SAAT rumor kehadiran wujud baru kendaraan fenomenal Daihatsu Xenia tersebar, Media Indonesia pun sempat kembali membuka dokumentasi per- jalanan sebelum lahir hingga pergan- tian kecil sosok Xenia ini dari waktu ke waktu. Sekadar sekilas rekam jejak produk itu, pada 15 Januari 2004 pengiriman ke tangan konsumen ditandai pelun- curan produk itu ke masyarakat Indonesia yang secara resmi dilakukan menteri per- industrian dan per- dagangan (men- perindag) yang saat itu masih dijabat Rini MS Suwandi. Selang setahun, Daihatsu menjadi salah satu produsen mobil kompak yang berhasil memproduksi 107.600 unit pada 2004 dan merupakan rekor produksi tertinggi yang pernah dicapai PT Astra Daihatsu Motor (ADM) di Indonesia. Tahun itu Daihatsu memproduksi 21.980 unit Daihatsu Xenia. Pada akhir 2006, diluncurkan New Xenia dengan perubahan tampilan, aksesori, peningkatan performa, serta mesin baru berteknologi VVT-i yang melengkapi semua versi. Menurut Amelia Tjandra, Direk- tur Pemasaran ADM, sebelum masuknya Xenia dalam jajaran produksi Daihat- su, pabrikan tersebut hanya mampu me- nguasai 7% pangsa pasar otomotif nasional. Namun setelah hadirnya Xenia, pencapai- an pangsa pasar pun meningkat menjadi 9,7%. Itu mencapai puncaknya pada 2008. Untuk per- tama kali Daihatsu masuk tiga besar pro- dusen otomotif nasional berdasarkan data Gaikindo. Prestasi dilanjutkan setahun ke- mudian. Daihatsu berhasil menyalip Suzuki menjadi peringkat kedua. Tahun ini angka penjualan wholesales Daihatsu hingga Oktober 2011 kem- bali menunjukkan pergerakan positif. September lalu tercatat penjualan Daihatsu mencapai angka 12.723 unit dengan market share sebesar 15,9% dari pasar wholesales otomotif nasional. Kini di Oktober saja, berdasarkan data penjualan yang dirangkum ADM, penjualan Daihatsu menjadi 13.065 unit atau mencakup 15,2% pangsa pa- sar. Dengan pencapaian itu Daihatsu mengklaim berada di posisi kedua dengan total penjualan 113.449 unit, mengalahkan Mitsubishi. Sebagai langkah selanjutnya dalam mendulang kesuksesan, ADM se- laku pemegang merek Daihatsu akan meluncurkan generasi ter- baru dari MPV andalannya, All New Xenia, pada awal pekan depan. Menurut Amelia, Daihatsu All New Xenia akan diluncur- kan Rabu, 9 November 2011. Namun, sebelum diluncurkan, Xenia dan Avanza baru akan diperkenalkan perdana secara bersamaan pada 7 November di suatu hotel di Jakarta. Varian yang ditawarkan itu OTO SALES OTO FLASH KAMIS, 3 NOVEMBER 2011 23 TOMOTIF OTO SALES ailand Gerogoti omotif Nasional MI/ GINO F HADI (HPM) tetap berjalan, tapi ada penye- suaian terhadap tingkat produksi aki- bat terganggunya kiriman komponen dari Thailand. Untuk sementara, aktivitas produksi dikurangi menjadi satu shift dari sebe- lumnya dua shift. Menurut Marketing & Aftersales Service Director HPM Jonfis Fandy, terganggunya pasokan komponen dan CBU dari Thailand berdampak terha- dap penjualan Honda pada Oktober. “Kami berharap dampak banjir Thai- land bisa diatasi secepatnya sehingga kami bisa memenuhi permintaan konsumen di Indonesia.” Di sisi lain, kondisi kekurangan pasokan suku cadang produksi tidak dialami produsen Daihatsu. Menurut Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor Amelia Tjandra, produk Daihat- su hampir sepenuhnya diproduksi di Indonesia. Dengan rincian kandungan lokal