensores, interruptores ocontroles de velocidad.

Factores importantes para la seleccin del limitador de par:

Solo se garantiza un funcionamiento suave si el par de sobrecarga definido supera el par mximo de funcionamiento de la mquina (ver diagrama siguiente).

215

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

Proteccin frente a sobrecarga hasta6800 Nm (estndar)

Disponible conpin instalado

Revestimiento sin asbesto y resistente a la friccin parafuncionamiento en seco

(ATEX disponible bajo pedido)

Alta resistencia al desgastepara una larga vida til

Casquillo de alta calidad conlubricante de capa seca

Ajuste del par sin desmontar

RUFLEX Limitador de par

Montaje y funcionamiento

Para unatransmisin

avanzada

RUFLEX estndar RUFLEX con pin RUFLEX con ROTEX

Fijacin de la tuerca mediante bloqueo en 12 posicionesdiferentes

Fcil montaje y ajuste del par

Componentes de acoplamientode acero, grandes reservas deseguridad

Proteccin contra la corrosin mediante recubrimiento de zinc ysuperficies pasivadas

Diseo resistente a lacorrosin y a prueba decidos bajo consulta

Alta capacidad debido al uso de resortes de ferodos de friccin de alta calidad

El sistema modular RUFLEX tambin permite ofrecer una solucin para su transmisin.

La combinacin de los bien probados acoplamientos KTR y la integracin de elementos especficos delcliente (como piones) ofrece una proteccin frente a sobrecarga bien adaptada a cualquier aplica-cin.

Varios resortes de discos y ferodo de friccin de calidad garantizan una alta capacidad incluso con unreducido espacio de montaje.

216

4 39

52

610

6 71

8

3 TF Alta carga especfica sobre ferodos de friccin Alto desgaste y reduccin del par con mayores periodos de deslizamiento Vlido solamente en casos especiales para diseos de reducidas dimensiones


Montaje y funcionamiento

Para unatransmisin

avanzada

1 TF Baja carga especfica sobre ferodos de friccin Para pequeos pares o medios Alta vida til de los ferodos de friccin

1 TFD Baja carga especfica sobre ferodos de friccin Par como el diseo 1TF Reducida disminucin del par incluso durante un largo periodo de friccin Preciso ajuste del par gracias al desplazamiento del doble resorte

2 TF Carga especfica media sobre ferodos de friccin Desgaste y reduccin del par medios con mayores periodos de deslizamiento El doble de par debido a la doble capa de resortes de discos

Montaje de resortes de discos:

RUFLEX se forma con los siguientes componentes:

Lista de piezas:1 Mangn2 Anillo de presin3 Tuerca de fijacin4 Tornillos de ajuste del par5 Resorte de discos6 Ferodo de friccin7 Casquillo8 Tornillo de fijacin9 Arandela de seguridad

10 Componente motriz (p. ej. pin)

217

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

00 10000

0 8500

01 6600

1 5600

2 4300

3 3300

4 2700

5 2200

6 1900

7 1600

8 1300

0,53 15

210 420

535 1070

2075 40150 130200

25140 50280 250400

50300 100600 550800

90600 1801200 11001600

400800 8001600 14002100

3001200 6002400

6002200 12004400

9003400 18006800

10 30 30 21 8,5

20 1) 45 45 35 8,5

22 58 40 40 16

25 68 45 44 17

35 88 58 58 19

45 115 75 72 21

55 140 90 85 23

65 170 102 98 29

38 80 200 120 116 31

45 100 240 150 144 33

58 120 285 180 170 35

2 6 2,5 31 3 M 4

2 6 2,5 33 3 M 4

3 8 3 45 4 M 5

3 10 3 52 5 M 5

4 12 3 57 5 M 6

5 15 4 68 5 M 6

6 18 4 78 5 M 8

8 20 5 92 8 M 8

8 23 5 102 8 M 8

8 25 5 113 8 M10

8 25 5 115 8 M10

1TF 2TF 3TF 3)

min. max.

D2 DN d1 2) B

S1 LR g M

Formulario depedido:

RUFLEX

Tipo deacoplamiento

10

Anchura de compo-nentes motrices

20

Agujero

2TF

Tipo de resortes

1

Tamao

Dimensiones [mm]Par [Nm]

Agujerod2

Componentesmotrices b1

Tornillo de fijacin

Agujeroprevio mx.

RUFLEX

Tamao

Velocidad mx.[rpm]

1) Agujero superior a 19, ranura segn DIN 6885 hoja 3 2) Dimensin d1 para agujero F8 3) Solo para diseos con reducidas dimensiones

con tuerca de apriete para ajuste radial del par

con mangn cnico (mangn tipo 4.5) unin eje-mangn por friccin


RUFLEX estndar (tipo 001))

Para unatransmisin

avanzada

Limitador de par para un rango de hasta 6800 Nm RUFLEX estndar con recubrimiento de zinc y

pasivado amarillo

Posible ajuste del par sin desmontar Ferodos de friccin sin asbesto y resistentes al

xido

Agujero ISO H7, chavetero DIN 6885 hoja 1 - JS9 Fijacin de la tuerca mediante bloqueo en 12

posiciones diferentes

Todos los componentes son de acero de calidad

Tamao 00 Tamao 0 - 5 Tamao 6 - 8

218

01

1

2

3

6600

5600

4300

3300

5 35 10 70

20 75 40150 130200

25140 50280 250400

50300 100600 550800

22 58 40 16 3 45 4 M5

25 68 45 17 3 52 6 M5

35 88 58 19 3 57 6 M6

45 115 75 21 4 68 6 M6

3/8 x 7/32, z = 231/2 x 5/16, z = 221/2 x 5/16, z = 273/4 x 7/16, z = 22

1TF 2TF 3TF 1)

