Leadplant: RECARO GmbH & Co. KG Stuttgarter Straße 73, D-73230 Kirchheim/Teck Phone: +49 (0) 70 21/93 52 08, Fax: +49 (0) 70 21/93 53 39 Internet: www.recaro.com, E-mail: [email protected]RECARO UK: Phone: +44 (0) 8 45/2 60 89 50 E-mail: [email protected]RECARO France: Phone: +33 (0) 5/46 34 32 29 E-mail: [email protected]RECARO Japan: Phone: +81 (0) 7 48/25 06 03 E-mail: [email protected]RECARO USA: Phone: +1 (0) 2 48 /3 64 38 18 E-mail: [email protected]Recaro zitprogramma Ergonomie, comfort en design – een nieuwe dimensie in zitten RECARO ® , Ergomed ® , RECARO Style ® , RECARO Sport ® , Sportster CS ® , Cross Speed ® and Pole Position ® are registered trademarks of RECARO GmbH & Co. KG. Wij behouden ons het recht voor om aanpas- singen in techniek, kleur, vorm en design aan te brengen. Voor drukfouten wordt geen verantwoording genomen. Gedrukt in Duitsland. BCS RECARO Kathodeweg 5, 1627 LK Hoorn Phone: +31 (0) 2 29/28 50 25, Fax: +31 (0) 2 29/28 50 26 Internet: www.bcsrecaro.nl, E-mail: [email protected]
18
Embed
Recaro zitprogrammaIntroductie van de „RECARO Sportster CS“ gebaseerd op duurzame productiemethoden. De eerste aftermarkt stoel met zij-airbag. Lichtste standaard stoel – de
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Opties (tegen meerprijs): Universele zij-airbag, RECARO klima pakket (ventilatie en verwarming in rug en zitting), armsteun. Bekledingsvarianten op pagina 30
RECARO Ergomed ES
Standaard uitrusting (aanvullend op de RECARO Ergomed E):Elektrisch verstelbare zijwangen in zitting en rugleuning, elektrische hoogte- en hoekverstelling, elektrisch verstelbare rugleuning
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Ergomed E
Eerste klas comfort, veiligheid en ergonomie.De RECARO Ergomed is leverbaar in 2 hoogkwalitatieve versies, de E en de ES, al dan niet voorzien van een zij-airbag.
Compleet uitgerust voor een gezonde zit.Door de dubbel uitgevoerde lendensteun kan de RECARO Orthopaed voor iedereen een perfecte steun in de rug bieden. Standaard uit-gerust met het klima pakket – ventilatie en verwarming in rug en zitting.
Verkrijgbaar met en zonder universele zij-airbag (optie)
RECARO Orthopaed
RECARO Orthopaed
Standaard uitrusting:RECARO klima pakket (ventilatie en verwarming in rug en zitting), elektrisch verstelbare rugzijwangen, lendensteun, zitvlakverlenging, overzichtelijk bedieningspaneel, individueel instelbare schouder ondersteuning, elektrisch verstelbare en voorgevormde rugleuning, verstelbare hoofdsteun, tweezijdige rugontgrendeling
Opties (tegen meerprijs): Voor bekledingsmaterialen zie pag. 30
Overzichtelijk elektrisch bedienings-paneel
Foto
toon
t opt
ies
RECARO Expert
De Expert, voor uitgebreide mobiliteit. Door de in breedte instelbare rugzijwangen en drie verschillende zittingen is er voor iedereen een juiste versie te vinden.
Het ergonomische instapmodelMiddels drie verschillende zittingen is de RECARO Specialist ook zeer goed inzetbaar bij fysieke problemen.
