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Ano 10 - Edição 60 - 2010
O mercado automotivo brasileiro teve um aumento de 6,6% na produção de veículos em maio
comparado a abril. Os estoques na in-dústria e também nas concessionárias cresceram 26%. O número atingiu 34 dias corridos, considerando o ritmo de vendas naquele mês, contra os 27 dias em abril, representando 289.346 unidades. É um nível aceitável, que dá maior flexibilidade para a escolha do consumidor, afirmou Cledorvino Beli-ni, presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). Apesar de reiterar que este não é um patamar exagerado, o executivo disse que o ideal seria zero. Em março, essa quantidade havia chegado a 18 dias devido à corrida dos consumidores às concessionárias para aproveitar o último mês de IPI re-duzido. O patamar registrado no mês passado, de 34 dias, é semelhante ao registrado em maio de 2005 e de 2006, mas abaixo dos estoques nos últimos três anos, todos na casa dos 20 dias. Sobre a quantidade de empregos nas montadoras, que retomou o patamar pré-crise, com 113.286 funcionários, Belini disse que “o nível deve se man-ter”, considerando uma produção es-perada de 3,39 milhões de unidades em 2010 e 3,4 milhões em vendas no mercado interno. Sobre o aumento do aço, Belini voltou a afirmar que há aumento nos custos para a indústria, “mas cada montadora vai decidir sobre o repasse ao consumidor”. Ele desta-cou que é o mercado quem define se aceita a elevação de preços ou não. “Em algum momento, poderá existir aumento”, disse. As exportações estão abaixo dos níveis de 2008, apesar do crescimento de 78,6% registrado nos cinco primeiros meses de 2010 ante 2009. Os feirões realizados das monta-doras e da a rede tem feito a diferença para baixar os estoques dos pátios.
Produção eestoques em alta
Carlos Eduardo Ribeiro da SilvaEditor
14Pág.
Editorial
Novo Uno
sumárioO pequeno da Fiat é sua maior aposta para os próximos anos e nem bem chegou às concessionárias já conta com filas de espera em grande parte delas. O design é totalmente diferenciado frente a tudo que existe no mercado e seu custo/benefício é um dos mais atraentes. Faz o estilo dos minicarros, porém com preço acessível
Com frente reestilizada dentro do conceito estético Kinetic, a Ford aposta suas fichas em seu modelo compacto
Ford Fiesta 2011
Ele é um dos mais antigos no mercado, mas na versão 2011
ganha fôlego para continuar brigando no segmento
Classic 2011
A picape da Peugeot é a campeã de espaço na caçamba e chega com tudo para enfrentar as rivais no segmento
Peugeot Hoggar
O sedã da Toyota em sua versão Altis, com motor de 153 cavalos e flex, traz conforto e sofisticação de
carro de segmento superior
Corolla Altis
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sumário
www.
com.brautocarbrasil.
AUTOCAR
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A Volkswagen apresenta duas novas versões do Gol, a Ecomotion e a Gol Seleção, em homenagem à Copa, além do Golf Sportline Automático. Confira cada uma
Família VW 2011
A marca Jeep apresenta o mais off-road dos ‘jeeps’, o Unlimited Sport, com motor 3.2 V6 de 199 cv, 32 kgfm de torque e preço sugerido de
R$ 129,9 mil. Veja como é esse ‘topa-tudo’
Jeep Wrangler
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Nova versão do triciclo canadense ganha novos equipamentos e acessórios
Can-Am Spyder RTS 2010 34Nova versão da moto média da Honda mostra por que ela é o xodó da marca
Honda CBR 600 32Confira as notícias mais quentes do mundo automotivo nessa edição
Notas 30Escolha entre a confortável versão Escapade ou a furgão para 800 kg de carga
Peugeot Partner 28Revenda de Belo Horizonte vence programa Fiat QTA de Qualidade Total
Roma Fiat 26
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LANÇAMENTO
Um bahiano pra lá de ‘arretado’Fiesta 2011
O Ford Fiesta é o veículo compacto da marca que mais sucesso faz entre os consumidores brasileiros, já que as linhas fluidas e harmoniosas caíram no agrado dos
clientes. Daí, a difícil tarefa dos técnicos em melhorar o que já era bom e tornar mais atraente o que também era bonito. Mas os responsáveis pelo design e tecnologia da Ford consegui-ram desenvolver o novo Fiesta 2011 na unidade de Camaçari, na Bahia.Assim, a linha 2011 do Novo Fiesta chega ao mercado com um novo visual, acentuando a modernidade da campeã de vendas da marca. Além do novo desenho externo, os modelos 2011 receberam novos equipamentos de série como travas elétricas, controle remoto com abertura das portas, porta-malas e botão localizador, além de alarme, travamento auto-mático das portas a 15 km/h e botão de abertura elétrica do porta-malas no painel.
A Ford apresenta ao mercado a nova linha do Fiesta 2011 desenvolvida na unidade de Camaçari (Bahia), que traz a frente reestilizada dentro da tendência Kinetic da marca, além de novidades tecnológicas
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Por Luiz Eduardo Soares
No interior, mudanças sutis
no painel e novos equipamentos de
série, além de painéis de porta
revestidos em tecido em todas as
versões
As rodas de liga leve e mesmo as calotas possuem um novo design, mais atualizados
A traseira do Fiesta 2011 ficou menos sizuda, com maior apelo visual, seguindo tendência Kinetic adotada pela marca
Nova identidade
A linha ganhou uma nova iden-tidade com a frente totalmente reestilizada, diferenciada pela grade frontal em formato tra-pezoidal e faróis arrojados. As linhas de design fluido, que seguem a linguagem Kinetic, acentuam o caráter dinâmico do veículo e se alinham aos outros modelos da nova geração Ford. A grade é em formato colmeia.Os novos faróis, de duplo de-fletor, combinam desenho so-fisticado e marcante com uma iluminação primorosa. As ro-das de liga leve e calotas têm novo desenho. A versão Fly traz como novida-de os faróis escurecidos, além de aquecedor, limpador, lava-dor e desembaçador do vidro traseiro, preparação para ins-talação de rádio, alto-falantes e alças de segurança.A versão Pulse vem com fa-róis cromados, faróis de ne-blina e computador de bordo, além de maçanetas, espelhos retrovisores e régua do porta-malas na cor do veículo, painel central, maçanetas internas e anéis das saídas de ar com acabamento na cor Titanium, console central com porta-ob-jetos e luz de leitura dianteira
direcional.
Interior
O interior também ficou mais bonito e refinado, com os pai-néis de porta revestidos em tecido em todas as versões. O quadro de instrumentos exibe novo grafismo, de visual mo-derno e efeito 3D. A iluminação branca, com função “always on” (sempre ligada), garante ótima visibilidade em qualquer hora do dia. Na versão Pulse, o painel vem também com com-putador de bordo integrado e acabamento do painel central e aros das saídas de ar na cor Titanium. Destaque para o desempenho dos motores
RoCam Flex 1.0 e 1.6, para a progressividade dos pedais do freio, acelerador, embre-agem, resposta da direção e do câmbio. O veículo vem equipado de série, em todas as versões, com travas elé-tricas e controle remoto para abertura das portas, do porta-
malas e botão localizador, alarme perimétrico, trava-mento automático das portas a 15 km/h e abertura elétrica do porta-malas no painel. Os preços sugeridos: Hatch 1.0: R$ 29,9 mil; 1.6, R$ 34 mil; Ford Fiesta Sedan 1.0: R$ 33.550; 1.6, R$ 37.650.#
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LANÇAMENTO
Chevrolet Classic 2011 já está nas revendas
Modelo da General Motors chega com preço inicial sugerido de R$ 28.294 e pretende ser líder de vendas no segmento no Mercosul, abocanhando uma boa fatia do mercado brasileiro pelo bom custo/benefício
Com boa relação custo/benefício frente a seus concorrentes, o anti-go Corsa Sedan chega como mo-
delo 2011 apenas com o nome de Clas-sic e preço inicial bastante competitivo. Se contarmos que durante os últimos 15 anos ele praticamente não teve alterações substanciais, desta vez ele vem com di-versas alterações, principalmente visuais e em termos de pacotes de opcionais – mas perde em termos visuais para o mo-delo que é vendido na China, por exem-plo, mais bonito e mais completo.
O segredo do sucesso do Classic
O que muda neste sedã que vem arre-banhando cada vez mais clientes para a marca mesmo não sendo um veículo com design arrojado? Primeiramente, ele
é econômico. Depois, tem bom preço, pacotes de opcionais interessantes e ma-nutenção barata, quase nunca indo para a oficina.
LS é única versão do Classic
O novo sedã compacto da GM vem com novos para-choques e novo capô, além de ter sofrido modificações na grade fron-tal, agora dividida em duas partes e com filete cromado. Traz também novos faróis dianteiros bem parecidos com o do Pris-ma e lanternas traseiras que invadem a tampa do porta-malas, de desenho di-ferenciado. A carroceria tem repetidor de seta sobre os pneus dianteiros. Esta nova designação LS é a mesma adotada no Agile e irá acompanhar a nova gama de produtos da General Motors. Há
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Por Célio Eduardo Leite
Os kits dão maior personalidade ao interior do Classic, que ganha painel de instrumentos diferenciado, novo revestimento dos bancos e um novo desenho
O motor flex 1.0 de 78cv com álcool e 77cv com gasolina sendo 50% mais potente que o dos primeiros Corsas sedans
cinco configurações diferen-ciadas que estarão disponíveis unicamente com o motor flex 1.0 de 78 cavalos (quem não se lembra do Corsa Sedan com motor de pouco mais de 50 ca-valos?). Com gasolina ele tem 77 cavalos de potência máxima. Pacotes de equipamentos
bem diversificados
A falta de airbags e freios ABS e o design que no Mercosul já é bem conhecido faz dele um modelo bastante básico, vol-tado para uma família peque-na que precisa de um modelo econômico, com bom porta-malas e que não tem quaisquer arroubos estilísticos como foco principal. Na China, onde tam-bém é comercializado, está uma geração à frente em ter-mos de design.A cabine do Classic tem pou-cas novidades. O painel de ins-trumentos tem agora grafismos diferentes e os assentos con-tam com novos revestimentos e um novo desenho. O modelo vem de série com desembaçador elétrico do vi-dro traseiro e conta com som, tendo de série a preparação para que o mesmo seja insta-lado. Com ar quente e ar-condi-
cionado, protetor de cárter, di-reção hidráulica, travas, vidros e alarme o preço sobe para R$ 34.534, ainda assim colocan-do-o entre os mais baratos do segmento.Há quatro pacotes de equipa-mentos. O primeiro deles, o Kit Estilo, oferece faróis com máscara negra, rodas em liga-leve aros 13 e 14, lâmpada azul para o farol e faróis auxiliares. Traz ainda protetor de soleira.O kit Conforto oferece alça de segurança do teto (o que de-veria ser obrigatório em todos os veículos), direção hidráulica, acendedor de cigarros, cinzei-ro, vidros elétricos para as por-tas da frente, travas elétricas, alarme com controle remoto, quebra-sol direito com espe-lho, calha de chuva, geladeira e cabide.O pacote Proteção vem com adesivos reletivos, protetor do cárter e tapetes de carpete e borracha.
Kit tem até GPS
O último dos kits, o Entre-tenimento, traz navegação GPS, sistema de som (do tipo PRDS) com alto-falantes de 45 e 60Watts e sistema que avisa quando das revisões.#
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LANÇAMENTO
Peugeot Hoggar
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Por Célio Eduardo Leite
Peugeot Hoggar A picape compacta da Peugeot vem em três versões com preços que começam emR$ 31,4 mil (XLine 1.4 8V),R$ 35.350 na XR (1.4 8V Flex), e terminam na versão ‘top’ Escapade (1.6 16V, Flex), com preço sugerido de R$ 43.500 - na avaliação, a certeza do bom acerto do câmbio e dos motores
A Peugeot estreia em grande estilo no segmento de picapes. Cabine dupla ou estendida? Nem pensar, diz a diretora de Marketing, Denise
Souza Agostinho, na apresentação do modelo à im-prensa em Florianópolis (SC). Segundo ela, a Peu-geot oferece a Hoggar (pronuncia-se Ô gár) em três versões de acabamento, com oferta de opcionais e motores diferenciada. “Cerca de 60% dos consumi-dores do segmento VU preferem cabine simples e 75% trabalham com o carro, o que justifica a opção por este tipo de configuração, de maior aproveita-mento do espaço na caçamba”, afirma a diretora de Marketing da Peugeot.
Feita no Brasil e para brasileiros
A picape Peugeot Hoggar é produzida em Porto Real, no Rio de Janeiro. As palavras-chave do marketing para definir o modelo são: sedutora, dinâmica, robus-ta e econômica. E ela mostrou tudo isso no test-drive pela costa de Florianópolis. Ela chega como símbolo da internacionalização da marca. É feita para o mer-cado brasileiro e para ser usada em nossas estradas. Foram investidos R$ 100 milhões e envolvidas 320 pessoas no desenvolvimento do modelo – além de testes de mais de 1 milhão de quilômetros. O público: 90% homens entre 30 e 49 anos, 75% trabalham com o veículo, 41% carregam carga e 37% não compra-riam se não fosse para carga.
amplo espaço e economia!
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A Peugeot resolveu privilegiar o espaço e o conforto: é a maior da categoria em comprimen-to, largura e capacidade de carga e espaço na caçamba, destronando a Ford Courier e a Saveiro Cross. Empata tecnica-mente com a Saveiro Cross em espaço interno.
Na estrada com a Hoggar
É como se você estivesse diri-gindo um automóvel que fosse metade Peugeot 207 e metade furgão Partner. Na cidade ou na estrada não parece que você está a bordo de um utilitário.Boa de curva, mesmo com o entre-eixos maior. Estável,
sem tendências de saídas, ainda que em curvas mais acentuadas. Mas, cuidado: por ser mais comprida, forçá-la em curvas é contrariar a Física e pouco recomendá-vel. O que chama a atenção é que, apesar da preocupação da Peugeot com o conforto, a Hoggar peca em alguns detalhes: os pedais são mui-to altos, principalmente o do acelerador – em viagens lon-gas é um problema. O volante fica muito alto, mesmo com o ajuste no máximo (não é ajus-tável em profundidade). Banco elevado ao máximo não corri-ge o problema. O acabamento interno é realçado pela moder-
nidade do design do painel. O conjunto de som original (opcional) tem USB e MP3; honesto nos graves, mas sem surpreender. O fechamento das portas é bom, com pouco ruído. O nível de ruído na ver-são Escapade segue dentro do padrão deste tipo de pica-pe, mais “aventureira”. O ruído do trem de rodagem pode ser ouvido de dentro da cabine. Dirigimos a versão XR 1.4 e a Escapade 1.6. Ágeis, elas res-pondem bem, principalmente a Escapade. Em aclives de 50 a 60 graus, a XR 1.4 consegue subir a pouco mais de 65 km/h e manter-se nessa aceleração. A Escapade sobe a quase
90 km/h e seu 0 a 100 km/h ocorre em pouco mais de 12 segundos.
Marca caprichounos espaços
É incrível que você possa le-var uma motocicleta de média cilindrada na caçamba sem ter de abrir a porta traseira. Se for um objeto maior, a tampa pode ser retirada muito facil-mente. Pelo fato das rodas não ocuparem espaços da caçamba, ela se torna mais plana e aproveitável. A capo-ta marítima é oferecida como opcional. É a maior capacida-de de carga e de espaço da
A versão Escapade é a top de linha, com vários equipamentos de série e opcionais: por dentro, traz pedais aluminizados; por fora, rodas de liga-leve e possibilidade de personalização. Em todas as versões, a visibilidade é destaque
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categoria, levando 1151 litros – com pontos de amarração.
Boa em velocidade final
A motorização é razoável no motor 1.4 e nervosa no motor 1.6 16V. No 1.4 Flex, a potên-cia é de 82 cv e, no motor 1.6 16V Flex, ela é de 113 cavalos, pouco menor que a de muitos carros 2.0. A velo-
cidade máxima é de 179 km/hora na Escapade. O conforto de carro de passeio e o maior espaço para os ombros se tra-duz em prazer ao dirigir, princi-palmente acompanhado. Atrás do banco você ainda pode colocar objetos menores. Sant’Antônio e diversos outros equipamentos são oferecidos como opcionais.O modelo traz suspensão com
A Peugeot Hoggar X-Line deverá responder por 60% do total comercializado. É a versão de entrada. Vem de série com ajuste de altura do banco. Retrovisor é manual...
...e os step sides e o amplo espaço da caçamba acompanham todas as versões, inclusive a XR. Cobertura de proteção da caçamba é opcional de todas as versões, evitando que cargas possam arranhar a carroceria
novo acerto – a traseira usa molas helicoidais como no Par-tner. Os amortecedores pos-suem nova calibração. A Peu-geot espera vender 26% de Escapade, 14% de XLine 1.4 Flex e 60% da versão XR 1.4 Flex, cujo motor mostrou que não é daqueles que “demoram para encher”. A garantia é de três anos para câmbio e motor e o seguro mais barato que os convencionais, em razão de usar o próprio banco da mar-ca. No interior de São Paulo, chega a ser 47% menor frente aos concorrentes, diz a fábri-
ca. O pacote de equipamentos é amplo e minimalista na ver-são XLine, mas tem regulagem de altura do banco de série. A Escapade tem de série retro-visor, vidros e travas elétricos, alarme/imobilizador, ar e dire-ção. Como opcionais, airbags frontais, pintura metálica, CD, comandos no volante; afora capota marítima, sant’antônio e outros. O step side é exce-lente para acessar a cabine e para afixar objetos em cima da cabine. Atrás, porta-pés para facilitar acesso. Estribos late-rais são opcionais. #
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LANÇAMENTO
Novo Uno
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Por Carlos Eduardo Ribeiro
Do antigo ficou somente o nome
Finalmente ele chegou. Um dos lançamentos mais esperados do ano, o novo Fiat Uno, ocorreu na Praia do Forte, próximo a Salvador. Não há como
negar que é um projeto inovador, repetindo a boa reper-cussão que o Uno trouxe em 1984, quando foi lança-do no Brasil e conseguiu sobreviver com o passar dos anos, sem quase nenhuma evolução do projeto original, mantendo-se como um dos veículos mais vendidos do mercado nacional.A novidade desta vez veio em todos os sentidos, do projeto da carroceria ao motor.Para formular o conceito do novo modelo e chegar às
O último lançamento da Fiat chega totalmente novo,
mais moderno, cheio de equipamentos e acessórios
para conquistar um novo público. O consagrado
Mille continua em linha, porém já é vendido mais
barato, assim como o Palio Economy, tudo para não
gerar conflito dentro de casa
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O modelo tem tudo para agradar, devido ao fato de manter características de sucesso como ampla visibilidade e facilidade de dirigir e estacionar
Linhas que remetem aos modelos mini europeus, com frente curta, traseira de corte reto e lanternas traseiras mais altas
suas surpreendentes formas, os designers do Centro Esti-lo Fiat para América Latina e Centro Estilo Fiat da Itália não tentaram adivinhar o que o consumidor queria. Pelo con-trário. Eles primeiro dialogaram com o cliente e só então parti-ram para a criação do carro. A comunicação aberta foi adota-da ao longo de todo o desen-volvimento, até às clínicas de produto com os modelos de estilo interno e externo em ta-manho real. Assim, não havia como errar.
