Aviso a los Marinos (122-155) /04/15 Publicación No.04 CONTENIDO. 1. NOTAS EXPLICATIVAS. 2. AVISOS GENERALES. 3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. 4. RADIOAVISOS NAVAREA. 5. MODIFICACIONES A LAS PUBLICACIONES NAUTICAS. 6. NOTA HIDROGRÁFICA. Se requiere que los Comandantes y Capitanes de naves, prácticos y autoridades marítimas y civiles, comuniquen de inmediato a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología (DIGAOHM) de la Secretaría de Marina, toda la información que afecte a la navegación en costas y vías fluviales mexicanas. Por ejemplo: rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros, balizas y boyas (apagadas o fuera de su sitio), errores en cartas y publicaciones o cualquier novedad que constituya un peligro a la navegación, así como de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra o señal marítima. Edita: Secretaría de Marina–Armada de México. Publicada en México, D. F., por la Secretaría de Marina. Dirección General de Investigación y Desarrollo. Talleres Gráficos de la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología. Para actualización de esta publicación consultar la página: http://digaohm.semar.gob.mx/imagenes/hidrografia/CATALOGO2013.pdf AVISO A LOS MARINOS PUBLICACIÓN MENSUAL ABRIL 2015. DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFÍA, HIDROGRAFÍA Y METEOROLOGÍA (DIGAOHM). DIRECCIÓN CONTACTO Secretaría de Marina-Armada de México. Eje 2 Oriente. tramo Heróica Escuela Naval Militar. #861. Edificio “B” Primer Nivel, Colonia Los Cipreses. Deleg. Coyoacán. C.P. 04830. México, D. F. Tels. Fax. E-mail: Web: (52) 55 56 24 65 00 EXT. 7233. (52) 55 56 24 65 00 EXT. 6586. (52) 55 56 79 80 45. [email protected]. http://digaohm.semar.gob.mx/hidrografia.html
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Publicación No.04 AVISO A LOS MARINOS · Aviso a los Marinos (122-155) /04/15 Publicación No.04 Sección 3 3.5. Relación de Avisos Permanentes (P), Preliminares (Pr) y Temporales
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Aviso a los Marinos (122-155) /04/15 Publicación No.04
CONTENIDO.
1. NOTAS EXPLICATIVAS. 2. AVISOS GENERALES. 3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. 4. RADIOAVISOS NAVAREA. 5. MODIFICACIONES A LAS PUBLICACIONES NAUTICAS. 6. NOTA HIDROGRÁFICA.
Se requiere que los Comandantes y Capitanes de naves, prácticos y autoridades marítimas y civiles, comuniquen de inmediato a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología (DIGAOHM) de la Secretaría de Marina, toda la información que afecte a la navegación en costas y vías fluviales mexicanas. Por ejemplo: rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros, balizas y boyas (apagadas o fuera de su sitio), errores en cartas y publicaciones o cualquier novedad que constituya un peligro a la navegación, así como de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra o señal marítima.
Edita: Secretaría de Marina–Armada de México. Publicada en México, D. F., por la Secretaría de Marina. Dirección General de Investigación y Desarrollo. Talleres Gráficos de la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología. Para actualización de esta publicación consultar la página: http://digaohm.semar.gob.mx/imagenes/hidrografia/CATALOGO2013.pdf
AVISO A LOS MARINOS
PUBLICACIÓN MENSUAL ABRIL 2015.
DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFÍA, HIDROGRAFÍA Y
METEOROLOGÍA (DIGAOHM).
DIRECCIÓN CONTACTO Secretaría de Marina-Armada de México. Eje 2 Oriente. tramo Heróica Escuela Naval Militar. #861. Edificio “B” Primer Nivel, Colonia Los Cipreses. Deleg. Coyoacán. C.P. 04830. México, D. F.
Aviso a los Marinos (122-155) /04/15 Publicación No.04
ÍNDICE
1. NOTAS EXPLICATIVAS.
2. AVISOS GENERALES.
3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. 3.1. Índice de Cartas afectadas por Avisos Permanentes (P). 3.2. Índice Geográfico de afectaciones Preliminares (Pr) y Temporales (T). 3.3. Relación de Cartas Náuticas de Papel Nuevas y/o Nueva Edición. 3.4. Relación de Cartas Náuticas Electrónicas (S-57) Nuevas y/o Nueva Edición. 3.5. Relación de Avisos Permanentes (P), Preliminares (Pr) y Temporales (T) en vigor. 3.6. Avisos Extraordinarios. 3.7. Relación de Cartas afectadas por Avisos publicados (Semestral).
