-
MARTIE 2013
DELPHI
Injectoare diesel cu 2 ani garan]ie
Pagina 5
BOSCH
Achizi]iile de filtre,fr#ne, [terg\toare
[i curele v\ aducpremii utile
Pagina 7
NOU LA RUNE
Service specializatin remanufacturare
motoare
Pagina 2
KERR NELSON
Gama completă de părţi electrice
la calitate OE.
Pagina 19
Renault Clio IVBOSCHMAHLEGKNDELPHI
- injec]ie benzin\ - filtru ulei, segmen]i, galerie admisie
aer
- pomp\ hidraulic\ - injec]ie diesel
DEFECTE MOTOR:CAUZE SI REMEDIERE
Pagina 8
Perforarea capuluide piston
-
Nout\]i
SKF va furniza rulmenţi de roată pentru maşinile Audi
Nou la RUNE - service recondiţionări motoare
02
Conform unui comunicat de presă emis de SKF, compania a semnat
un nou contract de furnizare a rulmenţilor de roată pentru anumite
modele de Audi . Conform contractului, evaluat la 149.6 milioane de
dolari, SKF va livra patru tipuri de rulmenţi pentru roţi şi o gamă
de rulmenţi pentru noua transmisie cu dublu ambreiaj. SKF va începe
livrarea produselor în 2013 din fabricile situate în Spania şi
Italia.
Rulmenţii SKF pentru roţi includ un sistem ABS activ. Potrivit
unui alt comunicat de presă emis de companie, designul �exibil al
acestor rulmenţi oferă o soluţie e�cientă pentru o gamă largă de
vehicule, de la compacte la SUV-uri, care utilizează noul modul MLB
Evo-platform. Transmisia şi rulmenţii de abreiaj sunt proiectaţi
pentru a respecta cerinţele producătorilor de automobile de lux
care folosesc transmisia cu dublu ambreiaj.
Semni�caţie: Noul contract cu cei de la Audi este important
având în vedere că �rma îşi va extinde capacitatea de producţie a
rulmenţilor pentru a putea furniza acest tip de rulmenţi. În luna
Februarie 2012, SKF a achiziţionat General Bearing Corporation
pentru 125 milioane de dolari. În luna Octombrie 2011, compania a
anunţat deschiderea unei noi linii de fabricaţie în fabrica din
Brazilia, pentru a produce rulmenţi pentru roata de ultimă
generaţie. De asemenea compania a lansat noii rulmenţi pentru
suspen-sii Macpherson.
În luna Iunie 2012, SKF şi-a asigurat un contract pentru
furnizarea de rulmenţi pentru modelul Volvo V40. Compania va
furniza rulmenţi atât pentru roţile din spate cât şi pentru
suspensia faţă, concepuţi special pentru noul model de Volvo V40.
Contractul acoperă volumul de producţie complet pentru modelele de
serie şi se va întinde pe şapte ani.
În afară de Volvo, SKF a mai obţinut 22.3 milioane de dolari în
urma unui contract cu �rma Scania pentru furnizarea de rulmenţi
pentru camioane. În luna Decembrie 2011, compania SKF a semnat un
contract pe termen lung de aprovizionare din partea China Naţional
Heavy Duty Company ( CNHTC ) şi Bollore electric cars.
În spiritul misiunii asumate de la început, cea de a oferi
servicii complete şi suport tehnic pe langă comerţul cu piese auto
şi echipamente, suntem in masura sa con�rmam extinderea gamei de
servicii oferite de catre RUNE cu servicii de reparatie
motoare.
Atelierul de recondiţionare motoare funcţionează în sediul din
Splaiul Independenţei 319, Hala OB15 şi are o echipă de angajaţi cu
experientă de peste 10 ani în recondiţionarea de motoare auto.