Zitkussen voor kleine tot middelgrote personen:Korte zitting met vlakke zijwangen
RECARO Expert M
RECARO Expert L
Zitkussen voor middelgrote tot lange personen: Lange zitting met extra hoge zijwangen en zitvlakverlenging
RECARO Specialist
Foto
toon
t opt
ione
le k
leur
RECARO Specialist L
Zitkussen voor middelgrote tot lange personen:Lange zitting met extra hoge zijwangen en zitvlakverlenging
RECARO Specialist M
Makkelijk instappen: U stapt makkelijker in en uit, zeker in de bedrijfswagens Zitkussen voor middelgrote tot lange personen:Extra lange zitting met zeer vlakke zijwangen en zitvlakverlenging
RECARO Specialist S
Zitting voor kleine tot middelgrote personen:Korte zitting met vlakke zijwangen
Makkelijk instappen: U stapt makkelijker in en uit, zeker in de bedrijfswagens Zitkussen voor middelgrote tot langepersonen:Extra lange zitting met zeer vlakke zijwangen en zitvlakverlenging
RECARO Style XL: In "Sportline" en "Topline" versie (+ 60 mm rughoogte)
RECARO Sport
RECARO Sport "Trendline"
Standaard uitrusting:Zitvlakverlenging, geprononceerde zijwangen en extra schouderondersteun-ing, tweezijdige rugontgrendeling, geïntegreerde hoofdsteun met of zonder gordeldoorvoer voor vierpunts gordel. Kan tevens met driepunts gordel worden gebruikt
Opties (tegen meerprijs): Voor bekledingsvarianten zie pag. 30
RECARO Sport "Spor tline"
RECARO Sport "Topline"
Standaard uitrusting (aanvullend op de “Trendline”): Elektrisch instelbare lendensteun, gecombineerde hoek- en hoogteverstel-ling, overzichtelijk bedieningspaneel
Standaard uitrusting (aanvullend op de “Sportline”): RECARO klima pakket (ventilatie en verwarming), elektrische rugverstelling
Foto
: too
nt o
ptie
s en
opt
ione
le k
leur
Ook zonder gordeldoorvoer leverbaar
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Sport "Trendline"
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Sport "Trendline"
Perfecte symbiose van comfort and design.De RECARO Style is verkrijgbaar in drie uitrustingniveaus en twee maten. Door zijn extra lange rugleuning is de Style XL bij uitstek geschikt voor lange personen.
Sportief comfort.The RECARO Sport is ook leverbaar in drie uitrustingsvarianten. Bij elke versie kunt u zelf besluiten of u met of zonder geïntegreerde gordeldoorvoer bestelt.
RECARO Cross Spor tster CSRECARO Sportster CS
Opties (tegen meerprijs): Universele zij-airbag, voor bekledingsvarianten zie pag. 30
Opties (tegen meerprijs): Universele zij-airbag, voor bekledingsvarianten zie pag. 30
Foto
toon
t opt
ies
Foto
toon
t opt
ies
RECARO Cross Sportster CSRECARO Sportster CS
Makkelijke in- en uitstap door een vlakke zijwang
rugontgrendeling geïntegreerd in de gordeldoorvoer
Ook verkrijgbaar met universele zij-airbag
International Design AwardBaden-Württemberg
Standaard uitrusting:Voorgevormde schouderondersteuning, lang zitkussen met vlakke zijwan-gen, tweezijdige rugverstelling, geïntegreerde hoofdsteun, rugontgrendeling, gordeldoorvoer voor vierpunts gordel. Ook inzetbaar met een driepunts gordel
Compromisloos – De perfecte combinatie van sportstoel en racekuip. Onze innovatieve, klapbare hybride lichtgewicht. Duurzaam gebouwd door gebruik van metaal en kunststof polymeren (ruimtebesparend design) Onze nieuwste topper. Optioneel leverbaar met universele zij-airbag.
Sportieve grip en makkelijke instap.Licht van gewicht en ruimtebesparend concept net als de RECARO Sportster CS. De vlakke zijwangen maken een makkelijke in-en uitstap in hoge wagens mogelijk (SUV’s, off-road voertuigen, bedrijfswagens), met behoud van uitstekende zijdelingse steun. Ook verkrijgbaar met optionele universele zij-airbag.
