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PROMOTOR
RESUMEN EJECUTIVO
DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PROYECTO DE LA LNEA DE
TRANSMISIN EN
138 KV. S.E. LAS PIZARRAS - S.E. ESPINA COLORADA
Distritos de Llama (Provincia de Chota) y Sexi (Provincia de
Santa Cruz)
Departamento de Cajamarca, Per
CONSULTORES AMBIENTALES:
FEBRERO DE 2012
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RESUMEN EJECUTIVO DEL EIA DEL PROYECTO DE LA LNEA DE TRANSMISIN
EN 138 KV S.E.PIZARRAS S.E.ESPINA COLORADA
Curba y Asociados SAC EES International 2
NDICE 1. ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO
............................................ 4
1.1. INTRODUCCIN
....................................................................................................
41.2. PARTICIPACIN DE LA EMPRESA CONSULTORA
............................................................. 4
2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
....................................................... 52.1.
UBICACIN
.........................................................................................................
52.2. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROYECTO
......................................................................
52.3. DESCRIPCIN DEL RECORRIDO DE LA LNEA DE TRANSMISIN
......................................... 82.4. ESPECIFICACIONES
TCNICAS LNEA Y SUBESTACIN
................................................... 112.5.
DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES
.........................................................................
122.6. CRONOGRAMA DE OBRA
.......................................................................................
142.7. MANO DE OBRA
..................................................................................................
142.8. PRESUPUESTO
....................................................................................................
14
3. DESCRIPCIN DE LA LNEA BASE AMBIENTAL Y SOCIAL ............
143.1. DEFINICIN DE LAS REAS DE INFLUENCIA
...............................................................
143.2. REA DEL PROYECTO Y CARACTERSTICAS DE LA ZONA
................................................ 153.3. DESCRIPCIN
DEL AMBIENTE FSICO
.......................................................................
153.4. LNEA BASE BIOLGICA
........................................................................................
213.5. LNEA BASE SOCIOECONMICA
..............................................................................
233.6. ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS
........................................................................
27
4. IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS .......................
274.1. INTRODUCCIN Y METODOLOGA
............................................................................
274.2. VALORACIN DE IMPACTOS EN LA FASE DE CONSTRUCCIN
........................................... 294.3. VALORACIN DE
IMPACTOS EN LA FASE DE OPERACIN
................................................ 324.4. RESUMEN Y
VALORACIN GLOBAL DE IMPACTOS
......................................................... 334.5.
ETAPA DE ABANDONO
..........................................................................................
39
5. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
..................................................... 405.1.
INTRODUCCIN
..................................................................................................
405.2. PROGRAMA DE PREVENCIN Y MITIGACIN
...............................................................
405.3. PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL
....................................................................
435.4. PROGRAMA DE MANEJO DE RESIDUOS SLIDOS
......................................................... 435.5.
PROGRAMA DE RESTAURACIN AMBIENTAL
...............................................................
475.6. PROGRAMA DE MONITOREO
..................................................................................
48
6. PLAN DE PARTICIPACION CIUDADANA
....................................... 517. PLAN DE RELACIONES
COMUNITARIAS ....................................... 538. PLAN DE
CONTINGENCIAS
........................................................... 54
8.1. INTRODUCCIN
..................................................................................................
548.2. PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN AL PERSONAL
...................................................... 558.3.
PROCEDIMIENTO DE NOTIFICACIN DE CONTINGENCIAS A EXTERNOS
.............................. 568.4. ACCIONES Y MEDIDAS DE
CONTINGENCIAS EN LA ETAPA DE CONSTRUCCIN ......................
568.5. ACCIONES Y MEDIDAS DE CONTINGENCIAS EN LA ETAPA DE OPERACIN
........................... 58
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8.6. PROCEDIMIENTO DE COMUNICACIN PLAN DE LLAMADAS
........................................... 619. PLAN DE ABANDONO
....................................................................
62
9.1. INTRODUCCIN
..................................................................................................
629.2. CRITERIOS ADOPTADOS
.......................................................................................
629.3. FASES DEL PLAN DE ABANDONO
.............................................................................
63
10. ANEXO
..........................................................................................
6510.1RESOLUCIN DIRECTORAL DEL REGISTRO DE CURBA Y ASOCIADOS SAC
......................... 6510.2HABILIDADES DE LOS PROFESIONALES
RESPONSABLES DEL EIA. ................................... 66
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1. ASPECTOS GENERALES DEL ESTUDIO
1.1. Introduccin El presente Resumen Ejecutivo ha sido elaborado
considerando los elementos ms importantes del Estudio de Impacto
Ambiental para el Proyecto de la Lnea de Transmisin en 138 KV S.E.
Las Pizarras S.E. Espina Colorada (LT desde ahora), presentado por
la empresa Ro Doble S.A., y de acuerdo con los lineamientos
sealados en al R.M. 223-2010-EM/DM en cuanto a la ubicacin y en lo
que respecta a los trminos de infraestructura, tiempo, espacio y
cantidad de gente involucrada; as como de las caractersticas de la
zona donde se desarrollar el proyecto elctrico y de los posibles
impactos, tanto directos como indirectos, adems de las medidas
previstas para mitigar o eliminar dichos impactos. El EIA se ha
desarrollado tambin cumpliendo con la Ley del Sistema Nacional de
Evaluacin del Impacto Ambiental - Ley N27446 (23-05-2001), y su
reglamento aprobado por D.S. N019-2009-MINAM (25-09-2009), los
cuales establecen un Sistema nico y coordinado de identificacin,
prevencin, supervisin, control y correccin anticipada de los
impactos ambientales negativos derivados de las acciones humanas.
El texto completo del presente Estudio de impacto ambiental (EIA)
del Proyecto de la Lnea de Trasmisin 138 KV SE Las Pizarras S.E.
Espina Colorada puede ser revisado en:
- Direccin General de Asuntos Ambientales Energticos del
Ministerio de Energa y Minas. Av. Las Artes Sur N260- San
Borja.
- Direccin Regional de Energa y Minas de Cajamarca. Av. 13 de
Julio N 284 - Municipalidad Provincial de Santa Cruz. Jr. Cutervo
Nro. 330 - Municipalidad Provincial de Chota. Jr. Anaximandro Vega
409. Chota. - Municipalidad distrital de Llama. Direccin: Inca
Garcilaso de la Vega N 141 - Plaza de
Armas de la ciudad de Llama. - Municipalidad Distrital de Sexi.
Jr. San Martin Nro. Sn Centro
1.2. Participacin de la Empresa Consultora La empresa CURBA y
Asociados S.A.C. desarrolla Estudios de Consultora Ambiental,
registrada y autorizada mediante R.M. N081-2010-MEM/AAE para
elaborar estudios ambientales en la actividad de Electricidad del
Ministerio de Energa y Minas. Dentro de su plana de profesionales
el encargado del presente estudio es el Ingeniero Industrial y MSc.
en Ingeniera Ambiental Jos Vctor Bobadilla Huamn CIP 35287, como
Jefe de estudio, Ing. Mecnico Electricista, Jorge Vergara Linares
con CIP 36959, Ing. Gelogo, Anbal Quintn Cceres Narrea con CIP
9865, Blga. Dora Banda Coronel con CBP: 3865 y Soc. Rafael Garca
Caballero con CSP 0106. As tambin con la participacin de la empresa
Environmental Engineenring & Science (EES International, SA),
desarrolla estudios de consultora ambiental, dando apoyo tcnico a
algunos aspectos del EIA realizado. El coordinador tcnico del
equipo de EES International, SA, es el Dr Fernando J. Mario
Fernndez, con 27 aos de experiencia en EIA de proyectos de
energa.
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2. DESCRIPCIN DEL PROYECTO
2.1. Ubicacin El proyecto de la LT se encuentra geogrficamente
ubicado en las provincias de Chota y Santa Cruz, distritos de Llama
(Chota) y Sexi (Santa Cruz), del departamento de Cajamarca. El
proyecto se sita en la Cordillera de los Andes, zona norte del Per,
aproximadamente a 93 km al noreste de la ciudad de Cajamarca y a
650 km al norte de la ciudad de Lima. 2.2. Descripcin General del
Proyecto La Empresa Elctrica Ro Doble S.A, dentro del alcance de su
proyecto, pretende construir una LT de 138 kV que interconecte la
C.H. Pizarras con la LT de 138 kV Carhuaquero Jan. Esta
interconexin se realizar a travs de una nueva subestacin que se
construir cerca del vrtice 7 de la L.T 138 Kv Carhuaquero Jan. Esta
nueva SE denomina Espina Colorada, la cual se interconectar a la SE
Pizarras (recibe la energa de la CH Pizarras). El Proyecto de
interconexin de la CH Pizarras con la LT de 138 kV Carhuaquero Jan
comprende la ejecucin de los siguientes enlaces de lnea de
transmisin: Tramo de enlace en 138kV desde la estructura N T-164 de
la Lnea de Transmisin existente Carhuaquero Jan, hasta la nueva SE
Espina Colorada. Mediante este tramo de enlace se parte la lnea
existente en dos para que entre y salga a la nueva SE Espina
Colorada y lograr de esta forma su interconexin al SEIN. Las
caractersticas principales de este tramo de enlace son:
Longitud total 304 m Tensin Nominal 138 kV
Frecuencia 60 Hz Potencia de transmisin por terna 30 MW
Sistema de tensin Trifsico Nmero de ternas a instalar Dos (2)
Disposicin de conductores Vertical
Conductor AAAC 240 mm2 Cable de guarda EHS-50 mm2
Estructuras de soporte Torres de celosa Nmero de estructuras
2
Aisladores Polimricos tipo suspensin Los vrtices de la S.E.
Espina Colorada estn instaladas con hitos con una varilla de de
0.40 m. de profundidad. La superficie que sera ocupada por la
subestacin es 1600 m2. En el cuadro 1 se muestran las coordenadas
UTM Datum PSAD56 de cada uno de los vrtices.
CUADRO 1: COORDENADAS UTM DE LOS CUATRO VRTICES DE LA S.E.
ESPINA COLORADA
VRTICES DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)
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CUADRO 1: COORDENADAS UTM DE LOS CUATRO VRTICES DE LA S.E.
ESPINA COLORADA
VRTICES DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)
ESQ. A 713353.00 9278248.00 ESQ. B 713384.36 9278272.83 ESQ. C
713409.19 9278241.47 ESQ. D 713377.83 9278216.64
Las coordenadas UTM de la estructura NT-164 de la L.T existente
Carhuaquero Jan y de la nueva S.E. Espina Colorada son las que se
muestran en el Cuadro 2.
