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40a
100Kg.
Categoría 3Rotantes giratorios BPiG3 y fijos BPiF3
- Soporte de acero estampado de 2mm. de espesor. - Doble hilera de bolas protegidas por cazoletas envolventes.- Horquilla provista de tornillo (DIN 933 (8.8) M8x45), casquillo (ø12x8,25x33) y tuerca .
RUEDAS ESTANDAR QUE SE MONTAN:- PS - Nucleo de plástico color gris claro con bandaje en santoprene color gris oscuro.
Rotantes giratorios STG3 - Sujeción por tornillo pasador M12
Rotantes giratorios NRG3 - Sujeción por espiga roscada M10
NRG3 125 NPB3 33-96/106068
A B T
Referencia Código
G H S
125 105 135 M-10 20
Rotante giratorio
¡ESPECIAL PARA RAMPASDE SUPERMERCADOS!
SOPORTE GIRATORIO - NRG3:- De nylon inyectado color gris claro con partes metálicas zincadas.- Giro del vástago por fricción plástico-metal.
RUEDAS ESTANDAR QUE SE MONTAN:- Nucleo de nylon color gris claro con bandaje en poliuretano color gris oscuro.
Rotantes giratorios CRG3 - Sujeción por espiga roscada M12
Rotantes giratorios CPG3 - Sujeción por pletina
ACABADO: -Gris oscuro con partes metálicas zincadas.SOPORTE GIRATORIO - CG3 :
- Soporte inyectado en nylon reforzado con fibra de vidrio.- Giro de la cabeza mediante cojinete de bolas estanco.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - CG3-FD :- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD
a la referencia o al código numérico. RUEDAS ESTANDAR QUE SE MONTAN:
- NS - Nucleo de nylon color gris claro con bandaje en santoprene color gris oscuro.
Rotante giratorioCRG3 125 NSB3
33-96/32
Rotante giratorio con freno doble(Añadir FD a la referencia o código)
CPG3 125 NSB3-FD33-96/42-FD
Rotante giratorioCPG3 125 NSB3
33-96/42
3032
100125
Rueda que se montaA B
Eje
Rotante giratorio
CódigoReferenciaMaterial
7090
Nylon-santopreneNylon-santoprene
CRG3 100 NSB3CRG3 125 NSB3
88101
145169
G H
33-96/3033-96/32
Rotante giratorio con freno doble(Añadir FD a la referencia o código)
- Soporte de acero estampado (de 2mm. de espesor). Sujeción por tornillo pasador M-12.
- Doble hileras de bolas protegidas por cazoletas envolventes.- Pivote central de acero (de ø22mm.). Sujeción por estampado.- Horquilla provista de tornillo (DIN 933 (8.8) M8x60), casquillo y tuerca autoblocante.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MTG3-FD :- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la
Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia o códigonumérico del rotante.
Para series superiores a 200 espigas pueden suministrarse otras dimensio-nes. Consultar.Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia o código numérico del rotante.
CódigoB
Longitud de laespiga mm.
44-1544-2044-25
506065
152025
Aø de la espiga
mm.
E - SUJECIÓN POR ESPIGA CILINDRICA
Código41-2141-2441-2642-22
Tubo
RedondoRedondoRedondoCuadrado
Adaptador
ø21ø24ø26
22 x 22
Sujeciones complementarias al modelo MTG3Sobre los soportes MTG3 se pueden montar las siguientes sujeciones estándar: Adaptador expansivo (AE) y espiga cilindrica (E).
Ejemplos de rotantes:
Rotante giratorioMPG3 100 PCL4
33-98/10
Rotante giratorio con freno doble(Añadir FD a la referencia o código)
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 2mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 2.- Doble hilera de bolas protegidas por cazoletas envolventes.- Pivote central (de ø22mm.) en acero (con sujeción por estampado).- Horquilla de acero estampado (de 2mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M8x60, casquillo y tuerca
autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MPG3-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - MPF3:- Acero estampado (de 1,5mm. de espesor) y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
60a
100Kg.
Soportes modelo MP3 en ø80 a 125mm.
MPF3
MPG3-FDMPG3
Categoría 3
64
Ruedas estándar que se montan:
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 40 mm. enø80 y 100mm. y 45mm. en ø125mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de PG, añadir elcódigo 47 al código o referencia del rotante.
- Soporte de acero estampado (de 2,5mm. de espesor en ø80 a 160mm. y 3mm. en ø200mm.). Sujeción por tornillo pasador M-12.
- Doble hileras de bolas protegidas por cazoletas envolventes.- Pivote central de acero (de ø20mm. en ø80 a160mm. y ø24mm. en ø200mm.). Sujeción por estampado.- Horquilla provista de tornillo (DIN 933 (8.8) M8x60 en ø80 a 125mm., M10x65 en ø150mm. y ø160 y M12x80mm
en ø200mm.), casquillo y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MTG4-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
NC - Nylon-caucho TX - TermotexTL - Termonyl
NY - Nylon NS - Nylon-superlastNP - Nylon-poliuretano
Rotante giratorio con freno doble(Añadir FD a la referencia o código)
MTG4 125 NYL4-FD34-084/8-FD
AE - SUJECIÓN POR ADAPTADOR EXPANSIVO
Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia o códigonumérico del rotante.
Para series superiores a 200 espigas pueden suministrarse otras dimensio-nes. Consultar.Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia o código numérico del rotante.
CódigoB
Longitud de laespiga mm.
44-1544-2044-25
506065
152025
Aø de la espiga
mm.
E - SUJECIÓN POR ESPIGA CILINDRICA
Código41-2141-2441-2642-22
Tubo
RedondoRedondoRedondoCuadrado
Adaptador
ø21ø24ø26
22 x 22
Sujeciones complementarias al modelo MTG4Sobre los soportes MTG4 se pueden montar las siguientes sujeciones estándar: Adaptador expansivo (AE) y espiga cilindrica (E).
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 2,5mm. de espesor en ø80-100mm., 3mm. en ø125-150-160mm.y 3,5mm. en ø200 y 260mm.) conforme a la norma ISO 2184-Clase 2 en ø80 a 125mm., ISO 2184-Clase 3 en ø150a 200mm. e ISO 2184-Clase 4 en ø260mm.
- Doble hilera de bolas protegidas por cazoletas envolventes y junta de retención color gris.- Pivote central (de ø20mm. en ø80 a 160mm. y ø24mm. en ø200mm.) en acero (con sujeción por estampado).- Horquilla de acero estampado (de 2,5mm. de espesor en ø80 a 160mm. y 3mm. en ø200mm.) provista de tornillo
DIN 933 (8.8) M8x60 en ø80 a 125mm., M10x65 en ø150 y 160, M12x80mm en ø200mm., casquillo y tuerca autoblocante.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MPG4-FD :- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la
referencia o al código numérico. SOPORTE FIJO - MPF4:
- Acero estampado (de 1,5mm. de espesor en ø80-100mm., de 2mm. en ø125 a 160mm. y 2,5mm. en ø200mm.) y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 45mm.para ø80 a 160mm., 60 mm. para ø200mm. y90mm. para ø260mm.
