RAPPORT 315267-A DP KRONGATAN, SKELLEFTEÅ TRAFIKBULLERUTREDNING SLUTRAPPORT 2021-06-30
RAPPORT 315267-A
DP KRONGATAN, SKELLEFTEÅ
TRAFIKBULLERUTREDNING
SLUTRAPPORT
2021-06-30
Tyréns AB Smedjegatan 24
972 31 Luleå
Tel:010 452 20 00 www.tyrens.se
Säte: Stockholm Org.nr: 556194-7986
2021-06-30
UPPDRAG 315267
Titel på rapport: Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå
Status: Slutrapport
Datum: 2021-06-30
MEDVERKANDE
Beställare:
Kontaktperson:
Skellefteå kommun
Lisa Elveros
Konsult: Tyréns AB
Uppdragsansvarig: Jonas Sjöberg
Handläggare: Jonas Aråker
Kvalitetsgranskare: Örjan Lindholm
REVIDERINGAR
Version:
Revideringsdatum:
Revidering avser:
Initialer:
Handläggare: Jonas Aråker
Datum: 2021-06-30
Handlingen granskad av: Örjan Lindholm
Datum: 2021-06-17
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
3(10)
SAMMANFATTNING
Skellefteå kommun arbetar med en detaljplan på Krongatan i Skellefteå, där syftet är att
möjliggöra för nybyggnad av flerbostadshus. Planområdet angränsar till Östra leden i öst, och
Krongatan och Myntgatan i söder. För att utreda förutsättningarna för nybyggnad med avseende
på vägtrafikbuller har Tyréns AB fått i uppdrag att genomföra en trafikbullerberäkning.
Beräkningarna är genomförda med trafik enligt nuläget samt med två olika framtida scenarier,
där det ena är med konsekvensen av att E4an flyttas till Östra leden, och det andra med E4an i
nuvarande läge.
Genomförda beräkningar visar att:
• För scenario 1 där E4an flyttas till Östra leden beräknas ekvivalent ljudnivå vid planerade
bostäder uppgå till högst 65 dBA, vilket innebär en ökning med 5 dBA jämfört med
nuläget.
• För scenario 2 där E4an ligger kvar i sitt nuvarande läge beräknas ekvivalent ljudnivå vid
planerade bostäder uppgå till högst 62 dBA, vilket innebär en ökning med 2 dBA jämfört
med nuläget.
• De lägenheter som beräknas få ekvivalenta ljudnivåer över 60 dBA vid fasad måste
utformas så att minst hälften av bostadsrummen är vända mot en sida där 55 dBA
ekvivalent ljudnivå, och 70 dBA maximal ljudnivå innehålls. Om detta inte är tekniskt
möjligt bör små lägenheter (högst 35 kvm) placeras där, då riktvärdet för dessa är 65
dBA ekvivalent ljudnivå.
• Delvis inglasade balkonger eller en gemensam bullerskyddad uteplats kan anordnas som
innehåller riktvärdena 50 dBA ekvivalent och 70 dBA maximal ljudnivå på uteplats.
• Med lämpligt val av väggkonstruktion, fönstertyp och eventuellt uteluftdon kan ljudkrav
för högsta ljudnivå inomhus innehållas. Detta bör detaljstuderas vidare i
projekteringsskedet och anpassas efter slutgiltig utformning och planlösning.