Standaard uitrusting:Voorgevormde schouderondersteuning, geprononceerde zijwangen, rugverstelling aan beide zijden, geïntegreerde hoofdsteun, rugontgrendeling, gordeldoorvoer voor vierpunts gordel. Ook inzetbaar met een driepunts gordel
Anatomisch design met behulp van een ruimtebesparende hybride constructie
RECARO Speed & Cross Speed
RECARO Speed
Opties (tegen meerprijs): Voor bekledingsvarianten zie pag. 30
RECARO Pole Position (ABE/TUV)
RECARO Pole Position Carbon (ABE/TUV)
Standaard uitvoering:Schaal opgebouwd met behulp van glasvezelversterkte kunststof, GRP, weegt ongeveer 7 kg (zonder adapter en console), lendenschuim, gordeldoorvoer voor vierpunts gordel, maar ook geschikt voor driepunts gordel, geïntegreerde hoofdsteun
Standaard uitvoering (als de RECARO Pole Position (ABE/TUV)):Schaal vervaardigd van Carbon-Kevlar® CFK composiet, weegt ongeveer 4.5 kg, met adapters en console ongeveer 10 kg totaal gewicht
Opties (tegen meerprijs): Aluminium adapters, stalen adapters, extra zitkussen, zie page 33, voor bekledingsvarianten zie pag. 30
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Pole Position (ABE/TUV)
RECARO Pole Position & Pole Position Carbon (ABE/TUV)
RECARO Pole Position Carbon (ABE/TUV)
RECARO Cross Speed
Standaard uitrusting (als de RECARO Speed):Makkelijke in- en uitstap: Maakt een goede instap mogelijkZitkussen voor middelgrote tot lange personen: Lange zitting met vlakke zijwang en zitvlakverlenging
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Speed
Standaard uitrusting:Special gevormde schouderondersteuning, zeer hoge en geprononceerde zijwangen, tweezijdige verstelbare rugleuning, geïnte-greerde hoofdsteun, tweezijdige rugontgrende-ling, gordeldoorvooer voor vierpunts gordel, Ook inzetbaar met een driepunts gordel
Het equivalent van sportief rijden.De klassieker van RECARO, de Speed, is verkrijgbaar in 2 varianten met verschillende zitting. The RECARO Cross Speed versie is voorzien van zeer vlakke zijwangen voor een makkelijk in- en uitstap voor hoge voertuigen (bedrijfswagens).
De professionele racekuip, ook geschikt voor de snelweg.De RECARO Pole Position is er in twee uitvoeringen- met een schaal van met glasvezel versterkte kunststof, GRP, of van Carbon-Kevlar® CFK composiet. De carbon versie weegt slechts 4.5 kg en is daarmee de lichtste aftermarket stoel ter wereld.
De moderne racekuip is meer dan alleen een minimalistische, puristische en eenvoudige stoel voor de coureur. In feite is het
één van de belangrijkste en gesofisticeerde elementen in een verder technisch complexe omgeving. De stoel is verantwoordelijk
voor zowel de concentratie, bescherming en veiligheid van de inzittende. De racekuip is de directe verbinding tussen mens en
machine.
DE VERBINDING TUSSEN MENS EN MACHINE
Een RECARO racekuip is het resultaat van meer dan 100 jaar
ervaring en meer dan 40 jaar succesvolle deelname in de
motorsport. Voor de typerende en veel gekopiëerde kuipvormen
worden twee materialen gebruikt: slagvaste, glasvezelversterkte
kunststoffen (GFK) of ultralicht Carbon-Kevlar® weefsel dat,
door zijn structuur, maximale sterkte biedt. De uit de luchtvaart
stammende verwerkingsprocessen worden streng bewaakt,
zeker waar het veiligheidaspecten aangaat – net als de ther-
mische nabehandeling in de autoclaaf. Door dit proces kan
met een minimum aan gewicht de kuip de zwaarste krachten
weerstaan. Door bij verdere bewerkingen state-of-the-art tech-
nieken te gebruiken, zoals computer gestuurde water-
snijtechnieken, blijft de structuur van de kuip behouden en kent
hij geen zwakke punten. Recent herhaalde testen bevestigen de
imponerende resultaten op gebied van stabiliteit en veiligheid.