Placas anti-hilos:- Obtenible en todas las ruedas PN, NY, NP y NS,
añadir el código 47 al código o referencia delrotante.
- En acero inoxidable AISI 304 al niquel-cromo 18/8. Fijación por tornillo pasador M12 en ø80 a 125mm. y M16 en ø150 a 200mm.
- Doble hilera de bolas (de acero inoxidable AISI 420 B) protegidas por cazoletas envolventes.- Pivote central de en acero inoxidable AISI 304 (con sujeción por roscado y punzonado). Protección antigiro.- Horquilla (de acero inoxidable AISI 304) provista de tornillo (DIN 933 (8.8) M8x60 en ø80 a 125mm. y
M12x80mm en ø150 a 200mm.), casquillo y tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MTIG4-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia o códigonumérico del rotante.
Para series superiores a 200 espigas pueden suministrarse otras dimensio-nes. Consultar.Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia o códi-go numérico del rotante.
CódigoB
Longitud de laespiga mm.
44-1544-2044-25
506065
152025
Aø de la espiga
mm.
E - SUJECIÓN POR ESPIGA CILINDRICA
Código41-2141-2441-2642-22
Tubo
RedondoRedondoRedondoCuadrado
Adaptador
ø21ø24ø26
22 x 22
Sujeciones complementarias al modelo MTiG4Sobre los soportes MTIG4 se pueden montar las siguientes sujeciones estándar: Adaptador expansivo (AE) y espiga cilindrica (E).
- Pletina de sujeción (de acero inoxidable al niquel-cromo 18/8-AISI 304) conforme a la norma ISO 2184-Clase 2 en ø80 a ø125 e ISO 2184-Clase 3 en ø150 a 200mm.
- Doble hilera de bolas (de acero inoxidable AISI 420 B) protegidas por cazoletas envolventes y junta de retenciónde grasa.
- Pivote central de en acero inoxidable AISI 304 (con sujeción por roscado y punzonado). Protección antigiro.- Horquilla (de acero inoxidable AISI 304) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M8x60 en ø80 a 125mm., M12x80mm.
en ø150 a 200mm., casquillo y tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MPIG4-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - MPIF4:- Acero inoxidable AISI 304 provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siempreque el “ancho máximo” de buje sea 45mm para ø80 a125mm y 60 mm para ø150 a 200mm
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas GO, PG, NY, NP y NS.Consultar.
¡ A¡ ACERCERO O ININOOXIDXIDABLE!ABLE!
Categoría 4
- Los cojinetes de rodillos son de acero inoxidable.
- Soporte de acero estampado (de 3mm. de espesor). Sujeción por tornillo pasador M-12.- 1 hilera de bolas (de acero al cromo) sobre pista cementada, protegidas por cazoleta envolvente.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla provista de tornillo DIN 933 (8.8) M8x60mm., casquillo ø12x8,25x46mm. y tuerca autoblocante.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - RTG4-FS:- Bloqueo de la rueda. Disponible en todos los diámetros. Añadir FS a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE -RTG4-FD:- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD
a la referencia o al código numérico.SOPORTE FIJO - RTF4 :
- Acero estampado (de 2mm. de espesor) y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 45mm .
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon) y NP (Nylon poliuretano), añadir el código 47 alcódigo o referencia del rotante.
NC - Nylon-caucho TX - Termotex NY - Nylon
NP - Nylon - poliuretano
TL - Termonyl
HP - Hierro- poliuretano HF - Hierro fundidoAP - Aluminio-poliuretano
Rotante giratorio con freno simple(Añadir FS a la referencia o código)
RTG4 100 NPL5-FS34-118-FS
Rotante fijoRTF4 100 TXL4
34-129
Rotante giratorio con freno doble(Añadir FD a la referencia o código)
RTG4 100 APB4-FD34-128/6-FD
CódigoB
Longitud de laespiga mm.
44-2544-2844-36
6580
120
252836
Aø de la espiga
mm.
Para series superiores a 200 espigas pueden suministrarse otras dimen-siones. Consultar.Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia ocódigo numérico del rotante.
E - SUJECIÓN POR ESPIGA CILINDRICA
Sujeciones complementarias al modelo RTG4Sobre los soportes RTG4 se pueden montar las siguientes sujeciones estándar:
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 2,5mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 3.- 1 hilera de bolas (de acero al cromo) sobre pista cementada, protegidas por cazoleta envolvente.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero estampado de 3mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M8x60mm.,
casquillo ø12x8,25x46mm. y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - RPG4-FS:
- Bloqueo de la rueda. Disponible en todos los diámetros. Añadir FS a la referencia o al código numérico. SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - RPG4-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FDa la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - RPF4 :- Acero estampado (de 2mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 3, y provisto de tornillo,
casquillo y tuerca autoblocante.
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 45mm .
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon) y NP (Nylon poliuretano), añadir el código 47 alcódigo o referencia del rotante.
Categoría 4
¡SIN PIVOTE CENTRAL!
NC - Nylon-caucho TX - Termotex NY - Nylon
NP - Nylon - poliuretano
TL - Termonyl
HP - Hierro- poliuretano HF - Hierro fundidoAP - Aluminio-poliuretano
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 2,5mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 2.- Doble hilera de bolas (de acero al cromo) protegidas por cazoletas envolventes.- Robusto pivote central en acero (con sujeción por roscado y punzonado). Sistema antigiro.- Horquilla (de acero estampado de 2,5mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M8x60mm.,
casquillo ø12x8,25x46mm. y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - FPG4-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - FPF4:- Acero estampado (de 2mm. de espesor) y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
150a
250Kg.
Soportes modelo FP4 en ø75 a 125mm.
FPF4
FPG4
78
Ruedas estándar que se montan:
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 45mm .
Placas anti-hilos:- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon) y
NP (Nylon poliuretano), añadir el código 47 alcódigo o referencia del rotante.
FPG4-FD
Categoría 4
NC - Nylon-caucho TX - Termotex NY - Nylon
NP - Nylon - poliuretano
TL - Termonyl
HP - Hierro- poliuretano HF - Hierro fundidoAP - Aluminio-poliuretano
- Pletina de sujeción (de acero inoxidable al niquel-cromo 18/8-AISI 304 y 2,5mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 2.
- Doble hilera de bolas (de acero inoxidable AISI 420 B) protegidas por cazoletas envolventes.- Pivote central en acero inoxidable AISI 304 (con sujeción por roscado y punzonado). Sistema antigiro.- Horquilla (de acero inoxidable AISI 304 de 2,5mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M8x60mm.,
casquillo ø12x8,25x46mm. y tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - FPiG4-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte.- Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - FPiF4:- Acero inoxidable AISI 304 (de 2mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 2 y provisto de tornillo, casquillo y
tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).