RUFLEX


RUFLEX

Tipo deacoplamiento

20

Agujero

100 Nm

Par definido

1

Tamao

2 TF

Tip ode resorte

08 B1, z = 24

Pin

max. D2 DN B s1 LR g M

Par [Nm]Dimensiones [mm]

Engranaje estndar

Tornillo prisioneroAgujero d2Tamao

Vel. mxima

[rpm]


RUFLEX con pin (tipo 002)

Para unatransmisin

avanzada

RUFLEX limitador de par con pininstalado

Disponible en stock con pin estndar (ver tabla siguiente)

Otros piones bajo pedido Unidad completa con par preajustado Tambin disponible en material inoxidable bajo

consulta

Agujero ISO H7, chavetero segn DIN 6885hoja 1 - JS9

disponible con rodamiento de agujas

para alta carga radial sobre el pin

para elevados pares o largos periodosde deslizamiento

Disponible bajo pedidocon rodamiento deagujas en lugar de casquillo.

1) Solo para diseos de reducidas dimensiones

Aguj.previo

219

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

01

1

2

3

6600

5600

4300

3300

5 35 10 70

20 75 40150 130200

25140 50280 250400

50300 100600 550800

22 58 40 16 33 40 70

25 68 45 17 43 44 85

35 88 58 19 54 58 100

45 115 75 21 62 72 115

1TF 2TF 3TF 2)D2 DN B bmax d1

1) LR max

RUFLEX


RUFLEX mx.

Tipo deacoplamiento

35

Anchura de los componentes

motrices b

20

Agujero

2 TF

Tipo de resorte

1

Tamao

RUFLEX mx. con pin instalado

disponible como unidad completa con par preajustado

Par [Nm]Dimensiones [mm]

Agujero d2

Ag. prev. mx.Tamao

Velocidad mxima

[rpm]

1) Dimensin d1 para agujero F8 2) Solo para diseos de reducidas dimensiones


RUFLEX mx. (tipo 015)

Para unatransmisin

avanzada

RUFLEX para montajes con elementosmotrices de gran espesor

P. ej. piones dobles o triples Disponible ajuste detallado segn dimensiones del

cliente Tambin disponible como unidad completa con

pin Ms tamaos de RUFLEX mx. bajo consulta Indique la anchura del elemento motriz b en su

pedido. Agujero segn ISO H7, chavetero DIN 6885

hoja 1 - JS9

220

00

0

01

1

2

3

4

5

6

7

8

14

19

24

28

38

48

75

90

100

110

140

10 16

20 1) 25

22 35

25 40

35 48

45 62

55 95

65 110

38 80 115

45 100 125

58 120 160

59 44 31 13 11 35 30

78 63 33 16 25 37 40

98 80 45 18 30 50 55

113 98 52 20 35 58 65

133 120 57 24 45 64 80

166 162 68 28 56 82 105

205 185 78 40 85 80 160

259 260 92 45 100 114 200

290 285 102 50 110 130 225

317 330 113 55 120 142 255

372 410 115 65 155 152 320

12,5 25

17 34

60 120

160 320

325 650

525 1050

1465 2930

3600 7200

4950 9900

6000 12000

11000 22000

0,53 15

210 420

535 1070

2075 40150 130200

25140 50280 250400

50300 100600 550800

90600 1801200 11001600

400800 8001600 14002100

3001200 6002400

6002200 12004400

9003400 18006800

1TF 2TF 3TF 2) 95/98 Shore ATKN TKmax

L DA LR E l1 l2 DH

RUFLEX ROTEX


RUFLEX

Tipo de acoplamiento

25

AgujeroROTEX

20

AgujeroRUFLEX

100 Nm

Par definido

1

Tamao

2 TF

Tipo deresorte

ROTEX

Tipo

28

Tamao

98 Sh A

Estrella

RUFLEX como acoplamiento conespaciador

para mayor longitud entre ejes

disponible en combinacin conacoplamientos de lminas ROTEX

o RADEX-N


RUFLEX con ROTEX flexible a la torsin (tipo 070)

Para unatransmisin

avanzada

RUFLEX con ROTEX como conexin entre los ejes

Embrague de seguridad flexible a la torsin Conexin axial Capaz de absorber la desalineacin Varias durezas del elastmero disponibles Es posible ajustar el par sin desmontar Fcil montaje Agujero segn ISO H7, chavetero

DIN 6885 hoja 1 - JS9

Agujero d2 Aguj. d

Aguj. prev. mx. mx.