Atelierul are o dotare de top si o gamă completă de servicii,
inclusiv prelucrări mecanice. Serviciile oferite sunt:
Servicii prelucrări motoare Alezare şi honuire bloc motor
Planare bloc motor
Planare chiulasă Recti�care arbore cotit Recti�cări manetoane şi
paliere
Prelucrări mecanice motoareÎn cazul în care nu aveţi nevoie
decât de o parte din operaţiuni, unitatea service specializată
poate presta doar acele prelucrări de care aveţi nevoie:alezare
scaune supape, recti�cări supape, presare/de--presare ghiduri,
reglare jocuri supape, montaj supape, extragere bujii rupte în
chiulasa, reducţii bujii, extragere injectoare / şuruburi blocate
în chiulasă, alezare şi bucşare biele,
confecţionare/presare/depresare scaune supape, majorări şi
�letări.
Vă invităm sa contactaţi reprezentanţii de vânzări RUNE sau
departamentele de comenzi pentru a bene�cia de noile servicii.
Rectificare chiulasă 4 cilindripână la 3000 cmc
LEI+ TVA60
-
Nout\]i
Depozit ConstanţaB-dul I.C. Brătianu, nr. 28Telefon:
0737.87.77.00
Bucureşti
Sibiu, Vâlcea, Alba - Florin Predoană - 0720070191
, Sălaj
Raluca Cosovan - 0730131121
Bosch creşte la 2.500 bar presiunea de injecţie a sistemelor
common-rail pentru autovehiculele comerciale
Un alt avantaj al noului sistem este capacitatea îmbunătăţită de
diagnoză. Datorită unui limitator de presiune integrat, atunci când
autovehiculul este supus lucrărilor de service poate � efectuată o
veri�care mult mai amplă a sistemului.Sistemele de injecţie Bosch
de înaltă presiune, combinate cu sistemul de recirculare a gazelor
arse (EGR) şi cu sistemul SCR, au o contribuţie semni�cativă la
reducerea consumu-lui de carburant şi a emisiilor de oxizi de azot.
Cu toate acestea, procesul de ardere necesită presiuni de injecţie
mari, pentru a preveni o creştere a emisiilor de particule
netratate. Sistemele common-rail asigură deja valori înalte ale
presiunii de injecţie la sarcină parţială,întrucât presiunea
sistemului este de fapt generată independent de turaţia motorului.
Drept urmare, motorul diesel common-rail generează un cuplu mare
chiar şi la turaţii mici.
În cazul CRSN3-25, sunt posibile până la şapte injecţii pe ciclu
motor. Acest lucru favorizează �exibilitatea în ceea ce priveşte
proiectarea motorului, ajută la reducerea nivelului emisiilor şi al
consumului de carburant şi are drept rezultat un nivel de zgomot
mai redus.
Datorită unei funcţii de învăţare a software-ului, cantitatea
injectată de carburant poate � reglată. Acest lucru face posibilă
respectarea normelor stricte de poluare pe durata întregului ciclu
de viaţă al autovehiculului, chiar la kilometraj mare. Drept
urmare, Bosch contribuie în mod semni�cativ la respectarea normei
de poluare Euro VI, care va intra în vigoare în 2013, cât şi a
altor norme stricte comparabile, cum ar � US 10 în Statele Unite.
Sistemul de injecţie modular CRSN3 este proiectat pentru
funcţionarea cu diferite pompe de injecţie, în funcţie de
speci�caţiile şi nevoile clientului.
Acesta poate � integrat atât în motoarele diesel cu până la 16
cilindri, cât şi în autovehiculele obişnuite sau utilaje precum
autovehiculele de transport pe distanţe scurte şi lungi sau
utilajele pentru construcţii, tractoarele şi ambarcaţiunile. Pentru
autovehiculele de mare tonaj, poate � utilizată o nouă generaţie a
pompei de înaltă presiune, CPN5. Pe lângă faptul că generează
presiuni de până la 2.500 bar, pompa CPN5 este compactă, robustă şi
uşoară, având o durată de viaţă de 1,6 milioane de kilometri şi
15.000 de ore de funcţionare în cazul utilajelor. Aşadar, durata sa
de viaţă este mai mare decât cea a unui autovehicul obişnuit.