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
4(10)
INNEHÅLLSFÖRTECKNING
1 BAKGRUND ..................................................................................................................... 5
2 FÖRKLARING AV AKUSTISKA BEGREPP ............................................................... 5
2.1 A-VÄGD LJUDNIVÅ ......................................................................................................... 5
2.2 EKVIVALENT OCH MAXIMAL LJUDNIVÅ ................................................................ 5
2.3 FRIFÄLTSVÄRDE ............................................................................................................. 5
3 UNDERLAG ...................................................................................................................... 6
3.1 KARTUNDERLAG OCH ÖVRIGA DOKUMENT ........................................................ 6
3.2 TRAFIKUPPGIFTER VÄG ............................................................................................... 6
4 BEDÖMNINGSGRUND .................................................................................................. 7
4.1 TRAFIKBULLER UTOMHUS VID BOSTÄDER........................................................... 7
4.2 LJUDNIVÅ INOMHUS I BOSTÄDER ............................................................................ 7
5 METOD ............................................................................................................................. 8
6 RESULTAT ....................................................................................................................... 8
6.1 LJUDNIVÅ VID FASAD ................................................................................................... 8
6.1.1 NULÄGE....................................................................................................... 8
6.1.2 SCENARIO 1 ................................................................................................ 9
6.1.3 SCENARIO 2 ................................................................................................ 9
6.2 LJUDNIVÅ PÅ UTEPLATS ............................................................................................ 10
6.3 LJUDNIVÅ INOMHUS ................................................................................................... 10
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
5(10)
1 BAKGRUND
Skellefteå kommun arbetar med en detaljplan på Krongatan i Skellefteå, där syftet är att
möjliggöra för nybyggnad av flerbostadshus i 5–10 våningar. Planområdet angränsar till Östra
leden i öst, och Krongatan och Myntgatan i söder, se Figur 1. För att utreda förutsättningarna för
nybyggnad med avseende på vägtrafikbuller har Tyréns AB fått i uppdrag att genomföra en
bullerutredning.
Figur 1. Utklipp ur situationsplan, nya byggnader i brun färg. (Skiss, arbetsmaterial 2021-05-21, Nordmark&Nordmark)
2 FÖRKLARING AV AKUSTISKA BEGREPP
2.1 A-VÄGD LJUDNIVÅ
För beskrivning av ljuds styrka används ofta ljudnivå i decibel med beteckningen dBA. Indexet
”A” anger att ljudets frekvenser har viktats på ett sätt som motsvarar det mänskliga örats
känslighet för ljud.
2.2 EKVIVALENT OCH MAXIMAL LJUDNIVÅ
I Sverige används främst två störningsmått vid jämförelse mot riktvärden för trafikbuller,
ekvivalent respektive maximal ljudnivå. Med ekvivalent ljudnivå avses en form av medelljudnivå
under en given tidsperiod. För trafikbuller är tidsperioden i de flesta fall ett dygn. Den maximala
ljudnivån är den högsta förekommande ljudnivån under exempelvis en lastbilspassage.
2.3 FRIFÄLTSVÄRDE
Riktvärden för högsta ljudnivå utomhus avser frifältsvärde. Med frifältsvärde avses
beräknad/uppmätt ljudnivå utan inverkan av ljudreflexer i den egna bakomvarande fasaden,
men inklusive reflexer från övrig bebyggelse, skärmar etc. Ljudnivåer som redovisas som
färglagda fält på ljudutbredningskartor är inklusive fasadreflexen, vilket medför att dessa kan
vara upp till 3 dBA högre än frifältsvärdet.
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
6(10)
3 UNDERLAG
3.1 KARTUNDERLAG OCH ÖVRIGA DOKUMENT
Följande kartunderlag och övriga dokument ligger till grund för utredningen:
• Digital fastighetskarta och flygscannat höjddata Grid 2+ (Metria)
• 2105020_KRONGATAN_DWG. dwg
• Krongatan_grundkarta_2021-05-25.dwg
• Situationsplan med höjder och vyer_Krongatan.pdf
3.2 TRAFIKUPPGIFTER VÄG
Trafikuppgifter på närliggande vägar har erhållits från Skellefteå kommun, se Tabell 1 och
Tabell 2. Beräkningar har genomförts med trafik enligt nuläget, samt med två olika framtida
scenarier enligt följande:
Scenario 1
Scenariot innebär att E4an genom Skellefteå stad flyttas till Östra leden.