FPiF4
FPiG4
Ruedas estándar que se montan:
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 45mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon) y NP (Nylon poliuretano). Consultar.
FPiG4-FD
NC - Nylon-caucho TX - Termotex
NY - Nylon NP - Nylon poliuretano
TL - Termonyl
¡ A¡ ACERCERO O ININOOXIDXIDABLE!ABLE!
- Los cojinetes de rodillos son de acero inoxidable.
- Doble hilera de bolas (de acero al cromo) protegidas por cazoletas envolventes.- Horquilla (de acero estampado de 3mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm.,
casquillo ø20x12,25x61,4mm. y tuerca autoblocante.FIJACION POR ESPIGA CILINDRICA - FEG4:
- La espiga se introduce en el tubo del andamio y se fija mediante un pasador. Es la fijación más recomendable.FIJACION POR ADAPTADOR TUBULAR - FAG4:
- El tubo del andamio se introduce en el adaptador y se fija mediante un tornillo sujeto al adaptador. FRENO DOBLE:
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte (se incorpora como estándar).
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 3,5mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 3.- Doble hilera de bolas (de acero al cromo) protegidas por cazoleta envolvente y junta de retención de grasa.- Robusto pivote central de acero de ø18mm. Blocaje por deformación metálica rotacional.- Horquilla (de acero estampado de 3mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm.,
casquillo ø20x12,25x61,4mm y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - MPG5-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - MPG5-FSD :- Bloqueo del giro axial del soporte. Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - MPF5:- Acero estampado (de 2,5mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 3, y provisto de tornillo, casquillo y
tuerca autoblocante.
225a
400Kg.
Soportes modelo MP5 en ø125 a 250mm.
MPF5
MPG5
Categoría 5
84
Ruedas estándar que se montan:
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 60 mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas PG, NY, NP y NS,añadir el código 47 al código o referencia delrotante.
- Pletina de sujeción (de acero inoxidable al niquel-cromo 18/8-AISI 304 y 3mm. de espesor) conforme a lanorma ISO 2184-Clase 3.
- Doble hilera de bolas (de acero inoxidable AISI 420 B) protegidas por cazoletas envolventes.- Pivote central de ø18mm. en acero inoxidable AISI 304 (con sujeción por roscado y punzonado). Sistema antigiro.- Horquilla (de acero inoxidable AISI 304 y 3mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x80mm.,
casquillo ø20x12,25x61,4mm. y tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - FPiG5-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte.- Disponible en todos los diámetros. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - FPiF5:- Acero inoxidable AISI 304 (de 2,5mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 3, y provisto de tornillo,
casquillo y tuerca autoblocante (todo en acero inoxidable).
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siempreque el “ancho máximo” de buje sea 60 mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon), NP (Nylon poliuretano) y NS (Superlast). Consultar.
¡ACERO ¡ACERO INOXIDABLE!INOXIDABLE!
-Los cojinetes de rodillos son de acero inoxidable.
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siempre que el “ancho máximo” de buje sea: 60 mm. hasta ø200mm. y 80 mm. ø250 mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon) yNP(Nylon-poliuretano), añadir el código 47 al código oreferencia del rotante.
400a
950Kg.
Soportes modelo KP5 en ø100 a 200 mm.
KPF5
KPG5-FDKPG5
Categoría 5
HP - Hierro-poliuretano
88
NP - Nylon-poliuretano.
ACABADO: Bicromatado hasta ø200 mm. y zincado plateado ø250 mm.SOPORTE GIRATORIO - KPG5:
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 6mm. de espesor).- Doble hilera de bolas (de acero al cromo) protegidas por pistas cementadas y cazoletas envolventes.- Pivote central de ø20mm. en acero 8.8 (con sujeción por roscado y punzonado). Sistema antigiro.- Horquilla (de acero estampado de 4mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm. en ø100 a
ø200mm. y M18x110mm. en ø250mm., casquillo y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - KPG5-FD:
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte.- Disponible en ø125, 150, 200 y 250 mm. Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - KPF5:- Acero estampado (de 4mm. de espesor) y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
AP - Aluminio-poliuretano
NC - Nylon-caucho AC - Aluminio-caucho HG - Hierro-goma
- Soporte de acero estampado de 3,5mm. de espesor. Sujeción por tornillo pasador M-18.- 1 hilera de “bolas de acero al cromo” (sobre pista cementada) protegidas por cazoleta envolvente y junta de
retención de grasa.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm., casquillo ø20x12,25x61,4mm. y tuerca autoblocante.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - RTG5-FS :- Bloqueo de la rueda. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FS a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - RTG5-FD :- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FD
a la referencia o al código numérico.
HG - Hierro-goma TL - Termonyl
HF - Hierro fundidoNP - Nylon-poliuretano
HP - Hierro-poliuretano
TX - Termotex
RTG5-FD
NY - NylonNC - Nylon-caucho AC - Aluminio-caucho
NS - Nylon-superlast
AP - Alumiminio-poliuretano
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 60 mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon), NP(Nylon poliuretano) y NS (Superlast), añadir elcódigo 47 al código o referencia del rotante.
Rotante giratorio con freno doble(Añadir FD a la referencia o código)
RTG5 200 NPL5-FD35-762-FD
* Caucho especial color verde.
CódigoB
Longitud de laespiga mm.
44-2544-28
6580
2528
Aø de la espiga
mm.
Para series superiores a 100 espigas pueden suministrarse otras dimen-siones. Consultar.Para solicitar esta sujeción, añadir el código numérico a la referencia ocódigo numérico del rotante.
E - SUJECIÓN POR ESPIGA CILINDRICA
Sujeciones complementarias al modelo RTG5
Sobre los soportes RTG5 se pueden montar las siguientes sujeciones estándar:
- Pletina de sujeción (de acero estampado de 4mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 4.
- 1 hilera de “bolas de acero al cromo” (sobre pista cementada) protegidas por cazoleta envolvente y junta deretención de grasa. Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).
- Horquilla (de acero estampado de 3,5mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm., casquillo ø20x12,25x61,4mm. y tuerca autoblocante.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - RPG5-FS :- Bloqueo de la rueda. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FS a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - RPG5-FD :- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FD
a la referencia o al código numérico.SOPORTE FIJO - RPF5 :
- Acero estampado (de 3mm. de espesor) y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea: 60 mm.hasta ø300mm. y 110 mm. ø400mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas de NY (Nylon), aña-dir el código 47 al código o referencia del rotante.
HG - Hierro-goma
HPHierro-poliuretano
ACABADO: Esmalte color gris-plata.SOPORTE GIRATORIO - HPG6: Ver descripción en página 91.