03
MARTIE 2013
În ultima sa variantă, sistemul de injecţie CRSN3-25 destinat
autovehiculelor comerciale de tonaj mediu şi mare asigură o
presiune maximă de injecţie de 2.500 bar. Cu presiunea interioară
bine echilibrată, conceptul inovator al injectoru-lui oferă un
nivel deosebit de ridicat de e�cienţă hidraulică. Dat �ind faptul
că geometria sa exterioară rămâne neschimbată, tipul de injector
folosit în cadrul sistemului CRSN3-25 este compatibil cu sistemul
precedent.
CRSN3-25: tehnologie de injecţie common-rail cu presiuni de până
la 2.500 bar
Pe viitor, Bosch intenţionează să crească şi mai mult valorile
presiunii de injecţie şi să dezvolte noi sisteme
Sistemele de injecţie Bosch cu presiuni de injecţie şi mai mari
sunt în prezent în curs de pregătire. Compania lucrează, de
asemenea, la dezvoltarea de sisteme suplimen-tare de reducere a
consumului de carburant şi a emisiilor. De exemplu, Bosch a
dezvoltat sistemele de injecţie CNG pentru autovehiculele
comerciale, precum şi sistemele de tratare a gazelor de eşapament
Denoxtronic şi Departronic. În plus, compania este activă în
domenii precum hibridiza-rea trenului de rulare şi sisteme de
recuperare a căldurii din deşeuri, ce permit recuperarea energiei
din circuitul gazelor de eşapament.
-
Date tehnice (benzină & diesel)
Distribuţie (curele sau lanţ)
Proceduri de resetare a intervalelor service
Programarea cheilor
Intervale service
Ilustraţii service
Timpi de reparaţii
Geometria direcţiei
Coduri de eroare
Dimensiuni şi presiuni roţi
Buletine de service (TSBs )
Testarea componentelor motor EMS (Engine Management System )
EMS pin data
EMS troubleshooter
Airbaguri
ABS
Aer condiţionat (AC)
Localizarea componentelor electrice
Scheme electrice (pt EMS, ABS & AC)
Conectori service aer condiţionat (AC)
Coduri motor si localizare VIN
Identificare erori bord
Scheme electrice adiţionale
Localizare puncte împământare
Ghid de diagnosticare
Sistem monitorizare presiune în pneuri (TPMS)
Frână electrică parcare
Proceduri montare/demontare baterii
Instrucţiuni înlocuire ambreiaje
Vehicle registration look up
VOSA rechemări în service
Coduri de eroare suplimentare
Inlocuire curele auxiliare
Vehicule hibrid Proceduri deconectare si reconectare baterii
Post tratament noxe motoare Diesel
(Modele acoperite: 1970 2013 )
* Preţ listă 744 EUR594 EUR
956 EUR special clienţi RUNE ţerP 730 EUR
* Preturile NU INCLUD TVA
Autodata 3.42 Abonamente anuale04
-
2 ani garanţia producătorului pentru sistemele de injecţie
diesel Delphi remanufacturate.
Garanţie internaţională
Card 2 ani - garanţia producatorului
Ambalajul original Delphi Începând din luna decembrie 2012,
compania Delphi a iniţiat programul de reparaţie completă prin care
oferă garanţie 2 ani pentru injectoarele și pompele de injecţie
remanufacturate, dublă faţă de garanţia sistemelor noi care este de
1 an de zile.
Programul este disponibil deja în reţeaua Delphi Service Centre
- Diesel sau Delphi Diesel Center și este un sistem de lucru cu
piese la schimb ce beneficiază de garanţia faptului că piesele din
interiorul pompelor sau injectoare-lor Delphi au fost schimbate
integral cu componente noi, urmând procedurile de remanufacturare
și calibrare autorizate de producătorul original al acestora.
Programul oferă piese remanufacturate, disponibile în
reţeaua
Toate pompele de injecţie și injectoarele ce fac parte din acest
program
instalarea lor pe mașină se face la unul dintre cele peste 40 de
centre Delphi Service Center-Diesel din România, atunci ele
beneficiază de 2 ani garanţie internaţională în cadrul reţelei de
service autorizata Delphi.
Pentru a fi siguri de calitatea pieselor pe care le vindeţi,
solicitaţi pompele și injectoarele Delphi remanufacturate cu 2 ani
garanţie de la orice unitate service autorizata Delphi Diesel.