De kuipen voldoen op alle punten aan de strenge FIA
keuringseisen. Niet alleen doorstaat de kuip de zwaarste
crashtesten, maar biedt de coureur, in elke tak van autosport,
daarnaast ook nog eens excellente pasvorm, alsof de stoel tai-
lor made is besteld. Daarmee biedt de stoel tevens een goede
ergonomie. Een coureur kan slechts dan succesvol zijn indien hij
over een langere periode, zeker bij endurance races, fit blijf t,
pijnvrij en geconcentreerd kan blijven rijden. De snelste auto in
handen van een coureur met vermoeide armen en benen wordt
nooit een winnende combinatie.
Zonder de juiste stoel blijft de lauwerkrans een utopie!
RECARO Furious & Pole Position (FIA)
RECARO Furious – het instap model
Standaard uitrusting:Schaal opgebouwd uit glasvezelversterkte kunststof, GRP, weegt ongeveer 7 kg, lendenkussen, gordeldoorvoer voor 4-, 5- of 6-punts gordel, geprononceerd zitkussen en uitstekende zijdelingse ondersteuning, geïntegreerde hoofdsteun, brandvertragende bekleding
Opties (tegen meerprijs): FIA-gehomologeerde stalen adapters, tweezijdig vergrendelde glijrails (zie pagina 33), voor bekledingsvarianten zie pag. 30
RECARO Pole Position (FIA) – voor professionals
Standaard uitrusting (aanvullend op de RECARO Furious):Volledig beklede hoofdsteun, verbeterde duurzaamheid door gebruik van betere gordeldoorvoer
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Furious, extra zitkussen
RECARO Profi SPG en XL – voor de professional
Standaard uitrusting (aanvullend op de RECARO Apex): Bekleding met extra grip voor de schouders, verbeterde duurzaamheid door betere gordeldoorvoer
RECARO Profi SPG XL: Kuip is 35 mm breder en 50 mm hoger.RECARO Profi SPG, weegt 10 kg, grote gordeldoorvoer
RECARO Furious – het instapmodel RECARO Apex – het instap model
RECARO Apex – het instap model
Standaard uitrusting:Kuip opgebouwd met glasvezelversterkte kunststof GRP, weegt ca. 6.5 kg, lendenkussen, gordeldoorvoer voor 4-, 5- of 6-punts gordel, gepronon-ceerde zijwangen, geïntegreerde hoofdsteun, brandvertragende bekleding
Opties (tegen meerprijs): FIA-gehomologeerde stalen adapters, tweezijdig vergrendelde glijrails (zie pagina 33), voor bekledingsvarianten zie pag. 30
RECARO Apex, Profi SPG, Profi SPG XL, Profi SPA
RECARO Profi SPA – voor de professional
Standaard uitvoering (aanvullend op de RECARO Profi SPG):Gemaakt van Carbon-Kevlar® CFK composiet, weegt ca. 5.5 kg, meer geprononceerde zijwangen dan de RECARO Profi SPG, perfect passende schouderondersteuning
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Profi SPG
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Apex, extra zitkussen (niet voor XL)
De “Pole Position” kuipvorm – kwaliteit en High Performance voor de beginner en de professional.De RECARO Furious racekuip is de ideale stoel voor de starters op het circuit. De RECARO Pole Position (FIA) is ontwikkeld voor de professionele autocoureurs en overtuigt nog altijd door zijn uitgebreide uitrusting en duurzaamheid.
De betrouwbaar gebleken “Profi” kuipstoel in vier verschillende modellen.RECARO Apex: het beginnersmodel in de motorsport, RECARO Profi SPG: voor de professionals met een kuip van glasvezelversterkte kunststof en als XL versie voor de brede heupen, RECARO Profi SPA: kuip samengesteld uit Carbon-Kevlar® composiet.
