PRZEGL D TECHNICZNY TYGODNIK POŚWI CONY SPRAWOM TECHNIKI I PRZEMYSŁU Redaktor CZESŁAW MIKULSKI, inż. Rok 1925 — Tom LXIII Wydawnictwa rok pi ćdziesi ty pierwszy. [ Str. XII + 864 (748 + 116 N) z 806 rys. ] WARSZAWA Drukarnia Techniczna, Sp. Akc, Czackiego 3/5 1925
11
Embed
PRZEGLĄD TECHNICZNY - bcpw.bg.pw.edu.plbcpw.bg.pw.edu.pl/Content/2624/01pt1925_spis_rzeczy.pdf · Przetwornica na 100000 V prądu stałego ... wy przetwórcz w 192y4 r. . . . „';
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
PRZEGLĄD
TECHNICZNYT Y G O D N I K
POŚWIĘCONY SPRAWOM TECHNIKI I PRZEMYSŁU
Redaktor CZESŁAW MIKULSKI, inż.
Rok 1925 — Tom LXIIIWydawnictwa rok pięćdziesiąty pierwszy.
[ Str. XII + 864 (748 + 116 N)z 806 rys. ]
W A R S Z A W ADrukarnia Techniczna, Sp. Akc, Czackiego 3/5
Moszyński W., inż.- Suwaki obrabiarkowe 216,247*•••• „ O jacjonalnem wyzyskaniu tokarki. . 464,482*Nagel R.^ inż. Niemieckie żelazne wagony
osobowe . . 161, 176*„ Niemieckie wagony silnikowe . . . 557„ Nowe dążenia w organizacji warszta-
• tów kolejowych w Niemczech. . . . 637Niedzielski T<, inż. Rozpoczęcie pomiarów
podstawowych w Polsce 167Nowicki K., inż. Opalanie pyłem węglowym 390, 401*
„ Wypukłe dennice bez wzmocnień . . 725*O. J., Automaty typu „Cleveland". . , . 141*OdlanickuPocsobut M., inż, Nowe parowo* t
zy 0-5-0 syst. prof. Czeczotta , . ; . 341*OkolsM S.J., inz. Polski przemysł metalo-
wy przetwórczy w 1924 r. . . . . „';, 29P:A. Wiertarko-frezarka Kearns'a . ' ; ; , 543*Passkowshi W.,prof- Budownictwo w 1924 r. 63Piechowski M., inś. Zagadnienia budowy ,
warsztatów na P. K. P . 92„ Nowe poglądy na budowę parowozów
w Niemczech 624
Str.
Piotrowski«/., inż. Przemysł obrabiarkowyw Polsce. 15
mieni Roentgena.Wykrywanie naprężeń w miękkiej stali. , .Doświadczenia nad ciepłem tworzącem się pod-
czas zgniotu metali, H. Mierzejewski, . .Wykrywanie naprężeń zapomocą specjalnego
trawienia ,Badania naukowo-techniczne w Stanach Zjedn,
Am, Północnej ,Zagadnienia techniczne rozwiązywane zapomo-
cą metody fotoelastyczności. Prof. Dr.E. G. Coker 577, 597,
Wytrzymałość metali na rozciąganie w wyso-kich temperaturach. . . ,
-j " " " % , ; • .
BUDOWLE INŻYNIERYJNE,
Str,
1,21,40*
50*"
51
101, 133*
113*338,501*
429*458*
484*
533*
546, 574
621,645*
657
Przyczyny załamania się przegrody na rzeceGleno we Włoszech , , 80, 168*
Projekt połączenia kolejowego między Angljąa Francją
Kanały moiriskie w Belgji. Inż. T, Tłllinger.Kesony drewniano-żelazno-betonowe przy bu-
dowie mostu na Wiśle, Inż, 'W, Marzec, ,Most żelbetowy na Sekwanie, . , . . . , .Projektowane zakłady „Obeirnaisli", Prof, dr
A iRożański. . , , ,O budowie portu w Gdyni, . . . , . . .Projekt wyzyskania spadku wody między morzami Śród
iziemmem i Martwem, . . . . .
382477, 489*
494*515*
606*384
BUDOWNICTWO.
Budownictwo w r. 1924, Prof. W, Paszkowski.Plastyczne plany zabudowań. Dn. AFormalności związane z otrzymaniem pozwole-
nia na (budowy prywatne w Warszawie,Inż, M, Dolnicki
Stan katedry św. Pawła w LondynieBudowa 'domów mieszkalnych w Czechosło-
wacji, . , , , , , , . t ... ,Domy żelazne Tełforda, , , - . . • •"'"•Organizacja robót w foudowtnidtiwie. Prof, E,
Hauswald, . . . . • • • • - •
548
6368
127184 v
228252*
500
Twardnienie betonu przy niskich temperatu-rach
Składane budowle żelbetowePierwszy autodrom we Francji,Porowatość betonuMiasto ogród uniwersyteckie w Paryżu. .Program organizacji budownictwa w Polsce. — Polski
Bank Budowlany,Roboty betonowe podczas mrozów
CHEMJA I PRZEMYSŁ CHEMICZNY.
