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Veo que muchos como yo ya sufren el sndrome del viscoso o
VISCOCITIS AGUDA porende me pose a buscar info en la web, encontr
foros de sufridos de este sntoma, y comovern los mismos son muy
parecidos a los nuestros o casi iguales . Coloco los links de estos
foros citando en primer lugar la fuente original, y abro la
graninterrogante Podremos nosotros hacerlo nosotros? se consigue el
aceite siliconado (o jugo de
teta sinttico)
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Reparacin De Viscoso
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Reparacin De Viscoso
Autor Mensaje
roberto_oscar
Registrado: Agosto 2007Mensajes: 8596Edad: 57Ubicacin: flores
sud-cap-fedVehculo: MUSSO 2003 602TDI
Reparacin De Viscoso
Fecha y hora actual: Mircoles, 03 Julio 2013, 0:15 Todas las
horas son UTC - 3 horas
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Reparacion Viscoso Toyoteros
____________Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un
ReCuerdo... Hay Que Ser UnReLoco.
FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO
Toyota te vende el sachet para recargarlo,creo usa uno y medio.
Lo importante es cual es el motivo de la perdida. Si es solo el
sello o reten, ok? pero si es desgaste estas en el horno. No se si
alguno tiene el numero de parte de toyota para este repuesto, si no
lo buscare en elfondo de mi compu, ya que lo tuve, saludos
Oscar
Fredrick
Vehculo: MUSSO 2003 602TDIVerde
#1 Jueves, 04 Diciembre 2008, 23:33
Biodiesel Musso
Registrado: Agosto 2007Mensajes: 9632Edad: 129Ubicacin:
BARILOCHEVehculo: MUSSO 662LA FULL FULL
Re: Reparacin De Viscoso
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____________
Me gust el de toyoteros, pero al nuestro no le veo los tornillos
para desarmarlo ni algnagujero para rellenarlo
____________Saludos Pablo Duthey
#2 Jueves, 04 Diciembre 2008, 23:53
pduthey Administrador
Registrado: Agosto 2007Mensajes: 7493Edad: 47Ubicacin: Mar del
PlataVehculo: Ssangyong Musso 602EL1998
Re: Reparacin De Viscoso
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El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa
todo lo que dice. Aristteles
Fijate en este es viscoso de favio, la diferencia con el mio que
es de 3 orejas y tornillo centralalen ,pero el que tengo puesto
tambin se puede desarmar
____________
#3 Viernes, 05 Diciembre 2008, 0:11
roberto_oscar
Registrado: Agosto 2007Mensajes: 8596Edad: 57Ubicacin: flores
sud-cap-fedVehculo: MUSSO 2003 602TDIVerde
Re: Reparacin De Viscoso
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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo...
Hay Que Ser UnReLoco.
FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO
Toyota te vende el sachet para recargarlo,creo usa uno y medio.
Lo importante es cual es el motivo de la perdida. Si es solo el
sello o reten, ok? pero si es desgaste estas en el horno. No se si
alguno tiene el numero de parte de toyota para este repuesto, si no
lo
buscare en el fondo de mi compu, ya que lo tuve, saludos Oscar
Fredrick
Ahora aceite siliconado y ...lo otro es igual? . Por las dudas
yo lo mande a
Valente.Besos Robert andabas perdido!! Susana
Biodiesel Musso escribi: [Ver mensaje]
Fredrick el N de parte esta en los post que puse es aceite
Toyota ref.08816-03001 en todoslos casos usaron el mismo aceite (2
tubos)
Musssita escribi: [Ver mensaje]
si no se consigue el de toyota habr que consultar a un cirujano
Estuve un poco ausente, entre esta falla y encontrar el tanque de
gas-oil pinchado con 75 Lts
#4 Viernes, 05 Diciembre 2008, 0:27
roberto_oscar
Registrado: Agosto 2007Mensajes: 8596Edad: 57Ubicacin: flores
sud-cap-fedVehculo: MUSSO 2003 602TDIVerde
Re: Reparacin De Viscoso
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adentro me puso un poco de la nuca
____________Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un
ReCuerdo... Hay Que Ser UnReLoco.
FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO
Toyota te vende el sachet para recargarlo,creo usa uno y medio.
Lo importante es cual es el motivo de la perdida. Si es solo el
sello o reten, ok? pero si es desgaste estas en el horno. No se si
alguno tiene el numero de parte de toyota para este repuesto, sino
lo buscare en el fondo de mi compu, ya que lo tuve, saludos
Oscar
Fredrick
Biodiesel Musso escribi: [Ver mensaje]
Fredrick el N de parte esta en los post que puse es aceite
Toyota ref.08816-03001
roberto_oscar escribi: [Ver mensaje]
#5 Viernes, 05 Diciembre 2008, 1:43
4HIGH
Registrado: Septiembre 2008Mensajes: 121Edad: 43Ubicacin: J.
Marmol - Alte Brown,Bs AsVehculo: Ssangyong Musso 602 TD2001
Re: Reparacin De Viscoso
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Ahora aceite siliconado y ...lo otro es igual? . Por las dudas
yo lo mande a
Valente.Besos Robert andabas perdido!! Susana
en todos los casos usaron el mismo aceite (2 tubos)
Musssita escribi: [Ver mensaje]
si no se consigue el de toyota habr que consultar a un
cirujano
Estuve un poco ausente, entre esta falla y encontrar el tanque
de gas-oil pinchado
con 75 Lts adentro me puso un poco de la nuca
Muchachos y muchacha
Fijense en este link: Enlace , que es de una casa que vende
repuestos toyota. el numero deserie es casi igual pero en vez de
decir 03001 dice 06001 que, posiblemente sea el tamaodel
envase-contenido (30cm3 o 60cm3??) y el precio es de 40y pico mas
iva
Espero les sirva
____________Saludos Marcelo "4HIGH"
-
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Toyota te vende el sachet para recargarlo,creo usa uno y medio.
Lo importante es cual es el motivo de la perdida. Si es solo el
sello o reten, ok? pero si es desgaste estas en elhorno. No se si
alguno tiene el numero de parte de toyota para esterepuesto, si no
lo buscare en el fondo de mi compu, ya que lo
tuve, saludos Oscar Fredrick
Ahora aceite siliconado y ...lo otro es igual? . Por las dudas
yo lo
mande a Valente.Besos Robert andabas perdido!! Susana
Biodiesel Musso escribi: [Ver mensaje]
Fredrick el N de parte esta en los post que puse es aceite
Toyotaref.08816-03001 en todos los casos usaron el mismo aceite (2
tubos)
Musssita escribi: [Ver mensaje]
roberto_oscar escribi: [Ver mensaje]
4HIGH escribi: [Ver mensaje]
#6 Viernes, 05 Diciembre 2008, 17:57
4HIGH
Registrado: Septiembre 2008Mensajes: 121Edad: 43Ubicacin: J.
