Proyección y creación de nuevos centros urbanos ARTICULACION / ESCALA COMUNAL NA J=?AGF <=D DA:=JL9<GJ ?=F=J9D :=JF9J<G G@A??AFK Crecimiento Urbano Terminales de Buses Plaza de Armas Estacion de Ferrocarriles Planta Codelco Terminal Buses Link Carretera 5 Sur Alameda Linea Ferrea Camino a Machali Camino a San Antonio Camino a Graneros Camino al Teniente Crecimiento Urbano Terminales de Buses Plaza de Armas Estacion de Ferrocarriles Planta Codelco Terminal Buses Link Carretera 5 Sur Alameda Linea Ferrea Camino a Machali Camino a San Antonio Camino a Graneros Camino al Teniente El área de expansión de Rancagua tiende a desarrollarse en torno a la periferia, hacia el lado poniente entre el by- pass y la carretera “5 sur” . Hacia el oriente se expande hasta Machalí, limitando su crecimiento poblacional con la Cordillera de los Andes. Esto genera un camino unico en el desarrollo urbano en sentido norte y poniente. Proyección de Nuevas Redes Conectoras y Urbanísticas que extienden un eje existente de la Ciudad de Rancagua generando un crecimiento en torno al Area Industrial tomando como Límite Urbano ambas Carreteras Nacional (5 Sur y By- Pass), que conlleva a nuevos crecimiento Poblacionales generando una nueva Centralización. Descongestionando la circulación, del transporte de gran escala. Rancagua Machalí Mina El Teniente Corte Transversal de la Cuenca de Rancagua PONIENTE ORIENTE By Pass ARTICULACION / ESCALA COMUNAL NA J=?AGF <=D DA:=JL9<GJ ?=F=J9D :=JF9J<G G@A??AFK Catastro de expansion de Rancagua Descentralización Posible crecimiento de una población Urbano-Industrial Sector Poniente de Rancagua Area de Planificación Sector de Desarrollo Industrial
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Proyección y creación de nuevos centros urbanos
4_ARTICULACIÓN
2.3 ESCALA COMUNAL
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.
El área de expansión de Rancagua tiende a desarrollarse en torno a la periferia, hacia el lado poniente entre el by- pass y la carretera “5 sur” . Hacia el oriente se expande hasta Machalí, limitando su crecimiento poblacional con la Cordillera de los Andes. Esto genera un camino unico en el desarrollo urbano en sentido norte y poniente.
Proyección de Nuevas Redes Conectoras y Urbanísticas que extienden un eje existente de la Ciudad de Rancagua generando un crecimiento en torno al Area Industrial tomando como Límite Urbano ambas Carreteras Nacional (5 Sur y By- Pass), que conlleva a nuevos crecimiento Poblacionales generando una nueva Centralización. Descongestionando la circulación, del transporte de gran escala.
RancaguaMachalí
Mina El Teniente
Corte Transversal de la Cuenca de Rancagua
Requinoa
RancaguaGranerosMostazal
Corte Longitudinal de la Cuenca de Rancagua
NORTE
SUR
PONIENTE
ORIENTEEl Crecimiento Urbano de Rancagua está condicio-nado por las limitantes físicas que favorecen la expansión hacia el norte y el poniente, en esta última la barrera está dada por el By Pass de Rancagua.By
Pas
s
N# AVID A D
4_ARTICULACIÓN
2.2 ESCALA INTERCOMUNAL
4_ARTICULACIÓN
2.3 ESCALA COMUNAL
las zonas rojas de expasión proyectan el mayor crecimiento hacia el norte ,y la proyección hacia el poniente supera el aerodromo avanzando por la calle san ramón que se conecta con la ruta hacia la costa.El equipamiento existente en este punto <aerodromo> genera una barrera con respecto a la ciudad,dicho problema imposibilita la creacion de nuevas vias en el sentido trasnversal ,generando cuellos de botellas en la principal via <general Baquedano>.