Lista partenerilor Delphi Diesel Centre se găsește la
28232242XRU-2Y Dacia Euro3 532lei + TVA
28232251XRU-2Y Dacia Euro4 630.56lei + TVA
R00301ZXRU-2Y Ford Transit 607lei + TVA
COD APLICAŢIE PREŢ
la pompe și injectoare diesel
Delphi 2 ani garanţieDelphi
Garanţie 2 ani 05
MARTIE 2013
-
Turbocompresoare
Cod Aplicaţie Pret lista cu TVA
021TC15195000 Megane II 1.9DCi 3567.72 Lei 88KW
030TC14364000 3785.68 LeiPassat 2000-20051.9TDI 96KW, AVF
030TC15116000 3349.75 LeiSkoda I , 1.9TDI 66KW, AGR, ALH
039TC17308000 2974.83 LeiFOCUS II 1.6HDI 66KW
NOU ÎN GAMĂTURBOCOMPRESOARE MAHLE
06
-
Primăvara începe cu Bosch
aprilie 2013 vă aduc premii utile pentru activitatea în service:
pentru o valoare de 1500 euro fără TVA, un redresor auto Bosch C7
pentru o valoare de 3000 euro fără TVA, un aparat multifuncțional
Bosch GML 20 ProfesionalAchizițiile trebuie efectuate prin Rune.
Premiile vor fi acordate de Bosch România în baza datelor furnizate
de Rune începând cu data de 01.05.2013. Pentru mai multe
informații, recomandăm consultarea ofertei la distribuitorul
Rune.
Redresor 7C hcsoB otua cu acumulator Li-Ion
Aparat multifuncționalGML 20 Profesional
+Extra
-
DESCRIERE Perforare a capului pistonului (Figura 1) Suprafaţa
care inconjoară gaura este acoperită cu material topit din piston
Suprafaţa pistonului dintre segmentul de compresie şi partea
superioară a pistonului este topită (Figura 2) Partea superioară a
pistonului este topită și zona port-segment este parţial arsă.
(Figura 3)
CAUZE PROBABILEDeteriorarile sunt cauzate de petele fierbinți.
Cu toate acestea, este important să se facă diferenta între
motoarele pe benzină și motoarele diesel.
La motoarele pe benzină: Indicele termic al bujiei este prea
mic. Aprinderea suprafeţei pistonului cauzată de o supraîncălzire a
bujiei.
La motoarele pe motorină:Capul de piston s-a supraîncălzit, dar
camera de ardere nu este deteriorată.
Nivelul excesiv de temperatură din partea de sus a pistonului
poate fi cauzat de următoarele:
Duza de răcire a uleiului este fie îndoită, ori a devenit
detasa-bila sau nu a fost asamblata corespunzator (eroare de
asam-blare).
Timpul între schimburile de ulei este prea lung. În acest caz,
există un risc de polimerizare a uleiului de motor, mai ales atunci
când se utilizează biocarburanți, cum ar fi uleiul de rapiță și
soia, care poate duce la înfundarea duzelor de ulei de răcire.
Contaminarea, cum ar fi reziduurile din garnituri, etc, îngreunează
circulaţia uleiului.
DEFECTE MOTOR: CAUZE ŞI REMEDIEREPERFORAREA CAPULUI DE PISTON LA
MOTOARELE CU INJECŢIE PE BENZINĂ SAU MOTORINĂ
REMEDIERE / PREVENIRELa motoarele pe benzină: Reglaţi debitul de
carburant al injectorului şi timpul deinjectare al acestuia în
conformitate cu instrucţiunile producătorului. Reglaţi corect
sistemul de injecție / carburator şi aprindere. Utilizați numai
bujiile care corespund specificaţiilor producătorului. Verificați
sistemul de admisie pentru scurgeri.