Hastigheten ökas till 80 km/h och vägen breddas till 16,5 m. Det tillkommer
även en hel del trafik vid etablering av ett nytt industriområde (ca 2000 ÅDT) i
Hedensbyn, ca 4 km sydost om planområdet, vilket kommer generera en
större andel tung trafik än tidigare. I samband med ny E4 är förslaget att
Krongatan stängs av för in- och utfart och trafik från planområdet och
Krongatan kommer nyttja Myntgatan som tillfartsväg.
Scenario 2 Scenariot innebär att E4an genom Skellefteå stad ligger kvar i nuvarande läge
samt Krongatans in- och utfart finns kvar. De nya bostäderna kommer
generera ca 200 fordonsrörelser som fördelar sig hälften via Krongatan och
hälften via Myntgatan. Det tillkommer även en hel del trafik vid etablering av
ett nytt industriområde (ca 2000 ÅDT) i Hedensbyn, ca 4 km sydost om
planområdet, vilket kommer generera en större andel tung trafik än tidigare.
Tabell 1. Trafikuppgifter - nuläge.
Väg Antal fordon
Årsdygnstrafik, [ÅDT]
Andel tung trafik [%] Hastighet
[km/h]
Östra leden 6120 11 70
Krongatan 405 5 40
Myntgatan 900 5 40
Tabell 2. Trafikuppgifter - prognos för scenario 1 och 2.
Väg Antal fordon
Årsdygnstrafik, [ÅDT]
Andel tung trafik [%] Hastighet
[km/h]
Scenario 1 Scenario 2 Scenario 1 Scenario 2 Scenario 1 Scenario 2
Östra leden 13 000 9400 15 15 80 70
Krongatan 490 610 5 5 40 40
Myntgatan 1330 1210 5 5 40 40
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
7(10)
4 BEDÖMNINGSGRUND
4.1 TRAFIKBULLER UTOMHUS VID BOSTÄDER
Vid nybyggnation av bostäder gäller riktvärden enlig Förordning (2015:216) om trafikbuller vid
bostadsbyggnader, med ändring SFS 2017:359. Riktvärdena ska tillämpas vid planläggning och
ärenden om bygglov påbörjade från och med 2 januari 2015. Riktvärdena sammanfattas i Tabell
3 nedan.
Tabell 3. Riktvärden utomhus för ljudnivå från väg- och spårtrafik vid nya bostadsbyggnader.
Ljudnivå utomhus, frifältsvärde [dBA] Ekvivalent A-vägd
ljudnivå, LpAeq
Maximal A-vägd
ljudnivå, LpAFmax
Ljudnivå vid en bostadsbyggnads fasad som inte bör
överskridas
Dock om bostaden ≤ 35 m2
601)
651)
-
-
Ljudnivå som inte bör överskridas vid en uteplats, om en
sådan ska anordnas i anslutning till byggnaden
50 702)
Om ljuddämpad sida krävs, se1)
, gäller att ljudnivån vid
fasad på den ljuddämpade sidan får vara högst
55 703)
(kl. 22-06)
1) Kan överskridas om minst hälften av bostadsrummen är vända mot ljuddämpad sida.
2) Kan överskridas med som mest 10 dBA-enheter fem gånger per timme mellan kl. 06.00 och 22.00
3) Upp till fem överskridanden per natt kan accepteras.
Vid beräkning av bullervärden vid en bostadsbyggnad ska hänsyn tas till framtida trafik som har
betydelse för bullersituationen.
4.2 LJUDNIVÅ INOMHUS I BOSTÄDER
Boverkets byggregler anger krav på ljudtrycksnivå inomhus från trafik och andra yttre
bullerkällor, se Tabell 4. I praktiken innebär det att ytterväggar, uteluftdon och fönster skall
dimensioneras utifrån yttre bullerkällor så att ljudnivån inomhus inte överskrider värdena i
tabellen. Tabellens värden gäller för normal standard (ljudklass C). Om bättre ljudklass önskas
kan ljudklass A eller B väljas enligt Svensk Standard SS 25267 för bostäder.