Marmol - Alte Brown,Bs AsVehculo: Ssangyong Musso 602 TD2001
Re: MI QUERIDO VISCOSO
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si no se consigue el de toyota habr que consultar a un
cirujano Estuve un poco ausente, entre esta falla y encontrar el
tanque de gas-oil
pinchado con 75 Lts adentro me puso un poco de la nuca
Muchachos y muchacha
Fijense en este link: Enlace , que es de una casa que vende
repuestos toyota. elnumero de serie es casi igual pero en vez de
decir 03001 dice 06001 que,posiblemente sea el tamao del
envase-contenido (30cm3 o 60cm3??) y el precio esde 40y pico mas
iva
Espero les sirva
Hola de nuevo Acabo de llamar a una conc toyota que venden
repuestos y les consulte por el numero depieza y efectivamente la
dif en el numero es el contenido del envase. Por otra parte, si
bien no lo tenian, le encargue uno para mi hermano y me lo traen
elmiercoles. Despues les contare
____________Saludos Marcelo "4HIGH"
-
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Como dice fredrick,yo lo tengo fijo desde hace un ao y medio y
me olvid de mirarla aguja,es cierto que mete algo de ruido y la
gente ,mas que uno,lo siente al salirfuerte de los semaforos,da la
sensacion de un motor mas potente y el ruido terminogustandome,en
el fondo lo hice por el tema del aire acon.,me cargaba que al
subirun poquito la temp,aun sin manifestarse en la aguja se
desacoplara el compresor,eso me paso cuando fui al desierto de
atacama el ao pasado y quede sin airecuando mas lo necesitaba,hoy
dia,eso ya no me pasa,ademas del visc. fijo lecoloque un switch
electrico que comanda el compresor de forma manual,ahora jamasquedo
sin aire y jamas se calienta,aun en las mas duras condiciones de
temp.,seguramente para pagar esta comodidad la musso me consume
algo mas decombustible y me quita un poquitn de fuerza,pero,de esto
ultimo no me alcanzo adar cuenta,pero a estas alturas que me de 7,5
por litro con cubiertas de 33" casi loencuentro economico,siempre
lo he dicho,nunca habia tenido un vehiculo que mediera tan pocas
fallas a pesar del kilometraje que tiene,no entiendo como un
motorque ya tiene 225.000 kms no reporte ningun problema?,la
verdad, a mi que me creomecanico me cuesta creerlo,solo me gasta un
litro de aceite en lo 5.000 kms, lounico que les puedo decir es que
fijar el viscoso no daa nada.que disfrutenabriendo los regalos.
saludos, carlos.
steelwork escribi: [Ver mensaje]
#7 Viernes, 05 Diciembre 2008, 18:21
Migueleduac
Registrado: May 2009Mensajes: 15Edad: 31Ubicacin: Alajuela,
Costa RicaVehculo: Musso ao 2000 661LATDI 2,9cc
Re: MI QUERIDO VISCOSO
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Yo al fin acab con mi sufrimiento del Viscoso! LO DEJE FIJO!!!
Concuerdo con Steelwork, llevo22 das sin reportar ningun
problema!!! :D/ :D/ bueno solo he notado un poco ms deconsumo pero
creo que es porque me gusta como qued sonando que si bien es cierto
que
suena ms duro en bajas revoluciones el sonido impresiona y me ha
dado por
acelerarlo como al inicio de una carrera NASCAR!! jejej De hecho
esto fue lo que hicepara dejarlo fijo!!
1. Desmontar Cobertura de Abanico, acomodar de tal forma que se
pueda quitar las aspasdel abanico. Estos tornillos son todos
normales osea aflojan antihorario. Me pas queestaban tan duros que
me preocupe estarlos giranda al sentido correcto... Ah no
olvidarquitar las manguera del radiador al moto y la del tubillo
del reservorio, y la de aire al motorpara mejor acceso.
2. Con las Aspas fuera y carcaza plstica aflojamos el tensor y
quitar la faja de distribucin.Desmontamos el Viscoso con una llave
allen 10 igual esta afloja antihorario para girarladebemos prensar
la polea de la bomaba de agua con un pedazo de madera y un
alicateperro.
3.Con el Viscoso (Fan Clutch o Clutch de abanico) fuera hacemos
tres avellanes en los trescirculos con una broca grande (no hacer
un huco completo solo desgastar para que se anidela cabaza del
tornillo y no tengamos problemas con la polea de la bomba de agua.
Tomanostres tornilllos punta de broca le ponemos un poco de
treadlocker de loctite para que no sevayan a soltar y los
atornillamos en el viscoso!! y VOILA!! Fan Clutch Directo !!! y
santo
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remedio para los problemas de temperatura!!!
Espero que les sirva como a m, me ahorre $300 USD o 150 000
colones!! y 22 das enconseguirlo, de agencia me costaba el
doble!!!