La motoarele pe motorină: Reglaţi debitul de carburant şi
tempozarea injectorului în conformitate cu instrucțiunile
producătorului. Verificaţi duzele injectoarelor pentru orice fel de
scurgeri, presiunea, precum și caracteristicile de pulverizare
Diferenţa de timp între schimburile de ulei trebuie să fie mult mai
scurtă atunci când motorul rulează pe biocombustibili. Curăţaţi
foarte bine canalele de ulei în blocul motor, arborele cotit şi
capul de cilindru Asiguraţi-vă că supapa de reglare a presiunii
funcţionează
Figura 1Gaură în capul pistonului cauzată de utilizarea unei
bujii cu indice termic incorect
Figura 2Piston pentru motor pe benzină cu zona
port-segmenţi topită
Figura 3Piston cu zona port-segmenti arsă, cu
perforaţie – motor diesel
08
-
PRIMA BĂTAIE DE INIMĂ ESTE
MEREUUN MOMENT
EMOŢIONANT.Asta au simţit inventatorii primului piston ușor.
Asta știu și cei peste 3000 de ingineri care lucrează la centrele
noastre de cercetare și dezvoltare din Stuttgart, Northampton,
Detroit (Farmington Hills, Novi), São Paulo (Jundiaí), Tokio
(Kawagoe, Okegawa) și Shanghai, adevăraţi cardiologi specializaţi,
pentru constructorii renumiți de mașini. Asta este ceea ce trăiesc
și stațiile de servicemotoare de pe tot globul, atunci când
resuscitează un motor cu ajutorul pieselor originale MAHLE.
Magnific.
-
10
-
DE RIDURILE NOASTRE.
ducţie au căte ceva de făcut: Hârtiile sunt impregnate cu răşini
speciale pentru a deveni rezistente la temperaturi înalte,
umiditate şi reacţii chimice. Ulterior sunt preîncălzite, apoi
habitaclu cu un model de împachetare robust, care nu arată semne
de uzură nici măcar când sunt folosite excesiv. Şi asta se întâmpă
destul de des.
RECUNOAŞTEM CĂ SUNTEM DESTUL DE
MÂNDRI
-
12 Unicardan
repara ţii in
24 ore
cei mai importanti producatori
0728-CARDAN0722-767838
Primul service profesional de cardane din România.
MercedesVito 2003 >
Aplicaţie Preţ Listă*
4314LEI + TVA
A6344103006A6344103106A6344103206
Cod
* - Pretul real de achizitie depinde de discount-ul acordat.
Pentru pretul Dvs. veri�cati codul in RUNE WEBCAT.
MAGAZIN
-
Planetare pentru toate aplicaţiile
Caracteristici cheie
Planetara realizează conexiunea dinamică dintre motor şi roţi,
transmiţând puterea şi permiţând unghiuri de virare în acelaşi timp
cu mişcările suspensiei şi izolarea vibraţiilor. Fiecare planetară
are două capete – o conexiune fixă la roată şi una culisantă la
partea dinspre cutie, conectate cu o tijă. GKN acordă o mare
importanţă impactului acestor componente asupra performanţei
dinamice, zgomotelor, vibraţiilor, durabilităţii, eficienţei,
reducerii greutăţii, rolulului lor cheie asupra randamentului
transmisiei puterii, a manevrabilităţii şi confortului unui
autovehicul. Avansatele planetare GKN sunt rezultatul unui program
continuu de cercetare şi dezvoltare ce urmăreşte optimizarea şi
îmbunătăţirea performanţei globale a planetarei.