- Pletina de sujeción (de acero forjado de 7mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase3.- 1 hilera de bolas (de acero al cromo de ø9,5mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero estampado de 5mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm. en ø85 a 200mm.,
M16x100mm. en ø250 y 300mm. y M16x165 en ø400mm., casquillo montaje y tuerca autoblocante. SOPORTE GIRATORIO CON FRENO DOBLE - HPG6-FD :
- Bloqueo simultaneo de la rueda y del giro axial del soporte. - Disponible ø125 a 300 (se recomienda banda de rodadura blanda). Añadir FD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - HPG6-FSD :- Bloqueo del giro axial del soporte.- Disponible en todos los diámetros excepto ø400mm. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - HPF6:- Acero estampado y mecano-soldado (de 6,5mm. de espesor la pletina y 5mm. los laterales) conforme a la norma
ISO 2184-Clase 3, y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.
ACABADO: Esmalte color gris-plata.SOPORTE GIRATORIO - HPDG6: Ver descripción en página 91.
- Pletina de sujeción (de acero forjado de 7mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase3.- 1 hilera de bolas (de acero al cromo de ø9,5mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero estampado de 5mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8)
M12x150mm., 2 casquillos ø20x12,25x61,4mm. y tuerca autoblocante. SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - HPDG6-FSD :
- Bloqueo del giro axial del soporte.- Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - HPDF6 :- Acero estampado y mecano-soldado (de 6,5mm. de espesor la pletina y 5mm. los laterales) conforme
a la norma ISO 2184-Clase 3, y provisto de tornillo, cásquillo y tuerca autoblocante.
HP - Hierro-poliuretano
NY - Nylon
600a
1.500Kg.
Soportes modelo HPD6 en ø125 a 200mm.
HPDF6
HPDG6-FSDHPDG6
Categoría 6
HF - Hierro fundido
96
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siempreque el “ancho máximo” de buje sea 60 mm.
Placas anti-hilos:
- Obtenible en todas las ruedas NY (Nylon), añadir elcódigo 47 al código o referencia del rotante.
Ruedas estándar que se montan:
¡RUEDA DOBLE!¡SIN PIVOTE CENTRAL!
HG - Hierro-gomaNC - Nylon-caucho AC - Aluminio-caucho
– La resultante de la carga a transportar –combinada con esfuerzos adicionales (axiales y radiales) motivados por choques o recorridos sobresuelos irregulares o en mal estado– debe ser soportada por el mecanismo de giro del soporte, siendo éste el punto más crítico de los rotan-tes giratorios.
– En los soportes modelo HPG6 y HPDG6 (patentados y experimentados en todo el mundo durante muchos años) el mecanismo de giro estáconstituido por tres elementos: una sólida pieza de acero forjado y tratado (que configura la pletina de fijación y la cazoleta interior de lacabeza giratoria), una cazoleta exterior de acero mecanizado y tratado (que forma un solo cuerpo con la horquilla del soporte), y una hile-ra de bolas.
– El camino de rodadura está mecanizado entre la cazoleta interior y la cazoleta envolvente y sobre sus pistas (de superficie endurecida) sedeslizan bolas de acero al cromo de 9,5 mm. de Ø, las cuales efectúan el bloqueo entre las dos partes del soporte.
– Este mecanismo constituye un verdadero rodamiento de doble efecto, que actúa como cojinete de empuje y cojinete de carga del soportey permite que todos los esfuerzos (bien sean axiales, radiales o la combinación de ambos) se distribuyan regularmente sobre toda la coro-na de bolas, manteniendo una zona de fricción de 180° aproximadamente, obteniéndose una rodadura suave y uniforme del conjunto queasegura una dilatada duración del soporte.
– Este peculiar mecanismo permite la eliminación del «pivote central», causante del deterioro más corriente en los rotantes giratorios.
– La cabeza giratoria (provista de un engrasador a presión) es hermética en su parte inferior y dispone de un retén de acero en su partesuperior que permite mantener el receptáculo lleno de grasa e impide la entrada de suciedad, agua y otros elementos.
– Los brazos de la horquilla y la cabeza giratoria se configuran en base a una sección circular que les confiere la mayor resistencia mecáni-ca. Los brazos están electrosoldados a la cabeza giratoria. Asimismo se ha estudiado detenidamente el «radio de giro» más idóneo a cadasoporte.
– Estos soportes están diseñados para una velocidad máxima de desplazamiento de 6 Km/h.
45505043454250454542455042505150505045
600a
1.500Kg.
Categoría 6Rotantes giratorios HPDG6 y fijos HPDF6 c.rueda doble
Rotante giratorioHPDG6 200 HPB6
36-112
Rotante fijoHPDF6 150 NYB6
36-109
Rotante giratorio con frenosimple direccional
(Añadir FSD a la referencia o código)
HPDG6 150 HFB6-FSD
36-110-FSD
97
Rueda que se montaA B Rotante giratorio Rotante fijo
ACABADO: Esmalte color gris oscuro.SOPORTE GIRATORIO - PPG7: Ver descripción en página 95.
- Pletina de sujeción (de acero forjado de 11mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 4.- Doble hilera de bolas (de acero al cromo de ø9,5mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero estampado de 6mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M14x90mm.,
2 casquillos montaje ø25x20x14,3mm. y tuerca autoblocante. SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - PPG7-FS :
- Bloqueo de la rueda. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FS a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - PPG7-FSD :- Bloqueo del giro axial del soporte. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - PPF7:- Acero estampado y mecano-soldado (de 10mm. de espesor la pletina y 6mm. los laterales) conforme a la
norma ISO 2184-Clase 4, y provisto de tornillo, casquillos montaje y tuerca autoblocante.
HG - Hierro-goma HC - Hierro-caucho HP - Hierro-poliuretano HF - Hierro fundido
450a
2.000Kg.
Soportes modelo PP7 en ø150 a 300mm.
PPF7
PPG7
Categoría 7
98
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 60 mm.
ACABADO: Esmalte color gris oscuro.SOPORTE GIRATORIO - PPG8: Ver descripción en página 95.
- Pletina de sujeción (de acero forjado de 11mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 4.- Doble hilera de bolas (de acero al cromo de ø9,5mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero estampado de 6mm. de espesor) provista de tornillo DIN 933 (8.8) M16x130mm.,
2 casquillos montaje ø30x20x16,3mm. y tuerca autoblocante. SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - PPG8-FS :
- Bloqueo de la rueda. - Disponible en ø200 y 250 mm. Añadir FS a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - PPG8-FSD :- Bloqueo del giro axial del soporte.- Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - PPF8:- Acero estampado y mecano-soldado (de 10mm. de espesor la pletina y 6mm. los laterales) confor-me a la norma ISO 2184-Clase 4, y provisto de tornillo, casquillos montaje y tuerca autoblocante.
HC - Hierro-caucho HP - Hierro-poliuretano
600a
2.000Kg.
Soportes modelo PP8 en ø200, 250 y 300mm.
PPF8
PPG8
Categoría 8
100
PPG8-FS PPG8-FSD
¡SIN PIVOTE CENTRAL!
ø200 y 250 mm.
(Velocidad máxima 20 Km/h.)