____________]V[igueL /Lfaro
#8 Domingo, 28 Junio 2009, 22:48
qwerty126 Re: MI QUERIDO VISCOSO
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que son parte los nmeros 08816-03001 (3.000 CCT), 08816-06001
(6.000 CCT) y08816-10001 (10.000 CCT), respectivamente. El mayor
nmero es el CCT, el compromiso ms fuerte el embrague se (es decir,
girarms rpido que cuando se realice en forma adecuada a alta
temperatura ~ 100 C) /
A Stokes (St) es una unidad de viscosidad cinemtica. Una
centistokes (cSt)
Dado ya hay varios en el club que sufren de recalentadas cuando
exigen el motor entrepadas (mi caso), me fui a una casa de
repuestos toyota y pregunte por el liquido delviscoso, el que me
atendi me dijo que cualquiera de los codigos (08816-03001 ,
08816-06001, 08816-10001) eran lo mismo. Como no me qued conforme
busqu y encontr losiguiente:
The part numbers are 08816-03001 (3,000 Cst), 08816-06001 (6,000
Cst), and 08816-10001(10,000 Cst), respectively. The higher the Cst
number is, the stronger the clutch engagement will be (i.e. it will
spinfaster when it engages at appropriately high temperature ~ 100
C)/
A stokes (St) is a unit of kinematic viscosity. One centistokes
(cSt) is 1/100 of a stokes. FYI, water is ~ 1 cSt, so the 3,000 Cst
silicon fluid is 3000 times more"denser" than water.
For synthetic engine oils with 10W-30 weight, they usually have
a kinematic viscosity of about60 cSt at 40C and 10 cSt at 100C. So
you see that these fan clutch silicone fluids are somuch more
viscous than engine oils.
Also, silicone fluid is not subject to viscosity degradation
while the viscosity of engine oils,gear oils etc... is very much
dependent upon temperature, and is subject to viscositybreakdown
due to high temperature and shear stress, because their VII
(viscosity IndexImprovers) are simply added polymers (long chains
of molecules. So fan clutches use siliconefluids for 2 major
reasons:
1) They inherently have very high kinematic viscosity. 2) They
are not (or only very negligibly) subject to viscosity
degradation.
Interesante no?
Citar:
Registrado: Enero 2008Mensajes: 298Edad: 56Ubicacin: Flores,
Capital FederalVehculo: 602 TDI 2002 Azul BE
-
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es 1 / 100 de un Stokes. FYI, el agua es ~ 1 cSt, por lo que el
art 3000 silicio lquidoes 3000 veces ms "denso" que el agua.
Aceites sintticos para motor 10W-30 con el peso, suelen tener
una viscosidadcinemtica de 60 cSt a 40 C y 10 cSt a 100 C. As que
ver que estos fluidos desilicona embrague ventilador son mucho ms
viscosos que los aceites de motor.
Adems, el fluido de silicona no est sujeto a la degradacin de la
viscosidad,mientras que la viscosidad de los aceites de motor, de
transmisin mecnica aceitesetc .. es muy dependiente de la
temperatura, y est sujeto a ruptura de viscosidaddebido a la alta
temperatura y el estrs de cizalla, puesto que su VII
(ndiceMejorantes viscosidad) son simplemente aadido polmeros
(largas cadenas demolculas. Por lo tanto, el uso del ventilador
embragues fluidos de silicona por 2razones principales:
1) Ellos s tienen muy alta viscosidad cinemtica. 2) No son (o
slo muy insignificante), sujeto a la degradacin de la
viscosidad.
editado: no todos manejamos idiomas
____________Daniel.
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que en cagastellano quiere decir:
cambien el liquido del viscoso Hay que ponerle el
No.008816-10001 (10.000 CCT) este permite menos patinamiento el
numero de parte es de toyota ( ojo que son 3 distintos,
numeros)
gracias Daniel: ( un capo!) saludos Fredrick
____________
#9 Martes, 11 Agosto 2009, 12:24
Biodiesel Musso
Registrado: Agosto 2007Mensajes: 9632Edad: 129Ubicacin:
BARILOCHEVehculo: MUSSO 662LA FULL FULL
Re: MI QUERIDO VISCOSO
#10 Martes, 11 Agosto 2009, 12:44
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