- mai mult de 40 de ani de experienţă în dezvoltarea şi inovarea
planetarelor- expertiza globală fără rival în proiectarea
planetarelor pentru vehicule cu tracţiune, propulsie şi 4X4-
aplicaţii pentru toate tipurile de vehicule: electrice, comerciale,
maşini sport, maşini 4X4 şi maşini de lux- peste 44 de milioane de
planetare produse anual- portofoliu complet de capete de planetară
(fixe, culisante, tripode)
Beneficii cheie
Cod Aplicatie
- greutatea redusă contribuie la reducerea consumului de
carburant.- confort şi comportament rutier superior- livrare optimă
a puterii pentru vehiculele de top- unghi maxim garantat pentru o
rază de bracaj mai bună
Audi A4Volkswagen Passatmodele 1996-2005
301955 119 LEI + tva
Pret promotional
Volkswagen Golf 3,Polo Clasic
302118 76.16 LEI + tva
Volkswagen Golf 3302261 149.54 LEI + tva
302963 163.86 LEI + tva
Skoda FabiaVolkswagen PoloModele 2000-2008
303557 167.20 LEI + tva
Daewoo Cielo302803 69 LEI + tva
Audi A4Volkswagen Golf 4Skoda Octavia 1
Dacia Logan (stanga)304508 179.00 LEI + tva
Dacia Logan (dreapta)304510 179.00 LEI + tva
Planetare Lobro 13
MARTIE 2013
-
1995 EUR+TVAcu licenţ\
valabilă 2013
scheme electrice
14
-
(mm)
(en)
(en)
(mm)
-
* exceptând 35Ah
(en) (mm)
-
Jurid:Original pentru prim montajOriginal pentru aftermarket
PLĂCUŢE DE FRÂNĂ ORIGINALEPENTRU VEHICULE DE PASAGERI
18 Jurid - pl\cu]e [i discuri de fr#n\
-
Întreaga gamă de bobine şi componente de întreţinere pentru
motoare Kerr Nelson din Marea Britanie, este acum disponibilă şi în
România.
Rune este distribuitor autorizat Standard Motor Parts Europe cu
o gamă completă de parţi electrice , produse OE sau de calitate
echivalentă, sub marca KERR NELSON.
Pentru mai multe detalii despre cum puteţi ben-e�cia de
produsele care de multe ori sunt disponibile numai în echiparea de
prim-montaj, contactaţi reprezentanţii de vânzări sau utilizati
funcţia de catalog a aplicaţiei online RUNE WEBCAT la
http://webcat.rune.ro; aici veţi găsi toate parţile electrice KERR
NELSON sub denu-mirea STANDARD.
Pre�xpiesa Denumire
Coduri ingama
ALB Senzor ABS 231EAM Debitmetru 55EAT Senzor temperatură aer
32
ECS Senzor temperatură lichid răcire 122EIC Supapă reglaj
relanti 62EKS Senzor bătăi 39EMS Senzor presiune galerie admisie
85EPS Senzor poziţie ax came 421EPS Senzor impulsuri arbore cotit
421
ERV Valvă EGR 97 ESV Supapă control admisie aer 34 ETP Senzor
poziţie clapetă acceleraţie 28
IIM Modul aprindere 44 IIS Bobină inducţie 341
LAM Sondă lambda 212 SOP Senzor presiune ulei 104
STS Comutator temperatură răcire 25
-
FORŢA PRIN CARE AVANSAŢIÎN AFACEREA CU ULEIURI
DE MAI MULT DE 150 DE ANI
Prin venituri sigure, servicii de cel mai înalt nivel şi soluţii
inteligente,Motul ţine în mişcare afacerea Dumneavoastră cu
uleiuri.Cum vă putem ajuta?
-
Când v-aţi schimbat ultima dată ştergătoarele? Performanţa
acestora – implicit vizibilitatea – începe să scadă deja după 12
luni. Acesta este un motiv întemeiat de a schimba ştergătoarele cu
unele Bosch, care asigură curăţarea ideală a parbrizului. Mai mult,
datorită adaptorului pre-montat, acestea sunt şi uşor de înlocuit
la orice vehicul. În perioada martie – aprilie 2013, la fiecare set
de ştergătoare AEROTWIN sau la fiecare 2 bucăţi AEROTWIN
achiziţionate prin Rune, primiţi un recipient de 2L de lichid de
spălat parbrizul pentru vară. (în limita stocului disponibil de
premii).
E timpul pentru ştergătoare noi Bosch
Lichid de parbriz
+Extra Sterg\toare Bosch 21
MARTIE 2013
-
Monroe22
-
MONROE RECOMANDASCHIMBAREA AMORTIZOARELOR UZATE DUPA FIECARE
80.000 KM!*
AMORTIZOARELE UZATE COMPROMIT SIGURANTA CLIENTILOR
DUMNEAVOASTRAVERIFICATI AMORTIZOARELE CLIENTILOR DUMNEAVOASTRA LA
FIECARE 20.000 KM!
