-
1 Projet Fin d'Étude
RemerciementAvant d’entamer ce rapport, nous profitons de
l’occasion pour remercier tout d’abord toutel’équipe pédagogique de
"l’ISCU", les intervenants professionnels responsables de
notreformation pour avoir assuré la partie théorique de
celle-ci.
L’expression de notre haute reconnaissance à notre professeur
encadreur Monsieur "GhrairiArmia" qui n’a pas cessé de nous
encourager pendant la durée du projet, ainsi pour sagénérosité en
matière de formation et d’encadrement. Nous le remercions également
pourl’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce
rapport, qu’il nous a apportélors des différents suivis, et la
confiance qu’il nous a témoigné.Notre gratitude particulière à
toute personne, qui nous a aidés au cours de cette
l’expérienceenrichissante et pleine d’intérêt qu’elle nous a fait
vivre durant ces trois mois au sein del’entreprise "Chaabane et
Compagnies "
Nous tenons également à remercier les membres de jury qui nous
ont honorés en acceptantde juger et évaluer ce modeste travail.
1 Projet Fin d'Étude
RemerciementAvant d’entamer ce rapport, nous profitons de
l’occasion pour remercier tout d’abord toutel’équipe pédagogique de
"l’ISCU", les intervenants professionnels responsables de
notreformation pour avoir assuré la partie théorique de
celle-ci.
L’expression de notre haute reconnaissance à notre professeur
encadreur Monsieur "GhrairiArmia" qui n’a pas cessé de nous
encourager pendant la durée du projet, ainsi pour sagénérosité en
matière de formation et d’encadrement. Nous le remercions également
pourl’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce
rapport, qu’il nous a apportélors des différents suivis, et la
confiance qu’il nous a témoigné.Notre gratitude particulière à
toute personne, qui nous a aidés au cours de cette
l’expérienceenrichissante et pleine d’intérêt qu’elle nous a fait
vivre durant ces trois mois au sein del’entreprise "Chaabane et
Compagnies "
Nous tenons également à remercier les membres de jury qui nous
ont honorés en acceptantde juger et évaluer ce modeste travail.
1 Projet Fin d'Étude
RemerciementAvant d’entamer ce rapport, nous profitons de
l’occasion pour remercier tout d’abord toutel’équipe pédagogique de
"l’ISCU", les intervenants professionnels responsables de
notreformation pour avoir assuré la partie théorique de
celle-ci.
L’expression de notre haute reconnaissance à notre professeur
encadreur Monsieur "GhrairiArmia" qui n’a pas cessé de nous
encourager pendant la durée du projet, ainsi pour sagénérosité en
matière de formation et d’encadrement. Nous le remercions également
pourl’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce
rapport, qu’il nous a apportélors des différents suivis, et la
confiance qu’il nous a témoigné.Notre gratitude particulière à
toute personne, qui nous a aidés au cours de cette
l’expérienceenrichissante et pleine d’intérêt qu’elle nous a fait
vivre durant ces trois mois au sein del’entreprise "Chaabane et
Compagnies "
Nous tenons également à remercier les membres de jury qui nous
ont honorés en acceptantde juger et évaluer ce modeste travail.
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2 Projet Fin d'Étude
ContenuEntreprise d’accueil
....................................................................................................................4
1. Projet de
stage..................................................................................................................5
2. Durée du stage
.................................................................................................................6
3.
Problématique..................................................................................................................6
Chapitre 1 : Description des travaux sur
chantier.......................................................................9
1. Introduction
.....................................................................................................................9
2. Les travaux de terrassement
............................................................................................9
3. Pose de béton de
propreté..............................................................................................10
4. Traçage des
axes............................................................................................................10
5. Exécution des poteaux
...................................................................................................10
6. Exécution du
radier........................................................................................................11
7. Exécution des voiles du sous-sol
...................................................................................14
8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)
............................................................16
Chapitre2: Les Postes clés
........................................................................................................19
1. Introduction
...................................................................................................................19
2. Poste de Ferraillage
.......................................................................................................20
3. Poste de Levage
.............................................................................................................22
4. Poste de rabattement
......................................................................................................23
Chapitre 3 : Le rabattement de la nappe
..................................................................................24
1. Présentation des différents techniques de rabattement
..................................................24
2. Généralité sur le rabattement par pointe filtrante
..........................................................25
3. Technique de Rabattement sur
chantier.........................................................................25
4. Remarque et Synthèse
...................................................................................................27
Notations et Terminologie
........................................................................................................28
Chapitre 1 : Rabattement et surface
piézométrique..................................................................29
1. Coupe Lithologique et Données Géotechnique
.............................................................29
2. Paramètre de
calcul........................................................................................................30
2.1. Porosité et perméabilité
..........................................................................................31
2 Projet Fin d'Étude
ContenuEntreprise d’accueil
....................................................................................................................4
1. Projet de
stage..................................................................................................................5
2. Durée du stage
.................................................................................................................6
3.
Problématique..................................................................................................................6
Chapitre 1 : Description des travaux sur
chantier.......................................................................9
1. Introduction
.....................................................................................................................9
2. Les travaux de terrassement
............................................................................................9
3. Pose de béton de
propreté..............................................................................................10
4. Traçage des
axes............................................................................................................10
5. Exécution des poteaux
...................................................................................................10
6. Exécution du
radier........................................................................................................11
7. Exécution des voiles du sous-sol
...................................................................................14
8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)
............................................................16
Chapitre2: Les Postes clés
........................................................................................................19
1. Introduction
...................................................................................................................19
2. Poste de Ferraillage
.......................................................................................................20
3. Poste de Levage
.............................................................................................................22
4. Poste de rabattement
......................................................................................................23
Chapitre 3 : Le rabattement de la nappe
..................................................................................24
1. Présentation des différents techniques de rabattement
..................................................24
2. Généralité sur le rabattement par pointe filtrante
..........................................................25
3. Technique de Rabattement sur
chantier.........................................................................25
4. Remarque et Synthèse
...................................................................................................27
Notations et Terminologie
........................................................................................................28
Chapitre 1 : Rabattement et surface
piézométrique..................................................................29
1. Coupe Lithologique et Données Géotechnique
.............................................................29
2. Paramètre de
calcul........................................................................................................30
2.1. Porosité et perméabilité
..........................................................................................31
2 Projet Fin d'Étude
ContenuEntreprise d’accueil
....................................................................................................................4
1. Projet de
stage..................................................................................................................5
2. Durée du stage
.................................................................................................................6
3.
Problématique..................................................................................................................6
Chapitre 1 : Description des travaux sur
chantier.......................................................................9
1. Introduction
.....................................................................................................................9
2. Les travaux de terrassement
............................................................................................9
3. Pose de béton de
propreté..............................................................................................10
4. Traçage des
axes............................................................................................................10
5. Exécution des poteaux
...................................................................................................10
6. Exécution du
radier........................................................................................................11
7. Exécution des voiles du sous-sol
...................................................................................14
8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)
............................................................16
Chapitre2: Les Postes clés
........................................................................................................19
1. Introduction
...................................................................................................................19
2. Poste de Ferraillage
.......................................................................................................20
3. Poste de Levage
.............................................................................................................22
4. Poste de rabattement
......................................................................................................23
Chapitre 3 : Le rabattement de la nappe
..................................................................................24
1. Présentation des différents techniques de rabattement
..................................................24
2. Généralité sur le rabattement par pointe filtrante
..........................................................25
3. Technique de Rabattement sur
chantier.........................................................................25
4. Remarque et Synthèse
...................................................................................................27
Notations et Terminologie
........................................................................................................28
Chapitre 1 : Rabattement et surface
piézométrique..................................................................29
1. Coupe Lithologique et Données Géotechnique
.............................................................29
2. Paramètre de
calcul........................................................................................................30
2.1. Porosité et perméabilité
..........................................................................................31
-
3 Projet Fin d'Étude
2.2. Perméabilité
intrinsèque.........................................................................................31
2.3. Conductivités et Transmissivité
............................................................................33
3. Hypothèse et schéma de calcul
......................................................................................33
4. Surface piézométrique
...................................................................................................35
4.1. Cas de Régime Transitoire
.....................................................................................35
4.2. Étude de
Sensibilité................................................................................................35
4.3. Cas de Régime permanent et zone d’influence
......................................................37
4.4. Dimensionnement et Temps de pompage
..............................................................37
5. Surface Piézométrique des Pointes
Filtrantes................................................................38
5.1. Cas d’un seul puits
.................................................................................................38
5.2. Cas d’un groupe de puits
........................................................................................39
Chapitre 3 : Tassement et Etude de
Stabilité............................................................................41
1. Introduction
...................................................................................................................41
2. Position du
Problème.....................................................................................................42
3. Evaluation du tassement
................................................................................................42
3.1. Calcul des Pressions Effectives sous la construction A
.........................................43
3.2. Interprétation
..........................................................................................................44
4. Synthèse et interprétation
..............................................................................................45
Méthode de Contrôle du processus de
Rabattement.................................................................47
Conclusion et Perspectives
.......................................................................................................48
Bibliographies...........................................................................................................................49
Annexe......................................................................................................................................52
3 Projet Fin d'Étude
2.2. Perméabilité
intrinsèque.........................................................................................31
2.3. Conductivités et Transmissivité
............................................................................33
3. Hypothèse et schéma de calcul
......................................................................................33
4. Surface piézométrique
...................................................................................................35
4.1. Cas de Régime Transitoire
.....................................................................................35
4.2. Étude de
Sensibilité................................................................................................35
4.3. Cas de Régime permanent et zone d’influence
......................................................37
4.4. Dimensionnement et Temps de pompage
..............................................................37
5. Surface Piézométrique des Pointes
Filtrantes................................................................38
5.1. Cas d’un seul puits
.................................................................................................38
5.2. Cas d’un groupe de puits
........................................................................................39
Chapitre 3 : Tassement et Etude de
Stabilité............................................................................41
1. Introduction
...................................................................................................................41
2. Position du
Problème.....................................................................................................42
3. Evaluation du tassement
................................................................................................42
3.1. Calcul des Pressions Effectives sous la construction A
.........................................43
3.2. Interprétation
..........................................................................................................44
4. Synthèse et interprétation
..............................................................................................45
Méthode de Contrôle du processus de
Rabattement.................................................................47
Conclusion et Perspectives
.......................................................................................................48
Bibliographies...........................................................................................................................49
Annexe......................................................................................................................................52
3 Projet Fin d'Étude
2.2. Perméabilité
intrinsèque.........................................................................................31
2.3. Conductivités et Transmissivité
............................................................................33
3. Hypothèse et schéma de calcul
......................................................................................33
4. Surface piézométrique
...................................................................................................35
4.1. Cas de Régime Transitoire
.....................................................................................35
4.2. Étude de
Sensibilité................................................................................................35
4.3. Cas de Régime permanent et zone d’influence
......................................................37
4.4. Dimensionnement et Temps de pompage
..............................................................37
5. Surface Piézométrique des Pointes
Filtrantes................................................................38
5.1. Cas d’un seul puits
.................................................................................................38
5.2. Cas d’un groupe de puits
........................................................................................39
Chapitre 3 : Tassement et Etude de
Stabilité............................................................................41
1. Introduction
...................................................................................................................41
2. Position du
Problème.....................................................................................................42
3. Evaluation du tassement
................................................................................................42
3.1. Calcul des Pressions Effectives sous la construction A
.........................................43
3.2. Interprétation
..........................................................................................................44
4. Synthèse et interprétation
..............................................................................................45
Méthode de Contrôle du processus de
Rabattement.................................................................47
Conclusion et Perspectives
.......................................................................................................48
Bibliographies...........................................................................................................................49
Annexe......................................................................................................................................52
-
4 Projet Fin d'Étude
Préface et IntroductionDans la cadre de notre formation en
Licence appliquée en Génie civil Gestion et Suivi desProjets de
Construction ‹‹GSPC›› nous avons passé un stage de fin d'étude
durant 10 semainesau sein de l'entreprise ‹‹CHAABANE ET COMPAGNIES
››.Ainsi cette phase de stage faitsortir l'étudiant d'un mode
abstrait et des idées vagues à une pratique où le projet prend
sesdimensions. Dans ce rapport nous avons essayé de donner une idée
sur l'un des problèmes que nous
retrouvons intéressent dans certain chantier.
