Relación potencia/peso en la siniestralidad de los vehículos de dos ruedas PRESENTACIÓN Susana Serrano [email protected]
Feb 21, 2015
Relación potencia/peso en la siniestralidad de los vehículos de dos ruedas
PRESENTACIÓN
Susana Serrano
2
Índice
1.1. Estudio Estudio
2.2. CilindradaCilindrada
3.3. Potencia/pesoPotencia/peso
4.4. Grupos específicosGrupos específicos
3
• 2005-2007• Motocicletas implicadas en accidentes con muertos
y heridos graves en carretera y zona urbana• Eliminados los vehículos extranjeros, los errores en
la captura de datos y los que no ha sido posible analizar
– > 7.640 vehículos analizados
1. Estudio
4
2. Cilindrada (I)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
Hasta 75cc 76 a 125cc 126 a 250cc 251 a 500cc 501 a 750cc + de 750cc
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG y parque, según cilindrada
Motos acc. 2005 Motos acc. 2006 Motos acc. 2007Parque 2005 Parque 2006 Parque 2007
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Autopista y autovía Carretera convencional Otras
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG según cilindrada y tipo de vía
Hasta 75cc 76 a 125cc 126 a 250cc 251 a 500cc 501 a 750cc + de 750cc
5
2. Cilindrada (II)
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
Hasta 75cc 76 a 125cc 126 a 250cc 251 a 500cc 501 a 750cc + de 750cc
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG según cilindrada y tipo de accidente en carretera
Colisión Atropello Vuelco en la calzada Salida de la calzada Otros
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Hasta 75cc 76 a 125cc 126 a 250cc 251 a 500cc 501 a 750cc + de 750cc
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG según cilindrada y tipo de accidente en zona urbana
Colisión Atropello Vuelco en la calzada Salida de la calzada Otros
6
3. Potencia/peso (I)
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
Carretera MyHG Z. urbana MyHG
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG según potencia/peso y zona Hasta 0,1Kw/Kg
Hasta 0,2Kw/Kg
Hasta 0,3Kw/Kg
Hasta 0,4Kw/Kg
Hasta 0,6Kw/Kg
Más de 0,6Kw/Kg
Carretera Muertos
Z. urbana Muertos
7
3. Potencia/peso (II)
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
Hasta 75 cc 76 a 125 cc 126 a 250 cc 251 a 500 cc 501 a 750 cc + de 750
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG según potencia/peso y cilindrada, en carretera
Hasta 0,1 Hasta 0,2 Hasta 0,3 Hasta 0,4 Hasta 0,6 Más de 0,6
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
Hasta 75 cc 76 a 125 cc 126 a 250 cc 251 a 500 cc 501 a 750 cc + de 750
Motocicletas implicadas en accidentes con MyHG según potencia/peso y cilindrada, en zona urbana
Hasta 0,1 Hasta 0,2 Hasta 0,3 Hasta 0,4 Hasta 0,6 Más de 0,6
8
4. Motocicletas 501-750cc y 0,4-0,6Kw/Kg
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
Mujer Varón
Conductor de motocicleta (501-750cc y 0,4-0,6Kw/Kg) implicada en accidentes en carretera con MyHG según género y antigüedad del
permisoDe 0 a 2 años
De 3 a 5 años
De 6 a 10 años
De 11 a 15 años
Más de 15 años
ND
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Mujer Varón
Conductor de motocicleta (501-750cc y 0,4-0,6Kw/Kg) implicada en accidentes en carretera con MyHG según género y edad
De 15 a 17 años De 18 a 20 años De 21 a 24 años De 25 a 29 añosDe 30 a 34 años De 35 a 39 años De 40 a 44 años De 45 a 49 añosDe 50 a 54 años De 55 a 59 años De 60 a 64 años De 65 a 69 añosDe 70 a 74 años Más de 74 años ND
9
0%
5%
10%
15%
20%
Mujer Varón
Conductor de motocicleta (76-125cc y <=0,1Kw/Kg) implicada en accidentes en zona urbana con MyHG según género y edad
De 15 a 17 años De 18 a 20 años De 21 a 24 años De 25 a 29 añosDe 30 a 34 años De 35 a 39 años De 40 a 44 años De 45 a 49 añosDe 50 a 54 años De 55 a 59 años De 60 a 64 años De 65 a 69 añosDe 70 a 74 años Más de 74 años ND
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Mujer Varón
Conductor de motocicleta (76-125cc y <=0,1Kw/Kg) implicada en accidentes en zona urbana con MyHG según género y antigüedad
del permisoDe 0 a 2 años
De 3 a 5 años
De 6 a 10 años
De 11 a 15 años
Más de 15 años
ND
4. Motocicletas 76-125cc y <=0,1Kw/Kg
10
www.altran.es
¡Gracias por su atención!
11
5. Potencia/peso y cilindrada
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
500 550 600 650 700 750 800
Relación cilindrada y potencia/peso, 501 a 750cc
0,00
0,10
0,20
0,30
0,40
0,50
0,60
0,70
0,80
0,90
750 950 1150 1350 1550 1750 1950
Relación cilindrada y potencia/peso, + de 750cc