¡TRACCIÓN MECÁNICA!
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 90 mm.
El modelo PPG está constituido por una sólida pieza de acero forjado (que configura la pletina de sujeción y la cazoleta inte-rior de la cabeza giratoria), una cazoleta exterior de acero mecanizado y tratado (que forma un solo cuerpo con los brazos dela horquilla ), y dos hileras de bolas (de acero al cromo de ø9,5mm.) protegidas en receptáculo estanco.
Este modelo de soporte es un perfeccionamiento del soporte HPG (ver página 88 y 91), es mucho más robusto e incorpora otrocamino de rodadura.
El modelo PPG está diseñado para utilizaciones medias de remolque.
Los soportes PPG7 y PPG8 solo se diferencian en el ancho interior de la horquilla, 60mm. para PPG7 y 90mm. para PPG8.
Rotante giratorio con freno simpleDisponible en ø200 y 250 mm.
(Añadir FS a la referencia o código)PPG8 250 HPB8-FS
38-126-FS
Rotante giratorio con freno simple direccional
(Añadir FSD a la referencia o código)
PPG8 200 HPB8-FSD
38-114-FSD
¡TRACCIÓN MECÁNICA!
La capacidad de carga por rueda corresponde a una velocidad de desplazamiento de 6 Km/h.
Para velocidades superiores a 6 Km/h., deberán aplicarse los siguientes factores correctores:
10 Km/h. = -20%
16 Km/h. = -40%
20 Km/h. = -60%
* CORRECCIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA EN FUNCIÓN DE LA VELOCIDAD
ACABADO: Esmalte color gris-plata.SOPORTE GIRATORIO - XPG8: Ver descripción en página 97.
- Pletina de sujeción (de acero forjado de 15,5mm. de espesor).- 2 cojinetes de rodillos cónicos (en posición invertida) con engrase de por vida.- Horquilla (de acero oxicorte de 12,5mm. de espesor) mecano-soldada a cazoleta de acero
forjado y provista de tornillo hexagonal ø19x140mm., 2 arandelas montaje ø19,5x38mm. y tuerca autoblocante.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE - XPG8-FS :- Bloqueo de la rueda. - Disponible en todos los diámetros. Añadir FS a la referencia o al código numérico.
SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - XPG8-FSD :- Bloqueo del giro axial del soporte (en 4 anclajes a 90°).- Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - XPF8:- De acero oxicorte mecano-soldado (de 12,5mm. de espesor la pletina y 12mm. los laterales) y provisto
de tornillo, arandelas montaje y tuerca autoblocante.
HP - Hierro-poliuretano
1.800a
2.750Kg.
Soportes modelo XP8 en ø200, 250 y 300mm.
XPF8
XPG8
Categoría 8
102
XPG8-FSD
¡TRACCIÓN MECÁNICA!
XPG8-FS
(Velocidad máxima 20Km/h.)
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siem-pre que el “ancho máximo” de buje sea 90 mm.
Rueda que se montaA B Rotante giratorio Rotante fijo
CódigoCódigo ReferenciaReferenciaMaterial
Hierro-poliuretano
Hierro-poliuretano
Hierro-poliuretano
282
328
379
200
250
300
XPF8 200 HPT8
XPF8 250 HPT8
XPF8 300 HPT8
38-23
38-27
38-31
XPG8 200HPT8
XPG8 250HPT8
XPG8 300HPT8
38-22
38-26
38-30
610162061016206101620
1.8001.4401.000720
2.5002.0001.4001.0002.7502.2001.5401.100
G H
165
202
251
75
75
75
Soporte (de acero forjado y acero oxicorte mecanizado y mecano-soldado) de constitución muy robusta. Está especialmente con-cebido para “tracción mecánica” y condiciones de trabajo muy severas: grandes cargas, pavimentos en mal estado y sobre-car-gas (axiales y radiales) provocadas por choques adicionales.
Fundamentalmente está constituido por tres elementos:
- Una sólida pieza de acero forjado que configura la pletina de sujeción y el pivote central del soporte, sobre este pivote se asien-tan dos “fuertes cojinetes de rodillos cónicos” (en posición invertida) los cuales han sido previamente encajados dentro de lacabeza de la horquilla.
- Una horquilla -compuesta de una cabeza (de duro acero forjado) sobre la cual se asientan (mecano-soldados) dos laterales deoxicorte.
- Una tuerca de seguridad completa el montaje.
Este tipo de soporte presenta la ventaja de permitir el ajuste de la cabeza giratoria (si ello fuera preciso) sin necesidad de des-montar las ruedas del remolque.
El empleo de dos “cojinetes de rodillos cónicos” (en posición invertida), montados en la cabeza giratoria del soporte y asimismoen el cubo de las ruedas, constituye la «mejor combinación técnica posible» para soportar los más duros esfuerzos de tracciónmecánica, bien sean axiales, radiales, o la combinación de ambos. Los cojinetes de la cabeza giratoria y del cubo de las ruedasllevan engrase de por vida.
Descripción del soporte modelo XPG8
EjeVelocidad
Km/h
Rotante giratorio con freno simple(Añadir FS a la referencia o código)
Rotante giratorio con freno simple direccional(Añadir FSD a la referencia o código)
ACABADO: Esmalte color gris-plata.SOPORTE GIRATORIO - TPG9: Ver descripción en página 101.
- Pletina de sujeción (de acero forjado u oxicorte de 35mm. de espesor) conforme a la norma ISO 2184-Clase 6.- 1 hilera de bolas (de acero al cromo de ø19mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero oxicorte de 12mm. de espesor) mecano-soldada y provista de tornillo hexagonal,
arandelas montaje y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - TPG9-FSD :
- Bloqueo del giro axial del soporte, opcionalmente convierte el soporte giratorio en fijo.- Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico. La altura total se
incrementará en 37mm. para el ø150mm. y en 21mm. para los ø200 y 400mm.SOPORTE FIJO - TPF9:
- De acero oxicorte mecano-soldado (de 10mm. de espesor la pletina y 12mm. los laterales) conforme a lanorma ISO 2184-Clase 6, y provisto de tornillo hexagonal, arandelas montaje y tuerca autoblocante.
HP - Hierro-poliuretano
Ruedas estándar que se montan:
AM - Acero mecanizado
¡SIN PIVOTE CENTRAL!(Velocidad máxima 6Km/h.)
HF - Hierro fundido
Otras ruedas:
- Pueden montarse otras ruedas del catálogo siempre que el “anchomáximo” de buje sea: 90mm. hasta ø250mm. y 110mm. ø400mm.
ACABADO: Esmalte color gris-plata.SOPORTE GIRATORIO - TPDG9: Ver descripción en página 101.
- Pletina de sujeción (de acero forjado u oxicorte de 35mm. de espesor) conforme a lanorma ISO 2184-Clase 6.