Entreprise d’accueil
L'entreprise SCC couvre l'activité de construction etbâtiment de
génie civil, de terrassement et VRDainsi que les ouvrages d'art et
hydraulique créé parMr. CHAABENE NOURI en 1976 sise à la
zoneindustriel BorjGhorbelNaasen TUNIS. Elle est dotéede ressources
humaines et matérielles lui permettantd'accumuler un savoir-faire
et de s'imposer parmiles opérateurs majeurs dans le secteur des
travauxpublics et de bâtiment en Tunisie. Sa longueexpérience
depuis1976, conjuguée à la compétencede son personnel et la
performance de sonéquipement matériel lui permettent de répondre
auxdivers besoins de ces clients. La figure ci-contreprésente
l'organisation relationnelle des différentsresponsables du
chantier.
4 Projet Fin d'Étude
Préface et IntroductionDans la cadre de notre formation en
Licence appliquée en Génie civil Gestion et Suivi desProjets de
Construction ‹‹GSPC›› nous avons passé un stage de fin d'étude
durant 10 semainesau sein de l'entreprise ‹‹CHAABANE ET COMPAGNIES
››.Ainsi cette phase de stage faitsortir l'étudiant d'un mode
abstrait et des idées vagues à une pratique où le projet prend
sesdimensions. Dans ce rapport nous avons essayé de donner une idée
sur l'un des problèmes que nous
retrouvons intéressent dans certain chantier.
Entreprise d’accueil
L'entreprise SCC couvre l'activité de construction etbâtiment de
génie civil, de terrassement et VRDainsi que les ouvrages d'art et
hydraulique créé parMr. CHAABENE NOURI en 1976 sise à la
zoneindustriel BorjGhorbelNaasen TUNIS. Elle est dotéede ressources
humaines et matérielles lui permettantd'accumuler un savoir-faire
et de s'imposer parmiles opérateurs majeurs dans le secteur des
travauxpublics et de bâtiment en Tunisie. Sa longueexpérience
depuis1976, conjuguée à la compétencede son personnel et la
performance de sonéquipement matériel lui permettent de répondre
auxdivers besoins de ces clients. La figure ci-contreprésente
l'organisation relationnelle des différentsresponsables du
chantier.
Chef de façonnage : RCHID MAKNI
Chef d'équipe ferraillage : RABAH NOUMI
Chef chantier: MEHREZ KSIBI
Conducteur des travaux : ALI BEN TAYEB
Chef projet : MAHDI RATTACHE
4 Projet Fin d'Étude
Préface et IntroductionDans la cadre de notre formation en
Licence appliquée en Génie civil Gestion et Suivi desProjets de
Construction ‹‹GSPC›› nous avons passé un stage de fin d'étude
durant 10 semainesau sein de l'entreprise ‹‹CHAABANE ET COMPAGNIES
››.Ainsi cette phase de stage faitsortir l'étudiant d'un mode
abstrait et des idées vagues à une pratique où le projet prend
sesdimensions. Dans ce rapport nous avons essayé de donner une idée
sur l'un des problèmes que nous
retrouvons intéressent dans certain chantier.
Entreprise d’accueil
L'entreprise SCC couvre l'activité de construction etbâtiment de
génie civil, de terrassement et VRDainsi que les ouvrages d'art et
hydraulique créé parMr. CHAABENE NOURI en 1976 sise à la
zoneindustriel BorjGhorbelNaasen TUNIS. Elle est dotéede ressources
humaines et matérielles lui permettantd'accumuler un savoir-faire
et de s'imposer parmiles opérateurs majeurs dans le secteur des
travauxpublics et de bâtiment en Tunisie. Sa longueexpérience
depuis1976, conjuguée à la compétencede son personnel et la
performance de sonéquipement matériel lui permettent de répondre
auxdivers besoins de ces clients. La figure ci-contreprésente
l'organisation relationnelle des différentsresponsables du
chantier.
Chef de façonnage : RCHID MAKNI
Chef d'équipe ferraillage : RABAH NOUMI
Chef chantier: MEHREZ KSIBI
Conducteur des travaux : ALI BEN TAYEB
Chef projet : MAHDI RATTACHE
-
5 Projet Fin d'Étude
1. Projet de stage
Le projet prévoit la construction d'un immeuble composé sur deux
bloc A et B. L'immeubleest constitué de deux Sous-sol, un RDC et de
onze Étages. Il s'étale sur une surface de 2200mètres carrées. Le
délai global prévu pour l'exécution de projet est de Dix Huit
mois.D'après les plans de coffrages La structure est fondée sur un
radier général d'épaisseur unmètre. Et l'ossature est formée de
poteaux, poutres et voiles. Les planchers sont en dalle
pleined'épaisseur 35 et 35 cm.
La photo 1 montre la situation de projet au Centre Urbain Nord
de Tunis, à coté droite del'échangeur R21 et N8 entré par trois
rues.la figure 1 montre les points d'accès pourl'immeuble.
Photo 1:Plan de situation
5 Projet Fin d'Étude
1. Projet de stage
Le projet prévoit la construction d'un immeuble composé sur deux
bloc A et B. L'immeubleest constitué de deux Sous-sol, un RDC et de
onze Étages. Il s'étale sur une surface de 2200mètres carrées. Le
délai global prévu pour l'exécution de projet est de Dix Huit
mois.D'après les plans de coffrages La structure est fondée sur un
radier général d'épaisseur unmètre. Et l'ossature est formée de
poteaux, poutres et voiles. Les planchers sont en dalle
pleined'épaisseur 35 et 35 cm.
La photo 1 montre la situation de projet au Centre Urbain Nord
de Tunis, à coté droite del'échangeur R21 et N8 entré par trois
rues.la figure 1 montre les points d'accès pourl'immeuble.
Photo 1:Plan de situation
5 Projet Fin d'Étude
1. Projet de stage
Le projet prévoit la construction d'un immeuble composé sur deux
bloc A et B. L'immeubleest constitué de deux Sous-sol, un RDC et de
onze Étages. Il s'étale sur une surface de 2200mètres carrées. Le
délai global prévu pour l'exécution de projet est de Dix Huit
mois.D'après les plans de coffrages La structure est fondée sur un
radier général d'épaisseur unmètre. Et l'ossature est formée de
poteaux, poutres et voiles. Les planchers sont en dalle
pleined'épaisseur 35 et 35 cm.
La photo 1 montre la situation de projet au Centre Urbain Nord
de Tunis, à coté droite del'échangeur R21 et N8 entré par trois
rues.la figure 1 montre les points d'accès pourl'immeuble.
Photo 1:Plan de situation
-
6 Projet Fin d'Étude
2. Durée du stage
Notre période de stage au chantier s'étale de 28 février
jusqu'au 31 mai 2014, les travauxréalisés durant la période du
stage sont les travaux de rabattement de la nappe, la
réalisationdes fondations superficielles sur‹‹radier›› et
l'exécution des deux niveaux du sous-sol.
On a eu ainsi l'occasion d'assister aux travaux de Ferraillage,
coffrage, bétonnage etdécoffrage du radier, des voiles et de la
dalle.
