RF 50140-R/05.05 Notice de montage et de réparation

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Informations sur les pièces de rechange disponibles :www.boschrexroth.com/spc

Notice de montage et de réparation

Accumulateur à vessie, type HAB

RF 50140-R/05.05

Sommaire

Sommaire Page

Liste de produits 2

Dommages possibles, dysfonctionnements et leurs causes 2 et 3

Mise en service 3

Montage et démontage 4 à 6

Nettoyage et vérification 7

Assemblage de l’accumulateur 7 à 10

Stockage 10

Liste des pièces de rechange et vue éclatée 11 et 12

HAD 7254_04

Type de dommage : Cause : Réparation :

Fuite externe : valve de gaz

Si la fuite n’est pas supprimée, la vessie sera détruite.

La chute de la pression de remplissage entraîne un dépassement du rapport de pression admissible.

Fuite importante de la valve de gaz. Valve de gaz ou chapeau de valve en-dommagés.

Remplacer la valve de gaz avec le cha-peau de valve.

Valve de gaz cassée. De l’azote a été vidé de manière incor-recte (par ex. en cas de dévissage de la valve de gaz).

Remplacer la valve de gaz (l’utilisation de valves de pneumatiques auto est inter-dite en raison de la pression de service élevée).

Fuite externe : valve d’huile

Fuites de l’étanchéité à joint torique. Joint torique endommagé suite à une er-reur de montage ou durci en raison d’une température excessive de l’huile.

Remplacer le joint torique, vérifier la tem-pérature de l’huile.

Fuite interne : vessie

Défaillances prématurées de la vessie (0-20000 alternances de charge).

Fuite de la vessie au niveau de la jonc-tion de vulcanisation.

Inclusions de corps étrangers dans le caoutchouc. Défaut de fabrication ou de la matière. Mauvaise vulcanisation.

Si la valve de gaz a été contrôlée et est en ordre, monter une vessie neuve.

La vessie est cassante, rigide, poreuse et noircie.

Rapport de travail supérieur à 1:4 d’où une température de compression trop élevée, l’azote a été trop fortement chauf-fé. Température de l’huile trop élevée.

Monter une vessie neuve, recalculer la pression de remplissage et la régler. Amener la température de l’huile à une valeur admissible.

Vessie poreuse et gonflée. Fluide inapproprié, par ex. liquides peu inflammables et vessie en Perbunan.

Vérifier si le fluide prescrit dans la notice a été utilisé. Le cas échéant, contacter le fabricant de l’installation.

Vessie noircie côté valve de gaz. Vitesse d’entrée et rapport de pression de travail trop élevés suite à des pics de pression dans l’installation ou à une pression de remplissage trop basse.

La chaleur accumulée côté valve de gaz est insuffisamment évacuée.

Monter une vessie neuve.

Réduire la vitesse d’entrée à l’aide de l’obturateur ou augmenter la pression de remplissage.

La vessie présente des zones d’usure. Pression de remplissage trop faible. Dans le cas des liquides synthétiques lourds en particulier, la vessie frotte con-tre la paroi du réservoir en raison de la poussée verticale plus importante.

Vérifier la pression de remplissage.

Un montage à l’horizontale est recom-mandé pour les accumulateurs à partir de 10 l.

Le fond de la vessie présente une déchi-rure, un trou, etc.

Valve d’huile défectueuse. Remplacer la valve d’huile et la vessie.

La vessie présente une déchirure, un trou, etc.

Présence de corps étrangers, copeaux, sable etc. dans le réservoir.

Nettoyer le réservoir, le filtre et l’installa-tion. Remplacer la vessie.

Volume [l] 1 4 10 20 35 50

0 531 012 730 0 531 013 730 0 531 014 730 0 531 015 770 0 531 015 771 0 531 016 730

0 531 013 731 0 531 014 731 0 531 015 772 0 531 015 773 0 531 016 731

0 531 014 735 0 531 015 776 0 531 015 777 0 531 016 733

0 531 015 779

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Liste de produits

Dommages possibles, dysfonctionnements et leurs causes

Type de dommage : Cause : Réparation

Forte empreinte de la valve d’huile sur le fond de la vessie.

Pression de remplissage trop élevée. Le fond de la vessie cogne contre la valve de liquide. Vitesse de sortie trop élevée.

Remplacer la vessie.

Réajuster la pression de précontrainte.

La vessie présente des plis. Erreur de montage dans le cas des ac-cumulateurs de 30 l et 50 l.

Remplacer la vessie.

Fuite interne : bague de maintien

Bague de maintien avec bague en acier divisée endommagée.

Usure normale Monter une bague de maintien, des joints pour la valve d’huile et un écrou à encoches neufs.

Défaut d’entretien :

Pression de remplissage trop faible : Pression de remplissage trop élevée :

Conséquences : Conséquences : Attention :

Déformation importante et foulage. Zo-nes d’usure par plissage de la vessie.