Ouvindo os clientes
Para chegar ao novo Uno, a Fiat fez várias pesquisas, onde descobriu que o brasileiro en-xerga o Fiat Uno como um ícone, um parâmetro de lon-gevidade, um carro robusto, confiável e econômico – tanto na hora da compra quanto da manutenção e do consumo de combustível. Uma história de sucesso de formas quadra-das, bem distante das linhas afiladas e arredondadas da maior parte dos modelos no mercado atualmente. Dentro desse universo, foram pro-
postos vários conceitos. O vencedor foi o “New Square – quadrado e resistente como nenhum outro”. Ou seja, a re-leitura do quadrado. Por isso ele recebe o mesmo nome do consagrado hatchback. Mas não chega ao mercado para aposentá-lo: o Uno Mille se-gue como um marco – afinal, foi o modelo que inaugurou o segmento dos carros 1.0 no Brasil, em 1990 – e como uma opção de excepcional relação custo-benefício.
Mesmo o novo Uno não apo-sentando o antigo, a Fiat teve que fazer algumas manobras para que seus modelos hatch não entrassem em colisão. O Palio Fire Economy e o Mille Economy tiveram seus pre-ços reduzidos em R$ 600 para continuarem atrativos. O novo Uno chega na faixa entre o Pa-lio Fire e o Palio ELX, trazendo uma nova opção ao mercado.O novo Uno está disponível em quatro versões de acabamen-to, todas com quatro portas,
– duas com motor 1.0 e duas com 1.4 – e mantém o nome Way em uma das versões. Elas são: Uno Vivace 1.0 Flex, Uno Way 1.0 Flex, Uno Attractive 1.4 Flex e Uno Way 1.4 Flex.
Estreia de um novomotor na Fiat
O novo Fiat Uno marca a estreia da família de motores Fire Evo, cujos pontos fortes são, segun-do a montadora, redução de consumo e melhor aproveita-
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Novo conjunto de acessórios e equipamentos disponíveis, bom nível de espaço no banco de trás e até porta-revistas nos bancos. Melhor nível de acabamento é notado em tudo
A nova família de motores EVO tem maior performance e oferece mais economia, reforçando proposta do Uno
Uno Vivace 1.0 2 portas: Uno Vivace 1.0 4 portas: Uno Attractive 1.4 2 portas:Uno Attractive 1.4 4 portas:Uno Way 1.0 2 portas:Uno Way 1.0 4 portas:Uno Way 1.4 2 portas:Uno Way 1.4 4 portas:
R$ 25.550R$ 27.350R$ 29.280R$ 31.080R$ 26.690R$ 28.490R$ 30.070R$ 30.810
PREÇOS
mento energético, com menor emissão de poluentes e ruído. Desenvolvida pela FPT – Po-wertrain Technologies no Brasil, a família Evo equipa todas as versões do novo Fiat Uno com motores de 1.0 litro (73 cv ga-solina e 75 cv álcool) e 1.4 litro (85 e 88 cv). Ambos são Flex e trazem uma série de novidades tecnológicas e componentes nunca vistos antes em motores de baixa cilindrada.
Menos ruídos internos
O novo modelo traz menos ruído interno devido a mo-dificações no novo motor. O novo motor Fire 1.4 tem muito em comum com o 1.0. Cole-tor de admissão em plástico, capas de mancais do eixo co-mando, sistema de refrigera-ção e outros dispositivos. O novo Uno foi 100% desen-volvido no Polo de Desenvol-
vimento Giovanni Agnelli, lo-calizado na fábrica de Betim, MG. Do nascimento de um conceito à primeira unidade pré-série, o processo de de-senvolvimento de um carro envolve centenas de profis-sionais e consome milhares de horas. No caso do novo Fiat Uno, demorou três anos para o carro sair da tela do computador e chegar ao con-sumidor.
Equipamentos
O novo Uno chega com uma extensa lista de opcionais, que incluem até sistema de freios ABS com EBD (que dis-tribui eletronicamente a fre-nagem), duplo airbag frontal, direção hidráulica, ar condi-cionado, rodas em liga-leve, rádio CD/MP3 com Bluetooth, viva-voz e entrada USB, entre outros itens. #
Way adota espírito aventureiro
Dentro da linha Adventure que foi lançada no país há alguns anos, a Fiat também dotou a gama Uno de
uma versão “aventureira”, a Way, que chega em duas versões com motores 1.0 e 1.4. Os para-lamas e as late-rais são na cor preta para realçar a robustez. A cor verde é exclusiva da versão Way do Uno. Os detalhes internos são um pouco diferentes do Novo Uno.
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TESTE DRIVE
Toyota Corolla Altisé a nova referência entre os sedãs médios mais sofisticados
Ao girar a chave e dar a partida no sedã da Toyota, as primeiras ace-lerações já dão o tom do que a
marca pretende com a versão Altis 2.0 16V Flex, automático, que tem potência máxima de 153 cv com álcool e de 142 cv quando abastecido com gasolina. O novo motor 2.0 Dual VVT-i Flex (chama-do no Japão de 3ZR-FBE, onde é fabri-cado) não tem apenas 10 cavalos a mais
de potência: tem toda uma engenharia de fabricação, que faz dele um par per-feito com a transmissão automática ado-tada. Trocas suaves e sem engasgos ou aqueles “buracos” entre uma e outra marcha são a primeira coisa que você nota ao acelerá-lo. Ao pisar mais firme, sentirá como ele não ficará “gritando” pedindo outra marcha. Tudo isso graças à boa dose de torque, que está no topo
do segmento, com 20,7 kgfm a 4.800 gi-ros com álcool e 19,8 kgfm a 4.000 giros com gasolina (o motor 1.8 das versões menos caras do modelo tem 132/135 cv e torques de 17,2/17,5 kgfm a 4.200 gi-ros com gasolina/álcool).O interessante nesse sedã é que seu nível de ruído interno e do trem de ro-dagem, mesmo com vidros abertos, diminuiu significativamente. Quanto ao
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Boa dose de torque, potência, espaço interno, porta-malas e um design menos “tiozão”. Esse é o coquetel de encantamento do sedã da Toyota, que na versão Altis faz frente em conforto e equipamentos até a carros de segmentos superiores
Por Célio Eduardo Leite
Toyota Corolla Altis 2.0 FlexHonda Civic EXS Chevrolet Vectra Elite 2.0Citroën C4 Pallas ExclusiveFiat Línea AbsoluteFord Focus Sedan Ghia 2.0 FlexNissan Sentra SL 2.0 Flex
R$ 88.250R$ 88.750R$ 75.572R$ 69.930R$ 69.030R$ 69.910R$ 72.990
PREÇOS
consumo, a despeito da fábrica bater o pé de que ele é um dos mais econômicos do segmen-to, faz média de 6 km/litro em circuitos urbanos e um pouco mais na estrada. Não é nada econômico, mas quando com-parado a carros com mesma oferta de potência e torque, fica dentro da média. Também pudera, com aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos, ele se torna um dos mais rápidos sedãs de sua categoria, mesmo em ní-vel mundial.
Transmissão é capítulo à parte no Altis
A transmissão automática Shift-tronic de quatro marchas e pa-ddle shift (borboletas de troca sequencial atrás do volante)é um capítulo à parte. É uma questão de costume e achei que não fosse gostar de usar a troca de marchas no volan-te, mas alternar trocas através dessas “borboletas” e usar de vez em quando, principalmente
na estrada, o piloto automático é um conforto sem igual, prin-cipalmente pela leveza das tro-cas da transmissão automática utilizada pelo Corolla Altis. Se me perguntassem se com-praria o Altis, certamente diria que sim. Primeiramente, pelo conjunto de equipamentos que oferece. É um sedã e tanto. No quesito conforto e espaço, mesmo não tendo assoalho plano como o rival Civic, ele o tem quase plano. Para quatro pessoas, espaço de sobra. A visibilidade do retrovisor central é razoável e boa para os retro-visores externos. O vão para se acomodar os pés do condutor, principalmente o pé esquerdo, o deixa meio de lado, sendo pouco centralizado, o que gera incômodo para condutores com altura a partir de 1,80 m e peso acima de 90 kg. Isso não vale para o carona. O painel poderia ter indicadores digitais, principalmente o indicador de velocidade máxima, de leitura ruim. O porta-malas, mesmo sendo ligeiramente maior que o
O painel é bonito e mais sóbrio e, mesmo sendo um projeto japonês, faz lembrar os utilizados por carros europeus de segmento superior
do New Civic, tem vão peque-no, além de ser baixo, dificultan-do a acomodação. Acelerando, você pisa e a resposta é rapida, sem você ter de mentalmente medir se vai dar ou não. É pi-sar e ter tanto potência quanto torque, na medida certa para você fazer uma ultrapassa-gem com segurança ou subir
os mais desafiadores aclives, mesmo com o carro cheio. Freio ABS com EBD e diver-sos dispositivos de segurança também falam alto no Corolla. A versão testada, com paddle shift, piloto automático e com-putador de bordo – sem teto-solar – tem preço sugerido em torno de R$ 90 mil.#
O motor oferece boa dose de
torque e potência, capazes de fazer
a diferença, principalmente
quando das ultrapassagens
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LANÇAMENTO
VW apresenta o‘pão-duro’ da marca
A linha 2011 da VW traz como novidade, além de novos equipamentos e acessórios de série, o Novo Gol Seleção – em homenagem à Copa, o econômico Gol Ecomotion e o Golf 2.0
Sportline automático
O Gol Ecomotion usa pneus 165/70R13 calibrados com 39 libras na frente e 32 atrás. A relação do diferencial também foi alterada.
O consumo ficou reduzido em cerca de 10%
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Por Luiz Eduardo Soares
O escudo da CBF está estampado nas portas dianteiras e bordado nos bancos do Volkswagen Novo Gol Seleção
O Golf Sportline 2.0 vem com rodas de 16" na cor
Cinza Cyclone e grade preto brilhante. O câmbio TipTronic
oferece seis marchas à frente, com comandos automáticos ou
manuais na alavanca
A Volkswagen reuniu a imprensa automotiva nacional na cidade de
Campinas (SP) para anunciar a chegada da linha 2011 da marca, que inclui 24 modelos. As grandes novidades fica-ram por conta do lançamento do Gol Seleção - homenagem à participação do Brasil na Copa do Mundo de Futebol da África do Sul -, do novo Gol Ecomotion, que promete muita economia de combustí-vel, e também o Golf Sportline equipado com motor 2.0 litros e câmbio automático de seis velocidades.O Novo Gol Seleção marca o patrocínio VW à Confederação Brasileira de Futebol (CBF). Nas portas estão estampadas faixas em verde e amarelo e o escudo da CBF, que também está bordado no tecido dos bancos dianteiros. O preço do Novo Gol Seleção é de R$ 33.790,00.
Inimigo do frentista
A luta por veículos mais eco-nômicos acirra a briga en-tre a Volkswagen e a Fiat. A
montadora de Betim deu um ‘esticão’ nas vendas com os lançamentos do Uno e do Pa-lio, ambos na versão Eco-nomy. Para compensar esta vantagem, a marca de ori-gem alemã apresenta o Gol Ecomotion, com a proposta de redução de consumo de combustível da ordem de 10% e preço mais acessí-vel, já que tem como base o Gol G4.Esta versão faz parte da es-tratégia BlueMotion, que além da redução do consumo de combustível proporciona re-
dução da emissão de poluentes.
Pneus finos emais cheios
O Gol Ecomotion vem equipa-do com o motor EA 111 1.0 li-tro Total Flex, com 68 cv a 5750 rpm (com gasolina) e 71 cv a 5750 rpm (usando etanol). O carro teve o diferencial alonga-do em 6,8% e o motor foi reca-librado para esta nova relação de transmissão. A Volkswagen foi buscar na redução da resistência de rola-
mento dos pneus sobre o piso um dos pontos fundamentais para atingir o objetivo de re-dução de consumo desejado. Para isso adotou os chamados pneus ‘verdes’, nas medidas 165x70 R 13, ao invés de 175 x 70 R 13. O carro também utiliza maior pressão de enchi-mento dos pneus: 39 ‘libras’ nos dianteiros e 32 nos trasei-
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ros (normalmente o Gol usa 27 libras de pressão nos pneus). Segundo a fábrica, o conforto e dirigibilidade foram mantidos através da mudança de calibra-ção dos amortecedores. Poucas alterações estéticas marcam o Gol Ecomotion, que é identificado por um logotipo exclusivo na tampa traseira, vem com novas calotas, para-choques e grade pintados na cor da carroceria. Opcional-mente pode ser equipado com rádio com conexão Bluetooth. O preço inicial do Gol Ecomo-tion é de R$ 27.530,00.
Câmbio automático
A grande novidade na Linha Golf é a nova versão Sportline 2.0 com transmissão automá-tica TipTronic de seis velocida-des. As versões Sportline 1.6 e 2.0 agregam as mesmas no-
vidades e, externamente, ino-vam pela nova grade, em preto brilhante, faróis com máscara negra e lanternas traseiras na cor preta. Opcionalmente, dis-ponibilizam bancos esportivos em couro preto, também dispo-níveis na versão Black Edition, e banco traseiro bipartido com três encostos de cabeça.
Alterações poucorelevantes
As alterações de série do Golf 2.0 GT são mais amplas, in-cluindo novas saídas de ar no painel, novas rodas de liga leve com 16 polegadas na cor Cinza Cyclone, para-choques dianteiro com apliques em preto nas grades inferiores, grade do radiador na cor pre-to brilhante, moldura cromada nos faróis de neblina, adesivo preto na região da placa trasei-
O Gol G4 é equipado com motor 1.0 litro e os para-choques são pintados na cor do veículo. Opcional: kit de itens Trend
ra, revestimento da coluna B e carcaça dos retrovisores em preto brilhante, assim como o aerofólio traseiro. No mercado há alguns anos,
a quarta geração do Gol é equipada com motor 1.0 em todas as versões e traz agora para-choques pintados inte-gralmente na cor da carroceria.
O Voyage 2011 possui um fino friso cromado nas laterais e o porta-malas da versão Confortline é dotado de ganchos que permitem o transporte de sacolas com mais segurança
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Além das novas rodas de 15", a manopla da alavanca possui desenho reestilizado e as inscrições "Surf" nas portas dianteiras e nos bancos receberam nova padronagem
O modelo pode vir equipado com o módulo Trend, que traz nova calota com 14 polegadas. A linha 2011 traz as primeiras mudanças no novo Gol, des-de seu lançamento. Na versão 1.0, o carro passa a ter rodas com 14 polegadas de série e traz novo revestimento nos bancos. As portas têm de sé-rie revestimento com ilha em tecido e porta objetos, além do tapete do assoalho que
novo friso lateral cromado e trazendo de série a nova calota Magny Cours, de 15 polega-das, aviso sonoro do acendi-mento dos faróis, luzes de leitu-ra para os ocupantes do banco traseiro e rede porta volumes no portamalas. O sedã Voyage traz as mesmas alterações da linha Gol e, na versão Comfor-tline, possui agora um útil gan-cho para sacolas no porta ma-las, além de piscas integrados aos retrovisores externos.
Couro sintético
A Parati 2011 também conti-nuou quase que inalterada. A versão Trend tem calota com 15 polegadas e a Parati Titan conta, opcionalmente, com novas rodas de liga leve e bancos com revestimento em couro sintético, material de fácil limpeza. O revestimento foi uma sugestão de clientes revelada em pesquisas realiza-das pela fábrica. A versão Surf também chega com novidades como, novas rodas de liga leve 15 polega-das, nova manopla da alavan-ca de câmbio, além de um novo design para a inscrição
“Surf”, que está aplicada nas faixas laterais e bancos diantei-ros. Já em relação ao modelo Polo, a versão 1.6 hatch 2011 vem com nova calota modelo Donington, com 15 polegadas e traz frisos, insertos dos para-choques e maçanetas na cor da carroceria, além das novas palhetas dos limpadores de pa-rabrisa, modelo Aerowisher.
Outras novidades
A linha Fox foi lançada no fim do ano 2009 e não traz altera-ções na linha 2011, exceto a versão Prime, que agora tem fri-so lateral totalmente cromado. A versão de entrada passa a ter de série revestimento das portas com porta objetos. E agora, há oferta de um novo mó-dulo opcional, a função coming/leaving home para os faróis. A linha Volkswagen 2011 tam-bém traz três novas cores me-tálicas: cinza Spectrus, dispo-nível para todos os modelos (exceto Gol GIV e Saveiro), prata Egito para os modelos da linha Voyage, Fox, Polo e Golf, além da azul Boreal para os modelos da linha Fox, Polo e Golf.#
utiliza novo material (DiLour). Opcionalmente, o novo Gol 1.0 oferece novas rodas de liga leve com 14 polegadas, função coming/leaving home de acendimento dos faróis e sensor de estacionamento tra-seiro. O novo Gol 1.6 2011 traz as mesmas mudanças de série e entre os opcionais, rodas de liga leve de 15 polegadas com novo design. O novo Gol Power chega com
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LANÇAMENTO
Jeep Wrangler, o ‘topa tudo’ sem limites
Apesar de ser um modelo atual, as características da marca Jeep são marcantes no carro
A marca Jeep remonta o ano de 1941, quando saiu o primei-ro Willys MB, o ‘avô’ do atual
Wrangler Unlimited Sport. O topa-tudo presente na versão Wrangler do Brasil desde 1997, chega agora com muito mais capacidade de transpor obstácu-los e trilhas que, aparentemente, não seriam possíveis de serem suplanta-das por nenhum veículo com pneus. Mas, fazendo jus ao nome, o Jeep Wrangler Unlimited Sport surpreende pela agilidade, força e também confor-to aos ocupantes.
Além disso, conta com banco trasei-ro dobrável e bipartido, o que permite maior aproveitamento do espaço da área de carga e versatilidade ao trans-portar pessoas e objetos.
Fora-de-Estrada
Externamente, o modelo permite a utilização de capotas de lona ou rígi-da e apresenta rodas de alumínio de 17”, o que garante ao Jeep Wrangler Unlimited Sport um visual esportivo e versátil.
A altura do solo elevada, combina-da com curtos balanços dianteiro e traseiro, oferece condições para que este Jeep transponha locais difíceis, como subidas e descidas severas, o que é garantido pelos ângulos de en-trada de 38,4 graus, de rampa de 20,8 graus, e de saída, de 31,4 graus. Com essas características, o modelo supe-ra diversos veículos de seu segmento.Outro ponto importante do modelo Wrangler Unlimited Sport é a resistên-cia de seus componentes. O modelo conta com eixo dianteiro Dana 30 e
Jeep já é sinônimo de 'qualquer parada' e uma prova disso é que a montadora apresenta o novo Wrangler na versão Unlimited Sport, um todo terreno que vem equipado com motor V6 de 3.8 litros, que gera 199 cv de potência e mais de 32 kgfm de torque máximo. Preço: 129.900,00
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Por Luiz Eduardo Soares
O interior do Wrangler Unlimited Sport oferece conforto de um automóvel e vem com muitos equipamentos de segurança
eixo traseiro Dana 44. Para propor-cionar proteção à parte inferior, está equipado com três placas protetoras, que isolam o tanque de combustível, a caixa de transferência e o cárter. O Jeep Wrangler Unlimited Sport ofe-rece suspensão dianteira com barra estabilizadora.A versão Unlimited Sport traz trans-missão Command-Trac NV241, que é parcial e tem relação de 2,72:1. Além disso, o diferencial traseiro de desli-zamento limitado Trac-Lock® propor-ciona torque e aderência extra duran-te situações de baixa tração, como em travessias por areia, cascalho, lama entre outros.Além da capacidade 4x4 aprimora-
da, o Jeep Wrangler Unlimited Sport oferece mais conforto de rodagem no asfalto.