RUFLEX par [Nm] ROTEX

par[Nm]

Dimensiones [mm]

Tamao Tamao

1) Agujero superior a 19, ranura segn DIN 6885 hoja 3 2) Solo para diseos con reducidas dimensiones

221

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

00

0

01

1

2

19

28

38

48

65

0,53 15

210 420

535 1 70

2075 40150 130200

25140 50280 250400

16 32

45 90

80 160

140 280

380 760

10 19

201) 28

22 38

25 48

35 65

48 31 2,5 25

66 33 2,5 40

83 45 1 35,5

95 52 1 45,5

132 57 1 64

1 TF 2 TF 3 TF 2) TKN TK max

DA LR E l1

RUFLEX BoWex


RUFLEX con BoWex rgido a la torsin (tipo 071)

Para unatransmisin

avanzada

RUFLEXcon BoWex como unin entre los ejes Embrague de seguridad rgido a la torsin Conexin axial Doble cardn, capaz de absorber la desalineacin Para transmisiones sencillas (baja velocidad, etc.) Fcil montaje Agujero segn ISO H7, chavetero segn


RUFLEX

par [Nm]

Dimensiones [mm]

Tamao Tamao

RUFLEX con acoplamiento de lminas deacero RADEX-N sin juego rgido a la torsin

vlido para altas temperaturas defuncionamiento (hasta 280 C)

con espaciadores variables paradiferentes longitudes entre ejes

1) Agujero superior a 19, ranura segn DIN 6885 hoja 3 2) Solo para diseos con reducidas dimensiones.


RUFLEX


38

Tamao

50 Nm

Par definido

BoWex

Tipo

20

AgujeroRUFLEX

25

AgujeroBoWex

1

Tamao

1TF

Tipo de resorte

BoWex

par[Nm] Agujero d2 Agujero d

max. max.Aguj.prev.

222

SYNTEX es un sistema de sobrecarga con funcionamiento directo.

El resorte de disco perforado actacomo componente para la trans-misin de par (patente registrada).

Direccin de

l par

PATENTADO

Para unatransmisin

avanzada

SYNTEX Sistema de sobrecarga sin juego

Una gran idea el resorte de disco perforado

Proteccin frente a sobrecarga rgido a latorsin sin juego vlido para transmisiones reversibles

Desconexin de la transmisin en caso de sobrecarga

Reduccin de los picos de par

Gran precisin derepetibilidad, inclusotras largos periodosde funcionamiento

Fcil integracin de componentes del cliente

Diseo compacto, bajo momento de inercia

Variable gracias al sistema modular

Resortes de discos especialespara aplicaciones concretas

Proteccin de bajo coste incluso para aplicaciones sencillas


Sin mantenimiento

Insensible al aceite y lagrasa

Larga vida tildebido a la reducidacarga interna

Conexiones entre eje ymangn sin juego

Reconexin sncrona o asncrona

Funcionamiento automtico

SYNTEX - Limitador de parcon brida de montaje

SYNTEX - Limitador de parcon pin

SYNTEX - Limitador de parcon ROTEX GS

223

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

7 7


Principio de funcionamiento

Para unatransmisin

avanzada

Trinquete tipo DK Diseo sncrono SK

Si se supera el par definido, se produce un movimiento relativo entre el lado motor y el lado conducido. El par transmisible se reduce al mnimo.

Las bolas salen de las muescas en los resortes de disco. Cuando se elimina la sobrecarga, las bolas se reacoplan automticamente en los resortes de disco tras un giro de 360 . El lado motor y el receptor siempre estn situados en la misma posicin relativa (tambin son posibles otros grados de reconexin, como 180 ).

Si se supera el par definido, se produce un movimiento relativo entre el lado motor y el lado conducido. El par transmisible se reduce al mnimo.

Las bolas salen de las muescas en los resortes de disco. Cuando se elimina la sobrecarga, las bolas se acoplan automticamente en la siguiente muesca del resorte dedisco.

Seal de desconexin o sensor en caso de sobrecarga

Funcionamiento normal:Sin seal del sensor ni del interruptor mecnico

En caso de sobrecarga:El movimiento axial del anillo de contactoactiva el sensor o el interruptor mecnico,respectivamente. La seal resultantepuede utilizarse para operaciones de control (p. ej. parada del motor).

El anillo decontacto (la pieza 7) se mueve axialmente

Interruptor mecnico

Sensor

224

20

25

35

50

20

25

35

50

20 9 3,5 23 54 3 4 x M 5 8,5

25 11 4 28 61 4 4 x M 6 14

35 10 4 31 70 4 4 x M 6 14

50 12 4 37 82 6 4 x M 6 14

20

25

35

50

80 71 65 48 54 61,5 4,5 45 8 2 16 6 35 8 2

98 89 81 60 68 80 5,5 50 8 2 17 8 39 8 2

120 110 102 75 78 91 5,5 60 10 2 21 10 42 12 2

162 152 142 105 108 121 6,6 70 12 2 25 13 56 12 2

620 1530 1020 2065

2060 4590 2565 40100

2580 75150 30100 70180

60-180 175300 80280 160400

SYNTEX

1500

1500

1000

1000


SYNTEX


25

Tamao

1.0

Tipo de mangn

45 Nm

Par definido

DK 1

Tipo

20

Agujero

Agujero d

Ag. prev. mx.