Le fond de la vessie cogne contre la val-ve d’huile.

Le fond de la vessie devient lamelleux.

Les petites inclusions de gaz sur les vessies qui ont déjà été en service sont sans conséquences pour l’utilisation fu-ture.

Bosch Rexroth AGBosch Rexroth AGRF 50140-R/05.05 Notice de montage et de réparation 3/12

Mise en serviceMise en serviceEtat d’origine

L’accumulateur est généralement livré avec une pression de remplissage de 10 bars.

Précontrainte à l’azote

Pour remplir l’accumulateur à vessie d’azote et pour vérifier la pression de remplissage, utiliser le dispositif de remplissage et de contrôle BOSCH REXROTH, réf. 0 538 103 011.

Les accumulateurs à vessie doivent impérativement être char-gés à la pression de précontrainte prescrite avant la mise en ser-vice. La pression de remplissage doit être inférieure à la pres-sion calculée, indiquée sur le carter.

Mesures à prendre avant la mise en service et périodi-cité des contrôles

- Contrôler l’étanchéité de la valve de gaz (eau savonneuse).

- Serrer le capuchon de fermeture.

- Vérifier périodiquement la pression de précontrainte.

Vérifier la pression de remplissage lors de la mise en service avec le dispositif de remplissage et de contrôle BOSCH REXROTH. Répéter cette vérification au cours de la première semaine d’uti-lisation puis tous les 6 mois dans le cadre d’un fonctionnement normal ou tous les mois en cas de fonctionnement intensif.

Important : Il est impératif d’utiliser de l’azote sec (classe 4.0) provenant d’une bouteille avec un détendeur. L’utilisation d’un compresseur d’air ou le remplissage d’oxygène sont strictement interdits.

Installation

Pour une efficacité optimale, installer l’accumulateur hydropneu-matique aussi près que possible du consommateur. Il est impor-tant de prévoir un dégagement de 200 mm pour l’installation du dispositif de contrôle.

Les accumulateurs hydropneumatiques peuvent être installés de la verticale (valve en haut) à l’horizontale. Il est important que la plaque signalétique reste lisible et que la vis de purge d’air soit accessible.

Le raccordement se fait par un filet femelle ou une bride. Une bride de réduction ou une contre-bride peut être utilisée.

Fixation

Observer les instructions relatives à l’accumulateur considéré.

Mise en service sous pression. Purger les conduites en ouvrant prudemment la vis de purge d’air jusqu’à ce que du liquide s’échappe puis revisser la vis.


Ill. 2

Dévisser l’écrou borgne puis le chapeau de la valve de gaz.

Ill. 1

Séparer l’accumulateur du système et le mettre hors pression à l’aide du bloc de sécurité de l’accumulateur (robinet d’évacua-tion) ou du circuit hydraulique. Démonter l’accumulateur et le placer à l’horizontale dans un étau ou un système de fixation ap-proprié. Protéger le carter contre les dommages.

Démontage et montage

Ill. 3

Laisser le gaz s’échapper de la vessie à l’aide de la valve de contrôle jusqu’à ce que la pression indiquée soit de 0. Vérifier si la pression s’est échappée de la vessie au travers de la valve ouverte.

Ill. 4

Retirer la valve de gaz.



Ill. 5

Desserrer l’écrou de fixation de la valve de gaz et retirer la pla-que signalétique.

Ill. 6

Desserrer l’écrou à encoches avec la clé à ergot.

Ill. 7

Retirer l’écrou à encoches et la bague de maintien.

Ill. 8

Enfoncer la valve d’huile dans le carter jusqu’à ce qu’il soit pos-sible de retirer le joint circulaire et la rondelle.



Ill. 10

Retirer la bague de maintien, la sortir en la comprimant prudem-ment.

Ill. 9

Retirer le joint circulaire et la rondelle.

Ill. 12

Plisser légèrement la vessie et la retirer en tournant légèrement.

Ill. 11

Retirer la valve d’huile du réservoir.


Nettoyage et vérification− Nettoyer toutes les pièces métalliques de l’accumulateur à

l’aide d’un solvant organique.

− Contrôler visuellement les pièces de la valve d’huile (pous-soir, ressort, écrou, vis d’amortissement).

− Vérifier la mobilité de la valve.

− Nettoyer la vessie par ex. avec de l’alcool isopropylique. Contrôler visuellement la vessie à la recherche de défauts.

− Contrôler visuellement l’intérieur du réservoir à la recherche de corrosion. Dans le cas des réservoirs avec revêtement, vérifier l’état du revêtement. Remplacer les pièces jugées in-correctes, les joints toriques devant toujours être remplacés (voir la vue éclatée des pièces de l’accumulateur).