4. RADIOAVISOS NAVAREA EN IDIOMA INGLES Y ESPAÑOL.
5. MODIFICACIÓN A LAS PUBLICACIONES NÁUTICAS MEXICANAS. 5.1. Nuevas Publicaciones. 5.2. Corrección a Derroteros. 5.3. Modificación al Cuaderno de Faros de la SCT 2012.
6. NOTA HIDROGRÁFICA.
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Sección 1
1. NOTAS EXPLICATIVAS. GENERALIDADES. Los rumbos son verdaderos y se cuentan de 000° a 360° a partir del Norte Verdadero y en sentido de las agujas del reloj. Las profundidades están referidas al Nivel Bajamar Media Inferior en el Océano Pacífico, Golfo de México y Mar Caribe. AVISOS GENERALES. Se incluyen los Avisos Generales indicados con la letra (G), son de carácter informativo que no corrigen las cartas náuticas y que podrían afectar a otras publicaciones. Se enumeran consecutivamente dentro del mes, separados por una fleca el número de publicación de Aviso a los Marinos y al final separado por una fleca el año en curso. AVISOS QUE AFECTAN LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. Esta sección presenta el índice de Avisos vigentes que afectan la cartografía náutica mexicana. Se incluyen los Avisos Permanentes de representación definitiva. Los Avisos Preliminares anteceden un suceso y los Avisos Temporales duran cierto tiempo, por lo que conviene anotarlos con lápiz en la carta náutica correspondiente; según concierna, al inicio de cada Aviso se le añade la letra (P), (Pr) o (T), respectivamente. Luego, se definen la(s) carta(s) afectada(s) y separado por flecas: el número consecutivo del Aviso, el número de publicación del presente Aviso a los Marinos y el año en curso. También se indica el lugar donde acontece el Aviso, la instrucción “Agregar”, “Eliminar”, “Modificar” o “Sustituir” algún dato u objeto y se describen sus características. Los Avisos Preliminares se anulan por un Aviso Temporal y los Avisos Temporales se anulan por un Aviso Permanente cuando no llevan implícita la fecha de cancelación en el texto. AVISOS DE NOTIFICACIÓN EXTRAORDINARIA. Son los avisos que surgen durante el transcurso del mes y son de interés a los navegantes, que no fueron incluidos en el periodo de edición del Aviso a los Marinos vigente, los cuales se clasifican y seguirán la numeración consecutiva de acuerdo al último Aviso publicado. RADIOAVISOS NAVAREA. Esta publicación incluye el último aviso semanal del mes anterior, en idioma inglés y español. El Radioaviso Náutico “NAVAREA” corresponde a los litorales Mexicanos en dos áreas como se indica Área IV: Golfo de México y Mar Caribe, y Área XII: Océano Pacífico. CORRECCIONES A LAS PUBLICACIONES. En este apartado se asentarán las publicaciones afectadas y sus correcciones para que la información este vigente. REPORTE HIDROGRÁFICO. Al final de la publicación se da una serie de instrucciones para facilitar la notificación a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de cualquier afectación que pueda suponer modificaciones a las publicaciones náuticas.
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Sección 2
2. AVISOS GENERALES.
G) 122/04/15. Océano Pacífico.- Manzanillo, Col. Continuarán realizando trabajos de dragado en las dársenas del Recinto Portuario, Previstas hasta el día 30 de abril.
Situación Geográfica Latitud N Longitud W 19° 04’ 36.71” 104° 17’ 50.55” 19° 04’ 34.10” 104° 17’ 27.57” 19° 04’ 13.33” 104° 17’ 30.65” 19° 04’ 21.49” 104° 17’ 42.94”
Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. G) 123/04/15 Golfo de México y Mar Caribe.- Tuxpan, Ver. Se realizan trabajos de dragado en el Río Tuxpan, Ver.
Latitud N Longitud W 20° 56’ 26” 097° 11’ 36”
Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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Sección 3 3. AVISOS QUE AFECTAN A LAS CARTAS NÁUTICAS MEXICANAS. 3.1. Índice de Cartas afectadas por Avisos Permanentes (P).