SYNTEX acoplamiento de brida estndar (tipo 001)

Para unatransmisin

avanzada

SYNTEX limitador de par estndar vlido hasta 400 Nm

Diseo de brida Fcil montaje de los componentes del cliente Disponible como trinquete y diseo sncrono Posible ajuste del par sin desmontar Agujero segn ISO H7, chavetero segn


Tambin disponible con unin por friccin entreeje y mangn (mangn tipo 4.5)

DA D2 d1 DN D3 D1 dL L l1 l2 l3 l4 l5 z H =carrera

dmax. l6 l7 l8 LG s Tornillos prisioneros

SYNTEX

Tamao

Dimensiones [mm]

Dimensiones [mm]

Tipo de mangn1.0 Tipo de mangn 4.5

Tipo de mangn 4.5

Tamao

Par [Nm]

Pares de apriete

TA [Nm]


DK1 DK2 SK 1 SK 2

H=carrera

z =

nm

ero

Vel.

mxima

[rpm]

225

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

20

25

35

50

20

25

35

50

20 9 3,5 23 54 3 4 x M 5 8,5

25 11 4 28 61 4 4 x M 6 14

35 10 4 31 70 4 4 x M 6 14

50 12 4 37 82 6 4 x M 6 14

20

25

35

50

620 1530 1020 2065

2060 4590 2565 40100

2580 75150 30100 70180

60-180 175300 80280 160400

SYNTEX

48 54 61,5 45 8 14 35 2

60 68 80 50 8 15 39 2

75 78 91 60 10 19 42 2

105 108 121 70 12 23 56 2

3/8 x 7/32, z = 251/2 x 5/16, z = 241/2 x 5/16, z = 293/4 x 7/16, z = 27

1500

1500

1000

1000


SYNTEX estndar con pin integrado (tipo 002)

Para unatransmisin

avanzada

SYNTEX estndar con pin integrado Disponible para instalar con el par definido Reduccin de componentes mediante la

integracin de piezas

Disponible como trinquete y diseo sncrono Posible ajuste del par sin desmontar Agujero segn ISO H7, chavetero segn


Tambin disponible con unin por friccin entreeje y mangn (mangn tipo 4.5)

Tipo de mangn 1.0 Tipo de mangn 4.5

H=carrera

DN D3 D1 L l1 l3 l5 H =carrera

Dimensiones [mm]

Tipo de mangn 4.5

Tamao

Par [Nm]


DK1 DK2 SK 1 SK 2

Agujero d

Ag. prev. mx.

Pinestndar


SYNTEX


25

Tamao

1.0

Tipo de mangn

45 Nm

Par definido

DK 1

Tipo

20

Agujero

d l6 l7 l8 LG s Tornillos prisioneros

SYNTEX

Tamao

Dimensiones [mm] Par de apriete

TA [Nm]

1/2 x 5/16, Z = 29

Pin

Vel.

mxima

[rpm]

226

20

25

35

50

20

25

35

50

20 9 3,5 23 54 3 4 x M 5 8,5

25 11 4 28 61 4 4 x M 6 14

35 10 4 31 70 4 4 x M 6 14

50 12 4 37 82 6 4 x M 6 14

20

25

35

50

620 1530 1020 2065

2060 4590 2565 40100

2580 75150 30100 70180

60-180 175300 80280 160400

SYNTEX

48 54 61,5 45 8 14 35 2

60 68 80 50 8 15 39 2

75 78 91 60 10 19 42 2

105 108 121 70 12 23 56 2

T10, z=24

T10, z=30

T10, z=36

T10, z=48

AT10, z=24

AT10, z=30

AT10, z=36

AT10, z=48

1500

1500

1000

1000


SYNTEX


25

Tamao

1.0

Tipo de mangn

AT10, Z = 24

Transmisinpor correa

30Anchura de la

correasncrona

45 Nm

Par definido

DK 1

Tipo

20

Agujero


SYNTEX estndar con transmisin por correa (tipo 005)

Para unatransmisin

avanzada

SYNTEX estndar con transmisin por correaintegrada

Disponible para instalar con el par definido Reduccin de componentes mediante la

integracin de piezas Disponible como trinquete y diseo sncrono Posible ajuste del par sin desmontar Agujero segn ISO H7, chavetero segn

DIN 6885 hoja 1 - JS9 Tambin disponible con conexin por friccin

entre eje y mangn

Tipo de mangn 1.0 Tipo de mangn 4.5

DN D3 D1 L l1 l3 l5 H =carrera

d l6 l7 l8 LG s Tornillos prisioneros

SYNTEX

Tamao

Dimensiones [mm]

Dimensiones [mm]

Tipo de mangn 4.5

Tamao

Par [Nm]

Par de apriete

TA [Nm]


DK1 DK2 SK 1 SK 2

Agujero d

Ag. previo mx.

Transmisin por correa

T10 1)

Transmisin por correa

AT10 1)

1) z = mn. nmero de dientes necesario

H=carrera

Vel.

mxima

[rpm]

227

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI20

25

35

50

24

28

38

48

80 55 30 18 70 10 45 100 61,5 2

98 65 35 20 78 11 50 113 80 2

120 80 45 24 91 13 60 136 91 2

162 105 56 28 111 14 70 167 121 2

60 120

160 320

325 650

525 1050

20 28

25 38

35 45

50 62

620 1530 1020 2065

2060 4590 2565 40100

2580 75150 30100 70180

60-180 175300 80280 160400

SYNTEX ROTEX GS

1500

1500

1000

1000


SYNTEX con acoplamiento ROTEX GS (tipo 075)

Para unatransmisin

avanzada

Limitador de par rgido a la torsin sin juego Conexin axial Bajo momento de inercia debido a los

componentes de aluminio Disponible como trinquete o diseo sncrono Posible ajuste del par sin desmontar Tambin disponible con unin por friccin entre

eje y mangn Agujero segn ISO H7, chavetero



SYNTEX


25

Tamao

20

AgujeroSYNTEX

25

ROTEX GSagujero

50 Nm

Par definido

ROTEX GS

Tipo

1.0

Tipoman-gn

98 Sh A

Estrella

DK1

Resorte discos

1.0

Tipoman-gn

28/38

Tamao

Trinquete Diseotipo DK SK sncrono

DK1 DK2 SK1 SK2

Dimensiones [mm]Par [Nm]

Tamao Tamao

agujero mx.

d d1

ROTEX GS 98 Sh A-GS

TKN TKmax

DA DH l1 E l2 l5 L LG D1 H =carrera

H=carrera

Vel.

mx.