3. Problématique
Dans ce chantier l'entreprise été placée devant un problème de
terrassement dans les sablesaquifères. Ce problème devient sérieux
avec la présence d’une nappe phréatique à 4 mètrespar rapport à la
chaussée et la nécessité d’exécution de deux niveaux de
Sous-sol.
Le rabattement de la nappe offre la solution la plus simple, la
plus efficace et la pluséconomique pour assécher les sols avant
l'ouverture de la fouille en plein masse. Il s’agit,d’une étape
primordiale et essentielle pour l'exécution de l'immeuble.
Figure 1:les schémas d'accès pour le projet
6 Projet Fin d'Étude
2. Durée du stage
Notre période de stage au chantier s'étale de 28 février
jusqu'au 31 mai 2014, les travauxréalisés durant la période du
stage sont les travaux de rabattement de la nappe, la
réalisationdes fondations superficielles sur‹‹radier›› et
l'exécution des deux niveaux du sous-sol.
On a eu ainsi l'occasion d'assister aux travaux de Ferraillage,
coffrage, bétonnage etdécoffrage du radier, des voiles et de la
dalle.
3. Problématique
Dans ce chantier l'entreprise été placée devant un problème de
terrassement dans les sablesaquifères. Ce problème devient sérieux
avec la présence d’une nappe phréatique à 4 mètrespar rapport à la
chaussée et la nécessité d’exécution de deux niveaux de
Sous-sol.
Le rabattement de la nappe offre la solution la plus simple, la
plus efficace et la pluséconomique pour assécher les sols avant
l'ouverture de la fouille en plein masse. Il s’agit,d’une étape
primordiale et essentielle pour l'exécution de l'immeuble.
Figure 1:les schémas d'accès pour le projet
6 Projet Fin d'Étude
2. Durée du stage
Notre période de stage au chantier s'étale de 28 février
jusqu'au 31 mai 2014, les travauxréalisés durant la période du
stage sont les travaux de rabattement de la nappe, la
réalisationdes fondations superficielles sur‹‹radier›› et
l'exécution des deux niveaux du sous-sol.
On a eu ainsi l'occasion d'assister aux travaux de Ferraillage,
coffrage, bétonnage etdécoffrage du radier, des voiles et de la
dalle.
3. Problématique
Dans ce chantier l'entreprise été placée devant un problème de
terrassement dans les sablesaquifères. Ce problème devient sérieux
avec la présence d’une nappe phréatique à 4 mètrespar rapport à la
chaussée et la nécessité d’exécution de deux niveaux de
Sous-sol.
Le rabattement de la nappe offre la solution la plus simple, la
plus efficace et la pluséconomique pour assécher les sols avant
l'ouverture de la fouille en plein masse. Il s’agit,d’une étape
primordiale et essentielle pour l'exécution de l'immeuble.
Figure 1:les schémas d'accès pour le projet
-
7 Projet Fin d'Étude
Cette étape d’exécution peut influencer :-Le commencement des
travaux.-La durée du chantier, donc le cout du projet et le gain de
l'entreprise.-La sécurité de chantier.-La résistance du bâtiment a
exécuté, risque de tassement différentiel.-La stabilité des
bâtiments avoisinants.
Le choix de la technique de rabattement est très important à
cause de la surface et lepositionnement du projet. En plus, ce
choix nécessite des études et des essais dereconnaissances
approfondis du sol. En effet, suivant les caractéristiques du sol,
et de latechnique de pompage adoptée, le terrassement peut débuter
et se poursuivre toujours "ASEC" jusqu'au niveau du fond de la
fouille.
En plus, une technique de rabattement peut dans certains
endroits réussir et être la meilleuremais dans d’autres endroits la
même technique peut engendrer des catastrophes.
Dans la première partie de ce rapport on s’intéresse a une
présentation panoramique duchantier est des divers tâches observées
durant notre présence sur site.
Dans la deuxième partie du rapport, on présentera une analyse
théorique du problème derabattement de la nappe et la technique
adopté par l’entreprise et ces effets sur lesconstructions
existantes.
Une étude préalable du processus de rabattement, nous permet de
préciser les indicateurs decontrôle en phase d'exécution, dans la
troisième partie.
7 Projet Fin d'Étude
Cette étape d’exécution peut influencer :-Le commencement des
travaux.-La durée du chantier, donc le cout du projet et le gain de
l'entreprise.-La sécurité de chantier.-La résistance du bâtiment a
exécuté, risque de tassement différentiel.-La stabilité des
bâtiments avoisinants.
Le choix de la technique de rabattement est très important à
cause de la surface et lepositionnement du projet. En plus, ce
choix nécessite des études et des essais dereconnaissances
approfondis du sol. En effet, suivant les caractéristiques du sol,
et de latechnique de pompage adoptée, le terrassement peut débuter
et se poursuivre toujours "ASEC" jusqu'au niveau du fond de la
fouille.
En plus, une technique de rabattement peut dans certains
endroits réussir et être la meilleuremais dans d’autres endroits la
même technique peut engendrer des catastrophes.
Dans la première partie de ce rapport on s’intéresse a une
présentation panoramique duchantier est des divers tâches observées
durant notre présence sur site.
Dans la deuxième partie du rapport, on présentera une analyse
théorique du problème derabattement de la nappe et la technique
adopté par l’entreprise et ces effets sur lesconstructions
existantes.
Une étude préalable du processus de rabattement, nous permet de
préciser les indicateurs decontrôle en phase d'exécution, dans la
troisième partie.
7 Projet Fin d'Étude
Cette étape d’exécution peut influencer :-Le commencement des
travaux.-La durée du chantier, donc le cout du projet et le gain de
l'entreprise.-La sécurité de chantier.-La résistance du bâtiment a
exécuté, risque de tassement différentiel.-La stabilité des
bâtiments avoisinants.
Le choix de la technique de rabattement est très important à
cause de la surface et lepositionnement du projet. En plus, ce
choix nécessite des études et des essais dereconnaissances
approfondis du sol. En effet, suivant les caractéristiques du sol,
et de latechnique de pompage adoptée, le terrassement peut débuter
et se poursuivre toujours "ASEC" jusqu'au niveau du fond de la
fouille.
En plus, une technique de rabattement peut dans certains
endroits réussir et être la meilleuremais dans d’autres endroits la
même technique peut engendrer des catastrophes.
Dans la première partie de ce rapport on s’intéresse a une
présentation panoramique duchantier est des divers tâches observées
durant notre présence sur site.
Dans la deuxième partie du rapport, on présentera une analyse
théorique du problème derabattement de la nappe et la technique
adopté par l’entreprise et ces effets sur lesconstructions
existantes.
Une étude préalable du processus de rabattement, nous permet de
préciser les indicateurs decontrôle en phase d'exécution, dans la
troisième partie.
-
8 Projet Fin d'Étude
Partie 1 : Prise de vue
8 Projet Fin d'Étude
Partie 1 : Prise de vue
8 Projet Fin d'Étude
Partie 1 : Prise de vue
-
9 Projet Fin d'Étude
Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier
1. Introduction
Durant notre présence sur chantier nous avons eu l'occasion
d'assisté à l'exécution des travauxde construction des deux sous
sol du projet. Dans la suite en présentera en ordrechronologique
les divers tâches observées.
La solution de fondation retenue par le bureau d'étude de
structure est d'exécuter un radiergénéral de un mètre d'épaisseur
sur toute la surface du projet. L'exécution du radier se fait sur5
étapes. Dans la suite on présentera l'ensemble des opérations.La
figure montre l'ordre des tranches exécuté.
2. Les travaux de terrassementAprès le décapage de la terre
végétale d'épaisseur vingtcentimètre avec une niveleuse ou graders
pour obtenir unterrain propre. L'entreprise a exécutée l'ouverture
del'emprise de profondeur huit m par rapport à la chaussée(voir
photo2). Cette opération à été assurée par deux pellesen buttes,
une pelle chargeuse et deux camions pour letransport du déblai. Les
photos ci-dessous illustres lesdifférents taches observé.
Figure 2:les ordres d'exécution duradier
Photo 2:L'emprise
9 Projet Fin d'Étude
Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier
1. Introduction
Durant notre présence sur chantier nous avons eu l'occasion
d'assisté à l'exécution des travauxde construction des deux sous
sol du projet. Dans la suite en présentera en ordrechronologique
les divers tâches observées.
La solution de fondation retenue par le bureau d'étude de
structure est d'exécuter un radiergénéral de un mètre d'épaisseur
sur toute la surface du projet. L'exécution du radier se fait sur5
étapes. Dans la suite on présentera l'ensemble des opérations.La
figure montre l'ordre des tranches exécuté.
2. Les travaux de terrassementAprès le décapage de la terre
végétale d'épaisseur vingtcentimètre avec une niveleuse ou graders
pour obtenir unterrain propre. L'entreprise a exécutée l'ouverture
del'emprise de profondeur huit m par rapport à la chaussée(voir
photo2). Cette opération à été assurée par deux pellesen buttes,
une pelle chargeuse et deux camions pour letransport du déblai. Les
photos ci-dessous illustres lesdifférents taches observé.
Figure 2:les ordres d'exécution duradier
Photo 2:L'emprise
9 Projet Fin d'Étude
Chapitre 1 : Description des travaux sur chantier
1. Introduction
Durant notre présence sur chantier nous avons eu l'occasion
d'assisté à l'exécution des travauxde construction des deux sous
sol du projet. Dans la suite en présentera en ordrechronologique
les divers tâches observées.