hingga 85%, 7% dari Thailand, 1% Malaysia, dan sisanya dari Jepang. “Ada lima vendor dari Thailand yang terganggu, tetapi tiga vendor su- dah menemukan solusinya, yakni men- datangkan suku cadang dari Jepang,” ujar Amelia, Selasa (1/11). Relokasi produksi Terlepas dari dampaknya dalam jangka pendek, banjir di Thailand juga diyakini sebagai momentum untuk mengangkat kembali kemandirian produsen otomotif nasional. Saat dimintai komentar, Johnny Darmawan maupun Amelia Tjandra mengatakan hal senada. Menurut me- reka, saat ini memang jadi kesempatan emas bagi Indonesia menjadi basis produksi. “Hampir semua brand siap relokasi produksi. Jika Indonesia punya kesiap- an infrastruktur, ini kesempatan emas bagi kita jadi pusat produksi. Dengan investasi kapasitas dibarengi investasi lokalisasi, kita bisa berkembang. Na- mun, jika hanya investasi kapasitas, akan percuma,” cetus Johnny. Namun, keduanya juga mengingat- kan bahwa sebelum memulai langkah lebih jauh mengenai pusat basis pro- duksi otomotif, pemerintah Indonesia harus siap menyediakan berbagai kemudahan, seperti ketersediaan in- frastruktur untuk industri otomotif. Bencana tsunami di Jepang dan banjir Thailand adalah suatu bentuk refleksi bentuk dependensi (ketergan- tungan) industri otomotif nasional dari negara pemasok. Hal itu telah terben- tuk sekian lama. Jika tidak ada perubahan, selamanya otomotif Indonesia hanya akan jadi pasar bagi sistem industrialisasi global. Menyedihkan. (S-2) [email protected] RELOKASI PRODUKSI: Di balik bencana banjir Thailand, terkandung suatu kesempatan untuk melepaskan industri otomotif nasional dari ketergantungan suku cadang negara lain. Peluang itu bisa dimanfaatkan jika dapat dukungan dari pemerintah. Hampir semua brand siap relokasi produksi. Jika Indonesia punya kesiapan infrastruktur, ini kesempatan emas bagi kita jadi pusat produksi.” Johnny Darmawan Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor Kilas Xenia untuk Sambut Model Baru Bersatu Suzuki Bangkit Perkuat Spirit Karyawan TERPURUK. Itulah yang dialami pabrikan Suzuki dalam setahun terakhir. Tidak ada gebrakan mencolok yang di- lakukan Suzuki. Karena menyadari hal itu, suatu gagasan diambil Suzuki melalui Porseni (Pekan Olahraga dan Seni) bertema Bersatu kita bangkit, yang diselenggarakan di GOR Ragunan, Jakarta Selatan, Sabtu (29/10). Suzuki mencetuskan untuk tetap bersemangat bersaing di industri otomotif nasional. “Diharapkan karyawan dapat memiliki spirit terus maju dalam mengembangkan kreativitas untuk mencapai tujuan perusahaan, yaitu merebut kembali market share, mendudukkan posisi Suzuki menjadi perusahaan yang disegani dalam kompetisi bisnis otomotif di Indonesia,” jelas Akira Utsumi, Presiden Direktur PT Suzuki Indomobil Motor dan PT Suzuki Indomobil Sales. Kegiatan tersebut diikuti sekitar 1.600 jumlah karyawan PT Suzuki Indomobil Motor dan PT Suzuki Indomobil Sales. Digelar beragam kegiatan yang variatif dan menarik, seperti olahraga sepak bola, futsal, badminton, tenis meja, tenis lapangan, voli, basket, dan lari estafet 400 m. (RO/Tsr/S-2) Pelatihan Teknisi Mazda Berstandar Global PT Mazda Motor Indonesia (MMI) baru-baru ini meng- adakan program training nasional untuk meningkatkan kompetensi para teknisinya sehingga memiliki kemampuan berstandar global. Program pelatihan