CUADRO 2. COORDENADAS UTM DE ESTRUCTURA NT-164 DE LA L.T
EXISTENTE CARHUAQUERO JAN Y DE LA NUEVA S.E. ESPINA COLORADA
NUMERO VERTICE COORDENADAS UTM DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE
(m)
T-164 713186.6 9278512.7 S.E. Espina Colorada 713370.3
9278268.0
a) Tramo de enlace principal en 138kV que comprende la
construccin de una LT en simple
terna desde la nueva SE Espina Colorada hasta la nueva SE
Pizarras, la cual recibir la energa desde la nueva CH Pizarras (el
cual es objeto de otro proyecto). La capacidad de diseo de la lnea
proyectada es de 30 MW, con 0,90 de factor de potencia. Las
caractersticas principales de la lnea de transmisin SE Espina
Colorada SE Pizarras son:
Longitud 14,4 km Tensin Nominal 138 kV Frecuencia Nominal 60 hz
Potencia de transmisin 30 MW Sistema de tensin Trifsico Nmero de
ternas Una (1) Disposicin de conductores Triangular Tipo de
conductor AAAC 240 mm2 Cable de guarda OPGW de 96 mm2 12 fibras
Estructuras de soporte Torres de celosa Nmero de estructuras 36
Vrtices 9 Aisladores Polimricos tipo Suspensin
Las coordenadas UTM referidas al Datum PSAD56 de los vrtices del
trazo de la LT se incluyen en el Cuadro 3.
CUADRO 3: COORDENADAS UTM DE LOS VRTICES DEL TRAMO LAT
PIZARRAS-ESPINA COLORADA
NUMERO VERTICE COORDENADAS UTM DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE
(m)
Prtico SE Huancavelica 713395.1 9278236.7
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CUADRO 3: COORDENADAS UTM DE LOS VRTICES DEL TRAMO LAT
PIZARRAS-ESPINA COLORADA
NUMERO VERTICE COORDENADAS UTM DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE
(m)
V-1 713406.1 9278223.6 V-2 713790.6 9277765.1 V-3 714317.2
9276598.5 V-4 714399.1 9275839.2 V-5 716029.7 9272403.4
V-5A 717546.9 9270621.2 V-6N 717996.5 9269959.3 V-7 719601.2
9266279.7 V-8 719678.9 9265631.5
Futura SE Pizarras 719791.3 9265518.5 Las coordenadas UTM Datum
PSAD56 de los vrtices de la futura Subestacin de Pizarras se
muestran en el Cuadro 4:
CUADRO 4. COORDENADAS UTM DE LAS CUATRO ESQUINAS DE LA FUTURA
S.E. PIZARRAS
VRTICE COORDENADAS UTM DATUM PSAD56 ESTE (m) NORTE (m)
1 719797.2 9265522.3 2 719801.5 9265516.2 3 719790.0 9265508.2 4
719785.5 9265514.7
Las principales caractersticas (coordenadas y altura) de las
torres, en coordenadas UTM referidas al Huso 17 Datum PSAD56 se
incluyen en el Cuadro 5.
CUADRO 5. PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS TORRES DE LA LT N
TORRE COORD. UTM
ESTE (m) COORD. UTM NORTE (m)
ALTURA TORRE (m)
1 713406,1 9278223,6 29,902 713790,6 9277765,0 26,903 714232,96
9276785,1 32,904 714317,2 9076598,5 32,905 714337,98 9276405,8
26,906 714399,1 9275839,1 26,907 714446,7 9275738,7 25,558 714505,8
9275614,3 26,909 714953,1 9274671,8 26,90
10 715014,2 9274543,1 31,5511 715179,2 9274195,4 28,5512
715390,7 9273749,8 31,5513 715594,9 9273319,5 25,5514 715697,8
9273102,8 31,5515 715901,5 9272673,6 31,5516 716029,7 9272403,4
32,90
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CUADRO 5. PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS TORRES DE LA LT N
TORRE COORD. UTM
ESTE (m)COORD. UTM NORTE (m)
ALTURA TORRE (m)
17 716162,4 9272247,6 28,5518 716366,6 9272007,6 31,5519
716523,8 9271823,0 25,5520 716818,5 9271476,8 32,9021 717196,1
9271033,3 26,9022 717546,9 9270621,2 26,9023 717940,3 9270042,0
32,9024 717996,5 9269959,3 29,9025 718077,8 9269773,8 32,9026
718310,5 9269239,2 28,5527 718439,4 9268943,8 31,5528 718660,9
9268435,7 31,5529 718761,3 9268205,3 31,5530 718996,8 9267665,2
26,9031 719185,9 9267231,9 26,9032 719475,5 9266567,6 29,9033
719600,9 9266280,0 32,9034 719657,6 9065807,2 25,5535 719678,6
9065631,8 26,9036 719791,0 9065518,8 32,90
2.3. Descripcin del Recorrido de la Lnea de Transmisin El
Proyecto comprende la construccin de una LT que tiene su inicio en
la nueva S.E. Espina Colorada donde se interconectar al SEIN, y
termina en la nueva S.E. Pizarras, la cual recibe la energa de la
C.H. Pizarras. Tramo I: Tramo de enlace en 138kV desde la
estructura N T-164 de la LT existente Carhuaquero Jan, hasta la
nueva SE Espina Colorada.- Sector que corresponde al tramo que
conecta la LT de 138 kV Carhuaquero Jan a la torre situada en la
futura SE Espina Colorada, este tramo tiene una longitud de 304 m y
se caracteriza por ser una zona de arbustos de una altura prxima a
2 m, con un suelo arcilloso, y con presencia de bolonera
(fragmentos rocosos). La SE Espina Colorada localiza en el margen
izquierdo de la carretera principal que va hacia la localidad de
Cutervo, ubicado entre los caseros de Callapampa y la Colmena, a
unos 50 m del centro de la SE. Tramo II: Tramo de enlace principal
en 138kV desde la nueva SE Espina Colorada hasta la nueva SE
Pizarras.- Este tramo de enlace principal en 138kV comprende la
construccin de la LT en simple terna desde la nueva S.E. Espina
Colorada hasta la nueva SE Pizarras, la cual recibir la energa
desde la CH Pizarras. Prtico salida S.E. Espina Colorada al V-1
(Torre T-1).- El V-1 se encuentra ubicado al
lado izquierdo de la carretera principal que va hacia la
localidad de Cutervo, ubicado entre los caseros de Callapampa y la
Colmena. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 de este vrtice se
corresponden con N: 9278223.7, E: 713406.1, y se ubica a una cota
de 2584 m.s.n.m. Este vrtice est alineado con el futuro prtico
instalado en el patio de llaves de la futura SE Espina Colorada, a
una distancia del futuro prtico de 138 kV de 17 m. Este
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tramo de lnea, incluyendo la nueva SE Espina Colorada, se
localizan en el margen izquierdo del tramo de la carretera Llama
Huambos. Entre las torres T-1 y T-2 a lo largo del recorrido del
eje de la lnea primero, se cruza la carretera en construccin que va
hacia Chota, un canal de regado, y, posteriormente, una zona
accidentada en bajada de unos 250 m con vegetacin silvestre de
arbustos, para llegar a la torre T-2.
Vrtice V-2 (T-2).- El V-2 se encuentra ubicado al lado derecho
de la carretera principal que va hacia la localidad de Cutervo,
ubicado entre los caseros de Callapampa y la Colmena, a unos 650 m
en lnea horizontal. Para llegar al punto de V-2 desde la carretera
principal, mediante un recorrido de camino de herradura existente,
bajando unos 210 m en primer trmino, y ascendiendo 450 m
posteriormente, se localiza el V-2 (T-2) en sus coordenadas UTM
Datum PSAD56: N=9277765.1, E=713790.6, y con una cota de 2670
m.s.n.m. Entre las torres T-2 y T-3 se cruzan arbustos quinuales as
como una quebrada profunda (perteneciente al ro La Humaraca), una
planicie seguida de otra quebrada, para llegar a una zona llana,
rodeada de pequeas manchas de matorral, que es donde se localiza la
T-3. Para acceder a la T-4 se cruza un terreno accidentado cubierto
con vegetacin de tipo arbustivo, cruza una quebrada, as como una
zona plana rocosa. La torre T-4 est ubicada en zona plana rodeada
de vegetacin arbustiva.
Vrtice V-3 (T-4).- El vrtice V-3 se encuentra ubicado al lado
derecho de la carretera principal que va a la localidad de Chota. A
la altura del Km. 6, se sigue un camino de herradura al lado
derecho sinuoso con ondulaciones y a unos 2 Km aproximados se llega
al V-3. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 son N=9276598.5,
E=714317.2, y su cota es de 2719 m.s.n.m. Entre la T-4 a la T-5 hay
que cruzar por una quebrada regular profunda, cubierta por
vegetacin arbustiva con una altura de 1,5 m hasta llegar a la torre
T-5 que est en una lomada aparentemente rocosa, sin vegetacin. Para
llegar a la T-6 a lo largo del recorrido del eje de la LT se debe
cruzar por una quebrada, y pasar por una zona semiplana hasta
llegar a la T-6, en un terreno plano sin presencia de vegetacin
arbrea.
Vrtice V-4 (T-6).- Se encuentra ubicado al lado derecho de la
carretera principal que va a
la localidad de SEXI, de la altura del Km. 8. Es en este punto
donde hay que dirigirse por un camino peatonal en el lado derecho
(sinuoso con ondulaciones) y a unos 1,5 Km se llega al V-4. Las
coordenadas UTM Datum PSAD56 son N=9275839.2, E=714399.1, y la
cota=2614 m.s.n.m. La T-7 est ubicada en terreno desnivelado
cubierto con vegetacin arbustiva con altura de 1,5 m. La T-8 est
ubicada en terreno desnivelado semi-accidentado, cubierto con
vegetacin arbustiva de unos 1,20 m de alto. La T-9 se localiza en
terrenos de bosques nublado seco con presencia de poca vegetacin.
Para llegar a la T-9, de la localidad de Sexi, se sigue un camino
de herradura que va hacia las parcelas y en unos 12 minutos se toma
un desvo hacia la derecha caminando aproximadamente 80 m se llega a
la torre. Para llegar a la T-10 se debe cruzar un cerco de
alambres, dos eucaliptos grandes con vegetacin arbustiva de unos
1,50 m. de altura, y, en la zona plana cubierta por arbustos
pequeos es donde se ubicar la T-10. Para acceder a la T-11 se debe
cruzar una LP 22.9 Kv. Trifsica, y justo despus, en la zona plana
cubierta por arbustos pequeos se localizar esta torre. La T-12 se
ubicar en un terreno semiplano cubierto con pastos y arbustos, al
cual se accede cruzando unos pequeos arbustos, unos pastos
naturales, la quebrada del Troje y vegetacin constituida por
arbustos. La T-13 se encuentra ubicada en un terreno inclinado con
poca pendiente, cubierto por vegetacin. En cambio, la T-14 se
localiza en un terreno
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semiplano, cubierto con vegetacin. Respecto a la T-15 est
ubicada en un terreno semiplano cubierto con pequeos arbustos. Para
llegar a la T-15 de la altura del Km 14, hay una derivacin hacia el
lado derecho, es un camino que se dirige a las antenas de
comunicacin con un recorrido aproximadamente de 2 Km. Entre la T-15
a la T-16 en el recorrido del eje de la LT cruza por pequeos
arbustos, pequeas quebradas, terrenos semiplanos, ascendiendo hasta
llegar a la T-16 que est ubicado en un terreno plano, rodeado de
pequeas manchas de vegetacin arbustiva.