RECARO Pro Racer SPG HANS & Pro Racer SPA HANS
RECARO Pro Racer SPG HANS en XL
Opties (tegen meerprijs): FIA-gehomologeerde adapters, tweezijdig vergrendelde glijrails, zitkus-sen (niet voor XL) zie pagina 33, voor bekledingsvarianten zie pag. 30
HANS Protection
Standaard uitrusting:Kuip opgebouwd met glasvezelversterkte kunststof GRP, weegt ca. 10 kg, schokabsorberend schuim, speciale gordeldoorvoer voor HANS systeem, geschikt voor 4-, 5- of 6-punts gordels, hoofd bescherming, bekleding met extra grip voor de schouder en zitting , HANS Protection, brandvertragende bekleding
RECARO Pro Racer SPG HANS XL: Kuip 35 mm breder, weegt ca. 11 kg
Technische gegevens voor de Recaro racekuipen
op de openbare weg, behalve de RECARO Pole Position (ABE/TUV) en
de Pole Position Carbon (ABE/TUV).*
beschikken over een type goedkeuring.*
speciale RECARO adapters.
*Gebaseerd op Duitse wetgeving, geldt niet in Nederland.
A: ZitdiepteB: StoelhoogteC: Afmetingen bevestigingspunten van adapterD: Hoogtematen van de zijwangenE: Afstand van onderzijde adapter tot het midden van de gordeldoorvoerF: Afstand van onderzijde adapter tot het midden van de schoudersteunG: Maximale buitenmaten zittingH: Maximale breedte op schouderhoogteI: Afmetingen gordeldoorvoerJ: Binnenwerkse zitmaten met bekleding
Maten in mmBevestigingsbreedte voor alle kuipen 406 mmGewicht: Gebaseerd op beklede kuip (zonder adapter)
RECARO FuriousRECARO Pole Position (ABE/TUV)RECARO Pole Position (FIA)Weegt: circa 7 kg
RECARO Pole Position Carbon (ABE/TUV)Weegt: circa 4.5 kg
RECARO Profi SPG XLWeegt: ongeveer 10.0 kg
RECARO Profi SPGWeegt: circa 6.5 kg
RECARO ApexWeegt: circa 6.5 kg
RECARO Pro Racer SPG HANSWeegt: circa 10 kg
RECARO Pro Racer SPA HANS Weegt: circa 6 kg
RECARO Pro Racer SPG HANS XLWeegt: circa 11 kg+ 35 mm breder
RECARO Pro Racer SPA HANS XLWeegt: circa 7 kg+ 35 mm breder
RECARO Profi SPAWeegt: circa 5.5 kg
De ultieme, professionele kuip voor het HANS systeem.Ons topmodel voor de racerij is speciaal ontworpen voor het HANS systeem en verkrijgbaar in vier modellen. De XL versie is bijzonder geschikt voor brede heupen.
RECARO Pro Racer SPA HANS en XL
Standaard uitrusting (aanvullend op de RECARO Pro Racer SPG HANS): Kuip vervaardigd uit Carbon-Kevlar® CFK composiet, weegt ca. 6.5 kg.
RECARO Pro Racer SPA HANS XL: Kuip 35 mm breder, weegt ca. 7 kg
Opties (tegen meerprijs): Zie RECARO Pro Racer SPG HANS
O F F I C I A L PA R T N E R
RECARO bekledingsvarianten voor autostoelen
RECARO Cross Speed
RECARO Speed
RECARO Pole Position (ABE/TUV), Pole Position Carbon (ABE/TUV)*
Nardo zwartArtista zwart
Velours zwartmet rode stiknaad
Velours zwart*
Zwart kunstleder
Zwart kunstlederDinamica suede zilver
Zwart kunstlederArtista zwart
Velours zwartmet blauwe stiknaad
Velours blauw*
SaturnVelours rood
Zwart leder*
Zwart kunstlederDinamica suede rood
Velours zwartmet gele stiknaad
Velours rood*
SaturnZwart kunstleder
Zwart kunstlederDinamica suede blauw
Velours zwartmet zilveren stiknaad
Nardo zwartArtista zwart*
Zwart kunstlederDinamica suede rood
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Nardo zwartArtista zwart
Zwart kunstlederDinamica suede rood
Zwart kunstlederDinamica suede blauw
Zwart kunstlederDinamica suede beige
Zwart kunstlederVelours zwart
Zwart kunstlederDinamica suede blauw
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Zwart kunstlederDinamica suede zilver
Zwart kunstlederVelours rood
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Zwart kunstlederDinamica suede beige
Zwart kunstleder
Zwart kunstlederArtista zwart
Zwart kunstlederDinamica suede beige
Zwart kunstlederDinamica suede zilver
*De RECARO Pole Position Carbon (ABE/TUV) is alleen leverbaar in de varianten Velours zwart, blauw, rood, Nardo zwart/Artista zwart en in zwart leder.