Tabell 4. Högsta ljudnivå inomhus enligt BBR
Utrymme Ekvivalent ljudnivå från trafik eller
annan yttre ljudkälla, LpAeq,nT [dBA] 1)
Maximal ljudnivå nattetid, LpAFmax,nT [dBA] 2)
I utrymme för sömn,
vila eller daglig
samvaro
30
452)
I utrymme för
matlagning eller
personlig hygien
35
-
1) Avser dimensionerande dygnsekvivalent ljudnivå. Se Boverkets handbok Bullerskydd i bostäder och lokaler. För andra
yttre ljudkällor än trafik avses ekvivalenta ljudnivåer för de tidsperioder då ljudkällorna är i drift mer än tillfälligt.
2) Avser dimensionerande maximal ljudnivå som kan antas förekomma mer än tillfälligt under en medelnatt. Med natt
menas perioden kl. 22:00 till kl. 06:00. Dimensioneringen ska göras för de mest bullrande vägfordons-, tåg- och
flygplanstyper, samt övrigt yttre ljud, exempelvis från verksamheter eller höga röster och skrik, så att angivet värde inte
överstigs oftare än fem gånger per natt och aldrig med mer än 10 dB
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
8(10)
5 METOD
Beräkningarna är genomförda med programmet SoundPLAN 8.2, som är ett beräkningsprogram
där man skapar en digital 3D-beräkningsmodell innehållande information om höjder,
markegenskaper, byggnader, skärmning etc. Beräkningar är genomförda enligt den nordiska
beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, Naturvårdsverkets rapport 4653, där information om
andel lätt respektive tung trafik, hastighet och vägens egenskaper har specificerats. Modellen
gäller för avstånd upp till 300 m från vägen vid neutrala eller måttliga medvindsförhållanden.
För maximal ljudnivå vid fasad är inställningen i programmet att ljudnivån för den 6:e högsta
ljudnivån under natt beräknas, utifrån att 13 % av den totala tunga trafiken passerar nattetid.
Beräkningarna innefattar 3:e ordningens reflexer från bullerkälla till mottagare.
6 RESULTAT
Beräkningsresultatet redovisas genom bullerutbredningskartor på bilaga enligt Tabell 5.
Resultatet kommenteras under rubrik 6.1 – 6.3 nedan.
Tabell 5. Bilageförteckning
Bilaga Beräkningsfall Redovisar
AK01 Nuläge LpAeq 1,5 m ovan mark samt frifältsvärde vid mest utsatt våning.
AK02 Nuläge LpAFmax 1,5 m ovan mark samt frifältsvärde vid mest utsatt våning.
AK03 Nuläge LpAeq vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från öst
AK04 Nuläge LpAeq vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från väst
AK05 Nuläge LpAFmax vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från öst
AK06 Nuläge LpAFmax vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från väst
AK07 Scenario 1 LpAeq 1,5 m ovan mark samt frifältsvärde vid mest utsatt våning.
AK08 Scenario 1 LpAFmax 1,5 m ovan mark samt frifältsvärde vid mest utsatt våning.
AK09 Scenario 1 LpAeq vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från öst
AK10 Scenario 1 LpAeq vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från väst
AK11 Scenario 1 LpAFmax vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från öst
AK12 Scenario 1 LpAFmax vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från väst
AK13 Scenario 2 LpAeq 1,5 m ovan mark samt frifältsvärde vid mest utsatt våning.
AK14 Scenario 2 LpAFmax 1,5 m ovan mark samt frifältsvärde vid mest utsatt våning.
AK15 Scenario 2 LpAeq vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från öst
AK16 Scenario 2 LpAeq vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från väst
AK17 Scenario 2 LpAFmax vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från öst
AK18 Scenario 2 LpAFmax vid fasad (frifältsvärde), 3D-vy från väst
6.1 LJUDNIVÅ VID FASAD
6.1.1 NULÄGE
Med trafikuppgifter enligt nuläget beräknas de ekvivalenta ljudnivåerna vid planerade bostäder
att uppgå till ≤ 60 dBA. De två husen som ligger närmast Östra leden utsätts för de högsta
ekvivalenta ljudnivåerna vid fasad mot nordost. De maximala ljudnivåerna uppgår till ≤ 76 dBA
vid fasad, där de högsta nivåerna beräknas vid fasaderna som vetter mot Krongatan, se bilaga
AK01-AK06.