Vrtice V-5 (T-16).- El vrtice V-5 se encuentra ubicado a 2 km de
la carretera principal (que va de la localidad de Sexi, hacia la
localidad de Corral Viejo y Santa Cruz) de la altura del Km. 14. El
V-5 se localiza en las coordenadas UTM Datum PSAD56: N=9272403.4,
E=716029.7, y a una cota de 2710 m.s.n.m. Entre la T-16 a la T-17
en el recorrido del eje de la lnea se cruza por pequeos arbustos,
pequeas quebradas terreno semiplano, descendiendo hasta llegar a la
T-17 que est ubicada en terreno inclinado rocoso rodeado de
vegetacin no arbrea. Entre la T-17 a la T-18 en el recorrido del
eje de la lnea, se cruza por una quebrada accidentada y profunda,
luego un terreno con pendiente fuerte, rodeado de pastos naturales
y arbustos hasta llegar al punto T-18, que est ubicado en terreno
inclinado rocoso con fuerte pendiente, rodeado de pequeas manchas
de vegetacin arbustiva. Para llegar a la T-18 se hace uso de un
camino peatonal existente hacia el lado izquierdo, aproximadamente
unos 800 m con sendero accidentado. Entre la T-18 a la T-19 en el
recorrido del eje de la lnea se cruza por una pequea quebrada en un
terreno con pendiente pronunciada. La T-19 se localiza en terreno
inclinado rocoso con fuerte pendiente rodeado de vegetacin
arbustiva. Entre la T-19 a la T-20 en el recorrido del eje de la
lnea se cruza por una pequea quebrada, luego un terreno con
pendiente fuerte descendente, rodeado de pastos naturales, terreno
de cultivo temporal y hasta llegar al punto T-20 que est ubicado en
terreno inclinado rocoso con fuerte pendiente. Por su parte, la
T-20 se encuentra ubicada a unos 700 m al lado derecho de la
carretera principal que va de la localidad de Sexi, hacia la
localidad de Corral Viejo y Santa Cruz, de la altura del Km. 17.5.
Entre la T-20 a la T-21 en el recorrido del eje de la lnea se cruza
por la quebrada Caa Brava, luego terreno con pendiente fuerte
descendente rodeado de pastos naturales y terrenos de cultivo
temporal y hasta llegar a la T-21, que se ubica en terreno
inclinado con pequea pendiente rodeado de pequeas vegetaciones
arbustivas. La T-21 se encuentra en una curva de la carretera
principal que va de la localidad de Sexi, hacia la localidad de
Corral Viejo y Santa Cruz, de la altura del Km 18 antes de la
localidad de Corral Viejo a unos 25 m. Entre la T-21 a la T-22 en
el recorrido del eje de la lnea se cruza por dos quebradas, un
terreno con poca pendiente rodeado de pastos naturales y terrenos
de cultivos temporales. Posteriormente, se cruza una vez la
carretera que va a Santa Cruz, para llegar a la T-22, en un terreno
inclinado con pequea pendiente.
Vrtice V-5A (T-22).- Se encuentra ubicado en un camino peatonal
de 80 m, al lado izquierdo de la carretera principal que va de la
localidad de Sexi a Corral Viejo y Santa Cruz, de la altura del Km.
19. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 del vrtice V-5A son
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N=9270621.2, E=717546.9, y la cota de 2138 m.s.n.m. Entre la
T-22 a la T-23 en el recorrido del eje de la lnea se cruza por una
quebrada, un terreno con poca pendiente y se cruza dos veces la
carretera que va a Santa Cruz rodeado de pastos naturales y
terrenos de cultivo temporal y hasta llegar a la T-23 que est
ubicada en terreno inclinado con regular pendiente y escasa
vegetacin. Entre la T-23 a la T-24 en el recorrido del eje de la
lnea se pasa por terrenos con poca pendiente rodeados de pastos
naturales hasta llegar a la T-24, en terreno plano rocoso.
Vrtice V-6N (T-24).- Se encuentra al final de un camino peatonal
de 200 m, ubicado al lado izquierdo de la carretera principal que
va de la localidad de Corral Viejo a Santa Cruz, de la altura del
Km. 20. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 del V-6 son N=9269959.3,
E=717996.5, y se localiza a una cota de 2258 m.s.n.m. Entre la T-24
a la T-25 en el recorrido del eje de la lnea se atraviesa un
terreno con pendiente descendente rodeado de pastos naturales y
pequeas quebradas hasta llegar a la T-25 (terreno inclinado
rocoso). Para acceder a la T-25 se llega por la carretera principal
que va de la localidad de Sexi-Corral Viejo a Santa Cruz, a la
altura del Km. 20.6. Para llegar a la T-26, que est ubicada en
terreno inclinado rocoso rodeado de manchas de vegetacin arbustiva,
se debe cruzar una Lnea Primaria de 22.09 kV. T-26 se encuentra
ubicado al lado izquierdo de la carretera principal que va de la
localidad de Sexi Corral Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km.
21, cerca de los postes de LP 22.9 kv. T-27 y T-28 se encuentran
ubicados al lado derecho de la carretera principal que va de la
localidad de Sexi-Corral Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km.
23 y 24.5 respectivamente. T-29 se encuentra ubicado al lado
derecho de la carretera principal que va de la localidad de Sexi
Corral-Viejo a Santa Cruz, de la altura del Km. 26.5. La distancia
que hay que recorrer del camino peatonal hacia el lado derecho es
de 550 m. para la T-29. Para la T-30 son 200 m ms adelante, y para
la T-31 otros 550 m ms. La T-32 se encuentra a 1200 m de distancia
de la T-31.
Vrtice V-7 (T-33).- Se encuentra ubicado al lado izquierdo de la
carretera principal que va de la localidad de Catache a Santa Cruz,
de la altura del Km. 75. El V-7 se localiza en las coordenadas UTM
Datum PSAD56: N=9266279.7, E=719601.2, y a una cota de 1209
m.s.n.m.
Vrtice V-8 (T-35).- Se encuentra ubicado al lado izquierdo de la
carretera principal que va de la localidad de Catache a Santa Cruz,
de la altura del Km. 75. Las coordenadas UTM Datum PSAD56 del V-8
son: N=9265631.5, E=79678.9, y la cota es de 1136 m.s.n.m. La ltima
torre se corresponde con la T-36.
2.4. Especificaciones Tcnicas lnea y subestacin Las
caractersticas principales de la lnea se muestran en el cuadro 6
CUADRO 6: CARACTERSTICAS GENERALES DE LA LNEA DE TRANSMISIN S.E.
ESPINA
COLORADA - SE PIZARRAS (TRAMOS I+ II) Tensin Nominal 138 kV
Frecuencia Nominal 60 hz Potencia de transmisin (diseo) 30 MW
Longitud total 14,704 km Disposicin de conductores Vertical /
Triangular
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Conductor AAAC 240 mm2 Cable de guarda EHS-50 mm2 / OPGW de 96
mm2 12 fibras Estructuras totales Metlicas, de celosa Nmero de
estructuras Tramo I 2 Nmero de estructuras Tramo II 36 Aisladores
Polimricos Comienzo lnea Interconexin LT de 138 kV Carhuaquero Jan
con SE Espina
Colorada Final lnea Futura SE Central Hidroelctrica Las
Pizarras
La subestacin Espina Colorada tendr una configuracin de barra
sencilla con un nivel de tensin de 138 kV y fsicamente su
construccin ser de tipo castillo con un juego de barras
transversales entre s; las barras sern del tipo flexible. Con esta
subestacin se seccionara la lnea de transmisin existente
Carhuaquero Cutervo (138 kV) a una distancia de aproximadamente
40.5 km de la subestacin de Carhuaquero. La subestacin estar
compuesta por:
Un edificio de control. Un cuarto de bateras. Un patio de llaves
a 138 kV.
2.5. Descripcin de las Actividades FASE DE CONSTRUCCIN.- las
actividades ms importantes que comprenden la construccin de la LT
son: Replanteo de las torres.- Se emplean los planos de proyecto,
obtenidos en la fase de
diseo, mediante el levantamiento topogrfico del trazo de la
lnea, y se procede en campo al marcado de los ejes de las torres
mediante el clavado de las estaquillas.
Acceso al trazo. Apertura y/o acondicionamiento de accesos.- En
el trazo de una L.T. se debe tener acceso a las ubicaciones de las
torres o estructuras, tanto durante la fase de construccin como
durante la de funcionamiento. Para los accesos se utilizan los
caminos existentes o, si esto no fuera posible, se accedera a travs
de los propios campos. Si se trata de reas cultivadas se llega a
acuerdos con los propietarios y si se les producen daos se les
compensa. Siempre a travs de acuerdos amistosos. Otras veces, no
existen caminos y es necesario realizar nuevos accesos.
Despeje y desbroce de vegetacin en los puntos de las torres.- En
la zona de ubicacin de las torres es necesario retirar la vegetacin
para la implantacin de la nueva infraestructura. La zona ocupada
por la base de cada torre es de 4 m2, sin embargo debe considerarse
una zona ms amplia para el desbroce de la vegetacin, necesaria en
el montaje de las mismas. As, se estima una superficie de montaje y
desbroce de vegetacin de unos 8 m2 en cada torre. En el diseo de
los apoyos de la lnea se deben tener en cuenta que, la altura de
los mismos debe permitir que las catenarias guarden la distancia
mnima de seguridad con las masas arboladas, que deber ser de, al
menos, aproximadamente 4 m, con el fin de no ser necesarias las
talas y las podas en la calle de la lnea trasmisin. En la traza de
lnea de trasmisin que se est estudiando no existen masas de rboles
La mayor parte de la vegetacin es herbcea y existen rboles
dispersos, que presentan un porte arbustivo, siendo normalmente de
alturas inferiores a los 1,7 m. As, no se har necesario la apertura
de una franja de seguridad con tala de arbolado, dada su
inexistencia.
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Desbroce de vegetacin en los puntos de la subestacin Espina
Colorada: En la zona de ubicacin de la subestacin es necesario
retirar la vegetacin para la implantacin de la nueva
infraestructura. La zona ocupada por la subestacin es de 1600
m2.
Transporte y almacenamiento de materiales.- Para la construccin
de la lnea se emplearn materiales procedentes de fabricacin
industrial que sern almacenados en terrenos de la subestacin de
Espina Colorada. Desde esta rea se trasportar el material a las
zonas de montaje al pie de las torres. Tambin se habilitar en esta
zona un almacn temporal de residuos. Adicionalmente, se dispondr de
otro almacn temporal de residuos junto a la torre T32, para
facilitar el acceso y almacenamiento de los ltimos tramos del trazo
de la LT. La gestin de los residuos la realizar una empresa
especializada en el manejo de residuos y con autorizacin de DIGESA.
El transporte se realizar mediante pequeos vehculos tipo camioneta
y, cuando el acceso sea as imposible con vehculos, se realizar con
animales de carga.