S t a n p r z e m y s ł u c h e m i c z n e g o w P o l s c e w r, 1924,P o s e ł E , T r e p k a i inż. T , Z a m o j s k i , ,
U l e p s z o n e s z k ł o , I n ż . T . S z y s z k o .P r z e t w a r z a n i e w ę g l i n a o l e j e , . , . , , ,F o t o s y n t e z a s i ł o r g a n i c z n y c h . . . . . . . .Udział aparatów i maszyn w przemyśle farmaceutycznym.Postępy w wytwarzaniu barwników w Polsce.t
CZĘŚCI MASZYN.
B a d a n i a n a p r ę ż e ń w k o ł a c h . z ę b a t y c h m e t o d ąf o t o e l a s t y c z n o ś c i , , , . , . , . .
N i t y ś r u b o w e . . . , . , ,
Str.
5 3 4 *5 4 7 *5 8 9 *6 1 9657*
592
47304413724
323384
113*114*
DROGI LĄDOWE I WODNE.Drogi kołowe w Stanach Zjedn, Am, Północnej.
Inż. S. Manduk. 25,44,152,461,492,505,524,556,571,668, 697, 709*
Rozwój żeglugi śródlądowej w Niemczech i na-sze zadania. Inż. B, Bosiacki. . . . 117, 149,164*
(sprost. str. 209)
Droga wodna Gdańsk—Galac. Inż, J, D, Po-povici. 144
Droigi do ruchu pośpiesznego , 145Drogi o nawierzchni twardej w St, Zjednocz.
A. P. Inż. St. Manduk. 293,393,454,461,492,505,524*
Drogi w okolicach Warszawy. J. Kowalski. , 381Kłopoty i potrzeby rz, Wisły, Inż. A. Legun-
Biliński 406,425,433Zależność uszkodzeń dróg od drgań opon samo-
chodowych. , , . , , . , . . .Kanały morskie w Belgji. Inż. T. Tilliniger, . ,Maszyna ,,Lakewood" do budowy nawierzchni
betonowych, . . . . , , . , , , .Przyczynek flo badań strat wody w kanałach
żeglugi. Prof. M, MatakiewiczLetnia powódź na Wiśle w 1925 ar. Inż, T. Zu~
brzycki , . . ,(sprost str, 576)
O budowie ulic i chodników w St. Zjedn, A , P ,Inż, S. Manduk. . , , . , . , . ,
W obronie p lanowej regulacji, rz , Wisły . I n ż .Legun-Biliński, . . , , . . . . .
Pro jektowane kanały w Polsce. Inż, T, T t l -Hnger. 633,661*
459477,489*
535*-
537
549*
604*
627
VI
Str.
641*658
74568
323384659
203*229*397*
432*
jLea między Bazyleją a Strasburgiem, Prof. Dr,j A, Różański.Jowy autodrom francuski'egulowanie ruchu na ulicach miejskich i dro-
gach pozamiejskich. Iniż. S. Manduik. 709, 721, 743"iarys 5-letniej działalności Dyrekcji jd)róg wod-
nych w Wilnie : Inż. B. Bosiaoki. . . ,ianały morskie w Belgji•echniczne uzasadnienie naszych praw do ujścia Wisły.ł budowie portu w Gdynilarada w sprawie tozbudowy portu w Gdyni, .
DŹWIGNICE I URZĄDZENIA PRZEWOZOWE.•Jrządzenia t r a n s p o r t o w e n a p lacach fabrycz-
n y c h i s k ł a d a c h ,•Transport w e w n ą t r z w y t w ó r n i' o d n o ś n i k i i p r z e n o ś n i k i angielskie. . . . .Jrządzenia do ładowania i wyładowywania węgla na st,! Czyste pod Warszawą
przetwornica na 100.000 V prądu stałego, Inż.A. Grabowski. . , , . , , . . .