- 1 hilera de bolas (de acero al cromo de ø19mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero oxicorte de 10mm. de espesor) mecano-soldada y provista de tornillo hexagonal
ø25,4x240mm., 4 arandelas montaje ø26x53mm. y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - TPDG9-FSD :
- Bloqueo del giro axial del soporte, opcionalmente convierte el soporte giratorio en fijo.- Disponible en todos los diámetros. Añadir FSD a la referencia o al código numérico. La altura total se
incrementará en 26mm.SOPORTE FIJO -TPDF9:
- De acero oxicorte mecano-soldado (de 10mm. de espesor la pletina y los laterales) conforme a la normaISO 2184-Clase 6, y provisto de tornillo hexagonal, arandelas montaje y tuerca autoblocante.
Categoría 9Rotantes giratorios TPDG9 y fijos TPDF9 con rueda doble
Rotante giratorioTPDG9 300 HPT9
39-54
Rotante fijoTPDF9 300 HPT9
39-55
107
Soportes (de acero forjado y acero oxicorte, mecanizados y mecano-soldados) de constitución extre-madamente reforzada. Están especialmente concebidos para utilizarlos en condiciones extremas,bajo grandes cargas, en suelos en mal estado, y sometidos a choques adicionales.
Se han sometido a pruebas hasta 5.080 Kg., con resultado satisfactorio.
Estos soportes están constituidos por una sólida pletina de fijación de 35 mm. de espesor. La pleti-na y la horquilla quedan bloqueadas por una hilera de bolas (de acero al cromo de Ø 19 mm.) quese deslizan por un amplio camino de rodadura totalmente estanco, conformándose un rodamiento dedoble efecto, que actúa como cojinete de empuje y cojinete de carga de la rueda, y permite la elimi-nación del «pivote central», causante del deterioro más corriente en los soportes convencionales.
Este diseño de soporte permite que todos los esfuerzos (axiales, radiales, o la combinación deambos) se distribuyan regularmente sobre toda la corona de bolas (manteniendo una zona de fric-ción de 180°aproximadamente), lo cual facilita una rodadura suave y uniforme del conjunto que ase-gura una dilatada vida al soporte.
Estos soportes son de altura reducida, permitiendo grandes diámetros de ruedas con el mínimo dealtura.
Los soportes pueden equiparse con FRENO SIMPLE DIRECCIONAL-FSD: un pivote bloquea el giroaxial de la cabeza del soporte (en 4 anclajes a 90°) y convierte el soporte giratorio en fijo para faci-litar los recorridos en linea recta.
Cuando estos soportes se equipan con frenos direccionales, la altura total de los rotantes (cota H)aumenta 26 o 37mm. (consultar los cuadros)
Descripción de los soportes modelo TPG9 y TPDG9
205233279
A G H
297348398
200250300
Altura con freno direccional
¡RUEDA DOBLE!
TPDG9 TPDF9
ISO 2184Clase 6
Ejemplos de rotantes:
Rotante giratorio con freno simple direccional(Añadir FSD a la referencia o código)
Un pivote bloquea el giro axial de la cabeza del soporte (en
4 anclajes a 90°) y convierte el soporte giratorio en fijo para
Rotante giratorio YPG9 y fijo YPF9 en ø 400 mm.Categoría 9
108
ACABADO: Esmalte color gris oscuro.SOPORTE GIRATORIO - YPG9:
- Pletina de sujeción (de acero oxicorte de 28mm. de espesor).- Doble hilera de bolas (de acero al cromo de ø19mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero oxicorte de 20mm. de espesor) mecano-soldada a cazoleta de acero mecanizado
y provista de tornillo hexagonal, arandelas especiales de montaje y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - YPG9-FSD:
- Bloqueo del giro axial del soporte, opcionalmente convierte el soporte giratorio en fijo. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - YPF9:- De acero oxicorte mecano-soldado (de 25mm. de espesor la pletina y 20 mm. los laterales), y provisto
de tornillo hexagonal, arandelas montaje y tuerca autoblocante.
Rueda que se montaA B Rotante giratorio Rotante fijo
ACABADO: Esmalte color gris oscuro.SOPORTE GIRATORIO - YPDG9:
- Pletina de sujeción (de acero oxicorte de 33mm. de espesor).- Doble hilera de bolas (de acero al cromo de ø19mm.) protegidas en receptáculo estanco.- Giro axial del soporte sin pivote central (sistema REVVO).- Horquilla (de acero oxicorte de 20mm. de espesor) mecano-soldada a cazoleta de acero mecani-
zado y provista de tornillo hexagonal, arandelas especiales de montaje y tuerca autoblocante.SOPORTE GIRATORIO CON FRENO SIMPLE DIRECCIONAL - YPDG9-FSD:
- Bloqueo del giro axial del soporte, opcionalmente convierte el soporte giratorio en fijo. Añadir FSD a la referencia o al código numérico.
SOPORTE FIJO - YPDF9:- De acero oxicorte mecano-soldado(de 20mm. de espesor), y provisto de tornillo hexagonal, arandelas
montaje y tuerca autoblocante.
Rotante fijo
Rotante giratorio con freno simple direccional(Añadir FSD a la referencia o código)
Un pivote bloquea el giro axial de la cabeza del sopor-
te (en 8 anclajes a 45°) y convierte el soporte giratorio
en fijo para facilitar los recorridos en linea recta.
Cabe distinguir dos tipos de tracción (fuerza motriz) a que se verán sometidos los rotan-tes: TRACCIÓN MANUAL Y TRACCIÓN MECÁNICA.
Si un carro se mueve “manualmente” y encuentra un obstáculo (juntas de dilatación,bordillos,...), cuesta más de arrastrar y en consecuencia se aminora la velocidad, setoma un camino más fácil o bien se aligera la carga a transportar. Todo ello reduce elesfuerzo sobre los rotantes al igual que sobre la persona que empuja el carro. (LaCAPACIDAD DE CARGA de nuestras ruedas y rotantes se ha establecido en base aTRACCIÓN MANUAL).
- Para TRACCIÓN MANUAL, el escoger la rueda correcta está muy estrechamenterelacionado con el esfuerzo que un hombre puede realizar: 18 KGf es la cifra general-mente aceptada para mover un elemento sobre ruedas o rotantes, pero esta cifra debereducirse a 11KGf una vez el elemento esté en movimiento. Un hombre está capacita-do para mantener este esfuerzo en distancias razonablemente cortas, pero para dis-tancias más largas no podemos esperar que se mantenga un esfuerzo superior a 5KGf.Al escoger el tipo de rueda adecuado debemos tener en cuenta siempre las cifras queacabamos de mencionar.
Lo anterior no cuenta para TRACCIÓN MECÁNICA (remolques), ya que en este casola potencia es muy sobrada y se combina con velocidades más elevadas, lo cual esmuy perjudicial para la resistencia y duración de las ruedas y los soportes.