Excavacin de cimentaciones y hormigonado.- En la apertura de
hoyos de las cimentaciones de las torres se utilizarn tanto medios
mecnicos como manuales. La dificultad de acceso a las posiciones de
las torres impedir el uso de excavadoras, por lo que se realizar
por medios manuales. En zonas rocosas se requerir el empleo de
martillo neumtico con compresor. Se utilizar pequeas hormigoneras
para el amasado y preparacin de hormign de cimentacin. Una vez
abiertos los hoyos se colocarn las barras de los pies de las torres
y luego se procede a su hormigonado.
Montaje e izado de torres.- En zonas de fcil acceso el montaje e
izado de torres se realiza con gra. Lo ms frecuente consiste en el
montaje previo de la torre en el suelo y su posterior izado
mediante gras-plumas pesadas. En la zona del proyecto este montaje
se realizar de forma ms dificultosa dado que a una gran parte de
las torres no se podr acceder sino con pequeos vehculos de
transporte hasta el pie de las mismas. Si fuese posible se realizar
el izado con gra y si no manualmente por tramos. El montaje se hace
desde la base, se procede al izado de las piezas una a una y su
montaje sobre la propia torre mediante una estructura mvil
denominada pluma que emplea poleas.
Tendido y tensado de conductores.- La fase de tendido comienza
cuando las torres estn convenientemente izados y se han acopiado
los materiales necesarios para su ejecucin En esta fase de obras se
utilizarn los accesos en las fases anteriores. El tendido de cables
se realiza por tramos, generalmente entre apoyos de ngulo o anclaje
y de fin de lnea. Normalmente se utiliza una mquina freno, si bien,
en zonas de difcil acceso se realiza a mano, trasladando el cable
gua de un apoyo a otro arrastrado por un equipo de hombres. Una vez
izado el cable gua en la torre, o en su lugar una cuerda que sirva
para tirar de ste, el tendido se realiza en su totalidad por el
aire, evitando en todo momento el contacto de los conductores con
el suelo o las copas de los rboles, para evitar que se
deterioren.
FASE DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO.- Se prevn revisiones
rutinarias o de mantenimiento para comprobar el estado de los
cables, torres, aisladores y de la vegetacin. Mantenimiento de las
torres.- Consiste principalmente en la vigilancia del grado de
oxidacin de los mismos, aplicando, en caso de ser necesario
barnices con agentes protectores con las medidas de seguridad e
higiene establecidas para dichas operaciones. El empleo de estos
barnices especiales, se realizar siguiendo las instrucciones de los
fabricantes, procurando en todo momento, evitar vertidos
accidentales del producto. En caso de producirse, se proceder a
retirar el terreno afectado y se gestionar como residuo
peligroso.
Mantenimiento de los aisladores.- Se centra en la limpieza de
los mismos. Se emplearn productos biodegradables, poco agresivos
con el medio amiente. En las torres que se encuentren en terrenos
de bosques nublado seco con presencia de poca vegetacin. En
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caso de ser necesario, se proceder a la sustitucin de
aisladores. Mantenimiento de los conductores.- Las acciones de
mantenimiento de los conductores se
centran en vigilar que las vibraciones por viento no produzcan
la rotura de los mismos. Durante estas inspecciones peridicas se
vigilar el mantenimiento de las distancias de seguridad
reglamentarias entre los conductores y los pies arbreos existentes
en el trazo, procedindose a la poda en caso de ser necesario. En
esta fase no se utilizar maquinaria pesada. Es importante sealar
que las causas de incidentes que puedan dar lugar a reparaciones
son fenmenos meteorolgicos que sobrepasen los clculos tcnicos y de
seguridad utilizados en el diseo de las lneas o los fijados por la
ley.
FASE DE ABANDONO.- Una vez concluida la vida til de la
infraestructura, se proceder a la retirada de todas las estructuras
y a restaurar los terrenos que han sido afectados. 2.6. Cronograma
de Obra La construccin e instalacin de la lnea de transmisin con la
subestacin tiene un tiempo estimado de 9 meses y dos semanas,
incluyendo las pruebas y operacin experimental. 2.7. Mano de Obra
En la construccin y puesta en servicio de la lnea de transmisin se
estima se requerir un personal de unas 50 personas. De estas 20 lo
sern de mano de obra calificada y unos 30 de mano de obra no
calificada. 2.8. Presupuesto El Presupuesto del proyecto incluyendo
ingeniera construccin, montaje y puesta en servicio es de 2.150.000
USD. 3. DESCRIPCIN DE LA LNEA BASE AMBIENTAL Y SOCIAL
3.1. Definicin de las reas de Influencia El concepto de rea de
influencia ambiental, est relacionado con el espacio fsico en el
cual los impactos ambientales -tanto directos como indirectos
producto de una determinada actividad, pueden ser percibidos. Se
considera rea de Influencia, el grado de interrelacin del proyecto
con las distintas variables socio-ambientales, el rea de influencia
se ha subdivido en dos reas: directa e indirecta. rea de Influencia
Directa (AID): se entiende como rea de influencia directa a la
zona
sobre la cual el proyecto afecta directamente a los diferentes
recursos naturales, ambiente y reas comunales; en donde se realice
todas las actividades involucradas en la ejecucin y funcionamiento
de la obra. Se ha considerado en atencin al Cdigo Nacional de
Electricidad, como rea de Influencia Directa un ancho de 20 m (10 m
a cada lado de la lnea de transmisin), rea que se considera recibir
los impactos directos del desarrollo de actividades del
proyecto.
rea de Influencia Indirecta (AII): Es necesario antes que todo
hacer referencia que las dimensiones de esta rea estn en funcin al
criterio tanto para nivel fsico - ambiental, como para el nivel
antrpico, por lo cual el rea de influencia indirecta constituye el
espacio que podr ser impactado ambientalmente por las actividades e
infraestructura del proyecto interrelacionados con una zona ms
amplia, donde su dinmica ser notoria, aunque con mucho menor grado
de influencia. Desde este criterio, se calcula que el rea de
influencia indirecta ser de 100 metros a cada lado de la lnea de
transmisin.
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3.2. rea del Proyecto y Caractersticas de la zona 3.2.1.
Ubicacin El proyecto se ubica en la provincia de Santa Cruz,
departamento de Cajamarca, en plena Cordillera de los Andes, zona
norte del Per, aproximadamente a 93 km al noreste de la ciudad de
Cajamarca y a 650 km al norte de la ciudad de Lima. Tiene como rea
de influencia las provincias de Chota y Santa Cruz. Geogrficamente,
el proyecto se ubica entre las siguientes coordenadas UTM (PSAD
56): Este: 712 000 - 720 000 y Norte: 9 265 000- 9 279 000. 3.2.2.
Vas de Acceso al Proyecto Las principales rutas y accesos para
llegar a la zona del proyecto son: Lima Cajamarca Santa Cruz.
Realizando el recorrido desde la ciudad de Lima, se hace uso de la
carretera panamericana norte rumbo a Cajamarca (870 km, con 8 horas
de viaje), se sigue a Bambamarca (119 km y 6 h), se va despus a
Chota (33 km, 2 horas), se contina a Santa Cruz de Succhabamba.
Lima Chiclayo - Santa Cruz. Primero ya sea va rea (01 hora
aproximadamente) o va terrestre (12 horas) desde la ciudad de Lima
a Chiclayo. A partir de la localidad de Chiclayo, se hace el uso de
la va que va hacia la localidad de Chongoyape, una va asfaltada de
65 Km. con un recorrido de una hora aproximadamente, y de esta
localidad, se sigue la carretera asfaltada que va al Distrito de
Llama. Cruzando el puente, est la derivacin de las vas, hacia el
lado derecho va hacia la Provincia de Santa Cruz, y el lado
izquierdo a la localidad de Llama, Cutervo, Chota y Bambamarca, se
hace este uso de va una carretera en ampliacin y mejoramiento,
llegando a la localidad de Llama con un tiempo aproximado de 2:30
horas. Continuando el viaje desde la localidad de Llama, para
llegar a la Sub Estacin de Espina Colorada, se sigue haciendo el
uso de la va que va a Chota, y en un tiempo aproximado de 30
minutos llegamos al destino. La Sub Estacin de Espina Colorada se
encuentra ubicada al lado izquierdo de la carretera principal que
va hacia la localidad de Cutervo, ubicado entre los caseros de
Callapampa y la Colmena, a unos 50 m al centro de la S.E. Las
empresas de transporte terrestres que cubren estas rutas son: ngel
Divino, Transporte Pasamayo, Chaqui Tours.
3.3. Descripcin del Ambiente Fsico 3.3.1. Climatologa y
meteorologa Las principales variables climticas de la zona se
muestran en el cuadro 7:
Cuadro 7: PRINCIPALES VARIABLES CLIMTICAS DE LA ZONA DE
INFLUENCIA
Variable Climtica Valor y/o descripcin Temperatura Hasta 24 C al
medioda y tan bajas como -3 C por la madrugada.
La temperatura mxima vara entre los 20-24 C para el ao 2011.
Precipitacin El acumulado medio anual de precipitaciones se
encuentra entre
800-1.200 mm. Velocidad del viento: 0 a 1 m/s en las maanas; y
de 2 a 3 m/s, en las noches. Se
observan periodos de calma (sin vientos). Direccin del viento:
Orientacin predominante norte-sur y ligeramente
noroeste-sureste
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A partir del mapa de clasificacin climtica obtenido del Servicio
Nacional de Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI), y segn la
metodologa de Thornthwaite, el proyecto se localiza en el tipo de
clima semirido (segn a precipitacin efectiva), con otoos, inviernos
y primaveras de tipo seco y templado (segn eficiencia de la
temperatura) y seco por la humedad atmosfrica. 3.3.2. Calidad del
aire Este tem comprendi el muestreo de partculas en suspensin con
dimetros menores o iguales a 10 micrmetros (PM10), gases presentes
el aire, dixido de azufre (SO2), monxido de carbono (CO) y dixido
de nitrgeno (NO2). Tambin incluy el muestreo de ozono (O3) y plomo
(Pb). De forma paralela, se realiz durante la campaa de muestreo el
registro de los parmetros meteorolgicos: velocidad y direccin de
viento, temperatura ambiental y humedad relativa. El Cuadro 8 se
presenta el promedio horario de los parmetros meteorolgicos medidos
durante el periodo de muestreo.
CUADRO 8. VALORES MEDIOS DE LOS PARMETROS METEOROLGICOS
CDIGO
ESTACIN MUESTREO
FECHA MUESTREO
VELOCIDAD DEL
VIENTO (m/s)
TEMPERATURA AMBIENTAL
MXIMA (C)
TEMPERATURA AMBIENTAL
MNIMA (C)
HUMEDAD RELATIVA
(%)
DIRECCIN DEL
VIENTO TOTAL
CALPIZ-1 17/10/11 C 18,4 8,5 75 C CALPIZ-2 18/10/11 5 18,6 9,1
70 NW CALPIZ-3 19/10/11 C 19,7 9,9 78 C CALPIZ-4 20/10/11 5 19,5
10,7 75 NW CALPIZ-5 21/10/11 6 18,8 8,5 77 NW
NOTA: C. calma Contaminantes atmosfricos En el Cuadro 9 se
recogen los valores medidos para los diferentes contaminantes de la
atmsfera en las estaciones de muestreo seleccionadas en el trazo de
la LT.