Motor potente
O interior do modelo foi projetado para oferecer espaço significativamente maior para os passageiros e versatili-dade para o armazenamento de carga. Os bancos dianteiros, mais anatômi-cos, permitem que seus ocupantes se acomodem com maior conforto. Para o motorista, há ajuste de altura do as-sento. Os assentos traseiros acomo-dam dois adultos. Caso seja neces-sário ampliar a área para bagagem, o banco traseiro pode ser rebatido. O é
equipado com o motor V6 de 3,8 litros. Com 199 cv de potência e 32,14 kgfm de torque, o propulsor opera em con-junto com a transmissão automática de quatro velocidades.O Wrangler Unlimited Sport recebe, de série, sistema de freios ABS e a ver-são Unlimited Sport sai de fábrica com rodas de aro 17”. O carro ainda sai com airbagas de múltiplos estágios, sistema de travamento para assentos infantis, coluna de direção que absor-ve impactos, programa eletrônico de estabilidade (ESP) anticapotamento eletrônico e barras de impacto lateral nas portas, entre outros detalhes.O preço do Jeep Wrangler Unlimited Sport é de R$ 129,9 mil.#
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CERTIFICAÇÃO
O Grupo Roma conta atualmente com seis revendedoras Fiat em todo o país, sendo cinco delas na Grande BH. Conquistar uma distinção como o QTA da Fiat atesta o compromisso da empresa nesse sentido
Roma Fiat vence Programa QTA de qualidade total e comemora em BH
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Da Redação
Marcus Vinicius Teixeira, Marco Túlio Teixeira, Expedicto Teixeira e Marco Antonio Teixeira
Expedicto Teixeira, presidente do Grupo Roma: A homenagem se deve ao empenho de todos os funcionários.
Eduardo Monteiro, Expedicto Teixeira, o cantor Sérgio Reis, Hilário Soldatelli e Marcus Antonio Teixeira
Marlene Teixeira e Expedicto Teixeira, anfitriões Donato Guimarães, Marcus Vinicius Teixeira e José Tavares
Ricardo Costin e José Tavares
Expedicto Teixeira, Jésus Belfort e Marcelo Gosende
Cláudio Naves, Madalena Naves e Laurance Fossatti
Francisco Lira, Marcos Vinicius Teixeira e Hildebrando Lucas
A Concessionária Roma Gutierrez comemorou no dia 18 de maio o
excelente desempenho no QTA (Programa de Quali-dade Total de Atendimento Fiat). A concessionária al-cançou a 1ª colocação na sua categoria, resultado que teve a colaboração de todos os funcionários. A Roma Fiat reuniu na casa Bernardi, Ci-dade Jardim, toda a equipe da concessionária e convi-dados para a entrega oficial da Fiat Automóveis repre-sentada pelo seu diretor de vendas, Hilário Soldatelli, que se sentiu honrado por entre-gar um prêmio que mostra o
compromisso com o cliente. Para os diretores, todo o in-vestimento em treinamento e capacitação dos seus fun-cionários foi recompensado pelo Prêmio QTA Fiat.
O programa QTA Fiat
O objetivo do QTA Fiat é melhorar a qualidade, os processos de atendimen-to e, consequentemente, a rentabilidade das conces-sionárias. É um programa de incentivo da Fiat para os profissionais da rede. A pontuação é criada a par-tir da avaliação de diversos indicadores. O período de
avaliação do Programa foi de junho de 2009 a feverei-ro de 2010. As avaliações foram mensais, bem como as premiações e, no final do Programa, a concessionária vencedora ganhou diversos prêmios e uma festa de con-fraternização. O interessante na busca por atender aos itens que o QTA Fiat exige é que há uma integração de todos os departamento da concessionária.
Quando surgiu a ideiado QTA Fiat
A Fiat Automóveis S/A deu início ao programa de “QTA
- Qualidade Total de Aten-dimento” em setembro de 2006. A ideia acabou envol-vendo toda a rede de con-cessionárias Fiat no Brasil. A vitória da Roma Fiat é um atestado não apenas do crescimento da empresa, que conta hoje com cinco concessionárias e pontos de venda em Belo Horizonte e uma no Rio de Janeiro, na Tijuca, mas de seu compro-misso com o cliente, objeti-vando, através de práticas modernas de atendimento e espírito de equipe de seus funcionários, trazer o melhor para os clientes Fiat pelo país afora. (CEL)
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LANÇAMENTO
A Peugeot apresenta o novo Partner, um monovolume preparado para o transporte de pessoas, incluindo a versão Escapade, ou ainda como Furgão que permite carregar até 800 kg de carga
Os intrumentos do monovolume estão sempre à mão, já que foram projetados para oferecer conforto ao motorista
Conforto para passageirosou 800 kg de carga
Pouco tempo após o lançamen-to da picape Hoggar, a Peuge-ot apresenta o novo Partner,
um monovolume compacto, em duas versões: uma familiar com três ní-veis de acabamento (além do pacote esportivo Escapade) e uma para o transporte de carga. Diferenciado e prático, o novo Part-ner para passageiros é voltado para o público familiar, que busca confor-to, comodidade e segurança em um veículo que oferece ao consumidor atributos como ótimo espaço interno, uma cabine repleta de porta-objetos e a modularidade dos bancos, aliada à porta lateral corrediça, que permite o embarque tanto pelo lado esquerdo quanto o direito.O conjunto ótico, de lentes lisas, foi de-
senhado para oferecer maior dimensão para suas diferentes funções.
Versão Escapade
Os para-lamas apresentam uma ligei-ra saliência ao redor da caixa de rodas, integrando-se com naturalidade às linhas dos faróis e do capô. A versão para passageiros Escapade Pack, topo de gama, recebe itens es-pecíficos que proporcionam personali-dade ainda mais forte ao modelo: gra-des de proteção para o conjunto ótico na frente e na traseira; protetores dos para-lamas dianteiro e traseiro; faróis de neblina integrados ao para-choque com moldura metálica; adesivos como elemento decorativo nas laterais; bar-ras laterais de teto; rodas em liga leve
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Por Luiz Eduardo Soares
Espaço para bagagem, porta-objetos e funcionalidade são elementos que estão presentes no novo Peugeot Partner
Conforto para passageiroscom aro de 15 polegadas. O painel central abriga funções de conforto como ar-condicionado, acionamento dos vidros elétricos dianteiros e tela multifunções, que integra um computador de bordo (dependendo da versão). Na parte de cima estão as saídas dos difu-sores de ar. O porta-malas apre-senta um comprimento que varia de 853 mm, a partir dos encostos traseiros, a 1.347 mm, caso sejam rebatidos, oferecendo uma área útil de 624 a 2.800 litros.
Maior capacidade de carga
O novo Partner (versão passageiros) apresenta a maior capacidade de carga do segmento, com até 672 kg
de carga útil.O novo Partner vem equipado com o motor 1.6 Flex de 16 válvulas, que produz até 113 cv de potência com álcool e 110 CV com gasolina a 5600 rpm. O toque máximo é de 15,50 kgfm a 4000 rpm com álcool. O mo-tor vem acoplado a uma caixa de velocidades mecânica, com cinco marchas à frente e uma à ré.O Partner Furgão é o modelo ideal para trabalho, voltado para clientes que necessitam transportar volumes com a máxima agilidade e confor-to. Com capacidade volumétrica de 3000 litros, o Peugeot Partner trans-porta 800 kg de carga útil, a maior de seu segmento. Os preços do novo Peugeot Partner se iniciam em R$ 45,2 mil.#
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Por Marcello Oliveira
NOTAS
PT Cruiser em edição especial
O Chrysler PT Cruiser Decade Edition mantém o design in-confundível do modelo, mas apresenta novos equipamentos e aprimoramentos estéticos. É equipado com motor 2.4 litros de 143 cavalos de potência e câmbio automático AutoStick de quatro velocidades. Por se tratar de uma edição comemorativa, o veículo virá acompanhado de um certificado de autenticida-de, que será entregue aos novos proprietários.#
O Fiat Palio é o carro mais recomendado pelos profissionais da área de reparação de todo o Brasil aos seus clientes. A pesquisa realizada pela CINAU (Central de Inteligência Automo-tiva) com reparadores de todo o Brasil, trouxe o resultado que in-dicou o Fiat Palio com 10,6% das respostas positivas, contra 7,4% do Volkswagen Gol e 5,2% doToyota Corolla.#
Picapes Copa 2010
A Tropical Cabines, especializada em personalizar pi-capes, lança em seus veículos a série Copa. A lógica é a seguinte: todos os modelos que saírem da fábrica paranaense com a cor amarela, durante o maior torneio de futebol do mundo, receberão detalhes alusivos à se-leção brasileira de futebol e o selo da campanha. Até o momento já foram produzidos oito.#
Atomik Cars cria Abarth 500 elétrico 'limitado'
A preparadora francesa desenvolveu uma versão Abarth do Fiat 500, movida a eletricidade e que tem números de desempenho impressionantes. O modelo foi batizado de Atomik 500. Ele tem tração nas quatro rodas e faz de 0 a 100 km/hora em apenas 5,6 segundos, o que é algo im-pressionante quando se leva em conta o fato de ser um veículo elétrico. Ele chega a ser um segundo e meio mais rápido do que o modelo original da Fiat. A velocidade má-xima é de 180 km/hora. A preparadora irá disponibilizar apenas 50 unidades do carro.#
Melhor carro em reparação
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O esportivoelétrico da Audi A Audi AG apresentou no Michelin Challen-ge Bibendum 2010, de 30/05 a 03/06, no Rio de Janeiro, o protótipo Audi Etron, um veículo esportivo de alto rendimento com sistema de propulsão totalmente elétrico. O objetivo da 10ª edição do evento foi de-bater a revitalização da indústria automo-tiva, após o impacto da crise econômica mundial e apresentar novas soluções de mobilidade sustentável.#
Em recente evento de novas tecnologias, promovido pela Michelin no Rio de Janeiro, a Citroën participou com o con-cept car Hipnos, equipado com motorização híbrida ao colocar em funcionamento dois propulsores: um movido a diesel e outro elétrico. Nos testes na região serrana dos ar-redores de Petrópolis, o Hipnos se comportou muito bem, oferecendo desempenho, economia e principalmente re-dução de gases poluentes.#
Teste do Citroën Hipnos no RJ
A Ford decidiu desativar a produção dos modelos Mercury, a linha intermediária entre os luxuosos Lincoln e as versões mais populares da marca. Após 71 anos de fabricação, o último Mer-cury saiu da fábrica no último trimestre deste ano. O Conselho Administrativo da Ford tomou essa decisão após os baixos ín-dices de comercialização desses modelos nos últimos anos.#
Bye, bye, Ford Mercury!Maserati para poucosA montadora italiana Maserati apresentou na Europa o mo-delo conversível GranCabrio, um esportivo puro-sangue capaz de oferecer desempenho e velocidade final incríveis, além de permitir o espaço para quatro pessoas . O confor-to, o charme e o requinte do automóvel é tão alto quanto o seu preço: algo em torno de R$ 880 mil. O motor é um Ferrari 4,7 litros, que gera 440 cv de potência vai de 0 a 100 km/h em 5.4 segundos e tem máxima de 283 km/h de velocidade.#
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Honda CBR 600RR
O ‘foguete’ já está nas concessionárias
Consagrada entre as superesportivas, motocicleta agrada com visual ainda mais arrojado e esportivo na versão 2010, que já está nas concessionárias mineiras da marca
A CBR 600RR tornou-se referência entre as mo-tocicletas esportivas de
média cilindrada, por reunir potência e leveza, aliadas à tecnologia avançada, alto de-sempenho e segurança. Im-portado do Japão, o modelo 2010 heptacampeã mundial na categoria Supersport já se encontra nas concessionárias Honda, em novas cores e com grafismos marcantes. Enquanto a versão na cor ver-melha traz visual arrojado e esportivo, a preta transmite a sensação de agressividade e sofisticação. Já a versão na cor branca perolizada apre-senta grafismos alusivos às cores da HRC (Honda Racing Corporation - Divisão de Com-petições da Honda), ressaltan-do toda a tecnologia presente nessa motocicleta inspirada
nas pistas de corrida em, cada um de seus detalhes. Motor compacto e eficiente O propulsor de 599 cm3, com quatro cilindros em linha, DOHC (Double Over Head Ca-mshaft), com duplo comando de válvulas, quatro tempos, 16 válvulas (quatro para cada cilindro), arrefecido a líquido, foi concebido com base nas tecnologias aplicadas aos mo-delos de competição. Alcan-çando potência máxima de 120 cv a 13.500 rpm e torque de 6,73 kgf.m a 11.000 rpm, pro-porciona respostas rápidas em qualquer faixa de rotação. O modelo dispõe ainda do siste-ma de injeção eletrônica PGM-DSFI (Programmed Dual Se-quential Fuel Injection System), que processa com precisão a
A CBR 600RR é curta, leve e tem visual compacto e arrojado
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Da Redação
O painel traz mostrador analógico, além de dois LCD's, velocímetro, hodômetros e nível de combustível
A frente e a lateral cheias de recortes e ângulos demonstram o caráter street fighter da Honda CBR 600RR
quantidade de combustível que compõe a mistura, obtendo o máximo de eficiência. Além de gerar respostas rápidas ao co-mando do acelerador, o siste-ma, aliado ao catalisador e ao sensor de oxigênio, reduz as emissões de gases poluentes, tornando o modelo adequado ao Promot 3 (Programa de Con-trole da Poluição do Ar por Mo-tociclos e Veículos Similares). A CBR 600RR conta ainda com um sensor responsável por manter o ponto ideal da igni-ção e monitorar a combustão dos cilindros, evitando a pré-ignição e a auto detonação do combustível. Já o sistema de transmissão denominado Low-Lash pro-porciona suavidade às trocas de marchas (seis velocidades).
Chassi leve e resistente O chassi da CBR 600RR foi construído por meio de um sistema de fundição em alu-mínio denominado FDC (Fine Die-Cast), que permite redu-zir a quantidade de soldas,
resultando em mais leveza e resistência. O modelo traz também o avan-çado Amortecedor de Direção Eletrônico Honda (HESD), que utiliza um atuador hidráulico e um módulo eletrônico que, através do sensor de velocida-de, anula eventuais oscilações do guidão, percebidas nas rá-pidas acelerações, melhoran-do a maneabilidade em baixas velocidades e proporcionando maior firmeza em velocidades mais altas.
Sistema herdado das pistas
As suspensões contam com tecnologia derivada das pis-tas de competição. A diantei-ra do tipo telescópica inverti-da e a traseira Unit Pro-Link, que isola por completo o chassi de impactos e torções registrados durante a pilota-gem, tornando o conjunto mais leve e rígido. A aderência ao solo é ga-rantida pelos pneus radiais esportivos de perfil baixo e
sem câmara e pelas rodas de alumínio de três pontas, com aro de 17”. O tanque de combustível tem capacidade para 18 litros.
Frenagem eficaz
Para assegurar eficiência nas frenagens, a CBR 600RR conta com dois discos flu-tuantes de 310 mm de diâ-metro, com acionamento hi-dráulico, e cáliper de fixação radial com quatro pistões na dianteira. Na traseira, dispõe de um único disco com diâ-metro de 220 mm e aciona-mento hidráulico e cáliper de
pistão simples. Além disso, o modelo traz o sistema H.I.S.S. (Honda Igni-tion Security System). Trata-se de um sistema avançado de identificação por meio de chip eletrônico, localizado na cha-ve de ignição, fazendo com que somente a chave original tenha capacidade para acio-nar o motor. Comercializada nas 80 concessionárias Hon-da habilitadas para a venda de motocicletas importadas, a CBR 600RR 2010 tem preço público sugerido de R$ 47 mil (sem frete e seguro). A ga-rantia é de um ano, sem limite de quilometragem.# (CEL)
A CBR 600RR é curta, leve e tem visual compacto e arrojado
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Teste Triciclo
Can-Am Spyder RTS 2010 gosta mesmo é de estradaNova versão do triciclo canadense ganha malas laterais, ‘top case’, pára-brisa ajustável, sistema de som e outros itens de conforto para longas viagens
Revolucionário, inova-dor, arrojado, exclusivo e polêmico. Assim é o
Can-Am Spyder, veículo cons-truído pela canadense BRP (Bombardier). Com uma arqui-tetura nada convencional em forma de “Y” - duas rodas na dianteira e uma na traseira - o triciclo pode ser definido como
um mix entre um roadster e uma motocicleta. Traz contro-les de tração e estabilidade, câmbio automático sequen-cial, piloto automático, além dos freios ABS. Para 2010, a Can-Am lançou a nova versão RTS, voltada para aqueles que querem viajar por muitos quilô-metros. Top de linha, o Spyder
RTS custa R$ 89,9 mil e conta com muito conforto e grande capacidade de carga. Há qua-tro compartimentos: maleiros laterais, top case – que tam-bém serve de encosto para o garupa -, além de um bom es-paço sob o capô na dianteira. No total, o Spyder RTS pode transportar 155 litros de carga.
Só para comparar, o Renault Clio pode acomodar 255 litros em seu porta-malas.
Experiência única
Para empurrar este “monstro” de 421 kg (a seco) e 2,7 metros de comprimento, nada melhor que um motor derivado de uma
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Além da tela central, o painel tem marcadores de combustível, velocímetro, contagiros e temperatura
Cada mala lateral comporta 26 litros. Outro destaque é a pedaleira do garupa com ajuste de altura
As belas rodas cromadas são de série no Spyder RTS; na dianteira, os pneus têm medida 165/65-R14
A tração é feita por um pneu traseiro feito especialmente para o veículo na medida 225/50-R15
O visual moderno e a arquitetura inovadora são destacados na combinação de pintura na cor preta com detalhes em cromado, enfatizando o visual arrojado do novo triciclo
superesportiva. O “V2” de 998 cm³ de capacidade cúbica e 100 cv de potência máxima é o mesmo construído pela Rotax para as motos Aprilia de alto desempenho. Na prática, pilotar o Spyder RTS é uma experiência to-talmente diferente e única. Em linha reta a sensação é muito parecida com a de di-rigir um conversível. É só tro-car o volante pelo guidão e sentir o vento na cabeça. Já contornando curvas, lembra muito o comportamento dos quadriciclos. Em função da força centrífuga é preciso se segurar firme para não ser empurrado para fora das cur-vas. Para pilotar o Spyder é
preciso ter habilitação para motocicletas (categoria “A”) e ainda usar capacete.
Controle de tração
Ao contornar uma curva fe-chada a 80km/h, em terceira marcha, com asfalto molhado e a aceleração aumentando gradativamente, o controle de tração entra em ação. Tudo para segurar os 10,6 kgf.m a 5.500 rpm de torque máximo do motor de dois cilindros em “V”. Com uma moto na mes-ma situação, a roda traseira derraparia e, consequente-mente, levaria seu piloto ao chão. Já o Spyder RTS fez a curva com segurança em fun-
ção de seus sistemas eletrôni-cos. A tecnologia embarcada impede que o veículo derrape (controle de tração) ou capo-te (controle de estabilidade). Em curvas mais acentuadas o controle de tração corta a ali-mentação do motor e freia a roda do lado interno da curva. Em resumo, o triciclo é a pro-va de “barbeiros”. Assim, até mesmo os mais inexperientes podem pilotar com mais tran-quilidade, de forma relaxada e aproveitando cada minuto sobre o triciclo.