Standaard
Standaard
Standaard
Optie
Optie
Optie
Optie
Optie
RECARO bekledingsvarianten voor autostoelen
RECARO Sport met gordeldoorvoer RECARO Sport zonder gordeldoorvoer
RECARO Sportster CS, Cross Spor tster CS (met/zonder airbag)
Nardo zwartArtista zwart
Nardo zwartArtista zwart
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Zwart kunstleder
Zwart leder
Zwart kunstlederDinamica suede rood
Nardo zwartArtista zwart
Zwart kunstlederDinamica suede blauw
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Zwart leder
Zwart kunstlederDinamica suede beige
Zwart kunstlederDinamica suede zilver
Zwart leder
Standaard Standaard
Standaard
Optie Optie
Optie
RECARO Ergomed E, Ergomed ES, Or thopaed
RECARO Expert, Specialist
RECARO Style
Nardo zwartArtista zwart
Nardo zwartArtista zwart
Nardo zwartArtista zwart
Nardo grijsArtista grijs
Nardo grijsArtista grijs
Nardo grijsArtista grijs
Camira*
Zwart lederDinamica suede zwart
Zwart lederDinamica suede zwart
Zwart kunstlederArtista zwart
Zwart leder
Zwart lederArtista zwart
Zwart kunstleder
Zwart leder
Standaard
Standaard
Standaard
Optie
Optie
Optie
*De "Camira" versie is alleen verkrijgbaar in combinatie met de RECARO Ergomed E en ES.
Noot: De klant kan ook zelf bekledingsmateriaal aanleveren. Het materiaal moet bruikbaar en goedgekeurd zijn voor de automotive industrie. De effecten van de ventilatie en verwarming worden mogelijk beperkt. In geval van een stoel met zij-airbag adviseren wij u eerst contact op te nemen. Originele fabrieksbekleding is op aanvraag mogelijk (indien leverbaar). Andere combinaties op aanvraag.
Zwart kunstlederDinamica suede zwart
Accessoires
RECARO Race kuipenRECARO Profi SPG XLRECARO Pro Racer SPA HANS XL
RECARO Race kuipenRECARO Pole Position (ABE/TUV) RECARO Pole Position Carbon (ABE/TUV)
RECARO Race kuipengeschikt voor alle modellenWeegt: 2.5 kg
RECARO Race kuipenRECARO Pro Racer HANSExtra bescherming tegen hetHANS system (zie page 28).
Aluminium adapter
Tweezijdig vergrendelbare glijrails
HANS Protection
Stalen adapter
Vlak zitkussen
Armsteun Consoles
Stalen adapter
Verhoogd zitkussen
Stalen adapter
Gedeeld zitkussen
RECARO Race kuipen RECARO Pro Racer SPG HANS XL
RECARO Race kuipenRECARO Pole Position (ABE) RECARO Pole Position Carbon (ABE/TUV)
RECARO Race kuipenRECARO Pro Racer SPG/SPA HANSHoogte ong. 25 mm(alleen in velours zwart)
Stof, kunstleder of leder. RECARO Ergomed (voor stoelen met zij-airbag alleen aan tunnelzijde), Specialist,Expert en Style.
RECARO consolesAlleen bij RECARO is de stoel in combinatie met console ABE/TUV-goedgekeurd. Verkrijgbaar voor meer dan 400 automodellen. Vraag uw dealer.
