perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to user RANGKA SEPEDA MOTOR LISTRIK GENERASI II PROYEK AKHIR Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Ahli Madya Disusun oleh : ADHIMAS BAGUS PAMUNGKAS NIM. I 8611002 PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2014
14
Embed
RANGKA SEPEDA MOTOR LISTRIK GENERASI IIeprints.uns.ac.id/18531/1/COVER.pdf3. Jangan bermain-main dengan waktu karena waktu adalah pedang, jika tidak ... Laporan ini disusun berdasarkan
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
RANGKA SEPEDA MOTOR LISTRIK GENERASI II
PROYEK AKHIR
Diajukan sebagai salah satu syarat
untuk memperoleh gelar
Ahli Madya
Disusun oleh :
ADHIMAS BAGUS PAMUNGKAS
NIM. I 8611002
PROGRAM STUDI DIPLOMA III TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
SURAKARTA
2014
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user iii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN
MOTTO
1. Tuntulah ilmu dari pangkuan ibu sampai ke liang lahat
2. Man Jadda Wa Jada, barangsiapa yang bersungguh-sungguh maka akan
berhasil.
3. Jangan bermain-main dengan waktu karena waktu adalah pedang, jika
tidak berhati-hati akan tertebas oleh waktu kita.
PERSEMBAHAN
Laporan ini dipersembahkan kepada :
1. Bapak dan Ibu tersayang, yang selalu menuntun dalam menapaki jejak
kehidupan. Terima kasih selalu bersabar dalam merawat dan mendidik.
Semoga engkau selalu bangga dengan anakmu ini.
2. Saudaraku yang selalu memberikan semangat untuk terus berjuang
menyelesaikan setiap permasalahan
3. Rekan-rekan D3 Teknik Mesin Otomotif 2011, kalian adalah keluargaku
di kampus yang memberikan semangat dan selalu ada ketika senang
maupun sedih
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user iv
KATA PENGANTAR
Segala puji bagi Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik, dan
hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan laporan proyek akhir ini
dengan judul “Rangka Sepeda Motor Listrik Generasi II”. Hal ini ditempuh
sebagai salah satu langkah menambah ilmu pengetahuan dan teknologi khususnya
di bidang Teknik Mesin.
Dalam rangka memenuhi salah satu syarat kelulusan tingkat Diploma di
Jurusan Teknik Mesin Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret
Surakarta, maka selaku mahasiswa dapat mengambil kesempatan dalam proyek
akhir untuk menerapkan dan menguji ilmu yang diperoleh di bangku perkuliahan.
Laporan ini disusun berdasarkan hasil proyek akhir dari bulan Maret sampai
dengan Juli 2013.
Atas terselesaikannya laporan proyek akhir ini, maka penulis
mengucapkan terimakasih kepada :
1. Bapak Heru Sukanto, S.T.,M.T. selaku Ketua Program DIII Teknik Mesin
UNS dan pembimbing I proyek akhir.
2. Bapak Jaka Sulistya Budi, S.T selaku pembimbing II proyek akhir dan
selaku koordinator proyek akhir.
3. Seluruh laboran dan rekan mahasiswa jurusan Teknik Mesin Otomotif dan
Produksi serta seluruh pihak yang tidak dapat saya sebutkan satu persatu.
Dalam penulisan laporan dengan judul “Rangka Sepeda Motor Listrik
Generasi II”, penulis menyadari masih banyak kekurangan. Oleh karena itu kritik
dan saran yang membangun sangat diharapkan untuk kesempurnaan laporan ini.
Surakarta, Agustus 2014
Penyusun
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user v
RANGKA SEPEDA MOTOR LISTRIK GENERASI II
Oleh: Adhimas Bagus Pamungkas
ABSTRAK
Tujuan dari proyek akhir ini adalah merancang dan membuat purwa rupaserta rangka Sepeda Motor Listrik Generasi II. Mekanisme pembuatan SepedaMotor Listrik Generasi II ini berawal dari pengumpulan data berbagai jenissepeda motor. Setelah terkumpul dibuatnya desain secara 3D dan 2D, kemudianbagian-bagian utama sepeda motor seperti rangka, suspensi dll dibagi dalamkelompok. Pada laporan proyek akhir ini akan membahas tentang perancangandan pembuatan rangka Sepeda Motor Listrik Generasi II. Rangka merupakanbagian utama dari suatu kendaraan yang berfungsi memberikan bentuk terhadapkendaraan tersebut. Struktur rangka ini meliputi rangka utama dan flangedeskmotor dan transmisi yang disambung dengan proses pengelasan.
Perhitungan kekuatan rancangan pada rangka utama dihasilkan teganganlentur maksimal sebesar 112,74 N/mm2 lebih kecil dari tegangan luluh materialsebesar 207 N/mm2. Perhitungan las didapatkan ketebalan las 0,747 mm lebihkecil dari ketebalan las sebenarnya yaitu 3 mm.
Kata kunci: Sepeda Motor Listrik Generasi II, rangka, kekuatan material
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user vi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .............................................................................................. i
LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................... ii
MOTTO DAN PERSEMBAHAN ......................................................................... iii
KATA PENGANTAR ........................................................................................... iv
2.4.1. Pengertian Pengelasan .................................................................152.4.2. Pemilihan Besar Arus Listrik ......................................................162.4.3. Kekuatan Las ...............................................................................17
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
commit to user vii
BAB III PERENCANAAN DAN GAMBAR .....................................................18
3.1. Perencanaan Chasis Sepeda Motor Listrik Generasi II .........................18
3.2. Flow Chart Sepeda Motor Listrik Generasi II.......................................19
3.3. Flow Chart Pembuatan Rangka Sepeda Motor Listrik Generasi II.......20
3.4. Dasar-dasar Pemilihan Rangka Sepeda Motor Listrik Generasi II........21
3.4.1. Perencanaan modifikasi rangka GL Pro ......................................21