Câmbio sequencial
Para facilitar a vida, o mode-lo testado ainda conta com
câmbio automático seqüencial de cinco marchas. As trocas são feitas por “borboletas” no manete do punho esquerdo, semelhantes às utilizados nos carros da Formula 1.
Suspensão independente
O freio é independente nas três rodas e é comandado apenas pelo pedal - não exis-te manete nesse triciclo, mas a segurança com que você faz as frenagens e os tempos de respostas são impressio-nantes. Com preço de motos top de linha, o Spyder RTS é um veículo único e diferencia-do com gosto de moto e se-gurança de carro.#
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Tabela de Motos Novas
KAWASAKININJA ZX-6R 636 Gas.NINJA ZX-6RR 600 Gas.NINJA ZX-10R 1000 Gas.NINJA ZX-14 1400 Gas.
51.00052.90055.90067.000
14.30030.900
5.10014.90034.9004.7004.300
COMET PHASE 2 250 Gas.COMET FIRE FOX 650R Gas.FLASH K-150 Gas.MIRAGE PREMIER 250 Gas.MIRAGE POWER 650 Gas.SETA 125 Gas.WIN 110(Motoneta) Gas.
KASINSKI
HARLEY-DAVIDSON
BMWF 650-GS(Face Lift) Gas.F 650-GS DAKAR(Face Lift) Gas.F 800-S Gas.K 1200-LT(Face Lift) Gas.K 1200-LT TOP Gas. K 1200-R SPORT Gas.K 1200-RS Gas.K 1200-S Gas.K 1200-S SPORT Gas.K 1200-S TOP Gas.K 1200-R TOP Gas.R 1200-GS ADVENTURE Gas.R 1200-GS HP2 Gas.R 1200-GS TOP Gas.R 1200-GS SPORT Gas.R 1200-RT Gas.R 1200-RT TOP Gas.
45.60046.900
117.000
85.50076.00070.00076.00092.900
SCREAMIN EAGLE ELECTRA GLIDE Gas.SCREAMIN EAGLE FAT BOY Gas.SCREAMING EAGLE V-ROD Gas.SCREAMIN EAGLE ULTRA ELEC.GLIDE Gas.SOFTAIL DE LUXE Gas. SOFTAIL DEUCE Gas. SOFTAIL FAT BOY F.Inject. Gas.SOFTAIL HERITAGE CLASSIC Gas.SOFTAIL HERITAGE CUSTOM Gas.SOFTAIL NIGHT TRAIN Gas.SOFTAIL NIGHT ROD SPECIAL Gas.SPORTSTER XL 883 CUSTOM Gas. SPORTSTER XL 883 LOW Gas. SPORTSTER XLH 883 Gas. SPORTSTER XL 883 R Gas. TOURING ULTRA GLIDE CLASSIC Gas.VRSC STREET-ROD Gas.VRSC V-ROD Gas.VRSC V-ROD BLACK Gas.VRSC V-ROD SPORT Gas.
125.000115.000116.000124.90050.00053.90059.90053.90046.00051.90088.90034.90030.00031.90032.400
120.00070.90081.90083.00088.000
DRAG STAR XVS 650 Gas.FZ-6 600 FAZER Gas.MT-01 1670 Gas.XTZ 250 LANDER Gas.NEO CVT-115(Scooter) Gas.TDM 900 Gas.XTZ 125-E Gas.XTZ 125-K Gas.YBR 125-E Gas.YBR 125-ED Gas.YBR 125-K Gas.YZF R-1 1000 Gas.
31.30037.00060.00011.0006.800
44.7007.5006.8006.2007.1006.100
65.200
YAMAHA
BONNEVILLE 790 Gas.DAYTONA 675 Gas.ROCKET III 2300 Gas.ROCKET III CLASSIC 2300 Gas.SCRAMBLER 900 Gas.SPEED TRIPLE 1050i Gas.TIGER S-955i Gas.
36.50049.90081.50077.50037.50059.90054.900
TRIUMPH
SUZUKI30.100
41.132
28.900
33.000
32.000
5.990
32.900
56.091
23.100
53.400
5.800
66.900
71.900
5.400
BANDIT 650S Gas.BANDIT 1200-S Gas.BANDIT N650 Gas.BANDIT N1200 Gas.BURGMAN 400(Scooter) Gas.BURGMAN AN125(Scooter) Gas.BOULEVARD M800 Gas.BOULEVARD C1500 Gas.DR-Z 400E Gas.V-STROM DL1000 Gas.YES EN125 Gas.GS 500E Gas.GSX 750R Gas.GSX-R 1000 Gas.HAYABUSA GSX 1300R Gas.INTRUDER 125 Gas.
Tabela de MoTos UsadasHONDAMODELO 2006 2005 2004 2003 2002 2001C 125 BIZ-ES (Motoneta) Gas.C 125 BIZ-KS (Motoneta) Gas.CB 600-F HORNETCBR 600-RR Gas.CBX 250 TWISTER Gas.CG 150 JOB Gas.CG 150 SPORT Gas.CG 150 TITAN-ES Gas.CG 150 TITAN-ESD Gas.CG 150 TITAN-KS Gas.
5.200
4.400
27.200
48.500
8.500
5.100
7.100
5.800
6.180
5.000
5.044
4.268
26.100
46.600
8.100
4.700
6.300
5.300
5.700
4.680
-
-
25.000
43.800
7.500
4.400
5.900
5.000
5.400
4.400
5.700
5.000
30.000
50.800
9.200
5.800
7.700
6.300
6.600
5.600
-
-
-
42.200
6.800
-
-
-
-
-
-
-
-
-
6.324
-
-
-
-
-
2001KASINSKIMODELOCOMET PHASE 2 250 Gas.COMET FIRE FOX 650R Gas.FLASH K-150 Gas.MIRAGE PREMIER 250 Gas.MIRAGE POWER 650 Gas.SETA 125 Gas.
12.200
27.000
4.300
12.000
28.500
4.074
11.000
26.190
4.171
11.100
27.645
-
10.670
-
-
10.000
-
-
13.000
28.800
4.600
13.300
32.000
4.200
-
-
-
9.300
-
-
-
-
-
8.742
-
-
2006 2005 2004 2003 2002 2001
YAMAHAMODELODRAG STAR XVS 650 Gas.FZ-6 600 FAZER Gas.NEO AT-115CC(Scooter) Gas.TDM 900 Gas.XTZ 125-E Gas.
21.500
33.800
4.880
42.000
6.380
20.000
32.000
4.600
41.200
6.000
19.000
-
4.462
39.800
5.380
22.800
36.000
5.200
43.400
6.800
18.000
-
-
38.606
5.000
-
-
-
37.447
4.680
2006 2005 2004 2003 2002 2001
YAMAHAMODELOXTZ 125-K Gas.XT 225 Gas.YBR 125-E Gas.YBR 125-ED Gas.YBR 125-K Gas.YZF R-1 1000 Gas.YZF R-6 600 Gas.YS 250 FAZER Gas.XT 660-R Gas.
5.870
8.500
4.880
5.300
4.450
60.000
56.000
8.600
21.300
5.450
7.800
4.500
5.000
4.250
57.200
52.800
8.342
19.600
5.100
7.100
4.250
4.550
3.900
54.600
49.800
-
-
6.200
9.800
5.300
5.700
4.900
62.800
59.800
9.300
22.800
4.700
6.532
3.800
4.180
3.450
52.000
44.820
-
-
4.480
6.009
3.550
3.880
3.100
48.880
41.234
-
-
2006 2005 2004 2003 2002 2001
SUZUKIMODELOBANDIT 650S Gas.BANDIT 1200-S Gas.BANDIT N650 Gas.BANDIT N1200 Gas.BURGMAN 400(Scooter) Gas.BURGMAN AN125(Scooter) Gas.BOULEVARD M800 Gas.BOULEVARD C1500 Gas.DR-Z 400E Gas.V-STROM DL1000 Gas.YES EN125 Gas.GSX-R 750W SRAD Gas.GSX-R 1000 Gas.HAYABUSA GSX 1300R Gas.INTRUDER 125 Gas.
27.100
30.200
26.200
30.000
21.100
4.800
28.800
36.800
20.000
37.900
4.550
49.000
52.300
48.600
4.280
26.287
29.294
25.414
29.000
20.000
4.500
-
35.000
19.000
36.800
4.300
47.600
51.000
47.000
3.800
-
-
-
28.600
19.200
-
-
-
17.880
35.000
4.171
45.800
48.800
45.500
3.600
28.300
32.000
27.500
31.100
22.200
5.100
30.000
38.000
21.800
40.200
4.800
52.000
54.000
50.000
4.600
-
-
-
27.200
17.800
-
-
-
16.700
32.800
-
43.500
46.800
43.800
3.400
-
-
-
25.840
15.664
-
-
-
15.030
-
-
41.200
45.000
41.172
3.200
2006 2005 2004 2003 2002 2001
HONDA6.2005.9007.400
32.00045.00053.00065.00010.5005.7006.5008.9807.5007.4006.500
87.00015.4008.8009.8008.1004.800
35.00011.90070.000
C 125 BIZ-ES (Motoneta) Gas.C 125 BIZ-KS (Motoneta) Gas.C 125 BIZ+ (Motoneta) Gas.CB 600-F HORNETCB 1300 SUPER FOURCBR 600-RR Gas.CBR 1000 RR FIREBLADE Gas.CBX 250 TWISTER Gas.CG 125 FAN Gas.CG 150 JOB Gas.CG 150 SPORT Gas.CG 150 TITAN-ES Gas.CG 150 TITAN-ESD Gas.CG 150 TITAN-KS Gas.GOLD WING GL 1800 Gas.NX-4 FALCON 400 Gas.NXR 150 BROS-ES Gas.NXR 150 BROS-ESD Gas.NXR 150 BROS-KS Gas.POP 100(Motoneta) Gas.SHADOW 750 Gas.XR 250 TORNADO Gas.VTX 1800-C Gas.
36
AUDI Rua Colômbia, 710São Paulo - SP - 01438-001
FORD Av. Taboão, 899 - São Bernardo do Campo - SP - 09655-900
FERRARI Av. Europa, 110 São Paulo - SP - 01449-000
612 SCAGLIETTI 5.7 V-12 Gas. 2p (Basico)F-430 F-1 4.3 V-8 Gas. 2p (Basico)F-599 F-1 GTB FIORANO 6.0 V-12 Gas. 2p (Basico)
1.700.0001.350.0002.100.000
FIAT Rod. Fernão Dias, km 429Betim - MG - 32500-000
BMW Av. Eng. Luis C. Berini, 901São Paulo - SP - 04551-000
CHRYSLER Av. Maria C. de Aguiar, 215Bloco F - São Paulo - SP - 05804-900
CITROËN Av. Rebouças, 2.707São Paulo - SP - 05401-350
42.50047.50039.80044.50045.70050.00077.80079.90081.00071.10072.50065.780
C3 EXCLUSIVE 1.3 8v A/G 4p (Basico)C3 EXCLUSIVE 1.6 16v A/G 4p (Basico)C3 GLX 1.4 8v A/G 4p (Basico)C3 GLX 1.6 16v A/G 4p (Basico)C3 XTR 1.4 16v A/G 4p (Basico)C3 XTR 1.6 16v A/G 4p (Basico)C4 PALLAS EXCLUSIVE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)C4 PALLAS EXCLUSIVE(Pack) 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)C4 PALLAS EXCLUS.(Tec.) 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)C4 PALLAS GLX 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)C4 PALLAS EXCLUSIVE 2.0 16v Gas. 4p (Basico)C4 PALLAS GLX 2.0 16v Gas. 4p (Basico)
Tabela de veículos Novos
CITROËN Av. Rebouças, 2.707São Paulo - SP - 05401-350 FIAT Rod. Fernão Dias, km 429
Betim - MG - 32500-000
120i 2.0 16v Gas. 4p (Basico) 120i 2.0 16v(Top) Gas. 4p (Basico)120ia 2.0 16v Gas. 4p (Basico) 120ia 2.0 16v(Top) Gas. 4p (Basico)130i 3.0 24v Gas. 4p (Basico) 130ia 3.0 24v Gas. 4p (Basico) 320ia 2.0 24v Gas. 4p (Basico)325ia 2.5 24v(N.Serie) Gas. 4p (Basico)325 TOURING ia 2.5 24v Gas. 4p (Basico)325 COUPE ia 2.5 24v Gas. 4p (Basico)335ia 3.0 24v Gas. 4p (Basico)335 CABRIO ia 3.0 24v Gas. 2p (Basico)530 ia 3.0 24v(N.Serie)Gas. 4p (Basico)530 ia 3.0 24v(Sport N.Serie)Gas. 4p (Basico)550 ia 4.8 32v Gas. 4p (Basico)550 ia 4.8 32v(Motorsport) Gas. 4p (Basico)650 iA 4.8 32v Gas. 2p (Basico)650 CABRIO CiC 4.8 32v Gas. 2p (Basico)750 ia 4.8 32v Gas. 4p (Basico)760 iaL 6.0 48v Gas. 4p (Basico)M6 5.0 V-10 40v(SMG) Gas. 2p (Basico)X3 4X4 2.5(Family) Gas. 4p (Basico)X3 4X4 2.5 SI Gas. 4p (Basico)X3 4X4 3.0 SI(Sport) Gas. 4p (Basico)X5 4X4 4.8IS (Sport) Gas. 4p (Basico)X5 4.8 4x4 V8 32V 360cvZ4 COUPE 3.2 V-6 Gas. 2p (Basico)Z4 M-ROADSTER 3.2 V-6 Gas. 2p (Basico)
99.600145.000101.590108.990136.000158.000106.000161.500167.000172.000216.700255.000200.000306.000260.000332.000336.000499.000457.000485.000448.000163.000181.500195.000278.000268.000280.000265.000
DOBLO ADVENTURE 1.8 8v A/G 5p (Basico)DOBLO ELX 1.8 8v A/G 5p (Basico)DOBLO HLX 1.8 8v A/G 5p (Basico)DOBLO CARGO 1.8 8v A/G 5p (Basico)IDEA ADVENTURE 1.8 8v(Flex) A/G 4p (Basico)ADVENTURE(Skydome) 1.8 8v(Flex) A/G 4p (Basico)IDEA ELX FIRE 1.4 8v(Flex) A/G 4p (Basico)IDEA ELX Adventure/ Locker 1.8 Flex 5pIDEA ELX FIRE(Skydome) 1.4 8v A/G 4p (Basico)IDEA HLX 1.8 8v A/G(Flex) 4p (Basico)IDEA HLX(Skydome) 1.8 8v(Flex) A/G 4p (Basico)MAREA SX 1.6 16v Gas. 4p (Basico)MAREA WEKEEND SX 1.6 16v Gas. 4p (Basico)MILLE 1.0 8v A/G 2p (Basico)MILLE 1.0 8v A/G 4p (Basico)MILLE 1.0 8v(Celebration) A/G 2p (Basico)MILLE 1.0 8v(Celebration) A/G 4p (Basico)MILLE 1.0 8v(Celebration) Economy 2pMILLE 1.3 mpi Fire Flex 8VMILLE 1.0 8v(Way) A/G 2p (Basico)MILLE 1.0 8v(Way) A/G 4p (Basico)PALIO 1.8R 8V 2p PALIO 1.8R 8V 4pPALIO ELX(N.Serie) 1.0 8v A/G 2p (Basico)PALIO ELX(N.Serie) 1.0 8v A/G 4p (Basico)PALIO ELX(N.Serie) 1.4 8v A/G 4p (Basico)PALIO FIRE 1.0 8v A/G 2p (Basico)PALIO FIRE 1.0 8v A/G 4p (Basico)PALIO FIRE(Celebrat.) 1.0 8v A/G 2p (Basico)PALIO FIRE(Celebrat.) 1.0 8v A/G 4p (Basico)PALIO WEKEEND ADVENTURE 1.8 8v A/G 4p (Basico)PALIO WEKEEND ELX 1.4 8v A/G 4p (Basico)PALIO WEKEEND ELX(30Anos) 1.4 8v A/G 4p (Basico)PALIO WEKEEND HLX 1.8 8v A/G 4p (Basico)PUNTO 1.4 8v(Flex) A/G 4p (Basico)PUNTO ELX 1.4 8v(Flex) A/G 4p (Basico)PUNTO ELX(Skydome) 1.4 8v A/G 4p (Basico)PUNTO HLX 1.8 8v(Flex) A/G 4p (Basico)PUNTO HLX(Skydome) 1.8 8v A/G 4p (Basico)PUNTO SPORTING 1.8 8v(Flex) A/G 4p (Basico)PUNTO SPORTING(Skydome) 1.8 8v A/G 4p (Basico)SIENA ELX 1.0 8v A/G 4p (Basico)SIENA EX 1.0 8v Fire FlexSIENA ELX(Vivace) 1.0 8v A/G 4p (Basico)SIENA ELX 1.4 8v A/G 4p (Basico)SIENA ELX(30Anos) 1.4 8v A/G 4p (Basico)SIENA ELX(Vivace) 1.4 8v A/G 4p (Basico)SIENA FIRE 1.0 8v A/G 4p (Basico)SIENA FIRE(Celebrat.) 1.0 8v A/G 4p (Basico)SIENA HLX 1.8 8v A/G 4p (Basico)SIENA TETRAFUEL 1.4 8v A/G/GNV 4p (Basico)STILO 1.8 16v Gas. 4p ( Basico)STILO 1.8 16v(SkyWindow) Gas. 4p (Basico)STILO ABARTH 2.4 20v Gas. 4p (Basico)STILO ABARTH(SkyWindow) 2.4 20v Gas. 4p (Basico)
53.95045.35050.10040.30054.50061.04036.85046.74050.70039.60057.00043.80048.15020.30021.29021.20028.72821.85620.36423.43025.30434.10036.58025.58028.90030.95022.30023.70424.58426.35038.00036.30041.04036.00033.79037.99052.00041.40053.28045.90062.28030.30025.94033.33033.98037.58435.14827.50026.60037.09038.30051.00061.20077.800
100.050
STILO M.SCHUMACHER 1.8 16v Gas. 4p (Basico)STILO 1.8 8v A/G. 4p (Basico)STILO 1.8 8v(Connect) A/G. 4p (Basico)STILO 1.8 8v(SP) A/G. 4p (Basico)STILO SPORTING 1.8 8v A/G. 4p (Basico)STRADA CS FIRE Flex 1.4 8v A/G 2p STRADA CS TREKKING 1.4 8v A/G 2p (Basico)STRADA CS TREKKING 1.8 8v A/G 2p (Basico)STRADA CE ADVENTURE 1.8 8v A/G 2p (Basico)STRADA CE FIRE 1.4 8v A/G 2p (Basico)STRADA CE TREKKING 1.4 8v A/G 2p (Basico)STRADA CE TREKKING 1.8 8v A/G 2p (Basico)UNO FURGÃO FIRE 1.3 8v A/G 2p (Basico)FIORINO FURGÃO FIRE 1.3 8v A/G 4p (Basico)
69.00045.95044.52048.81552.50027.99031.60032.80038.00033.60033.90034.50020.28029.450
104.199111.223116.403132.442118.06276.75884.43842.81849.50052.50066.00046.50052.15066.50048.50055.50065.00071.50050.28562.00078.00082.68064.30053.42284.50070.92394.00097.00026.72330.60732.23453.56349.82048.60852.98445.02260.50047.00049.05554.50047.77040.70044.90032.40033.04836.60039.19828.30032.50027.70031.90032.50033.300 29.29135.90438.70039.47430.400
F-250 TropCab CE 3.9 TB DieselF-250 Tropcampo CD 3.9 TB DieselF-250 Tropclassic 3.9 TB DieselF-250 Tropvan Executive 3.9 TB DieselF-250 Tropvan/Tropi.Plus 3.9 TB DieselF-250 XL 3.9 4x2 DieselF-250 XL 3.9 4x4 TB DieselRANGER CS XL 4X2 2.3 16v(137cv)RANGER CS XL 4X2 2.3 16v(KitGNV) Gas/GNV (Basico)RANGER CS XL 4X2 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)RANGER CS XL 4X4 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)RANGER CS XLS 4X2 2.3 16v(150cv) Gas. (Basico)RANGER CS XLS 4X2 2.3 16v(KitGNV) (Basico)RANGER CS XLS 4X2 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)RANGER CD XL 4X2 2.3 16v(150cv) Gas. (Basico)RANGER CD XL 4X2 2.3 16v(KitGNV) (Basico)RANGER CD XL 4X2 3.0 TB-Elet. Dies. (Basico)RANGER CD XL 4X4 3.0 TB-Elet. Dies. (Basico)RANGER CD XLS 4X2 2.3 16v(150cv) RANGER CD XLS 4X2 2.3 16v(KitGNV) (Basico)RANGER CD XLS 4X2 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)RANGER CD XLS 4X4 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)RANGER CD XLT 4X2 2.3 16v(150cv) Gas. (Basico)RANGER CD XLT 2.3 16vRANGER CD XLT 4X2 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)RANGER CD XLT 4X4 3.0 TB-Eletr. Dies. RANGER CD XLT LIMITED 4X4 3.0 TB-eletr. Dies. (Basico)RANGER CD XLT LIMITED(TwoTone)4X4 3.0 TB-Eletr. Dies. (Basico)COURIER L 1.6L/1.6 FlexCOURIER VAN 1.6/1.6 Flex 8V (Carga)COURIER XL/XLO-RS/XL 1.6 FlexECOSPORT 4WD 2.0 16v Flex 5p ECOSPORT XL 2.0 16v Gas. 4p (Basico)ECOSPORT XLS 2.0/2.0 16v(Aut.) Flex 5pECOSPORT XLT 2.0 16v Flex 5p AutECOSPORT XLT 2.0 16v Flex 5p mecECOSPORT XLT 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)ECOSPORT XL 1.6 8v A/G 4p (Basico)ECOSPORT XLS 1.6 Flex 8v 5pECOSPORT XLT 1.6 8v A/G 4p (Basico)ECOSPORT XLT FREESTYLE 1.6 Flex 8v 5p FIESTA HATCH TRAIL 1.0 8v A/G 4p (Basico)FIESTA HATCH TRAIL 1.6 8v A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic (Class) 1.0 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic (Class/Pulse) 1.0 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic (Class) 1.6 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic (Class/Pulse) 1.6 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic (Fly) 1.0 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic (Fly) 1.6 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic FIRST 1.0 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic FIRST 1.6 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic TREND 1.0 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA Kinetic TREND 1.6 8v(Flex) A/G 4p (Basico)FIESTA SEDAN 1.0 8v(Flex) A/G 4pFIESTA SEDAN (Class/Pulse) 1.0 8v A/G 4p (Basico)FIESTA SEDAN (Class) 1.6 8v A/G 4p (Basico)FIESTA SEDAN (Class/Pulse) 1.6 8v A/G 4p (Basico)FIESTA SEDAN FIRST 1.0 8v A/G 4p (Basico)