No. CARTA No. AVISO
3.2. Índice Geográfico de afectaciones Preliminares (Pr) y Temporales (T).
Puerto Tampico.-Tamps.-Vertimiento 031/01/15 Río Pánuco. Ver.-Vertimiento 032/01/15 Tuxpan, Ver.- Vertimiento 033/01/15 Tampico, Tamps. –Vertimiento 070/02/15 Campeche, Camp.-Vertimiento 071/02/15 Cárdenas, Tab. – Vertimiento 106/03/15 Veracruz, Ver. – Vertimiento 124/04/15 3.3. Relación de Cartas Náuticas de Papel Nuevas y/o Nueva Edición. 3.4. Relación de Cartas Náuticas Electrónicas (S-57) Nuevas y/o Nueva Edición.
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Sección 3
3.5. Relación de Avisos Permanentes (P), Preliminares (Pr) y Temporales (T) en vigor. Pr) 124/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Veracruz, Ver. Se realiza modificación al permiso de vertimiento PR) 470/12/14, correspondiente al proyecto denominado “Ampliación del Puerto de Veracruz en Zona Norte”, del 25 de noviembre del 2014 al 26 de noviembre del 2024., por cambio de ubicación de los muertos de concreto para la instalación de la malla antidispersión que sirve como protección de los Arrecifes Gallega y Galleguilla.
Muertos de Concreto para la Protección de Gallega y Galleguilla Distancia Situación Geográfica
Carta afectada: SM-200 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 126/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Mahahual, Q. Roo. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Maritima
Latitud N Longitud W 23-020 Baliza Punta Gavilán 18° 24’ 07.56” 087° 10’ 15.96”
Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
T) 127/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Mahahual, Q. Roo. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Maritima
Latitud N Longitud W 23-045 Baliza El Uvero 18° 56’ 44,88” 087° 37’ 25.38”
Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 128/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Río Tuxpan, Ver. Se realizan trabajos de hincado de pilotes en la margen Sur del Río Tuxpan, a partir del viernes 10 de abril del presente, con un horario de las 07:00 a 20:00 horas, de lunes a domingo. Por lo que esa Capitanía de Puerto restringe la navegación a todo tipo de embarcaciones las 24 horas.
Vértices Latitud N Longitud W 1 20° 57’ 38.7” 097° 19’ 54.0” 2 20° 57’ 43.7” 097° 19’ 41.9” 3 20° 57’ 47.1” 097° 19’ 32.7” 4 20° 57’ 43.0” 097° 19’ 31.0” 5 20° 57’ 35.2” 097° 19’ 41.9”
Carta afectada: SM-812.2 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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T) 129/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Isla Contoy, Q. Roo. Se encuentra operando con linterna de emergencia.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Maritima
Latitud N Longitud W 23-340 J 4430
Faro Isla Contoy 21° 31’ 44,83” 086° 49’ 08.49”
Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 130/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Isla del Carmen, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Maritima
Latitud N Longitud W
04-115 Boya Bajo La Guitarra
18° 38’ 31.91” 091° 52’ 04.11”
Carta afectada: SM-840 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 131/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campeche, Camp. Fuera de Servicio.
Carta afectada: SM-840 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 132/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campeche, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Maritima
Latitud N Longitud W
Sin Núm. Baliza de aenfilación Posterior
Isla Aguada 18° 47’ 14.60” 091° 29’ 40.20”
Carta afectada: SM-840 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 133/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campeche, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Marítima
Latitud N Longitud W
04-010.5 Baliza No.3
San Francisco 19° 51’ 57.20” 090° 31’ 44.90”
Carta afectada: SM-853.2 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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T) 134/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campeche, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Marítima
Latitud N Longitud W
04-043 Boya de cambio de
rumbo Lerma 19° 48’ 52.50” 090° 36’ 26.70”
Carta afectada: SM-853.2 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 135/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campehce, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Marítima
Latitud N Longitud W
04-040.1 Baliza de Enfilación
Posterior Lerma 19° 48’ 17.50” 090° 35’ 57.80”
Carta afectada: SM-853.2, 853.3 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 136/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campeche, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Marítima
Latitud N Longitud W
04-265 Boya de Propósito Especial
Medidora de Oleaje 19° 40’ 00” 091° 03’ 00”
Carta afectada: SM-840 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 137/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Campeche, Camp. Fuera de Servicio.