MENTINETI VEHICULUL CLIENTULUI DUMNEAVOASTRA IN FORMA INSTALAND
MARCADE INCREDERE A PRODUCATORILOR DE AUTOVEHICULE DE
PRETUTINDENI.
* Kilometrajul real şi rezultatele se pot schimba în funcţie de
capacităţile conducătorului auto, de stilul de conducere şi de
condiţiile de drum.
CHIAR SI AMORTIZOARELE !TOTUL ÎMBATRÂNESTE !
Monroe 23
MARTIE 2013
-
24
-
Articula]ii FAI 25
MARTIE 2013
-
Preţuri speciale la aparatura Bosch de service roţi
Oferte specialepentru produsele:TCE 4220WBE 4100WBE 4140 TCE
4420TCE 4465WBE 4430TCE 4465WBE 4430
TCE 4220WBE 4100
2580 Euro fără TVA 2580 Euro fără TVA
WBE 4140CE 4420
3900 Euro fără TVA 3900 Euro fără TVA
TCE 4465
3120 Euro fără TVA 3120 Euro fără TVA
WBE 4430
3600 Euro fără TVA 3600 Euro fără TVA
TCE 4465WBE 4430
6350 Euro fără TVA 6350 Euro fără TVA
-
,
Recuperarea şi reciclarea agentului refrigerant R134a
Recuperare ulei uzat
Vacuumare instalaţie climă
Verificare etanşeitate
Încărcare agent refrigerant
Spălare
Spălare profesională opţional
Controlul proceselor
Afişaj
Manometre pentru LP/HP (100 mm)
Manometru pentru presiunea din butelia internă
Setarea manuală a timpului de vacuumare
Imprimantă
Indicare stare funcţionare
Afişare a intervalelor de mentenanţă
Bază de date integrată
Agent refrigerant
Capacitate butelie internă
Capacitate de extragere (agent refrigerant)
Pompă vacuum
Acurateţea încărcării cu agent refrigerant
Tip ulei utilizat
Eficienţă recuperare agent frigorific
Capacitate filtru de uscare
Injectare a uleiului şi a substanţei de contrast UV
Automat
Automat
Automat
Automat
Automat
Automat
4
Automat
R134a
22 l
18 kg/h
7,9 m3/h
75 kg
+/- 10 g
PAG/POE
94%
afişaj
3,5’’ color
4
4
4
4
Vizual şi auditiv
4
4
Bosch ACS 651 31
Etape complet automateAparatele execută în mod complet automat o
gamă largă de funcţii: extragerea agentului refrigerant şi
reciclarea acestuia, separarea şi recuperarea uleiului uzat,
golirea sistemului şi testarea etanşeităţii acestuia, injectare a
uleiului nou şi a substanţei de contrast UV, precum şi încărcarea
foarte precisă a agentului refrigerant pe autovehicul.
Etape de lucru ACS 651
Comandă şi afişaj ACS 651
Recuperare/Reciclare/Reîncarcare ACS 651
Concept inovator al cărucioruluiToate funcţiile de operare şi
monitorizare ale aparatului se găsesc pe panoul frontal. Un LED de
status, aflat în partea superioară a aparatului şi vizibil la 360°,
şi un semnal sonor, permit vizualizarea / monitorizarea permanentă
a etapei de lucru a aparatului. Meniul prietenos, interfaţa de
lucru remarcabil de simplă şi afişajul color de 3,5’’ permit o
navigare şi setare rapidă a parametrilor de service.
Bază de date cuprinzătoareO bază vastă cu valori specifice
vehiculelor, turisme sau camioane, cu posibilitate ulterioară de
upgrade, este pusă la dispoziţia utiliza-torului. Acesta poate
construi propria bază de date pentru clienţi şi vehicule.