[rpm]

228

Grados 0 3 8 12 16 201112 C. abierto2324 C. cerrado


Montaje, interruptor limitador, iniciador de proximidad

Para unatransmisin

avanzada

Solicite nuestra ficha de instrucciones de montaje KTR-N 4621, ho ja 0 .

El sistema de sobrecarga SYNTEX se preajusta en nuestra empresa. A menos que el cliente indique otrosdatos, el par se establece en torno a un 70% del par mximo.

El principio de funcionamiento del sistema de sobrecarga SYNTEX permite una transmisin de par sin juegomediante unin directa.

El par es transmitido mediante bolas y resortes de discos. En situacin de baja tensin del resorte de discos, las bolas se acoplan en sus respectivas posiciones en el resorte.

Es posible definir el par del trinquete mediante una tuerca de apriete segn las divisiones del anillo de contacto de plstico. Sujete el mangn para evitar que gire. Desatornille el tornillo de fijacin de la tuerca. Preste atencin a la posicin de referencia (marca de color en el mangn). Gire la tuerca en sentido horario con una llave para incrementar el par del trinquete; gire la tuerca en sentido

antihorario para reducir el par del trinquete. Cuando alcance el par deseado, sujete de nuevo la tuerca atornillando el tornillo de fijacin en la rosca del

mangn.

FuncionamientoUn interruptor mecnico o un sensor es accionado por la carrera axial del anillo de contacto en caso de sobrecarga. De esta forma, se produce una seal de control que desconecta la transmisin.

MontajeEl sensor debe montarse en un dispositivo rgido para garantizar el funcionamiento correcto. El sensor debeprotegerse de la suciedad y de posibles problemas mecnicos.

AjusteAl conectar el acoplamiento de sobrecarga, el anillo de contacto realiza un movimiento de carrera axial deunos 2 mm. El sensor o el interruptor limitador deben montarse en este rango de desplazamiento. Para adaptar el interruptor mecnico y el desplazamiento a la unidad, debe ajustarse convenientemente el limitador.Para ello, es posible modificar el desplazamiento en el balancn despus de abrir la tapa. Compruebe minuciosamente el funcionamiento del limitador antes de poner en funcionamiento la unidad.

Datos tcnicos:Tensin mxima: 500 V CACorriente mx. cons.: 10 ATipo de proteccin: IP 65 segn DIN 40050Frecuencia de cambio: 6.000/hTemp. de funcion.: - 30 C a + 80 CTipo de contacto: 1 c. abierto, 1 c. cerradoVida til mecnica: 107 operacionesCarcasa: Fundicin de aluminioCubierta: chapa de aluminioDir. de desplazamiento: posible en todas direcciones

Despus de abrir la cubierta, es posible cambiar la direccinde desplazamiento.

Desplazamiento

Activado Desactivado

Interruptor limitador

229

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

2

1

7

3 64 5

SYNTEX Sistema de sobrecarga

Versin de coste optimizado

Para unatransmisin

avanzada

Versin de bajo coste con alta capacidad depotencia

Ideal para grandes cantidades, comotransmisiones de cintas transportadoras

Uso en procesos de fabricacin optimizados(como el sinterizado)

Solictenos documentacin detallada

SYNTEX 35 especial con brida integrada Rango con 1 resorte de disco hasta 200 Nm, con 2

resortes de disco hasta 400 Nm

Es posible ajustar la brida a los equipos existentes

SYNTEX 25 especial con pin integrado Rango con 1 resorte de disco hasta 80 Nm,

con 2 resortes de disco hasta 160 Nm

Es posible utilizar piones diferentes Ideal para transmisiones sencillas, por ejemplo para

cintas transportadoras

Componentes: Mangn con estriado externo para soportar el resorte

de disco (transmisin de par) Manguito con cojinete para soportar las fuerzas

axiales y radiales Pin con orificios cilndricos para las bolas Resorte de disco con estriado interno y orificios

para las bolas (transmisin de par y pretensin axial,patente de KTR)

Tuerca para el ajuste del par Bolas de trinquete para la transmisin del par Tornillo para la fijacin axial al eje

230

Acoplado Desacoplado InterruptorInterruptor

Para unatransmisin

avanzada

KTR-SI Limitador de parPara altos paresAportamos seguridad

Proteccin frente asobrecarga de hasta 8200 Nm

Disponible con las mismas dimensiones como trin-quete, diseo sncrono ycon proteccin

Reduccin de los picos de par

Gran precisin derepetibilidad, incluso traslargos periodos defuncionamiento

Desconexin de la trans-misin en caso desobrecarga

Funcionamiento automtico

Diferentes diseos adaptados a suaplicacin


Sin mantenimiento

Insensible al aceite y la grasa

Larga vida til debido amateriales decalidad

Uniones entre ejey mangn sin juego

En caso de sobrecarga, las piezas del trinquete (bolas o rodillos) abandonan sus muescas y se produce unmovimiento relativo entre el lado motriz y el conducido. De este modo se evitan los daos por sobrecarga. El anillo de contacto (3) realiza un movimiento axial hacia la trayectoria S y activa el limitador o el interruptorde proximidad. Esta seal puede utilizarse para funciones de control o para desconectar la transmisin. Para reiniciar la unidad, recomendamos derivar elctricamente el limitador o el interruptor de proximidad puntualmente.