RECARO Race kuipenRECARO Apex, RECARO Profi SPG/SPA RECARO Pro Racer SPG/SPA HANS
RECARO Race kuipenRECARO Profi SPA, RECARO Pro Racer SPG/SPA HANS, Hoogte ong. 55 mm (alleen in velours zwart)
Weegt: 1.1 kg Weegt: 2.6 kg Weegt: 2.0 kg Weegt: 3.1 kg
RECARO Race kuipen RECARO Pole Position (FIA) RECARO Furious
RECARO Race kuipenRECARO Profi SPG, RECARO Pole Position (FIA, ABE/TUV) (alleen in velours zwart)
RECARO bekledingsvarianten voor racekuipen
De bekledingsvarianten overstijgen de eisen die de FIA standaard aan de bekleding stelt. Ze zijn uiteraard ook getest op brandvertraging volgens FMVSS 203.
Veiligheid is prioriteit nummer één
RECARO Furious
RECARO Profi SPGRECARO Apex RECARO Profi SPG XL
Velours zwartVelours zwart
Velours zwartVelours zwart Velours zwart
Velours blauw
Velours blauw
Velours rood
Velours rood
Zwart kunstleder Velours zwart
Velours zwart Velours rood
StandaardStandaard
StandaardStandaard Standaard Standaard
RECARO Profi SPA
RECARO Pole Position (FIA) RECARO Pro Racer HANS
Optie Standaard
RECARO zitinstructie – acht stappen naar een juiste zitpositie
Druk uw lichaam goed naar achter in de stoel zodat u goed tegen de leun-ing zit. Schuif de stoel in een positie waarbij de hoek tussen onder- en bovenbeen licht gebogen is bij een ingedrukt pedaal.
Stel de zithoogte zodanig in dat u zo hoog mogelijk zit. Zorg voor een vrij zicht rondom en een goed zicht op uw instrumentenpaneel
Schuif de zitvlakverlenging naar een dusdanige positie dat er nog 2 à 3 vingers passen tussen uw knieholte en de stoel.
Stel de zijwangverstelling zodanig in dat deze aansluit aan uw lichaam, zonder dat deze druk uitoefent. In de bochten zult u aangename ondersteuning ondervinden.
Druk uw rug goed tegen de rugleun-ing. Stel de hoek van uw rugleuning zodanig in dat uw armen een lichte hoek vormen bij het vasthouden van het stuurwiel. Het contact met de rug-leuning moet ook bij het draaien aan het stuur in stand blijven
Stel de hoek van de stoel zodanig in dat u de pedalen makkelijk in kunt drukken. De bovenbenen dienen dan over de volle lengte licht ondersteund te worden zonder dat u tegendruk ondervind van de stoel. Pas de hoek van uw rugleuning nogmaals aan.
Breng de lendenwervelpomp op een zodanige druk dat deze past bij uw lichaamsvorm. Zorg voor een naar voren gekantelde bekken, zodat uw tussenschijven niet worden afgeklemd.
Stel de hoofdsteun zo in dat het hoog-ste punt gelijk ligt met uw kruin. Kantel daarna de hoofdsteun, zodat de afstand tussen uw hoofd en de hoofd-steun circa 2 centimeter bedraagt.
1
3
5
7 8
6
4
2
RECARO bekledingsmaterialen
Velours Robuuste en makkelijk te reinigen stof, wordt ook gebruikt voor de RECARO race kuipen.
ArtistaEen tijdloze, elegante stof voor een net interieur. Garandeert een hoge slijtvastheid en houdbaarheid.
NardoIn combinatie met de Artista bekleding, zorgt de uiterst slijtvaste stof voor een lange houdbaarheid van de zijwangen.
CamiraExtreem hoogwaardige, slijtvaste bekleding. Voor veelvuldig in- en uit-stappen. Aanbevelenswaardig voor bedrijfsauto’s.
SaturnBekleding met een 3-D effect. Zorgt door de rubber noppen voor een bijzondere look en voorkomt glijden.
Dinamica suedeHet exclusieve suede is makkelijk te onderhouden en heeft een lange houd-baarheid. Geeft een exclusieve, sportieve uitstraling aan uw auto.
KunstlederHet RECARO kunstleder is een uitstekend alternatief voor leder. Kenmerkt zich door zijn hoge slijtvastheid en is makkelijk te reinigen.
LederHet RECARO leder is een hoogwaardig natuurproduct welke extra uitstraling geeft aan uw interieur