CUADRO 9. CONCENTRACIN DE CONTAMINANTES CDIGO
ESTACIN MUESTREO
FECHA MUESTREO
PM10 24 h g/m3
CO 8 h g/m3
SO2 24 h g/m3
NOX 24 h g/m3
OZONO 8 h
g/m3
Pb 8 h g/m3
CALPIZ-1 17/10/11 20 2 203 0,30 3,21 8,12
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CALPIZ-2 18/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE
CALPIZ-3 19/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE
CALPIZ-4 20/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE
CALPIZ-5 21/10/11 CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE CUMPLE
De los resultados obtenidos, se destaca: Las concentraciones de
partculas PM10 y resto de contaminantes medidos en los puntos
de control en el entorno de la futura LT estn por debajo de los
valores lmite establecidos por el Estndar Nacional de Calidad
Ambiental del Aire, cumpliendo todos ellos con los lmites legales
establecidos.
La zona del proyecto presenta una muy buena calidad del aire,
con una muy baja concentracin atmosfrica de partculas en suspensin
y gases contaminantes, debido principalmente a la nula actividad
industrial en el rea, en la que no se ha localizado ninguna fuente
emisora de contaminantes a la atmsfera.
3.3.3. Ruido Los valores de los estndares nacionales de calidad
ambiental para el ruido permitidos en el D.S N085-2003-PCM -
Reglamento de Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido.
, son los que se muestran en el Cuadro 11.
CUADRO 11. ESTNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA EL
RUIDO SEGN DECRETO N085-2003-PCM
Zona aplicacin Horario diurno*. Lectura dB(A)
Horario nocturno*. Lectura dB(A)
Zona de Proteccin Especial 50 dB (A) 40 dB (A) Zona Residencial
60 dB (A) 50 dB (A) Zona Comercial 70 dB (A) 60 dB (A) Zona
Industrial 80 dB (A) 70 dB (A)
NOTA: (*) Segn el apartado 3.h. del Decreto N 085-2003-PCM
Horario diurno: perodo comprendido desde las 07:01 h hasta las
22:00h. Apartado 3.i: Horario nocturno: perodo comprendido desde
las 22:01 h hasta las 07:00 del da siguiente. En el Cuadro 12 se
reflejan los resultados obtenidos y su comparacin con los lmites
para Zona Residencial.
CUADRO 12. RESULTADO DE LAS MEDICIONES DE RUIDO Y EL GRADO DE
CUMPLIMIENTO SEGN DECRETO N 085-2003-PCM
CDIGO DENOMINACIN LAeqT (dBA) MEDIDO
LAeqT (dBA) LEGISLACIN
GRADO DE CUMPLIMIENTO
PERIODO DIURNO RUIPIZ-1 S.E. ESPINA
COLORADA 53,0 60 CUMPLE
RUIPIZ-2 SEXI 48,0 60 CUMPLE RUIPIZ-3 LA FILA 47,0 60 CUMPLE
RUIPIZ-4 CORRAL VIEJO 47,0 60 CUMPLE RUIPIZ-5 FIN LT 55,0 60
CUMPLE
PERIODO NOCTURNO RUIPIZ-1 S.E. ESPINA
COLORADA 45,0 50 CUMPLE
RUIPIZ-2 SEXI 46,0 50 CUMPLE RUIPIZ-3 LA FILA 45,0 50 CUMPLE
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RUIPIZ-4 CORRAL VIEJO 46,0 50 CUMPLE RUIPIZ-5 FIN LT 45,0 50
CUMPLE
De los resultados obtenidos en la campaa preoperacional de
ruidos se destacan las siguientes conclusiones:
El nivel sonoro del punto situado en la poblacin ms prxima a la
LT (Corral Viejo), es de 47,0 dB(A) diurno, y 46,0 dB(A) en periodo
nocturno, cumplindose en ambos casos con los lmites legales que
establece el Decreto N 085-2003-PCM.
En el resto de poblaciones situadas en el entorno de la traza de
la LT (Sexi y La Fila), tambin se cumple con los lmites legales
establecidos, tanto para las mediciones diurnas como nocturnas.
En la parcela en donde se ubicar la subestacin, el nivel sonoro
diurno es mayor al nivel sonoro medido en las poblaciones debido al
ruido ocasionado por el trnsito de vehculos (en el periodo diurno),
cumplindose igualmente los lmites legales del Decreto N
085-2003-PCM.
Para los puntos descritos de aqu en adelante, la metodologa
consisti en primer lugar, en la descripcin en gabinete de las
principales variables que influyen de manera ms relevante en el
anlisis del territorio. En segundo lugar, se realiz una visita de
campo con el fin de contrastar y ampliar la informacin obtenida en
gabinete. 3.3.4. Geologa La estratigrafa del rea de estudio, est
compuesta por las siguientes unidades geolgicas del cretcico,
cenozoico palegeno negeno, Cenozoico Negeno-Plioceno En el distrito
de Sexi, se encuentra un Yacimiento paleontolgico del Bosque
Paleontolgico Piedra Chamana.- Situado a unos 2,1 km del trazo de
la LT se ubica el yacimiento paleontolgico del Bosque Paleontolgico
Piedra Chamana. En esta tafoflora son visibles en la superficie
algunos rboles de unos 30 m de longitud y cerca de un metro de
dimetro, as como tambin cientos de troncos y fragmentos de menor
tamao. Estas se han preservado hasta la actualidad debido a que los
rboles fueron cubiertos con lava y ceniza con un alto contenido de
slice que permiti su preservacin reemplazando al tejido original de
los tallos. As se puede observar el reemplazo de estructuras como
tejidos, poros, fibras de leo y otros caracteres propios de la
madera. Los fsiles muestran colores externos grises, amarillentos y
algo rosados. Sus posiciones mayormente yacen en el suelo y algunos
estn an en posicin de vida. Las caractersticas anatmicas del leo
nos indica que se trata de la especie Cedrela odorata de la familia
Meliaceae. El yacimiento fosilfero, sobreyace a formaciones del
palegeno y por relaciones estratigrficas se sugiere que datan del
mo-plioceno, que pertenece al perodo terciario. Su probable edad se
hallara entre los 5 a 15 millones de aos. 3.3.5. Geomorfologa El
rea de influencia directa (AID) del proyecto desde el punto de
vista morfolgico se considera dentro de la gran Unidad Andina, la
cual se caracteriza por una superficie muy montaosa y fuertemente
ondulada, conformada por un sistema de terrazas medias y altas; y
la presencia de altiplanos en cotas superiores a los 2500 msnm. Por
otra parte, hacia el sector noroccidental se extiende un relieve
uniforme de terrazas altas, colinas medias y bajas, que algunas
veces es interrumpido por la ocurrencia de rellenos aluviales
modernos (valles intercolinosos) depositados por los ros
secundarios.
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Las Unidades geomorfolgicas identificadas fueron: Cumbres,
Laderas, Altiplano, Caones y ros y quebradas 3.3.6. Hidrologa La
localizacin del proyecto pertenece al Sistema Hidrogrfico del
Pacfico y, dentro de ste, a la Cuenca Hidrogrfica del
Chancay-Lambayeque, cuyo eje principal lo conforma el ro Chancay,
que tiene su naciente en la laguna Mishacocha entre los cerros
Coymolaleche y Los Callejones, a una elevacin de 3800 m.s.n.m.
Presenta un rgimen irregular y est conformado por los ros Tacamache
y Perlamayo que nacen en la Cordillera Occidental de los Andes.
Desde su naciente hasta su desembocadura en el mar, su longitud es
de 170 km; en su recorrido recibe aportes eventuales principalmente
de los ros Caada, San Lorenzo, Cirato y Cumbil. En el Cuadro 13
adjunto se incluyen los cauces del rea de estudio, formados en su
mayora por ros y quebradas, as como la superficie de su microcuenca
de aportacin y la distancia a los mismos de las torres de ms
prximas de la LT.
CUADRO 13. CAUCES Y MICROCUENCAS ATRAVESADOS POR LA LT, TORRES
MS PRXIMAS Y DISTANCIA AL CAUCE (m)
NOMBRE CAUCE Y MICROCUENCA
SUPERFICIE DE LA MICROCUENCA
(Km2)
TORRES MAS PROXIMAS
DISTANCIA (m) DE LA TORRE MS PRXIMA AL
CAUCE
Ro La Humaraca 11,90 T-1 y T-2 283 m de la T-2 Quebrada del
Chorro 4,07 T-8 y T-9 449 m de la T-8 Quebrada del Troje 0,23 T-11
y T-12 9,20 m de la T-12 Quebrada de Caa
Brava 1,57 T-20 y T-21 183 m de la T-21
Ro Chancay 220,00 T-35 y T-36 >50 m de la T-36
La torre ms prxima es la ltima de la LT, la T-36, ya antes de su
conexin a la SE de Pizarras, situada en la otra margen del ro
Chancay. 3.3.7. Hidrologa subterrnea. Manantiales Los manantiales
constituyen las nicas fuentes de agua subterrnea existentes en la
zona del proyecto. Se encuentran alejados del trazo de la LT y no
se vern afectados por el mismo. En el pueblo de Sexi las
autoridades manifiestan contar con 3 manantiales y 7 en Corral
Viejo; de los cuales en el pueblo de Sexi; uno es permanente, igual
que en Corral; mientras que el resto de manantiales suelen ser
peridicos y estar relacionados con la poca de lluvia. 3.3.8.
Calidad del agua Para evaluar la calidad del agua de cada uno de
los principales ros que pueden verse afectados por el proyecto, se
ha completado una campaa de muestreo durante el da 02 de septiembre
de 2011. Hay que sealar que solamente se han tomado muestras de
agua en el ro Chancay, ya que el ro La Humaraca, la Quebrada del
Chorro y la Quebrada Caa Brava se encontraban secos sin agua- en el
momento de la visita a campo. Por tanto, en el ro Chancay se ha
establecido un punto de muestreo, cuyas principales caractersticas
se incluyen en el Cuadro 15 y en la FICHA DE ESTACION DE MUESTREO
DE CALIDAD DE AGUAS que se encuentra a detalle dentro del EIA
(pgina 141).
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CUADRO 14. PRINCIPALES CARACTERISTICAS DE LA ESTACION DE
MUESTREO PARA
EL ESTUDIO DE CALIDAD DE AGUAS EN EL RO CHANCAY CODIGO DE
MUESTREO RIO COORDENADAS
CHANCAY-1 CHANCAY ESTE (m): 720511 NORTE (m): 9267132 Los
resultados obtenidos en los anlisis de las muestras de agua, se han
comparado con los lmites fijados en la normativa de aguas. La norma
peruana establece los Estndares de Calidad Ambiental del Agua (ECA)
en el Decreto Supremo n 002-2008-MINAM. Los valores obtenidos se
encuentran dentro de los lmites mximos permisibles establecidos en
la normatividad ambiental vigente. 3.3.9. Uso actual de la tierra
La zona del proyecto se encuentra dividida en tipo agrcola,
pecuario y urbano. - Uso Agrcola y Vegetacin Arbustiva (AV):
comprende los espacios que desde el punto de
vista econmico, se desarrollan las actividades agrcolas. Segn el
tipo de cobertura vegetal que se desarrolle en el terreno,
corresponde a la categora de cultivos agrcolas, asociados a otras
coberturas como a cultivos permanentes, a pastos naturales y a
vegetacin arbustiva. Presentan un alto valor econmico. En terrenos
cercanos a los caseros de Corral Viejo y Sexi, existen cultivos de
trigo, maz, yuca, cebada, arvejas, frjol, lcuma silvestre y taya.