Sin seal durante el funcionamiento normal Seal en caso de sobrecarga

231

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

1

8 97

26

3

5

4

10

11

Para unatransmisin

avanzada

KTR-SI Limitador de par

Aplicaciones variables mediante sistema modular

Lista de piezas:1 Mangn2 Anillo de brida3 Anillo de contacto4 Tuerca de fijacin5 Resorte de discos6 Jaula de bolas7 Casquillo 8 Disco axial9 Rodamiento axial

10 Tornillo de fijacin11 Disco de seguridad

Tres principios de funcionamiento en el mismo montaje

Trinquete tipo DK

Cualquier acople despusde una sobrecarga.Tras eliminar la sobrecarga,las bolas se acoplan auto-mticamente en la siguientemuesca.

Acople sncrono despus de unasobrecarga.Tras eliminar la sobrecarga, los rodillos se acoplan automtica-mente tras un giro de 360. Loslados motor y conducido siempreestn situados en la misma posi-cin relativa. Tambin son posi-bles otros grados de reconexin,p. ej. 180.

El diseo con proteccin esuna medicin de par sin funcionamiento del trinquete. En caso de sobrecarga, el interruptor emite una sealque produce una separacinmecnica del lado motor yconducido = no es posible eldesacople.

Diseo sncrono SR Diseo con proteccin SGR

232

1

2

3

4

5

12 25 25 50 50 100

25 50 50 100 100 200

50 100 100 200 200 450

100 200 200 400 400 800

170 450 350 900 600 1800

T [Nm]

t [s]

1

2

3

4

5

5000

4000

3500

3000

2300

3

2 2

4


KTR-SI

Tipo deacoplamiento

T2

Tipo deresorte

20

Agujero

40 Nm

Par definido

FT

Tipo

FR

Tipo

2

Tamao

Ajuste de par

Direccin del par

Sin par residual

Para unatransmisin

avanzada

KTR-SI Limitador de parAcoplamiento de giro libre(separable con la carga)

Limitador de par de giro libre hasta 1800 Nm Velocidad mx. hasta 5000 rpm (ver tabla) Los lados motor y conducido estn separados

permanentemente

Reconexin manual Deteccin de sobrecarga opcional mediante

interruptor o sensor

Combinacin con acoplamiento ROTEX para unin entre ejes


Capa de resortes

T1 T2 T3

Par

Tamao

Principio de funcionamiento del acoplamiento de giro libre KTR-SI:

Cuando se alcanza el par definido, el acoplamiento gira.

Los lados motor y conducido permanecen separados al superarse el par definido.

Despus de eliminar la sobrecarga, el acoplamiento vu-elve a conectarse.

Esta reconexin se produce automticamente.

Instrucciones de reconexin:

La reconexin del acoplamiento de giro libre se efectamediante presin axial sobre el anillo de contacto (2). Enfuncin de los medios existentes y de la accesibilidad, esposible realizar la reconexin de diferentes modos:

golpeando varias veces con un martillo de plstico (3)axialmente en el anillo de contacto (ver grfico a la izquierda)

con palancas de montaje (4)

con un dispositivo de conexin neumtica o hidrulica(proceso de conexin automtica)

Vel. mxima [rpm]

Tamao nmax

Dimensiones como KTR-SI tipoDK, SR y SGR(ver pginas siguientes)

233

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

0

1

2

3

4

5

6

7

2,5-5 5-20 20-40

6-12 12-25 25-55 55-100

12-25 25-50 50-120 120-200

25-50 50-100 100-250 200-450

50-100 100-200 200-500 500-1000

85-250 230-600 300-1000 600-2000

180-480 360-960 720-1950 1600-3300

250-520 500-1050 1000-2100 2000-3600

5-10 10-40

12-25 25-50 50-100

25-50 50-100 100-200

50-100 100-200 200-450

100-200 200-400 400-800 800-2000

170-450 350-900 600-1800 1200-3400

300-750 600-1500 1200-3000 2900-5800

550-1100 1100-2200 2200-4400 3000-8200

0,41

1,3

2,27

3,88

8,34

13,51

21

37

KTR-SI

0

1

2

3

4

5

6 2)

7 2)

7 20

10 25

14 35

18 45

24 55

30 65

40 80

50 100

41 48 55 38 28 4 6,5 3 7,5 9 27,5 8 38,5 51 66 6xM5

60 70 82 50 38 4 8 6 11,5 9 33 10 52 70 85 6xM5

78 89 100 60 52 5 10 5 12 9 39 12 61 78 100 6xM6

90,5 105 120 80 65 5 12 8,5 21 10 47 12 78 96 125 6xM8

105 125 146 100 78 6,5 15 11 27 9 52,5 16 100 124,5 152,5 6xM10 1)

120,5 155 176 120 90 6,5 17 12 33 9 57,5 18 113,5 140 171 6xM12 1)

136 160 200 130 108 7 20 14 39 9 64 20 119 150 183 6xM12 1)

168 200 240 160 135 8 25 15 46 9 72 25 141 175 213 6xM16 1)