; lad j otechnika na usługach metaloznawstwa.inż. J, Czochralski
f rzełtwarnica na 220 kV ' .lozszerzenie sieci tramwajowej >\v Warszawie, .Wytwarzanie prądu stałego o napięciu 600.000 Vkonferencja służby ruchu tramwajów i kolei dojaz-
dowych. . . . , , . , , . . .3ałalt lany.fodziemna kolej elektryczna w Paryżu
ENERGETYCZNA GOSPODARKA,
elektryfikacja i gospodarka elektryczna w 1924roku. Inż. W. Rosentai ,
Zagadnienie elektryfikacji, Inż. K, Siwicki, .i (sprosi str. 300)Torfowiska w Polsce. Inż, L, Tołłoczko, , , ,
między Bazy leją a Strasburgiem. Prof. dr,A. Rożański
Wyzyskanie gazów ziemnych w Polsce, J, Wój-cicki 708,717*
Siły wodne Italji 723projekt wyzyskania spadku wody między morzami Śród-
(isprost. str. 68)M a t e r j a i p r o m i e n i o w a n i e . . , , . . . , 2 5 3rrancuskie prawo o jednostkach miar, 416'omiary stałej dielektrycznej w niskich temperaturach. 712
HANDEL I PRZEMYSŁ.
Hutnictwo polskie w 1924 r, i widoki na przy-szłość, Inż, W, Kuczewski.
Przemysł obrabiarkowy w Polsce w 1924 r.Inż, J, Piotrowski
Polski przemysł metalowy przetwórczy w 1924•.-_• roku. Inż, S, J, OkoMdSilniki spalinowe (bud. w Polsce w r. 1924).
Inż. J. Kunstetter, , , ,Zagadnienia techniki precyzyjnej w Polsce w r
1924, H, M, , ,
13
15
29
31
31
Stan przemysłu chemicznego w Polsce w r, 1924.Poseł E. Trepka i inż, T. Zamojski. , , .
Budownictwo w r. 1924, Prof. W, Paszkowski.Sytuacja obrabiarkowa w EuropiePizemysł włókienniczy w Polsce w r. 1924, , .Wytwórczość obrabiarek w St. Zjedn. Atn.
Północnej w 1923 r , ,Hutnictwo w Niemczech w r, 1924Przemysł drzewny w 1924 r, Inż, dr. B. Bie-
geleisen, , . .Przemysł metalowo-maszynowy a ochrona cel-
na. Inż. J. DąbrowskiZagadnienia organizacyjne przemysłu polskie-
skiego, Inż, P, DrzewieckiStan gospodarczy Rosji Sowieckiej. A. G. . .Przesilenie a taryfy kolejowe, J, Gieysztor. . ,Zakład 'badania surowców i wyrobów włókienniczych
w Łodzi,W sprawie cukrowniczej stacji doświadczalnej przy Po-
litechnice.Głos 'technika w sprawie obecnego przesilenia gospo-
darczego,Program organizacji budownictwa w Polsce. Polski Bank
Budowlany. . . . . . . . . .Postępy w wytwarzaniu barwników w Polsce. .Działalność społeczna na polu sanacji gospodarczej,Eksport węgla polskiego. .Warunki pracy w przemyśle niemieckim i angielskim.Handel zagraniczny polski w 1924 rObecny stan górnictwa węglowego w Polsce. .Statystyka budowy parowozów w Stan, Zjedn, Am. PółnStan bezrobocia w Polsce. , . . .Rozszerzenie rynków zbytu węgla polskiego.Miedź belgijskaSfery gospodarcze o położeniu ekonomicznem kraju.
HUTNICTWO ŻELAZA.
Str.
476398
112
130131
183
265
277291346
11
84, 444
171
187384384400400431444.460529548686700
Hutnictwo polskie w 1924 r. i widoki na przy-szłość. Inż, W. Kuczewski 13
Hutnictwo w Niemczech w r, 1924, , , , , 131Zagadnienia hutnictwa polskiego. Inż, Wł. Ku-
czewski 325,348,357*Wytwarzanie stali bezpośrednio z rudy żelaz-
nej , , 723Pomiary temperatury surówki podczas spustu.
Inż, Wł. K 732*
HYDROTECHNIKA I HYDROMECHANIKA,
Doświadczenia hydrauliczne pp. C. Camicheli M, Ricaud, F, K . , . 145
Doświadczenia nad podobieństwem hydrodyna-micznem. F. K 456*
Projektowane zakłady „Oberhasli". Prof. 'dr.A. Rożański. 606*
Prędkość wody w łożyskach, rzelc, Prof, A, R, 619Ren między Bazyleją a Stirasburgiem, Prof. dr,
A. Rożański. 641*Ogólna formuła na chyżość przepływu w łożys-
kach rzecznych i kanałowych prof. idr.M. Matakiewicza. Prof. dr, A, Rożański, 655
KALKULACJE PRZEMYSŁOWE,Patrz Organizacja pracy,
KONGRESY I likZDY,
II zjazd inżynierów mechaników polskich, . , 269, 286Międzynarodowy kongres kolejowy w Londy-
. ••., . . , 6 5 7
,• : • • . 1 4 8
me. J. EII Zjazd Łiż, Mechaników Polskich,
• .