yang diberi nama Mazda Master Training itu merupakan kurikulum pelatihan kompetensi berstandar global yang dikembangkan untuk para teknisi. Kegiatan tersebut berlangsung pada 24–28 Oktober 2011 di Mazda National Training Center, show room Mazda Pluit. Presiden Direktur MMI Keizo Okue mengatakan, “Demi meningkatkan kualitas layanan purnajual, kami berupaya untuk mengembangkan kompetensi para teknisi kami. Mazda Master Training juga merupakan wujud komitmen kami dalam membangun pengetahuan, bakat, dan sikap un- tuk mengembangkan kemampuan teknisi kami agar sesuai dengan standar kompetensi global Mazda.” (Tsr/S-2) Toyota Peringkat Pertama Sales Satisfaction Index INDEKS kepuasan konsumen dalam hal pengalaman pembelian kendaraan mampu dicapai penguasa industri otomotif Toyota. Itu dibuktikan dalam predikat nomor satu di penghargaan tertinggi dalam survei JD Power Asia Pacific, Sales Satisfaction Index (SSI), tahun ini. SSI merupakan tingkat kepuasan konsumen dalam hal pengalaman pembelian kendaraan. Elemen yang dinilai ialah proses pengantaran, waktu pengiriman, kesepakatan, fasilitas diler, pramuniaga, paperwork, dan inisiatif pem- belian. Toyota Indonesia berhasil meraih nilai 777, di atas nilai rata-rata industri otomotif yang hanya 772 poin (total skala indeks 1.000). Toyota berhasil unggul dari Honda yang meraih poin 773 dan Daihatsu 769. “Pencapaian ini merupakan apresiasi pelanggan ter- hadap upaya Toyota menghadirkan layanan terbaik bagi konsumen, ” ujar Johnny Darmawan, Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor, Jumat (28/10). (Tsr/S-2) Forza GT3, Ajang Unjuk Gigi Pembalap Nasional PECINTA otomotif kembali dimanjakan dengan serunya balapan mobil Super Car GT3 yang memiliki kapasitas me- sin besar, seperti Ferrari, Lamborghini, dan Porsche, dalam seri ke-2 Forza GT3 Indonesia Championship 2011 di Sirkuit International Sentul, Bogor, Minggu (30/10). Ajang balap mobil Super Car GT3 Indonesia itu diikuti 10 pembalap nasional, di antaranya Freddy Setiawan, Jimmy Lukita, Kevin Andika, Dedy Widyanto, dan Tony Trisno. “Bisa dikatakan ini ajang unjuk gigi bagi pembalap na- sional,” ujar Pembina dan Pelindung Forza Management, Letnan Jenderal TNI Hotmangaraja Pandjaitan. Ajang balap Forza GT3 seri-2 itu berhasil mencatatkan Renaldi Hutasoit dengan mobil Ferrari F430 GT3 dari NMR Jakartaban Motorsport sebagai pemenang yang menyelesai- kan 10 putaran dalam waktu 16 menit 21 detik. (HZ/S-4) masih menggunakan sumber tenaga lama, yaitu mesin 1.000 cc dan 1.300 VVT-i DOHC. Namun, tampilan eksterior dan interior menggunakan yang terbaru. “Ini merupakan perubahan total per- tama Xenia sejak diperkenalkan pada 2004,” kata Amelia. Perihal harga, Rio Sanggau selaku kepala divisi pemasaran domestik ADM mengakui belum mendapatkan angka yang pasti karena masih dalam tahap kalku- lasi harga yang cocok. “Xenia baru akan sampai ke tangan konsumen sekitar pertengahan November,” ujar Rio. Selama lebih dari 11 tahun Xenia berhasil dan sejalan dengan waktu dan perkembangan teknologi permobilan, mereka menawar- kan model dengan harga yang kompetitif, membangun sebuah citra mobil keluarga Indonesia atas dasar multiguna, nyaman, dan aman. (Tsr/S-2) AP/KYODO NEWS FREDY DOK ADM TEMA: Kekerasan di Sekolah Meresahkan MEGAPOLITAN JUMAT (4/11/2011) FOKUS