300C 5.7 V-8 HEMI Gas. 4p (Basico)300C SRT-8 6.1 V-8 HEMI Gas. 4p (Basico)300C TOURING 5.7 V-8 HEMI Gas. 4p (Basico)CARAVAN LX 3.3 V-6 12v 4X2 Gas. 4p (Basico)GRAND CARAVAN LIMITED 3.3 V-6 4X2 Gas. 4p (Basico)PT CRUISER CLASSIC 2.4 16v Gas. 4p (Basico)PT CRUISER CONVERSIVEL 2.4 16v Gas. 4p (Basico)PT CRUISER LIMITED EDITION 2.4 16v Gas. 4p (Basico)
148.000197.000153.000
52.90084.90060.900
54.000125.00092.00098.000
180.00052.20054.00048.60053.90052.10047.800
C4 VTR 2.0 16v Gas. 2p (Basico)C5 3.0 V-6 24v(N.Ser.Aut.) Gas. 4p (Basico)C5 EXCL.2.0 16v(N.Ser.Aut.) Gas. 4p (Basico)C5 BREAK EXCL.2.0 16v(N.Ser.Aut.) Gas. 4p (Basico)C6 3.0 V-6 24v(Aut.) Gas. 4p (Basico)PICASSO EXCLUSIVE 2.0 16v(138cv) Gas. 4p (Basico)PICASSO EXCLUSIVE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)PICASSO GLX 2.0 16v(138cv) Gas. 4p (Basico)PICASSO GLX 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)PICASSO EXCLUSIVE 1.6 16v A/G 4p (Basico)GLX 1.6 16v A/G 4p (Basico)
82.00084.700
109.000117.000150.000157.000195.000352.000330.000352.000538.000291.000
-----
A3 SPORTBACK 1.6 8v Gas. 2p (Basico)A3 SPORTBACK 1.6 8v Gas. 4p (Basico)A3 SPORTBACK 2.0 16v TB FSI Gas. 4p (Basico)A3 SPORTBACK 2.0 20v TB FSI(S-Tronic) Gas. 4p (Basico)A4 1.8 20v TB(163cv)(Multitronic) Gas. 4p (Basico)A4 2.0 16v TB FSI(Multitronic)Gas. 4p (Basico)A4 3.2 V-6 24v FSI(Mult.)Gas.4p (Basico)A4 CABRIOLET 3.2 V-6 30v FSI(Mult.) Gas. 2p (Basico)A6 3.0 V-6 24v(Multitronic) Gas. 4p (Basico)A6 4.2 V-8 40v QUATTRO(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)A6 4.2 V-8 40v QUATTRO(Tip.) Gas. 4p (Basico)Q7 4.2 V-8 40V QUATRO(TiP) Gas.4pRS4 4.2 V-6 FSI MT-6 QUATTRO Gas.4p (Basico)S6 5.2 V-8 FSI QUATTRO(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)S8 5.2 V-8 FSI QUATTRO(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)TT COUPE 2.0 16v TFSI Gas. 2p (Basico)TT ROAD. 1.8 20v TB QUATTRO Gas. 2p (Basico)
37
Av: das Nações Unidas, 19847 Vila Almeida - São Paulo - SP04795-00MITSUBISHI
Av. Ibirapuera, 2.822São Paulo - SP - 04028-002HYUNDAI
HONDA Rua Sena Madureira, 1.5003º and. São Paulo - SP
KIA Av. Dr. Adilson Rodrigues, 77Jundiaí - SP - 13211-570
LAND ROVER Av. Luís Carlos Berrini, 901 - 1º and.São Paulo - SP - 04571-000
MERCEDES BENZ Av. Alfred Jurzykowski, 562S. B. do Campo - SP - 09680-900
JEEP Av. Luís Carlos Berrini, 901 - 1º and.São Paulo - SP - 04571-000
Tabela de veículos Novos
gENERAL MOTORS Av. Goiás, 1.805 - São Caetano do Sul - SP - 09550-900
FORD Av. Taboão, 899 - São Bernardo do Campo - SP - 09655-900 gENERAL MOTORS Av. Goiás, 1.805 - São
Caetano do Sul - SP - 09550-900 LAND ROVER Av. Luís Carlos Berrini, 901 - 1º and.São Paulo - SP - 04571-000
DISCOVERY-3 HSE 4.4 V-8 (Aut.) Gas. 4pDISCOVERY-3 HSE 2.7 TD V-6 (Aut.) Gas. 4pDISCOVERY-3 S 2.7 V-6 (Aut.) Dies. 4pDISCOVERY-3 S 4.0 V-6 (Aut.) Gas. 4p
188.990204.300148.500138.200
DISCOVERY-3 S 4.0 V-6(Aut.) Gas. 4pDISCOVERY-3 SE 2.7 TD V-6(Aut.) Dies. 4pFREELANDER HSE 2.5 V-6(Aut.) Gas. 4pFREELANDER HSE 3.2 V-6(Aut.) Gas. 4pFREELANDER S 3.2 V-6 (Aut.) Gas. 4pFREELANDER SE 3.2 V-6 (Aut.) Gas. 4pRANGE ROVER VOGUE 4X4 3.6 TD V-8 Dies. 4pRANGE ROVER SPORT 3.6 TD V-8 Dies. 4pRANGE ROVER SPORT 2.7 TD V-6 Dies. 4pRANGE ROVER SPORT 4.4 V-8 Gas. 4pRANGE ROVER SPORT HSE 4.4 V-8 Gas. 4pRANGE ROVER SPORT SUPERCHARGED 4.2 V-8 Gas. 4pRANGE ROVER SUPERCHARGED 4.2 V-8 Gas. 4p
140.000175.900
-139.500108.900121.300308.800295.400228.950250.500
-296.800319.300
68.000125.70092.000
150.000189.000108.90088.50095.300
151.000124.700
1151.200165.200140.600151.20066.950
AIRTREK 4X4 2.4 16v Gas. 4p (Basico)ECLIPSE GT 3.8 V-6 24v Gas. 2p (Basico)GRANDIS 2.4 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)LANCER EVOLUTION 4X4 IX 2.0TB-IC Gas. 4pLANCER EVOLUTION 4X4 IX MR 2.0TB-IC Gas. 4pOUTLANDER 4X4 3.0 V-6 Gas. 4p (Basico)PAJERO SPORT HPE 4X4-MT 2.5 TB-IC Dies. 4pPAJERO SPORT HPE 4X4-AT 2.5 TB-IC Dies. 4pPAJERO FULL GLS 3.2 TB-IC Dies. 4p (Basico)PAJERO FULL GLS 3.8 V-6 Gas. 4p (Basico)PAJERO FULL HPE 3.2 TB-IC Dies. 2p (Basico)PAJERO FULL HPE 3.2 TB-IC Dies. 4p (Basico)PAJERO FULL HPE 3.8 V-6 Gas. 2p (Basico)PAJERO FULL HPE 3.8 V-6 Gas. 4p (Basico)L200 CD GLS 4X4-MT(Outdoor) 2.5 TB-IC Dies.
59.15564.00048.20052.00051.09241.50044.00059.63365.50040.37149.66951.41082.80024.042
-27.48533.10026.800
-23.50035.000
FOCUS HATCH GHIA 2.0 16v 5pFOCUS HATCH GHIA 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4p (Basico)FOCUS HATCH GLX 2.0 16v(147cv) Gas. 4p (Basico)FOCUS HATCH GLX 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4p (Basico)FOCUS HATCH GLX(ST) 2.0 16v(147cv) Gas. 4p (Basico)FOCUS HATCH GL 1.6 8v A/G 4p (Basico)FOCUS HATCH GLX 1.6 8v A/G 4p (Basico)FOCUS SEDAN GHIA 2.0 16v 5pFOCUS SEDAN GHIA 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4p (Basico)FOCUS SEDAN 1.6/1.6 Flex 8v 4pFOCUS SEDAN 2.0 16v 4pFOCUS SEDAN 2.0 16v 4p Aut.FUSION SEL 2.3 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)KA 1.0 8v Flex 3pKA 1.0 3pKA 1.6 8V Flex 3pKA 1.6 8v(MP3) Gas. 2p (Basico)KA ACTION 1.6 8v Gas. 2p (Basico)KA GL 1.0 Zetec RocamKA GL CLASS 1.0 8v Gas. 2p (Basico)KA XR 1.6 8v Gas. 2p (Basico)
AZERA AT 3.3 V-6 Gas. 4pHR 2.5TCI-RS Dies.HR 2.5TCI-RD Dies.SANTA FÉ 4X4 AT 2.7 V-6 4pSONATA GLS-AT 3.3 V-6 24v 4pTUCSON 2.0 16v autTUCSON 2.0 16v mecTUCSON 4X4-AT 2.7 V-6 4p VERACRUZ 4X4-CVT 3.8 V-6 4p
71.47745.790
130.00092.00077.00062.35055.54772.684
123.854
51.50056.800
-55.392113.13044.48741.00152.84178.98535.58431.98598.54185.60262.87469.98561.54289.90099.000
BONGO K-2700 2.7 4X2 Dies. 2p (Basico)BONGO K-2700 2.7 4X4 Dies. 2p (Basico)BONGO K-2700 2.7 4X4(Basc.) Dies. 2p (Basico)BONGO K-2700 2.7 4X4(CD) Dies. 2p (Basico)CARNIVAL EX-AT 3.8 V-6 24v Gas. 4p CERATO (GLS/EX)-MT 1.6 16v CERATO (GLS/EX)-AT 2.0 16vMAGENTIS SEDAN EX-AT 2.0 16vOPIRUS 3.5-AT V-6 Gas. 4pPICANTO EX-AT 1.1 12v AUTPICANTO EX-MT 1.1 12v MECSORENTO 4X4-AT EX 2.5 16v Dies.SORENTO 4X4-AT EX 3.8 V-6 24vSPORTAGE EX 2.0 16V 142CVSPORTAGE EX 2.7 V6 4X4 AUTSPORTAGE LX 2.0 16V 142CV 5PSPORTAGE 4X4-MT LX 2.0 16v Gas. 4pSPORTAGE 4X4-AT EX 2.7 V-6 Gas. 4p
43.00038.90045.00043.500
61.50038.50043.00045.50060.00023.50024.91025.50027.03025.90027.97225.60027.50032.70031.50034.00028.00030.50041.00030.00032.000
40.40051.00050.00027.140
36.00039.04027.100
29.500
50.40049.50057.00046.88043.00048.00055.00052.00060.80057.80052.40067.50074.700
114.000132.00058.200
ASTRA HATCH ADVANTAGE 2.0 8v A/G 4pASTRA HATCH ADVANTAGE 2.0 8v(Aut.) A/G 4pASTRA HATCH ADVANTAGE(S.Ltda.) 2.0 8v A/G 4pASTRA HATCH ELEGANCE 2.0 8v A/G 4pASTRA HATCH ELEGANCE 2.0 8v(Aut.) A/G 4pASTRA HATCH SS(SuperSport) 2.0 8v A/G 4pASTRA SEDAN ADVANTAGE 2.0 8v A/G 4pASTRA SEDAN ADVANTAGE 2.0 8v(Aut.) A/G 4pASTRA SEDAN ELEGANCE 2.0 8v A/G 4pASTRA SEDAN ELEGANCE 2.0 8v(Aut.) A/GCELTA LIFE 1.0 VHC 8v A/G 2p (Basico)CELTA LIFE 1.0 VHC 8v A/G 4p (Basico)CELTA SPIRIT 1.0 VHC 8v A/G 2p (Basico)CELTA SPIRIT 1.0 VHC 8v A/G 4p (Basico)CELTA SUPER 1.0 VHC 8v A/G 2p (Basico)CELTA SUPER 1.0 VHC 8v A/G 4p (Basico)CLASSIC LIFE 1.0 VHC 8v A/G. 4p (Basico)CLASSIC SPIRIT 1.0 VHC 8v A/G. 4p (Basico)CLASSIC SUPER 1.0 VHC 8v A/G. 4p (Basico)CORSA HATCH MAXX 1.4 8v A/G 4p (Basico) CORSA HATCH PREMIUM 1.4 8v A/G 4p (Basico) CORSA HATCH JOY 1.0 8v A/G 4p (Basico) CORSA HATCH MAXX 1.0 8v A/G 4p (Basico) CORSA HATCH SS(SuperSport) 1.8 8v A/G 4p (Basico) CORSA SEDAN MAXX 1.4 8v A/G 4p (Basico)CORSA SEDAN PREMIUM 1.4 8v A/G 4p (Basico)MERIVA JOY 1.8 8v A/G 4p (Basico)MERIVA MAXX 1.8 8v A/G 4p (Basico)MERIVA PREMIUM 1.8 8v A/G 4p (Basico)MERIVA SS(SuperSport) 1.8 8v A/G 4p (Basico)MONTANA CONQUEST 1.4 8v A/G 2p (Basico)MONTANA SPORT 1.8 8v A/G 2p (Basico)MONTANA SPORT(Premium) 1.8 8v A/G 2p (Basico)PRISMA JOY 1.4 8v A/G 4p (Basico)PRISMA MAXX 1.4 8v A/G 4p (Basico)OMEGA CD 3.6 SFI V-6(Aut.) Gas. 4p (Basico)VECTRA ELEGANCE 2.0 8v A/G 4p (Basico)VECTRA ELEGANCE 2.0 8v (Aut.) A/G 4p (Basico)VECTRA ELITE 2.4 16v A/G 4p (Basico)VECTRA EXPRESSION 2.0 8v A/G 4p (Basico)VECTRA EXPRESSION 2.0 8v (Aut.) A/G 4p (Basico)ZAFIRA COMFORT 2.0 8v A/G 4p (Basico)ZAFIRA ELEGANCE 2.0 8v A/G 4p (Basico)ZAFIRA ELEGANCE 2.0 8v(Aut.) A/G 4p (Basico)ZAFIRA ELITE 2.0 8v A/G 4p (Basico)ZAFIRA ELITE 2.0 8v(Aut.) A/G 4p (Basico)ZAFIRA EXPRESSION 2.0 8v(Aut.) A/G 4p (Basico)S-10 CS COLINA 4X2 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CS COLINA 4X4 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)BLAZER COLINA 4X4 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)BLAZER EXECUTIVE 4X4 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)BLAZER ADVANTAGE 4X2 2.4 8v A/G (Basico)
71.80081.00088.50098.500
106.50090.80097.00055.100
BLAZER COLINA 4X2 2.4 8v A/G (Basico)S-10 CD COLINA 4X2 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CD COLINA 4X4 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CD EXECUTIVE 4X2 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CD EXECUTIVE 4X4 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CD TORNADO 4X2 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CD TORNADO 4X4 2.8 TB-Eletr. Dies. (Basico)S-10 CD ADVANTAGE 4X2 2.4 8v A/G(Basico)
CHEROKEE SPORT 3.7 Gas. 4p (Basico)GRAND CHEROKEE OVERLAND 5.7 V-8 HEMI Gas. 4pGRAND CHEROKEE SRT-8 6.1 V-8 HEMI Gas. 4pGRAND CHEROKEE LIMITED 4.7 V-8 Gas. 4p (Basico)WRANGLER SPORT 3.8V6 199CV
96.000166.000207.000139.00093.000
660.000515.000310.000380.000374.000394.000380.00089.00096.000
106.000139.000139.900127.500140.200145.000180.000235.000253.000260.000270.000225.000230.000
321.000230.000232.000305.000311.000340.000299.000
411.000305.000320.000298.000330.000575.000457.000472.000440.000
S65 AMG 6.0 V-12 Gas. 4p (Basico)SL55 AMG KOMPRESSOR 5.5 V-8 Gas. 2p (Basico)SLK55 AMG 5.4 V-8 Gas. 2p (Basico)CLS63 AMG 6.3 V-8 Gas. 4p (Basico)E63 AMG 6.2 V-8 Gas. 4p (Basico)E63 TOURING AMG 6.2 V-8 Gas. 4p (Basico)ML63 AMG 6.2 V-8 Gas. 4p (Basico)A200 ELEGANCE 2.0 Gas. 4p (Basico)B200 2.0 Gas. 4p (Basico)B200 2.0 TURBO Gas. 4p (Basico)C200 KOMPRESSOR AVANTGARDE 1.8 Gas. 4pC200 KOMPRESSOR AVANTGARDE 1.8(184cv) Gas. 4pC200 KOMPRESSOR CLASSIC 1.8 Gas. 4pC200 TOURING KOMPRESSOR 1.8 PLUS Gas. 4pC230 TOURING AVANTGARDE 2.3 V-6 Gas. 4pC280 AVANTGARDE 3.0 V-6 Gas. 4p (Basico)C350 AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 4p (Basico)CLK350 AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 2p (Basico)CLK350 COUPE AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 2pCLS350 AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 4p (Basico)E350 AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 4p (Basico)E350 TOURING AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 4pE350 TOURING ELEGANCE 3.5 V-6 Gas. 4p (Basico)SL350 3.5 V-6 Gas. 2p (Basico)SLK350 3.5 V-6 Gas. 2p (Basico)ML350 4X4 3.5 V-6 Gas. 4p (Basico)CLK500 AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 2p (Basico)CLK500 CABRIOLET AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 2pCLS500 AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 4p (Basico)E500 AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 4p (Basico)E500 TOURING AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 4pE500 TOURING AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 4pG500 SW 5.0 V-8 Gas. 4p (Basico)GL500 5.5 V-8 Gas. 2p (Basico)ML500 5.5 V-8 Gas. 4p (Basico)R500 SPORT TOURING 5.0 V-8 Gas. 4p (Basico)R500 L SPORT TOURING 5.0 V-8 Gas. 4p (Basico)S500 5.5 V-8(N.Serie) Gas. 4p (Basico)S500 L 5.5 V-8(N.Serie) Gas. 4p (Basico)SL500 5.5 V-8(N.Serie) Gas. 2p (Basico)S600 L 6.0 V-12 Gas. 4p (Basico)
ACCORD EX-AT 3.0 V-6 24v Gas. 4p (Basico)ACCORD LX-AT 2.0 16v Gas. 4p (Basico)CR-V Si-AT 4X4 2.0 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC LXS-AT 1.8 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC LXS-MT 1.8 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC Si-MT 2.0 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC EXS-AT 1.8 16v(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)CIVIC LXS-AT 1.8 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC LXS-MT 1.8 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC LXS C-AT 1.8 16v Gas. 4p (Basico)CIVIC LXS C-MT 1.8 16v Gas. 4p (Basico)FIT EX-CVT 1.5 16v Gas. 4p (Basico)FIT EX-MT 1.5 16v Gas. 4p (Basico)FIT LX-CVT 1.4 8v Gas. 4p (Basico)FIT LXL-CVT 1.4 8v Gas. 4p (Basico)FIT LX-MT 1.4 8v A/G 4p (Basico)FIT LXL-MT 1.4 8v A/G 4p (Basico)
107.00080.00092.50061.30057.50082.50068.00072.00066.80073.50067.50054.00051.40049.00052.80046.50050.500
38
TROLLERRod. BR 116 - km 37,7
Catolé Horizonte - CE - 62880-
T-4 3.0TB-Eletr. (T.Rigido) Dies. (Basico) 85.000
PEUgEOT Rua Miguel Yunes, 351São Paulo- SP - 04444-000
TOYOTA Av. Piraporinha - 1.111 São Bernardo do Campo - SP - 09891-002
RENAULTRod. BR 277, km 73 - São José
dos Pinhais - PR - 83070-900Tel. 0800 555615
VOLKSWAgEN Rua Volkswagen, 291São Paulo - SP - 04344-900
Tabela de veículos Novos
Os preços sugeridos destas tabelas de VEÍCULOS novos e usados nacionais e importados, são valores médios apurados na região metropolitana de Belo Horizonte, podendo sofrer variações nos preçosconforme opcionais, cor, modelo, estado de conservação do veículo e em revendas. A revista não se responsabiliza pelos preços publicados, podendo ser alterados a qualquer momento sem prévio aviso.