VII
V zjazd zrzeszeń budowniczych i stów. zaw, przemysłow-ców budowlanych w Polsce. ,
Program II zjazdu inż. mechaników. .I zjazd polski naukowej organizacji pracy.Międzynarodowy kongres drogowy.Międzynarodowy kongres naukowej organizacji pracy.Konferencja wysokich napięć w Paryżu.Niemieckie zjazdy naukowe w Gdańsku. .' \Zjazd techników kniejowych.Ziazd przedstawicieli zw. elektrowni polskich.VII zjazd gazowników i wodociągowców polskich.Międzynarodowy kongres kolejowy w Londynie.I międzynarodowy kongres prasy technicznej. .V zjazd inżynierów kolejowychSprawozdanie z międzynarodowego kongresu organiza
cji pracy w Brukseli.Sprawozdanie z międzynarodowego kongresu prasy tech-
nicznej w Paryżu,Sprawozdanie 7. międzynarodowego kongresu lotniczego
W Brukseli. . . . . . . .Zebranie sekcyjne światowej konferencji energetycznej
w Bazylei w r, 1926. . . '.
KOLEJNICTWO.Koleje polskie w 1924 r. J, EZagadnienia budowy warsztatów na P. K, P,
Inż. M. Pie.chowskiParowóz turbinowy KruppaUtwardzanie powierzchni szynBadania lokomotywy 'turbinowej Zoelly'ego. ,Koleje angielskie w 1923 rNiemieckie żelazne wagony osobowe. Inż. R. Na-
giel(sprosi str. 300)
Premjowatiie i rozchód węgla na parowozachWarszawsk. Dyr. P. K. P. Inż. S. Felsz,
isyst, prof, Czeczotta. Inż. M. Odlanicfci-Poczobut ,
Przesilenie a taryfy kolejowe. J, Gieysztor, .Parowóz o wysokiej prężności paryZamienne wytwarzanie wagonówLokomotywy i wagony o napędzie silnikami spa-
linowemi na wystawie w Seddinie, Prof./dr, L. Eberman 360,
Projekt połączenia kolejowego między Angljąi Francją
Zastosowanie starych szyn jako podkładów dotorów betonowych w St. Zjednoczonych. .
Fikcyjne przebiegi parowozów na kolejach pol-skich, Inż, S. Felsz ,
Nowe dążenia w organizacji warsztatów kolejo-wych w Niemczech, Inż. R, Nagel. . . .
Kolej niezatrzymująca 'się. C, WWyniki badań lokomotywy dieselełektrycznejStulecie kolei.Obrady komitetu technicznego przy depart. mech,
Min. KoleiRada techniczna przy Min, Kolei. ,Kolejowe laboratorjurn doświadczalne. , , . . .Nowe linje kolejowe w Polsce ,Statystyka budowy parowozów w Stan. Zjedn, Ameryki
K. Wolski ' . 315*Początki lotnictwa cywilnego w Polsce, J, E, . 319*Badania silników lotniczych. Inż, P. Borejszj,.-373, 450, 511*Porównanie silników lotniczych chłodzonych wo-
dą z chłodzonemi powietrzem. Inż, ppłk.Z. Zych-Płodowski," 509*
System budowy płatowców metalowych. Z. Z. P. 514"Zmiana kierunku prądu jednostajnego o 180°.
J. Bonder - 584,593*O warunkach wytrzymałościowych dla krajo-
wego drzewa lotniczego, J, Łaski, , , . 695*'Nowe amerykańskie silniki lotnicze 699 |Nowe linje lotnicze w Polsce 368Ruch dwóch walców w cieczy doskonałej, wraz z za-
stosowaniem do lotu w bliskości ziemi. , , . 672
MASZYNY PAKOWE,
Nowe dążenia w budowie turbin i maszyn pa-rowych. Prof. dr. W. Chrzanowski. 236, 257, 301, 309*;
Przyczynek do gospodarki cieplnej w przemy-śle łódzkim. Inż. J, Dylion i R. Biedrzycki. 242*;
MECHANIKA TECHNICZNA,W sprawie prędkości krytycznej giętkich, wa-
łów. Prof. idr. M. T. Huber 173*'Z teorji płaskich ustrojów ramowych, Inż.
M. Berdo 648, 666,692, 704*(sprosi str, 748)
MATERIAŁY BUDOWLANE.
