13 ZATERDAG 28 JULI 2012 DE VOLKSKRANT Intermezzo QUIZ U noteert de letters voor de goede antwoorden op de multiplechoi- cevragen. Bij een open vraag no- teert u de eerste letter van het antwoord, tenzij anders aangege- ven. Van de aldus verkregen 12 letters maakt u een woord, en u doet dat op de 2-voor-12-manier. Een ij, voor alle zekerheid, bestaat uit een i en een j. Dat woord bewaart u. Na 6 afleve- ringen mailt u de 6 verkregen woorden (voor zaterdag 1 septem- ber) naar: intermezzo@volks- krant.nl. Inzenders van de zes juiste (lees: door ons bedoelde) woorden ma- ken kans op de oldtimer die uit- eindelijk door autoredacteur Bard van de Weijer wordt aangeschaft. UITLEG Een niet al te ingewikkelde quiz en een zeldzaam mooie prijs. Dat is nog eens wat anders dan de helemaal niet zo makkelijk te googlen zomerquiz van vorig jaar. Wie zes weken even zijn best doet, maakt kans op een oldtimer. Echt waar. Bovendien houdt autoredacteur Bard van de Weijer ons op de hoogte van de keuze en de aankoop. Samenstelling Mirjam Bosgraaf en Carel Helder Reizen dicht bij huis. Al die talen op de eu- roshopperverpakkingen. Wat zijn bijvoor- beeld bomullsrondeller? I. Wattenschijfjes P. Tarwebiscuitjes M. Fijne tuinerwtjes U. Rijstwafels Zoals u weet begint begint Nescio’s De uit- vreter met de zin: ‘Behalve den man die de Sarphatistraat de mooiste plek van Europa vond, heb ik nooit een wonderlijker kerel gekend dan den uitvreter.’ Dat je het dus niet per se ver hoeft te zoeken, willen we maar zeggen. Makkie: hoe heette die uit- vreter? Herken het motormeisje (eerste letter ach- ternaam). O ja, Napels. Daar waren we gebleven in af- levering 1 (hint). Waar de familie van Jaco- po Sannazora (1458-1530) door zwavelwin- ning rijk was geworden, zodat zijn moeder hem door de beste leraren van de stad kon laten onderwijzen en Jacopo uitgroeide tot een invloedrijk renaissanceschrijver. Aan ‘utopie’ doet de titel van zijn bekendste werk denken, aan ‘idylle’ ook, en niet toe- vallig is de erin beschreven wereld er een waar veel vakantiegangers elk jaar weer naar op zoek zijn. Wat is de tweede letter van de titel? Een in cola gedrenkte krant. Een natte handdoek. Vochtige nylons. Een halve ap- pel. Waar zijn we mee bezig? L. Lekke radiator repareren M. Woestijnfietsen N. Storm chasen O. Dooie insecten verwijderen Highway 163, Utah. Wie stopte hier met lo- pen? Vijfde letter van de voornaam aub. Als u toch langs Parijs komt: Chez la Mère Catherine heet het restaurant op het Place du Tertre waar op 30 maart 1814 een troep kozakken binnenviel – om wat te drinken. En snel moest het allemaal, razendsnel, vóór hun superieuren erachter zouden komen waar ze zaten. ‘...!’, riepen ze dan ook bij herhaling, wat zoveel als ‘opschieten’ bete- kent, en wereldwijd een benaming werd van een bepaald soort eet- en/of drinkgelegen- heid. Enfin, wat riepen ze, die kozakken? En wie was de wonderlijke kerel die de Sarphatistraat de mooiste straat van de wereld vond? Ook hier de eerste letter van de voornaam. En kijk eens naar deze smaakvolle types. Ze deelden een liefde voor een zeer specifiek automerk. U moet er de vierde letter van hebben. I n het vermakelijke boekje Crap Cars sabelt de Brit Richard Por- ter de Volkswagen Kever gena- deloos neer. Volgens de auteur is de Kever de beroerdste auto ooit gemaakt, omdat hij lawaaiig is, het stuurgedrag heeft van een zwerf- kei en de verwarming zo slecht is ‘dat je op een koude dag nog beter je haar in brand kunt steken’. En toch. De Kever heeft de naoorlogse mens maar mooi mobiel gemaakt: in de 65 jaar dat hij werd geprodu- ceerd zijn er 21 miljoen exempla- ren van verkocht. De reden van zijn succes: eenvoudige techniek die altijd werkt voor niet te veel geld. Al in de jaren zestig was de Kever de knuffelklassieker voor de hip- piegeneratie, en die status wist hij te behouden tot diep in de jaren negentig. Voor velen was een ge- bruikte Kever de eerste auto, voor eerste verre reizen met eerste lief- des. Hij mag belabberd sturen, hij heeft wel mooi talloze romances gefaciliteerd. Die tijd is voorbij. De no-nonsensegeneratie van nu koopt een betrouwbare Kia Pican- to (zeven jaar garantie) of een Peu- geot 107, Toyota Aygo of Citroën C1 (goedkoop). Daardoor zie je Herbie steeds minder. En dat is goed. Want de prijzen zijn zodoende nu laag en de wetten van de klassieke-autowe- reld schrijven voor dat na een peri- ode van impopulariteit vanzelf een tijd aanbreekt waarin een auto en vogue raakt. En dat betekent dat de prijzen ooit zullen gaan stijgen. Nu alleen even een goed exem- plaar op de kop tikken. Die lijkt te staan in Stolwijk, bij Petra Vellema. Een knalrode, uit 1983, met een smetteloos wit inte- rieur . Een jonkie dus. Altijd in de familie geweest, zegt Vellema. Hal- verwege de jaren negentig is-ie ge- restaureerd. Enkele jaren terug is volgens de eigenaar de motor nog eens flink onder handen genomen. Al die aandacht is te merken. Hij rijdt prima (voor een Kever, zou Porter zeggen), terwijl het vrolijke motorgesnater de verslaggever te- rugwerpt in de jaren tachtig. Binnenkort wordt de dochter des huizes 18, een mooi moment om de familie-Kever door te geven, zou je denken. Maar Vellema vindt van niet. ‘Hij is toch wat minder geschikt voor iemand die net zijn rijbewijs heeft.’ Daarom staat ie op Classic Trader en wordt de op- brengst van de verkoop gereser- veerd voor iets moderns. Mis- schien een Picanto of zo. KANDIDAAT 2 VW KEVER Even stiekem meeluisteren naar de gids. ‘Grootmogol... Paleis gebouwd ter nage- dachtenis aan een in het kraambed gestor- ven echtgenote... Hoofdarchitect liet ter in- spiratie zijn eigen vrouw vermoorden... Voor welk gebouw staat u? Volkswagen Kever uit 1983, knalrood, maar met een smetteloos wit interieur. Foto Hans van der Meer Stad in het nieuws. De profeet Moham- med , zo zegt de legende en zegt de Lo- nely Planet, stond voor de poorten maar weigerde door te lopen: omdat hij het paradijs maar één keer binnen wilde gaan (bij zijn dood). Londen Damascus Aurora Mekka And what the devil is all this about? Gevraagd: de regisseur van dienst.