CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO VALEURS MESURÉES Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence Autonomie moy. de vitesse km/h Facteur d’assistance Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance Autonomie moy. de vitesse Facteur d’assistance Véhicule Batterie PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION » PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE » PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN » km TEST ERGONOMIQUE POIDS km/h km km km/h PRIX VÉHICULE kg kg PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE (sur 10) 6,5 6,3 6,8 6,8 5,5 5,5 6,0 6,3 6,7 5,8 6,0 6,0 6,5 6,0 PARTICULARITÉS + fort soutien «montagne» + indication de l’autonomie restante + assistance immédiate + - console d’affichage LCD multifonctions POIDS TOTAL AUTORISÉ 130 kg MOTORISATION 250 W moteur pédalier Bosch CAPTEUR d’effort BATTERIE 288 Wh (36V, 8Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clef INDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE précise CADRE 28 aluminium TAILLES 46 cm FOURCHE à suspension Suntour SR CHG. DE VITESSES dérailleur externe Shimano Deore XT, 9 vitesses, levier d’interrupteur Rapidfire FREINS hydrauliques sur jante Magura HS11 ROUES Jante double paroi en aluminium Moyeu Av Dynamo moyeu Shimano DH-3N30 Ar Shimano Deore PNEUS Schwalbe Energizer 40-622, bande réfléchissante & anti-crevaison ECLAIRAGE Av Lumotec Lyt LED Ar Racktime intégré dans le porte-bagage LES PLUS console de commande LCD multifonctions, 4 modes de conduite et 3 modes d’assistance, indication de l’autonomie restante, béquille réglable en hauteur, porte-bagages en aluminium, poignées ergonomiques, tige de selle à suspension, guidon réglable en inclinaison CONFORT - Milieu URBAIN Raleigh Raleigh Univega GmbH [email protected] www.raleigh-bikes.de Allemagne Stoker B LABEL véhicules en test TRES BON Mars