Situación Geográfica Núm Ref. Señal Marítima
Latitud N Longitud W 04-070 Faro Sabancuy 18° 59’ 43.70” 091° 11’ 04.00”
Carta afectada: SM-843.1 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 138/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Puerto Juárez, Q. Roo. Se desgaritó, está a la deriva y no esta emitiendo señal GPS.
Núm Ref. Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W
23-685 Boya Direccional Medidora
de Oleaje Puerto Juárez 21° 10’ 00” 086° 41’ 00” Carta afectada: SM-922 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
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T) 139/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Coatzacoalcos, Ver. Operando con linterna de emergencia.
Núm Ref. Señal Maritima Situación Geográfica Latitud N Longitud W 30-165
J-4330 Faro
Roca Partida 18° 42’ 00” 095° 11’ 00” Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. T) 140/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Isla Lobos, Ver. Fuera de Servicio.
Núm Ref. Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W
30-475 Baliza
Arrecife Medio 21° 30’ 55.17” 097° 15’ 14.25”
Carta afectada: SM-811.2 Fuente: Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Precaución a la navegación, debido a prácticas de tiro como parte del programa anual en los poligonos seleccionados (ver coordenadas). T) 141/04/15. Océano Pacífico.- Ensenada, B.C. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
A 4 M.N. al Oeste de Punta Colnett y 50 M.N. al sur de
Ensenada, B.C. 31° 00.00’ 116° 30.00’
15 Mayo al 02 Junio
Carta afectada: SM-100 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 142/04/15. Océano Pacífico.- Ensenada, B.C. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Sobre los cerros en la costa Oriental de Isla Margarita, en Bahía
Almejas al Sur de Puerto Cortés, B.C.S., a una distancia de 2 M.N.
aproximadamente 24° 27.40’ 111° 46.80’
15 Mayo al 02 Junio
Carta afectada: SM-342.2 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 144/04/15. Océano Pacífico.- Isla Santa Catarina, B.C.S. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-300 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 145/04/15. Océano Pacífico.- Puerto Peñasco, Son. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-200 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 146/04/15. Océano Pacífico.- Isla Lobos, Son. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-400 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 148/04/15. Océano Pacífico.- Lázaro Cardenas, Mich. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Situación Geográfica Ubicación Latitud N Longitud W Período
Carta afectada: SM-500 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 149/04/15. Océano Pacífico.- Puerto Arista, Chis. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-600 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 150/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- La Pesca, Tamps. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 152/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Punta Zapotitlán, Ver. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 153/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Cayo Arenas, Camp. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-800 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México. T) 154/04/15. Golfo de México y Mar Caribe.- Puerto Lerma, Camp. Unidades de superficie de la Armada de México, efectuarán prácticas de tiro.
Carta afectada: SM-840 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México.
Carta afectada: SM-900 Fuente: Secretaría de Marina Armada de México.
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Sección 3 3.6. Avisos Extraordinarios.
Océano Pacífico
Extremar precaución a la navegación, debido a que en las inmediaciones de Manzanillo, Col., las dragas “Bahía Kino” y “Laguna de Chacahua” continúan realizando operaciones de dragado en las dársenas del recinto portuario, previstas hasta el 31 de mayo.. Extremar precaución a la navegación, debido a que en las inmediaciones de Puerto Chiapas, Chis. , la Baliza Escollera Oriente se encuentra fuera de servicio, ya que se cayó a causa del oleaje elevado por el efecto de “mar de fondo”.
Señal Marítima Ultima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Baliza
Escollera Oriente Puerto Madero 14° 41’ 34.97” 092° 24’ 55.31”
Se restringe la navegación y actividades de pesca con un horario de 08:00 a 16:00 horas del 12 al 17 de mayo inclusive, en inmediaciones de la playa Sayulita, Nay., debido a la señalización de pistas mediante boyas, por evento acuático deportivo de nombre “ISA WORLD SUP AND PADDLEBOARD”. Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Manzanillo, Col., debido a que la Boya de Recalada de la Laguna de Cuyutlán, Col., se encuentra fuera de servicio.
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Boya de Recalada
Laguna de Cuyutlán 18° 58’ 21.2594” 104° 16’ 13.7434”
Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Manzanillo, Col., debido a que la Boya de Recalada, se encuentra fuera de servicio.
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W
Boya de Recalada 19° 02.29’ 104° 22.81’
Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Punta Mita, Nay., debido a que la Boya de Peligro “Roca del Ahogado”, se encuentra fuera de servicio.