Stalobeton. Inż, Z. Sznufe 182*Zależność wytrzymałości betonu od przygoto-
Nowy most wiszący na irz. Hudsott. 366*Projekt mostu wiszącego o rozpiętości 1036 itn
na rz. Hudson w N. Yorku. . . , , , 475*Rozszerzenie mostu m rz, 'Czerwonej w Haooi, 486*Kesony drewniano-żelazno-betomowie przy budo-
wie mostu na Wiśle ma llinji średnicowej.Inż, W. Marzec 494*
Most żelbetowy na Sekwanie. 515*Naprawa .pękniętego przęsła żeliwnego' mostu
na Sefcwanie. 606*Most żelbetowy na <rz, Oise 618*Otwarcie ruchu na moście Poniatowskiegio w Warszawie, 488No-wy most w Poznaniu. 564Tymczasowy most Waterloo na Tamizie w Londynie, , 576*Nowy most na Wiśle. . . . , . . , , , 688
MIERNICTWO.
R o i z p o c z ę c i e p o m i a r ó w p o d s t a w o w y c h w P o l -s c e , I n ż . T . N i e d z i e l s k i , . , . . , . . ' 1 6 7
NAUKI TECHNICZNE I NAUCZANIE.INSTYTUCJE BADAWCZE,
Narodowe Laboratorjum fizyczne w Teddington.Inż. Cz, Mikulski 1,21,40*
Rada naukowa i komisje naukowe Niem. S-tow.Inżynierów, 476
Badania naukowo-techniczne w St, Zjednoczo-nych , . . , . , . 546,574*
10-lecie Politechniki Warszawskiej, Proi, dr.L, Staniewicz. , 701,713*
Zakład badania surowców i wyrobów włókienniczychw Łodzi. 11
W sprawie cukrowniczej stacji doświadczalnej przyP-olit, Warszawskiej. . ; . , . . , , 84,444
Założenie (instytutu naukowej organizacji pracy. . . . 132Z Politechniki Warszawskiej. . 148,172,204Zakład badania maiterjałów przemysłowych w Dąbrowie
Normalizacja w Niemczech, . . , . . . . 65*Normalizacja wyrobów przemysłowych w Pol-
sce i zagranicą, Prof, A. Rogiński, , , 214(sprost, str. 246)
Prące normalizacyjne w Polsce (list do Redakcji), , 275
Str.OBRÓBKA METALI i(SKRAWANIEM), OBRA- "
BIARKI. METROLOGJA,
Przeimysł obrabiarkowy w Polsce w r. 1924,Inż. J. Piotrowski, , , . . . . . . 15
Zaigaidnienia techniki precyzyjnej w Polscew r. 1924. H. M. 31
Badania 'obrabiarek w Niemczech. . , . , . 51*Nowy aparat projekcyjny Ido profilów, . , , 67*Sytuacja -obrabiarkowa w Europie 98*Wiertarka do masowej produkcji. . , . . . 114*Wytwórczość obrabiarek w St. Zjednocz, Am.
Półn. w r. 1923 130Ewolucja tokarki amerykańskiej 131*Automaty typu „Cleveland". O. S 141*Nowa tokarka narzędziowa Hendey'a 146*Nowy automat typ-u ,,Cilevelanld" 168*Napęd elektryczny frezarek , 185,460*Suwałki obrabiarkowe, Iniż. W. Moiszyński. , 216,247*Nowy automat pięciowrzecionowy Gri'dlley'a, 306*Tokarka i szlifierka z kompensacją błędu śruiby
PALIWO, OPALANIE,Młyn do wytwarzania pyłu węglowego i mie-
szanki, , . , ,Przeróbka węgla w Niemczech, ,Zagadnienia gospodarki cieipllnelj.. Porof. dr, B.