NISSAN Rua São Paulo, 30Barueri - SP - 06465-110
Av: das Nações Unidas, 19847 Vila Almeida - São Paulo - SP04795-00MITSUBISHI
81.20071.50062.89699.60058.99056.95084.990
L200 4X4 HPE 4X4-AT(Outdoor) 2.5 TB-IC Dies. L200 4X4 HPE 4X4-MT(Outdoor) 2.5 TB-IC Dies. TR-4 4X4-AT 2.0 16v Gas. (Basico)TR-4 4X4-AT 2.0 16v A/G Blindado (Basico)TR-4 4X4-MT 2.0 16v A/G (Basico)TR-4 4X4-MT 2.0 16v Gas. (Basico)PAJERO SPORT HPE 4X4-AT 3.5 V-6 Gas. (Basico)
------------
170.200---
150.600137.000125.00050.50045.60053.80050.80058.99049.59046.30056.50051.800
-
FRONTIER CD SE 4X2 2.8 TDI Dies.FRONTIER CD SE 4X4 2.8 TDI Dies.FRONTIER CD SE(Strike) 4X4 2.8 TDI Dies. FRONTIER CD SE(Vibe) 4X2 2.8 TDI Dies. FRONTIER CD XE 4X2 2.8 TDI Dies. (Basico)FRONTIER CD XE 4X4 2.8 TDI Dies. (Basico)FRONTIER CD XE(Attack) 4X2 2.8 TDI Dies. FRONTIER CD XE(Attack) 4X4 2.8 TDI Dies. FRONTIER CS XE 4X2 2.8 TDI Dies. (Basico)X-TERRA SE 4X4 2.8 TDI(140cv) Dies. X-TERRA SE(Ecotrip) 4X4 2.8 TDI Dies. X-TERRA XE 4X4 2.8 TDI(140cv) Dies. 350Z 3.5-AT V-6 Gas. 2p (Basico)350Z 3.5-MT V-6 Gas. 2p (Basico)INFINIT FX-35 3.5 V-6 24v Gas. 4pINFINIT FX-45 4.5 V-8 32v(Tip) Gas. 4pMURANO SE 3.5 V-6 24v Gas. 4p (Basico)PATHFINDER 4X4 LE 2.5 TB-IC Dies. 4pPATHFINDER LE 4.0 V-6 Gas. 4p (Basico)SENTRA 2.0 16V-CVT Gas. 4p (Basico)SENTRA 2.0 16V-MT Gas. 4p (Basico)SENTRA S 2.0 16V-CVT Gas. 4p (Basico)SENTRA S 2.0 16V-MT Gas. 4p (Basico)SENTRA SL 2.0 16V-CVT Gas. 4p (Basico)TIIDA S 1.8 16V-AT Gas. 4p (Basico)TIIDA S 1.8 16V-MT Gas. 4p (Basico)TIIDA SL 1.8 16V-AT Gas. 4p (Basico)TIIDA SL 1.8 16V-MT Gas. 4p (Basico)X-TRAIL GX 4X4 2.5 Gas. 4p (Basico)
-38.60040.10037.50039.50045.00038.00039.00034.00036.72027.50029.150
--
51.500-
59.50063.07071.00051.50049.94552.48573.50042.945
-70.00074.45048.12559.257
101.547
206 CC 1.6 16v 2p206 HATCH ALLURE 1.6 16v A/G 2p (Basico)206 HATCH ALLURE 1.6 16v A/G 4p (Basico)206 HATCH FELINE 1.4 8v A/G 4p (Basico)206 HATCH FELINE 1.6 16v A/G 4p (Basico)206 HATCH FELINE 1.6 16v A/G(Tiptronic) 4p (Basico)206 HATCH MOONLIGHT 1.4 8v A/G 2p (Basico)206 HATCH MOONLIGHT 1.4 8v A/G 4p (Basico)206 HATCH PRESENCE 1.4 8v A/G 2p (Basico)206 HATCH PRESENCE 1.4 8v A/G 4p (Basico)206 HATCH SENSATION 1.4 8v A/G 2p (Basico)206 HATCH SENSATION 1.4 8v A/G 4p (Basico)206 SW ESCAPADE 1.6 16v A/G 5p206 SW FELINE 1.6 16v Flex 5p206 SW FELINE 1.6 16v A/G(Tiptronic) 4p (Basico)206 SW PRESENCE 1.4/1.4 Flex 5p307 HATCH FELINE 2.0 16v Gas. 4p (Basico)307 HATCH FELINE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)307 HATCH GRIFFE 2.0 16v(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)307 HATCH PRESENCE 1.6 16v A/G 4p (Basico)307 SEDAN FELINE 2.0 16v Flex 4p307 SEDAN FELINE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p 307 SEDAN GRIFFE 2.0 16v(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)307 SEDAN PRESENCE 1.6 16v Flex 4p307 CC 2.0 16v(Aut.) 2p307 SW ALLURE 2.0 16v 4p Gas.(Basico)307 SW ALLURE 2.0/2.0 Flex 5p307 SW FELINE 2.0 16v(Tiptr.) 5p Aut407 SEDAN GRIFFE 3.0 V-6(Tiptr.) 4p407 SW FELINE 3.0 V-6(Tiptr.) 4p
CAMRY XLE 3.5 V-6 Gas. 4p (Basico)FIELDER SE-G 1.8 16v(Aut.) A/G 4p (Basico)FIELDER XEi 1.8 16v A/G 4p (Basico)FIELDER XEi 1.8 16v(Aut.) A/G 4p (Basico)COROLLA XEi 1.8 16v A/G 4p (Basico)COROLLA XEi 1.8 16v(Aut.) A/G 4p (Basico)COROLLA XLi 1.8 16v A/G 4p (Basico)COROLLA XLi 1.8 16v(Aut.) A/G 4p (Basico)COROLLA SE-G 1.8 16v(Aut.) A/G 4p (Basico)LAND CRUISER PRADO 4X4(AT) 3.0 TB-IC Dies. 4pRAV-4 4X4 2.4 16v Gas. 4p (Basico)HILUX CD 4X2 2.5TB 16v Dies. (Basico)HILUX CD 4X4 2.5TB 16v Dies. (Basico)HILUX CD SR 4X2 3.0TB-IC 16v Dies. (Basico)HILUX CD SR 4X4 3.0TB-IC 16v Dies. (Basico)HILUX CD SRV-MT 4X2 3.0TB-IC 16v Dies. (Basico)HILUX CD SRV-MT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies. (Basico)HILUX CD SRV-AT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies. (Basico)HILUX CS 4X2 2.5TB 16v Dies. (Basico)HILUX CS 4X4 2.5TB 16v Dies. (Basico)HILUX CS 4X4 2.5TB 16v(Chassi) Dies. (Basico)HILUX SW-4 SRV-AT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies. HILUX SW-4 SRV-MT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies.
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CLIO HATCH AUTHENTIQUE 1.0 8v Gas. 2p (Basico)CLIO HATCH AUTHENTIQUE 1.0 8v Gas. 4p (Basico)CLIO HATCH AUTHENTIQUE PLUS 1.0 8v Gas. 2pCLIO HATCH AUTHENTIQUE PLUS 1.0 8v Gas. 4pCLIO HATCH 1.6 16v(Air)Alc./Gas. 4p (Basico)CLIO HATCH AUTHENTIQUE 1.0 16v Alc./Gas. 2pCLIO HATCH AUTHENTIQUE 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO HATCH EXPRESSION 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO HATCH EXPRESSION 1.6 16v Alc./Gas. 4pCLIO HATCH PRIVILEGE 1.0 16v Alc./Gas. 4p (Basico)CLIO HATCH PRIVILEGE 1.6 16v Alc./Gas. 4p (Basico)CLIO SEDAN AUTHENTIQUE 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO SEDAN EXPRESSION 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO SEDAN EXPRESSION 1.6 16v Alc./Gas. 4pCLIO SEDAN EXPRESSION(Plug) 1.0 16v Alc./Gas. CLIO SEDAN PRIVILEGE HI - FLEX 1.0 16v 4p (Basico)CLIO SEDAN PRIVILEGE HI - FLEX 1.6 16v 4p (Basico)KANGOO AUTHENTIQUE 1.6 16v A/G 4p (Basico)KANGOO EXPRESSION 1.6 16v A/G 4p (Basico)KANGOO SPORTWAY 1.6 16v A/G 4p (Basico)KANGOO EXPRESS 1.6 16v A/G 4p (Basico)KANGOO EXPRESS 1.6 16v(PackClim) A/G 4pLOGAN AUTHENTIQUE 1.0 16v A/G 4p (Basico)LOGAN AUTHENTIQUE(PackPlus) 1.0 16v A/G 4pLOGAN EXPRESSION 1.0 16v A/G 4p (Basico)LOGAN EXPRESSION(Pack) 1.0 16v A/G 4p (Basico)LOGAN PRIVILEGE 1.6 16v Alc./Gas. 4p (Basico)LOGAN PRIVILEGE(PackEstilo) 1.6 16v Alc./Gas. 4pMEGANE GRAND TOUR DYNAMIQUE 2.0 16v Gas. 4pMEGANE GRAND TOUR DYNAMIQUE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pMEGANE DYNAMIQUE 2.0 16v Gas. 4p (Basico)MEGANE DYNAMIQUE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pMEGANE DYNAMIQUE 1.6 16v A/G 4p (Basico)MEGANE EXPRESSION 2.0 16v A/G 4p (Basico)SCENIC EXPRESSION 1.6 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)SCENIC PRIVILEGE 1.6 16v Gas. 4p (Basico)SCENIC PRIVILEGE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p (Basico)SCENIC PRIVILEGE(Plus) 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pSCENIC AUTHENTIQUE 1.6 16v A/G 4p (Basico)SCENIC AUTHENTIQUE 1.6 16v(DVD) A/G 4pSCENIC AUTHENTIQUE 1.6 16v(Kids) A/G 4p
BORA 2.0/2.0 FLEX 8V Aut. BORA 2.0/2.0 flex 8v (Basico)CROSSFOX 1.6 8v(TotalFlex) A/G 4p (Basico)FOX 1.0 8v(City) A/G 2p (Basico)FOX 1.0 8v(City) A/G 4p (Basico)FOX 1.0 8v(City-Summer) A/G 2p (Basico)FOX 1.0 8v(City-Summer) A/G 4p (Basico)FOX 1.0 8v(Plus) A/G 2p (Basico)FOX 1.0 8v(Plus) A/G 4p (Basico)FOX 1.0 8v(Route) A/G 2p (Basico)FOX 1.0 8v(Route) A/G 4p (Basico)FOX 1.0 8v(Sportline) A/G 2p (Basico)FOX 1.0 8v(Sportline) A/G 4p (Basico)FOX 1.6 8v(Route) A/G 2p (Basico)FOX 1.6 8v(Route) A/G 4p (Basico)FOX 1.6 8v(Plus) A/G 2p (Basico)FOX 1.6 8v(Plus) A/G 4p (Basico)FOX 1.6 8v(Sportline) A/G 2p (Basico)FOX 1.6 8v(Sportline) A/G 4p (Basico)GOL G4 CITY 1.0(TotalFlex) A/G 2p (Basico)GOL G4 CITY 1.0(TotalFlex) A/G 4p (Basico)GOL G4 CITY 1.6(TotalFlex) A/G 2p (Basico)GOL G4 CITY 1.6(TotalFlex) A/G 4p (Basico)GOL G4 CITY(Trend) 1.0(TotalFlex) A/G 2pGOL G4 CITY(Trend) 1.0(TotalFlex) A/G 4pGOL G4 POWER 1.6(TotalFlex) A/G 4pGOL G4 POWER 1.8(TotalFlex) A/G 4pGOL G4 PLUS 1.0(TotalFlex) A/G 2pGOL G4 PLUS 1.0(TotalFlex) A/G 4pGOLF 2.0Mi Gas. 4p (Basico) GOLF 2.0Mi(Aut.) Gas. 4p (Basico) GOLF 2.0Mi(Comfortline) Gas. 4p (Basico) GOLF GTI TURBO 1.8Mi(193cv) Gas. 4p GOLF GTI TURBO 1.8Mi(Tip.193cv) Gas. 4p GOLF 1.6Mi A/G. 4p (Basico) GOLF 1.6Mi(Sportline) A/G. 4p (Basico) JETTA 2.5(Tiptr.) Gas. 4p (Basico)KOMBI STANDARD 1.4Mi A/G 4p (Basico)KOMBI FURGÃO 1.4Mi A/G 4p (Basico)NEW BEETLE 2.0 Gas. 2p (Basico)NEW BEETLE 2.0(Aut.) Gas. 2p (Basico)PARITI G4 PLUS 1.6(TotalFlex) A/G 4pPARITI G4 PLUS 1.8(TotalFlex) A/G 4pPARITI G4 TRACK&FIELD 1.6(TotalFlex) A/G 4pPARITI G4 TRACK&FIELD 1.8(TotalFlex) A/G 4pPASSAT 2.0 FSI(Comfort.Tiptr.) Gas. 4p PASSAT 3.2 V-6 FSI 24v(Tiptr.) Gas.4pPASSAT TURBO 2.0 FSI(Comf.Tiptr.) Gas. 4p PASSAT TURBO 2.0 FSI(HighlineTip.) Gas. 4p VARIANT 2.0 FSI(Comfort.Tiptr.) Gas. 4p VARIANT 3.2 V-6 FSI 24v(Tiptr.) Gas.4pVARIANT TURBO 2.0 FSI(Comf.Tiptr.) Gas. 4p VARIANT TURBO 2.0 FSI(Highline.Tip.) Gas. 4p POLO GTI 1.8 TB 20v Gas. 2p (Basico)POLO HATCH 1.6 8v A/G 4p (Basico)POLO HATCH 1.6 8v(Sportline) A/G 4p (Basico)POLO SEDAN 2.0 8v(Comfortline) Gas. 4pPOLO SEDAN 1.6 8v A/G 4p (Basico)POLO SEDAN 1.6 8v(Comfortline) A/G 4pSPACEFOX 1.6 8v(Comfortline) A/G 4pSPACEFOX 1.6 8v(Plus) A/G 4p (Basico)SAVEIRO G4 CITY 1.6(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 CITY 1.8(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 CITY 1.6(Trend)(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 CITY 1.8(Trend)(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 CROSSOVER 1.6(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 CROSSOVER 1.8(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 SUPER SURF 1.6(TotalFlex) A/G 2pSAVEIRO G4 SUPER SURF 1.8(TotalFlex) A/G 2pTOUAREG 3.6 24v v6 177cv TIP. T. 4PTOUAREG 4.2 32V V8 310CV TIP. T. 4P
49.10046.00041.00026.20028.600
--
28.00030.50029.00031.000
--
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-----
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104.00049.50053.00056.20068.90074.300
-46.50073.11634.85733.90055.500
-33.22435.100
--
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-45.00038.000
270.000--------
164.000199.900
39
ALFA
147 2.0 16v Gas. 4p156 2.5 V-6 24v Gas. 4p156 ELEGANT 2.0 16v Gas. 4p156 SPORTWAGON 2.5 V-6 24v Gas. 4p
-
-
-
-
84.000
-
-
-
69.355
80.995
43.000
44.720
-
-
-
-
99.000
-
-
-
71.500
83.500
53.000
-
MODELO 2006 2005 2004 2003 20022007
BMW
110.250
121.600
117.749
124.944
-
-
195.573
-
-
210.773
240.000
260.000
-
312.106
260.000
340.000
315.000
100.117
109.440
106.400
113.493
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-
189.706
-
-
-
200.000
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315.000
235.000
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-
101.850
-
131.500
-
-
-
-
-
170.000
-
235.000
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-
-
-
-
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-
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-