1,4 1,2 0,6 1,6

2,3 1,8 0,8 2,3

2,4 2 1,1 3

2,7 2,2 1,2 3,5

3,7 2,5 1,2 3,8

4,6 3 1,6 4,5

5 3,5 2,5 -

5,5 4 2,7 -

KTR-SI

d1 D2 DA d2 d3 l1 l2 l3 l4 l5 l7 l8 L L1 L2 z

Tamao 6-7

Tamao 0-5

1) Tipo T4 SR y SRG: par de apriete segn 12.92) Tamao 6: dimensin t= 15 mm, tamao 7: dimensin t= 21 mm


KTR-SI

Tipo deacoplamiento

T2

Resortes dediscos

20

Agujero

40 Nm

Par definido

FT

Tipo

DK

Tipo

2

Tamao

Agujero d

mx.

Dimensiones [mm]

TamaoH = carrera

DK SR SGR FR

Tipo FT Tipo KT Tipo LT

Para unatransmisin

avanzada


Tipo FT, KT y LT (tipos 001, 015 y 030)

Limitador de par estndar KTR-SI vlidohasta 8200 Nm

Disponible para instalar con el par definido Montaje directo de los componentes del cliente Disponible como trinquete, diseo sncrono y con

proteccin

Posible ajuste del par sin desmontar Agujero segn tolerancia ISO H7, chavetero

segn DIN 6885 hoja 1 - JS9

Superficies protegidas mediante fosfatado

Peso con agujero

mx.

kgTipos de resortes de discos SR y SGR

T1 T2 T3 T4

Par [Nm]

Tamao

H=carrera H=carreraH=carrera

z =

nm

ero

z =

nm

ero

z =

nm

ero

Tipos de resortes de discos DK

T1 T2 T3 T4

Aguj.previo

234

0 191 242 283 384 485 556 1007 110

19

28

24

38

28

48

38

55

48

75

55

90

100

110

24

38

28

45

38

60

45

70

60

95

70

110

115

125

0

1

2

3

4

5

6

7

5540 18 16 25 22

38,565 30 20 35 28,5

8255 27 18 30 24

5280 38 24 45 32,5

10065 30 20 35 28

61105 51 28 56 38

12080 38 24 45 32

78120 60 30 65 43

146105 51 28 56 38

100160 80 40 85 56,5

176120 60 30 65 44

113,5200 100 45 100 62

200 225 113 50 110 72 119

240 255 127 55 120 78 141

20

25

35

45

55

65

80

100

1,4 1,2

2,3 1,8

2,4 2

2,7 2,2

3,7 2,5

4,6 3

5 3,5

5,5 4

0 281 382 483 554 755 906 1007 110

2,5-5 5-20 20-406-12 12-25 25-55 55-100

12-25 25-50 50-120 120-20025-50 50-100 100-250 200-450

50-100 100-200 200-500 500-100085-250 230-600 300-1000 600-2000

180-480 360-960 720-1950 1600-3300250-520 500-1050 1000-2100 2000-3600

5-10 10-40 - -12-25 25-50 50-100 -25-50 50-100 100-200 -

50-100 100-200 200-450 -100-200 200-400 400-800 800-2000170-450 350-900 600-1800 1200-3400300-750 600-1500 1200-3000 2900-5800

550-1100 1100-2200 2200-4400 3000-8200

DA DH dH E l1 l2 L DK SR

28

ROTEXTamao

25

AgujeroROTEX

20

Agujero KTR-SI

40 Nm

Par definido

DK

Tipo

T2

Tipo de resortes

KTR-SI 2



Para unatransmisin

avanzada


Con ROTEX flexible a la torsion (tipo 070)

Limitador de par como unin entre los ejes Conexin axial Capaz de absorber la desalineacin Disponible como trinquete, diseo sncrono y con

proteccin

Posible ajuste del par sin desmontar Varios tipos de durezas del elastmero Agujero segn tolerancia ISO H7, chavetero


Tipo DK

Dimensiones [mm] H = carrera [mm]

Tipos SR y SGR

Par [Nm]

Tipo de resortes de discos KTR-SI

T1 T2 T3 T4

Agujero mx. [mm]d d1

Tipo de resortes de discos KTR-SI

T1 T2 T3 T4

Par [Nm]KTR-SI

Tamao

ROTEX

Tamao

KTR-SI

Tamao

ROTEX

Tamao

TipoKTR-SI ROTEX

Tamao Tamao

H=carrera

235

RU

FLE

XS

YN

TE

XK

TR

-SI

F

s

Para unatransmisin

avanzada

KTR-SI Compact Limitador de par

Limitador de par rgido a torsin sin juego

Limitador de par sin juego con diseo de resorte curvopatentado

Desconexin con posicionamiento de precisin Transmisin de par precisa y sin juego incluso en caso

de desgaste

Fcil ajuste del par Bridas de unin con rodamientos de bolas Superficies tratadas para mayor vida til Conexin entre eje y mangn sin juego debido al

manguito cnico

Se usa con ROTEX GS como unin entre ejes

Rango de funcionamiento

Caracterstica curva especial

Los acoplamientoscompactos KTR-SI funcionan en el rea degresiva del resorte dediscos. Por lo tanto, el par disminuye inmediata-mente en caso de sobrecarga.

Sentido degiro: derecha

Sentido de giro: izquierda ngulo de

torsinngulo de torsin = 0

Sin juego

Qu significa sin juego?