La solution de fondation retenue par le bureau d'étude de
structure est d'exécuter un radiergénéral de un mètre d'épaisseur
sur toute la surface du projet. L'exécution du radier se fait sur5
étapes. Dans la suite on présentera l'ensemble des opérations.La
figure montre l'ordre des tranches exécuté.
2. Les travaux de terrassementAprès le décapage de la terre
végétale d'épaisseur vingtcentimètre avec une niveleuse ou graders
pour obtenir unterrain propre. L'entreprise a exécutée l'ouverture
del'emprise de profondeur huit m par rapport à la chaussée(voir
photo2). Cette opération à été assurée par deux pellesen buttes,
une pelle chargeuse et deux camions pour letransport du déblai. Les
photos ci-dessous illustres lesdifférents taches observé.
Figure 2:les ordres d'exécution duradier
Photo 2:L'emprise
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10 Projet Fin d'Étude
3. Pose de béton de propreté
Il s'agit de béton maigre faiblement dosé en ciment(150kg/m3)
d'épaisseur quinze centimètre est étalésur le fond de fouille pour
créer une surface detravail plane et non terreuse. Il protège le
sol desintempéries et permet de travailler « au propre » d'oùson
nom. Il évite également le contact de la terreavec le radier.
(photo6)
4. Traçage des axes
A été fait après la pose de béton propreté. Le traçagedes axes
avec l'assistance du topographe. Cetteopération permet d'assurer
l'implantation despoteaux conformément au plan de
fondationferraillage. (photo7)
5. Exécution des poteaux
Ferraillage des poteauxLe ferraillage des poteaux se fait par
lerecouvrement d’attentes de pré poteau est placésd’avance et
l’armature du poteau.Dans l'absence d'un moyen de levage cette
phase sefait manuellement ce qui présente une perte detemps
considérable avec la nécessité d'un nombreélevé de main
d'œuvre.
Photo 4:Pelle en buttePhoto 5: Pellechargeuse
Photo 3: Camion
Photo6:pose du béton propreté
Photo8: Ferraillage des poteaux
Photo7:Traçage des axes
10 Projet Fin d'Étude
3. Pose de béton de propreté
Il s'agit de béton maigre faiblement dosé en ciment(150kg/m3)
d'épaisseur quinze centimètre est étalésur le fond de fouille pour
créer une surface detravail plane et non terreuse. Il protège le
sol desintempéries et permet de travailler « au propre » d'oùson
nom. Il évite également le contact de la terreavec le radier.
(photo6)
4. Traçage des axes
A été fait après la pose de béton propreté. Le traçagedes axes
avec l'assistance du topographe. Cetteopération permet d'assurer
l'implantation despoteaux conformément au plan de
fondationferraillage. (photo7)
5. Exécution des poteaux
Ferraillage des poteauxLe ferraillage des poteaux se fait par
lerecouvrement d’attentes de pré poteau est placésd’avance et
l’armature du poteau.Dans l'absence d'un moyen de levage cette
phase sefait manuellement ce qui présente une perte detemps
considérable avec la nécessité d'un nombreélevé de main
d'œuvre.
Photo 4:Pelle en buttePhoto 5: Pellechargeuse
Photo 3: Camion
Photo6:pose du béton propreté
Photo8: Ferraillage des poteaux
Photo7:Traçage des axes
10 Projet Fin d'Étude
3. Pose de béton de propreté
Il s'agit de béton maigre faiblement dosé en ciment(150kg/m3)
d'épaisseur quinze centimètre est étalésur le fond de fouille pour
créer une surface detravail plane et non terreuse. Il protège le
sol desintempéries et permet de travailler « au propre » d'oùson
nom. Il évite également le contact de la terreavec le radier.
(photo6)
4. Traçage des axes
A été fait après la pose de béton propreté. Le traçagedes axes
avec l'assistance du topographe. Cetteopération permet d'assurer
l'implantation despoteaux conformément au plan de
fondationferraillage. (photo7)
5. Exécution des poteaux
Ferraillage des poteauxLe ferraillage des poteaux se fait par
lerecouvrement d’attentes de pré poteau est placésd’avance et
l’armature du poteau.Dans l'absence d'un moyen de levage cette
phase sefait manuellement ce qui présente une perte detemps
considérable avec la nécessité d'un nombreélevé de main
d'œuvre.
Photo 4:Pelle en buttePhoto 5: Pellechargeuse
Photo 3: Camion
Photo6:pose du béton propreté
Photo8: Ferraillage des poteaux
Photo7:Traçage des axes
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11 Projet Fin d'Étude
Vu diversité du ferraillage et le grand nombre despoteaux, ces
dernier ont été numérotés selon lesplans de coffrage et de
ferraillage. (photo9)
Coffrage des poteaux
On fait le coulage de 0.2 mètres des poteaux pour lastabilité du
coffrage en bas du poteau et aussi pourassurer l'enrobage des
poteaux. A travers sonsystème de serrage, la peau coffrant est
simplementfixer dans le cadre du système de coffrage. Elle estainsi
fixée par madrier pour assurer la verticalité dupoteau. Le panneau
permet une parfaite étanchéité,même sous des pressions élevé du
béton. Avant lecoffrage, les panneaux ont été peinturés avec
lecarburant. (photo10)
6. Exécution du radier
Coffrage du radier
Le coffrage est un élément incontournable lors ducoulage du
béton. Pour réaliser un coffrage, on abesoin de se procurer des
planches neuves. On peutainsi se servir de planches de bois
récupérées.Néanmoins, le domaine du bâtiment a fait naître
unnouveau métier, celui de coffreur. Cet artisann’utilise plus du
bois pour travailler, il se sert d’acieret de béton vibré quand il
s’agit de grandesconstructions ce qui a été utiliser dans ce
chantier.(photo11)
Photo 10: Coffrage des poteaux
Photo 11: Coffrage du radier
Photo 9:Numération des poteaux
11 Projet Fin d'Étude
Vu diversité du ferraillage et le grand nombre despoteaux, ces
dernier ont été numérotés selon lesplans de coffrage et de
ferraillage. (photo9)
Coffrage des poteaux
On fait le coulage de 0.2 mètres des poteaux pour lastabilité du
coffrage en bas du poteau et aussi pourassurer l'enrobage des
poteaux. A travers sonsystème de serrage, la peau coffrant est
simplementfixer dans le cadre du système de coffrage. Elle estainsi
fixée par madrier pour assurer la verticalité dupoteau. Le panneau
permet une parfaite étanchéité,même sous des pressions élevé du
béton. Avant lecoffrage, les panneaux ont été peinturés avec
lecarburant. (photo10)
6. Exécution du radier
Coffrage du radier
Le coffrage est un élément incontournable lors ducoulage du
béton. Pour réaliser un coffrage, on abesoin de se procurer des
planches neuves. On peutainsi se servir de planches de bois
récupérées.Néanmoins, le domaine du bâtiment a fait naître
unnouveau métier, celui de coffreur. Cet artisann’utilise plus du
bois pour travailler, il se sert d’acieret de béton vibré quand il
s’agit de grandesconstructions ce qui a été utiliser dans ce
chantier.(photo11)
Photo 10: Coffrage des poteaux
Photo 11: Coffrage du radier
Photo 9:Numération des poteaux
11 Projet Fin d'Étude
Vu diversité du ferraillage et le grand nombre despoteaux, ces
dernier ont été numérotés selon lesplans de coffrage et de
ferraillage. (photo9)
Coffrage des poteaux
On fait le coulage de 0.2 mètres des poteaux pour lastabilité du
coffrage en bas du poteau et aussi pourassurer l'enrobage des
poteaux. A travers sonsystème de serrage, la peau coffrant est
simplementfixer dans le cadre du système de coffrage. Elle estainsi
fixée par madrier pour assurer la verticalité dupoteau. Le panneau
permet une parfaite étanchéité,même sous des pressions élevé du
béton. Avant lecoffrage, les panneaux ont été peinturés avec
lecarburant. (photo10)
6. Exécution du radier
Coffrage du radier
Le coffrage est un élément incontournable lors ducoulage du
béton. Pour réaliser un coffrage, on abesoin de se procurer des
planches neuves. On peutainsi se servir de planches de bois
récupérées.Néanmoins, le domaine du bâtiment a fait naître
unnouveau métier, celui de coffreur. Cet artisann’utilise plus du
bois pour travailler, il se sert d’acieret de béton vibré quand il
s’agit de grandesconstructions ce qui a été utiliser dans ce
chantier.(photo11)
Photo 10: Coffrage des poteaux
Photo 11: Coffrage du radier
Photo 9:Numération des poteaux
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12 Projet Fin d'Étude
Mais qu’il s’agisse d’une petite ou d’une grandeconstruction, le
coffrage doit être réaliséconvenablement pour ne pas gaspiller le
béton etpour éviter que la terre ne s’y mélange.
Destirants en bois chaque un mètre sont utilisé pourresister à
la poussée du béton .(photo12)
Utilisation d’un coffrage en bois sur la limite entredeux
tranches du radier. la pose du coffrage estinclinée pour assurer le
coulage du béton. (photo13)
Dans le cas où l'espace pour le coffrage du radier
estinsuffisant on se procède d'une autre méthode qui semanifeste en
utilisant le sol comme coffrage qu'on lecouvre par un bâche pour
éviter le contact entre lesol et le radier (photo14).
Mise en place du Ferraillage du radierAu cours de la mise en
place du ferraillage de latranche du radier, l'emplacement des
barresd'armatures se fait d'une façon manuelle. Une équipede
trentaine d'ouvrier guidée par un chef deferraillage assure ce
travail ( photo15).
Le ferraillage du radier présente beaucoup de risquessur les
ouvriers donc ils doivent porter des casquespour protéger leurs
têtes de tout danger, deschaussures sécurité pour protéger leurs
pieds encours de leur déplacement sur l'acier et des gants.