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Boya Roca del Ahogado
Punta Mita 20° 45’ 36.80” 105° 33’ 13.52”
Extremar precaución a la navegación en el interior de la Bahía de Banderas, inmediaciones del Puerto de Cruz de Huanacaxtle y Playa de Bucerías, debido al evento náutico deportivo denominado “Festival del Viento 2015 Riviera Nayarit”, que se realizará los días sábado 23 y domingo 24 de mayo de 2015, con un horario de 13:00 a 16:00 horas.
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Se informa que en las inmediaciones de Punta Mita, Nay., la Boya de Peligro “Roca del Ahogado”, ya entró en servicio, quedando reinstalada en su posición original:
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Boya Roca del Ahogado
Punta Mita 20° 45’ 36.80” 105° 33’ 13.52” Extremar precaución a la navegación, debido a que en inmediaciones de Manzanillo, Col., la boya No. 1 en el canal principal se encuentra fuera de servicio, por desgaritamiento.
Situación Geográfica Señal Marítima
Latitud N Longitud W Boya No. 1 en el Canal Principal
18° 59’ 45.70” 104° 15’ 40.70”
Extremar precaución a la navegación, debido a que en las inmediaciones de Altata, Sin., se instalaron: la Boya de Recalada en Altata, Sin., y ocho boyas en el canal de Navegación de dicho Puerto. Asimismo se instaló la Boya de Recalada en Navachiste, jurisdicción de Topolobampo, Sin., Dichas Señales carecen de lámparas para su ubicación nocturna.
Señal Geográfica Señal Marítima
Latitud N Longitud W Boya de Recalada en Altata, Sin. 24° 28’ 21.96” 107° 50’ 51.90”
Boya de Recalada Navachiste 25° 19’ 29.63” 108° 45’ 41.48” Extremar precaución a la navegación, debido a que en inmediaciones del Puerto de Salina Cruz, Oax., la embarcación “SEA SURVEY”, perteneciente a la empresa SEAPROD S.A. de C.V., realiza trabajos de levantamiento batimétrico en la dársena y el canal de navegación de dicho Puerto, previstos hasta el día 7 de junio del presente.
Golfo de México y Mar Caribe
Extremar precaución a la navegación, debido a que en las inmediaciones de Isla Sacrificios, Ver., el Racón Isla Sacrificios, se encuentra fuera de servicio.
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Racón Isla Sacrificios
Parte superior del Faro 19° 10’ 29.16” 096° 05’ 32.04” Extremar precaución a la navegación, debido a que en las inmediaciones del puerto de Tuxpan, Ver., se llevarán a cabo trabajos de dragado a partir del 5 de mayo, por la draga “SHOREWAY” durante las 24 horas en el canal de navegación y la nueva dársena de ciaboga, depositando los sedimentos en la zona de vertimiento aproximadamente a 12 km. (6 millas) al este del puerto, teniendo previsto para finalizar en septiembre del presente año.
Latitud N Longitud W 20° 56’ 26” 097° 11’ 36”
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Extremar precaución a la navegación, debido a que en inmediaciones de la plataforma autoelevable “TROLL SOLUTION”, localizada a 56 km. al norte del puerto en Isla del Carmen, Camp., se detectó presencia de material flotante derivado del semihundimiento de la plataforma. Extremar precaución a la navegación, debido a que en el puerto de Tampico, Tamps., la Baliza de Chavarría Morón, se encuentra fuera de servicio.
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Baliza Barra de
Chavarría Morón 22° 40’ 12.78” 097° 50’ 33.62” Extremar precaución a la navegación en las inmediaciones de Puerto Juárez, Q. Roo, ya que la Boya Medidora de Oleaje del I.M.T. se desgaritó, está a la deriva y no está emitiendo señal GPS., Siendo su última posición registrada la siguiente:
Señal Marítima Situación Geográfica Latitud N Longitud W Boya Direccional
Medidora de Oleaje Puerto Juárez 21° 10’ 00” 086° 41’ 00”
Extremar precaución a la navegación en inmediaciones de Coatzacoalcos, Ver., debido a que el buque sismológico “SANCO SPIRIT” (ZDJN3) efectúa trabajos con un cable de arrastre de unos 12 km. de longitud a una profundidad de 25 m., acompañado por el buque “REMUS” (H05491). Trabajos previstos del 18 al 31 de mayo del actual.