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-
-
-
-
102.500
96.350
-
159.080
164.000
-
132.000
-
188.000
-
-
-
-
120 i 2.0 16v Gas. 4p 120 i 2.0 16v(Top) Gas. 4p120 ia 2.0 16v Gas. 4p 120 ia 2.0 16v(Top) Gas. 4p325 ia 2.5 24v Gas. 4p325 ia 2.5 24v(N.Serie) Gas. 2p325 ia 2.5 24v(N.Serie) Gas. 4p325 ia 2.5 24v(Protection) Gas. 4p325 ia 2.5 24v(Security) Gas. 4p325 ia TOURING 2.5 24v Gas. 4p530 ia 3.0 24v(N.Serie)Gas. 4p530 ia 3.0 24v(Sport N.Serie)Gas. 4pM3 3.2 24v (N.Serie) Gas. 2pM3 3.2 24v (SMG) Gas. 2pX5 3.0(Sport-Face Lift) Gas. 4pX5 4.8IS (Sport) Gas. 4pX5 4.4(Sport-Face Lift) Gas. 4p
115.520
127.680
123.424
130.517
-
-
210.773
-
-
222.933
270.000
280.000
-
354.666
280.000
394.000
350.000
MODELO
FIATMODELO
AUDI
35.700
37.800
41.000
45.000
45.000
50.000
81.000
-
96.500
130.000
150.000
-
-
-
82.500
92.500
110.000
-
-
83.000
-
-
-
-
144.200
-
132.000
-
108.680
123.500
-
142.025
A3 1.6 8v Gas. 4pA3 1.8 20v Gas. 4pA3 1.8 20v TB Gas. 4pA3 1.8 20v TB(180cv)Gas. 4pA3 1.8 20v TB(Aut.)Gas. 4pA3 1.8 20v TB(Tiptronic)Gas. 4pA4 1.8 20v TB(163cv)(Multitronic) Gas. 4pA4 1.8 20v TB(Exclusive)(Multitronic) Gas. 4pA4 3.0 V-6 30v(Multitronic) Gas. 4pA6 3.0 V-6 30v(Multitronic) Gas. 4pA6 4.2 V-8 40v QUATTRO(Tiptr.) Gas. 4pA8 4.2 V-8 40v QUATTRO(Tip.) Gas. 4pA8 6.0 W-12 48v QUATTRO(Tip.) Gas. 4pRS6 4.2 V-8 BI-TB QUATTRO(Tip.) Gas.4pS3 1.8 20v TB QUATTRO Gas. 2pS3 1.8 20v TB QUATTRO(225cv) Gas. 2pS42.7 TB QUATTRO Gas. 4pS4 4.2 V-8 QUATTRO(Tiptr.) Gas. 4pA4 AVANT 1.8 20v TB(Exclusive)(Mult.) Gas. 4pA4 AVANT 1.8 20v TB(Multitronic) Gas. 4pA4 AVANT 1.8 20v TB(Sport)(Multitronic) Gas. 4pA4 AVANT 1.8 20v TB(Sport Plus)(Multitronic) Gas. 4pA4 AVANT 2.0 20v TB FSI(Multitronic) Gas. 4pA4 AVANT 2.4 V-6 30v(Multitronic) Gas. 4pA6 3.0 V-6 30v(Multitronic) Gas. 4pA6 4.2 V-8 20v QUATTRO(Tiptr.) Gas. 4pALLROAD 2.7 V-6 BI-TB QUATTRO Gas. 4pAVANT RS6 4.2 V-8 BI-TB QUATTRO(Tip.) Gas.4pTT COUPE 1.8 20v TB Gas. 2pTT COUPE 1.8 20v TB QUATTRO Gas. 2pTT ROADSTER 1.8 20v TB Gas. 2pTT ROADSTER 1.8 20v TB QUATTRO Gas. 2p
-
-
-
-
-
-
141.866
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
158.080
-
-
-
192.533
-
-
-
-
-
205.000
-
-
MODELO49.776
54.060
56.406
62.016
60.690
70.890
105.386
132.746
157.066
220.000
275.000
370.000
630.500
354.666
-
-
-
288.800
135.786
127.680
-
135.340
138.047
-
275.000
320.000
233.000
364.800
-
170.000
-
208.000
45.000
47.450
50.000
55.000
52.500
59.800
96.000
127.070
145.000
190.000
245.000
310.000
-
315.000
-
-
-
245.000
129.980
110.000
-
116.600
132.144
-
230.000
310.400
198.000
324.000
143.100
159.000
-
182.850
38.700
41.000
45.000
50.000
49.000
54.800
86.000
-
117.500
140.000
200.000
260.000
-
296.100
-
96.500
-
237.650
-
94.000
-
113.102
-
-
200.000
-
168.000
314.280
122.144
138.800
-
159.620
55.080
61.200
63.750
70.890
72.420
81.600
131.733
146.933
187.466
250.000
310.000
440.000
650.000
-
-
-
-
349.600
159.093
146.933
-
-
-
186.757
-
-
278.000
-
-
188.800
-
235.000
Tabela de veículos usados
2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007
CHRYSLER
CARAVAN LX 3.3 V-6 12v 4X2 Gas. 4pGRAND CARAVAN LIMITED 3.3 V-6 4X2 Gas. 4pGRAND CARAVAN SE 3.3 V-6 4X2 Gas. 4pPT CRUISER CLASSIC 2.4 16v Gas. 4pPT CRUISER CONVERSIVEL 2.4 16v Gas. 4pPT CRUISER LIMITED EDITION 2.4 16v Gas. 4pPT CRUISER LIMITED EDITION 2.0 16v Gas. 4p300C 5.7 V-8 HEMI Gas. 4p300C TOURING 5.7 V-8 HEMI Gas. 4p
110.000
140.000
114.800
69.109
94.243
86.944
-
158.000
165.800
99.000
130.000
106.600
67.036
-
81.269
77.013
153.260
160.826
-
112.800
92.496
-
-
77.794
72.000
-
-
-
102.500
84.050
-
-
-
68.000
-
-
-
92.000
75.440
-
-
-
65.000
-
-
-
158.800
-
73.264
97.158
92.213
-
183.000
193.000
MODELO 2006 2005 2004 2003 20022007
CITROËN
40.612
36.920
33.280
35.880
-
47.677
52.160
-
44.825
49.409
91.200
65.258
70.933
67.488
74.986
37.830
-
39.312
34.320
37.128
-
53.993
58.781
-
48.390
55.827
101.333
-
81.066
-
83.397
39.000
37.218
33.835
30.704
33.128
37.970
42.189
46.006
36.447
38.773
43.695
-
47.000
-
58.000
-
-
-
32.819
29.782
32.134
33.650
-
-
32.244
-
-
-
44.000
-
47.000
-
-
-
-
-
-
31.139
-
-
28.929
-
-
-
38.000
-
43.000
-
-
C3 (Oc.Versolato) 1.6 16v Gas. 4pC3 EXCLUSIVE 1.6 16v Gas. 4pC3 GLX 1.4 8v Gas. 4pC3 GLX 1.6 16v Gas. 4pPICASSO EXCLUSIVE 2.0 16v Gas. 4pPICASSO EXCLUSIVE 2.0 16v(138cv) Gas. 4pPICASSO EXCLUSIVE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pPICASSO GLX 2.0 16v Gas. 4pPICASSO GLX 2.0 16v(138cv) Gas. 4pPICASSO GLX 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pC5 3.0 V-6 24v(N.Ser.Aut.) Gas. 4pC5 EXCLUSIVE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pC5 EXCL.2.0 16v(N.Ser.Aut.) Gas. 4pC5 BREAK EXCLUSIVE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pC5 BREAK EXCL.2.0 16v(N.Ser.Aut.) Gas. 4pBERLINGO GLX 1.6 16v Gas. 4p
-
-
-
-
-
59.087
63.264
-
52.567
59.596
117.344
-
87.957
-
91.200
-
MODELO 2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007
FORD
22.037
29.725
54.484
-
46.125
61.643
-
24.087
26.445
26.973
-
-
26.725
29.417
31.816
32.595
-
48.687
-
51.045
86.407
21.217
27.675
-
41.820
41.615
-
-
22.960
25.215
25.719
-
-
-
28.085
-
30.340
45.612
47.226
47.893
49.513
84.876
20.200
25.755
-
36.800
37.300
-
27.573
22.098
23.735
-
23.230
26.159
-
26.843
-
28.999
37.300
-
39.165
-
-
19.190
24.240
-
35.696
36.181
-
25.452
21.088
23.028
-
21.210
24.644
-
-
-
-
33.000
-
34.650
-
-
17.978
21.715
-
-
-
-
24.688
20.456
22.337
-
19.392
23.482
-
-
-
-
31.500
-
33.610
-
-
COURIER L 1.6mpi Gas. 2pCOURIER XL 1.6mpi Gas. 2pECOSPORT XLS 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pECOSPORT XLT 1.6 8v Gas. 4pECOSPORT XLT 2.0 16v Gas. 4pECOSPORT XLT 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pFIETSA CLASS 1.6 8v Gas. 4pFIETSA PERSONALITE 1.0 8v Gas. 4pFIETSA SUPERCHARGER 1.0 8v Gas. 4pFIETSA SUPERCHARGER(Trail) 1.0 8v Gas. 4pFIESTA SEDAN STREET 1.0mpi Gas. 4pFIESTA SEDAN STREET 1.6mpi Gas. 4pFIESTA SEDAN FIRST 1.0 8v A/G 4pFIESTA SEDAN FIRST 1.6 8v A/G 4pFIESTA SEDAN TREND 1.0 8v A/G 4pFIESTA SEDAN TREND 1.6 8v A/G 4pFOCUS GHIA 2.0 16v Gas. 4pFOCUS GHIA 2.0 16v(147cv) Gas. 4pFOCUS GHIA 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pFOCUS GHIA 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4pFOCUS GHIA GHIA 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4p
23.677
32.595
56.170
-
52.275
63.550
-
25.010
-
-
-
-
27.552
30.750
32.800
33.825
-
52.787
-
54.837
90.200
MODELO 2006 2005 2004 2003 20022007
-
-
45.760
45.760
-
39.312
37.440
47.025
34.138
38.234
41.208
46.152
59.186
36.360
64.438
40.400
16.605
17.933
-
-
-
-
-
-
32.032
34.864
38.480
27.456
22.880
-
-
43.472
43.472
-
37.232
35.360
-
33.113
37.087
39.971
44.768
49.995
35.269
52.520
39.188
15.682
16.937
-
-
-
-
-
28.995
31.071
-
35.880
25.792
21.840
-
-
40.596
41.356
-
34.170
33.252
-
-
-
-
-
38.190
-
40.200
-
14.550
15.714
-
-
-
16.800
18.144
27.584
-
-
34.134
24.537
20.706
25.932
23.154
39.378
-
31.824
33.144
30.192
-
-
-
-
-
30.150
-
33.165
-
-
-
18.000
19.440
22.500
15.800
17.064
-
-
-
-
-
-
23.190
20.706
-
-
30.355
-
28.764
-
-
-
-
-
29.245
-
32.170
-
-
-
17.460
18.856
-
15.326
16.552
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
48.480
35.855
40.157
43.935
49.207
65.145
39.390
70.195
43.935
-
-
-
-
-
-
-
-
33.280
35.942
40.872
-
-
BRAVA HGT 1.8 16v Gas. 4pBRAVA SX 1.6 16v Gas. 4pDOBLO ADVENTURE 1.8 8v Gas. 5pDOBLO ADVENTURE(Estr.Real) 1.8 8v Gas. 5pDOBLO ELX 1.6 16v Gas. 5pDOBLO ELX 1.8 8v Gas. 5pDOBLO EX 1.3 16v Fire Gas. 5pIDEA ADVENTURE 1.8 8v A/G 4pIDEA ELX FIRE 1.4 8v A/G 4pIDEA ELX FIRE(Skydome) 1.4 8v A/G 4pIDEA HLX 1.8 8v A/G 4pIDEA HLX(Skydome) 1.8 8v A/G 4pMAREA HLX(N.Serie) 2.4 20v(Aut.) Gas. 4pMAREA SX 1.6 16v Gas. 4pMAREA WEEKEND HLX 2.4 20v(Aut.) Gas. 4pMAREA WEEKEND SX 1.6 16v Gas. 4pMILLE FIRE 1.0 8v Gas. 2pMILLE FIRE 1.0 8v Gas. 4pPALIO EX 1.3 8v Fire Gas. 2pPALIO EX 1.3 8v Fire Gas. 4pPALIO EX 1.8 8v Gas. 4pPALIO FIRE 1.0 8v Gas. 2pPALIO FIRE 1.0 8v Gas. 4pPALIO WEEKEND ELX 1.3 8v A/G 4pPALIO WEEKEND ELX 1.4 8v A/G 4pPALIO WEEKEND ELX(30Anos) 1.4 8v A/G 4pPALIO WEEKEND HLX 1.8 8v A/G 4pSIENA ELX(N.Serie) 1.0 8v Gas. 4pSIENA FIRE 1.0 8v(65cv) Gas. 4p
40
HONDA
100.000
68.100
53.530
48.278
44.743
40.500
88.800
66.057
49.490
44.642
40.703
37.200
80.000
-
45.225
40.702
38.491
34.700
-
-
43.416
39.481
37.336
33.659
-
-
-
-
-
-
ACCORD EX-AT 3.0 V-6 24v Gas. 4pACCORD LX-AT 2.0 16v Gas. 4pCIVIC EX-AT 1.7 16v Gas. 4pCIVIC LX-AT 1.7 16v Gas. 4pCIVIC LX-MT 1.7 16v Gas. 4pFIT LXL-MT 1.4 8v Gas. 4p
115.800
78.800
-
-
-
43.000
MODELO
FORD
51.306
-
54.264
89.454
37.230
23.062
19.680
21.320
67.468
76.760
76.760
96.794
106.591
40.808
44.072
44.844
55.954
39.188
47.221
53.732
56.185
55.853
52.318
56.503
54.338
58.685
-
45.955
49.766
48.195
52.636
87.826
34.986
22.037
18.655
20.090
61.812
71.710
71.508
-
-
37.499
40.499
43.498
54.275
38.012
-
49.288
52.673
54.177
48.076
51.922
52.707
56.924
42.420
44.576
-
40.425
-
-
30.200
21.008
17.473
19.202
55.000
66.000
62.000
-
-
35.256
38.076
-
-
-
-
46.080
50.065
-
45.200
48.816
-
-
40.000
-
-
36.540
-
-
-
19.998
16.665
-
52.500
60.000
60.140
-
-
34.008
36.728
-
-
-
-
44.697
48.563
-
43.600
47.088
-
-
38.800
-
-
33.600
-
-
-
19.398
15.655
-
47.800
54.000
-
-
-
32.760
35.380
-
-
-
-
-
-
-
42.000
45.360
-
-
-
-
FOCUS SED. GHIA 2.0 16v(147cv) Gas. 4pFOCUS SED. GHIA 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pFOCUS SED. GHIA 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4pFOCUS SED. GHIA 2.0 16v(Aut.147cv) Gas. 4pFOCUS SED. GLX 1.6 8v Gas. 4pKA ACTION 1.6 8v Gas. 2pKA GL 1.0 8v Gas. 2pKA GL CLASS 1.0 8v Gas. 2pF-250 CS XL 4X2 4.2 TB-IC Dies.F-250 CS XLT 4X2 4.2 TB-IC Dies.F-250 XL 4X2 4.2 TB-IC Dies.F-250 XLT 4X2 3.9 TB-Eletr. Dies.F-250 XLT 4X4 3.9 TB-Eletr. Dies.RANGER CS XL 4X2 2.8 TB-IC Dies.RANGER CS XL 4X4 2.8 TB-IC Dies.RANGER CS XL 4X2 3.0 TB-Eletr. Dies.RANGER CS XL 4X4 3.0 TB-Eletr. Dies.RANGER CS XLS 4X2 2.3 16v(150cv) Gas.RANGER CS XLS 4X2 2.3 16v Gas/GNVRANGER CS XLS 4X2 2.8 TB-IC Dies.RANGER CS XLS 4X4 2.8 TB-IC Dies.RANGER CS XLS 4X2 3.0 TB-Eletr. Dies.RANGER CD XL 4X2 2.8 TB-IC Dies.RANGER CD XL 4X4 2.8 TB-IC Dies.RANGER CD XL 4X2 3.0 TB-Elet. Dies.RANGER CD XL 4X4 3.0 TB-Elet. Dies.RANGER CD XLS 4X2 2.3 16v Gas.RANGER CD XLS 4X2 2.3 16v(150cv) Gas.