Steifanowski. . ,Odgazcwanie węgla brunatnegoOpalanie pyłem węglowym. Inż. K. Nowicki. ,Torfowiska w Polsce, Inż, L, Tołłoczko, , .Przetwarzanie węgla na olejePaliwo koloidalne , .Ulepszenie koksu polskiego. Inż. W, Kuczewski.Koksowanie w niskich temperaturach w elek-
trowni, . ,Palność koksu. Inż. W. KWyzyskanie gazów ziemnych w Polsce. J. Wój-
cicki. ,Nowy sposób hydrauliczny eksploatacji torfu,
czotta, Inż, M. Odlanieki-Podżolbut. , , .Badania parowozów, Prof. A. Czeczott. , . .Parowóz o wysokiej iprężności paryFikcyjne przebiegi parowozów na kolejach pol-
skich. Inż. S, FelszNowy parowóz angielski 1-4-0+0-4-1, , , ,Nowe poglądy na budowę parowozów w Niem-
czech, Inż. M. PiechowskiNowy amerykański parowóz osobowy. , . .Wyniki badań lokomotywy dieiselelektrycznej. ,Pierwsza lokomotywa na 60 atm. ciśnienia, . ,Statystyka budowy parowozów w St, Zjedn, Aro, Półn,
210*
553,640*
224
277
297,351*337
399
500
612676*
435 468
399
51*169
PIŚMIENNICTWO TECHNICZNE.O pierwszym zespole techników polskich (1800—
1831). Prof. F. Kucharzewski 37,77(sprosi, str. 57)
Technicy polscy przed powstaniem śtyozniowerrLProf, dr. F, Kucharzewski. . ; . . . 565,609
W sprawie popierania prasy przez związki komunalne. . 17?Współdziałanie wydawnictw technicznych 29ZNowe czasopismo ogólno-techniczne , 40CNowe wydanie „Technika" , , 46C
POMPY I SILNIKI WODNE,Spółczesny s!tan budowy silników wodnych. Inż,
Z. Przybyłko. , , ,Nowa pompa ssąca, . . , ,Rozwój konstrukcji turbin wodnych ze szczególnem
uwzględnieniem dorobku amerykańskiego,
PRZEMYSŁ I HANDELPatrz Handel i Przemysł.
PRZEWOZOWE URZĄDZENIAP. Dźwignice i urządzenia przewozowe,
ROZWÓJ I FILOZOF JA TECHNIKI.O pierwszym zespole techników polskich (1800--
1831). Parol, dr, F. Kucha-rzewiski. , . .(sprost, str. 57)
Tedhnicy polscy przed powstaniem styczniowem,Prof- dr, F. Kucharzewski.
421,480712
72'
37, 77
565, 609O roizwoju filoizofji techniki w ostatnich latach.
Prof. dr. F. Kucharzewski 673, 689
233*382*
390, 401* "^p410,441
413429588
659684
708, 717*688
33*96*
129*274*
341*343*354*
560590*
624630*684698460
RÓŻNE.Stan gospodarczy Rosji Sowieckiej, A. G. , .Skafander pancerny. Inż. A. Pauly. , ; . .Odznaczenie wybitnych elektrotechników -polskich, .Wizrosł zainteresowania prasą techniczną w organiza-
cjach zawodowych.ta komisja międzynarodowej współpracy intelek-"" tualnej,
Z Politechniki warszawskiej, . . . . . . .Polszczenie hutnictwa górnośląskiego, . . . .Bezrobotni w Rosji SowieckiejSejmik zawodowy inżynierów i architektów we Lwowie,Nowe doktoraty honorowe Politechniki lwowskiej.Konkurs na rozplanowanie Lublina, . , . . ,..Financial Times" o Polsce. , , . . . . ,Statystyka zgłoszeń o patenty na wynalaziki w Polsce.Technika w obronie państwa i stanowisko inżyniera
291306
5:
61
14S20'20^23232436838438443!
w a r m j i .1 0 - l e c i e P o l i t e c h n i k i w a r s z a w s k i e j , . . . . , ,W r ę c z e n i e s z t a n d a r u P o l i t e c h n i c e - w a r s z a w s k i e j , .P o l s k a u s t a w a w o d n a , . . . . . . , . ,
SAMOCHODY,S i l n i k s p a l i n o w y u s t r , A n d r e a u ,P i e r w s z y p o l s k i s a m o c h ó d C e n t r . W a r s z t a t o w i
S a i m o c h o d o w y ć h , . . , , , . , , ,N o w y a u t o d r o m f r a n c u s k i , . . , , , , ,Autobusy, tramwaje i automotoryzacja transportu w Eu-
ropie zach. , . . . , . . . , .
SILNIKI SPALINOWE.Silniki spalinowe (bud, w Polsce w r, 1924). Inż,
J, Kunstetter, , , , ,Silnik Diesela o mocy 15000 KMSilnik spalinowy ustr, Andreau. Inż. J, Tichy,Bezkorbowy silnik spalinowy A, G. Michell'a,Chłodzenie zaworów wydechowych w silnikach
Zataienne wytwarzanie wagonów. . . . .Niemieckie wagony silnikowe. Inż. R. Nagel. .Nowe wagony osobowe francuskich kolei pół-
nocnych. Inż, K, Gierdziejewski. . .. .
WALCOWNICTWO
patrz Obróbka metali.
WŁÓKIENNICTWO,
Str.