Latitud N Longitud W 23° 10’ 30” 089° 26’ 00” 26° 41’ 20” 095° 19’ 10” 25° 50’ 00” 096°08’ 10” 22° 17’ 51” 090° 45’ 20”
Extremar precaución a la navegación en las costas y zonas marítimas del Estado de Yucatán, debido a que se encuentran a la deriva desde el sábado 16 del presente dos balsas: 1.-Balsa manufacturada con tambos de metal y madera en mal estado aproximadamente a 17 km. Al Noroeste del Puerto de Progreso, Yuc. 2.-Balsa manufacturada con troncos de madera y unicel, aproximadamente a 120 km. Al Noroeste de Isla Pérez, Yuc. Extremar precaución a la navegación en inmediaciones de Isla Cozumel, Q. Roo, debido a que la embarcación “HOME MADE CA117” con bandera de Jamaica, con características de color azul con franja blanca y de 30 pies de eslora, se encuentra al garete a 316 km. (171 millas) al Este-Sureste de citada isla, debido a una falla en el motor. Extremar precaución a la navegación, de acuerdo con la información proporcionada por la Compañia Perforadora Paragón, a partir de las 20:00 hrs. de el 22 de mayo una plataforma autoelevable de bandera liberiana, en tráfico de altura procedente de Isla del Carmen, Camp., con destino a las costas de Texas, E.U.A., remolcada por las embarcaciones “CROSBY SKIPPER” y “CROSBY MOON”, hasta que mejoren las condiciones meteorológicas en el área de destino, se posicionará aproximadamente a 57 km (31 millas) al este-sureste de Tecolutla, Ver.
Longitud N Latitud W 20° 37’ 30” 096° 47’ 30”
Aviso a los Marinos (122-155) /04/15 Publicación No.04
Extremar precaución a la navegación en las zonas marítimas de Tamaulipas debido a que la plataforma autoelevable de bandera lilberiana se encuentra siendo remolcada por las embarcaciones “CROSBY SKIPPER” y “CROSBY MOON” hacia las costas de Texas, E.U.A.
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3.7. Relación de Cartas afectadas por Avisos publicados. (Semestral).
Sección 4
4. RADIOAVISOS NAVAREA EN IDIOMA INGLES Y ESPAÑOL
|MEXICO NAVAREA IV
PART 1 NAVAREA IV (GULF OF MEXICO)…WARNINGS IN FORCE ON APRIL 24TH 2015.
104/13 ALTAMIRA, TAMAULIPAS North Breakwater: 22-29.57N 097-50.39W 22-29.57N 097-50.02W South Breakwater: 22-28.92N 097-50.81W 22-28.92N 097-50.02W
SM-521.2, 521.4 NGA 21020 BALIZA LA SOLITARIA. FUERA DE SERVICIO 245/14 SALINA CRUZ, OAXACA
16-09.6767N 095-11.7083W
SM-623.3 NGA 21441 BALIZA PROVISIONAL. TORRE CILÍNDRICA METÁLICA DE 10.2 CM. DE DIÁMETRO Y ALTURA DE 4.5 M. COLOR ROJO CON LINTERNA MCA. CARMANAH MOD. M-650, CARACTERÍSTICAS LUMÍNICAS DE 1DB3s.
285/14 MAZATLAN, SINALOA 23-09.00N 106-26.00W
SM-363 NGA 21301 REUBICACIÓN DE LA ESTACIÓN DE PILOTOS DE PUERTO
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Sección 5
5. MODIFICACIÓN A LAS PUBLICACIONES NÁUTICAS MEXICANAS. 5.1. Nuevas Publicaciones. 5.2. Corrección a Derroteros. 5.3. Modificación a Cuaderno de Faros de la SCT 2012.
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Sección 6
6.- NOTA HIDROGRÁFICA.
NOTIFICACIONES DIVERSAS PARA LA NAVEGACIÓN.