ACS 651 – Stabil, Eficient, SigurUnitatea ACS 651 oferă o dotare
suplimentară pentru service-ul sistemelor de aer condiţionat de
toate dimensiunile: imprimantă, butelie internă cu capacitate
mărită pentru agentul refrigerant, manometru suplimentar pentru
monitorizarea presiunii în butelia internă, pompă de vacuum de mare
capacitate
Sistemele de aer condiţionat pentru autovehiculetrebuie să
respecte cele mai înalte standarde de calitate,siguranţă, precizie
şi protecţie a mediului. Pentruacestea, Bosch a dezvoltat noi
aparate de service pentrusistemele A/C, ACS 651, fiind complet
automat, fără nicio procedură manuală suplimentară. Avantajul
acestuiaparat constă în gradul maxim de automatizare,
într-outilizare foarte uşoară şi un raport excelent
calitate-preţ.Este recomandat pentru service pe turisme si
camioane.
Service optim pentru o climatizare perfect\- Noul ACS 651
2690 €
+ TVA
Preţ pr
omotio
nal
27
MARTIE 2013
-
Toţi clientii care vor ca maşina lor să arate mai bine şi să
aiba lumini puternice, ar trebui să monteze becurile OSRAM COOL
BLUE INTENSE. Cu o temperatură a culorii imbunataţită şi cu pânăla
20% mai multă lumină, acestea lasă în urmă alte produse cu lumină
albastră.
• Până la 4200 Kelvin • Până la 20% mai multa lumină*
Cu până la 4200 Kelvin, OSRAM COOL BLUE INTENSE este înacest
moment becul auto cu cea mai albastră lumină de pepiaţă în
condiţiile respectării normelor europene.Luminasa puternică,
albăstruie şi strălucitoare oferă un aspect similarcu cel al
lămpilor cu xenon, motiv pentru care va genera o creştere ridicată
a cererii la clienţii dumneavoastră.
Lumina albă intensă cu tentă albăstruie ( până la 4200 Kelvin,
similar cu temperatura de culoare a lămpilor xenon)
Până la 20% mai multă lumină
O lumină mai strălucitoare şi mai placută pentru şofer.
•
•
•
Nu
poţi
să ai
mai mult
ALBASTRU
* Comparativ cu becurile standard, percepţie subiectivă
H1 H3 H4 H7 H11
28 Iluminare OSRAM
-
Game complete,potential de vanzare complet.OSRAM COOL BLUE
INTENSEeste disponibil pentru toate aplicatiilede faruri. Datorita
designului optimizat cu capac argintiu, becurile H7 si H4 sunt
ideale pentru farurile cu sticla clara.
+
Iluminare albastruie, efecte intense – OSRAM COOL BLUE INTENSE
genereaza iluminare cu contrast ridicat similara cu lumina zilei si
de aceea mai placuta ochiului si mai putin obositoare cea a
becurilor obisnuite.
HB3 HB4 W5W
Lumina cu adevarat atractiva - OSRAM COOL BLUE® INTENSE este o
oferta atractiva pentru grupurile de clienti tineri, preocupati de
aspectul masinii.
Da un impuls
vanzarilor Dvs. de
lampe
ESTE SIMPLU!
Standard COOL BLUE® INTENSE
29
MARTIE 2013
-
km/h
W E B C A TW E B C A TS e r v i c e D a t aS e r v i c e D a t
a
-
Depozit ConstantaB-dul I.C. Bratianu, nr. 28Telefon:
0737.87.77.00e-mail: [email protected]
Depozit ClujStr. Fabricii de Chibrituri, nr. 13-21Telefon:
0737.070.703e-mail: [email protected]
Gamă completă de filtre pentru turisme, vehicule comerciale,
aplicaţii industriale
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână - Antigel
- Lichid
spălat parbriz
Parţi motor - Turbine - Pistoane - Camaşi de piston - Segmenţi -
Motor - Supape şi ghiduri de
supape motor - Turbine
Bobine şi Compoente intreţinere motoare
Gamă completă de filtre
Sisteme de încălzire stationarăşi trape
Ambreiaje - Radiatoare apă - Alternatoare Electromotoarea -
Iluminare - Componente AC - Pompe apă - Electronică auto
Ulei motor, cutie viteze, transmisie - Lichid de frână - Antigel
- Lichid spălat parbriz