Photo 12: Tirants en bois
Photo 13: Coffrage entre deux tranches
Photo 14:Cas de coffrage
Photo 15: Ferraillage du radier
12 Projet Fin d'Étude
Mais qu’il s’agisse d’une petite ou d’une grandeconstruction, le
coffrage doit être réaliséconvenablement pour ne pas gaspiller le
béton etpour éviter que la terre ne s’y mélange.
Destirants en bois chaque un mètre sont utilisé pourresister à
la poussée du béton .(photo12)
Utilisation d’un coffrage en bois sur la limite entredeux
tranches du radier. la pose du coffrage estinclinée pour assurer le
coulage du béton. (photo13)
Dans le cas où l'espace pour le coffrage du radier
estinsuffisant on se procède d'une autre méthode qui semanifeste en
utilisant le sol comme coffrage qu'on lecouvre par un bâche pour
éviter le contact entre lesol et le radier (photo14).
Mise en place du Ferraillage du radierAu cours de la mise en
place du ferraillage de latranche du radier, l'emplacement des
barresd'armatures se fait d'une façon manuelle. Une équipede
trentaine d'ouvrier guidée par un chef deferraillage assure ce
travail ( photo15).
Le ferraillage du radier présente beaucoup de risquessur les
ouvriers donc ils doivent porter des casquespour protéger leurs
têtes de tout danger, deschaussures sécurité pour protéger leurs
pieds encours de leur déplacement sur l'acier et des gants.
Photo 12: Tirants en bois
Photo 13: Coffrage entre deux tranches
Photo 14:Cas de coffrage
Photo 15: Ferraillage du radier
12 Projet Fin d'Étude
Mais qu’il s’agisse d’une petite ou d’une grandeconstruction, le
coffrage doit être réaliséconvenablement pour ne pas gaspiller le
béton etpour éviter que la terre ne s’y mélange.
Destirants en bois chaque un mètre sont utilisé pourresister à
la poussée du béton .(photo12)
Utilisation d’un coffrage en bois sur la limite entredeux
tranches du radier. la pose du coffrage estinclinée pour assurer le
coulage du béton. (photo13)
Dans le cas où l'espace pour le coffrage du radier
estinsuffisant on se procède d'une autre méthode qui semanifeste en
utilisant le sol comme coffrage qu'on lecouvre par un bâche pour
éviter le contact entre lesol et le radier (photo14).
Mise en place du Ferraillage du radierAu cours de la mise en
place du ferraillage de latranche du radier, l'emplacement des
barresd'armatures se fait d'une façon manuelle. Une équipede
trentaine d'ouvrier guidée par un chef deferraillage assure ce
travail ( photo15).
Le ferraillage du radier présente beaucoup de risquessur les
ouvriers donc ils doivent porter des casquespour protéger leurs
têtes de tout danger, deschaussures sécurité pour protéger leurs
pieds encours de leur déplacement sur l'acier et des gants.
Photo 12: Tirants en bois
Photo 13: Coffrage entre deux tranches
Photo 14:Cas de coffrage
Photo 15: Ferraillage du radier
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13 Projet Fin d'Étude
La première nappe de ferraillage du radier est posée sur des
calles de 5cm en ciment pourassurer son enrobage.
Bétonnage de radier
Dans ce chantier le béton et prét à l'emploi. Le bétonnage se
fait par une pompeautomotrice à fléche, elle peut étre installée à
l'éxtérieure ou à l'intérieur du chantier. Elledoivent être en
permanance en bon état de fonctionnement et disposer de tous
sécurité(photo16).
Le transport du béton se fait par camions en bennesrotatives
(toupie) de 9 . d'aprés les chauffeurs descamions la durée du
transport est invirant 20minutes.La toupie assure le malaxage qui
est une phaseimportante de la fabrication du béton car il la
qualitéet l'homgènété du béton.Pour assurer la réussite decette
opération, il faut choisir un matériel adapté(photo17).
La pré-vibration qui s'exécute à l'aide d'aiguillesvibrante de
diameitre 15cm pour un bon remblissagedes cavités et l'enrobage
correct de serrage permetaussi d'évacuer une grnde partie de l'air
contenu dansle béton ainsi sa compacité. Dans ce
chantierl'entreprise utilise trois vibreur (voir photo18).
Photo 17: Toupie
Photo 18: Vibreur
Photo 16:Bétonnage du radier
13 Projet Fin d'Étude
La première nappe de ferraillage du radier est posée sur des
calles de 5cm en ciment pourassurer son enrobage.
Bétonnage de radier
Dans ce chantier le béton et prét à l'emploi. Le bétonnage se
fait par une pompeautomotrice à fléche, elle peut étre installée à
l'éxtérieure ou à l'intérieur du chantier. Elledoivent être en
permanance en bon état de fonctionnement et disposer de tous
sécurité(photo16).
Le transport du béton se fait par camions en bennesrotatives
(toupie) de 9 . d'aprés les chauffeurs descamions la durée du
transport est invirant 20minutes.La toupie assure le malaxage qui
est une phaseimportante de la fabrication du béton car il la
qualitéet l'homgènété du béton.Pour assurer la réussite decette
opération, il faut choisir un matériel adapté(photo17).
La pré-vibration qui s'exécute à l'aide d'aiguillesvibrante de
diameitre 15cm pour un bon remblissagedes cavités et l'enrobage
correct de serrage permetaussi d'évacuer une grnde partie de l'air
contenu dansle béton ainsi sa compacité. Dans ce
chantierl'entreprise utilise trois vibreur (voir photo18).
Photo 17: Toupie
Photo 18: Vibreur
Photo 16:Bétonnage du radier
13 Projet Fin d'Étude
La première nappe de ferraillage du radier est posée sur des
calles de 5cm en ciment pourassurer son enrobage.
Bétonnage de radier
Dans ce chantier le béton et prét à l'emploi. Le bétonnage se
fait par une pompeautomotrice à fléche, elle peut étre installée à
l'éxtérieure ou à l'intérieur du chantier. Elledoivent être en
permanance en bon état de fonctionnement et disposer de tous
sécurité(photo16).
Le transport du béton se fait par camions en bennesrotatives
(toupie) de 9 . d'aprés les chauffeurs descamions la durée du
transport est invirant 20minutes.La toupie assure le malaxage qui
est une phaseimportante de la fabrication du béton car il la
qualitéet l'homgènété du béton.Pour assurer la réussite decette
opération, il faut choisir un matériel adapté(photo17).
La pré-vibration qui s'exécute à l'aide d'aiguillesvibrante de
diameitre 15cm pour un bon remblissagedes cavités et l'enrobage
correct de serrage permetaussi d'évacuer une grnde partie de l'air
contenu dansle béton ainsi sa compacité. Dans ce
chantierl'entreprise utilise trois vibreur (voir photo18).
Photo 17: Toupie
Photo 18: Vibreur
Photo 16:Bétonnage du radier
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14 Projet Fin d'Étude
Avant la coulage une tranche du radier avec uneautre un ouvrier
projete manuellement du béton surla surface lisse pour rendre
rigueur. Cette méthodeassure le coulage des deux tranches du radier
mais ilprésente des risques sur l'ouvrier à l'absence ducasque pour
protéger leur tête. Donc dans ce cas laprojection automatique et
plus fréquente ce quiassure la sécurité des ouvriers et le gain du
temps(photo19).
Avant quelques minutes du bétonnage, une résine dereprise de
bétonnage est appliquée à la surface decontact. Cet adjuvant assure
l’adhérence entre lesdeux tranches ( photo20).
Lors du bétonnage du radier, on doit prélever unequantité bien
déterminée du béton pour chaquetoupie à fin de vérifier la
maniabilité du béton ainsique l'affaissement. Ce dernier dosé de
350 kg/ estdéversé dans des éprouvettes, puis en le met dans
unmilieu humide pou le séchage. Après les amène àl'laboratoire pour
effectuer l'essai de compression(photo21)
7. Exécution des voiles du sous-sol
Les voiles sont construites directement sur radier, sous le
niveau du sol fini. Elles servent àdélimiter le terre-plein sur
lequel prend appui la dalle, le vide-sanitaire sous le plancher
bas,les locaux du sous-sol et elles se situent sous tous les
porteurs verticaux (façades et refends) etsont donc complètement ou
partiellement enterrées. On les appelle aussi murs desoubassement.
Le voile est caractérisé du plusieurs fonction:
Fonction mécaniqueLes parois enterrées doivent évidemment
supporter les chargesprovenant des porteurs verticaux et du
plancher bas, mais aussi lapoussée des terres puisqu’elles sont
enterrées.
Photo 20: Béton projeté
Photo 19: Adjuvant-SikaLatex
Photo 21: Échantillon de béton
14 Projet Fin d'Étude
Avant la coulage une tranche du radier avec uneautre un ouvrier
projete manuellement du béton surla surface lisse pour rendre
rigueur. Cette méthodeassure le coulage des deux tranches du radier
mais ilprésente des risques sur l'ouvrier à l'absence ducasque pour
protéger leur tête. Donc dans ce cas laprojection automatique et
plus fréquente ce quiassure la sécurité des ouvriers et le gain du
temps(photo19).
Avant quelques minutes du bétonnage, une résine dereprise de
bétonnage est appliquée à la surface decontact. Cet adjuvant assure
l’adhérence entre lesdeux tranches ( photo20).