Todos los soportes de acero estampado de GAYNER están especificamente diseñadospara tracción manual. Los soportes de acero forjado y pasamano tienen mucha máscapacidad de carga siendo los más indicados para TRACCIÓN MECÁNICA. Losmodelos de soporte P, X e Y (ver páginas 98 a 103 y 108-109) están especificamentediseñados para este tipo de tracción, pero deben escogerse preferentemente ruedas de“pisada blanda” para amortiguar las vibraciones, evitar el ruido y proteger el suelo, ycojinetes de bolas o de rodillos cónicos en el cubo de las ruedas.
Obstáculos como travesaños, juntas y tapas de alcantarillado pueden presentar pro-blemas si no se toman en ángulo recto. Un acercamiento oblicuo puede provocar queel rotante se oriente en paralelo al obstáculo en vez de sortearlo, con lo que el daño en el rotante es inevitable.El remolque de carros a la manera de un tren aumenta el problema, ya que un solo rotante podría llegar a soportar toda la fuerza generada por lamasa del tren incluyendo la tractora.
Debido a que la TRACCIÓN MECÁNICA es cada vez más usual, lo más conveniente es remolcar varios carros, uno detrás de otro.
Las tradicionales plataformas giratórias con enganches articulados se han venido usando durante mucho tiempo, pero presentan dos desventajas:1- Si la plataforma giratória está en ángulo recto al eje del remolque la estabilidad se reduce drásticamente.2- Existe riesgo de choque contra la pared si el remolque se detiene en una esquina con mucho ángulo.
Debido a estos inconvenientes, los rotantes son cada vez más populares para este tipo de aplicaciones, y trabajan a plena satisfacción cuando setoman las debidas precauciones:La experiencia ha demostrado que si los remolques son acoplados entre sí por barras de enganche rígidas en cada extremo, estos seguirán a latractora de manera más precisa si la distancia desde el centro de los rotantes fijos al extremo del enganche posterior es el 25-33% de la longitudtotal del remolque, desde el extremo de un enganche al otro.Esto puede conseguirse colocando los rotantes fijos más hacia delante (ver esquema (1)), pero esto incurre en una distribución de la carga no uni-forme.Para conseguir una correcta distribución de la carga es aconsejable alargar el enganche posterior (ver esquema (2)).
7.600 toneladas y 32metros de diámetro,girando sobre ruedasde raíl de doble pesta-ña, en acero, con cas-quillos autolubricantes.ø rueda: 450mm,ancho banda: 112 mm.
Rotantes pivotantes conpletina direccional.Formados por 4 ruedasde ø505 mm., con bandade poliuretano (antihidróli-sis) colado sobre núcleode acero de doble pesta-ña de ø450 mm.Ejes de acero inoxidablegirando sobre casquillosde bronce fosfatados.Capacidad de carga:• 160 tm. por rotantecuando ruedan sobre rue-das de raíl.• 76,8 tm. por rotantecuando ruedan sobre rue-das con banda de poliure-tano.
Ruedas de ø500mm. y 100mm. de ancho de banda(poliuretano 95° Shore A) colada sobre núcleo de alu-minio anodizado, para reducir significativamente elpeso, facilitar la manipulación y prevenir la corrosión.
Chimeneas giratorias. Ruedas “conductoras” con bandade poliuretano y núcleo de acero, con eje de chaveta.Ruedas “guiadoras” de ø300mm., con banda de poliure-tano y núcleo de acero.
Concerniente a Ruedas y Rotantes, ofrecemos nuestro servicio de ingeniería, diseño y fabricación dentro de nuestra amplia gama deproductos estándar o con productos especificamente diseñados para resolver sus necesidades.
Rueda que se montaA B Rotante giratorio Rotante fijo
CódigoCódigo ReferenciaReferenciaMaterial
175175175
39-7039-7239-74
Nylon-cauchoNylon-cauchoNylon-caucho
GPAG 160 NCB5GPAG 200 NCB5GPAG 250 NCB5
39-7139-7339-75
GPAF 160 NCB5GPAF 200 NCB5GPAF 250 NCB5
Rotante fijoGPAF 200 NCB5
39-73
Estos soportes están fabricados con chapa de gran espesor y están protegidos contra la corrosióncon un tratamiento especial que asegura una larga durabilidad y una manutención reducida. La cabe-za giratoria (sin pivote central e inmersa en baño de grasa) está constituida por dos hileras de bolasde igual diámetro.
Los rotantes con amortiguación permiten superar fácilmente los obstáculos, eliminando las vibracio-nes, protegiendo el pavimento y aumentando la duración tanto de la rueda como del carro.
Rotantes particularmente adecuados para el transporte sobre pavimentos irregulares de objetos frá-giles (vidrio, instrumentación electrónica de precisión, etc.) en ambientes donde sea necesario elimi-nar al máximo el ruido.
89113149154195
A G H
167200243248288
100125150160200
Rotante giratorioGPAG 200 NCB5
39-72
Rotantes GPAG y GPAF con amortiguación
Rotantes JPAG y JPAF con amortiguación
Eje
ACABADO: Esmalte color gris-plata.SOPORTE GIRATORIO - GPAG:
- Pletina de sujeción (de acero oxicorte) conforme a la norma ISO2184 Clase 3.- Doble hileras de bolas (de acero al cromo) sobre pistas de acero tratado.- Horquilla (de acero oxicorte mecano-soldada) provista de tornillo hexagonal M12x85mm.,
casquillo ø20x12,25x61,4mm. y tuerca autoblocante. SOPORTE FIJO - GPAF:
- De acero oxicorte mecano-soldado y provisto de tornillo, casquillo y tuerca autoblocante.AMORTIGUACIÓN: Brazos oscilantes equipados con resortes helicoidales.UTILIZACIÓN: Tracción mecánica a una velocidad máxima de 12 Km/h.
(Estos rotantes han sido homologados por la empresa Citroën).
¡AMORTIGUACION!
4040405050
100125150160200
Rueda que se montaA B Rotante giratorio Rotante fijo
C1 - Precarga inicial del muelle. A partir de esta carga la amortiguación empieza a actuar.C2 - Capacidad de carga efectiva (=3/4 de la carrera f). A partir de esta carga la amortiguación será menos efectiva.C3 - Carga máxima.
NOTA: Ruedas especiales. Si requiere recambios consulte.
2.100Kg.ACABADO: Pueden fabricarse diferentes modelos de rotantes (equipados
con amortiguación) adaptados a las necesidades de los clientes, por favorexponga sus requerimientos.
Rotantes diversos con amortiguación
Rotantes especiales y accesorios
¡AMORTIGUACION!
EJEMPLO:· Tracción mecánica hasta 6 km/h.· Diámetro ruedas 125 a 300 mm.· Ruedas con núcleo de hierro fundido y banda de goma o de poliuretano.· Cargas de 300 a 900 Kgs.
¡Pidanos información!
