Puente de Puerta de Hierro sobre el río Manzanares

PUENTE DE PUERTA DE HIERRO

SOBRE EL RrO MANZANARES

HUARTEyC~s. L.

CONSTRUCCIONES

TI'OG.Afl'" .... TI5TIC ... -Al. ... MEOA. 12 . .),IAO.IO

CARACTERlsTICAS PRINCIPALES

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1:" STE puente cruza el río Man7..anarl'S en las proximidades d;:L Puerta de Hierro. sustituyendo al antiguo Puente de San Fer­nando en una dI' las mejoras más importantes de [a carretera de LJCoruña.

El puenl\' propiamente dicho es un tramo mto de tres vanoscontinuos. con ~uces 15-20-15 Y con oblicuidad de unos 45", Es unmodelo de la "Colección de Puentes de Altura Estricta", siendo unode los primeros puentes de t.ramo continuo construidos en España.Consta de ocho vigas. separadas :1 mcuos entre ejes. unidas por ta­blero superior continuo. de 20 cm.. y forjado inferior, del mismo es­pesor. en las zonas al cuarto de luz. La anchurn total del puente esde 17 metros. d'istribuídos en una calz.ada de 1:1 metros y dos aeer.'!s ,de 2.50.

Los apoyos intermedios constan d... 8 columnas circulares de hor­migón armado. de 70 cm. de diámetro. cimentadas sobre zapata co-

mún. Los apoyos extremos son muros de hormigón en masa con p.l­ramento de sillarejo.

La palizada de acceso es del modelo de cuatro vías. de la citadacolección. La estruclura es losa continua sobre columnas, que. en nú­mero de 93. van cimentadas individualmente mediante zapata de2.00 X 2.00 m. sobre cuatro pilotes de hormigón armado de 9.00 m.de longitud. Se clavilron. en total. 372 pilotes.

La obra está en alineación curva. llevando el tablero la pendient~

transversal drl [ por 100 correspondiente .ll peralte. y .ldemás la lon­gitudinal del 2 por 100 de la rasante. todo lo cual complicó bastanteel t~planteo y ejecución de la obra.

La construcción filé adjudicada en concurso por el Ministerio deObr'lS Públicas. importando en rotal '.355.538 pesetas. en 10 quzestá cemprendido las obras de explanación y paviment.lción de la va­riante dI:' la carretera.

Dllraron las obr.\s nueve me$CS: desde So:'ptiembre de '933 a juniode [934.

INmRMAClóN GRÁ~ICA

l. - Visl,) dd tramo princip,11.

2. - Vist.'l gcnnal de la palizada de ¡¡cceso.

3. - Visu general desde el puente de San Fernando en 29-X1-J}.

4- - Vist~ gener¡l desde ti puente de S,ln FernJndo en 21-IV-34_

5. - Visl.l desde ti puente dt San Fern¡ndc en .8-Vi-H·

6. - lniciacion de las obras. Septiembre 1933·

1. - ESlJdo dt tu obus en 14-IX-J3.

8. - Arm¡dur¡s de [os pilolts.

9. - Taller de fabricación de pilotes.

11. - Arm~dur~ de un~ z.ap~u.

12. - Ofu.lI~ d~ l.l ,lrmadun ~n 1;1. CimenlJción d~ una columna.

I}. - Arm~dur~ de capitel.

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16. -Dtsmcofr¡¡ndo lu primer,u columnu. 29-X1.}}.

de paliz,lda.en d segundo I~mo

". _ A~:..:L"":::C;:':"\'an:undo

18. - A van7..Jndo en el tercer tramo de pJlizJdJ.

Ip.-Visu de 1;1 paliz.;ada en 2o-XII-J]_

20. _ Arm;¡dur.. de los recuadros inleriores de b p.¡1i7....da.

I I2 l. - Armadura d.. los rt(:uadros ~xteriores de l.1 pólliud.l.

-.

2). -Otrol visl.JI de I.u obus m 20-1'34_

:l4_ - Esudo ¡men.1 de lu obru ro 4-III-H_

25. - Vista ¡nrci~l dI' l~ p~li:ud~ fnntl ~ un... junt~.

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27. - Visla de la palizada desde aguas abajo tn 7-11-]4.

-28. -Interior de la palizada en la fil¡¡ central de recuadros.

29· _. Inlerior de 1;a p;aliucU en b fib nurior de r«u;adros.

JO. - Otr¡ "isu. del inlerior de I.JI p¡.\iuch.

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] l. - El ,¡¡nliguo PUtnlt, viSIO dtsdr I.t p.liud•.

)~. _ Armildur,ls d~ los ,lpoyos intermedios y desviación del río. 27-X-)).

-)J. - El estribo derecho. terminado. en z9-XI-n·

34· - Los dos pnmtros pi\J.res ttnnin.dos. con sus rodillos. :lo-XII-H_

------------------------- -_.

35. - Vista de las obras en 2o-XIl-33.

36. - Vist¡ de In obns tn 10-1-304_

31_-0tra vista de las obras en 20-1·34-

]8. - Sección de un cuchillo de l¡s \'igas printipales.

40. -Arm.1dur.1 de 1.1$ ... ig.1s en zon.1$ de apoyos. 10-IV-34.

4 l. - Armaduras de la.s "Igas en les apo)'os de articulación lija.

42. - Arm.1dur;u de 1.1$ vlg.1S y forj.1do inferior.

4). - Hormigonando el tablero. ) :z-IV-) ...

44· - ComenZilndo el montaje del encofrado, en 7-II-J4-

-+5. - Vista de los encofrados desde la margen derecha,

46.-Vim general del encofrado y andamio desde el caUCt. 4-111-34-

47. - lol vig.ll tlCttrior. recién dmncofnd.ll.

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49·-Vis(~ del puente en 15-111-34.

50. - Vista. del puente dude la margen i7.quiHd.l,

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5 l. - Vista del puente desde I~ m~rgen d~rechJ.

52. - VistJ del puente desde d (.luce.

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53·- Vist.l del puente desde el Club de Campo. 19-V-34.

54·-- Vis[;¡ p.uci;¡l dtl putntt con los apoyos movilu. 19-V.J4.

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55· - Vista parcial del puente con el estribo izquierdo.•

56. - Vi~lJ pnci;al dtl puenu y paliz.;ad;a.

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57· - Visu infrricr del puenU.

58. - ViSl.ll inftrior dtl \'.lIno unta!.