Lors du bétonnage du radier, on doit prélever unequantité bien
déterminée du béton pour chaquetoupie à fin de vérifier la
maniabilité du béton ainsique l'affaissement. Ce dernier dosé de
350 kg/ estdéversé dans des éprouvettes, puis en le met dans
unmilieu humide pou le séchage. Après les amène àl'laboratoire pour
effectuer l'essai de compression(photo21)
7. Exécution des voiles du sous-sol
Les voiles sont construites directement sur radier, sous le
niveau du sol fini. Elles servent àdélimiter le terre-plein sur
lequel prend appui la dalle, le vide-sanitaire sous le plancher
bas,les locaux du sous-sol et elles se situent sous tous les
porteurs verticaux (façades et refends) etsont donc complètement ou
partiellement enterrées. On les appelle aussi murs desoubassement.
Le voile est caractérisé du plusieurs fonction:
Fonction mécaniqueLes parois enterrées doivent évidemment
supporter les chargesprovenant des porteurs verticaux et du
plancher bas, mais aussi lapoussée des terres puisqu’elles sont
enterrées.
Photo 20: Béton projeté
Photo 19: Adjuvant-SikaLatex
Photo 21: Échantillon de béton
14 Projet Fin d'Étude
Avant la coulage une tranche du radier avec uneautre un ouvrier
projete manuellement du béton surla surface lisse pour rendre
rigueur. Cette méthodeassure le coulage des deux tranches du radier
mais ilprésente des risques sur l'ouvrier à l'absence ducasque pour
protéger leur tête. Donc dans ce cas laprojection automatique et
plus fréquente ce quiassure la sécurité des ouvriers et le gain du
temps(photo19).
Avant quelques minutes du bétonnage, une résine dereprise de
bétonnage est appliquée à la surface decontact. Cet adjuvant assure
l’adhérence entre lesdeux tranches ( photo20).
Lors du bétonnage du radier, on doit prélever unequantité bien
déterminée du béton pour chaquetoupie à fin de vérifier la
maniabilité du béton ainsique l'affaissement. Ce dernier dosé de
350 kg/ estdéversé dans des éprouvettes, puis en le met dans
unmilieu humide pou le séchage. Après les amène àl'laboratoire pour
effectuer l'essai de compression(photo21)
7. Exécution des voiles du sous-sol
Les voiles sont construites directement sur radier, sous le
niveau du sol fini. Elles servent àdélimiter le terre-plein sur
lequel prend appui la dalle, le vide-sanitaire sous le plancher
bas,les locaux du sous-sol et elles se situent sous tous les
porteurs verticaux (façades et refends) etsont donc complètement ou
partiellement enterrées. On les appelle aussi murs desoubassement.
Le voile est caractérisé du plusieurs fonction:
Fonction mécaniqueLes parois enterrées doivent évidemment
supporter les chargesprovenant des porteurs verticaux et du
plancher bas, mais aussi lapoussée des terres puisqu’elles sont
enterrées.
Photo 20: Béton projeté
Photo 19: Adjuvant-SikaLatex
Photo 21: Échantillon de béton
-
15 Projet Fin d'Étude
Fonction étanchéitéLes parois enterrées doivent s’opposer aux
pénétrations d’eau :
- par infiltration à travers la paroi, ce qui donne des
tracesd’humidité à l’intérieur,- par remontées capillaires qui
donnent des traces d’humiditéet des condensations à l’intérieur du
mur,- par infiltration au niveau des fondations, ce qui
entraîneraitune diminution de la capacité portante du sol.4
Dans ce chantier les tapes de l'exécution du voile ce fait par
des tranches de 20 mètres.
Ferraillage des voilesLe ferraillage du voile se fait
manuellement par desouvriers avec la présence du chef de
ferraillage pourle contrôle. Le ferraillage ce fait avec le mariage
lesarmatures du voile avec les armatures du radier(photo22).
Utilisation des panneaux métallique pour le coffragedu voile
avec un pré voiles et des calles en cimentpour assurer l'enrobage
du béton.
Le coffrage du voile
On distingue les banches (coffrages par panneaux),elles sont
réalisé très souvent en structure métalliquesoudées équipes d'une
peau métallique encontreplaqués.la fixation de la peau est assurés
parvissage ou clouage sur les raidisseurs ( photo23).
Avant le coffrage un ouvrier est occupe pour lenettoyage des
panneaux et les couvrent avec lecarburant (Diesel) pour éviter le
coulage avec le muret facilite le décoffrage de celle-ci
(photo24).
Photo 22: Ferraillage du voile
Photo 23: Coffrage du voile
Photo 24: Peinture du coffrage
15 Projet Fin d'Étude
Fonction étanchéitéLes parois enterrées doivent s’opposer aux
pénétrations d’eau :
- par infiltration à travers la paroi, ce qui donne des
tracesd’humidité à l’intérieur,- par remontées capillaires qui
donnent des traces d’humiditéet des condensations à l’intérieur du
mur,- par infiltration au niveau des fondations, ce qui
entraîneraitune diminution de la capacité portante du sol.4
Dans ce chantier les tapes de l'exécution du voile ce fait par
des tranches de 20 mètres.
Ferraillage des voilesLe ferraillage du voile se fait
manuellement par desouvriers avec la présence du chef de
ferraillage pourle contrôle. Le ferraillage ce fait avec le mariage
lesarmatures du voile avec les armatures du radier(photo22).
Utilisation des panneaux métallique pour le coffragedu voile
avec un pré voiles et des calles en cimentpour assurer l'enrobage
du béton.
Le coffrage du voile
On distingue les banches (coffrages par panneaux),elles sont
réalisé très souvent en structure métalliquesoudées équipes d'une
peau métallique encontreplaqués.la fixation de la peau est assurés
parvissage ou clouage sur les raidisseurs ( photo23).
Avant le coffrage un ouvrier est occupe pour lenettoyage des
panneaux et les couvrent avec lecarburant (Diesel) pour éviter le
coulage avec le muret facilite le décoffrage de celle-ci
(photo24).
Photo 22: Ferraillage du voile
Photo 23: Coffrage du voile
Photo 24: Peinture du coffrage
15 Projet Fin d'Étude
Fonction étanchéitéLes parois enterrées doivent s’opposer aux
pénétrations d’eau :
- par infiltration à travers la paroi, ce qui donne des
tracesd’humidité à l’intérieur,- par remontées capillaires qui
donnent des traces d’humiditéet des condensations à l’intérieur du
mur,- par infiltration au niveau des fondations, ce qui
entraîneraitune diminution de la capacité portante du sol.4
Dans ce chantier les tapes de l'exécution du voile ce fait par
des tranches de 20 mètres.
Ferraillage des voilesLe ferraillage du voile se fait
manuellement par desouvriers avec la présence du chef de
ferraillage pourle contrôle. Le ferraillage ce fait avec le mariage
lesarmatures du voile avec les armatures du radier(photo22).
Utilisation des panneaux métallique pour le coffragedu voile
avec un pré voiles et des calles en cimentpour assurer l'enrobage
du béton.
Le coffrage du voile
On distingue les banches (coffrages par panneaux),elles sont
réalisé très souvent en structure métalliquesoudées équipes d'une
peau métallique encontreplaqués.la fixation de la peau est assurés
parvissage ou clouage sur les raidisseurs ( photo23).
Avant le coffrage un ouvrier est occupe pour lenettoyage des
panneaux et les couvrent avec lecarburant (Diesel) pour éviter le
coulage avec le muret facilite le décoffrage de celle-ci
(photo24).
Photo 22: Ferraillage du voile
Photo 23: Coffrage du voile
Photo 24: Peinture du coffrage
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16 Projet Fin d'Étude
Entre deux voiles on utilise un joint de dilatation
enpolystyrène qui permet d'atténuer le phénomène dechangement de
taille des matériaux qui survient avecles écarts de température et
les effets du temps. Cetteconstruction peut être endommagée si des
joints dedilatation n'ont pas été prévus (photo25).
Pour assurer la résistance de coffrage avec lapoussé du béton on
fait des trous dans le voile pourserrer le coffrage. Après le
décoffrage on ferme cestrous avec le mortier pour bloquer
l'évacuation del'eau dans le sous sol.
Bétonnage: La chute du béton impose unproblème qui est la
ségrégation (phto26).
8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)
Le plancher exécuté est une dalle pleine en béton armé de 25 et
30 cm d’épaisseur à cause dela charge supporté environ 8 tonnes par
mètre carré coulé sur un coffrage plat.la dalle reposesur des
poteaux et des voiles. Pour sa structure pleine la dalle favorise
une très bonne isolationphonique et tenue au feu.
Coffrage da la dalle
On a remarqué l'utilisateur des tours d’étaiement. Ce système de
coffrage offrent pour toutesles applications dans le domaine de
l‘étaiement de dalles des solutions faciles etconvaincantes avec
une Plafond propre. En fonction de la charge importante à
supporter, latour d’étaiement peut être adaptée par le choix des
différents cadres de renforcement ce quiapporte le gain pour
l'entreprise. Réf [7]Au cours de l'exécution du coffrage on a
remarqué l'absence des casques pour protéger lesouvriers contre la
chute ce qui résulte un grand risque sur la vie des
ouvriersUtilisation des madrier de 4m pour le coffrage sur la
périphérique du plancher avecl'utilisation des calles en madrier
verticalement et des tirants avec le sol pour assurer la miseen
place du coffrage.
Photo 25: Joint de dilatation
Photo 26: Trous de serrage
16 Projet Fin d'Étude
Entre deux voiles on utilise un joint de dilatation
enpolystyrène qui permet d'atténuer le phénomène dechangement de
taille des matériaux qui survient avecles écarts de température et
les effets du temps. Cetteconstruction peut être endommagée si des
joints dedilatation n'ont pas été prévus (photo25).
Pour assurer la résistance de coffrage avec lapoussé du béton on
fait des trous dans le voile pourserrer le coffrage. Après le
décoffrage on ferme cestrous avec le mortier pour bloquer
l'évacuation del'eau dans le sous sol.