KTR-SIEstndar

KTR-SICompact

Movimiento hasta el rango de ajuste

Sin juego principio de bola y trinquete Proteccin de la tuerca

contra manipulacin nointencionada

Tuerca con rosca depaso fino para ajustar el par fcilmente y con precisin

Conexin entre eje y mangn sinjuego debido al manguito cnico

Anillo de bridacon rodamientode bolas paraprecisin develocidad y con-centricidad

Anillo de contacto con dial de ajuste para regular el par con precisin

236

d1max. L2 L3 L4 l6 d2 s SW1

01 10-20 40 42 47 26 40,5 2,8 719-25 42,0

0 30 46 49 56 31 57 4,0 10

1 19-30 57 60 67 40 57 4,0 1032-40 31 64 3,5 8

2 50 63 68,5 73 29 73,5 4,0 10

3 32-50 75 78,5 85 29 73,5 4,0 1055-60 78,0 86 45,5 89

d1max. d3max. D4 D5 LG L5 L6 DA E

01 24 25 28 55 70 102 47 30 70 18

0 28 30 38 65 85 119,5 54,5 35 85 20

1 38 40 45 80 100 146 67 45 100 24

2 42 50 55 95 115 159 73 50 115 26

3 48 60 62 105 135 182 87 56 135 28

T1 T2 T3 dmax. D1h5 D2 D3 DA dM L l1 l2 l3 l4 l5 SW

01 4000 3-14 6-28 13-56 20 47 56 65 70 8xM4 40 8 7 12 5 7,5 7 1,2

0 3000 9-35 18-70 40-140 30 1) 62 71 80 85 8xM5 48 11 8 14 7 8,0 7 1,5

1 2500 19-65 38-130 78-260 35 1) 75 85 95 100 8xM6 59 14 9 16 9 10,5 8 1,8

2 2000 35-110 80-220 160-440 45 1) 90 100 110 115 8xM6 64 16 10 17 10 12 10 2,0

3 1200 80-185 160-370 320-740 50 100 116 130 135 8xM8 75 18 12 21 10 12 10 2,2


2

Tamao

40

Agujero

4.5

Tipo de mangn

150 Nm

Par definido

DK

Tipo

T2

Capa de resortesde discos

KTR-SI Compact

Tipo deacoplamiento

Para unatransmisin

avanzada


Limitador de par rgido a torsin sin juego

Par hasta 740 Nm Dimetro mximo del eje hasta 60 mm Sin juego y reduccin de vibraciones en

combinacin con ROTEX GS

Lado motor y conducido con unin por friccinentre eje y mangn sin juego

Diseo sncrono y trinquete Tambin disponible con RADEX-N o RADEX-NC

rgidos a la torsin

Agujero segn tolerancia ISO H7,chavetero DIN 6885 hoja 1 - JS9

H =carrera

Dimensiones [mm]

TamaoVel.

[rpm]

Par [Nm]

TamaoDimensiones con manguito cnico tipo 4.5 [mm] ROTEX GS

TamaoTamao

Dimensiones tipo FT con ROTEX GS [mm]

1) agujero mx., ranura segn DIN 6885 hoja 3

H=carrera

Tipo FT Tipo FT-4.5con unin de fijacin

Tipo FT con ROTEX GScomo unin entre los ejes

237

T1 T2 d1 max. d2 max. D1 LG 2) LG1

2)

01 30 4000 35 3-14 6-28 25 22 70 96 90,5

0 38 3000 65 9-35 18-70 30 28 85 109 102,0

1 45 2500 150 19-65 38-130 40 40 100 145 137,5

2 55 2000 340 35-110 80-220 50 56 115 170 159,5

D2 D3 l1 l2 l3 l4 l5 s SW1 H

01 30 50,0 65 26 22 40 42,0 47 2,8 7 1,2

0 38 60,5 80 31 26 46 49,0 56 4,0 7 1,5

1 45 82,0 95 40 34 57 60,0 67 4,0 8 1,8

2 55 97,0 110 29 40 63 68,5 73 3,5 10 2,0

KTR-SI Compact 1 45 DK T2 d1 40 d2 40 100 Nm

NEW

NEW


con TOOLFLEX tipo KN rigido a la torsin

Para unatransmisin

avanzada

KTR-SI Compact con TOOLFLEX S-KN

carrera

KTR-SI CompactTamao

TOOLFLEX

S-KN 1)

Tamao

Velocidadmxima

[rpm]

TOOLFLEXS-KN

par[Nm]

KTR-SI Compactpar [Nm] Dimensiones [mm]

TOOLFLEX

S-KN 1)

Tamao

Dimensiones [mm]KTR-SI

CompactTamao


Tipo de KTR-SI TOOLFLEX Tipo Capa de Agujero Agujero Par definidoacoplamiento Compact S-KN resortes de KTR-SI TOOLFLEX

Tamao Tamao discos Compact S-KN[mm] [mm] [Nm]

Dimetro mximo del eje hasta 56 mm Montaje indirecto del mangn por fuelles Libre de mantenimiento Buenas propiedades de concentricidad a alta

velocidad

Disponible opcionalmente como diseo M (6 fuelles) o diseo S (4 fuelles versin corta)

1) Disponible opcionalmente con mangn de jacin2) Segn el diseo (M con 6 fuelles o S con 4 fuelles) de TOOLFLEX

Ruflex-s

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