54.264
-
56.916
92.106
39.576
24.600
20.500
22.550
-
-
-
99.788
109.888
-
-
48.076
59.388
42.420
48.682
-
-
59.590
-
-
57.570
63.327
-
48.278
MODELO
- 51
MERCEDES-BENZ
260.000
275.000
364.800
385.066
410.000
530.000
133.760
98.800
190.506
-
-
-
-
202.666
202.666
202.666
230.000
245.000
324.266
344.533
360.000
490.000
120.384
95.836
171.050
182.400
182.400
235.000
265.100
177.333
177.333
196.586
-
-
288.000
310.000
-
450.000
105.500
-
-
158.800
158.800
225.000
230.000
-
-
-
-
-
279.360
300.700
-
400.000
95.800
-
-
140.000
140.000
192.800
195.000
-
-
-
-
-
-
-
-
388.000
90.052
-
-
124.800
124.800
182.000
172.800
-
-
-
-
-
-
-
-
-
146.933
108.000
202.666
-
-
-
-
-
-
-
Tabela de veículos usados
gENERAL MOTORS
ASTRA HATCH 2.0 8v Gas. 2pASTRA HATCH 2.0 8v Gas. 4pASTRA HATCH 2.0 16v Gas. 2pASTRA HATCH CD 2.0 8v Gas. 2pASTRA HATCH CD 2.0 8v(Aut.) Gas. 2pASTRA HATCH CD 2.0 8v Gas. 4pASTRA HATCH CD 2.0 8v(Aut.) Gas. 4pASTRA SEDAN 1.8 8v Alc. 4pASTRA SEDAN 2.0 8v Gas. 4pASTRA SEDAN 2.0 16v Gas. 4pASTRA SEDAN 500 2.0 MPFI 16v Gas. 4pASTRA SEDAN CD 2.0 8v Gas. 4pASTRA SEDAN CD 2.0 8v(Aut.) Gas. 4pASTRA SEDAN CD 2.0 16v Gas. 4pCELTA LIFE 1.0 VHC 8v Gas. 2pCELTA LIFE 1.0 VHC 8v Gas. 4pCELTA LIFE 1.4 8v Gas. 2pCELTA LIFE 1.4 8v Gas. 4pCLASSIC LIFE 1.0 8v Alc. 4pCLASSIC LIFE 1.0 VHC 8v Gas. 4pCLASSIC LIFE 1.6 8v Gas. 4pCLASSIC SPIRIT 1.0 8v Alc. 4pCLASSIC SPIRIT 1.0 VHC 8v Gas. 4pCORSA HATCH JOY 1.8 8v A/G 4p CORSA HATCH MAXX 1.0 8v A/G 4p CORSA SEDAN JOY 1.0 8v A/G 4pCORSA SEDAN JOY 1.8 8v A/G 4pCORSA SEDAN MAXX 1.0 8v A/G 4pVECTRA ELITE 2.0 8v Gas. 4pVECTRA ELITE 2.2 16v(Aut.) Gas. 4pVECTRA EXPRESSION 2.0 8v Gas. 4p
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
26.058
-
-
29.088
28.482
27.876
29.997
31.815
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
18.786
19.913
22.624
23.981
20.256
22.018
24.240
21.185
23.028
28.078
27.169
26.866
28.684
29.896
-
-
-
25.149
26.583
25.903
26.406
28.518
28.803
31.107
26.017
28.280
29.128
-
29.694
32.663
30.287
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
17.170
18.200
21.412
22.696
18.584
20.200
22.927
19.327
21.008
26.866
26.353
26.060
27.573
28.999
48.410
51.314
41.200
29.431
31.310
-
30.902
33.375
32.875
35.505
29.734
32.320
-
-
33.936
37.329
-
16.490
17.479
20.564
21.797
17.848
19.400
22.019
18.561
20.176
25.802
-
-
26.481
-
46.182
48.953
37.481
26.583
28.280
-
27.912
30.145
29.694
32.069
28.061
30.502
-
-
32.027
35.229
32.667
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
35.252
MODELO
HYUNDAI
-
-
81.066
86.640
70.933
44.000
48.300
118.000
-
-
72.960
77.824
64.144
40.800
45.000
99.000
42.800
45.368
69.840
68.300
57.000
38.000
42.000
89.000
33.000
36.300
-
61.000
51.500
-
-
74.500
26.000
28.600
-
-
47.000
-
-
64.500
ELANTRA GLS 2.0 16v Gas. 4pELANTRA GLS 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pH-1 STAREX HSV 2.4 16V Gas. 3pH-1 STAREX HSV 2.5 TB-IC Dies. 3pH-1 STAREX SVX 2.6 Dies. 3pHR 2.5TCI-RS Dies.HR 2.5TCI-RD Dies.SANTA FÉ 4X4 AT 2.7 V-6 Gas. 4p
-
-
-
-
-
-
-
-
JEEPMODELOCHEROKEE SPORT 4X4 3.7 Gas. 4pGR. CHEROKEE LAREDO 2.7 TB-IC Dies. 4pGR. CHEROKEE LIMIT. 4.7 V-8 Gas. 4pGR. CHEROKEE LIMIT. 5.7 V-8 Gas. 4p
99.104
-
146.800
165.000
89.173
-
132.000
145.000
78.800
131.000
115.000
-
70.000
119.000
100.000
-
62.900
105.000
93.000
-
109.440
-
-
-
KIA
57.000
-
45.800
46.800
60.000
55.000
110.000
52.400
48.208
42.000
44.000
-
49.800
97.000
47.000
43.240
38.200
40.800
-
45.000
87.800
43.000
41.942
35.200
-
-
-
-
39.000
33.228
33.050
-
-
-
-
BESTA GRAND GS 3.0 Dies. 3pBESTA GRAND FURGÃO 3.0 Dies. 3pBONGO K-2700 2.7 4X2 Dies. 2pBONGO K-2700 2.7 4X4 Dies. 2pBONGO K-2700 2.7 4X4(Basculante) Dies. 2pBONGO K-2700 2.7 4X4(Cab.Dup) Dies. 2pCARNIVAL GS-MT 2.9 16v TB-IC Dies. 4p
-
-
-
-
-
-
-
LAND ROVER
DEFENDER 110 CSTD 2.5 TD5 Dies. 4pDISCOVERY-3 4X4 HSE 4.4 V-8(Aut.) Gas. 4pDISCOVERY-3 4X4 HSE 2.7 TD V-6(Aut.) Gas. 4pDISCOVERY-3 4X4 S 2.7 V-6(Aut.) Dies. 4pDISCOVERY-3 4X4 S 4.0 V-6(Aut.) Gas. 4pDISCOVERY-3 4X4 SE 4.0 V-6(Aut.) Gas. 4pFREELANDER 4X4 HSE 2.5 V-6(Aut.) Gas. 2pFREELANDER 4X4 HSE 2.5 V-6(Aut.) Gas. 4pFREELANDER 4X4 S 2.5 V-6(Aut.) Gas. 4pRANGE ROVER 4X4 SPORT 2.7 TB-IC V-6 Dies. 4pRANGE ROVER 4X4 SPORT 4.4 V-8 Gas. 4pRANGE ROVER 4X4 SPORT SUPERCHARGED 4.2 V-8 Gas. 4p
110.000
210.773
210.773
171.050
141.866
172.266
-
-
-
280.000
-
350.000
100.000
190.506
192.533
157.066
137.610
160.106
102.549
111.466
-
250.000
270.000
308.000
97.000
170.240
170.240
138.624
-
141.866
88.565
96.266
81.826
-
261.900
298.760
-
-
-
-
-
-
78.200
85.000
72.250
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
75.800
64.430
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
MODELO
MASERATIMODELOCOUPE 4.2 V-8 Gas. 2pQUATTROP.EXECUTIVE 4.2 V-8 Gas. 4pQUATTROPORTE SPORT 4.2 V-8 Gas. 4pSPIDER 4.2 V-8 Gas. 2p
456.000
520.000
560.000
489.440
415.466
460.000
500.000
435.733
370.000
410.000
450.000
388.000
335.000
-
-
350.000
310.000
-
-
320.000
-
-
-
-
C-55 AMG 5.5 V-8 Gas. 4pC-55 TOURING AMG 5.5 V-8 Gas. 4pCLK-55 AMG 5.5 V-8 Gas. 2pCLK-55 CABRIO AMG 5.5 V-8 Gas. 2pCLS-55 AMG KOMPRESSOR 5.5 V-8 Gas. 4pSL-55 AMG KOMPRESSOR 5.5 V-8 Gas. 2pC-180 KOMPRESSOR CLASSIC 1.8 Gas. 4pA-200 ELEGANCE 2.0 Gas. 4pSLK-200 KOMPRESSOR 1.8 PLUS Gas. 4pC-230 AVANTGARDE 3.2 V-6 Gas. 4pC-230 ELEGANCE 3.2 V-6 Gas. 4pCLK-320 AVANTGARDE 3.2 V-6(N.Serie) Gas. 2pE-320 AVANTGARDE 3.2 V-6(N.Serie)Gas. 4pC-350 AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 4pC-350 ELEGANCE 3.5 V-6 Gas. 4pC-350 SPORTCOUPE 3.5 V-6 Gas. 4p
2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007
MODELO 2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007MODELO
2006 2005 2004 2003 20022007MODELO
2006 2005 2004 2003 20022007
2006 2005 2004 2003 20022007
41
MITSUBISHI
AIRTREK 4X4 AUT. 2.4 16v Gas. 4pGALANT VR-6 2.5 Gas. 4pL-200 SPORT CD GLS 4X4-MT 2.5 TB-IC Dies.L-200 SPORT CD 4X4-MT(Nelore) 2.5 TB-IC Dies.L-200 SPORT CD 4X4-AT 2.5 TB-IC(121cv) Dies.L-200 SPORT CD 4X4-AT 2.5 TB-IC(141cv) Dies.L-200 SPORT CD 4X4-AT(Nelore) 2.5 TB-IC Dies.L-200 SPORT CD 4X4-MT 2.5 TB-IC(121cv) Dies.L-200 SPORT CD 4X4-MT 2.5 TB-IC(141cv) Dies.L-200 SPORT CD 4X4-MT(Nelore) 2.5 TB-IC Dies.L-200 CD GLS 2.5 TB(N.Serie) Dies.L-200 CD GLS 4X4-MT(Outdoor) 2.5 TB-IC Dies.L-200 CD HPE 4X4-AT(Outdoor) 2.5 TB-IC Dies.L-200 CD HPE 4X4-MT(Outdoor) 2.5 TB-IC Dies.TR4 4X4-AT 2.0 16v Gas.TR4 4X4-AT(Proteg.) 2.0 16v Gas.TR4 4X4-MT 2.0 16v Gas.TR4 4X4-AT(L.Range) 2.0 16v Gas.TR4 4X4-MT(Proteg.) 2.0 16v Gas.
81.066
90.000
66.458
-
74.261
76.558
-
71.126
73.326
-
59.388
-
-
-
59.525
92.645
56.156
57.279
89.082
71.800
82.000
61.880
63.117
69.161
71.300
72.726
66.057
68.100
69.462
54.600
-
-
-
56.180
79.040
53.000
-
76.000
66.056
68.000
60.023
61.224
67.086
69.161
70.544
64.075
66.057
67.378
52.200
-
-
-
52.788
-
49.800
-
-
-
46.000
-
-
-
-
-
-
-
-
50.000
-
-
-
49.620
-
46.812
-
-
91.200
98.800
69.690
-
77.200
79.588
-
74.261
76.558
-
63.630
73.771
83.862
79.649
64.236
103.779
60.600
61.812
99.788
97.280
110.000
-
-
-
-
-
-
-
-
69.488
76.053
86.456
82.113
69.589
116.384
65.650
-
111.908
NISSAN
76.137
80.800
60.600
66.963
96.010
192.533
-
68.720
74.235
55.550
60.600
85.850
172.266
118.000
65.998
67.000
52.000
56.000
77.000
152.000
99.800
-
64.990
48.000
51.880
74.690
-
87.800
-
-
46.560
50.323
-
-
81.500
FRONTIER CD SE(Serrana) 4X4 2.8 TDI Dies.FRONTIER CD SE(Strike) 4X4 2.8 TDI Dies.FRONTIER CD XE 4X2 2.8 TDI Dies.FRONTIER CD XE 4X4 2.8 TDI Dies.X-TERRA SE 4X4 2.8 TDI Dies.350-Z 3.5-MT V-6 Gas. 2pPATHFINDER SE 3.5 24v Gas. 4p
79.955
85.850
66.458
71.104
103.929
-
-
70.000
32.720
-
28.681
30.401
-
28.118
29.805
-
-
33.512
-
49.380
52.342
67.656
119.573
64.731
64.800
30.163
31.973
27.820
29.489
-
26.278
27.854
28.380
34.969
32.507
31.181
46.190
48.962
-
104.576
58.368
60.000
27.436
29.082
-
-
27.135
24.823
26.312
26.809
-
-
-
42.628
45.185
-
100.104
51.100
55.200
-
-
-
-
25.627
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
52.300
-
-
-
-
23.567
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
206 CC 1.6 16v Gas. 2p206 FELINE 1.4 8v Gas. 4p206 FELINE 1.6 16v Gas. 4p206 HOLIDAY 1.4 8v Gas. 2p206 HOLIDAY 1.4 8v Gas. 4p206 PASSION 1.6 16v Gas. 4p206 PRESENCE 1.4 8v Gas. 2p206 PRESENCE 1.4 8v Gas. 4p206 PRESENCE 1.6 16v Gas. 4p206 SW FELINE 1.6 16v Gas. 4p206 SW PRESENCE 1.4 8v Gas. 4p206 SW PRESENCE 1.6 16v Gas. 4p307 FELINE 2.0 16v Gas. 4p307 FELINE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p307 GRIFFE 2.0 16v(Tiptr.) Gas. 4p307 CC 2.0 16v(Aut.) 2p Gas.307 SW 2.0 16v(Aut.) 4p Gas.
75.800
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
56.375
59.758
69.749
126.666
72.960
PEUgEOT
RENAULT
22.110
23.316
-
28.815
34.371
35.175
29.664
32.445
33.990
48.960
52.876
53.856
56.916
59.976
20.100
21.205
-
26.451
33.339
31.959
28.774
-
31.518
44.676
48.250
48.246
53.070
55.482
19.400
20.467
24.527
-
-
30.846
-
-
29.978
39.000
42.120
41.800
45.144
46.816
-
-
-
-
-
-
-
-
-
35.200
38.016
40.546
43.789
45.411
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
CLIO AUTHENTIQUE PLUS 1.0 8v Gas. 2pCLIO AUTHENTIQUE PLUS 1.0 8v Gas. 4pCLIO DYNAMIQUE 1.0 16v Gas. 2pCLIO DYNAM.1.0 16v(Hi-Power) Gas. 2pCLIO PRIVILEGE 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO PRIVILEGE 1.6 16v Alc./Gas. 4pCLIO SEDAN EXPRESSION 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO SEDAN EXPRESSION(Egeus) 1.0 16v Alc./Gas. 4pCLIO SEDAN EXPRESSION 1.6 16v Alc./Gas. 4pMEGANE PRIVILEGE 2.0 16v Gas. 4pMEGANE PRIVILEGE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pSCENIC PRIVILEGE 2.0 16v Gas. 4pSCENIC PRIVILEGE 2.0 16v(Aut.) Gas. 4pSCENIC PRIVILEGE(Plus) 2.0 16v(Aut.) Gas. 4p
23.919
25.125
-
-
36.984
37.486
32.548
36.050
36.565
-
-
58.752
62.730
66.096
TOYOTA
54.503
57.773
42.833
45.402
81.810
84.638
89.688
97.162
131.098
125.240
48.900
51.834
39.382
41.744
79.355
82.098
86.997
94.247
127.165
121.482
46.769
49.575
35.985
38.144
-
-
-
-
-
-
-
-
31.288
33.165
-
-
-
-
-
-
FIELDER 1.8 16v Gas. 4pFIELDER 1.8 16v(Aut.) Gas. 4pCOROLLA XLi 1.6 16v Gas. 4pCOROLLA XLi 1.6 16v(Aut.) Gas. 4pHILUX CD SR 4X4 3.0TB-IC 16v Dies.HILUX CD SRV-MT 4X2 3.0TB-IC 16v Dies.HILUX CD SRV-MT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies.HILUX CD SRV-AT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies.SW-4 SRV-AT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies.SW-4 SRV-MT 4X4 3.0TB-IC 16v Dies.
58.374
61.876
46.994
49.814
87.668
88.880
97.162
103.020
139.380
134.128
-
-
32.256
34.191
-
-
-
-
-
-
VOLKSWAgEN
VOLVO
111.466
125.248
122.500
158.800
128.490
158.080
188.000
-
110.250
112.000
142.600
111.466
136.800
168.800
-
105.536
92.800
129.000
106.700
124.800
150.000
-
-
88.800
125.130
-
-
138.800
S-40 2.4i(140cv)(Aut.) Gas. 4pS-40 2.4i(170cv)(Aut.) Gas. 4pS-60 2.0 TB(Aut.) Gas. 4pS-60 2.5 TB(Aut.) Gas. 4pV-50 2.4i(Aut.) Gas. 4pV-50 T-5 2.5 TB(Aut.) Gas. 4pXC-90 AWD 4X4 2.5 TB-IC(Aut.) Gas. 4p
129.706
155.040
155.800
188.000
148.757
190.506
226.000
-
-
80.000
-
-
-
-
FOX 1.0 8v(City) A/G 2pFOX 1.0 8v(City) A/G 4pFOX 1.0 8v(Plus) A/G 2pFOX 1.0 8v(Plus) A/G 4pGOL G-4 CITY 1.0Mi A/G 2pGOL G-4 CITY 1.0Mi A/G 4pGOL G-4 CITY 1.6Mi A/G 2pGOL G-4 CITY 1.6Mi A/G 4pGOL G-4 POWER 1.6Mi A/G 4pGOL G-4 POWER 1.8Mi A/G 4pGOL G-4 PLUS 1.0Mi A/G 2pGOL G-4 PLUS 1.0Mi A/G 4pGOLF 2.0Mi Gas. 4p GOLF 2.0Mi(Comfortline) Gas. 4p GOLF GTI TURBO 1.8Mi(180cv) Gas. 4p KOMBI STANDARD 1.6Mi Alc. 4pKOMBI STANDARD 1.6Mi Gas. 4pKOMBI 1.6Mi Gas. 4pKOMBI 1.6Mi(KitGNV) Gas/GNV 4pPARATI G-4 TRACK&FIELD 1.6Mi A/G 4pPARATI G-4 TRACK&FIELD 1.8Mi A/G 4pPARATI G-4 PLUS 1.8Mi A/G 4pPOLO HATCH 1.6 8v(Sportline) A/G 4pPOLO SEDAN 2.0 8v(Comfortline) Gas. 4pSAVEIRO G-4 CITY 1.6Mi A/G 2pSAVEIRO G-4 CITY 1.8Mi A/G 2pSAVEIRO G-4 CROSSOVER 1.6Mi A/G 2pSAVEIRO G-4 CROSSOVER 1.8Mi A/G 2pBORA 2.0Mi Gas. 4pBORA 2.0Mi(Aut.) Gas. 4pPASSAT 1.8 TB 20v(Tiptr.) Gas.4p
26.574
27.810
28.840
29.870
22.248
23.582
26.697
28.299
29.149
30.900
26.780
28.386
54.590
-
-
-
-
-
-
38.110
40.170
35.020
45.835
51.294
35.020
36.874
35.020
35.535
50.666
53.706
-
26.574
27.810
27.810
28.840
20.600
21.836
24.720
26.203
27.810
29.746
25.647
27.185
45.835
52.015
70.040
-
32.445
31.471
32.415
35.844
37.080
32.754
41.200
45.938
32.754
33.475
32.754
32.960
46.410
49.195
-
25.029
26.162
27.089
28.325
19.982
21.180
23.978
25.417
26.975
28.854
24.877
26.370
40.170
45.835
58.504
26.141
27.810
26.975
27.784
-
-
31.771
36.874
42.436
-
32.470
-
-
41.850
44.361
70.000
23.735
24.442
26.058
26.866
-
-
-
-
-
-
-
-
37.067
39.895
53.530
23.640
25.149
24.394
-
-
-
-
-
37.774
-
-
-
-
36.800
39.008
65.000
23.022
-
25.276
-
-
-
-
-
-
-
-
-
33.027
34.037
43.834
22.026
23.432
22.729
-
-
-
-
-
34.045
-
-
-
-
33.800
35.828
60.800
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
29.290
31.411
41.612
19.272
20.503
19.887
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
31.096
32.961
57.000
RENAULT
21.539
22.914
19.366
20.602
18.142
19.300
16.327
18.000
-
-CLIO AUTHENTIQUE 1.0 8v Gas. 2pCLIO AUTHENTIQUE 1.0 8v Gas. 4p
22.411
24.220
Tabela de veículos usados
MODELO
MODELO
MODELO
MODELO
MODELO
MODELO
MODELO
MODELO
MERCEDES-BENZ
2006
2006
2006
2006
2006
2006
2006
2006 2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
2005 2004 2003 20022007
CLK-350 AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 2pCLK-350 COUPE AVANTGARDE 3.5 V-6 Gas. 2pCLK-350 COUPE ELEGANCE 3.5 V-6 Gas. 2pCLK-350 ELEGANCE 3.5 V-6 Gas. 2pCLK-500 AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 2pCLK-500 ELEGANCE 5.0 V-8 Gas. 2pE-500 AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 4pE-500 ELEGANCE 5.0 V-8 Gas. 4pE-500 TOURING AVANTGARDE 5.0 V-8 Gas. 4pG-500 SW 5.0 V-8 Gas. 4pML500 4X4 5.5 V-8 Gas. 4pS-500 5.5 V-8(N.Serie) Gas. 4pS-500 L 5.5 V-8(N.Serie) Gas. 4p
262.250
253.333
253.333
262.250
310.000
310.000
318.000
318.000
310.000
340.000
270.000
472.000
488.800
254.383
245.733
245.733
254.383
275.000
275.000
268.800
268.800
278.000
305.000
233.800
390.000
410.000
-
-
-
-
228.000
228.000
210.000
210.000
225.000
-
203.700
268.800
280.000
-
-
-
-
205.000
205.000
180.000
180.000
-
-
-
220.000
240.000
283.733
273.600
273.600
283.733
338.000
338.000
340.000
340.000
350.000
375.000
-
-
-
-
-
-
-
250.000
250.000
238.000
238.000
250.000
270.000
210.000
320.000
340.000
MODELO 2006 2005 2004 2003 20022007
42