Bétonnage: La chute du béton impose unproblème qui est la
ségrégation (phto26).
8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)
Le plancher exécuté est une dalle pleine en béton armé de 25 et
30 cm d’épaisseur à cause dela charge supporté environ 8 tonnes par
mètre carré coulé sur un coffrage plat.la dalle reposesur des
poteaux et des voiles. Pour sa structure pleine la dalle favorise
une très bonne isolationphonique et tenue au feu.
Coffrage da la dalle
On a remarqué l'utilisateur des tours d’étaiement. Ce système de
coffrage offrent pour toutesles applications dans le domaine de
l‘étaiement de dalles des solutions faciles etconvaincantes avec
une Plafond propre. En fonction de la charge importante à
supporter, latour d’étaiement peut être adaptée par le choix des
différents cadres de renforcement ce quiapporte le gain pour
l'entreprise. Réf [7]Au cours de l'exécution du coffrage on a
remarqué l'absence des casques pour protéger lesouvriers contre la
chute ce qui résulte un grand risque sur la vie des
ouvriersUtilisation des madrier de 4m pour le coffrage sur la
périphérique du plancher avecl'utilisation des calles en madrier
verticalement et des tirants avec le sol pour assurer la miseen
place du coffrage.
Photo 25: Joint de dilatation
Photo 26: Trous de serrage
16 Projet Fin d'Étude
Entre deux voiles on utilise un joint de dilatation
enpolystyrène qui permet d'atténuer le phénomène dechangement de
taille des matériaux qui survient avecles écarts de température et
les effets du temps. Cetteconstruction peut être endommagée si des
joints dedilatation n'ont pas été prévus (photo25).
Pour assurer la résistance de coffrage avec lapoussé du béton on
fait des trous dans le voile pourserrer le coffrage. Après le
décoffrage on ferme cestrous avec le mortier pour bloquer
l'évacuation del'eau dans le sous sol.
Bétonnage: La chute du béton impose unproblème qui est la
ségrégation (phto26).
8. Exécution de la dalle du sous-sol (dalle pleine)
Le plancher exécuté est une dalle pleine en béton armé de 25 et
30 cm d’épaisseur à cause dela charge supporté environ 8 tonnes par
mètre carré coulé sur un coffrage plat.la dalle reposesur des
poteaux et des voiles. Pour sa structure pleine la dalle favorise
une très bonne isolationphonique et tenue au feu.
Coffrage da la dalle
On a remarqué l'utilisateur des tours d’étaiement. Ce système de
coffrage offrent pour toutesles applications dans le domaine de
l‘étaiement de dalles des solutions faciles etconvaincantes avec
une Plafond propre. En fonction de la charge importante à
supporter, latour d’étaiement peut être adaptée par le choix des
différents cadres de renforcement ce quiapporte le gain pour
l'entreprise. Réf [7]Au cours de l'exécution du coffrage on a
remarqué l'absence des casques pour protéger lesouvriers contre la
chute ce qui résulte un grand risque sur la vie des
ouvriersUtilisation des madrier de 4m pour le coffrage sur la
périphérique du plancher avecl'utilisation des calles en madrier
verticalement et des tirants avec le sol pour assurer la miseen
place du coffrage.
Photo 25: Joint de dilatation
Photo 26: Trous de serrage
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17 Projet Fin d'Étude
Ferraillage da la dalle
Après le coffrage un ouvrier faire apparaitre les armatures
latéral du voile avec un marteaupiqueur pour l'accrochage le
ferraillage de la dalle avec le ferraillage du voile.Le ferraillage
exécute dans ce chantier par deux nappes de treilles d'armature
HA10 et HA12posé sur des calles et espacé par de chaise, avec
l'accrochage du ferraillage de la dalle avec leferraillage de la
voile.Après le ferraillage de la dalle pleine, il faut passer les
avant coulage de béton.
Avant le bétonnage et il faut nettoyer le ferraillagede la dalle
à l'aide d'un compresseur à aire. Lenettoyage possède une bonne
attention (photo33).
Photo 27: coffrage de la dalle Photo 29: Coffrage des poutres
Photo 28: Tours d’étaiement
Photo 30:Apparaitre desarmatures du voile
Photo 30:Fourreaux d’électricité
Photo 32:Nettoyage deferraillage
Photo 31: Accrochage lesarmatures de la dalle pleine
17 Projet Fin d'Étude
Ferraillage da la dalle
Après le coffrage un ouvrier faire apparaitre les armatures
latéral du voile avec un marteaupiqueur pour l'accrochage le
ferraillage de la dalle avec le ferraillage du voile.Le ferraillage
exécute dans ce chantier par deux nappes de treilles d'armature
HA10 et HA12posé sur des calles et espacé par de chaise, avec
l'accrochage du ferraillage de la dalle avec leferraillage de la
voile.Après le ferraillage de la dalle pleine, il faut passer les
avant coulage de béton.
Avant le bétonnage et il faut nettoyer le ferraillagede la dalle
à l'aide d'un compresseur à aire. Lenettoyage possède une bonne
attention (photo33).
Photo 27: coffrage de la dalle Photo 29: Coffrage des poutres
Photo 28: Tours d’étaiement
Photo 30:Apparaitre desarmatures du voile
Photo 30:Fourreaux d’électricité
Photo 32:Nettoyage deferraillage
Photo 31: Accrochage lesarmatures de la dalle pleine
17 Projet Fin d'Étude
Ferraillage da la dalle
Après le coffrage un ouvrier faire apparaitre les armatures
latéral du voile avec un marteaupiqueur pour l'accrochage le
ferraillage de la dalle avec le ferraillage du voile.Le ferraillage
exécute dans ce chantier par deux nappes de treilles d'armature
HA10 et HA12posé sur des calles et espacé par de chaise, avec
l'accrochage du ferraillage de la dalle avec leferraillage de la
voile.Après le ferraillage de la dalle pleine, il faut passer les
avant coulage de béton.
Avant le bétonnage et il faut nettoyer le ferraillagede la dalle
à l'aide d'un compresseur à aire. Lenettoyage possède une bonne
attention (photo33).
Photo 27: coffrage de la dalle Photo 29: Coffrage des poutres
Photo 28: Tours d’étaiement
Photo 30:Apparaitre desarmatures du voile
Photo 30:Fourreaux d’électricité
Photo 32:Nettoyage deferraillage
Photo 31: Accrochage lesarmatures de la dalle pleine
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18 Projet Fin d'Étude
Bétonnage da la dalle
Avant le coulage, il faut contrôler la plancher parl’équipe de
contrôle (l’ingénieur conseil ou le bureaude contrôle). Si le
ferraillage exécuté est conformeaux plans, on peut autoriser le
bétonnage de la dalle.L’opération de bétonnage se fait à l’aide
d’uncamion toupie et d’une pompe à béton (photo34).
Après le coulage, une équipe utilise des règles pourle
traitement de la surface pour les rendre la surfaceantidérapants ce
qui faciles à nettoyer et esthétiques(photo35).
Les fautes de calcul pour la quantité du béton acoulé résulte
des pertes du béton pour l'entreprisequi on peut éviter
(photo36).
Photo 33:Bétonnage de la dalle
Photo 34: Les règles
Photo 35:Béton perdue
18 Projet Fin d'Étude
Bétonnage da la dalle
Avant le coulage, il faut contrôler la plancher parl’équipe de
contrôle (l’ingénieur conseil ou le bureaude contrôle). Si le
ferraillage exécuté est conformeaux plans, on peut autoriser le
bétonnage de la dalle.L’opération de bétonnage se fait à l’aide
d’uncamion toupie et d’une pompe à béton (photo34).
Après le coulage, une équipe utilise des règles pourle
traitement de la surface pour les rendre la surfaceantidérapants ce
qui faciles à nettoyer et esthétiques(photo35).
Les fautes de calcul pour la quantité du béton acoulé résulte
des pertes du béton pour l'entreprisequi on peut éviter
(photo36).
Photo 33:Bétonnage de la dalle
Photo 34: Les règles
Photo 35:Béton perdue
18 Projet Fin d'Étude
Bétonnage da la dalle
Avant le coulage, il faut contrôler la plancher parl’équipe de
contrôle (l’ingénieur conseil ou le bureaude contrôle). Si le
ferraillage exécuté est conformeaux plans, on peut autoriser le
bétonnage de la dalle.L’opération de bétonnage se fait à l’aide
d’uncamion toupie et d’une pompe à béton (photo34).
Après le coulage, une équipe utilise des règles pourle
traitement de la surface pour les rendre la surfaceantidérapants ce
qui faciles à nettoyer et esthétiques(photo35).
Les fautes de calcul pour la quantité du béton acoulé résulte
des pertes du béton pour l'entreprisequi on peut éviter
(photo36).
Photo 33:Bétonnage de la dalle
Photo 34: Les règles
Photo 35:Béton perdue
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19 Projet Fin d'Étude
Chapitre2: Les Postes clés
1. Introduction
Le poste clé c'est un poste de transformation de matière
première en produit prés à l'emploi etdont le rendement pilote le
rendement globale au chantier et l'arrêt d'un poste clé
engendrel'arrêt du chantier. Durant notre présence au chantier on a
pu observer principalement troispostes clé qui sont : les postes
Ferraillages, de levage et de rabattement.On présentera dans ce
chapitre l'aménagement de ces postes et leur rôle dans le chantier,
et ondonnera un perçu sur leur mode opérationnel.