Todos los SIVCE (Sistema de Información y Visualización de Carta Electrónica)/ECDIS (Electronic Chart Display Information System). Tras un anuncio de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre las posibles anomalías de funcionamiento detectadas en algunos SIVCE/ECDIS (ver circular MSC de la OMI 1391), la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) publicó una prueba de presentación de datos de CNE (Carta Náutica Electrónica) / ENC (Electronic Navigational Chart y de funcionamiento en octubre de 2011. Los informes de los buques recibidos por la OHI confirman que un número de fabricantes de SIVCE/ECDIS no pudieron visualizar algunas formas del relieve submarino importantes en el modo de presentación “estándar”. Para que todos los objetos significativos estén visibles para el navegante, estos SIVCE/ECDIS deben ser manejados en modo “pantalla completa” o “toda la pantalla” hasta que el fabricante ponga a disposición una actualización del programa. Se recomienda firmemente a los navegantes que utilicen la prueba de presentación de datos CNE/ENC y de funcionamiento de la OHI publicada a través de los proveedores de servicios CNE/ENC y que está también disponible directamente en el sitio web de la OHI (www.iho.int), para comprobar el funcionamiento de su SIVCE/ECDIS y determinar si su sistema está afectado. SIVCE/ECDIS de JRC. La “Japan Radio Co. LTD” (JRC) ha confirmado a la OHI que las versiones anteriores de su SIVCE/ECDIS no visualizarán algunos tipos de restos de naufragios ni de obstrucciones submarinas (incluyendo los restos de naufragios varados) en ningún modo de presentación. Esto significa que estos modelos del SIVCE/ECDIS de JRC tienen que ser utilizados al mismo tiempo que las cartas de papel, para asegurarse que todos los restos de naufragios y obstrucciones submarinas pueden ser identificados por el navegante. JRC ha publicado un aviso, alertando a sus clientes sobre este problema que está disponible en la siguiente dirección: http://www.jrc.co.jp/eng/product/marine/whatsnew/20100526/index.html. Los navegantes que utilicen el SIVCE/ECDIS de JRC deberán utilizar las pruebas de presentación de datos de CNE/ENC y de funcionamiento de la OHI para determinar si su sistema está afectado. De estarlo deberá ser utilizado al mismo tiempo que las cartas de papel hasta que JRC ponga a disposición una actualización del programa de este equipo. Los navegantes deberán tener contacto con JRC o con la organización encargada del mantenimiento del equipo para organizar la acción correctiva adecuada. 1. Se solicita a los comandantes y capitanes de naves, prácticos y autoridades marítimas y civiles, comuniquen de inmediato
y por la vía más rápida, a la Dirección General Adjunta de Oceanografía, Hidrografía y Meteorología de la Secretaría de Marina (DIGAOHM), toda información que afecte a la navegación en nuestras costas y vías fluviales; por ejemplo: rocas o bajos fondos, derrelictos, obstrucciones, faros y boyas apagadas, boyas fuera de su sitio, errores en cartas y publicaciones o cualquier otra novedad que constituya un peligro a la navegación, así como de los proyectos de instalación, alteración o supresión de cualquier obra o señal marítima.
2. Cuando se den situaciones geográficas, indíquense cómo ha sido obtenida la posición. Si ha sido por un equipo GPS, debe mencionarse si el GPS está programado para trabajar con el Dátum (WGS 84) o si esta reportado con algún otro Dátum diferente.
3. Las denuncias de sondas incluirán el valor de la sonda corregida por el calado, la hora y la fecha de la observación.
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CAPITANIADEPUERTO:__________________________________________________________________HarbormasterFECHAYHORADEOBSERVACION:______________________________________________________________________________________DateandtimeofobservationNOMBREDELBUQUE:______________________________________________________________________________________Ship´sNameNOMBREDELOBSERVADOR:______________________________________________________________________________________Observer´sNameNOMBREDELASEÑAL:______________________________________________________________________________________AidNamePOSICION:LATITUD:________________________LONGITUD:___________________________________PositionLatitude LongitudeTIPODESEÑAL:______________________________________________________________________________________TypeofAidFARO:_______________BALIZA:_______________BOYA:______________RACON:__________________Lighthouse Beacon Buoy RaconCOMENTARIOS:________________________________________________________________________Comments____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ENTREGAR ESTE REPORTE EN LAS INSTALACIONES NAVALES MAS CERCANAS O ENVIARLO ALDOMICILIO DE LA DIRECCION GENERAL ADJUNTA DE OCEANOGRAFIA, HIDROGRAFIA YMETEOROLOGIA(SECRETARIADEMARINA,EJE2OTE.TRAMOH.ESCUELANAVALMILITARNUM861,EDIFICIO“A”1ERNIVEL,COL.LOSCIPRESES,DELEGACIONCOYOACAN,MÉXICO,D.F.04830),[email protected]