Enligt Förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader ska hänsyn tas till framtida
trafik som har betydelse för bullersituationen. Båda framtida scenarier medför ökad trafik på
vägarna jämfört med nuläget. Med anledning av detta bedömer vi att nuläget inte blir
dimensionerande för jämförelse mot riktvärdena, men det kan nyttjas för att visa den förändring
i ljudnivåer som kan förväntas i framtiden.
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
9(10)
6.1.2 SCENARIO 1
Detta scenario innebär att E4an flyttas till Östra leden, vilket medför att trafiken mer än
dubbleras, hastigheten höjs från 70 km/h till 80 km/h och vägen breddas. Hänsyn har även
tagits till den trafikökning exploateringen medför. De ekvivalenta ljudnivåerna vid planerade
bostäder beräknas uppgå till ≤ 65 dBA, vilket innebär en ökning med 5 dBA jämfört med
nuläget, se bilaga AK07-AK12. De lägenheter som beräknas få ekvivalenta ljudnivåer över 60 dBA
måste utformas så att minst hälften av bostadsrummen är vända mot en sida där 55 dBA
ekvivalent ljudnivå, och 70 dBA maximal ljudnivå innehålls. Om detta inte är tekniskt möjligt bör
små lägenheter (högst 35 kvm) placeras där, då riktvärdet för dessa är 65 dBA ekvivalent
ljudnivå.
Figur 2. Scenario 1 - Ekvivalent ljudnivå i dBA (frifältsvärde) vid fasader mot Östra leden och Krongatan. Orange färg LpAeq > 60 dBA. Lägenheter vid dessa fasader erfordrar ljuddämpad sida, alt uppförs lägenheter ≤ 35 m2, detta gäller även fasad mot norr på 10 våningshuset. Utklipp från bilaga AK09.
6.1.3 SCENARIO 2
I detta scenario ligger E4an kvar i sitt nuvarande läge. Trafikmängderna är uppräknade till
prognosår 2040, och hänsyn har tagits till den trafikökning exploateringen medför. De
ekvivalenta ljudnivåerna vid planerade bostäder beräknas uppgå till ≤ 62 dBA, vilket innebär en
ökning med 2 dBA jämfört med nuläget, se bilaga AK13-AK18. De lägenheter som beräknas få
ekvivalenta ljudnivåer över 60 dBA måste utformas så att minst hälften av bostadsrummen är
vända mot en sida där 55 dBA ekvivalent ljudnivå, och 70 dBA maximal ljudnivå innehålls. Om
detta inte är tekniskt möjligt bör små lägenheter (högst 35 kvm) placeras där, då riktvärdet för
dessa är 65 dBA ekvivalent ljudnivå.
Figur 3. Scenario 2 - Ekvivalent ljudnivå i dBA (frifältsvärde) vid fasader mot Östra leden och Krongatan. Orange färg LpAeq > 60 dBA. Lägenheter vid dessa fasader erfordrar ljuddämpad sida, alt uppförs lägenheter ≤ 35 m2. Utklipp från bilaga AK15.
Uppdrag: 315267 2021-06-30
Beställare: Skellefteå kommun SLUTRAPPORT
C:\My Projects\315267 Dp Krongatan Skellefteå\315267 Dp Krongatan Trafikbullerutredning Skellefteå.docx
10(10)
6.2 LJUDNIVÅ PÅ UTEPLATS
Vid flertalet fasader överskrids riktvärdet 50 dBA ekvivalent och 70 dBA maximal ljudnivå som
gäller på uteplats, både för scenario 1 och 2. Eventuella lägenhetsnära balkonger bör orienteras
mot innergård, och där riktvärdena överskrids bör de förses med delvis inglasning som
bullerskydd. Boverket anser att normalt bör halv eller i enstaka fall trefjärdedels inglasning vara
en acceptabel lösning för att begränsa bullret på uteplatsen.