La agricultura es muy incipiente, y slo se realiza en temporadas de
lluvias.
- El uso pecuario: se refiere a las tierras que desde el punto
de vista econmico, se utilizan para la explotacin de pastos
cultivados, sobre los cuales efectan la crianza intensiva de ganado
sobre todo de ganado vacuno.
- Uso Silvopastoril: es un sistema de uso que consiste en el
establecimiento de rboles con pastos es un sistema de produccin
complementario, mejora la crianza de ganado vacuno con doble
propsito (carne y leche). Las especies forestales recomendadas son
las maderables, que produzcan frutos, lea y otras.
- Uso urbano se refiere al rea que cubre el casco urbano de las
provincias y de los distritos del departamento. En estos espacios
se realizan diferentes actividades econmicas relacionadas con el
intercambio comercial y estn articulados horizontalmente a travs de
la red vial Nacional, departamental y Vecinal; son espacios que
poltica y administrativamente cubre todo el departamento de
Cajamarca.
3.3.10. Capacidad de uso mayor de la tierra La capacidad de uso
mayor de tierras del rea del proyecto, corresponde en su mayor
extensin a Tierras de Proteccin con la asociacin P3X, (Sistema de
Clasificacin de Tierras ONERN- 1982). Se caracteriza por
representar tierras no aptas para propsitos agrcolas, pero, renen
caractersticas para la propagacin de pasturas naturales que
permiten el desarrollo de una actividad pecuaria econmicamente
rentable. 3.3.11. Sismicidad El rea del proyecto, segn el Mapa de
Zonificacin Ssmica propuesto en la Norma de Diseo Sismorresistente
E 030 del Reglamento Nacional de Construcciones (1997) y el Mapa de
distribucin de mximas intensidades ssmicas observadas en el Per
elaborado por el instituto Geofsico del Per, se encuentra dentro de
la zona de sismicidad alta (zona 3) existiendo la posibilidad de
que ocurran sismos de intensidades II y IV en la escala de Mercalli
Modificada, segn Ramrez, (2006). Tomando en consideracin la Escala
Modificada de Mercalli, el rea de estudio se encuentra
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afectada por sismos de grado VII, cuyas caractersticas son: -
Dao leve en estructuras especialmente diseadas. - Daos
considerables en edificios corrientes y slidos con colapso parcial.
- Daos grandes en estructuras de construccin pobre. - Paredes
separadas de su estructura. - Cada de chimeneas, columnas,
monumentos y paredes, etc. - Muebles pesados volcados. - Eyeccin de
arena y barro en pequeas cantidades. - Cambios de nivel en pozos de
agua.
Concretamente, en los distritos de Llama y Sexi, la actividad
ssmica en la regin es de carcter intermedio, con sismos de
intensidad promedio de VII en la Escala Modificada de Mercalli, con
una profundidad promedio de 40 km y provocados por fallas activas
ubicadas en el departamento de San Martn, colindante con el
departamento de Cajamarca. 3.4. Lnea Base Biolgica 3.4.1. Zonas de
vida El proyecto de la LT se desarrolla fundamentalmente en la zona
correspondiente al Bosque seco-Montano Bajo Tropical (Bs-MBT),
dentro de la ecorregin bosques andinos estacionales. Se distribuye
altitudinalmente, sobre el monte espinosoPremontano Tropical y
tambin sobre el bosque secoPremontano Tropical, entre los 2000 y
3000 m.s.n.m, en la regin de sierra, sobre una extensin superficial
de 307.474,00 ha, equivalente al 9,33% del rea departamental. Posee
un clima Subhmedo -Templado Clido, con temperatura media anual
entre 17 C y 12 C; y precipitacin pluvial total, promedio anual
entre 500 y 650 mm. La cubierta vegetal es ms abundante, tanto
cualitativa como cuantitativamente, que en la zona de vida estepa
espinosa, sin embargo en algunos lugares la vegetacin original
primaria ha sido completamente destruida por el sobre pastoreo y
recolectado como matorral energtico. La actividad agrcola se
desarrolla en los lugares donde hay disponibilidad de agua para
regar y suelo productivo, siendo factible tambin la agricultura de
secano en aos relativamente lluviosos. 3.4.2. Vegetacin La
caracterizacin de la actual cubierta vegetal y su cartografa dentro
del mbito del estudio se ha realizado, en una primera etapa,
identificando las principales formaciones vegetales en el gabinete
a partir de la cartografa disponible en el SERNANP (geoservidor del
Ministerio de Medio Ambiente de Per). Una vez identificadas las
principales formaciones vegetales, en una segunda etapa se
realizaron recorridos de campo en la zona del trazo de la LT
durante el mes de septiembre, octubre y diciembre de 2011, con el
fin de comprobar sobre el terreno el estado actual, extensin y
composicin de las formaciones vegetales. De los trabajos realizados
en campo y gabinete, se han distinguido las siguientes formaciones
(relacionados con otros tantos hbitats y ecosistemas) en el entorno
de la LT: Bosque seco, Bosque seco con afloramientos rocosos,
Bosque nublado seco, zona urbana que corresponde con la localidades
de Sexi y Corral Viejo y Tierras con cultivos agrcolas Entre las
especies identificadas encontramos:
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CUADRO 15: ESPECIES IDENTIFICADAS EN EL REA DE INFLUENCIA DE LA
LT NOMBRE COMN NOMBRE CIENTFICO PORTE Y ALTURA
MEDIA (cm)DENSIDAD
ESTIMADA (PIES/HA)Ceibo o palo borracho Eriotheca discolor
Arbustivo/170 cm 10 Angolo Phithecolobium multiflorum Arbustivo/140
cm 7 Guayacn Caesalpinia paraguariensis Arbustivo/145 cm 5 Hualtaco
Loxopterygium huasango Arbustivo/45 cm 8 Roscea Hesperomeles
obtusifolia Arbustivo/45 cm 95 Dodonea Dodonea sp Arbustivo/120 cm
110 Quinual Polylepis racemosa Arbustivo/180 cm 5 Orqudea
Pleurothalis sp Herbceo/20 cm
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Aguilucho de pecho negro Geranoaetus melanoleucus LC
(Preocupacin Menor) No incluida Cerncalo americano Falco sparverius
LC (Preocupacin Menor) No incluida Pava barbada Penelope barbata VU
(Vulnerable) EN (En Peligro) Bho americano Bubo virginuanus LC
(Preocupacin Menor) No incluida Lechuza de campanario Tyto alba LC
(Preocupacin Menor) No incluida Rana Pristimantis chimu DD (Datos
insuficientes) No incluida
Rana Pristimantis petrobardus DD (Datos insuficientes) No
incluida Rana de Cajamarca Pristimantis cajamarcensis LC
(Preocupacin menor) No incluida Muca Didelphys marsupialis DD
(Datos insuficientes) No incluida Zorro Lycalopex culpaeus LC
(Preocupacin Menor) No incluida Zorrillo Conepatus rex DD (Datos
insuficientes) No incluida Conejo silvestre Sylvialagus
brasiliensis DD (Datos insuficientes) No incluida Venado Odocoilew
virginianus DD (Datos insuficientes) No incluida Sealar que slo la
pava barbada (Penelope barbata) aparece catalogada en el Decreto
Supremo N034-2004-AG como en Peligro.
3.5. Lnea Base Socioeconmica Descripcin socioeconmica del
distrito de Sexi El distrito de Sexi, pertenece a la provincia de
Santa Cruz del departamento de Cajamarca, y se localiza a una
altitud aproximada de 2,750 m.s.n.m. Sus Lmites son los
siguientes:
Norte : Distritos de Huambos (Provincia de Chota) Sur :
Distritos de Catache (Provincia de Santa Cruz) Este : Distritos de
Chancaybaos y Provincia de Santa Cruz Oeste : Distrito de Llama
Poblacin La poblacin del distrito de Sexi segn el censo del
2007(INEI) es de 515 habitantes de los cuales, 293 son varones y
222 son mujeres. De este nmero, en el rea urbana hay 279 habitantes
y en el rea rural 236. En el distrito de Sexi el nmero de
habitantes es bajo, debido a que a partir de los aos 70 existieron
sequas que limitaban el desarrollo de las actividades agrcolas y
ganaderas y sus pobladores tuvieron que migrar a otros lugares.
Este alto ndice migratorio se extendi hasta el ao 1993,
constituyndose en el segundo distrito con la mayor tasa negativa de
crecimiento demogrfico poblacional, en el periodo 1981 1993: con un
-1.7%. La densidad poblacional es 2,5 hab/km2 y la extensin
territorial es 192.87 km2. Los caseros con que cuenta este distrito
son: Cunyac y Corral Viejo, cuyos anexos son Llallan, San Jos, La
tranca, La Taya, Huagamuyo, El Verde, Motupe, Hualango,
Succhachapa, Chirimache, Paucapuquio, Viviana, El Chirimoyo, Lipor,
Carape y Los Pircos. Servicios sociales a) Sector Educacin La
demanda del Servicio Educativo es atendida totalmente dentro del
mbito local, sin embargo la calidad del servicio es baja; esto se
expresa en el nivel del Docente y la infraestructura existente. El
profesorado ejerce sin titulacin y los escolares no disponen de
todo lo necesario, con limitaciones en las aulas, servicios
higinicos, mobiliario, material didctico y biblioteca.
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La ciudad de Sexi cuenta con una Institucin Educativa Nivel
Primario, una Institucin Educativa Nivel Secundario y un nivel
Inicial. Los servicios de Educacin tienen deficiencias en
infraestructura, equipamiento, inestabilidad de docentes e
inestabilidad del funcionamiento de las Instituciones Educativas.
