Top Banner
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL I. MODULO DE ELASTICIDAD, RELACION DE POISON, ANGULO DE FRICCION, COHESION, VELOCIDAD DE ROCAS IGNEAS SEDIMENTARIAS Y METAMORFICAS. a) MÓDULO DE ELASTICIDAD b) RELACION DE POISON c) ANGULO DE FRICCION 1 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I
12

ROCAS-SERIE-3-Y-4

Apr 08, 2016

Download

Documents

rocas
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

I. MODULO DE ELASTICIDAD, RELACION DE POISON, ANGULO DE FRICCION, COHESION, VELOCIDAD DE ROCAS IGNEAS SEDIMENTARIAS Y METAMORFICAS.

a) MÓDULO DE ELASTICIDAD

b) RELACION DE POISON

c) ANGULO DE FRICCION

1 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 2: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

d) VELOCIDAD DE ROCAS IGNEAS SEDIMENTARIAS Y METAMORFICAS

Las ondas sísmicas producidas por la detonación de una carga explosiva o por cualquier otro sistema se transmite a través de la tierra en forma de vibraciones u ondas que transitan a diferentes velocidades, estas velocidades están influenciadas por: la litología, profundidad, porosidad del material, compactación, litificación, contenido de fluidos, entre otros. Estas velocidades dependen del módulo elástico y de la densidad. Tales parámetros son importantes para el análisis de la velocidad en la interpretación de datos sísmicos. A continuación se presenta una tabla de velocidades de propagación de ondas sísmicas, estas velocidades se refieren a las ondas longitudinales.

2 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 3: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

Material V=[m/s]Capa Meteorizadas 300-900

Aluviones Modernos 350-1500

Arcillas 1000-2000Margas 18000-

3200Areniscas 1400-4500Conglomerados 2500-5000

Calizas 4000-6000Dolomias 5000-6000Sal 4500-6500Yeso 3000-4000Anhidrita 3000-6000Gneises 3100-5400Cuarzitas 5100-6100Granitos 4000-6000Gabros 6700-7300Dunitas 7900-8400Diabasas 5800-7100

Un análisis de estos datos muestra que las rocas ígneas, en general, tienen velocidades mayores que las rocas sedimentarias. Estas velocidades varían entre los límites indicados dependiendo de la profundidad y de las constantes elásticas. En general, para un mismo tipo de roca, las velocidades aumentan con la edad geológica y para una misma roca y edad aumentan por la profundidad.

3 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 4: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

II. CORRELACION DE ASENTAMIENTOS PARA CIMENTACION CUADRADA Y RECTANGULAR.

4 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 5: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

III. CALCULO DE ESPESORES DE REVESTIMIENTO DE TUNELES.

IV. PROCESO DE ANCLAJE EN ROCAS.

5 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 6: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

Resultado:

6 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 7: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

V. MÓDULO DE REACCIÓN EN SUELOS Y ROCAS:

7 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 8: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

VI. PROFUNDIDAD DE CIMENTACION EN PROCESOS DE EXCAVACION DE ROCAS.

Fuente: Cimentaciones y obras en recalces By Claude Gasc

VII. CORRELACIONES, TABLAS, ABACOS DE FACTORES DE CAPACIDAD DE CARGA SEGUN MEYERHOT, BISHNOI, PARA CIMENTACION CUADRADAS Y RECTANGULAR.

8 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 9: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

9 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 10: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

Según BISHNOI:

Fuente: La ingeniería de suelos en las vías terrestres: carreteras, ferrocarriles y aeropistas.By Alfonso Rico Rodríguez, Hermilo del Castillo

VIII. RUMBO Y ECHADO DE LAS ROCAS.

10 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I

Page 11: ROCAS-SERIE-3-Y-4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO FACULTAD DE ING. CIVIL

11 MECÁNICA DE ROCAS GIMI J. GALDOS ROMAN 124731-I