Ett annat alternativ är att anordna en gemensam bullerskyddad uteplats på innergården, då kan
eventuella lägenhetsnära balkonger ses som ett komplement med sämre ljudmiljö. I Figur 4 och
5 nedan kan man dock se att en väldigt begränsad del av innergården beräknas få ekvivalent
ljudnivå ≤ 50 dBA (blå färg). Om uteplatsen placeras utanför dessa områden bör lokala
bullerskyddsskärmar nyttjas för att skydda uteplatsen.
Figur 4. Scenario 1 - Ekvivalent ljudnivå i dBA 1,5 m ovan mark, samt frifältsvärde vid fasad vid mest utsatt vån. Utklipp ur bilaga AK07.
Figur 5. Scenario 2 - Ekvivalent ljudnivå i dBA 1,5 m ovan mark, samt frifältsvärde vid fasad vid mest utsatt vån. Utklipp ur bilaga AK13
6.3 LJUDNIVÅ INOMHUS
Med lämpligt val av väggkonstruktion, fönstertyp och eventuellt uteluftdon kan ljudkrav för
högsta ljudnivå inomhus innehållas. Detta bör detaljstuderas vidare i projekteringsskedet och
anpassas efter slutgiltig utformning och planlösning.
4137
37
37
36
3656
56
57
5760
60
60
60
5945
42
41
34
50
49
50
50
53
54
55 58
58
5857
57
56
56
56
57
57
48
48
48
48
49
49 50
52
5352
52
52
51
51
5147
46
45
54
54
54
55
55
56
57
38
47
48
48
48
4845
48
50
60
60
6059
36
34
3355
56
57
57
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK01
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Skala (A3) 1:7500 5 10 20 30 40
m
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt nuläge
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24h1,5 m över mark i dBAFrifältsvärden vid fasad
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
TeckenförklaringBef. byggnad
Bef. övrig byggnad
Planerade bostäder
Planerat miljörum
Väg
Planområde
Frifältskorrigerade ljudnivåerHögsta Leq vid mest utsatt vån
5553
54
54
53
5465
65
66
6667
66
66
66
6860
48
49
53
62
63
63
63
64
64
65 69
71
7474
74
74
73
73
74
74
58
59
57
57
57
58 70
72
7576
76
75
75
74
7574
71
69
74
74
74
74
75
75
75
53
57
58
58
58
5869
71
73
67
66
6769
52
52
5266
65
68
67
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK02
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Skala (A3) 1:7500 5 10 20 30 40
m
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt nuläge
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:e1,5 m över mark i dBAFrifältsvärden vid fasad
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
TeckenförklaringBef. byggnad
Bef. övrig byggnad
Planerade bostäder
Planerat miljörum
Väg
Planområde
Frifältskorrigerade ljudnivåerHögsta Lmax vid mest utsatt vån
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK03
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt nuläge
3D-vy från öst
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24hFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK04
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt nuläge
3D-vy från väst
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24hFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK05
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt nuläge
3D-vy från öst
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:eFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK06
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt nuläge
3D-vy från väst
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:eFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
4642
42
42
41
4161
62
62
6265
65
65
65
6550
47
46
37
54
55
55
56
58
60
60 64
64
6462
62
62
61
62
62
62
54
54
54
54
54
54 55
57
5856
56
56
56
55
5550
49
48
59
59
59
60
60
61
62
43
53
53
53
53
5449
53
55
65
65
6565
41
39
3861
61
62
63
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK07
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Skala (A3) 1:7500 5 10 20 30 40
m
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 1(Med konsekvensen av ny E4)
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24h1,5 m över mark i dBAFrifältsvärden vid fasad
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
TeckenförklaringBef. byggnad
Bef. övrig byggnad
Planerade bostäder
Planerat miljörum
Väg
Planområde
Frifältskorrigerade ljudnivåerHögsta Leq vid mest utsatt vån
5653
54
54
53
5468
68
69
6969
69
69
69
7162
51
49
53
65
65
66
66
67
67
68 69
71
7474
74
74
73
73
74
74
61
61
60
60
60
60 70
72
7576
76
75
75
74
7574
71
69
74
74
74
74
75
75
75
54
60
60
60
60
6169
71