Figure 3 : Plan Masse - Installation du Chantier
19 Projet Fin d'Étude
Chapitre2: Les Postes clés
1. Introduction
Le poste clé c'est un poste de transformation de matière
première en produit prés à l'emploi etdont le rendement pilote le
rendement globale au chantier et l'arrêt d'un poste clé
engendrel'arrêt du chantier. Durant notre présence au chantier on a
pu observer principalement troispostes clé qui sont : les postes
Ferraillages, de levage et de rabattement.On présentera dans ce
chapitre l'aménagement de ces postes et leur rôle dans le chantier,
et ondonnera un perçu sur leur mode opérationnel.
Figure 3 : Plan Masse - Installation du Chantier
19 Projet Fin d'Étude
Chapitre2: Les Postes clés
1. Introduction
Le poste clé c'est un poste de transformation de matière
première en produit prés à l'emploi etdont le rendement pilote le
rendement globale au chantier et l'arrêt d'un poste clé
engendrel'arrêt du chantier. Durant notre présence au chantier on a
pu observer principalement troispostes clé qui sont : les postes
Ferraillages, de levage et de rabattement.On présentera dans ce
chapitre l'aménagement de ces postes et leur rôle dans le chantier,
et ondonnera un perçu sur leur mode opérationnel.
Figure 3 : Plan Masse - Installation du Chantier
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20 Projet Fin d'Étude
2. Poste de Ferraillage
Ce poste est constitué d'un espace de stockage et un espace de
façonnage.Espace de stockage de la matière première (armatures)Ces
espaces seront matérialisés sur le plan d'installation de chantier,
L'entreprise seratotalement responsable de cette zone
Dans ce chantier le stockage se fait d'une façon régulière
malgré la difficulté par rapport à lasurface. Après la livraison
des armatures, le camion décharge les barres d'acier sur des
callesen bois pour éviter le contact avec le sol et le problème de
corrosion.
Espace de façonnage
Il regroupe l'ensemble des matériels nécessaires à laconfection
des armatures pour les ouvrages en bétonarmé. Il se trouve à coté
des baraquements, distantde 6 mètres du chantier s'étale sur une
surface de350 contient une baraque en tole pour leferraillage
manuelle.Il doit être proche des bâtiments à construire et del'aire
de préfabrication, (découper et façonner
lesarmatures).L'aménagement du et établie à partir duplan
d'installation.
Photo 36: Stockage des barresd'acier
Photo 37:décharge des barres
Photo 38:Poste de ferraillage
20 Projet Fin d'Étude
2. Poste de Ferraillage
Ce poste est constitué d'un espace de stockage et un espace de
façonnage.Espace de stockage de la matière première (armatures)Ces
espaces seront matérialisés sur le plan d'installation de chantier,
L'entreprise seratotalement responsable de cette zone
Dans ce chantier le stockage se fait d'une façon régulière
malgré la difficulté par rapport à lasurface. Après la livraison
des armatures, le camion décharge les barres d'acier sur des
callesen bois pour éviter le contact avec le sol et le problème de
corrosion.
Espace de façonnage
Il regroupe l'ensemble des matériels nécessaires à laconfection
des armatures pour les ouvrages en bétonarmé. Il se trouve à coté
des baraquements, distantde 6 mètres du chantier s'étale sur une
surface de350 contient une baraque en tole pour leferraillage
manuelle.Il doit être proche des bâtiments à construire et del'aire
de préfabrication, (découper et façonner
lesarmatures).L'aménagement du et établie à partir duplan
d'installation.
Photo 36: Stockage des barresd'acier
Photo 37:décharge des barres
Photo 38:Poste de ferraillage
20 Projet Fin d'Étude
2. Poste de Ferraillage
Ce poste est constitué d'un espace de stockage et un espace de
façonnage.Espace de stockage de la matière première (armatures)Ces
espaces seront matérialisés sur le plan d'installation de chantier,
L'entreprise seratotalement responsable de cette zone
Dans ce chantier le stockage se fait d'une façon régulière
malgré la difficulté par rapport à lasurface. Après la livraison
des armatures, le camion décharge les barres d'acier sur des
callesen bois pour éviter le contact avec le sol et le problème de
corrosion.
Espace de façonnage
Il regroupe l'ensemble des matériels nécessaires à laconfection
des armatures pour les ouvrages en bétonarmé. Il se trouve à coté
des baraquements, distantde 6 mètres du chantier s'étale sur une
surface de350 contient une baraque en tole pour leferraillage
manuelle.Il doit être proche des bâtiments à construire et del'aire
de préfabrication, (découper et façonner
lesarmatures).L'aménagement du et établie à partir duplan
d'installation.
Photo 36: Stockage des barresd'acier
Photo 37:décharge des barres
Photo 38:Poste de ferraillage
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21 Projet Fin d'Étude
Dans ce chantier l'entreprise utilise une Cisaillesélectrique
pour le découpage des barres d'acier HA.Avec son caractère
ergonomie, cet outil favorise legain du temps et diminue le coût de
la main d'œuvre.Par contre son utilisation nécessite des
dispositionsparticulières de sécurité et une alimentationélectrique
protégée. L'alimentation électrique estassurée par un câble liée à
un disjoncteur. Par contreon a remarqué absence de la cage de
protection(photo40).
Les modes de façonnage
Deux modes de façonnages étaient observées dansce chantier:Le
mode manuelle et le mode automatique.Le mode manuelle est utilisé
pour le façonnage deséléments en aciers HA de 8mm et de 10mm
dediamètre. Il s'agit de la fabrication des cadres, Étrierset
Épingles.Dans ce chantier, l'ouvrier utilise des calles en boispour
travailler confortablement et des gonds pourassurer le façonnage en
sécurité.Il procède d'une méthode qui augmente lerendement: il met
l'acier coupé devant lui de façonqu'il prend la tranche et la
façonnée sur place cetteméthode est moins fatigante et plus de
rentable.Le mode automatique (cintreuse):Les barres d'acier de
diamètre supérieur à 10 mmsont façonnées sur une cintreuses
(photo42).Le mode automatique est assuré par lobais d'unecintreuse
peut façonner un ensemble de barres encourte durée ce qui favorise
le gain du temps quirésulte la diminution de cout et la rapidité de
miseen œuvre, elle n'a besoin que d'un seul ouvrier maisil doit
travailler en sécurité. En revanche il n'utilisepas des gandas ce
qui peut entrainer des dangers quipeuvent être sérieux ce qui peut
impliquer l'arrêt duposte.
Photo 39:Machine de coupeacier
Photo 40: Façonnage manueldes cadres
Photo 41: Cintreuse
21 Projet Fin d'Étude
Dans ce chantier l'entreprise utilise une Cisaillesélectrique
pour le découpage des barres d'acier HA.Avec son caractère
ergonomie, cet outil favorise legain du temps et diminue le coût de
la main d'œuvre.Par contre son utilisation nécessite des
dispositionsparticulières de sécurité et une alimentationélectrique
protégée. L'alimentation électrique estassurée par un câble liée à
un disjoncteur. Par contreon a remarqué absence de la cage de
protection(photo40).
Les modes de façonnage
Deux modes de façonnages étaient observées dansce chantier:Le
mode manuelle et le mode automatique.Le mode manuelle est utilisé
pour le façonnage deséléments en aciers HA de 8mm et de 10mm
dediamètre. Il s'agit de la fabrication des cadres, Étrierset
Épingles.Dans ce chantier, l'ouvrier utilise des calles en boispour
travailler confortablement et des gonds pourassurer le façonnage en
sécurité.Il procède d'une méthode qui augmente lerendement: il met
l'acier coupé devant lui de façonqu'il prend la tranche et la
façonnée sur place cetteméthode est moins fatigante et plus de
rentable.Le mode automatique (cintreuse):Les barres d'acier de
diamètre supérieur à 10 mmsont façonnées sur une cintreuses
(photo42).Le mode automatique est assuré par lobais d'unecintreuse
peut façonner un ensemble de barres encourte durée ce qui favorise
le gain du temps quirésulte la diminution de cout et la rapidité de
miseen œuvre, elle n'a besoin que d'un seul ouvrier maisil doit
travailler en sécurité. En revanche il n'utilisepas des gandas ce
qui peut entrainer des dangers quipeuvent être sérieux ce qui peut
impliquer l'arrêt duposte.
Photo 39:Machine de coupeacier
Photo 40: Façonnage manueldes cadres
Photo 41: Cintreuse
21 Projet Fin d'Étude
Dans ce chantier l'entreprise utilise une Cisaillesélectrique
pour le découpage des barres d'acier HA.Avec son caractère
ergonomie, cet outil favorise legain du temps et diminue le coût de
la main d'œuvre.Par contre son utilisation nécessite des
dispositionsparticulières de sécurité et une alimentationélectrique
protégée. L'alimentation électrique estassurée par un câble liée à
un disjoncteur. Par contreon a remarqué absence de la cage de
protection(photo40).
Les modes de façonnage
Deux modes de façonnages étaient observées dansce chantier:Le
mode manuelle et le mode automatique.Le mode manuelle est utilisé
pour le façonnage deséléments en aciers HA de 8mm et de 10mm
dediamètre. Il s'agit de la fabrication des cadres, Étrierset
Épingles.Dans ce chantier, l'ouvrier utilise des calles en boispour
travailler confortablement et des gonds pourassurer le façonnage en
sécurité.Il procède d'une méthode qui augmente lerendement: il met
l'acier coupé devant lui de façonqu'il prend la tranche et la
façonnée sur place cetteméthode est moins fatigante et plus de
rentable.Le mode automatique (cintreuse):Les barres d'acier de
diamètre supérieur à 10 mmsont façonnées sur une cintreuses
(photo42).Le mode automatique est assuré par lobais d'unecintreuse
peut façonner un ensemble de barres encourte durée ce qui favorise
le gain du temps quirésulte la diminution de cout