REHABILITACIÓN, CONSTRUCCIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA FERROVIARIO NACIONAL Proyecto Alcance del proyecto Estado actual El objetivo del proyecto es la repotenciación y rehabilitación del sistema ferroviario para transporte de turistas, transporte masivo de personas y cargas, a través de 965.6 km aproximadamente de línea férrea existente. Favorecer el cambio de matriz energética, abriendo la posibilidad de utilizar trenes con sistema de tracción eléctrica, que favorecen la descarbonización del sistema de transporte, alineando al país a los compromisos adquiridos internacionalmente hacia el cambio climático y movilidad sostenible. * 118,92 km - Operativos * 387,28 km - No operativos * 459,60 km - Fuera de servicio * 53 Locomotoras * 31 Estaciones operativas * 61 Macas Registradas Durán, Yaguachi, Milagro, Naranjito, Bucay, Tambo, Cuenca, Alausí, Guamote, Colta, Guano, Riobamba, Mochas, Cevallos, Latacunga, Ambato, Salcedo, Mejía, Quito, Cayambe, Otavalo, Antonio Ante, Ibarra y San Lorenzo. Carchi, Esmeraldas, Imbabura, Pichincha, Cotopaxi, Tunguragua, Chimborazo, Cañar, Azuay, Guayas. Tarifa de peaje por parte de usuarios de la vía Información del proyecto Modelo de retribución DISEÑO CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN & MANTENIMIENTO REHABILITACIÓN / REPOTENCIACIÓN FINANCIAMIENTO PLANIFICACIÓN ESTRUCTURACIÓN PROMOCIÓN Descripción General Ubicación A nivel nacional % Brownfield Estado actual Ciudades Guayas Estado de la vía en liquidación