EJEMPLO:· Tracción mecánica hasta 4 km/h.· Diámetro rueda 250mm.· Ruedas con núcleo de hierro fundido y banda de goma o poliuretano· Equipado con freno direccional y freno simple de pie (que se opera por
pedales situados a ambos lados del soporte).· Carga máxima 1.100 Kgs. con rueda simple y 2.100 Kgs. con rueda doble.
Gama de rotantes invertidos para la industria aeronautica. Estos rotantes se usan en los sistemas de manipulación de cargas aéreasy han pasado los más severos tests, como por ejemplo pasar 25.000 vecessobre un resalte de 3mm. (simulando choques de la carga).
- Sujeción mediante 4 tornillos DIN 963 M-6.- 1 hilera de bolas (de acero al cromo) protegidas por cazoleta envolvente.- Horquilla provista de tornillo DIN 933 (8.8) M12x85mm., cásquillo y tuerca
autoblocante.
Rotante giratorioDTG5 050 HPL0
39-850
¡Capaces de soportar 270 Kg. con una altura total de 64 mm.!¡Capaces de soportar 270 Kg. con una altura total de 64 mm.!
NylonHierro-poliuretano
Hierro fundido32050
Rueda que se montaA B
Eje
Rotante giratorio
CódigoReferenciaMaterial
160160270
39-84639-85039-854
DTG5 050 NYL0DTG5 050 HPL0DTG5 050 HFL0
G H
50 64
ø95
51
Tornillo M6cabeza Plana
50
64 50
Rotantes giratorios DTG5
¡MINIMA ALTURA!
Ejemplo de rotante:
NOTA: Ruedas especiales. Si requiere recambios consulte
Los frenos de suelo se fijan debajo del equipo (carretón) respetando la altura de montajeque se especifica en los cuadros y permiten inmovilizar el mismo (en cualquier lugar) conuna simple presión del pedal y la acción del freno sobre el pavimento.Estos aparatos no están diseñados para elevar las cargas.
119
A Altura
143100 94 x 137 67 x 92 10,2
Dimensiones de la pletinaK x L M x N OMontajeCerrado
Referencia
FCF 100
Código
39-894
Modelo FCFFCF 10039-894
FCE 10039-896
A Altura total 623mmB Altura mínima 308mm. Altura máxima 388mm. C Contratuerca de seguridadD Palanca de elevaciónE Frenos de seguridad de elevaciónF Rotante modelo HPG6 200 (ver página 89)G Radio de giro 172mmH Medidas pletina 152x100 mm
Entre agujeros 114,3x63mm. Tornillo M12
Rotante giratorio con brazo de elevación XJH
125170
A Altura
150210
100150
120 x 120120 x 120
85 x 8585 x 85
10,210,2
Dimensiones de la pletinaK x L M x N OMontajeCerrado
Referencia
FCE 100FCE 150
Código
39-89639-898
Modelo FCE
1.0001.000
200
Rueda que se monta*ACódigoReferencia
39-88639-890
NylonHierro poliuretano
XJH 200 NYB6XJH 200 HPB6
Cuatro rotantes con brazo XJH se fijan a los costados del equipo (carretón) median-te la pletina H y cuatro tornillos M12, la altura mínima B para situar la pletina es de308 mm. (las ruedas quedan a ras del suelo y el equipo permanece inmóvil).-Cuando se quiere desplazar el equipo: mediante la palanca de elevación D seeleva el equipo del suelo (hasta una altura máxima de 388 mm.) y se asegura laelevación mediante los frenos de tornillo y el equipo queda móvil.
B
5050
Material Eje
¡¡ELEVACION 80 MM.!!
*Pueden montarse otras ruedas siempre que el “ancho máximo” del buje sea 60 mm.
EJEMPLO:Rotante pivotante para la industria aeronáutica, capaz de soportar 12 toneladas.Este rotante está construido de acero mecano-soldado y tiene un sistema de pivota-miento estanco sobre dos cojinetes de rodillos cónicos. Un engrasador asegura elmantenimiento de los cojinetes. Las ruedas son de ø400mm., con banda de poliureta-no (Vulkollan ®) sobre núcleo de hierro fundido, con cojinetes de rodillos cónicos en eleje.La carga siempre está igualmente repartida en el centro de un eje oscilante (±8°), quepermite a cada una de las ruedas absorver las irregularidades del terreno mientras lapletina permanece horizontal.Las ruedas mantienen (en las maniobras) el movimiento diferencial de una rueda res-pecto a la otra.Los rotantes con rueda doble permiten alcanzar “las cargas deseadas” empleando rue-das de menor diámetro, con lo cual se reduce la altura del rotante.
¡CON EJE OSCILANTE!
¡HASTA 12.000 Kgs.!
EJEMPLO:· Tracción mecánica hasta 16 km/h.· Diámetro ruedas: ø330 - ø400 ó ø432mm..· Ruedas con banda de caucho o poliuretano sobre núcleo de hierro fundido.
Con la utilización dedos ruedas o dos jue-gos de ruedas, puedensoportarse cargasmayores sin necesidadde incrementar el diá-metro de las mismas yla altura total de losrotantes.
El -diseño pivotante- asegura que lacarga esté uniformemente distribuidasobre las ruedas, evitando la sobre-carga en alguna de ellas, problemacomún en los rotantes de doblerueda.
Conjunto compuesto de tres ruedas de ø160 mm. Soporte triangular concojinete de rodillos ø20mm.x55mm. para montar directamente sobre el ejede la carretilla. La anchura total del soporte y tornillos es de 70mm. Así que una de las ruedas encuentra un obstáculo (como un bordillo o unescalón) el soporte gira sobre su centro y presenta la siguiente rueda en loalto del obstáculo, permitiendo así continuar facilmente el desplazamiento.
- Plataforma giratoria (Trimovi) compuesta de una base (sobre la cual se fijan tres rotantes)y una cabeza giratoria (sobre la cual se fija el elemento a transportar).
- Se utiliza preferentemente para escenarios móviles en Teatros, Salas de Conferencias, etc.- En diámetro 50mm. se acoplan tres rotantes de la serie DTG5 (ver página 108) y en diá-
metro 100 y 125mm. se acoplan tres rotantes de la serie RTG4 (ver página 68).NOTA: Al precio del Trimovi hay que añadir el precio de los tres rotantes requeridos.
96168193
050100125
Soportes quese montan
A B
CódigoReferencia
plataforma TM
400500500
DTG5 050RTG4 100RTG4 125
39-91439-91839-920
TM-DTG5 050*TM-RTG4 100*TM-RTG4 125*
C
308436464
Altura Anchura
Plataforma Trimovi TM
Ejemplo de Trimovi montado con tresrotantes RTG4 125 APB4
Tipo A
Tipo B
Trimovi
Esfera de acero reposando sobre una corona de bolas.
A H I J K L O Referencia
BOLA 14BOLA 19BOLA 24
Código
39-93039-93239-934
Bolas omnidireccionales
101215
Rotantes especiales y accesorios
* Añadir los rotantes requeridos (3 rotantes por plataforma).