73
71
69
6972
53
53
5367
68
68
69
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK08
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Skala (A3) 1:7500 5 10 20 30 40
m
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 1(Med konsekvensen av ny E4)
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:e1,5 m över mark i dBAFrifältsvärden vid fasad
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
TeckenförklaringBef. byggnad
Bef. övrig byggnad
Planerade bostäder
Planerat miljörum
Väg
Planområde
Frifältskorrigerade ljudnivåerHögsta Lmax vid mest utsatt vån
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK09
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 1(Med konsekvensen av ny E4)3D-vy från öst
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24hFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK10
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 1(Med konsekvensen av ny E4)3D-vy från väst
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24hFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK11
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 1(Med konsekvensen av ny E4)3D-vy från öst
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:eFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK12
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 1(Med konsekvensen av ny E4)3D-vy från väst
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:eFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
4339
39
39
38
3858
59
59
5962
62
62
62
6247
44
44
36
52
52
52
53
55
57
57 61
61
6159
59
59
59
59
59
59
51
50
51
51
51
51 52
54
5554
54
54
54
53
5349
48
47
56
57
57
57
58
58
59
40
50
50
50
50
5147
51
52
62
62
6262
38
37
3558
58
59
60
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK13
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Skala (A3) 1:7500 5 10 20 30 40
m
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 2(Utan konsekvensen av ny E4)
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24h1,5 m över mark i dBAFrifältsvärden vid fasad
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
TeckenförklaringBef. byggnad
Bef. övrig byggnad
Planerade bostäder
Planerat miljörum
Väg
Planområde
Frifältskorrigerade ljudnivåerHögsta Leq vid mest utsatt vån
5553
54
54
53
5466
67
67
6868
68
68
68
6961
49
49
53
64
64
64
65
65
66
66 69
71
7474
74
74
73
73
74
74
60
60
59
59
59
59 70
72
7576
76
75
75
74
7574
71
69
74
74
74
74
75
75
75
53
59
59
59
59
5969
71
73
68
68
6870
52
52
5266
67
68
68
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK14
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Skala (A3) 1:7500 5 10 20 30 40
m
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 2(Utan konsekvensen av ny E4)
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:e1,5 m över mark i dBAFrifältsvärden vid fasad
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
TeckenförklaringBef. byggnad
Bef. övrig byggnad
Planerade bostäder
Planerat miljörum
Väg
Planområde
Frifältskorrigerade ljudnivåerHögsta Lmax vid mest utsatt vån
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK15
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 2(Utan konsekvensen av ny E4)3D-vy från öst
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24hFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK16
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 2(Utan konsekvensen av ny E4)3D-vy från väst
EKVIVALENT LJUDNIVÅ, Leq,24hFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 40,540,5- 45,545,5- 50,550,5- 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,5
>= 75,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK17
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 2(Utan konsekvensen av ny E4)3D-vy från öst
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:eFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5
BERÄKNAD LJUDUTBREDNING
2021-06-17 BILAGA: AK18
BESTÄLLARE: Skellefteå kommunOMRÅDE: KrongatanUPPDRAG: 315267HANDLÄGGARE: AJJGRANSKAD: OLMSOUNDPLAN VER: 8.2BERÄKNING ENL: RTN 1996
Beräknade ljudnivåer från vägtrafikTrafik enligt scenario 2(Utan konsekvensen av ny E4)3D-vy från väst
MAXIMAL LJUDNIVÅ, Lmax,6:eFrifältsvärden vid fasad i dBA
< 55,555,5- 60,560,5- 65,565,5- 70,570,5- 75,575,5- 80,580,5- 85,585,5- 90,5
>= 90,5