Assemblage de l’accumulateur

1 l 4 l > = 10 l

Ecrou à encoches 90 +50 200 +60 440 +80

Vis de purge d’air 3 +1 3 +1 30 +10

Ecrou 80 +20 80 +20 80 +20

Insert de valve 0,3 +0,2 0,3 +0,2 0,3 +0,2

Capuchon d’étanchéité 30 +10 30 +10 30 +10

Couples de serrage en Nm

Ill. 13

Chasser l’air de la vessie en la comprimant.

Ill. 14

Humecter soigneusement la vessie et l’intérieur du réservoir à l’aide du fluide utilisé (rouler le réservoir).

Remplir du fluide dans l’accumulateur. Accumulateurs jusqu’à 4 l env. 10 % du volume ; accumulateurs de taille supérieure env. 5% du volume.



Remplir du fluide dans l’accumulateur. Accumulateurs jusqu’à 4 l env. 10 % du volume ; accumulateurs de taille supérieure env. 5% du volume.

Lubrifier la vessie et l’introduire prudemment dans le carter. Lors de son introduction dans le carter, placer la vessie légè-rement de biais. Elle ne doit être ni plissée, ni tordue. Dans le cas des accumulateurs à partir de 10 l de volume, utiliser une tige de montage appropriée.

Sans illustration :

Monter la plaque signalétique et l’écrou de fixation sans serrer l’écrou.

Ill. 10 + 11 (voir page 6)

Vérifier la mobilité de la valve. La placer dans le carter de l’ac-cumulateur de même que la bague en caoutchouc. Centrer l’ensemble de la valve d’huile sur la bague de maintien et la ti-rer vers l’extérieur.

Ill. 15

Procéder au remontage dans l’ordre suivant : joint torique, ron-delle et douille d’écartement.


Ill. 17

Vis de purge d’air avec joint circulaire

Ill. 16

Visser l’écrou à encoches et centrer les pièces sur la valve d’huile avec un maillet en plastique.


Ill. 19

Serrer l’écrou de 32 sur la valve de gaz.

Ill. 18

Monter la vis de purge avec le joint circulaire.


Ill. 20

Monter le capuchon de protection sur la valve d’huile.

Sans illustration :

Plonger l’insert de valve de gaz neuf dans l’huile et le visser.

Avant de remplir l’accumulateur d’azote, le tourner autour de l’axe afin que toute la surface intérieure du réservoir soit hu-mectée.

Juste après, précontraindre la vessie avec de l’azote à 1,0 - 1,5 bar (remplir l’accumulateur en position horizontale conformé-ment à la notice du dispositif de remplissage et de contrôle).


Observer les indications suivantes pour le stockage des accu-mulateurs :

− Remplir immédiatement d’azote

− Stocker au frais et au sec

− Fermer l’ouverture côté fluide

− Protéger la valve de gaz des chocs et des dommages

La position de l’accumulateur est quelconque.

Attention :

Munir l’accumulateur d’une plaque indiquant que la pression de remplissage doit être établie dans l’accumulateur avant sa mise en service.

Si l’accumulateur est stocké pendant plus de 5 ans, remplacer toutes les pièces en caoutchouc.

Stockage


Liste des pièces de rechange et vue éclatée

1. Vessie 1.1 avec valve de gaz 1.2 et joints pour valve d’huile 1.3

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

Nitrile (NBR) 1 535 490 124 1 535 490 114 1 535 490 116 1 535 490 118 1 535 490 120 1 535 490 122

Hydrine (ECO)

– 1 535 490 115 1 535 490 117 1 535 490 119 1 535 490 121 1 535 490 123

1.2 Valve de gaz

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

1 537 010 316

1.3 Joints et valve d’huile

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

1 537 010 317 1 537 010 318 1 537 010 319

2. Valve d’huile complète

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

Pouces 1 537 410 077 1 537 410 078 1 537 410 079

3. Capuchon d’étanchéité

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

1 533 317 025

4. Ecrou

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

1 533 300 010

5. Bague de maintien

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

NBR 1 530 221 045 1 530 221 047 1 530 221 050

6. Ecrou à encoches

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

1 533 342 014 1 533 342 015 1 533 342 016

7. Douille d’écartement

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

1 530 220 074 1 530 220 076 1 530 220 078

Validité des accumulateurs

Vol. [l] 1 4 10 20 35 50

0 531 012 730 0 531 013 730 0 531 014 730 0 531 015 770 0 531 015 771 0 531 016 730

0 531 013 731 ECO

0 531 014 731 ECO

0 531 015 772 ECO

0 531 015 773 ECO

0 531 016 731 ECO

0 531 015 777 0 531 016 733


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Vue éclatée et liste des pièces de rechange

3

1.2

1.3

4

1.1

1.2

5

1.3

1.3

2

1.3

1.3

1.3*

6

7

* uniquement pour 10...50 l

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