161, 176*
355'. 557
682*
112Przemysł włókienniczy w Polsce w 1924 r.Przędzienie bawełny farbowanej, jeldnoilitej i wie-
lobarwnej. A, Trojanowski. . . 497,530,614*Zakład badania surowców i wyrobów włókienniczych
w Łodzi, 11
WODOCIĄGI I KANALIZACJA,O 'obliczainiu wydajności filtrów dla wodocią-
gów 'miejskich, Inż, Z, Wendrowski, ,Obliczanie wydajności filtrów (polemika). , ,Wodociągi i kanalizacja m, Łodzi. Inż, S. Skrzy-
wan,
56115
189*.288*
WYSTAWY I KONKURSY,
Międzynarodowa wystawa spółczesnej sztoki dekoracyjnej i przemysłowej w Paryżu
Konkurs na projekt pomnika ,Tegoroczne wystawy techn. w Londynie.Wystawa budowlana w Essen w r. 1925. ,Konkurs na szkic regulacji i zabudowania m. LublinaWystawa Imperjttm Brytyjskiego w Wembley,Międzynarodowa wystawa węgla białego w Grenoble.II-£i Wszechpolski konkurs szybowcćwKonkurs na projekt kościoła w Stanisławowie. ,
' Międzynarodowa wystawa roln.-przemysłowa w Rydze,Międzynarodowa wystawa żeglugi śródlądowej i wy-
Siły wstępne w ścięgnach wiązania płatów, Inż.K. Wolski
O warunkach wytrzymałościowych 'dla krajo-wego drzewa lotniczego, J, Łaiski, , , .
ŻELAZOBETON,
Składane budowle żelbeitowe, , ,Pierwszy autodrom we Francji,Most żelbetowy na rz, Oise, . , ,
żelbetowy na Sekwanie, . ,
ŻEGLUGA,Żagiel walcowy Flettnera. H, K, . , ,Rozwólj żeglugi śródlądowe!) w Niemczech i na-
sze zadania w tej dziedzinie, Inż. B, Bo-
10160188188
232, 384256, 496
308308324324
592
57
95
199*
315*
695*
547*589*618*515*
33*
siacki.(sprost, str, 209)
117,149, 164*
i XI
Str.Kłopoity i potrzeby rz. Wisły. Inż. A. Legun-
Biliński. 406,425,433Kanały morskie w Belgji. Inż. T. Tiłlinger, . , 477, 489*Projektowane kanały w Polsce, Inż, T. Tililinger, 633, 662*Ren między Bazy leją a Strasbur^iem. Prof. dr,
A, Rożański, , , , 541*Kanały morskie w Belgji \ 68Nasza żegluga śródlądowa a umowa handlowa polsko-
niemiecka, 356Statek morski ,,Ursus". , , 563*
ŻYCIORYSY.
O pierwszym zespole technikóiw polskich (1800—1831). Prof. dr. F. Kucharzewski. . ,
(sprost. str, 57)
Technicy polscy przed powstaniem istycznio-wem, Prof. dr, F. Kucharzewski. . . .
(sprost. str. 632)
III. B?i b 1 jao g r a f j a.Zasady teorji ciepła, Prof. idr. M, Wolfike (Spr, Trasowanie, H , F r a n g e n h e i m , p r z e k ł . inż, S, M ę -
Prof . dar. W, N a t a n s o n ) . . , , , , , 35 cika (Spr, prof, H, M i e r z e j e w s k i ) . . . .Nauka fizyki, Prof, d r , W , N a t a n s o n i Prof. dr, Eksploatacja handlowa kolei żelaznych, Inż,
K. Zakrzewski (Spr, Prof. dr. M. T. Hu- J, Gieyszitor (Spr, Prof, dr. A, Waslu-ber) 83,339,591 tyński)
Podręcznik budownictwa żelaznego, Inż. dr. Slte- Polskie placówki badawcze (Spr. P. T.) . . .fan Bryła (Spr Inż. M. Doilnidd) . 148 M e c h a n i k a w s w y m r o z t v o j u historycznym, prof.
Vues generalessur la heone de la relahmte, F > Rucharzawski (Spr. Prof. dr. W. Na-A. E, Eddmgton. (Spr. F. K.) 147 tanson) ,
Grunbegriffe der mechanischen Technologie der ~. ,, . » ' . ' , ' . ' , ' . ' . . ' * . , ,Metalle, S. Sachs (Spr. Prof. S. Anczyc) . 159 °^oZna ^rmula na średnią chyzosc w łożyskach
,. , „, , .„ , . %,, . , _ rzecznych 1 kanałowych, rrot. dr, M. Ma-Moderne Metallkunde in Theone and Praxis, takiewicz (Spr. Prof. dr. A. Rożański) .
J. Lzodiralski bpr. rrot. b, Anczyc) . 159 AT • 1 L J 1 • \ T TD , L r •• r " , D c v w/ 1 1 *c Najnowsze prądy w hydromechanice, A. 1. Tro-Budowa kolei żelaznych, Prof. K. Wajtorek (Spr. lSkolański (Spr. F. K.)