La poblacin estudiantil de la ciudad de Sexi asciende
aproximadamente a 85 estudiantes, de los cuales el mayor nmero se
encuentra en el nivel primario con 36 alumnos, seguido del nivel
secundario con 28 y por ltimo el nivel inicial con 21 nios. Por lo
general, la poblacin estudiantil suele migrar a otros lugares como
Santa Cruz, Chiclayo y Lima para realizar sus estudios. b) Sector
salud El Sector salud en el distrito, en trminos de
infraestructura, equipamiento, recursos humanos y prestacin de
Servicios es insuficiente. En Sexi slo existe un Puesto de Salud
mal implementado que atiende las enfermedades ms frecuentes y
simples. El servicio de salud est orientado a la fase de prevencin
y la inmunizacin; siendo el tratamiento y la hospitalizacin
inexistente (por falta de camas y los equipos necesarios). Adems,
slo se cuenta con un personal mdico (enfermera) por lo que la
poblacin acude a los centros de hospitalizacin y asistenciales
externos al Distrito. La ejecucin de los programas, en el puesto de
salud del distrito de Sexi, da cumplimiento a las disposiciones
establecidos por el MINSA, sin embargo se requiere de una mayor
implementacin de equipos necesarios para optimizar los servicios en
cada programa de salud. Las enfermedades ms frecuentes son las
correspondientes a la infectocontagiosas catalogadas a su vez como
las de origen social (gastroenterocolitis, parasitosis) como
consecuencia de las deficientes condiciones de saneamiento,
salubridad y por la escasa capacidad econmica de la poblacin, tanto
en el distrito como en los caseros. Infraestructuras y servicios
bsicos En el distrito de Sexi las viviendas estn construidas a base
de tapial o adobe, con techos de tejas en la gran mayora y
calamina, y los pisos de tierra en su mayora, aunque ya existen
algunas viviendas de material noble. En los caseros y anexos, las
viviendas estn dispersas, sus paredes estn hechas a base de adobe o
tapial, sus techos son de tejas, su piso es de tierra. En el
distrito de Sexi (como muchos de los distritos rurales en el pas)
carece de conexin domiciliaria a una red pblica de desage. En este
distrito el agua para consumo proviene del puquial El Marco,
ubicado a 40 Km de la ciudad y no dispone de planta de tratamiento.
Lo mismo les sucede a los caseros que los pobladores consumen agua
de riachuelos, y no cuentan con desage (siendo utilizado el
servicio de letrinas y en algunos casos, pozos spticos). Sexi
cuenta con un total de 198 viviendas que tienen acceso al servicio
del alumbrado elctrico, constituyndose en el 80% del total de
viviendas del distrito. Estas viviendas se encuentran concentradas
en la zona urbana. El 20 % restante, no cuenta con el servicio de
alumbrado elctrico, sin embargo el trabajo de exploracin de la
Empresa Minera Buena Ventura, ha permitido que se realicen obras de
electrificacin rural, beneficindose al casero de Corral Viejo cuyo
80% de viviendas ya cuentan con alumbrado.
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Actividades econmicas La base econmica de Sexi es la agricultura
(trigo, papa, arveja, cebada y en menor proporcin el maz y frejol)
siendo tambin importante la actividad ganadera como el ganado
caprino, ganado vacuno y animales menores. Aspectos socioculturales
Recursos tursticos. En el distrito de Sexi los principales recursos
tursticos son:
La Iglesia de Shuyundo. La Torre. Bosque Paleontolgico Piedra
Chamana.
Tradiciones de valor cultural. Dentro de las tradiciones en el
distrito de Sexi destacan principalmente dos de ellas:
Las Trilla: operacin que se realiza con la ayuda de caballera o
bueyes y consiste en la separacin del grano de trigo de la
paja.
El Rodeo: organizada por la asociacin de ganaderos La Unin, se
celebra dos veces al ao durante los meses de Junio y Diciembre.
Esta tradicin consiste en el agrupamiento de ganada vacuno para su
marcacin, registro y venta.
La mayor concentracin poblacional se registra en los meses de
Agosto y Noviembre, durante los das de celebracin de la Fiesta
patronal de Santa Rosa de Lima y el aniversario del distrito.
Descripcin socioeconmica del distrito de Llama Ubicacin geogrfica
El distrito de Llama pertenece a la Provincia de Chota del
departamento de Cajamarca, Ubicado en la parte occidental de los
Andes peruanos, alrededor de los 2,100 m.s.n.m., con una superficie
de 494.94 km2, ocupando el 13.04% de la provincia de Chota. Su
clima es frio, presentando en muchas oportunidades temperaturas de
hasta 5C. Sus Lmites son los siguientes:
Norte : Distritos de Querocoto Sur : Distritos de Oyotun y
Catache Este : Distritos de Sexi y Huambos Oeste : Distrito de San
Juan de Lucupis, Miracosta y Chongoyape
Poblacin La poblacin del distrito de Llama segn el censo del
2007(INEI) es de 8,102 habitantes de los cuales, 4,079 son varones
y 4,023 son mujeres. De este nmero, en el rea urbana se encuentra
el 11.95% y en el rea rural el 80.05%.
Actualmente a nivel de organizacin, Llama cuenta con Rondas
Campesinas, Asociacin de Ganaderos, y Asociacin de Regantes como
principales estructuras comunales en la zona.
De igual forma existen clubes de madre como lo son:
Llushcapampa, San Antonio, Pacopuquio, Carniche Bajo y San Carlos.
Comedor popular como Limoncarro y Cumbil y Asociaciones de Padres
de Familia como lo son: La Succha, La Succha de Huangamarca, San
Juan de Cojin Paden La Ramada, Carrizal y Cumbil.
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Servicios sociales
Sector Educacin.- El servicio de educacin se encuentra
parcialmente cubierto. Sin embargo el 86.50% de la poblacin sabe
leer y escribir, restando un 13.50% (representado por 1,025
habitantes) que viene siendo representado por aquellas personas de
avanzada edad, que estuvieron limitadas de recibir algn tipo de
formacin aos atrs, en los que el acceso y los recursos de la
comunidad eran mnimos. El 11.27% de los pobladores no poseen ningn
tipo de nivel educativo, el 1.96% cuenta solo con el nivel inicial,
el 57.75% culmino sus estudios solo hasta el nivel primario, el
nivel secundario fue alcanzado por el 24.25% y tan solo el 1.21%
posee alguna carrera profesional universitaria (representado por 92
habitantes, segn datos del INEI, 2007). Sector salud.- El sector
salud se encuentra pobremente atendido en el distrito de Llama,
tomando a consideracin que el 67.53% de la poblacin no tiene algn
tipo de seguro de salud contratado, el 26.04% posee el Seguro
Integral de Salud (SIS) y solamente el 5.12% posee el seguro social
(ESSALUD). Entre los establecimientos de salud, Llama como distrito
posee alrededor de 12 puestos de salud, en los que resaltan los
puestos de salud de Potrerillo, Maychil, San Juan de Cojin, Llama,
Limoncarro, Timon, Cumbil, Carrizal, Huanabal, Carniche Bajo y San
Carlos. Infraestructuras y servicios bsicos En el distrito de Llama
en cuanto a infraestructuras, las viviendas estn construidas a base
de tapial o adobe, con techos de tejas en la gran mayora (lo cual
facilita el escurrimiento del agua de las lluvias que en la
temporada de diciembre a marzo son abundantes) y calamina, y los
pisos de tierra en su mayora. En tanto a los servicios higinicos el
34.87% de las viviendas no cuentan con el servicio de red pblica de
desage dentro de sus viviendas, el 53.06% posee al pozo ciego como
principal servicio higinico, y tan solo el 10.14% posee el servicio
higinico a travs de la red pblica dentro de sus viviendas. El
servicio de agua potable dentro de la vivienda est representado por
el 36.18%, el 16.05% recibe el agua en algn deposito al exterior de
su casa (cisterna), el 37% coge el agua de ros y acequias cercanas
y un 5.97% de pozos ubicados segn sectores de distribucin. Estos
valores son alarmantes, debido a que como se expuso en el prrafo
anterior, los servicios higinicos se encuentran pobremente
atendidos, presentando un latente riesgo de enfermedades endmicas
que azotan la zona, sobre todo en temporadas de lluvias.
Actividades econmicas La agricultura, ganadera y caza representan
el 74.78% de las actividades econmicas realizadas por la poblacin
de Llama, siendo la construccin el 5.28% de sus actividades (que
por lo general son espordicas y dependen de alguna inversin en
obras municipales), el 3.65% se dedica al comercio menor, en su
mercado de abastos o tiendas locales dentro de algunos domicilios,
y el 3.36% se dedica a la enseanza.
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3.6. Espacios Naturales Protegidos En base a la informacin
recogida en el Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por
el Estado (SERNAP) y el Sistema Nacional de reas Naturales
Protegidas por el Estado (SINANPE) del Ministerio de Medio Ambiente
de Per (http://www.minam.gob.pe/) la Lnea de Transmisin 138kV no
afecta a ninguna rea Natural Protegida ni a ninguna zona de
amortiguamiento Las reas Naturales Protegidas por el Estado ms
prximas al trazo de la L.T son las siguientes:
Bosque de Proteccin (BP) Pagaibamba Zona de Reserva (ZR) de
Chancaybaos Refugio de Vida Silvestre (RVS) Bosques de Udima rea de
Conservacin Municipal Paulan Santa Cruz.
En el Cuadro 17 se indican las distancias de cada una de las
reas Naturales Protegidas a la estructura ms prximas del
proyecto:
CUADRO 17. PRINCIPALES CARACTERSTICAS DE LAS REAS NATURALES
PROTEGIDAS CDIGO DENOMINACIN DISTANCIA (m) TORRE MS PRXIMA
BP 05 Pagaibamba 9260 T-1 ZR 01 Chancaybaos 7612 T-26
RVS 03 Bosques Nublados de Udima 13956 (Sector Centro n2) T-36 -
Paulan Santa Cruz 14147 T-36
De las reas Naturales Protegidas la ms prxima al proyecto es la
Zona de Reserva de Chancaybaos, a 7612 m de distancia. 4.
IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IMPACTOS
4.1. Introduccin y Metodologa El presente captulo tiene por
objeto la identificacin y valoracin de los impactos ambientales,
tanto positivos como negativos, permitiendo tomar medidas de
control y seguimiento del posible deterioro del medio ambiente en
las etapas de planificacin, construccin, operacin y cierre del
proyecto bajo el concepto de desarrollo sostenible y mejora de la
calidad de vida de los pobladores. 4.1.1. Identificacin de
estructuras del proyecto y elementos ambientales Para definir la
matriz de identificacin de impactos, en una primera etapa, se ha
procedido a identificar las acciones de proyecto que pueden
interactuar con los factores. Dichas acciones son las siguientes:
FASE DE CONSTRUCCIN
Corte y limpieza del terreno Transporte y movilizacin del equipo
y materiales Movimientos de tierra, excavaciones e izado
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Tendido y armado de conductores elctrico Montaje de equipos
elctricos Generacin de residuos slidos comunes y de construccin
Pruebas y retiro de la zona de obras
FASE DE OPERACIN
Presencia de la LT y subestacin- Transporte de energa
Mantenimiento de la lnea
FASE DE ABANDONO Cierre de Operaciones y Abandono
4.1.2. Identificacin de impactos Una vez definidas las columnas
y filas de la matriz, en una segunda etapa se han identificado los
impactos ambientales mediante el mtodo matricial. Para ello, se ha
utilizado una matriz tipo Leopold1 (Leopold, et al, 1991)2, de
forma que, cuando una accin determinada del proyecto produce una
alteracin en un elemento ambiental, se ha anotado en el punto o
casilla de interseccin de sus correspondientes lneas (filas y
columnas); las casillas en blanco indican que la interaccin entre
el proyecto y el medio, o es insignificante, o no se produce.
4.1.3. Valoracin de impactos Seguidamente, para valorar los
impactos se definieron los siguientes atributos y escala de
valores. En el Cuadro 18, se recoge la valoracin establecida para
cada clase de atributo.