Prof. K, Zipser) 187 D , Ł L • r J • A u JŻelbetnictwo, Dr inż, A. Kuryłło (Spr. Prof. Przepływ rzek w okresie zlodzema, A. Rundo
W. Paszkowski) . . . . . . . 204 ( S P r " P r o i d r ' A ' R ^ a n s k l )To, co inżynier socjalny powinien umieć, Politechnika Warszawska 1915—1925 . . .
IV. Listy do Redakcji.Inż. L. Getnbarzewski (Obliczanie wydajności
filtrów), . 115Inż. Z. Wendrowski (Odpowiedź na list powyż-
szy).'. 115A. K. Zieliński (Prace normalizacyjne w Polsce). 275Ddipoiwieidź P. K. N. , ,• 276A. Biliński, B. Mosdorf, M. Majewski, inżyniero-
wie (w spr. artykułu: ,,Głej>okdści rz, Wi-i&ły w pierwszej połowie czerwca). . . 415
Dr. A. Langrod (W sprawie lokomotyw i wago-nów .silnikowych na wystawie w Sedldinie). . 503
Prof. Eberman (Odpowiedź na list powyższy). . 503/, Aleksandrowicz (W sprawie polskich isltopów
legalnych), -. - 517Prof. dr. W. Broniewski (Odpowiedź na 'list po-
wyższy), , , 519Prof. K. Pomianowski (W sprawie prowadzenia
obserwacyj opadów atmosferycznych). . 644
Ministerjum kolei (W sprawie parowozów pol-skich na wystawie w Seddinie). , , , 687
Inż. J. Klipper. W sprawie krajowych smarówlotniczych, , , . 747
V. N e k r o l o g j a.Ś , p , E r n e s t B o b i e ń s k i , , . . . , . , , 4 8 8Ś . , p . p r o f . A r t u r K t i h n e l , , , . . ' . , . . 6 5 9Ś . p . i n ż . J u l i a n S y k a ł a , 7 3 6
VI. Stowarzyszenia naukowei techniczne.
Ze Stów. Techników w Warszawie 36, 52, 68, 116, 132, 171, 187, 323,356, 368, 384, 444, 620, 632, 644, 672, 688, 700, 724.
Sprzeciwy i wyjaśnienia do powyższ. 27—65N, 38—85N
*) W rubryce .str, pierwsza liczba (wydrukowana kursywą)ónacza Nr. .zeszytu „Przegl, Techn.", zaś druga (antykwą) — Nr.*rony działu „Wiadomości P. K. N," W dziale tym strony są ozna-:zomc literą N, umieszcrojią za odnośną cyfrą,
_Str!_Próby na rozciąganie, pojęcia podstawowe (10—w 3)
11—34NSprzeciwy do powyższ, 29—72N
Próba doraźna żeliwa i stopów nieciągliwych na roz-ciąganie (20) 13—43N
Warunków technicznych wyrobu i odbioru żeliw-nych rur wodociągowych (2—Hl) 18—46N
Uwagi do pow, 19—49N, 32—75N, 36—80NPrzeliczania cali ang. na milimeitry (21—o5, 22—06
23—o7) 36—79N, 44—94N, 46—99NZnakowania rur i kształtek (19—H2) 42—90NŚrodków skażających dla spirytusu (36—C2) 48—102NBadania środków skażających dla spirytusu
Podlkom, rur gazowych 19—52NKomisji materjałów i wyrobów budowlanych 19—51NKomisji materjałów i narzędzi drogowych 20—54NKomisji szyn i złączek 3—10N, 20—55N, 29—71NKomisji części maszyn 32—76N
Podkom. pędni 19—508, 29—69NKomisji mostów i konstrukcji żelaznych 4—16N
. (sprostow. 6—20N),Komisji układów pasowań i tolerancji 3—12N
Podkomisji pasowań wałków i otworów 9—-28N,l i i 1 ! U* : ; •' i 13—41N, 18—45N.
Podkom, śrub i gwintów i pasowań gwinitów 36—77NKomisji samocholdowej 3—10N, 36—78NPodkomisji kotłów parowych ' 19—50NPodkomisji materjaiłów kotłowych 50—109N
•Komisji teahnologji chemiczne'] 4—13N, 50— 112NPodkom, do norm, środków skażających 13—42N
48— 101N, 49— 105N,Podkom. norm chemicznych dla cementu pant
landzkiego • 13—448, 36-—78NPodkom, norm technicznych oleju imanego i po-
kostu , - 18—45NPodkom, smarów i oliwienia 20—56N, 42—89N