CUADRO 18: ESCALA DE VALORES PARA CALIFICACIN DE IMPACTOS
ATRIBUTO ESCALA DE VALORES CARCTER (C) Negativo: -1 / Positivo:
1
DURACIN O REVERSIBILIDAD (REV) Largo Plazo-Irreversible: 3 /
Reversible a mediano Plazo: 2 Reversible a corto Plazo: 1
INTENSIDAD-MAGNITUD (INT) Alta: 3 / Media: 2 / Baja: 1
PERSISTENCIA O FRECUENCIA (PER) Permanente: 3 / Peridico: 2 /
Temporal: 1
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA (PRO) Alta: 3 / Media: 2 / Baja: 1
EXTENSION GEOGRAFICA (EXT) Regional: 3 / Local: 2 / Directo: 1
NOTA: En todos los casos, el valor 0 indica que el efecto es
nada significativo La asignacin de valores a cada una de las
interacciones analizadas gener un ndice mltiple de acuerdo con la
siguiente expresin matemtica, cuyo resultado representa las
caractersticas cuantitativas y cualitativas del impacto:
I = 3 X (INT) + EXT + PRO + PER+ REV] I, valor total del
impacto
1 La matriz de Leopold (ML) fue desarrollada en 1971, en
respuesta a la Ley de Poltica Ambiental de los EE.UU. de 1969. La
ML establece un sistema para la identificacin previa de los
diversos impactos. El anlisis no produce un resultado cuantitativo.
El principal objetivo es garantizar que los impactos de diversas
acciones sean identificados y considerados en la etapa de valoracin
de impactos del proyecto. 2 Leopold, L. B., F. E. Clarke, B. B.
Hanshaw, and J. E. Balsley. 1971. A procedure for evaluating
environmental impact. U.S. Geological Survey Circular 645,
Washington, D.C.
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INT, magnitud del impacto, ponderada por tres (3) EXT, extensin
del impacto PRO, probabilidad de ocurrencia del impacto PER,
persistencia del impacto REV, reversibilidad del impacto Esta
expresin tomar a su vez signo positivo o negativo, en funcin de si
el efecto es, respectivamente, positivo o negativo. A efectos de
visualizar estas caractersticas cuantitativas y cualitativas del
impacto analizado en la matriz de interacciones, se estableci un
rango de valores y se asign un cdigo de color a cada uno de estos,
como se muestra en el Cuadro 19:
CUADRO 19. EFECTO PRONOSTICADO, COLOR, VALOR Y SIGNO DE LOS
IMPACTOS
EFECTO PRONOSTICADO CDIGO DE COLOR VALOR Y SIGNO Positivo 1 a 22
(+)
Nada significativo 0 a -5 Neutro 5 a 9 (-)
Ligeramente negativo 10 a 14 (-) Negativo 15 a 18 (-)
Altamente Negativo 19 a 22 (-) En una ltima fase, la
identificacin y valoracin de los efectos ambientales se ha resumido
y jerarquizado en dos matrices resumen: una para la fase de
construccin y otra para la fase de operacin de la LT.
4.2. Valoracin de Impactos en la fase de construccin 4.2.1.
Matriz de impactos en la fase de construccin La matriz de valoracin
numrica, en la fase de construccin, obtenida aplicando la
metodologa anteriormente descrita se incluye a continuacin.
MATRIZ 1: Matriz de Valoracin de Impactos durante la fase de
Construccin
COMPONENTES DEL MEDIO
MA
GN
ITU
D
SIG
NO
EX
TEN
SI
N
PR
OB
AB
ILID
AD
PE
RS
ISTE
NC
IA
RE
VE
RS
IBIL
IDA
D
IMPA
CTO
NE
UTR
O
LIG
ER
AM
EN
TE N
EG
ATI
VO
NE
GA
TIV
O
ALT
AM
EN
TE N
EG
ATI
VO
PO
SIT
IVO
ACCIONES DEL PROYECTO
CORTE Y LIMPIEZA DEL TERRENO
Contaminacin acstica 1 -1 1 1 1 1 -7 Afeccin a la Geomorfologa 2
-1 2 1 2 2 -13
Alteracin calidad suelo 1 -1 1 1 1 1 -7 Afeccin vegetacin 2 -1 1
1 3 1 -12
Afeccin fauna terrestre 1 -1 1 2 1 1 -8 Afeccin avifauna 1 -1 1
2 1 1 -8
-
RESUMEN EJECUTIVO DEL EIA DEL PROYECTO DE LA LNEA DE TRANSMISIN
EN 138 KV S.E.PIZARRAS S.E.ESPINA COLORADA
Curba y Asociados SAC EES International 30
COMPONENTES DEL MEDIO
MA
GN
ITU
D
SIG
NO
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ILID
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PE
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ISTE
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EN
TE N
EG
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VO
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AM
EN
TE N
EG
ATI
VO
PO
SIT
IVO
ACCIONES DEL PROYECTO
Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5 Afeccin usos del suelo 1 -1 1 2 1
1 -8
TRANSPORTE Y MOVILIZACIN DEL EQUIPO Y MATERIALES
Contaminacin del aire 1 -1 1 0 1 0 -5 Contaminacin acstica 2 -1
1 0 1 0 -8
Alteracin de calidad suelo 1 -1 1 0 2 1 -7 Afeccin fauna
terrestre 1 -1 1 2 1 1 -8
Afeccin avifauna 1 -1 1 2 1 1 -8 Afeccin al paisaje 1 -1 1 3 1 1
-9 Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5
MOVIMIENTOS DE TIERRA, EXCAVACIN
E IZADO
Contaminacin del aire 1 -1 1 1 1 0 -6 Contaminacin acstica 1 -1
1 1 1 0 -6
Afeccin a la Geomorfologa 2 -1 2 2 2 2 -14 Alteracin de calidad
suelo 1 -1 2 1 2 1 -9
Calidad agua superficial 1 -1 1 1 1 1 -7 Afeccin vegetacin 2 -1
2 1 3 1 -13
Afeccin fauna terrestre 1 -1 2 1 1 1 -8 Afeccin avifauna 1 -1 2
1 1 1 -8
Prdida de Biotopos 1 -1 2 2 1 1 -9 Afeccin al paisaje 2 -1 1 3 3
1 -14 Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5
Afeccin usos del suelo 1 -1 1 3 1 1 -9 TENDIDO Y
ARMADO DE CONDUCTORES
ELCTRICOS
Afeccin avifauna 1 -1 2 1 1 1 -8
Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5
MONTAJE DE EQUIPOS ELCTRICOS
Afeccin avifauna 1 -1 1 2 1 1 -8 Variacin empleo 1 1 0 0 1 1
5
GENERACIN RESIDUOS SLIDOS COMUNES
Y DE CONSTRUCCIN
Alteracin de calidad suelo 1 -1 2 0 0 1 -6 Alteracin calidad
agua
superficial 1 -1 1 1 1 1 -7 PRUEBAS Y RETIRO
DE LA ZONA DE OBRAS
Cont. Electromagntica 1 -1 1 1 1 1 -7
Variacin empleo 1 1 0 0 1 1 5
4.2.2. Descripcin de los impactos en la fase de construccin Los
principales impactos se pueden resumir en:
Impacto ocasionado Descripcin del Impacto Valorizacin
Aumento de las partculas slidas
El incremento puntual y localizado de polvo o de partculas en
suspensin en el aire vendr motivado
Se puede considerar muy baja o nula su incidencia
-
RESUMEN EJECUTIVO DEL EIA DEL PROYECTO DE LA LNEA DE TRANSMISIN
EN 138 KV S.E.PIZARRAS S.E.ESPINA COLORADA
Curba y Asociados SAC EES International 31
en suspensin y otros contaminantes atmosfricos
por los movimientos de tierra en la apertura de nuevos tramos de
acceso a las torres, en la excavacin de las cimentaciones de las
torres, as como por el movimiento de vehculos por las reas no
asfaltadas y en los movimientos de tierra en terrenos de la SE. De
igual forma se emiten contaminantes atmosfricos en los gases de
escape de la maquinaria.
en las comunidades vegetales y animales, con lo que el efecto se
considera neutro.
Contaminacin acstica.
El incremento del nivel de ruido tendr lugar por el uso de la
maquinaria de obra y por el propio personal en: movimientos de
tierra, excavaciones, transporte de materiales, etc. Este
incremento de los ruidos puede provocar molestias a la poblacin
prxima a la zona de obras y a la fauna que desarrolle sus
actividades en el rea del proyecto.
El impacto es neutro y de periodicidad temporal.
Alteraciones al suelo, nivel geomorfolgico.
Slo se producen movimientos de tierra y excavaciones de escasa
magnitud, en los puntos correspondientes a las cimentaciones de las
torres y en algn nuevo tramo de acceso que requiera ser construido,
por lo que los riesgos de alteraciones geomorfolgicas se ven muy
reducidos.
La zona se podr ver afectada muy puntualmente, por lo que el
impacto se considera ligeramente negativo.
Prdida de calidad del suelo por compactacin del sustrato
La compactacin del suelo se producir por el paso de la
maquinaria y el almacenamiento de los materiales en el terreno de
forma temporal en el entorno de las obras, limitndose a la zona
prxima a las torres de la LT y a la S.E. Espina Colorada, as como a
los tramos de accesos de nueva creacin.
Por la escasa intensidad del impacto y la mnima extensin que
ocupan cada tipo de suelo afectado, se ha valorado el impacto sobre
la prdida de suelo frtil como neutro.
Alteraciones en las caractersticas de los suelos por derrames o
vertidos
Los posibles episodios de contaminacin de suelos son debidos a
un inadecuado almacenamiento o manejo de los materiales y productos
de obra, as como de los residuos generados durante la misma. Se
debe ser riguroso en en control y seguimiento de las actuaciones
que puedan dar a derrames accidentales.
Con la aplicacin de las medidas protectoras oportunas, el
impacto se estima neutro para la alteracin de la calidad del suelo
y la calidad del agua superficial.
Alteraciones sobre la calidad de las aguas superficiales.
La posibilidad de vertidos accidentales o el acopio indebido de
materiales y residuos tendr que ver, principalmente, con las
labores de control del personal de obra. Estos riesgos sern
especialmente mayores en las proximidades de los cauces de los ros
o quebradas. Se debe ser riguroso en en control y seguimiento de
las actuaciones que puedan dar lugar a derrames accidentales.
Un correcto control y aplicacin de medidas de proteccin,
reducirn las posibilidades de accidentes al mnimo. Por todo lo
expuesto anteriormente, se valora el impacto como neutro.
Impactos sobre la vegetacin
Las afecciones sobre la vegetacin se producen en las zonas donde
se hace necesario su desbroce. Las superficies afectadas son mnimas
y no existen especies protegidas afectadas.
La mnima superficie afectada hace que este impacto se valore
como ligeramente negativo.
Impactos sobre la fauna
Durante la fase de construccin, son las acciones relacionadas
con los movimientos y desplazamientos de la maquinaria, la
generacin de ruidos y la modificacin y alteracin de los biotopos,
las que podrn causar alteraciones sobre la fauna terrestre
provocando el alejamiento de la misma de la zona de obras y la
prdida temporal de hbitats.
La